Спасибо большое за видео, очень интересно было посмотреть.
@leonkrendel24673 ай бұрын
Привет✋👋 Михаил!🙋♂️ Отличная работа! Лайк👍 Удачи успехов здоровья и благополучия💪 🤝
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Спасибо
@vladimir-ivanov3 ай бұрын
Вечер Добрый, ДРУЖИЩЕ! Спасибо за хороший ремонт а хозяину ещё проехать 250 000 км до следующего ремонта как минимум. Ждём следующую интересную "' историю"... Всем добра!
@user-qn3ns9ex4d3 ай бұрын
Отличный подход! 👍
@alexandrsokolov13113 ай бұрын
Отличный результат
@othinshapoval52023 ай бұрын
Мишаня приветствую как всегда удачи тебе, начинаю смотреть !🤝🔩🪛🔧🛠️🚗🚙👏🐻🥂
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
❤️
@donxuan44383 ай бұрын
Мишаня ждем новых видосов!
@sibirischertiger82423 ай бұрын
Красавчик. Смотрю ремонтирует всякие разные модели машин голова умная, и руки с правильного места выросли. Давай ролик на Машину Audi a4. Привет с Германии. 👍🔨
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Привет🤝 редко заезжают такие. Надежные
@user-bb3tx6qm9v3 ай бұрын
Миша авто хирург приветствую 🤝 , лайк как всегда 👏👍🐻🦎
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
🤝👍👍👍
@user-pk4yc6yo3g3 ай бұрын
Было у меня так же, была трещина между седлами в головке. Заварили только с третьего раза.
@dishorned903 ай бұрын
Ремень ГРМ можно поменять без снятия насоса гидроусилителя. Просто откручивается передняя подушка двигателя где трубка проходит и поддомкрачивается двигатель. Хватает места и длины шлангов чтобы вывести насос вверх и проложить ремень.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Можно и так. Но геморно
@mushki96ru3 ай бұрын
🤝
@Addikt_f63.03 ай бұрын
Прияно смотреть))))
@valentinkokorev68863 ай бұрын
Молодец
@Ayrat-1023 ай бұрын
Здравствуйте! Пара советов, может кому пригодится: ремень грм легко проходит между насосом гура и двс, просто нужно открутить 2 болта и ремень повернуть на 90 градусов. Для замены ремня грм не обязательно его натягивать помпой. Этот ремень за 60 т.км не растягивается и при замене на новый, натяг в пределах нормы.
@Artemka_93rus3 ай бұрын
Это капитальный успех отдать за такую работу 120т . Фиаско!
@user-lb6di5rg2q2 ай бұрын
Такой движок продали за 30к, у нас разбор. Хороший был движок, ту же сотку пройдёт, какой экономический смысл капиталить нексию, не пойму
@user-qc2cp6ks9m3 ай бұрын
Ну вот не соглашусь, бугеля распредвалов лучше было совсем не трогать и уж тем более не просаживать камнем вручную плоскости разъёма, достаточно было расставить обратно в правильном порядке приработки, риски и затёртости мЕньшее зло чем обработка абразивом, данному архаичному оковалку чуть потёртые бугеля что слону дробина, впрочем по этой же причине и колхоз с наждачкой тоже прокатывает. Хотя конечно же бугеля надо просаживать фрезой и далее все отверстия точить штангой за один установ. Только это экономически бессмысленно, дешевле купить новую гбц.
@Still-men3 ай бұрын
Тоже офигел от такого ремонта😂 от одного специалиста к другому и мотор в помойку.....
@theprodigy86wf3 ай бұрын
Рабочая поверхность бугелей может быть овальной и из-за этого зазора потеря давления масла. Если распредвалы крутятся без проблем после притирки, то что не так?
@user-ne1nr5oq9w3 ай бұрын
Я на шевроле помпу меняю после 2х замен ремня. Полет нормальный, не бежит)) или в крайнем случае колечко поменять. 150р оригинал
@kdtpp3 ай бұрын
Привет от южных соседей из Челябинска,интересно смотреть под бутерброды,но на ремонт ехать далеко к вам к сожалению 😂
@user-lb6di5rg2q2 ай бұрын
Челябинск смотрит
@user-rx8vo4sj8m3 ай бұрын
Отмывал эмульсию ДВС Шнива, с полной разборкой очистителем тормозов. Дороговато, но эффектно.
