Капитальный ремонт Лада Приора

  Рет қаралды 69,791

Будни Автомеханика

Будни Автомеханика

4 ай бұрын

Пікірлер: 411
@user-ne1nr5oq9w
@user-ne1nr5oq9w 3 ай бұрын
Интересно смотреть таких людей. Ни одного мата. Очень приятно. Досмотрел до конца, хоть и сам этим занимаюсь. Только первый запуск и первую обкатку я немного по другому делаю. А так красавчик👏👍
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Благодарю за тёплый коммент🤝
@leonkrendel2467
@leonkrendel2467 4 ай бұрын
С рождеством христовым 🙋‍♂️ Лайк👍 работа завораживает! 🎉 зрелищный видос! Удачи, успехов, здоровья и благополучия💪 🤝
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Спасибо друг 🤝
@danya7476
@danya7476 3 ай бұрын
Очень интересно! Так как сам езжу на подобном чуде и сталкивался с заменой мотора, смотрел на одном дыхании, автор красавчик
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
🤝👍👍👍
@user-ss3mm4wd5c
@user-ss3mm4wd5c 4 ай бұрын
Миха привет! С новым годом и Рождеством🎉 рад видеть😊
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
🤝
@user-vb9jy9jt9v
@user-vb9jy9jt9v 4 ай бұрын
Отличная работа 💪💪
@user-bs3sc6ut2w
@user-bs3sc6ut2w 3 ай бұрын
Прошу больше видео с тазиками!
@user-nv6ly9qe7c
@user-nv6ly9qe7c 3 ай бұрын
Чудо мастер, ни одного мата😂😂😂 лайк...
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@krutoi_huvak
@krutoi_huvak 3 ай бұрын
2109 инжектор в прошлом году копиталил в первый раз мотор как часы, работал обычно делал классику когда просили.
@user-DaViDiCh
@user-DaViDiCh 3 ай бұрын
По кузову хорошо выглядит машина.
@user-ho9hy7il4z
@user-ho9hy7il4z Ай бұрын
Браво мастеру
@azat4903
@azat4903 4 ай бұрын
Как приятно слышать что твоя машина работает как надо! Отличная работа, не каждый день видно мастера, который получает удовольствие от процесса! Молодец
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Спасибо ❤️
@user-ns6rq6gt1l
@user-ns6rq6gt1l 3 ай бұрын
Привет из Коми, смотрим наблюдаем удачи пожелаем !
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
🔥
@user-fm1pd4uj6y
@user-fm1pd4uj6y 4 ай бұрын
Клиент красавчик,оставил старую помпу и каталик,что бы еще раз заехать на капиталку👍 Я когда машину покупал донора мотора даже не крутил мотор пока не поменял КОМПЛЕКТ грм,тоесть вместе с помпой и шестернями,только тогда запустил..
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Да сей час и новое не всегда лучше старого. Запчасти говно. А каталик удалить рекомендация
@Vladimir66658
@Vladimir66658 4 ай бұрын
Молодец, делитант деградирующий😁
@user-ws3mt4od5c
@user-ws3mt4od5c 3 ай бұрын
Так поршни с большой цековкой, заклинит если помпа и ремень порвет, капиталить уже не надо. Просто поменяет ГРМ и помпу
@nevagend4178
@nevagend4178 3 ай бұрын
А чем помпа на капиталку отправит? А каталик если не сыпется пускай стоит!!
@user-fm1pd4uj6y
@user-fm1pd4uj6y 3 ай бұрын
@@nevagend4178 каталик видно даже что сыпется,а помпа возьмёт и заклинит и ГРМ рванет Либо обоссытся через дренаж/сальник в моменте и мотор вскипятится
@othinshapoval5202
@othinshapoval5202 4 ай бұрын
Приветствую Миша 🤝! Удачи тебе ! 🛠️🚙🚗🔧🪛🔩👍👍👍🐻
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
👍👍👍
@user-oh7th2je7t
@user-oh7th2je7t 3 ай бұрын
Отличная работа, спасибо.
