카니발 하이리무진, 양심이 있냐

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Motline

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3 жыл бұрын

Пікірлер: 384
@user-dj9qb2ln2r
@user-dj9qb2ln2r 3 жыл бұрын
멘트가 귀에 짝짝달라붙네요 찰져요ㅎㅎ 최고~
@user-oq4rk4zm8e
@user-oq4rk4zm8e 3 жыл бұрын
형 잇섭형한테 인트로 배웠지? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜
@neuron2024
@neuron2024 3 жыл бұрын
안녕하세요!👐 햄토립니다!👉
@skykim92
@skykim92 3 жыл бұрын
이거 무조건 ㅋㅋㅋㅋ
@user-sq3pt4zo1r
@user-sq3pt4zo1r 3 жыл бұрын
개씹인정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Beginner_Bassist
@Beginner_Bassist 3 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@doyeong_305
@doyeong_305 3 жыл бұрын
유튜브 인트로의 전설은 잇섭이지
@user-hv4to7ms2c
@user-hv4to7ms2c 3 жыл бұрын
아니 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야이 미친넘앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jzz007
@jzz007 3 жыл бұрын
우와 목 소리 톤 짱 좋으네여 전에는 너무 계속 높아서 힘들었는데 스킵없이 쭈~~~욱 볼수 있네요~~~
@applerust1733
@applerust1733 3 жыл бұрын
이형 "그 더러운!" 이 단어 너무 찰져 . .
@bigbossred409
@bigbossred409 3 жыл бұрын
마음이 너무 않좋지요~ 너무 너무 원가 절감을 했어요~ 인간적으로 가격은 만날 올리면서 나아지는건 없고 보이곳만 신경쓰고 안타깝고 화나고 만감이 교차합니다.
@Jonghyeon_3193
@Jonghyeon_3193 3 жыл бұрын
아직도 기아가 정신 못차렸죠
@bigbossred409
@bigbossred409 3 жыл бұрын
@@Jonghyeon_3193 정신 차리지 않을 듯 보입니다. 이렇게 해도 된다고 생각하는 것 같습니다.
@uj05292
@uj05292 3 жыл бұрын
@@bigbossred409 기아입장에선 이렇게해도 되지. 같은 크기의 수입차들은 고급인마냥 가격 덕지덕지 발라오는데
@bigbossred409
@bigbossred409 3 жыл бұрын
@@uj05292 그리생각할수도 있겠네요. 개인의견 답글주시는것 알겠는데 반말은 하지 마시고 올리시면 어떨지요~
@P_jy
@P_jy 3 жыл бұрын
독점이 왜 무서운지 제대로 보여주는 차.
@Rile831
@Rile831 3 жыл бұрын
오늘도 잘봤습니다 감사합니다
@Ni-u1loy
@Ni-u1loy 2 жыл бұрын
카니발에 뚜껑만 같다 달고 시트만 바꿔놓고 찍찍 셋팅만 쉽네요 좋은정보 감사합니다.
@user-wr2kx3iy9p
@user-wr2kx3iy9p 3 жыл бұрын
형 인트로 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전부터 빨래판 빨래판 하더니 진짜 그용도로 사용해버리는.....그는;;;;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
@123fgjj
@123fgjj 3 жыл бұрын
인트로 미쳤어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youngwoolee3294
@youngwoolee3294 3 жыл бұрын
이전모델 하이카니발(디젤) 타고 있는데,, 출렁거림으로 쇼버 LSD로 바꿔봤지만 약간 나아졌고,, 바디킷 인가 에어뎀이라 부르는 그부분이 바닥에 다이는 경우가 많아 여간 신경쓰이는게 아니네요. 앞부분으로 주차시 에어뎀이 주차스토퍼에 정확히 껴서 주의하지않으면 앞범퍼전체가 아작나여.
@yoonyulappa
@yoonyulappa 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ제가 전면주차했다가 들어갈때 스토퍼에 약간 닿는 느낌나서 불안했는데 차뺄때 범퍼 뜯겨져나왔습니다..ㅋㅋ식당 사장님이 청테이프로 붙여주셔서 카센터 감ㅋㅋㅋㅋ
@user-ie8po8jr7k
@user-ie8po8jr7k 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성로씨 인트로 ㅋㅋㅋ 아! 웃었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wakanda9355
@wakanda9355 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ아 이런 인트로 매번해주시면 안되나요? 너무신선하네
@user-op5sl2qf4s
@user-op5sl2qf4s 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ SSK식 인트로 미텼네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 형 도대체 뭘 배워 온거야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mv6xf9zc5l
@user-mv6xf9zc5l 3 жыл бұрын
형 프레임인서트에 대해 어떻게 생각하시는지 궁금합니다!!! 새해 복 많이 받으세요!!!
