Kanyarvadászok - Honda Integra Type-R vs. Porsche Boxster Spyder (Laptiming ep.158)

Рет қаралды 87,028

3 жыл бұрын

A mai Laptimingban az egyik, ha nem a legjobb elsőkerék-hajtású autó kap új esélyt a bizonyításra. A korábban kipróbált Type-R sajnos motorfelújítás előtt volt, viszont most kaptunk egy kiváló állapotú példányt.
Másodikként pedig jöhet a Porsche Boxster Spyder (718), ami Csabit szó szerint lenyűgözi!
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
#LAPTIMING #CÉLAGYORSHAJTÁS

Пікірлер: 186

@dragneelnatsu8385 3 жыл бұрын

Mindenki: Úristen milyen időt ment a Porsche eszméletlen wow... Jani: - Jó kocsi

@KOVROL 3 жыл бұрын

bakker egyszer egy "lovas" csajjal talizgattam, próbáltam közös témát találni és mondtam hogy láttam versenyezni egy "lovaskocsin", felháborodott hogy az HINTÓ!!! lovaskocsin a paraszt bácsik utaznak :D azóta se sűrűn használom a kocsi szót :D

@Pete5555589 3 жыл бұрын

@@KOVROL Mondtad volna, hogy lovasszekér :D

@zippofcy 3 жыл бұрын

@@KOVROL Én is láttam már olyan "hintót", vicces volt rajta a 4 tárcsafék.

@attilapetho7286 3 жыл бұрын

Viszont ezt többször is hangoztatta...:-)))

@zippofcy 3 жыл бұрын

@Gerda Ailstock Dont use it, it gives u 666 years of bad karma.

@andrasdobos605 3 жыл бұрын

Ahogy Jani értékel úgy nem értékel senki. "Jó kocsi" :D

@szantiagobrajen2159 3 жыл бұрын

Xdd

@DesignPixelmaster 3 жыл бұрын

úúú de jó adás volt ez :) esetleg a motorhang jobban behalatszana a pályáról az tökjó lenne :)

@akosschneiderakos3509 3 жыл бұрын

Eddig az év meglepetése ez az autó. Plusz végre helyére kerültek a dolgok és felállt a porsche 1-2-3 a táblázatban. Gt3 RS, Turbo S, Boxster Spyder.

@zselatyne 3 жыл бұрын

Így nem nehéz, hogy más hasonló kaliberű autót nem hoznak. 😃 Ne egy M5 legyen ellenfél. Ha a Merci GTC-n jobb gumi van, meg se előzi.

@akosschneiderakos3509 3 жыл бұрын

@@zselatyne Szerintem a mercinél pont nem szidták a gumit ahogy emlékszem, de lehet nekem rossz a memóriám. Másrészt meg akkor azt se felejtsük el, hogy árban több mint a másfélszerese a merci kb. 165e Eurtól indul amíg a Spyder kb 100e Eur. És hogy ezt az időt a porsche 160 lóerő mínusszal futotta.

@TUNYUKA 3 жыл бұрын

Kíváncsi vagyok a Taycanra hogy milyen időt megy majd! Mikor lesz, ha lesz?

@aezakmi4204 3 жыл бұрын

Eccer✌

@zsoltk3182 3 жыл бұрын

Zseniális volt mind2 verda. Az Integra ideje különösen meglepett

@chiefslief1886 2 жыл бұрын

Thank you I really like this series👍🏻👍🏻🎶🎶

@doser0717 3 жыл бұрын

Nem is értem, hogy az 1.5T 10g Civic hogy nem volt még, főleg ha úgy ajánlgatják...?! Pedig az összeset szerettétek ami már volt (1.0T, 2.0T, 1.6D) és minden motor közül az 1.5T a legpopulárisabb. Ráadásul van belőle nagyon sok okosított amik 210-220LE körül járnak. Nagyon város már vagy 2 éve... Ahogy a 7. generációs Honda Accord 2.4 benzin is.

@francovictor6813 3 жыл бұрын

ja csak az 1.5T ben nincs sper így a teljesítményt nem tudja leadni kanyarból kigyorsításkor. Max egy semi slick mentené valamennyire.