@user-ok7rj4qb9i
@user-ok7rj4qb9i 3 ай бұрын
У меня на пробеге 186к хон идеальный был, да и в голову не лазили, один гидрик стучал, тут явно пробег 300+ У себя просто поршня группы Е(FM) поставил + распредвалы заменил, расход масла поллитра на 8к
@user-xm6nq3qs8w
@user-xm6nq3qs8w 3 ай бұрын
Расход масла в основном была от герметика на голове который нанес , а где то и не нанес горемастер предыдущий. Зазоры внутри остались и масло давило в
@user-sp3ic1hg6s
@user-sp3ic1hg6s 2 ай бұрын
Надеюсь товарищ мастер начнет затягивать колено и усе остальное в правильной последовательности и усилием, рановато начали вы ролики на ютюб пилить, но почитав коменты я думаю вы подкоректируете свои пробелы, удачи!
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 2 ай бұрын
Век живи век учись
@user-nv5nj6bb5b
@user-nv5nj6bb5b Ай бұрын
Купил Приору себе в 2017г. Масло хорошо подьедала. Пробег был за 300 к. Км. Потом поставил катализатор, так как стоишь в пробке и дышишь своими же выхлопами. Приора с кондеем и катализатор просто спасает от гари . И после катализатора я за 10.000 км. Подливал всего ну литра 1.5 . В моих руках машина прошла 65 000 км. И начала гореть давление масла на горячую. Сейчас решил разобрать и капиталить мотор сам. Сразу говорю . Все детали нужно проверять. Я хожу с микрометрами и напильником . Все магазины закрываются от меня. Распредвалы все перебрал . Получилось найти из многих проверенных с биение 0.02⁰ мм. И это просто удача! Коленвал тоже искал . И удача ! 0,020 мм биение (меньше не смог найти). Это капец . Шатуны тоже искал с таким подходом . Отдал блок в ремонт точить через фальш головку. Точить будут на компьютерном станке так как нужно делать только плосковершинное хонингование под такие поршня. Точить будут блок с затянутыми коренными крышками в моменте +фальшголовка в 10 кг. И + корпус сцепления с затянутым моментом .Это все для минимальных искажений блока . Стартовый зазор заказал между поршнем и цилиндром в 0,030 мм. Уже по запчастям вышел на цену в 50000 р. 52:29 52:29 52:29
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 29 күн бұрын
Привет. Заморочился ты конечно😄😄😄
@user-zi1rh5wq4k
@user-zi1rh5wq4k 3 ай бұрын
Молодец
@MAN-hh8jf
@MAN-hh8jf Ай бұрын
Лайк, подписка👍
@dimka6498
@dimka6498 2 ай бұрын
Наши,Костромские поршни👍
@user-vj4el3ww4q
@user-vj4el3ww4q 4 ай бұрын
Спасибо, классное качество видео. Хорошая работа.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Спасибо ❤️
@user-xm6nq3qs8w
@user-xm6nq3qs8w 3 ай бұрын
По моему опыту лучше мотор 126 переделать на 124 , тоесть поменять поршня и шатуны от 124го мотора. И все. Проблем не будет. Масло не ест, пряканья коротких поршней нет. Ресурс больше. На динамике особо не заметно. Проверено не только мной.
@bongvpriore3474
@bongvpriore3474 3 ай бұрын
На 80 тысяч масложер начался, ничего не точа заменили поршень, шатун, вкладыши с 124. Проехал поверх тех 80 ещё 80 , масло на месте . Год назад под ГБЦ прокладку пробило, менчли еë , поршя как новые люфтов нет.
@user-xm6nq3qs8w
@user-xm6nq3qs8w 3 ай бұрын
@@bongvpriore3474 Точно!
@advakatt_6066
@advakatt_6066 Ай бұрын
Почему то когда ставят 124 поршневую пробивает прокладку ГБЦ не первый раз слышу об этом
@bongvpriore3474
@bongvpriore3474 Ай бұрын
@@advakatt_6066 прокладку надо ставить стальную, с 126
@user-rr8ue9ik3t
@user-rr8ue9ik3t 4 ай бұрын
На первый запуск,рекомендую не закрывать верхнею крышку ремня.Иногда ремни попадают такие что съезжают или чуть перетяг болта натяжителя и пружина автомата не работает.А так все отлично.