@jungmin8947
@jungmin8947 3 жыл бұрын
그건 님이 생각하셈
@user-ys1dp7tb9k
@user-ys1dp7tb9k 3 жыл бұрын
오늘 900% 화내는 것만 영상 반 이상은 잡아먹을듯
@co2rktm
@co2rktm 3 жыл бұрын
0:58 장기하 싸구려커피 노래부르는 줄 알았네요 이건뭐~ 진동이고 소음이고 나아진게 하나도 없어~
@user-sj8bt7kg5s
@user-sj8bt7kg5s 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅈㄴ웃겨
@user-ge6mu4qz4h
@user-ge6mu4qz4h 3 жыл бұрын
익스플로러 랜지로버 스포츠 두대운행중이고요 익스처분하고 하이리무진 7인승 가솔린타는데 랜지스포츠보단 확실히 승차감은 많이 떨어지는데 연비 정숙성 승차감 실내활용도 주행감 머하나 익스보다 못한게없던대요 한가지 아쉬운건.. 암레스트 때겁나 잘탐 이상 하리오너였습니다
@lee-es7zc
@lee-es7zc 3 жыл бұрын
0:06 2021년 새해목표 매일아침 하루시작하기전 보고시작하기!!
@user-zm7mq9dp7w
@user-zm7mq9dp7w 3 жыл бұрын
방지턱 넘을때 느낌이 대충 현대 전기 버스 느낌이랑 비슷할듯. 공차 중량 늘어난 만큼 전용 서스 개발이나 셋팅 안해주고 기존에 있던 거 그대로 재활용해서 설계 허용 중량 초과로 허리 박살날거 같은 그 느낌인가.
@user-um5tc2el2n
@user-um5tc2el2n 2 жыл бұрын
ㅈㄴ 무서운 리뷰다.리뷰 맨 끝 의미심장한 맨트를 보고 구매를 다시 한번 생각하게 하네요. 잘 봤습니다.
@IT-vy7jd
@IT-vy7jd 3 жыл бұрын
잇섭님이랑 같이 영상 찍으시더니 인트로마저 잇섭ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@i.can.catch.u
@i.can.catch.u 3 жыл бұрын
리뷰...깔끔하다~~~
@liverla86
@liverla86 3 жыл бұрын
앰비라이트 설정에 들어가서 불빛을 최소로 하면 조금 괜찮습니다. 기본 공기압을 38으로 조정해서 달리면 하드해진 느낌에서 약간 출렁거리는 느낌으로 변합니다.
@kp2427
@kp2427 2 жыл бұрын
공기압 빼면 안그래도 멀미나는차 대박 멀미차로 변합니다. 공기압은 두번째고 서스펜션이 젓같으니 그런거에요
@FORESTLAKERIVERSEA
@FORESTLAKERIVERSEA 3 жыл бұрын
이번에나온 시에니 하이브리드 신형도 비교리뷰 부탁드려 봅니다.^^
@jyy4936
@jyy4936 3 жыл бұрын
그나마 봐줄만 한 건 엄청 화를 내는데 그나마도 못 봐줄 만한 건 화를 절제한다.
@Sg-ut7cj
@Sg-ut7cj 3 жыл бұрын
방향지시등 좀 올려줘..
@user-uw3ix8bn5x
@user-uw3ix8bn5x 3 жыл бұрын
골때리죠ㅋ 뒷차 바짝 붙으면 안보입니다ㅋ 비양심...
@Cute_KwuiYom
@Cute_KwuiYom 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ잇섭형이랑 영상찍고나니 인트로욕심을 내시게되신건가요!?!?!
@user-vs8lj9do5w
@user-vs8lj9do5w 3 жыл бұрын
겁나 오랜만에 보는대 어감이 진표형느낌으로 변했네용. 톤도 많이 높아졌공 `-`기억이 잘못된게 아니라면 ㅎㅎ 좋네용~!
