счастливый человек!просто ездит в своё удовольствие и не трясётся над каждой царапиной!правильно!машина должна работать))

Спасибо за интересные исследования. Отдельно даю высокую оценку водительским навыкам, давно не видел такого управления!

Иными словами ты нашел компромисс между пятном контакта и клиренсом, очень полезное видео, спасибо!

Чел ты реально крут! Почему у этого видоса еще не миллион просмотров. Накиньте лайков человеку, столько труда

Блин, дружище, надеюсь она у тебя обклеена, а так красава...думаю на джимник тебя нельзя сажать, заблудишься в тайге..)) Есть анекдот на эту тему: Купил чукча бензопилу, чтоб лес валить. Через неделю приносит, чтоб возвратить в магазин. Его спрашивают: "Что случилось". Он отвечает: " В паспорте написано за смену валит 200 деревьев. У нас самый сильный, валит только 100. Обман однако" . Те говорят: " Давайте посмотрим, может что не так делаете". Приезжают в лес и смотрят. Здоровенный чукча берёт бензопилу и как ручной начинает пилить туда сюда. Те между собой шепчутся: " Не показывайте как она заводится, а то всю тайгу спилят..."...)))

Охренеть, глазам не верю, что калина так может! Было познавательно.

Парень к успеху идёт! Продолжай в том же духе ! С меня подписка и лайкос) у меня гранта 8кл я бы не смог , боль смотреть когда скребешь кузов ветками, но оно того стоило !

Почему тебя в комментариях постоянно называют психом? Я с ними в корне не согласен! Ты - реальный маньяк))) Уважаю! Продолжаю смотреть! ;)

Знаешь Вовка, не нужна тебе такая машина! Поверь мне не слово брат!

Как же ты офигеешь, когда сядешь за руль нивы😁😁😁

Очень полезная инфа. Спасибо автор👍👍👍

очень интересные видео! с научным подходом!

Отличный видос. Весьма наглядно и информативно. Спасибо.

Лучшая реклама автоВАЗа)

страшно смотреть даже на эту дорогу, мне кажется у меня и на ниве были бы сложности, а вы на калине и проезжаете, респект)

Спасибулище за ваш канал! Много полезной информации черпают у вас. Теперь я тоже катаю на винтовом самоблоке 6кг преднатяг👍

Очень хороший тест, также надо сделать зимой на зимних шинах по льду, чисто на льду. Удачи!👍

Спасибо и тебе за ролик

спасибо за труды

Видос, просто шикарный!

Полезная информация! Спасибо!

Прекрасные выкладки!

Единственный адекватный видос. Спасибо

Калина прям джип 👍 Хотя будучи на Урале, доехав по ухабам, через брод, в подьем с диагоналями и через лес по сухим колеям от шишиги на своем дастере чувствовал себя жутким проходимцем. А на конечной точке мне сказали что к ним передо мной доехал ларгус и калина 😂

Я на всех своих машинах перед заездом в лес травлю колёса до 1,5. По просвету разницы никакой визуально практически. Но машина уже как другая совершенно и едет плавно как на пневмоподвеске. Особенно полезно по убитым карельским дорогам самое то для езды на стандартной машине в глуш далеко по 100-200 км за раз. Ни подвеску не салон не долбит дорожными вибрациями. И нет особого риска разбортировать шину в колее. Если совсем зароешься в песке или поле то травим до 1,0. Ниже не делал. Выезжаю уверенно обычно. Иногда чуть вперёд назад качнёшь и поехал.

На камерных колёсах, резина "нишпралли 2"( кто помнит такую резину). травил ее, до минимума на 0.8 атмосферы, по грязи в лес по грибы ездил, отлично на переднем приводе, таз -14ка.))

Хороший обзор.

Андрей привет! Лайкос из Пензы 😀. Зачётный газ51 на заднем плане!

Даже на весте оба передних колеса крутятся! Вот бы ниве так же)))

Спасибо за труд! Ну у вас и терпение! Представляю сколько времени потрачено что бы снять ролик🤝👍

Да, опыт полезен.

Очень информативный видео контент! Благодарю, автор! Подписка и лайк! Раз уж потратил время на ответ по одному комменту, то дублирую его: Текущая нива - это автомобиль узконаправленный! Была у меня и шевинива, и калина, и гранта сейчас. Плюсы нивы - фантастическая проходимость! Минусы - расход топлива, вибрации и шумы, более дорогое содержание по запчастям, слабый двигатель! Как видишь, минусов для повседневного использования больше чем плюсов! А на бездорожье человек попадает не так часто как ездит по трассе! После была у меня калина на которую была поставлена блокировка и я удивился проходимости! Не нива конечно... Там и полный привод и межосевая блокировка и понижайка, которая и является самым эффективным офроад инструментом! Из текущей гранты лифтбек решил сделать универсальное семейное-рабочее авто. Кузов лифтбек по вместимости больше калиновского универсала. На природе спали с женой в машине сложив заднее сидение, получилась полноценная двухместная кровать. Я со своим ростом 190 чувствовал себя комфортно в полный рост! Когда подошла замена стоек и сцепления - поставил самоблок и лифтованные на 2см стойки с Тольятти у ребят Мустанг63. Получил дорожный просвет больше чем у калины кросс и повышенную проходимость. Дальше резина, резину выбирал долго, чтоб была именно универсальной. Выбор был сделан в пользу Гудиер 4 сезона размером 175/70/14, после этой попробую 185/70/14 больше уже точно не влезет. Плюс на машину было установлено ГБО. Итого получилась универсальная, экономичная, в меру проходимая легковая машина, которая имеет низкую стоимость содержания и повышенный по сравнению с нивой комфорт. Но скажу честно, когда выйдет в продажу новая нива 2020, на базе шевика, но с вестовским 1.8 мотором, вероятнее всего куплю её. Так как после использования шевика и успешных поездок в жесткое бездорожье, все что менее проходимо уже ощущается менее надёжным и уверенным. Этой зимой, в снегу за городом резина и блокировка показали себя очень хорошо, как для легковушки! Цель достигнута, большего городить из гранты смысла нет, но привести обычную гранту/калину к такому состоянию однозначно - да! ;)