@user-pl6di5un7d
@user-pl6di5un7d 4 ай бұрын
Привет Мишаня. С прошедшими. Смотрю тебя👋
@bushmen8928
@bushmen8928 4 ай бұрын
Здорова, с праздниками, на левый угол клапоной крышки локтайта не доложил🎄🎄🎄
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Внимательно смотрел значит👍😀😀😀
@user-fv4fy8bw5i
@user-fv4fy8bw5i 3 ай бұрын
Здравствуйте.посмотрел ваш ролик про приору о полной капиталке, очень познавательно, грамотно собрали двигатель.Подскажите пожалуйста на калине универсал масло пошло в расширительный бачок, двигатель 1.6 16 клапанный 126. Что это могло бы быть?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Прокладка под головкой. Из за перегрева наверное
@user-ts7ok6jq4n
@user-ts7ok6jq4n Ай бұрын
По заводу плоскость масло каналы распредвалов не мазать герметиком. Они и так хорошо держит давление масло.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 29 күн бұрын
Это с новья и если не кривое
@Parma-wq5zf
@Parma-wq5zf 4 ай бұрын
Миша с рождеством.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Вас тоже 👍
@user-sy7tj9vy5h
@user-sy7tj9vy5h Ай бұрын
Приветствую. Да 124 мотор, самый лучший
@mikro_chip
@mikro_chip 4 ай бұрын
ЛАДА ЖИВИ😂👍👍👍
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
Привет Михаил ! С Новым и годом и Рождеством
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Привет👋 спасибо🤝
@user-tu8zs1yk2g
@user-tu8zs1yk2g 4 ай бұрын
Надо было предыдущему мастеру на синюю изоленту крепить, подольше бы походила. За труды 👍
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Синяя изолента рулит😭😭😭
@user-tu8zs1yk2g
@user-tu8zs1yk2g 4 ай бұрын
😊​@@bydniavtomehanika
@Artem-ji9nw
@Artem-ji9nw 3 ай бұрын
Не путайте ваз и уаз. Синяя для УАЗа, для ВАЗа черная.😁😁😁
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
@@Artem-ji9nw 🤣🤣🤣👍
@user-bv2qm2th1i
@user-bv2qm2th1i 3 ай бұрын
Очень интересно было посмотреть, спасибо от души! Весты 1.8 Вы берёте в ремонт?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Делаем все за что платят
@user-dd3pt1rs9q
@user-dd3pt1rs9q 3 ай бұрын
Молодец . Спасибо за обзор , без мата и пыли . Скажите пожалуйста , поршня сколько отдали . Я не давно вставил на свою ! Федерал могул за 5,700 .
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Привет. Не помню уже
@user-on3ql1ye6v
@user-on3ql1ye6v 2 ай бұрын
а какие хомуты тебе нравятся зти тоже не плохие
@ebaltyx
@ebaltyx 4 ай бұрын
помню момент появления этих герметиков где-то в нулевые.ABRO красный.Снимаешь застучащий коленвал,из отверстий для масла хвостики торчат красные.В топливной с-ме то же самое,прокладку под фланец обмазывали от души,ФГО забит,давления нет.На тюбике надпись-*заменитель прокладок*,блин
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
👍
@yadoracing2545
@yadoracing2545 4 ай бұрын
Ну дайте и я говна на вентилятор подкину) Нет цели вас опорочить Просто для понимания) Блоки ваз,в 9 из 10 случаев, фрезеровать по плоскости. Моменты затяжки постели, не просто так даны, как и порядок затяжки) Не стоит этим пренебрегать Коленвал, обязательно проверять на биение, микрометр покажет только износ(эллипс и пр) так же ввиду конструктива, надо выбивать заглушки и чистить каналы ) Насос, при неравномерной прокрутке(пальцами/руками) будет кусать даже новый, увы такой конструктив, проверить возможно только разборкой) Ну и самое главное, не экономьте деньги клиента , гидририки все замена, помпа и пр. У вас меньше рекламаций и нервы спокойны) удачи и процветания Ах да Это не локтайт, а какой-то непонятный анаэробный герметик, локтайт имеет другую консистенцию) И на сопряжение постели, не надо такое кол-во класть, давление ни куда не денется )))
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Хороший коммент👍 есть что оспорить но лень писать))) Моторист с 2004 г с большим количеством клиентов. Видимо не так плохо все😉
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 3 ай бұрын
Ебаный рот этих жигулей... На нормальных машинах и гидрики по 400к+ ходят, и ремни не рвет с такой частотой
@ToNyC18316
@ToNyC18316 3 ай бұрын
по заводу наносится только по периметру и колодцам
@user-un9kx4px7e
@user-un9kx4px7e 3 ай бұрын
И как по моему он заглушки распредвалов не той стороной вставил, хотя они и так не куда не денутся, а так мужик нормальный.
