형 인트로 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전부터 빨래판 빨래판 하더니 진짜 그용도로 사용해버리는.....그는;;;;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
@123fgjj3 жыл бұрын
인트로 미쳤어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@youngwoolee32943 жыл бұрын
이전모델 하이카니발(디젤) 타고 있는데,, 출렁거림으로 쇼버 LSD로 바꿔봤지만 약간 나아졌고,, 바디킷 인가 에어뎀이라 부르는 그부분이 바닥에 다이는 경우가 많아 여간 신경쓰이는게 아니네요. 앞부분으로 주차시 에어뎀이 주차스토퍼에 정확히 껴서 주의하지않으면 앞범퍼전체가 아작나여.
신형 카니발 젤 큰 문제점 중 하나가 방향지시등이 너무 안 보입니다. 지난번에 카니발이 지시등 키고 차선변경 해도 뒷차 입장에서는 막무가내로 들어오는 것 같아요ㅠ
@user-uq5vk8ml4p3 жыл бұрын
평소 화가 많아 보이셔서 잘안보는데 인트로 보고 좋아요까지 누르고 갑니다
@woosungkim64203 жыл бұрын
잇섭이랑 콜라보하더니 인트로 미쳤냐곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은걸 잘 배웠구만 ㅋㅋㅋㅋ
@user-vv8cd9uc8b2 жыл бұрын
카니발은 디젤엔진 무게 + 11명 무게를 견디도록 세팅되어 있죠. 7인승으로 설계된 미니밴들과 비교하기엔 무리가 있죠.
@d83nsfn3kdd933 жыл бұрын
이러니까 북미에서 만년 꼴지 미니밴이지요
@user-sv2wp6sp7o3 жыл бұрын
인트로 너무좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@heeyeunkim85603 жыл бұрын
골터짐
@user-hf8ck1qv2i3 жыл бұрын
???: 야 이 미친넘아!!!0:05
@mercedesbk76893 жыл бұрын
이전 세대나 그랜드 카니발 가솔린, lpi모델도 타보면 의외로 엔진음이 생각보다 많이 들어오는 특징이 있습니다...어차피 디젤 보다 조용한 엔진이니 nvh에서 원가절감을 한건지...6기통이라 듣기 거북하지는 않은데 확실히 nvh신경 덜쓴느낌..신형에서도 역시나군요...
@user-qk8wc5tw7s3 жыл бұрын
윈도틴팅 어느건지 궁금합니다
@oncoffee97333 жыл бұрын
차를 깔때 젤 에너지가 넘쳐
@jowhd2165 Жыл бұрын
틴팅 머에여??
@user-bj2iz5we6t3 жыл бұрын
마지막 한마디가 모든걸 말해주네요 선택권이 없어 카니발로 갑니다
@user-ol2bl3oz1h3 жыл бұрын
14:50 개콘 허경환 현역이면 개그소재
@user-yq2bv8db9u3 жыл бұрын
차가~~하이리무진이라 멋지고 이쁘네
@wakeupn0ww3 жыл бұрын
처음부터 공장에서 나오는게 아니라, 완성차를 따로 가져와서 튜닝해서 파는 방식의 차라면.. 하체 부속 교환할때 공차체결을 제대로 안했을 가능성이 큽니다. 공차체결 유무로 노면 타격감, 방지턱 느낌, 하체 수명이 바뀌고, 나아가 한계지점에서 거동도 바뀝니다.
@user-hq3tn3hx3g3 жыл бұрын
이곳도 인트로 장인이 되는 것인가.....
@kmo0167773 жыл бұрын
m340i 리뷰좀 꼭 해주세요 햄토리사장님!!
@scottjo06223 жыл бұрын
잘 듣고 있습니다. 다만 설명할때 다른차의 이것이 더 낫다라고 비교하면 더 비교대상이 있다면 감이 더 빨리 올 듯 합니다. 예를들어 방지턱 설명때 이걸 어떤차는 이래서 더 나았는데 .. 요렇게는 어려울까요? ^^
@NiKiKuDerMan3 жыл бұрын
전 하루에 200키로씩 타기때문에 디젤이 필요 합니다 진동이고 소음이고 그런거 신경 쓸정도로 주머니사정이 넉넉치 않거든요 그래서 다음차로는 시에나 하브 생각하고 있습니다
@lalala74333 жыл бұрын
하이브리드 온니 AWD까지 되는 신형 시에나의 영향으로 3.5 가솔린 10단변속의 혼다 오딧세이도 2022년형을 2021년 1월에 조기 투입하며 맞대응하는 상황에서 과연 신형 카니발이 또다시 미국 미니밴 시장 판매량 꼴찌에 그칠것인가 잘됐으면 좋겠는데, 쉽지 않아 보이네요.
@gree9003 жыл бұрын
타이어도 한몫하는거같아요 컨티넨탈에서 금호로 바꾸니 달라짐..
@user-ij6qe8uy4t3 жыл бұрын
하이리무진은 금호타이어달고나오나요?ㄷㄷ
@gree9003 жыл бұрын
@@user-ij6qe8uy4t 아뇨 옵션따라 틀려요 더뉴인데 하리는 아닌데요 루프박스달고 너무 물렁했는데 타이어 금호로 바꾸고나니 조금 더 단단해졌어요
@user-zg9oq1ms4r3 жыл бұрын
모트라인 사랑합니다 ㄹㅇㅋㅋㅋ 개재밋엌ㅋ
@user-yq4jy6ki7d3 жыл бұрын
괜찮아요~ 카니발 타는 사람 10/8은 다 서스펜션 바꾸더라구요.. 그중에 빌스테인이 최고이긴 합니다
@windingkingBH3 жыл бұрын
잇섭님 만나니깐 인트로 미쳤네
@hyunjong.05573 жыл бұрын
시작부터 까는거보다 더 인상적인 인트로네요 ㅋㅋ
@promman3 жыл бұрын
잇섭님과 콜라보 한 번 하시고 나서 인트로가 잇섭님 감성에 동화되신 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@KidulTube3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 인트로 겁나 순식간이라 뭔가했네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@purpleketchup29003 жыл бұрын
이번영상의 핵심 14:43 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 👍👍😂
@whdydwns2003 жыл бұрын
저는 오히려 카니발에 8단 오토미션이 들어간게 다행이라고 생각합니다. 연비도 디젤 기준으로 시내에서 12-13 이상이 기본으로 나오고 기름이 좀처럼 달 생각을 안하더라구요. 변속도 제 타이밍에 이루어지고 체결감도 부드럽게 느껴졌습니다. 8단 습식 DCT 가 사실 문제가 좀 있어요. 특히 쏘렌토 디젤에 들어간건 말이죠. 저단 쇼크와 함께 저속에서는 마치 뒤에서 누군가 확 땡기는 느낌을 매번 강하게 받습니다. 변속 속도야 머 즉각적이긴 하지만 그뿐입니다. 그리고 언덕길에서 미션이 멍때리다가 급발진처럼 확 나가는 느낌도 강하게 받았습니다. 저도 약간 예민한 성향이라 그런지 너무 잘??느끼는듯 합니다...ㅋ;