@doser0717 3 жыл бұрын

@@francovictor6813 azért elég sok 200LE körüli FWD autóban nincs sperr és elég jót tudnak menni. Persze sperrel az igazi, ezt egy percig se vitatom. Én idén szerettem volna venni egy USA piacos Si-t ami szintén 1.5T de gyárilag is erősebb (207LE) és gyárilag van benne sperr. De az új szigorítások miatt amivel ellehetetlenítik az USA vagy más EU-n kívüli autók forgalomba helyezését (még akkor is ha már más eu országban rendszámot kapott) elengedtem, így nem merek belevágni. Első dolgom lett volna, hogy felajánlom gyári állapotban - aztán 250LE körül is. Így ez ugrott. :(

@fehercapa3804 3 жыл бұрын

Ilyen autók / gumik esetén (főleg a Porschéra gondolok) nem lenne hatékonyabb a gumit egy "gyors" körrel melegíteni, nagy fékekkel, nagy gázokkal, kanyarbejáratokba való berántással? Ez az 50-nel kacsázás a lenne a hatékonyabb? (Csak azért kérdezem, mert jellemzőnen az nyer aki másodszorra megy, tehát a végén jobban tapad mint az elején. Nem lenne jobb, ha aki először megy az olyan állapotba hozná, mintha másodszor menne?)

@YELLOW-Official 3 жыл бұрын

20-adjára is leírom, ha az Integra RWD-s lett volna, úgy tervezik, akkor még nagyobb rajongó tábora lenne. Szívó 6 henger boxer.... de szép hang. Ti meg szokásos kellemes hangulat. :-)

@doser0717 3 жыл бұрын

Így minden idők legjobb szívó elsőkerekes sportkocsija jelzővel vonul a 'legendák csarnokába', úgy meg egy lett volna az amúgy nem túl sok RWD coupe közül. Valamint ugye ez egy 5g Civic alapjaira épült autó, egy RWD esetén sokkal drágább lett volna ez a Hondának.

@YELLOW-Official 3 жыл бұрын

@@doser0717 ezzel tisztában vagyok. Viszont a Hondának nem volt az NSX-en kívül semmi RWD. Jó ziccert hagytak ki, vagy maradtak ki belőle. Tudták, hogy kell, azért lett az S2000. Csak korábban kellett volna.

@jozsijozsi7261 3 жыл бұрын

@@YELLOW-Official a preludeot kellett volna hátso kerekesre csinálni. Azt nagyon adnám... De első kerekes kocsi egyenlőre nekem nem kell. Pedig a forma nagyon bejön.

@YELLOW-Official 3 жыл бұрын

@@jozsijozsi7261 abból az első talán az volt, de biztosra nem mondom. De ugye az se sportos, bár volt abból 2 ajtós. Ez olyan, mint ahogy a Toyota a Celica-t elrontotta. Oks ott volt neki a Supra, de az más kategória. Ők a GT86-tal javítottak.

@doser0717 3 жыл бұрын

Volt S2000-em (és MX5 is), én szerettem. De azon kívül egyetlen RWD autóm volt, egy E30 325i M Tech II-es. Azon kívül csak RWD-k (több Civic Type-R, Accord, VTi Civic, Mazda 3MPS...). Én szeretem az elsőkerekes autókat, lehet azért mert azon szocializálódtam, de én azt tudom jól vezetni. Lehet azon vitázni bármilyen csatornákon, hogy RWD vs. FWD, de én azt gondolom, hogy mindenki olyan autót vezessen, főleg élményautót és határon, amit magabiztosan tud, amit élvez! Van előnye egyiknek is másiknak is.

@Zair969 3 жыл бұрын

Egy kérdés. Miért az autó mögött mentek el a 2. autónál mindig? Miközben sokkal gyorsabb megkerülni elölről? Beszóltak miatta a nézők vagy mi?

@FreestylerAlbert 3 жыл бұрын

Mi történt megint a hangal? Aki vágja nem nézi vissza amit csinált?

@paulpaul8500 3 жыл бұрын

Mindig nagyon kihangsúlyozzátok,hogy mennyire nagy a különbség az átlagos utcai,a slick és a semi slick gumik között.Arról esetleg nem lehetne szó,hogy ,,lepaktáltok" valamelyik gumis céggel akik biztsítanának a mûsorhoz slick gumikat?Jó lenne látni,hogy milyen különbségek alakulnak ki.Gondolom ez úgy lenne a legésszerûbb ha lenne néhány garnitúra gumi,felnikre szerelve a tipikus méretekben és osztókörökben,amiket pár perc alatt ki lehetne cserélni.

@CyberViews 3 жыл бұрын

Nagyon szívesen megnéznék egy jo állapotban levö delsol b16a vti vagy sir,crx vt vagy a legelsö civic typer .