@UserUser-on9wn
@UserUser-on9wn 3 ай бұрын
САЛАМ БРАТ, ЗАТЯГИВАТЬ НАДО С СЕРЕДИНЫ НАЧИНАТЬ, НЕ ЗАБЫВАЙ, А ТАК ВСЁ НОРМ, ПРИВЕТ ИЗ КАЗАХСТАНА Г.УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
@user-jd7gl4kq9l
@user-jd7gl4kq9l Ай бұрын
200 тысяч это супер
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika Ай бұрын
Ну да
@user-nv6ly9qe7c
@user-nv6ly9qe7c 3 ай бұрын
я тоже забывал упорные шайбы поставить на классике😢
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
👉😁😁😁
@maxherax
@maxherax 3 ай бұрын
Полукольца забыл поставить это фигня. У нас чувак на гранту маслофорсунки не поставил после расточки блока. Искал потом давление полдня, пока я не подошёл и не сказал про это)
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Это жесть🤣🤣🤣 Бывает. Не боги горшки обжигают
@maxherax
@maxherax 3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika причем не первый случай при мне такой))
@OLEG01RUS
@OLEG01RUS 2 ай бұрын
Добрый день!Хотел спросить вашего мнения как мастера-есть ли смысл протачивать поршни под усиленные кольца или не надо так делать?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 2 ай бұрын
Привет. Я думаю не стоит оно того.
@OLEG01RUS
@OLEG01RUS 2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika спасибо большое 👍👍👍Удачи вам
@Parma-wq5zf
@Parma-wq5zf 4 ай бұрын
Привет. Купил гранту с акпп. Масло хозяин заливал .Мобил 3000 .и ездил на нем.Когда я купил у него то 100 км ела масло 1литр.Я уже поменял три вида масло но всетаки нашол гинезис универсал 10-40 вобще не жирет все ромна.всех с рождеством.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Привет 👋 это временный эффект. Потом будет хуже
@user-ei2oy6jo6d
@user-ei2oy6jo6d Ай бұрын
А что про зазоры на кольцах не сказали перед установкой на поршня? Там иногда надо подтачивать тепловой зазор
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika Ай бұрын
Не надо там ничего точить
@fak556
@fak556 4 ай бұрын
До конца его не разобрали перед расточкой, плоскость блока не выровняли. Оба распредвала поцарапанные, можно же было их шлифануть. Катализатор обязательно нужно было удалять, вся крошка в новые цилиндры засосется и будут задиры. Ну а так молодец.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Не разобрали что? Если блок, то на нем остался только ДД Плоскость ты мерял чтоб это утверждать? Царапины не такие большие чтоб повлиять на что то.. они не по сухому работают! За катализатор клиенту было сказано. Перед установкой я его вытрехнул и продул. Ещё вопросы?🙆
@fak556
@fak556 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika умейте относится к критике нормально. СТремитесь к идеалу.
@user-zi7bd4kv9p
@user-zi7bd4kv9p 3 ай бұрын
Зачем катализатор удалять, сами себе гадите
@satsumer6586
@satsumer6586 3 ай бұрын
@@user-zi7bd4kv9pДействительно, зачем его удалять. Пускай забитый остается, и твой движок тебе будет каждый раз спасибо говорить
@chechen9584
@chechen9584 3 ай бұрын
​@@satsumer6586если кат удалишь то повышение расход обеспечен
@ribragimov11
@ribragimov11 3 ай бұрын
Масложор зависит от хозяина у меня на приоре 320000 пробег масло не жрёт 😊
@user-rr7rx5he2f
@user-rr7rx5he2f 3 ай бұрын
Не пизди😊
@nekaido5870
@nekaido5870 3 ай бұрын
Я движок от 12 поставил 😊, уже 80к накатал нормально
@user-ue7rb1oo2o
@user-ue7rb1oo2o 3 ай бұрын
Себе тоже такие же поршни поставил,чтоб не переживать за клапана при обрыве, тяги не потеряла машина
@user-ns8ly7mw3t
@user-ns8ly7mw3t 4 ай бұрын
👍💪💪💪
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
У меня 2110 1.5 16-ти клоп ,Двс 2112 ! Два раза ,уже в двигатель лазили,скоро уж на капиталку мотора и замена комплекта сцепления
@benderitogansterito
@benderitogansterito 4 ай бұрын
наткнулся в рекомендациях, включил чисто одним глазом, не понял как пролетело 50 минут
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Да так и бывает)))
@aidargimadeev1945
@aidargimadeev1945 2 ай бұрын
Сколько денег отдал клиент за работу?
