カオス駅高速神戸駅を簡単に解説！【4K】

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5 жыл бұрын

関西の三大私鉄、阪急、阪神、山陽が乗り入れるターミナル駅、高速神戸駅。この動画では、約7分のノーカット映像を交えながら解説していきます。
編集ソフト：Adobe Premiere Pro CC・Photoshop CC
音楽：Jingle Punks・Vibe Tracks(KZfaq オーディオライブラリ)
効果音：DOVA-SYNDROME
電車アイコン：Train Front View curoka

Пікірлер: 135

@rapid5382 5 жыл бұрын

わかりやすく原則を説明した直後の列車が例外中の例外三宮発須磨浦特急(普通)で草

@everydayday 5 жыл бұрын

半分それを狙った編集をしました本当は10時頃にロケをしたので、その時間なら昼間のパターンダイヤになってわかりやすくなると思ったのですが、意外と朝ラッシュ終わりからの変移でパターン崩しの列車がいることを想定していませんでしたとはいえ結果として出オチの動画になってしまいました(苦笑)

@user-fz1di3ed6m 5 жыл бұрын

実は0:55に書かれているように、これも原則だったりして。

@rapid5382 5 жыл бұрын

サンエフ一度も阪神電車を使ったことないので間違いがあるかもしれませんが、この車両で普通列車なことがすでに原則から外れてるんです。というのも、阪神の車両は普通用と急行用に分かれてて、この車両は急行用に属します。阪神なんば線など支線を除けば、急行用に普通運用は本来無く、この列車も2016年3月までは阪神神戸三宮発須磨浦公園行き"特急"でした(車両は石屋川？から三宮まで回送)。ただ、特急なのに通過駅が1つもないため、2016年ダイヤ改正で種別が普通に改められました。それまでは三宮以外では見た目でわからない例外だったのですが、以降は元町以西でも目に見える例外になりました。本当は梅田発須磨浦行き特急のところ、始発駅が三宮になり、急行用車両なのに種別が普通になった、というのがこの列車が例外たる所以です。

@user-ib2en2wt1z 4 жыл бұрын

高速神戸という駅名を初めて聞いた時は、私鉄版新幹線でも走ってるのかと思ってました(笑)

@user-hb6no2td2x 2 жыл бұрын

とても分かりやすい解説動画で観入ってしまいました❣️

@user-tt1rn8zi6y 5 жыл бұрын

高速神戸で忘れ物をすると大変！神戸高速・阪神・阪急・山陽に聞いて回らないといけない。。。

@user-ri2sw7sm9n 4 жыл бұрын

博宗高木それはキツイなw

@user-qy5lv5yq7d 4 жыл бұрын

乗り入れの弊害って奴ですね。色々な路線に乗り換え無しで行けるという便利な反面、忘れ物をした時が大変、と。

@ceylonunion5963 3 жыл бұрын

たぶん、神戸高速鉄道が管理している駅なので、神戸高速側に聞けばいい、と思う。

@syogo4575 5 жыл бұрын

高速神戸の事はよく分からなかったのでこの動画を見て分かりました‼️

@muracchi86 5 жыл бұрын

阪神の青色が出発の際、明らかに速いのがよく分かりますね

@hiroshimaroumu 5 жыл бұрын

素晴らしいが、田舎者に恐怖の駅やね。なんか点と線みたいな小説が書けそう。犯人がこの駅で乗り換えてどこに逃げたかさっぱりわからんかも。

@user-rl9nc7zh3h 4 жыл бұрын

発車する時、阪神発車メロディ+発車ベルじゃなくて、神戸三宮とか大阪梅田みたいにちょっと高級感ある発車メロディにしたら良いのに

@thebravefirefighter 5 жыл бұрын

子どもの頃は阪急、阪神、山陽と各社オリジナルカラーで胸がワクワクしましたが阪神はなんか変わりましたね。。。近鉄もせっかく阪神と相互乗入れして近くまで来てるのだから入線してほしいです。