@user-fv1ce1sy5y3 ай бұрын
Обьясни почему многие думают, что кап.ремонт это замена ВСЕХ элементов на новые, делал ремонт на 5а замена колец и всех сальников, пробег был 200 000 +хз сколько смотано и проехал после ремонта 260 000 и продал, проблем с двигателем вообще не знал
@user-bk4em6ns6o3 ай бұрын
👍
@alen_agilar89403 ай бұрын
Я бы к вам свой акцент 2006 года привез на полный осмотр, но живу в Пензе, 1300+км, не реально доехать на такой машине, а так хочется чтобы настоящий профи ее осмотрел и все нужное заменил, чтобы она защила во второй раз😢
@Artemka_93rus3 ай бұрын
А если движок снять и ему привезти ?
@alen_agilar89403 ай бұрын
@@Artemka_93rus осмотр всей машины вообще, по полной
@user-ne1nr5oq9w3 ай бұрын
У меня, кстати, крышки некоторые тоже перепутны, 2 шт по моему. Но дело в том, что тачка с новья у нас и туда точно никто не лазил. Так собрано. Сборка корея.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Бывает. И космические корабли падают.
@user-ne1nr5oq9w3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika согласен
@user-hd9sv8hw9y3 ай бұрын
Бачок расширительный хорошо тмывается горячей водой советую сам мою
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Горячая вода в наличии
@akuzmich11313 ай бұрын
Сухой песок засыпать и потрясти, можно повторить несколько раз, потом промыть водой и как новый)
@user-cw7dm7kz4o3 ай бұрын
Наждачка нулёвочка разве бывает? Думал это крупные к нулю
@dmitrijmeshhaninov18443 ай бұрын
5 раз менял на таком моторе грм, не разу помпу не крутил. Натягивалось натяжником
@alexxbull3 ай бұрын
Только помпой тянется, она сделана эксцентриком,а натяжник он не натяжник,а просто указатель натяжения,так что вот так
@user-qh3nj5np3y3 ай бұрын
Дарова, а как динама у тебя против часовой щелкает, у них у всех правый механизм. А с обратным это большая редкость, или ты перевернул механизм?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
У меня двойной
@masterofbreaking63703 ай бұрын
Да не редкость
@user-sq3zr6kn1f3 ай бұрын
У Нексии мотор при хорошем уходе ходит долго. Вполне возможно что движок ремонтировал кто то незнающий как это делать.
@user-oq7hh8jn4h3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста может масло через гбц попадать в камеру сгорания? Трещина и т.п и можно ли это проверить😊
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Может. На опрессовку Надо вести
@pointman8793 ай бұрын
Что бы снять ремень ГРМ надо снять насос ГУР, оххх и конструктив)
@cod-uz4om3 ай бұрын
На субару чтобы до цепи добраться нужно снимать генератор, все шкивы и ролики, насос гура, помпу и кондиционер
@pointman8793 ай бұрын
@@cod-uz4om не удивительно, субару вообще для 1-го владельца автомобиль. А 1-е хозяева как показывает практика, до такого на машине не ездят, он ее продают.
@user-lc6cn3xq3y2 ай бұрын
Хм денамометрический ключь в одну сторону работает. И вообше чтоб смотреть затяжку надо закручивать . Так как откручивать всегда легче. Например на затяжку идет 10 кг и этот же болт на откручивание 7 пойдет
@bydniavtomehanika2 ай бұрын
А как же ключи для левой резьбы? Не слышал? А так да, надо было закручивать Тупанул.
@user-lc6cn3xq3y2 ай бұрын
@@bydniavtomehanika я не думаю что у тебя ключь для левой резьбы тем более что для таких целей 2х сторонний идёт вот он и на лево и на право тянет! Да и самая главная суть что вы МЕРИТЕ УСИЛИЕ ЗАТЯЖКИ НО МЕРИТЕ ОТКРУЧИВАЯ! Надо было пробывать закручивать и мерить силу
@nbnt67313 ай бұрын
грм при такой натяжке будет шуметь, требуется недотяг 2-3 мм при прогреве метка встанет на свое место, а если ставь ровно по метке уйдет перенатяг и ресурс ремня снижается
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
На заводе не дураки сидят
@nbnt67313 ай бұрын
@@bydniavtomehanika это официальная информация, и подтвержденная
@user-vu9og9om1yАй бұрын
Доброго суток времени! Я не моторист, может показалось,что головку при чистке передержали в щелочи? Цвет такой. После горе-ремонтников переделывать, то еще занятие! Удачи вам, интересной работы, и развития канала!!!
@bydniavtomehanikaАй бұрын
Спасибо.
@sindjelain38093 ай бұрын
С термостатом в итоге все норм? Спасибо за видео!