@user-en5xr4kq9t
@user-en5xr4kq9t 3 ай бұрын
Спасибо за видео! А сцепление какое в коробке лежало? И сейчас поршни родные есть ВАЗовские с выборками продаются федерал могул!
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Сцепление ВИС вроде
@user-vr5cd9he7i
@user-vr5cd9he7i 4 ай бұрын
Кольца sm хорошие наборные , правда дорогие
@user-ue7rb1oo2o
@user-ue7rb1oo2o 3 ай бұрын
5000 рублей отдал за эти кольца пару месяцев назад
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
У меня ведёрная стоит сейчас поршневая 21124 безвтык ,без покрытия на поршнях сбоку
@zhivotnoye
@zhivotnoye 3 ай бұрын
Я тоже себе собрал на 124 поршневой. Чувствуется потеря мощности после 126...
@user-jl5ur2lz3k
@user-jl5ur2lz3k Ай бұрын
Упругость кольцо потеряло, видимо перегретый. Поэтому и голову меняли.
@user-ee5ql4yc9f
@user-ee5ql4yc9f 3 ай бұрын
Добрый мастер, скадите пожалуйста, такая беда. Ваз 2112 мотор 120 нет давления масла на горячую, т.е мо 90гр моргает лампочка и гидрики цокотят. Мотор после кап ремонта, постель под распредвалы отремонтирована. Внимание вопрос: может ли быть причина плохого давления в маслофорсунках? Мотор собирался именно по вашему видосу, недостоющая инфа бралась из интернета. Помогите.....
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Да форсунки могут травить. Если они стоят у вас. Либо в головке потери
@user-cu5qy6ed3w
@user-cu5qy6ed3w 2 ай бұрын
126 щпг. Мусор с пробегом 25тыщ.
@user-mk2vd1yd2o
@user-mk2vd1yd2o 3 ай бұрын
Во сколько обойдется вместо с работой в среднем по регионам?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
По разному + - 30
@MsOsick
@MsOsick 4 ай бұрын
32:49 - Да ладно! Чугунные коробчатые маслосъёмные кольца хуже наборной проволоки? Давно? А по маслу согласен - только хорошая синтетика.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Хуже для 80% водителей автоваза Кто в теме те знают как не довести до масложора
@user-eh1jq5ln8e
@user-eh1jq5ln8e 4 ай бұрын
Для современных ДВС с поршнями таблетками составные кольца работают лучше каждые кольца для своих технических условий это не значит что коробчатые кольца плохие вы же не ходите в хороших зимних ботинках в Июле при +30
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
👍👍👍
@Fanis198229
@Fanis198229 4 ай бұрын
Вал надо замерить, а не тупо вкладыши подкидывать. Бывает просадка по размерам, а если просадка то размер новых вкладышей и не хватает.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Если есть задиры на вкладышах то есть смысл колено мерять
@user-jt6wk9hw1k
@user-jt6wk9hw1k 20 күн бұрын
Пружины искал так и не нашел поставил старые
@user-im2su1eg8y
@user-im2su1eg8y 3 ай бұрын
А где взвешивание и подбор по весу ШПГ? Удачи в ремонтах!