@hnksss 3 жыл бұрын

Nálam is akad egy utcai megbuherált civic ek4 semislicken. Idén lesz benne sperr, ha minden jól megy. Nincs reccs, nincs füst, nincs piros Riccardó. Sparco van. Itr fék, koni futómű.. kipróbálnátok?! 😁

@Laller1980 3 жыл бұрын

A facebookon írj nekik.

@erikvass2299 3 жыл бұрын

A Poschéban simán benne van a 44 vége. Egy tökéletes rajttal, plusz 1-2 plusz körrel ;)

@kristof5754 3 жыл бұрын

A jövő heti adás is jónak néz ki. :)

@oneess1563 3 жыл бұрын

Meg lehet nézni az eddigi összes eredményt valahol?

@brezsi13 3 жыл бұрын

5:50-nél a háttérben a követkető adás teszt példánya?😁

@MrAtish25 3 жыл бұрын

Ez király műsor volt.Azért a Porschenál tudják hogy kell AUTÓt építeni.Egy jó fajta Audi S2 coupet nem tudtok elintézni???A rendes 2,3L 20v turbo motorral?????

@istvanvarju1134 3 жыл бұрын

Ide alkalmatlan az S2. Letúrná az orrát minden kanyarban.

@butcher 3 жыл бұрын

15:05 -nél a sárga cat lesz jövőhéten? :D Viszont 18:28, isszonyat kacagtam :D

@bardocz 3 жыл бұрын

Civic VTi nem volt még a műsorban? Az érdekes lehetne az Integra mellett.

@zsoltkohut1274 3 жыл бұрын

Jó ez az integra, nincs is eladó itthon! 😁👍

@Hocke81 3 жыл бұрын

EU-ban se nagyon ;-)

@bakusneandi 3 жыл бұрын

1.8 szívóval mit bír menni , huszonévesen!😉🤩🤩

@zsoltkohut1274 3 жыл бұрын

@@bakusneandi durva👍😁

@zsoltszabo8702 3 жыл бұрын

@@Hocke81 de van a szepek ami meg van kimelve 20ezer euro tol 😁😁😁😁 indul

@Hocke81 3 жыл бұрын

@@zsoltszabo8702 igaz....bár az a 10-15 db ami az egész EU területén eladó...az sem sok ;-)

@davidnemeth7475 3 жыл бұрын

Nekem van egy Mazda 323f bg GT-M teljesen felújított,szívesen el vinnem egy ilyenre,meg nezi hogy mit tudnának ki hozni belole!😁

@hunormester 3 жыл бұрын

Porsche gátlót minden autóba!!! :O Ez valami elképesztő, hogy hogyan mozog kanyarban azokon az egyenetlenségeken meg amilyen kanyartempója van az hihetetlen.

@gergelyb1409 3 жыл бұрын

Mi ez a Max Payne zene??? Vtec hangnàl nincs jobb.....max egy wrx sti.🙃

@sandordancshazi566 3 жыл бұрын

Csak a klasszikus amerikai V8...

@gergelyb1409 3 жыл бұрын

@@sandordancshazi566 Az is , de ez szubjektív, a sor 5, meg a V10 is marha jó, sőt az egyik kedvencem a Scania V8 open pipe, amiről msot a speedzoneon is lett egy vidi....

@sdihu 3 жыл бұрын

ez a piros porsche volt már adásba? még nem láttam

@norbertgerenyi5855 3 жыл бұрын

az az Integra...:DDDDD könnyezik a szemem... kell egy :D

@kristof5754 3 жыл бұрын

6:02 Az a nézés... " Ez kovidos bakker!???" xd

@gyulakocsis3032 3 жыл бұрын

Szeretem ezt a műsort, de sokkal jobban tetszene, ha a kör közben inkább az autó hangját hallanám, a szöveg helyett....

@tekszivsardna 3 жыл бұрын

RS 2 befigyel. :)

@neztelek6114 3 жыл бұрын

carrera 4s-t is megnéznék már!

@matthewjr.6365 3 жыл бұрын

3:37 nél is izgalmas kis gép van ott a háttérben :)

@davidszabo6628 3 жыл бұрын

Azonnal kiszúrtam én is 😍

@alfa7699 3 жыл бұрын

@@davidszabo6628 Az a múlt heti i30 TCR, nem?

