토요타 시에나를 시승하고 왔습니다. 카니발이 갖고 싶어 했던 굵직한 것들을 다 가졌죠. 사륜구동과 하이브리드 파워트레인인데요. 이번 시승 행사에서 하이브리드의 대명사 토요타의 진가를 느낄 수 있었습니다. 카니발 하이리무진과 맞먹는 6천만원의 높은 가격을 지불할 충분한 가치가 있을까요? 강준기 기자의 리뷰를 통해 확인해 보세요. #카니발 #토요타시에나 #시에나시승기
Пікірлер: 146
@gpea10042 жыл бұрын
지인중 시에나 하이브리드 받아서 함께 시승해봤는데 확실히 다르더라구요. 그래서 저도 카니발리무진 계약해지하고 시에나 계약했습니다. 어린 꼬맹이 자녀들이 타야는데 승차감 무시할수가 없.. 일본차라 고민이 많았는데 연비도 그렇고.. 하..ㅜㅜ
@user-qx9os7ef3l2 жыл бұрын
정말 잘하셨어요 니발이 오너로써 공감합니다
@kcs7551 Жыл бұрын
미국차죠~ 미국생산 일본브랜드
@user-rc2dh3cj3e3 жыл бұрын
도요타 하이브리드는 뻥연비 심합니다 제조사 발표보다 실연비가 훨씬 잘나옴...
@hengdoan44773 жыл бұрын
브레이크는 도요타의 하이브리드는 제동회생기능때문에 다 그래요 적응되면괜찮아요
@jakekim21043 жыл бұрын
카니발보다 실내 활용성은 좋아보임, 단순히 실내를 최신 사양으로 꾸민다고 다가 아니라 공간 활용을 얼마나 실용적으로 잘 하는지 그 예가 시에나인듯
@BigStar_LeeWonsul3 жыл бұрын
일본이 아무리싫어도 차는 깔수가없다 자동차는 애국하는게 아니여~
@dis39733 жыл бұрын
좋은설명과 영상 늘 잘보고 있습니다~ 시에나 연비가 매력적이네요~!!
@user-oy9tg3pp2h3 жыл бұрын
카니발만 4대 몰아본 다둥이 아빠가 한말씀 올립니다. 오늘 시승해봤는데요 시인성이 너무좋구요 진동이 전혀없고 가속력도 좋고 해서 차 6200 주고 살만한 가치가있는 차 맞습니다 해서 저는 오늘계약서 작성했고 화욜날 은행가기로 했어요 이거 시승하고 나면 카니발 눈에 않들어와요
@user-in3fo6sx3i3 жыл бұрын
2륜.4륜 어떤거 계약하시는지요?
@user-vu7yg5tb1k3 жыл бұрын
저도 시승해봤는데 엔진위치가 낮아지고 차체가 낮아져서 안정감이 좋아졌더라고요
@user-oy9tg3pp2h3 жыл бұрын
@@user-in3fo6sx3i 4륜요
@user-oy9tg3pp2h3 жыл бұрын
@@user-in3fo6sx3i 4륜요
@johong49602 жыл бұрын
@@user-oy9tg3pp2h 혹시 카니발 타시면서 4륜이 아쉬운 적이 많으셨나요? 전 굳이 4륜 필요있을까 해서 시에나 2륜계약했는데, 종종 바꿀까.... 고민 되더라구요~
@auceoauc90233 жыл бұрын
믿고 시청하는 리뷰~ 오늘 영상도 좋은데요^^ 감사합니다
@user-tn9tl8hm4h Жыл бұрын
시간지난영상이지만 해당 영상보고 눈이많이쌓이는 지역이기도 하여 스노타이어와같이 최고의효율을 낼수있는 4륜으로 가족용차 구매하였습니다. 이제 출고가되서 얼마주행은 못하지만 그래도 눈길에서도 안정감있고 특히 2,3열에대한 만족감이 좋습니다. 정말 카니발과 비교불가입니다. 차후에 나올 하이브리드카니발도 처녀작인만큼 이정도까지 승차감 주행감은 안나올거같네요 감사합니다.
@user-mt7rz5id5i3 жыл бұрын
혼다 오딧이랑 시에나랑 둘중 고민중입니다. 어렵네요
@user-xm1qx5in9o3 жыл бұрын
설명 엄청 깔끔하게 잘하시네요ㅋㅋ전 계약했습니다ㅋㅋ
@jjmiyu3 жыл бұрын
디자인 볼수록 이쁘네요 카니발보다 매력있네요
@waffle05122 жыл бұрын
외관이 미니밴 같지않고 엄청 스포티하고 멋있네요
@takyoonjung42963 жыл бұрын
선추천 선댓극 후감상합니다. 시에나는 믿고사는 미니밴이죠^^
@robloxzack34763 жыл бұрын
바디 싸구려 깡통..이유가 뭐든 미니밴 중에 혼다,도요타 둘이 왕..어쩔수 없는 상황
@sanpapa8623 жыл бұрын
요즘 아무리 승용디젤이 잘나온다 하지만, 가솔린은 못따라감. 연비를 제외한 모든면에서 가솔린이 우위인데 연비까지 두마리 토끼를 잡을 수 있는 하이브리드. 이미 카니발 가솔린 출고받아 매우만족하며 타고 있지만, 하브차량 시승하거나 영상보면 살짝 벙찌긴함 ㅋ 참고로 가솔린 노멀모드기준 시내6, 고속도로 120~130키로 8.5~9 나옴.(탄력주행시)
@gdko3 жыл бұрын
한국에 있을 때 어머니 친구분이 2500만원 이하로 스토닉 코나 고려 하고 계실 때 프리우스C 그냥 구경만 하고 와 보세요 라고 말씀 드렸는데 구경 한 그 날 바로 계약 하셨더라구요 ㅋㅋ한일 무역전쟁 터지기 전에 구매 하셨는데 아직도 아직도 기름값 걱정 없이 마음 놓고 멀리 다니고 차 너무 좋다고 하시더라구요 ㅎㅎ
@user-hu2hm7rk1k3 жыл бұрын
일본은 미운데 일본차를 찾게되는 현실… 저도 와이프도 카니발은 아니라고 하고
@user-ry1ud5ey1w3 жыл бұрын
최고!!!
