Спасибо за совет! вы не представляете в условиях крайнего севера белый герметик подходит как ничто другое! Движок пробежал после капитального ремонта уже 2 т. км. и чувствует себя прекрасно!!! И без динамометрического ключа.

Подскажи а какой герметик использовать?

Здравствуйте единственное условие при замере компрессии в цилндрах открыть газовую заслонку. Свечу второго цилиндра лучше снять, что бы он не заводился на одном горшке. Компрессия на всех моторах разная, на ВК около 9 кг. считается норм.. Манжеты коленвала не разбирая двигатель можно поменять только на РМЗ-640, на остальных есть посадочный борт, который не даст сесть на рабочее место без рпзполовинивания движка. Удачи.

@@solid_farm Спасибо за подробный ответ. Непонятно, только, если снять провод напряжения со свечи как она заведётся? Открытая заслонка это когда курок газа выжимаешь?

@@luisvilya3727 у вас два цилиндра, на одном мерите компрессию со второго скиньте провод, что бы не заводился на одном цилиндре. Я про это хотел сказать. Удачи.

@@luisvilya3727 отожмите курок газа и зафиксируйте его, что бы заслонка не припятствовала потоку воздуха. Удачи.

@@solid_farm Спасибо. Все таки свечу вторую нужно снимать или необходимо оставить вкрученой (так и не понял как правильно)? На форумах и так и так пишут. Замерил у себя без второй свечи на прогретом двигле без курка газа 8.5 на обоих горшках, с курком газа около 9 или чуть менее (на левом). Дергал стартером раз семь. Все верно делал? Как думаете около дела компрессия? снегоход 2010г. ок.5000км

Василий цена это первое конечно, да и смысла нет платить за австрийские поршня так как чехи ходят хорошо. Единственное что не хватает в размере двух соток и конечно же компрессия будет пониже. Я уже больше тысячи накатал после капиталки полет нормальный. Поэтому не вижу смысла отдавать в два раза больше за поршня. Удачи.

Привет, мне по эксплуатации больше нравится РМЗ 500, единственное это зажигание импортное дукати, а в остальном он более продуманный и мощшый. Удачи.

@@solid_farm понятно, спасибо! Просто опыта эксплуатации нет вообще! А есть на выбор два бурана,как первый снегоход,длинный с РМЗ 500 и короткий с обычным мотором,значит будем брать с РМЗ,длинного! Спасибо!

@@solid_farm пригнал сегодня домой! Взял длинный с мотором от тайги,карб один стоит,ну вообщем буду изучать технику! Первый снегоход! До этого видел только на Ютубе и на фотках! Надеюсь не разочаруюсь в этом моторе,хотя и сравнить то не с чем!

@@solid_farm подскажи ещё пожалуйста,каким маслом разводить бензин и в каком соотношении?

какой ответ будет? всасывает или нагоняет вентилятор воздух ?

Вентилятор всасывает холодный воздух снаружи

Здравствуйте, как вариант просели посадочные на прдшипниках .

​@@solid_farm👌

Добрый день, причин куча, но есть основная это степень сжатия, головки цилиндров разные по высоте на РМЗ, соответственно под каждый цилиндр подбирается головка путем измерения степени сжатия, видео есть на моем канале. Удачи

При температуре 25 гр. требуется около 15 мин. в зависимости от производителя герметика.

@@solid_farm Спасибо

А инструкцию читать не пробовали от герметика? Иль там всё врут?

Добрый день, никак не поставишь ты манжеты без разборки двигателя так как там паз для удержания манжеты в корпусе.

Привет, я помоему покупал в йетипро. Удачи.

@@solid_farm во точно вспомнил ети про, спасибо тебе большое, снежик подготовил? Я из Сургута хмао, у нас снега уже 15см,где то так

Не скажу, посмотри мануал в интернете

Доебался! Это же капитала, а не полная капитала.

Привет, да стоит, уже проверено качество лучше чем у РМ.

@@solid_farm Не могу одеть цилиндр на поршень слишком большой тепловой зазор на маслосьемном колце, не сжимается кольцо, беру старое кольцо оно сжимается, чо кольца гавно?

Тайвань ещё и ремонтные есть

Смысла не вижу напилингом заниматься. Тепловой зазор если нормальный то лучше не стоит. Качество поршней хорошее и отливы качественные.

Приблизительно 10 т. р.