@DHK-vc5xg
@DHK-vc5xg 3 жыл бұрын
자동차계의 잇섭님인가 인트로 웃겨서 보게됨
@user-bk3bq2oo5r
@user-bk3bq2oo5r 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 잇썹감성ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@hong66248
@hong66248 3 жыл бұрын
잇섭님과 촬영 하시더니 인트로가 더 강렬해 졌네요
@user-si4yw7uw5p
@user-si4yw7uw5p 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 잇섭님이랑 콜라보 하더니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인트로 개웃기네
@user-ns8tt5ww6k
@user-ns8tt5ww6k 3 жыл бұрын
15:20 노블클라쎄 ㅋㅎㅋㅎㅎㅋ
@Stan_25
@Stan_25 3 жыл бұрын
와 저걸보셨다니 ㄷㄷ
@user-lg5uy1bu5l
@user-lg5uy1bu5l 3 жыл бұрын
신형 카니발 젤 큰 문제점 중 하나가 방향지시등이 너무 안 보입니다. 지난번에 카니발이 지시등 키고 차선변경 해도 뒷차 입장에서는 막무가내로 들어오는 것 같아요ㅠ
@user-uq5vk8ml4p
@user-uq5vk8ml4p 3 жыл бұрын
평소 화가 많아 보이셔서 잘안보는데 인트로 보고 좋아요까지 누르고 갑니다
@woosungkim6420
@woosungkim6420 3 жыл бұрын
잇섭이랑 콜라보하더니 인트로 미쳤냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은걸 잘 배웠구만 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vv8cd9uc8b
@user-vv8cd9uc8b 2 жыл бұрын
카니발은 디젤엔진 무게 + 11명 무게를 견디도록 세팅되어 있죠. 7인승으로 설계된 미니밴들과 비교하기엔 무리가 있죠.
@d83nsfn3kdd93
@d83nsfn3kdd93 3 жыл бұрын
이러니까 북미에서 만년 꼴지 미니밴이지요
@user-sv2wp6sp7o
@user-sv2wp6sp7o 3 жыл бұрын
인트로 너무좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@heeyeunkim8560
@heeyeunkim8560 3 жыл бұрын
골터짐
@user-hf8ck1qv2i
@user-hf8ck1qv2i 3 жыл бұрын
???: 야 이 미친넘아!!!0:05
@mercedesbk7689
@mercedesbk7689 3 жыл бұрын
이전 세대나 그랜드 카니발 가솔린, lpi모델도 타보면 의외로 엔진음이 생각보다 많이 들어오는 특징이 있습니다...어차피 디젤 보다 조용한 엔진이니 nvh에서 원가절감을 한건지...6기통이라 듣기 거북하지는 않은데 확실히 nvh신경 덜쓴느낌..신형에서도 역시나군요...
@user-qk8wc5tw7s
@user-qk8wc5tw7s 3 жыл бұрын
윈도틴팅 어느건지 궁금합니다
@oncoffee9733
@oncoffee9733 3 жыл бұрын
차를 깔때 젤 에너지가 넘쳐
@jowhd2165
@jowhd2165 Жыл бұрын
틴팅 머에여??
@user-bj2iz5we6t
@user-bj2iz5we6t 3 жыл бұрын
마지막 한마디가 모든걸 말해주네요 선택권이 없어 카니발로 갑니다
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 3 жыл бұрын
14:50 개콘 허경환 현역이면 개그소재
@user-yq2bv8db9u
@user-yq2bv8db9u 3 жыл бұрын
차가~~하이리무진이라 멋지고 이쁘네
@wakeupn0ww
@wakeupn0ww 3 жыл бұрын
처음부터 공장에서 나오는게 아니라, 완성차를 따로 가져와서 튜닝해서 파는 방식의 차라면.. 하체 부속 교환할때 공차체결을 제대로 안했을 가능성이 큽니다. 공차체결 유무로 노면 타격감, 방지턱 느낌, 하체 수명이 바뀌고, 나아가 한계지점에서 거동도 바뀝니다.
@user-hq3tn3hx3g
@user-hq3tn3hx3g 3 жыл бұрын
이곳도 인트로 장인이 되는 것인가.....
@kmo016777
@kmo016777 3 жыл бұрын
m340i 리뷰좀 꼭 해주세요 햄토리사장님!!
@scottjo0622
@scottjo0622 3 жыл бұрын
잘 듣고 있습니다. 다만 설명할때 다른차의 이것이 더 낫다라고 비교하면 더 비교대상이 있다면 감이 더 빨리 올 듯 합니다. 예를들어 방지턱 설명때 이걸 어떤차는 이래서 더 나았는데 .. 요렇게는 어려울까요? ^^
@NiKiKuDerMan
@NiKiKuDerMan 3 жыл бұрын
전 하루에 200키로씩 타기때문에 디젤이 필요 합니다 진동이고 소음이고 그런거 신경 쓸정도로 주머니사정이 넉넉치 않거든요 그래서 다음차로는 시에나 하브 생각하고 있습니다
@lalala7433
@lalala7433 3 жыл бұрын
하이브리드 온니 AWD까지 되는 신형 시에나의 영향으로 3.5 가솔린 10단변속의 혼다 오딧세이도 2022년형을 2021년 1월에 조기 투입하며 맞대응하는 상황에서 과연 신형 카니발이 또다시 미국 미니밴 시장 판매량 꼴찌에 그칠것인가 잘됐으면 좋겠는데, 쉽지 않아 보이네요.