@jozsefhalmagyi 3 жыл бұрын

Vida Jani hatalmas arc😂😂😂😂

@robertgacsfalvi1683 3 жыл бұрын

Na ügye a Honda megint megmutatta. 1,8 szívó :-) Mehetnek a fenébe a nagy motoros turbósokkal :-)

@feabdul 3 жыл бұрын

Mostanában már csak beletekertem az adásokba, de ez lekötött :) Azért a boxter tulaj büszke arcát mutatthattátok volna :D :D :D

@jocika1231233 3 жыл бұрын

Sziasztok! A Porschét nem nagyon kell kommentálni. Szuper autó! Egy dolgot viszont segítsen nekem megfejteni valaki! Ha jól láttam a Porsche 0-60 ideje 1.75 másodperc körüli, rossz rajttal és ugye hátsókerékkel. Régebbi idők közül a Polo R5 1,751, Subaru WRX S12 1,736, Audi RS5 2,032 és ezek mind összkerekesek, erősebbek, elvileg sokkal jobban rajtolók. Hogy lehet ez a 718 mégis ilyen jó? A telemetria ugyanúgy mér? Köszi!

@balazsnemeth5540 3 жыл бұрын

Nem veszít teljesítményt az összkerék miatt,és rajtnál az egész autó súlypontja a hátsó tengelyen van! Talán?

@Master321v 3 жыл бұрын

Porsce mindig is nagyon jó volt rajtban....geciszéles itt talán 295ös megmelegített cup2 semislick nem kérdez... Azért olyan jók ezek pályán..brutál a tapadófelülete...egyszerű fizika ez.. Hiába van egy jó setapod egy wrx sti..golf r..vagy cupra vagy rs focuson..nem bírsz olyan széles gumit betenni alá..max egy telislick..ami úgy tapadna..mint ezen a 295ös semi

@jocika1231233 3 жыл бұрын

@@Master321v A zöld GT3 RS az 2,415-öt tudott szintén semislick és talán az is cup2 volt, 911 turbo s 1,997, de hogy nézzünk más márkát is R8 2,099 nissan gtr 2,00 tesla model 3 2,012 és még 1, volt egy golf 480 rr, könnyebb is, erősebb is a porschénál és 4 kerék, annak volt 1,696.

@Master321v 3 жыл бұрын

@@jocika1231233 legutóbbi R nek nem mondtak 0-60 időt...de valami 2.4 93ig..azt mondták! 😅 De szerintem ez nem releváns..mert volt telemetria váltás. A semislick az igazán kanyarodni jó..ott jön ki az előnye bármihez is képest.

@laszloskobrak2263 3 жыл бұрын

Hátul van a súly

@lastnamefirstname520 3 жыл бұрын

Dobre Rano ismet a szlovak Porsche klubnak!

@93Abydos 3 жыл бұрын

Azt hozzá tenném, hogy az összes B szériás Honda motor vtec nyitás felett picit eszi az olajat. Ez sajnos vele jár. Bár kék füstöt akkor sem szabadna produkálnia.

@tamassebestyen7691 3 жыл бұрын

Ilyen ez a szelepszár szimering😔, de amíg csak 3-4dl olaj/1000km addig nem foglalkozok vele. Ha nyugisan közlekednék vele még ennyi se lenne... de ki tudna nyugisan közlekedni ezzel az autóval? 😂

@93Abydos 3 жыл бұрын

@@tamassebestyen7691 vtec alatt, "normális" autóként használva nincs semmi gond vele. 6-8 liter között járkálok el vele rövid-hosszú távokon nulla olaj fogyasztással (b16a2 módosított veztengely). Hülyegyerek autó. :D

@no1milo91 3 жыл бұрын

A legelső Civic type r még nem volt 😁 Egy jó EK9 lehetne , csak sajnos talán ha 1 van belőle itthon 😐

@szilardgurbai3190 3 жыл бұрын

Vagy annyi se

@csibagergely8006 3 жыл бұрын

Alapzene az elejen Max Spain egyes pc jatek ;)

@adamkiss9115 3 жыл бұрын

EK9 Type-R volt már?

@kristofszabo7338 3 жыл бұрын

Nem

@kristofszabo7338 3 жыл бұрын

De nem is hiszem hogy lesz :(

@adamkiss9115 3 жыл бұрын

Kár, pedig tuti jobbat menne az eddigieknél.