@thebravefirefighter 2 жыл бұрын

@うに8007 さん。奈良線のみならず大阪線経由で名古屋行きも有りですね。

@itayadotrafficcenter4750 5 жыл бұрын

板宿に住んでいる者です。梅田方面に行くときは必ず高速線を通るので、梅田が目的地であれば阪急と阪神を高速神戸で選べるので便利です。

@Robellionjp 5 жыл бұрын

初乗りがな～

@user-qy5lv5yq7d 5 жыл бұрын

板宿〜西代間の山陽の初乗り運賃を余計に取られちゃいますからね。

@ishimako 5 жыл бұрын

私も板宿ですが、料金が高いので西代まで歩いて行くことがあります。

@user-ye5lf3fr9f 5 жыл бұрын

神戸高速出た周辺の方がカオスだぞ、、、最近だいぶマシになったが、、、

@zhouweinishikino3090 4 жыл бұрын

Very useful

@67taitai21 3 жыл бұрын

ここに山陽S特急や新開地始発近鉄奈良行快速急行、阪急快速急行混ざったらまたややこしくなるなぁ(笑)

@user-zu7fo1kj8t 3 жыл бұрын

時刻表を見ると、阪神普通高速神戸止まりと阪急特急新開地行きは朝夕は対面接続を行うダイヤですが、日中の一部列車だと阪神普通到着1分前に阪急特急新開地行きに逃げられてしまうので、各停縛り旅ではネックになってしまいますね

@user-nv6uu4xs1j 5 жыл бұрын

昔は阪急電車は須磨浦公園行きがありました！山陽電鉄の普通も六甲まで乗り入れをしていました！阪急は輸送能力向上の為６両編成から８両編成になったので特急　須磨浦公園はなくなりました！４０年以上前に六甲駅で山陽電鉄普通車が阪急梅田行きの特急の通過を待たずに誤って発車して側面衝突事故がありました！