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Да
@user-wt3uv7zl9i3 ай бұрын
Здравствуйте Михаил у меня опель вектра а проблема в мороз не заводится в минус 6 г что может быть и поездию антифриз угодит масло чистое
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Разные причины могут быть. Лучше в автосервис обратиться
@alen_agilar89403 ай бұрын
За такое дерьмо нужно отвечать, надеемся владелец разберется с этими тварями, это просто шок, в наше время нужно знать в каждой профессии нормального специалиста, дожили называется😢
@user-sq3zr6kn1f3 ай бұрын
Так думаю хозяину с этими говнюками из автоцентра за их криворукую работу разобраться по деньгам будет нелегко . Машина бюджетная и человек наверное простой. А у нас есть одно правило тот прав у кого больше прав.
@Addikt_f63.03 ай бұрын
А что такие поршни закопченые?прям шуба и на поршнях и на клапанах?это нормально?так и должно быть я думал они чистые,ну максимум чутка нагар,проясните любителю,заранее спасибо
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Нет это не норма
@user-ni1dq1jh5c3 ай бұрын
Эти металлопакеты ,очень часто с косяком идут,именно эти!паранитовую поставил!,а что радиатор печки не помыл?коробку от заз шанс привезли!😅тыж говорил у тебя там очередь!😂
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Так и есть, очередь
@user-dw7cp8xf6g3 ай бұрын
Динамометрический ключ работает только в одну сторону. Как правило на закручивание.
@GTSPORTCROWN3 ай бұрын
спасибо за совет, он вообще так и работает только на затяжку
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Разные ключи бывают
@Dikey20003 ай бұрын
Бывают разные,но этот похоже в одну сторону работает.Типовой ключ.@@bydniavtomehanika
@AleksandEr713 ай бұрын
Но помыли ему мотор не плохо... 😎!!
@user-ok1ki2nk9s3 ай бұрын
не раскрыта тема подклинивающего термостата и промывки системы охлаждения от эмульсии. вентилятор работает?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Уже все работает
@mmm9.13 ай бұрын
При откручивание ГБЦ нужно в обратном порядке открутить болты а во вторых возможно двигатель перегрели из этого расслаблены болты
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Может
@user-hf9vy1md4u3 ай бұрын
Нагар поршней сиильный .перегре или нет? А термостат то как?что за прокладка паронит или пакет? А гбц то кривая гретая или нет?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Паронит. Термостат проверен
@fedorz63063 ай бұрын
Судя по нагару капиталка была очень давно.)). Клиент лукавит)).
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Нет чеки он показывал
@user-yv8ci9bd4r3 ай бұрын
Сколько стоит перебрать двигатель на Калине 8 клоп
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
На почту пишите
@user-nl5uy5kt6s3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста дэу нексия n 150 16 клапанов обороты при движения падают и двигатель чуть ли не клохнит и вибрации двигателя что это может быть Подскажите пожалуйста!!
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Много может что быть. Надо к мастеру
@denpro53063 ай бұрын
Здравствуйте. Какая у Вас почта ? Интересует стоимость капитального ремонта двигателя ...
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Привет. Указана в разделе (о канале)
@user-hp8li9ip2y3 ай бұрын
Нормально головка затянута
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Нет
@user-ly2si2ee6r3 ай бұрын
Каждый распредвал приработался к своей постели,а ты говоришь можно их местами менять.Одинаковые они были лет 20 назад когда она с завода выехала.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Местами менять нельзя
@user-qq1tj8lh2g3 ай бұрын
Поддон то переклеили?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Да
@user-jq9lf1so9l3 ай бұрын
Прокладка ГБЦ у вас стояла от 1.6,вы так же ошиблись поставили тоже от 1.6,про кого то говорите что он что то напутал а сами ремонтирует не зная даже какая ГБЦ прокладка должны стоять
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Так сделано специально было. Гбц снята сильно
@user-du9no6ow8q3 ай бұрын
По итогу все таки насос гур открутил 😂 так само быстро и правильно, трубки лучше не трогать
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Помпу снимал так конечно открутил
@vladimircergeevich86713 ай бұрын
Здравствуйте Вы коленвала бугеля проверили?может тоже попутали😂😂😂
@user-hi3wq8mi8r2 ай бұрын
Этот мотор А15мф который совершенно не тянет с низов.за120 тысяч можно было купить новый мотор из китая ф16д3 109л.с и ездить наслаждаться.
@wtfhacker6983 ай бұрын
А в каком городе делают такой ремонт ?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Екатеринбург
@wtfhacker6983 ай бұрын
@@bydniavtomehanika спасибо за ответ
@alexxbull3 ай бұрын
В каждом
@Still-men3 ай бұрын
29:30 собственно вся суть 😂
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
💩
@VladimYr_VK3 ай бұрын
Кто-то использует прокладки, кто-то герметик, в чем разница и преимущества методов?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Смотря куда и зачем.