Лайк за демонстрацията и отличното шофиране!

Ууух очень интересный канал!!!

Круто однозначно!

вроде не увидел в основных комментариях, но по паспорту у кросса идёт давление спереди/сзади - 2,0/2,0 при частичной нагрузке и 2,0/2,2 при полной нагрузке. соррян за занудство

Спасибо большое за труды. Серьезно заморочился, результат стоил того. Очень полезно для владельцев недоприводов. Ещё бы сравнить твою калину на блокировке и зимн резине и какой нибудь полноприводный городской кроссовер на шоссейке. Стоит ли вообще заморачиваться -покупать полный привод или же просто поставить на монопривод блокировку,завышки и позлей резину.)))

Давно тебя не смотрел, около года, думал уже на FL ездишь. А нет, всё старую добиваешь))

Лайкос. Я свою гранту лифта поднял, +2 см перед, под стаканы проставками, +4зад домиками, по бездорожью езжу на 1.7 давлении, асфальт 2.1

Если город то можно для комфорта скинуть 0.2 от нормы. Если грунтовки или вообще нет дорог, то ставлю 1,5. Но я паркетник. :) На 1,5 удобно ездить по плохим дорогам - комфортней и не трясет так.

На калине на зимней липучке 175 70 14 зимой соответственно держал давление между 1.7 и 1.8(перед) и 1.5-1.6(зад) на этом давлении ее перестаёт сносить и заносить на накатанных скользких поворотах и трогается лучше, а на эту зиму поставил 195 65 14 на стандартный диск 5,5J тоже липучку но другого производителя резина немного буликом стала на стандартном давлении в 2.0 на задних колеса края протектора не касаются асфальта пришлось спустить до 1.5 нормально стало, а перед оставил пока 2.0 пока снега нет,а то при 1.8 спереди расход увеличивается примерно на 1литр, хотя на старых узких шинах расход если и увеличивался то незаметно было.

Даа, интересно!))

В снегу очень помогает стравиться

Интересно.

Я тоже себе три недели назад поставил контрактную коробку с блокировкой дифференциала и с левым LSD приводом на Ниссан Примеру P12 правый руль от Ниссан Либерти!Теперь по другому едет!Тоже грязь успел помесить за городом...Как на танке себя чувствую))А вообще для зимы поставил так как живу в Красноярске и он весь горный,зимой в скольскую горочку выехать на главную дорогу по быстрому что бы влиться в поток очень сложно!Но теперь всё по другому!Вчера выпал снег и подтаял,а я уверенно стартовал в горку по льду без пробуксовки двумя колёсами с шипованной зимней резиной!

Поддержу лайком и кликом)))

Молодец!Смотрится как учебный фильм. Вот бы "застрял на пляже-как выехать?")

Высота профиля резины и диск имеют очень важное значение. Высокий профиль и узкий диск дают отличный зацеп. Я на переднем, зимой езжу там где ездит только полный привод. Все гоняются за низким профилем. А я наоборот 70 профиль ищу. Мягко ямы не страшны и ставится пожно смокойно.

1.8 это прям очень много, почти как не травился. В основном, выигрыш от снижения давления до 1.0 и ниже в плане улучшения площади контакта + облегчения заезда на препятствие перекрывает небольшое уменьшение клиренса.

Катался везде по рыбалкам и охотам на жучке. Взял потом спринтёра переднеприводного,так как на ведовой катался. Джипы некотрые боялись ехать туда,так как я в весе выигрывал. Теперь эскудик,а те времена вспоминаю. Мы больше расценивали,как там ехать.

Всё же Калина-Кросс - это реальный кросс :)

Это не калина, это танк какой-то

Хороший водитель по бездорожью,каких сечас мало👍

К слову, автор - отличный водитель. Рядовой водятел и пяти метров по такой дороге на таком авто не проедет

Спасибо большое! вам за такое приятное видео. Захватывает, и все время приговаривала давай, давай выбирай я ты можешь! Вопрос а коробка механика у вас?

Ещё на давление 1.8 если нет насоса, можно доехать до шино монтажа или заправки .