@307s77y 5 жыл бұрын

昨日行きましたが、どっちも梅田行き？と思ってしまいました

@syokupanful 5 жыл бұрын

高速神戸　新開地　鉄道会社の種類大変

@Train.virtual Жыл бұрын

ほぼ阪神電車となった神戸高速鉄道

@user-rj2go4yz3t Жыл бұрын

いきなり例外の須磨浦公園行き到着。（普通・須磨浦公園表示は神戸三宮発の列車で阪神特急ではない）

@houting931 5 жыл бұрын

高速神戸駅で、阪神の自動放送が使われています。しかし、”X番線”と言わないで、”X番乗り場”と言います。

@user-zm8ki6mq3j 5 жыл бұрын

Houting Chiang 西日本は乗り場ってよく言うイメージがある

@jn2eex 5 жыл бұрын

サイン・コサイン・タンジェントみたいな

@rasty_elnard 4 жыл бұрын

阪神アナウンスになってから、新開地行き阪急特急の言い回しが変わったんだな。前は『新開地、新開地行きです。』ってアナウンスだった。

@user-nr7ph7hg8o 2 жыл бұрын

神鉄は高速神戸（せめて新開地の山陽、阪急、阪神と同じフロア）まで乗り入れしなかったのが大失敗。

@user-tm7pj1dt2f 2 жыл бұрын

神戸高速東西線に対して垂直のT字ではなしにrの字みたいにして線路も乗り入れたらよかった。

@user-or2rt8ln6n 3 жыл бұрын

3:10 梅田駅行きでオレンジの電車あるんだあ

@mutumi09 5 жыл бұрын

阪急が須磨浦公園まで乗り入れていた時と比べると各段にシンプルにはなってはいるが。

@user-qy5lv5yq7d 5 жыл бұрын

mutumi 0015 以前は山陽電鉄区間で、阪急電車と阪神電車がすれ違うとか普通にありましたからね。しかも今と違って合併前でライバル関係ですし。

@Ottokomurataro 5 жыл бұрын

朝ラッシュバージョンが見たいです！

@roastmomotarou8536 5 жыл бұрын

通勤ラッシュ時の高速神戸はマジでカオス

@Tsuka-Shin 3 жыл бұрын

5:13 ハモリましたね

@Dhkeusha74 4 жыл бұрын

この神戸高速鉄道のせいで運賃が上がってるんやっけ

@ishimako 5 жыл бұрын

阪神神戸三宮から西代へ行くとき、時間帯によっては、高速神戸と新開地で2回乗り換えることがありますね。特に車内放送では2回乗り換えの案内はされませんが、、、

@Supercar-wi9gn 4 жыл бұрын

0:19からのBGM教えてー

@TMPOPCTC 5 жыл бұрын

そして高速神戸は柳筋にすぐたどり着けます

@user-ej9qd1pc1z 5 жыл бұрын

わっちんソープ（笑）

@user-qy5lv5yq7d 5 жыл бұрын

通称福原のソープ街

@kaikun930 5 жыл бұрын

ソープは隣の新開地じゃなかった？

@user-ej9qd1pc1z 5 жыл бұрын

小田治新開地と高速神戸間がソープ街です。

@user-qy5lv5yq7d 5 жыл бұрын

小田治福原風俗のある柳筋商店街は、高速神戸駅と新開地駅の丁度中間にありますよ。この二駅間は駅間距離が短い為、どちらの駅からも近いです。

@nakakubo 4 жыл бұрын

西代と神戸三宮越える切符は運賃が高い板宿から神戸三宮まで各駅に停車するのは特急と言えるのか

@rch5055 5 жыл бұрын

東京だと泉岳寺に似ているかなあ.引き上げ線の本数と場所(本線の内側と外側)が少しちがいますが.

@kaki0813 5 жыл бұрын

後、白金高輪にもにてますよ

@血も涙も 5 жыл бұрын

山陽姫路から阪神梅田まで直通特急乗って高速神戸で阪急に乗り換えたら阪急梅田では改札エラーになりますか？

@user-qy5lv5yq7d 5 жыл бұрын

ぶんかななります。エラーにならないのは、あくまで阪神(又は阪急)神戸三宮〜阪神(阪急)梅田の2駅間のみの利用(途中の駅の乗降や乗り換えはダメ)の場合だけです。

@血も涙も 5 жыл бұрын

普通に考えて阪神梅田から高速神戸に戻る時点でキセルですよね。ありがとうございました😀

@user-xe9hv6fc6l 5 жыл бұрын

非vvvf車両がめっきり減りましたね。

@220rb 3 жыл бұрын

ここから近鉄直通の奈良行きはないんですか？三ノ宮からでしたっけ？

@komarins 2 жыл бұрын

新開地始発で土休日にだけありますただ、阪神の車両なので近鉄の車両は来ません (三宮より西の表示幕も近鉄車両はありません)

@user-jx1jn9zh5f 3 жыл бұрын

昔、高速神戸駅での阪急電車の出発時は、船の汽笛音だったように思います？「阪急、阪急梅田行き特急只今発車します。ボーーー」コメント下さい。市営地下鉄名谷線が開業する前迄は、神戸高速鉄道は、地下鉄と言っていた人もいましたね。