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
На канале о тюнинге. У нас ремонт
@ZerG222
@ZerG222 3 ай бұрын
Гидрики старые оставили, чтобы клиент не забывал вас
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Нет чтоб гнойные комменты писали😄
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
Прокладку поддона желательно ,бы силиконовую!Меня,уже утомили эти прокладки поддона обычные штатные,течёт масло один фиг
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Можно на герметик посадить без прокладки А так они не текут если обезжирить все хорошенько и затянуть в 3,4 этапа без фанатизма😉
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Ну я постепенно готовлюсь к капиталке своего мотора и заказал себе силиконовую прокладку поддона на Озоне ,лежит уж и ждёт своего часика
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Не поверишь ,я уж за 12-й год с этим авто ,менял и прокладки поддона и даже новый поддон покупал ,крайний раз обстучали поддон и на прокладку нанесли герметик Казанский ,нифига не помогает ,течёт масло
@user-rr8ue9ik3t
@user-rr8ue9ik3t 4 ай бұрын
Больше 25 лет стажу,никогда не текли.Обезжиривать,герметик только на стыки и неперетягивать.
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
@@user-rr8ue9ik3t Тогда не знаю я в чём проблема ,почему течёт масло !
@user-ej3yx7yk7t
@user-ej3yx7yk7t Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите по моменту затяжки гбц пожалуйста, приора, 126 мотор, плоскость головки и блока фрезерована, прокладка металлическая, затягивал, менял прокладку даже на другую такую же металлопакет, антифриз через прокладку сочится, незнаю что делать уже
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika Ай бұрын
Если сочится значит криво сделали либо трещина. Ставь на паранитовую и все
@user-ej3yx7yk7t
@user-ej3yx7yk7t Ай бұрын
@@bydniavtomehanika на пароните поставил не сочится, трещины нет, всё же подскажи момент затяжки гбц
@user-cl9ew9jr2g
@user-cl9ew9jr2g 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста в каком месте заклинил двигатель УДАЧИ
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Поршень упёрся в рассухаренный клапан
@user-cl9ew9jr2g
@user-cl9ew9jr2g 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika ОК
@pointman879
@pointman879 3 ай бұрын
У меня Лансер 9 1.6 Двигатель 16-ти клапанный но 1 распредвал, имеет ту же мощность 98 сил. Приора так же 98 сил выдает, но конструктив сложнее…особенно ГБЦ, двухвальная и система масляных каналов сложнее Почему так???…
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Смотря какой мотор. Есть 2112 он выдаёт 96л.с а есть 21126 там уже около 130 л.с Все в ущерб ресурса сделано. Звезда горела ярко но быстро упала🤣🤣🤣
@pointman879
@pointman879 3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika 130??? Это на каждый цилиндр свой дроссель и распредвалы спортивные?
@user-ro1of9bv5t
@user-ro1of9bv5t 3 ай бұрын
Таким макаром можно любой маслонасос вазовский браковать))) Без центровки то🤣🤣
@King-yj6kb
@King-yj6kb 3 ай бұрын
Подскажите в каком городе вы живете, ценники просто космос у вас. В кузбассе по моему дешевле
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Как везде
@user-wv7jp6pg8i
@user-wv7jp6pg8i 3 ай бұрын
Если не секрет в каком городе находишься?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Екб
@user-im2su1eg8y
@user-im2su1eg8y 3 ай бұрын
Вроде серьёзная сто, а нет кантователя для двигателя?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Он нужен но не обязателен
@user-nq8mc8ov9x
@user-nq8mc8ov9x 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста у меня мотор 16 кл после кап ремонта, но гидрокомп норм шумят, опасно ли это или как?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Опосно не в том что стучат главное почему. Надо лечить
@alikversalov3068
@alikversalov3068 3 ай бұрын
Все хорошо собрал.но кольца надо ставить Prima
@user-vb2rx6zg6q
@user-vb2rx6zg6q 3 ай бұрын
Это локтайд наверное
@user-dp6yo1cg3h
@user-dp6yo1cg3h 3 ай бұрын
8кл мотор все таки хоть и тракторный, но дешевле все таки в капиталке
@Aleksey63
@Aleksey63 3 ай бұрын
126 двигатель никогда не жрал масло, от замены до замены всегда на одном уровне, а вот 127 да жрет
@user-jw4kn4vp8u
@user-jw4kn4vp8u Ай бұрын
Я сам моторист закончил смотреть этот абсурд на том моменте когда протяжка коленвала была динамикой но не по схеме протяжки 😂😂😂 добавлю за 9500 кострома, я бы взял таю усиленые поршни 2800 и наборные кольца 3200 и мотор был надежнее,, автор видео не огорчайся укор мой тебе во благо а не в оскорбление. Прости но учти сказанное удачи в работе.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika Ай бұрын
Да каждый свое болото хвалит
@Nikolai80
@Nikolai80 3 ай бұрын
Я так понимаю что шатун не меняли?плоскость блока не шлифанули??офигенный ремонт...