@gree900
@gree900 3 жыл бұрын
타이어도 한몫하는거같아요 컨티넨탈에서 금호로 바꾸니 달라짐..
@user-ij6qe8uy4t
@user-ij6qe8uy4t 3 жыл бұрын
하이리무진은 금호타이어달고나오나요?ㄷㄷ
@gree900
@gree900 3 жыл бұрын
@@user-ij6qe8uy4t 아뇨 옵션따라 틀려요 더뉴인데 하리는 아닌데요 루프박스달고 너무 물렁했는데 타이어 금호로 바꾸고나니 조금 더 단단해졌어요
@user-zg9oq1ms4r
@user-zg9oq1ms4r 3 жыл бұрын
모트라인 사랑합니다 ㄹㅇㅋㅋㅋ 개재밋엌ㅋ
@user-yq4jy6ki7d
@user-yq4jy6ki7d 3 жыл бұрын
괜찮아요~ 카니발 타는 사람 10/8은 다 서스펜션 바꾸더라구요.. 그중에 빌스테인이 최고이긴 합니다
@windingkingBH
@windingkingBH 3 жыл бұрын
잇섭님 만나니깐 인트로 미쳤네
@hyunjong.0557
@hyunjong.0557 3 жыл бұрын
시작부터 까는거보다 더 인상적인 인트로네요 ㅋㅋ
@promman
@promman 3 жыл бұрын
잇섭님과 콜라보 한 번 하시고 나서 인트로가 잇섭님 감성에 동화되신 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@KidulTube
@KidulTube 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 인트로 겁나 순식간이라 뭔가했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@purpleketchup2900
@purpleketchup2900 3 жыл бұрын
이번영상의 핵심 14:43 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 👍👍😂
@whdydwns200
@whdydwns200 3 жыл бұрын
저는 오히려 카니발에 8단 오토미션이 들어간게 다행이라고 생각합니다. 연비도 디젤 기준으로 시내에서 12-13 이상이 기본으로 나오고 기름이 좀처럼 달 생각을 안하더라구요. 변속도 제 타이밍에 이루어지고 체결감도 부드럽게 느껴졌습니다. 8단 습식 DCT 가 사실 문제가 좀 있어요. 특히 쏘렌토 디젤에 들어간건 말이죠. 저단 쇼크와 함께 저속에서는 마치 뒤에서 누군가 확 땡기는 느낌을 매번 강하게 받습니다. 변속 속도야 머 즉각적이긴 하지만 그뿐입니다. 그리고 언덕길에서 미션이 멍때리다가 급발진처럼 확 나가는 느낌도 강하게 받았습니다. 저도 약간 예민한 성향이라 그런지 너무 잘??느끼는듯 합니다...ㅋ;
@user-jo6xt7tt2c
@user-jo6xt7tt2c 3 жыл бұрын
초반부터는 화내지 말자 형
@user-xk7qg9fr7d
@user-xk7qg9fr7d 3 жыл бұрын
차량의 컨셉을 생각했을때 4명은 태우고 리뷰해보는것도 나쁘지 않을거 같네요 트럭도 공차일때보다 나지막하게 1톤 적재했을때가 승차감이 월등히 좋듯이...
@stevek26
@stevek26 3 жыл бұрын
뒤통수 까는거 왤케 후련하지......ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JIN-blue
@JIN-blue 3 жыл бұрын
한참 궁금한데요.. 저 지붕에 저거 뭔가요?
@pillyahn1278
@pillyahn1278 3 жыл бұрын
적어도 내 주변에 저 패턴 멋있다고 하는 사람은 단 한명도 없음
@BOBmaro
@BOBmaro 3 жыл бұрын
화나섭 그는도덕책...
@Raul-le3ky
@Raul-le3ky 3 жыл бұрын
성로형 리뷰 너무 잘한다 ㅋㅋ 잼이나
@saynope636
@saynope636 3 жыл бұрын
지붕은 스틸인가요?