@Yamino_Wadasu 5 жыл бұрын

阪急の高速神戸行ってありますか？

@user-qy5lv5yq7d 5 жыл бұрын

昔は仰山あったけどね。

@user-xu1ij8gn7w 5 жыл бұрын

やばスギィ！

@60ngr 5 жыл бұрын

このカオスな運行が原因！？直通特急利用者にはあるあるなんだがこの辺りの区間は、特急にも関わらず各停。だから少々運賃高くてもJR使います。なんとかならんのかな〜

@roastmomotarou8536 5 жыл бұрын

山陽普通が30分間隔にしか来ないから仕方がない

@nakakubo 4 жыл бұрын

まあ阪神特急が普通に須磨で接続してるので15分間隔と言っても良いかもしれない

@ishimako 5 жыл бұрын

神戸高速線があるため、運賃は高いですが、ラッシュ時でもそんなに混まないんですよね。朝8時台で、板宿から神戸三宮に乗りましたが、普通に座れました

@nakakubo 4 жыл бұрын

5:13 何となくはもってるような気がする

@Tsuka-Shin 3 жыл бұрын

おれも思った

@arufonnu 5 жыл бұрын

集結・・・○ 終結・・・✖

@user-melon1945dzh 5 жыл бұрын

サムネ普通に誤字ってて草

@nakakubo 4 жыл бұрын

でも各路線の端に近いし高速神戸行もあるし少しは合ってると思う

@user-vj6wu3fh2i 4 жыл бұрын

高速神戸あるある、電車間違えて乗る。

@grno0224 5 жыл бұрын

新開地の方がカオス

@ChiraMask 5 жыл бұрын

近鉄もここまでのびてくれ！

@user-wo8hj4qg4s 5 жыл бұрын

公式アカウントZOBB 一応新開地始発の奈良行きがありますが阪神車ですもんね。

@ChiraMask 5 жыл бұрын

そうなんですか！新大宮にすんでながら恥ずかしい😁 奈良からも欲しいです❗

@ChiraMask 5 жыл бұрын

神戸三宮からはどうするのー👍

@ChiraMask 5 жыл бұрын

なんでそこまで知ってるのですか？わらわら😁

@ChiraMask 5 жыл бұрын

あなるほど！

@user-ul7jv4qc9k 5 жыл бұрын

せめて90km/h運転ができるようにならんもんかなぁ

@SH-em8si 2 жыл бұрын

0:00 関西私鉄が「終結」ってオワコンってことか　(違

@7nekoneko297 4 жыл бұрын

関西私鉄が“終結”？？『集結』の間違いですよね。

@roastmomotarou8536 5 жыл бұрын

5:12 男声の方が言うの早いんやね

@user-hu8ym2fm1c 4 жыл бұрын

高速神戸の駅員ってどこの社員がやってるんだろう？持ち回り？

@everydayday 4 жыл бұрын

駅自体は阪神が管理しています（そのため駅看板は阪神仕様、阪急ホームも阪神の自動アナウンスで案内される）

@user-hu8ym2fm1c 4 жыл бұрын

@@everydayday ありがとうございます！！

@toarunyanko7494 5 жыл бұрын

神戸電鉄も三宮まで乗り入れできていれば、もっと利用者が増えただろうに･･･。

@Kurotake7829 5 жыл бұрын

Toaru Nyanko 線路の幅が根本的に違うので無理です。あっちはJRと同じ幅ですから。

@toarunyanko7494 5 жыл бұрын

@@Kurotake7829 それは知っているので「三宮まで」と書いたんですが･･･。もし軌間が同じだったら、山陽電鉄と同じように阪神・阪急に乗り入れて梅田まで走っていたでしょうから。神戸電鉄のターミナルが新開地じゃなくて三宮だったら、もっと利用者がいたんじゃないかという意味で書きました(汗)。

@VARYT0178 4 жыл бұрын

三線軌条ではダメなんですかね？電圧も違うとアウトですけど・・・

@nakakubo 4 жыл бұрын

トンネル掘る場所もないんじゃないのあと車両幅も違うと面倒

@yamasan0827 4 жыл бұрын

神鉄からの乗り入れだけならともかく、相直にするなら阪神阪急も抑速ブレーキ付けたり改造が必要やね。特に阪神車は阪神近鉄山陽に加えて神鉄のATSも載せることになって車両もカオスになりそうw