@VladimYr_VK3 ай бұрын
@@bydniavtomehanikaПоддон разве не на прокладке ставится?
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@VladimYr_VK нет
@VladimYr_VK3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika На вазе ведь на прокладке стоит.
@VladimYr_VK3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika Просто не могу понять, зачем люди используют герметик, если есть стандартные прокладки.
@user-vb6ll6kn4n3 ай бұрын
там масло через поршни кидает
@STASOK7594383 ай бұрын
Когда рассказывают про огрехи предыдущего мастера мне даже смешно. Может владелец ему сказал в принципе как обычно и говорят, типа ну сделайте как ни будь подешевле и прочее. Так что тут на старого мастера нечего грешить.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
За 120 000р ремонт вышел ему. Вряд-ли проблема была в деньгах
@alexbitti46493 ай бұрын
Сам езжу на нексии, 120 за капиталку не отдам, смысла нет, на авито пару часов и можно за 200 найти вариант Нексии, который по любому 60-80к проедет без капиталки, а этот продать за 120 со стукнуть мотором
@user-sy2dr4zj8n3 ай бұрын
Гена по ходу восстановленный, да и помпа на новую не похожа.Давно все сам чиню.
@user-kl3pd1zt9k3 ай бұрын
Первому автосервису надо передать ,,Пламенный привет "😂
@user-fb7qv9lr4b3 ай бұрын
Привет ✋️
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
🤝
@user-vo5yu2or1l3 ай бұрын
Самое главное забыл!!!Сказать клиенту что бы через 1000км приехал на протяжку гбц,а то опять потечет!
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Не потечет
@user-vo5yu2or1l3 ай бұрын
Обоснуйте????Это не металопакет!
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
@@user-vo5yu2or1l с завода тоже паранит ставят и не течёт ничего Без протяжет
@alexxbull3 ай бұрын
Жидкость Гур забыл залить
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Внимательный😀😀😀
@user-bj3ju5hs3t3 ай бұрын
150 тыс за ремонт при цене машины в 100 тыс это сильно
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
120 000 оговорка была😁 Ну да такое...
@user-wj6rb9zg7s3 ай бұрын
Хуже некуда за криворукими переделывать.....
@XattaBbl43 ай бұрын
я ы после того что сверху увидел полез бы вниз. возмоюжно там тоже чего то навертели
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
По низу норм све было
@SaltoMortale-kx9mq2 ай бұрын
отличная работа!!михаил а на ваш взгляд какой двиг боле вынослив-этот или восьмиклоп??
@bydniavtomehanika2 ай бұрын
8 клоп не убиваем
@progold.3 ай бұрын
Мда уж, мастеры- ломастеры 😮
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Соседи с Югозапада делали😭
@progold.3 ай бұрын
@@bydniavtomehanika чьи соседи? Ходи Нексии или твои? 😄
@user-ez9gg4ln5m3 ай бұрын
Капиталка 150? Там весь авто столько не стоит
@user-ft1pp6te2u3 ай бұрын
Цены видел? Щас сраные двенахи и прочий мусор за 250 продают
@user-ft1pp6te2u3 ай бұрын
Классно пометил валы ахахах
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
🤣🤣🤣
@rwsprololodin95843 ай бұрын
вот это сохран у сексии , с югов ? )
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Да обычный сохран. На Урале
@pavelporoshin69163 ай бұрын
А может голову не фрезеровали? Косую забабахали
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Перегрев нааерно был. Хотя х.з
@user-io9fl9jq3q3 ай бұрын
Да ты не моторист, ты ванга можно сказать. Определил какой герметик. Я вообще думаю что этот мотор к тебе по гарантии приехал. Думаю что ты сам капиталил этот мотор.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
Это ты что-ли тот мастер? С автоцентра? Стрелы переводишь
@Vladimir666583 ай бұрын
Дружище ты реально молодец, я сам моторист, 25 лет занимаюсь. Но если бы ты выражался техническим языком было бы намного приятнее слушать и молодежь бы знала как правильно выражаться, как правильно называются детали и прочее.
@bydniavtomehanika3 ай бұрын
У меня не обучающий канал. Как есть так и снимаю
@Addikt_f63.03 ай бұрын
Если бы выражались техническим языком,я бы не хрена не понял,а так очень интересно смотреть
@Vladimir666583 ай бұрын
@@Addikt_f63.0 так вот это и называется деградация общества, скоро без инженеров останемся совсем, будем слушать блевотину и привыкать к ней.
@Vladimir666583 ай бұрын
@@Addikt_f63.0 это и называется деградация общества.