А мы сегодня пытались вытащить из говномеса киа риа. Не додумался ставить резину. Спасибо друг.

Посоветуйте лебёдку ручную?)) фирмы крафт хочу купить для своей 2114, и какой трос ещё нужен? что бы на дерево вязать, наверное тяговитый чтоб был а не буксировочный

Лайк

спасибо, 1,8-записано(для машинки полегче 1,6-1,7 возможно..), а что за самоблок установлен, резина??

Думал уже никогда не увижу сравнения разного давления на одинаковых препятствиях. В общем вывод таков: Если дорога без крутого подъёма, то можно проехать без травления, но с травлением всё же может быть легче, нужно только учитывать, что уменьшится клиренс

зимой ат . до 1.8 травлю и норм себя чувствую даже на заднем приводе когда совсе уж тогда подрубаю полный

По моему вопрос ставиться не корректно. Не важно какая машина, значение имеет только какие колёса, т.е. какая резина на каком диске, именно же от колёс зависит разбортируется резина при низком давлении, или нет.

😮😱👍👍

Здравствуйте! Какой фирмы у вас лебёдка???? У меня тоже калина, но без самоблока.

Площадь контакта шины при понижении давления увеличивается- это понятно. Но ты сказал что сопротивление камушкам и веткам тоже уменьшается? получается и задние колеса травить надо или нестоит?

А как она поедет если установить зубастую резину!?

На песке помогает не закапываться. Я когда в поход на велосипеде ездил, на озеро, в лес, по пескам, так на накаченых колёсах вообще невозможно было ехать. А когда спустил сразу поехал как ни в чем не бывало. Электо лебёдку не думал поставить? Наверное много уже кто об этом спрашивал. Ну вот если нет места то можно сделать Съёмную лебёдку. Или установить её в багажник.

На 7:55 такая собака улыбчивая

Дружище , самоблок как себя ведёт ? Сколько проехал уже на нём ?

Езжу на Гранте всю зиму давление 1,8. В лесу и плохих грунтовках 1,6. Меньше ударных нагрузок на подвеску. По трассе тоже 1,8 , а с пассажирами делаю 2,0. Без блокировок. 185/65 r14 . встала отлично. Спидометр врать перестал, в отличие от штатной резины показания совпадают с GPS. Износа нет. Тормозит , разгоняется и входит в повороты лучше. Одни плюсы. Тоже хочу блокировку, как она на трассе и в городском потоке?

Забываю спросить,как сейчас ведёт себя блокировка, не щелкает, или по прежнему? Какие есть изменения, как сейчас по ощущениям после эксплуатации?

Не знал, что калина так может. А если бы ещё имитации были, то вообще огонь. А резину надо профиль повыше. Тогда она плющится лучше. Интересно, а зубастая резина бывает в таком размере?

Задние колеса, на переднем приводе спускать ненадо. Иначе увеличится сопротивление качению.

Доброй ночи. Как самоблок влияет на управляемость в поворотах, на трассе?

А как часто меняете масло?

Совет: может пружины пожоще тебе поставить чтоб повыше стала или проставки

Гениально!

Калина красива! Зря заменили на Х-подобное. :((

Какой фирмы установлен самоблок?

Да автор скажи пожалуйста, почему свестит ГРМ при попадания воды? Я про калину кросс. И как можно избавиться от этого? А то больно. Мне больно, а не машине )

Дак этож г.Никольское!)

А какой самоблок стоит у вас?

Как подвеска и трансмиссия относиться к таким поездочкам?

И всё таки, почему без цепей? Можно сравнить цепи лесенка и сотовые. Будет полезно для Ваших подписчиков. Спасибо.

Будет возможность сравни узкую и широкую резину, результат тебя удивит ! ;)

Есть видео про установку блокировки?-что за и по чём .

На Соболе 4х2 стравливаю ведущие с 3 до 1, помогает.

Еще бы видос про давление в песке какое должно быть и сможет ли калина ехать по рыхлому сухому песку

не проще ли взять ниву?

❤LADA❤

ставь хорошую резину АТ и будет огонь

Все отлично,проделана колоссальная работа,но почему начинал с давления 2.6 а не со стандартного т.е. 2.2

Идеальное давление в колёсах для езды по бездорожью на легковушке С САМОБЛОКОМ?

Машинку не жалко ?

Удали все ремни для задних пассажиров, сделай быстросъемы на сиденья и спинки и выкладывай их из салона вместе с задней полкой если едете на природу один или вдвоем, это примерно минус 30кг, да и место в салоне прибавится, поставь пластиковый капот с крыльями еще минус 15, можно конечно замахнуться на двери из пластика, но тут надо уже взвешивать все за и против.

На песке не пробывал?

Вот ответ на мой ответ с давкой))) скоро зимо снег нападает, эксперимент продолжиться

Явно блокировка стоит, резину не видно, но по моему ат. А давление 1,8, по мне и на асфальте норм.

Привет! Выкупи ГАЗ 63, что на заднем плане - будет у тебя техничка! И вопрос : марш - бросок км. на 300 по грунтовкам районного значения слабо сделать?))))