@subscriptionstudio7070
@subscriptionstudio7070 3 жыл бұрын
빨래판 디자인 좋은데요 ㅎ
@presafety5477
@presafety5477 3 жыл бұрын
인트로서 잇섭 감성이ㅋㅋ
@OneBlue09
@OneBlue09 3 жыл бұрын
진짜 다른 브랜드에 동급에 비슷한 가격대에 차가 있으면 NVH에 신경좀 썼을탠대 그리고 14:42 오늘의 킬포
@Nephyrim2nd
@Nephyrim2nd 3 жыл бұрын
오늘은 화내는게 찰지지 못한거 같다. 좀 더 찰지게 해줘요.
@windies21
@windies21 3 жыл бұрын
갑자기 인트로 맛집? ㅋㅋㅋㅋ
@words56
@words56 3 жыл бұрын
아니 이분 언제 이렇게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@HyunRn
@HyunRn 3 жыл бұрын
14:42 에이....
@mylove7331
@mylove7331 3 жыл бұрын
요즘 잇섭님나오더니 배운게 인트로였어요?ㅋㅋㅋ
@zzaacchh-dl2wg
@zzaacchh-dl2wg 3 жыл бұрын
잇섭님의.영향이 느껴져요~~
@user-rg8gp5wm6k
@user-rg8gp5wm6k 3 жыл бұрын
야이 미친놈아 에서 터져버렸다ㅋㅋㅋ
@junzero_429
@junzero_429 3 жыл бұрын
오프닝 잇섭님한테 배워 오셨나요..?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 3 жыл бұрын
인트로 미쳤다ㅋㅋㅋ
@user-bx1vo5rf3c
@user-bx1vo5rf3c 3 жыл бұрын
화났섭 인트로 죽이네요 ㅋㅋ
@maverickkim6030
@maverickkim6030 3 жыл бұрын
12:20 옆모습보고 순간 레인지 로버인줄;;;
@starnuniverse
@starnuniverse 3 жыл бұрын
잇섭형한테 인트로 배웠구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@james00700
@james00700 3 жыл бұрын
이차 운전 매너 no.1 아닙니까?
@ksc9611
@ksc9611 3 жыл бұрын
인트로에서 잇섭의 향기가 난다 ㅋㅋㅋ
@yoon0324
@yoon0324 3 жыл бұрын
개떡같이만들어도 우리아버지들은 잘사요ㅎ 저희아버지도 저도.. 줸장
@user-zt5oq2me9i
@user-zt5oq2me9i 3 жыл бұрын
ㅌㅋㅋㅋㅋㅋ인트로 미친ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@slwowpdjfowksdkqpsk
@slwowpdjfowksdkqpsk 2 жыл бұрын
와 일침 갑 멋있따
@user-js7dh6el7y
@user-js7dh6el7y 3 жыл бұрын
썸네일만봐돜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ화났어요
@user-xr3ok5bk2q
@user-xr3ok5bk2q 3 жыл бұрын
선택권이 없던게 문제..6인승도 세제 혜택을 줘라~~그랬어야 타 브랜드로 갔을거임
@cutty2892
@cutty2892 3 жыл бұрын
가솔린 일반모델 오너인데..그냥저냥 탈만합니다..ㅋㅋㅋ 아마 3년뒤 페리때 DCT미션, 하이브리드 다 들어갈듯하네요....ㅎㅎㅎ
@joma1271
@joma1271 3 жыл бұрын
형 인트로 서울야스킹한테 배워왔구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bat-a-Man
@Bat-a-Man 3 жыл бұрын
14:49 찐으로 화내는데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@chkim7861
@chkim7861 3 жыл бұрын
틴팅 너무 이쁘네요!! 제품명 좀 알 수 있을까요~~? 브이쿨인가
@user-my5kz7co1v
@user-my5kz7co1v 3 жыл бұрын
진짜 엠비언트 저렇게 넣을 줄은 상상도 못했지 저딴식으로 넣을 거면 하질 말았어야 됨
@user-eq8wi8iz7l
@user-eq8wi8iz7l 3 жыл бұрын
성로형 화낸다는거에 내 손모가지 건다
@user-eq8wi8iz7l
@user-eq8wi8iz7l 3 жыл бұрын
거봐 화 내잖앜ㅋㅋㅋ
@You-gf4dk
@You-gf4dk 3 жыл бұрын
@@user-eq8wi8iz7l 저정도면 성로형 기준 화 안낸거임 손모가지 내놔
@user-eq8wi8iz7l
@user-eq8wi8iz7l 3 жыл бұрын
@@ihatetrafficjam ...
@user-eq8wi8iz7l
@user-eq8wi8iz7l 3 жыл бұрын
@@You-gf4dk ?
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