@kristofszabo7338 3 жыл бұрын

@@adamkiss9115 Hát ja

@kobzol69 3 жыл бұрын

Ha jó rajt lett volna, simán bemennek a kis Porscheval 45 alá .. :)

@pauloleventelorant 3 жыл бұрын

Friderikusz az időközlő. :)

@timtom5359 3 жыл бұрын

Ennyi! Gyárit kell venni, erőset! És lehetőleg drágát! 😂

@kicsimaffia86 3 жыл бұрын

Azta... a 😄😄 brutális

@galantaithomas5540 3 жыл бұрын

Ès megint a Porsche... Respect! Az Integra is nagyon klassz. Ha ez a Type R 4x4 vagy legalább hátsó kerekes lett volna, pláne turbóval, a tuning világ egyik kultusz gépe lenne. Az összes ennyire eszi az olajat? Elég szomorú látvány a kék füstpamacs amit maga után húz.

@tamassebestyen7691 3 жыл бұрын

Sajnos megeszik 3-4 dl olajat 1000kmen a gép. Sok új autó tulajdonos összetenné a kezét ha az öve csak 3-4dl olajat enne meg. De ez csak egy Integra tulajdonos véleménye😅

@kardkovacsi 3 жыл бұрын

Bakker, 23 éves autó. Mit vársz? Amúgy ennek gyárilag 1L per ezer kilométer teljesen elfogadott volt főleg a csere periódus (ami ha normális volt a tulaj akkor 5e km volt) vége felé. 8900-as fordulaton (mert ott szabályoz le) megégeti az olajat. Ezért ha tolod neki fogyni fog az olaj.

@kardkovacsi 3 жыл бұрын

@@tamassebestyen7691 3-4 dl az lófasz, főleg ha tolod is neki.

@tamassebestyen7691 3 жыл бұрын

@@kardkovacsi így van erről beszélek😁 nem akarom elhinni, hogy egy B szériás motor valamennyi olajat ne egyen...

@kardkovacsi 3 жыл бұрын

@@tamassebestyen7691 Nekem 4 éves korában 90e kilométerrel is ette az olajat ha toltam neki. Ha nem akkor csak csipegette. Olajcserétől számítva olyan 3e-ig csak épphogy, aztán szép lassan kezdett feketedni az olaj, és kezdte egyre jobban enni. 5 ezernél meg már cseréltem is. Mondjuk én akkoriban elhasználtam egy garnitúra Bridgestone Potenza RE010-et évente :), felraktam márciusban, szeptemberben még elmentem vele a Pannóniaringre, aztán kuka.

@Koryhun 3 жыл бұрын

Amíg várunk, volt már egy fekete Integra, azt megnéztem 🙂

@shvtadam 3 жыл бұрын

ezen van gumi is :)

@andrasvolarik4084 3 жыл бұрын

Maradt olaj a hondában? :D :D

@tomm4261 3 жыл бұрын

Nehéz lehet a nagy Porschekat úgy megtervezni, hogy tartani tudják a kicsik tempóját. Mert most ez a helyzet.

@andraskiss8778 3 жыл бұрын

Szlovákiából mindig jó autót hoztok

@dr_trekdayz 3 жыл бұрын

Hmm ez érdekesnek ígérkezik! Nagyon kiváncsi vagyok mit tudnak! Akár még egymás ellen is szoros lehet...?!

@levaikis4985 3 жыл бұрын

ek9 type-r el sem mentetek hékás :)

@Pithyism 3 жыл бұрын

Csabi, én is tanácsot kérnék! #péznemszámit#vácirakel#jokocsi#menyitfogyaszt?

3 жыл бұрын

Jó kis Pozsonyi Porcshe XD

@ipusszoltanszupper6642 3 жыл бұрын

Remélem ami van a háttérben model x az is lesz :- )

@laceelacee3809 3 жыл бұрын

Köszi👏 Srácok,most hétvégén szombaton tesztelés volt Kakucson,volt egy Suzuki Swift 2 vagy 3....az úgy ment mint egy gokart,követelem😀

@Lucifermymaster 3 жыл бұрын

Ahhha, cseszlovák rendszám?🤣

@Laptiming 3 жыл бұрын

Egy, a Hondához hasonló erejű Q5 estleg? ;) Audi Q5 teszt a Garázsban: kzfaq.info/get/bejne/aqeggc1mm7WRp5s.html

@abellengyel9855 3 жыл бұрын

Ez kérdés? Egyértelmű! Az összes kontent amit csináltok prémium! Ha Jani vs. Csabi 1v1-be futna egy kört arra is vevő lennék :D

@tiborszabari5494 3 жыл бұрын

hapcsi,,,,

@NastymanKennel 3 жыл бұрын

Porsche forever

@sBenceed92 3 жыл бұрын

jo lenne egyszer nem lenne már kuplung korlátozott tényező ennyi millios vadaszgep azt nem lehet vele elindulni? szánalom...