@hirayu795 5 жыл бұрын

山陽の車両が阪急神戸三宮のホームに来てるの見たことない

@roastmomotarou8536 5 жыл бұрын

日中にしかきませんからね

@Jiyuumon 5 жыл бұрын

「関西の三大私鉄、阪急、阪神、山陽」山陽？？笑

@Hisui_Semi 5 жыл бұрын

muroro 大阪メトロ≧阪急>阪神≧近鉄≧京阪>>>南海>>>山陽≧神鉄

@user-sz2sm9zf9e 5 жыл бұрын

A列車の親方それすばらすぃー。大阪メトロには負けるのね……

@Hisui_Semi 5 жыл бұрын

メトロには日本一の御堂筋があるのでこんな感じかと……

@user-wz9ec5og4i 5 жыл бұрын

A列車の親方鉄道単体で見ればそうなりますけど、会社としてみれば阪急阪神 > 近鉄 > 京阪 > 南海 > 大阪メトロですかね

@user-fr2uq3fp6o 5 жыл бұрын

兵庫の三大私鉄なら山陽、やね

@MY-sk4qw 5 жыл бұрын

阪神9000系の普通ってめっちゃレアな希ガス

@user-zq5nr7sg4s 5 жыл бұрын

9300系では？

@MY-sk4qw 5 жыл бұрын

小川英光すんません9300系のつもりでした。

@user-rj2go4yz3t Жыл бұрын

この列車は阪神神戸三宮発の列車なので種別が特急ではなく普通になっています。石屋川車庫出庫で神戸三宮まで回送され、須磨浦公園まで行って折り返しは阪神大阪梅田行き阪神特急で戻ります。その後は須磨浦特急の運用に入ります。夕方以降は直通特急に入リます。

@aubwen0614 4 жыл бұрын

準大手私鉄が2個ここに集結してるのか！w

@legacystage 3 ай бұрын

【急募】高速ババアを復活させる方法

@user-nv6uu4xs1j 5 жыл бұрын

終結ではなくて、集結だよ！普通須磨浦公園ではありません❗阪神特急　須磨浦公園行きです！山陽電鉄内の姫路行き直通特急を須磨浦公園から４本/時にするためです！時間帯によっては姫路行き直通特急を１５分間隔にするのに地下線内各停にします！

@torakurou 5 жыл бұрын

神戸高速鉄道って阪急に合併すれば良いと思う

@user-hs3hy6ei6x 5 жыл бұрын

阪急の親会社の阪急阪神ホールディングスの子会社ですよ

@torakurou 5 жыл бұрын

@@user-hs3hy6ei6x そうなんですねそれなら運賃を何とかして欲しいですね

@userhennoheno 5 жыл бұрын

神戸市が阪神に売った上で集金だけ続けてるからなぁ

@nakakubo 4 жыл бұрын

ナンバリングも西代までは阪神西代に両方のナンバリングがある

@user-gj1me7mm3m Жыл бұрын

すまぬ、子供のころからこれなんで　違和感無いんですわ

@user-we3tn2sl1i 5 жыл бұрын

大阪の中目黒みたいだな

@eguchinaoki4474 5 жыл бұрын

関東住みだとわけわかめ

@everydayday 5 жыл бұрын

私も関東人ですが、動画を作っていてこんがらがりましたご覧の通り関西の地元の方？から手厳しいコメントを多数頂いています(苦笑)

@nakakubo 4 жыл бұрын

総武線の15両のグリーン車繋いでる奴にあった路線図の方がわけわかめ

@Integural123 Жыл бұрын

関東勢のワイ　意味不明わロタ

@user-wo1np6qd7s 5 жыл бұрын

何がカオスなん？

@user-by3vj4nw1g 5 жыл бұрын

ベンチの配置が気持ち悪いなwww 2列で縦向きであんなに大量設置する？www

@roastmomotarou8536 5 жыл бұрын

酔っ払いが落ちないようにわざとああいう風になってるんだよ

@user-by3vj4nw1g 5 жыл бұрын

@@roastmomotarou8536 理由は知ってます。ただ、並べ方の量がw

@roastmomotarou8536 5 жыл бұрын

なおキリンレモンあれだけあっても座れないこともあるし、需要と供給

@user-fj7yn9uw2q 4 жыл бұрын

名鉄名古屋の方がカオス

@user-px9vl7st3m 3 жыл бұрын

三宮から明石まで乗るんだったら、速くて安いJRをお勧めします🚃💨