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Лучше чем многие
@Nikolai80
@Nikolai80 3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika да я сомневаюсь,при таком ударе клапана шатун на 126 двигателе гнёт И гидрики меняются комплектом а не по штучкам
@aise159
@aise159 4 ай бұрын
Во сколько капиталка приоры обходится?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
30 000
@aise159
@aise159 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika в центральной России ~70 тысяч обойдется капиталка приоры
@user-qm9fu5cu9x
@user-qm9fu5cu9x 4 ай бұрын
​@@bydniavtomehanikaэто за работу?
@rekt3040
@rekt3040 3 ай бұрын
​@@user-qm9fu5cu9xдумаю да
@WexWill
@WexWill 3 ай бұрын
было бы неплохо узнать во сколько полностью обошелся ремонт, т.к. самому скоро предстоит отдавать в ремонт свой 126
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Смотря кому будешь отдавать. Могут и за бутылку сделать)))
@Rassian639
@Rassian639 3 ай бұрын
У меня 127 от замены до замены ни грамма
@user-si7mf3vu2d
@user-si7mf3vu2d 3 ай бұрын
Подскажите какие условия при обкатке? Как нужно правильно обкатать мотор после полного капитального ремонта?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Не ездить в натяг и не крутить обороты хотя бы пару тысяч км
@-2235
@-2235 4 ай бұрын
не совсем понятен подход клиента. пока все разобрано зачем ставить старые детали (помпу и катколектор) ведь краилово всегда ведет к попадалову.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Ну бывает что и антифриз старый просят залить🤣 Но если менять все... то тогда мотор проше купить новый
@user-gf4gz1bm4e
@user-gf4gz1bm4e 4 ай бұрын
Такое бывает когда клиент нищеброд.
@-2235
@-2235 4 ай бұрын
можно быть бедным и ничего позорного в этом нет. но быть дураком-это перебор.@@user-gf4gz1bm4e
@-2235
@-2235 4 ай бұрын
не всегда так. Я буду экономить на всем (кроме жены и детях) но заработаю для своей ласточки денег и куплю все новое. иначе теряется смысл капремонта .порошок из каткалектора засосет в поршневую и мотор приехал и побежит на разборки к мастеру с предявой.@@bydniavtomehanika
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
Михаил ,какой посоветуешь мне купить динамометрический ключ ?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
Я пользуюсь фирмой Forsage. А так.. много вариантов. Ликота, Форс неплохие.
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Вот и я хочу себе до 200+ Нм ! Нормально будет ?И да Михаил ,с каким именно квадратом надо ключ:1/2 ,3/8 и 1/4 ,вроде что ли ?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
@@user-ip7cf9sj1k 1/2 бери. Ну и не помешает поменьше динамометрический взять. Так как большие начинаются как правило от 60 н.м
@user-ip7cf9sj1k
@user-ip7cf9sj1k 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Оба динамика с 1/2 ?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
@@user-ip7cf9sj1k да
@711djin
@711djin 3 ай бұрын
вопрос сразу возник в начале видео, а коленвал не нужно в каком то порядке откручивать? и за несколько приемов
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Нет ненужно
@user-nj4qn8xy6w
@user-nj4qn8xy6w 2 ай бұрын
А почему плоскость блока не фрезернули ?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 2 ай бұрын
Потамушта
@ribragimov11
@ribragimov11 3 ай бұрын
Гидрики надо менять полностью.
@mishavasiliev1269
@mishavasiliev1269 3 ай бұрын
А какого года мотор? Говорят более ранние моторы блок чуть ниже?)
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Х.з не вкурсе
@aik1208.
@aik1208. 2 ай бұрын
Блок 21120 объём 1.5 ниже
@mishavasiliev1269
@mishavasiliev1269 2 ай бұрын
@@aik1208. Я про мотор 21126, говорят ранние блоки чуть ниже, K-pover упоминал, а вопрос в том чтоб вытеснитель на Поршне влез современный
@aik1208.
@aik1208. 2 ай бұрын
@@mishavasiliev1269 вряд-ли 126 есть ниже ,это тот же 124 .