@supla9127 3 жыл бұрын

mutatta az idő is, hogy mennyire nem lehet elindulni vele :)

@jozsefhalmagyi 3 жыл бұрын

Integra azért igencsak jungtimer

@N4tural_intelligence 3 жыл бұрын

6gen Civic Type-R-rel még nem mentetek. (békalámpás)

@torzsan 3 жыл бұрын

Azzal nem is fognak, szerintem nincs is az országban. Európában se sokat találni, elég drága behozni Japánból és a kormány sincs jó helyen.

@tamassebestyen7691 3 жыл бұрын

@@torzsan egy biztos, hogy van valahol a garázs mélyén, de nemigen használják

@zsoltszabo8702 3 жыл бұрын

Egy van jobbosba le van zsirozva😂😂😂😂👍👍👍

@N4tural_intelligence 3 жыл бұрын

VTi azért lehetne ;)

@zsoltkovacs2316 3 жыл бұрын

Helló.A hang továbbra is SZAR!!

@Hocke81 3 жыл бұрын

Hát sztem nagyon nem!(mármint, hogy jó a hang!)

@Szlejer 3 жыл бұрын

Semmilyen gond nem volt a hanggal...

@adambencze6201 3 жыл бұрын

Tök jó volt minden. Cserélj készüléket :D

@vlbz 3 жыл бұрын

Amilyen szuken fordult a Porsche a chicane utani balosban... orom volt nezni

@vis.production6799 2 жыл бұрын

SZIASZTOK BOCSI DE MOST INDITOTTAM EGY CSATORNÁT IGAZI VERSENY TEMPOK SAJÁT MUNKA. SZERETNÉTEK ILYEN VIDEÓKAT MÉG LÁTNI KÉRLEK JELEJETEK KÖSZÖNÖM SZÉPEN.watch

@NZotyoka81 3 жыл бұрын

Soha nem értettem hogy mit lehet szeretni azon a hulladék hondán már tíz évvel ezelött is ette a rozsda az összeset. Bár nem láttam sokat belõle mivel nem volt soha egy tömegautó de mind széthulló félben volt. Nyilván izlések és pofonok de én sosem láttam bennük semmit.

@adambencze6201 3 жыл бұрын

Ültél már egy ilyenben? Vagy hasonló, legalább B szériás motorkódú társaiban? Szerintem nem véletlen hívják mindenidők egyik legjobb elsőkerekes autójának. Az idő meg magáért beszél szerintem, és te is hallottad miket vert meg most. Ízlések és pofonok, de ez egy mérnöki mestermű , mind a motor, mind a futómű. A hulladék jelzőt gondold át szerintem és kicsit tanulmányozd a típust, vagy kérj meg valakit hogy vigyen egyel ,és garantálom , hogy megváltozik a véleményed 180 fokos irányban.

@francovictor6813 3 жыл бұрын

hogy miért nem érted? mert fogalmad sincs az egészről. Akik értik pl EVO magazin úgy jellemzik, hogy one of the best front-wheel drive cars ever made

@feherlaciapc 3 жыл бұрын

Valaki szóljon már BZ-nek, hogy ujjongása közben nem létező vallásos, mitológiai személyeket ne emlegessen már! Köszi! Technikai műsorban nincs ennek helye! Ha valaki szeint igen, akkor kéretik emlegetni a Télapót vagy a Húsvéti nyulat is! Hogy ez hülyén hangozna? Az is amit emleget ...

@zoltanqburjan2717 3 жыл бұрын

Azt emleget amit akar! Ha nem tetszik ne nézd, ne hallgasd!

@tomm4261 3 жыл бұрын

Ez nem az a közeg, ahol észre vesszük. Nem tudom ez jó vagy nem jó, de ez van.

@gaborjardan6267 3 жыл бұрын

Mi számít létező mitológiai személynek?

@feherlaciapc 3 жыл бұрын

@@tomm4261 Gondolj bele, hogy mennyire hülyén hangzana wgy misén, ha a pl. a kovalens kötésekről beszélne a pap. Mondjuk akkor legalább igazat mondana. Szerinted feltűnne a hívőnek, ha a periódusos rendszer ismertetése lenne a mise témája? BZ- nek nem kellene kiscsirke módjára emlegetni meseszereplőket.

@mariantoldi1868 3 жыл бұрын

@@feherlaciapc ezt a temat gondold at ujra. amihez nem ertesz, ne eroltesd!