@@solid_farm тоже хочу купить тайгу 500 ну что то чем больше читаю тем страшнее

@@user-zr4ni8ff9m если на другой денег не хватает, то при правильном подходе вполне сносная техника, главное что бы предыдущие хозяева её не насильничали. Удачи.

Да без него совсем тоска.

Снегоход продан, наезд ли уже более 4 т. км., вроде не жалуются на лишние шумы и т. д. Удачи

Честно уже не вспомню, много времени прошло. Удачи)

Есть конечно. На поршнях есть направление.

Именно куда должен смотрит направление

Привет да дукати

Сложно это зажигание настраивать?

Извини нашёл твоё видео по его настройке, удачи тебе, и делай больше видосов про охоту и активный отдых!!

@@user-dq2jg8mh6v если что не понятно спрашивай, я стараюсь отвечать на комментарии. Удачи.

Нет, маслосьемного скоса на этих кольцах нет, поэтому без разницы

В русском снегу дороговато. Я брал на прошлую тайгу в Буран-Тайга, все ок. Брал поршня SMT, Тайвань вроде с миликотовым покрытием как у автора, сальники КВ, поршневые кольца. За все это с доставкой до Новосибирска отдал 3001руб. Поршня ходят достойно, качество их хорошее.

Буранторг поршня ремонтные там продают тайвань

Есть тепловой зазор, а есть повышенный износ.

Привет. Цилиндры старые.

Тоже капиталю. Заказал 1 ремонт, наверно зря если поставить номинал то ещё походили бы. А так под расточку. Промерял цилиндры 71.96, 71.98 вроде до 0.05допустимо.

@@alexandermelnikov6875 да у вас хорошие цилиндры

Да я тоже так думаю. Только поршня уже пришли. Что и делать. Точить или нет.

@@alexandermelnikov6875 не стал бы. Отложил их до худших времён

по мануалу греть опусканием в масло нагретое до 70 гр.

У меня на 550 на двух поршневых пальцы от руки заходили

@@user-jp6cv5tl7r Уже не первую поршневую делаю , не в одну не заскакивали от руки ,всегда грел, брал у официалов . Не знаю может такие мне всегда попадались)

При установке новой поршневой, пальцы свободно влетели. А вот через примерно 6 м/час. разобрал, пальцы пришлось выпрессовывать.

Спасибо учту 👍

Все верно, нужно посадить цилиндры, закрутить гайки крепления, но не затягивать. Затем наживить оба коллектора, затем и подтянуть, затем протянуть. После этого идёт протяжка головок. Если сделать как автор, то может быть не только подсос, то и поломка цилиндров в местах крепления коллекторов по резьбам

kzfaq.info/get/bejne/mciUrKScmdivcX0.html

@@user-lm9bh9rx6u посмотри как их в сарае на полу собирает русский дядька Иван при минусов ой температуре голыми руками. Вот это интересно. А то что механики BRP их собирают в теплом гараже и с кучей инструмента это я видел. В тайге я бы посмотрел на работу этих механиков. Удачи.

@@solid_farm Спасибо! Видео о покупке-выборе очень мне понравилось.. сам хотел купить тайгу,но нашел ямаху VT 700 под восстановление.. движ откапиталил летом,сейчас доделываю ходовку и в путь)!)) Успехов..

Ну, тепловой зазор везде разный! Это зависит от высоты юбки поршня и покрытий трущихся частей...

Я же тебе ответил.

Перетечет конечно, там же нет манжеты, а стоит лабиринт, который держит газы при их расширении, он работает только при увеличении давления с какой либо из сторон. Он не настолько плотно прилегает к валу, что бы задержать жидкость как манжета, поэтому жидкость проходит из одной полости в другую за больший промежуток времени, а газы не могут так как просто идут с обоих сторон и в короткие промежутки между тактами. Удачи.

@@solid_farm спасибо грамотный ответ

Да нет все норм.

Не умничай пожалуйста, что было под рукой тем и греем. Есть фен красавчик грей феном я спокойно нагрею окуратно горелкой. Момент затяжки болтов не скажу, потому что не вдавался в такие подробности. Есть что рассказать сними видео и скинь на обзор. Посмотрим. Удачи.

@@solid_farm еще можно в масле греть открытого типа подшипники...берегите нервы....

Я использую Равенол полусинтетику. Вонючее правда но вроде хорошее. Лей 1к50 и норм. Удачи.

Нет Люкс на до лить 2 тактное

Честно не скажу даже.