@user-lh8ek1xi1l3 жыл бұрын
영상 잘보았습니다 지금 3.5리터 2륜 시에나 타고 있는데 신형 으로 바꾸고 싶은데 우리나라에는 브라운시트가 안들어 와서 고민입니다.
@Captin_Lahm3 жыл бұрын
궁금한게 있는데욥! 올7월 친환경인증에 시에나하브 두종류 모두 해당 되나요? 세제혜택으로 감면말이죠~
@jjmiyu3 жыл бұрын
올해까지 연장됐다더라고요
@user-yw6hv7zf3z3 жыл бұрын
카니발 하이리무진은 옵션이라도 떡칠해놔서 비교되지 일반 카니발이 비빌차가 아니다. 타보고 좀 까라.
[신동빈] 회생제동장치의 경우 브레이크가 밀리는 느낌이 아니라 브레이크를 살짝 밟은 듯한 느낌이 납니다. 강준기 기자의 발언은 브레이크가 초반에 좀 더 강하게 밟혀야 한다는 의미입니다.
@jhyoonn3 жыл бұрын
자세한 리뷰 잘 봤습니다. 고속주행 연비는 어떨지 궁금합니다. 저속에서 연비가 좋고, 80km를 넘어서니 연비가 조금 떨어졌다 말씀하셨는데요?
@ROADTESTkorea3 жыл бұрын
[신동빈] 고속주행 시에만 따로 연비를 체크할 수는 없었습니다. 영상 후반부에 다시 나옵니다만 최종 연비는 20km/l 수준을 기록했습니다.
@F1.03 жыл бұрын
영상에서 언급하신 주행에 대한 여러가지 평가들이 시에나 4륜 2륜 동일할까요?
@user-uu9fx6hd4g2 жыл бұрын
카니발은 멀미유발에 2열승차감 진짜 개쓰래기 ㅡ ㅡ 역시 흉기 일단 품질이나 하이브리드 시스템은 일본이 최정상이지 시에나 , 오디 정말 갖고싶은 미니밴들 ㅜㅜ
@user-rt2jm1fh4d11 ай бұрын
겨울되면.... 연비가 떨어지지않을까요?
@patrickyu85522 жыл бұрын
시에나하이브리드냐 에비에이터PHEV 냐 정말 고민되네요
@David-jn4vs3 жыл бұрын
국내도 시에나 하이브리드 그린색상 나왔나요?
@ROADTESTkorea3 жыл бұрын
[강준기] 아쉽지만 그린 색상은 안 들어왔습니다.
@David-jn4vs3 жыл бұрын
@@ROADTESTkorea 감사합니다 깔끔한 블랙 가야겠네요👍
@healingcup3 жыл бұрын
전륜이 더 비싸고 저공해차량 해택을 받을 수 있고, 4륜은 못받습니다. (14.1lm/L 이 기준입니다)
@kangminpark61673 жыл бұрын
잘못된정보네요 4륜 저공해 인증됩니다
@healingcup3 жыл бұрын
@@kangminpark6167 어제 대리점 가서 확인한 내용입니다^^ 정책이 바뀐다네요. 뭔가 카니발 살리기 같기도 하고 ㅋㅋ
@pusil61603 жыл бұрын
@@healingcup 거지같은 나라네요 ㅎㅎ
@healingcup3 жыл бұрын
@@pusil6160 현대 기아 기 아무리 자국기업이라고는 하지만 소비자의 자유를 침해하는 것 같기도 해요^^;;
@user-xm9mp1fx6k3 жыл бұрын
@@healingcup 잘못된 지식같습니다. 환경차 관련 규정 개정돼 취득세·개소세 등 혜택 1600~ 2000㏄ 14.1㎞, 2000㏄ 이상은 11.8㎞를 달성해야해서, 시에나 하이브리드는 2487cc라 친환경 혜택 받을텐데 잘못된 정보같음.
@user-ws3yg3hm7b3 жыл бұрын
카라반 견인때문에 망설여지는데 가능할까요?
@ROADTESTkorea3 жыл бұрын
[강준기] 카라반 사이즈에 따라 다를 거 같은데요, 시에나 하이브리드의 최대 견인능력은 3,500lbs(약 1,588kg)으로 중소형급 견인은 충분할 듯합니다. 다만 장기적으로 운용했을 때 차체에 피로도가 쌓일 수 있기 때문에 개인적으로는 보디 온 프레임 SUV 구입하시는 걸 추천 드립니다.
@user-ws3yg3hm7b3 жыл бұрын
@@ROADTESTkorea 답변감사합니다 현재 500급 후반 카라반이라 기변은 불가하겠네요