@mishavasiliev1269
@mishavasiliev1269 2 ай бұрын
@@aik1208. , Разговор о чуть,чуть
@user-bp7nj2zs7e
@user-bp7nj2zs7e 3 ай бұрын
С кокого города?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Екб
@E_Belov.
@E_Belov. 3 ай бұрын
Где территориально какой город?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Екатеринбург
@user-ck5fe4dn8g
@user-ck5fe4dn8g 3 ай бұрын
Голос и говор до боли знакомый. А автор случайно золотишко не моет в свободное от двигателей время?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Не кто в теме те знают чем автор еще занимается 😁
@kdtpp
@kdtpp 3 ай бұрын
Прежде чем свой поджопник везти восстанавливать,будьте добрый снег хотя бы с крыши убрать,это же пятиминутное дело...
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@isaac4048
@isaac4048 3 ай бұрын
Постель тоже динамой тянется!
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
Да ну.. на))) серьёзно?
@user-oh4uj2mh9z
@user-oh4uj2mh9z 3 ай бұрын
Плоскость блока тоже надо шлифовать
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
На
@19Sergei100
@19Sergei100 4 ай бұрын
Вот отличный видос по цене и по ремонту особенно по цене это я так для дурачков которые считать не умеют когда им по 160.000 в набережных накидывают и довольны до усрача.
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 4 ай бұрын
160 это совсем перебор 🙆
@19Sergei100
@19Sergei100 4 ай бұрын
@@bydniavtomehanika народ доволен до усрачи. На ютубе есть.
@user-ec4cf1jm1s
@user-ec4cf1jm1s 2 ай бұрын
Сколько капиталка обошлась вообщем?
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 2 ай бұрын
Не помню
@savella8734
@savella8734 3 ай бұрын
Михаил добрый вечер, и в какую стоимость встала такая чудесная работа? Сам владею подобным авто, делали как то капиталку и сделали просто ужасно,сказали что дают гарантия 2 часа, и после недели езды у меня просто начал дикий жор масла, благо потом исправил,но думаю это не без последствий. Хотелось бы прикинуть,по ценнику сколько стоит такая работа. Спасибо за ваш труд!
@bydniavtomehanika
@bydniavtomehanika 3 ай бұрын
У всех по разному. У меня 30 000 стоило
@savella8734
@savella8734 3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika относительно приемлимые деньги глядишь подкоплю и к вам обращусь 😊,спасибо за обратную связь,удачи вам в развитии и по больших золотых жилок 😎🤘
@user-oz6xt9mr7c
@user-oz6xt9mr7c 3 ай бұрын
😢
@user-em4er6wq3z
@user-em4er6wq3z 4 ай бұрын
У нас тоже 24-
Капиталка Приоры. ВАЗ 21126.
1:06:25
Андрей НовосЁлов
Рет қаралды 240 М.
Часть 1 . Ремонт Приоры после покупки.
30:53
Александр Скрипченко
Рет қаралды 144 М.
CAN FOXY TRICK HIM?! 🤣 #shorts *FOXY AND NUGGET!*
00:17
LankyBox
Рет қаралды 18 МЛН
Лизка заплакала смотря видео котиков🙀😭
00:33
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 21 МЛН
Капитальный ремонт. Сузуки Гранд Витара
1:08:55
Будни Автомеханика
Рет қаралды 12 М.
От чего умер Крузак Миши Яковлева
35:26
Ходос Авто
Рет қаралды 343 М.
Капитальный ремонт Хундай Соната.  G4KD
56:56
Будни Автомеханика
Рет қаралды 12 М.
Капитальный ремонт Хундай i30
1:06:37
Будни Автомеханика
Рет қаралды 3,2 М.
КАК ПРЕВРАТИТЬ ЛАДУ В САМОЛЕТ.
35:23
Автодиагностика Усть- Каменогорск
Рет қаралды 330 М.
Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 2115 .
31:49
Александр Скрипченко
Рет қаралды 103 М.
Деу Нексия после капиталки в Автоцентре.
33:32
Будни Автомеханика
Рет қаралды 36 М.
CAN FOXY TRICK HIM?! 🤣 #shorts *FOXY AND NUGGET!*
00:17
LankyBox
Рет қаралды 18 МЛН