Здравствуйте! Нужна комплексная диагностика Двс, тогда можно будет делать какие-либо выводы… о AZ-FSE идёт речь как я понимаю?

@@autofil3407 да 1аз фсе, цокот даёт тнвд, буду менять блок управления форсунками, если не поможет прозвоню провода идущие на катушку и те что идут на форсунки. В Горно-Алтайске не могут продиагностировать, поэтому теперь самому. Раскоксовку димексидом делать буду.

Отбракуй по мастерски, попробуй...

Здравствуйте! По 1az не замечали «катастрофы» с маслосливными каналами поршней. Как на ZZ например, где это признал завод и изменил диаметр отверстий в поршнях. Скорее закоксованость в них связана с тем, что прямой впрыск сам по себе «грязный» и приводит к образованию кокса. И маслоотводяЩими каналами этого не устранить. Но доработка весьма простая, порто просверлить сверлом большего диаметра.

Выносит. О том, что после расточки в 0,5мм цилиндр не выдерживает и не ходит в 99% - миф, такой же как и то, что гильзовка не ходит. В основном его распространяют мастера склоняющие к контрактным вариантам… И гильзовка и расточка - действительно не предусмотренные заводом варианты ремонта (как и контракт…), но из практики если выполнены нормально, успешно и долго эксплуатируются.

@@autofil3407 Спасибо! Я считаю так же, но такие двс делаю впервые, под расточку , практики небыло, вот и спросил Вас. В основном кап.ремонты, ЗИЛ, газ, уаз, МАЗ, КамАЗ

Без

Без

Я так и не понял, почему без балансирных валов, он ,что такой выпускается заводом или он уже модерезированный с FSE

@@user-cu4id3qq4m 2.0 (1az) - без балансиров, 2.4 (2az) с балансирами

@@autofil3407 1AZFE и 2AZFE один в один, разница в поршневой группе. У меня 1AZFE два шатуна стоят от 2AZ. И оба с балансирными валами, инфа об этом есть и на ютубе. А вот 1AZFSE без балансирных валов. По докам. У меня 1AZFE, должны быть балансиры. Мне кто-то отвечал, типа машины которые в Европу, балансиры не ставили. Так где же истину?

Этот ремонт 160 под ключ. Мы готовы их у вас по 60к в Новосибирске покупать, но с вас гарантия год или 20т. Км. То есть, повторные снятие установка, запчасти, прокладки, масла и т.п. если готовы на таких условиях их нам продавать свяжитесь со мной, Контакты в конце ролика.

Примерно 160

в семнадцатом году взял за 24 тр ( минус проданные форсунки, + свечки vka), с тем и продал через два года

Мой ответ вам тот же, что и на прошлый ваши комментарий. Приходите к нам работать, дадите фиксированную честную цену для клиентов. Компетенция, как вы сказали ранее, у вас уже есть, будете честно плодотворно трудиться, а я в видео освищу вашу работу. Страна должна знать своих героев, умных и честных!

89628351828

Я прям ждал подобных комментариев 😂. Правда не думал что они начнутся с такого незначительного количества просмотров… так вы приходите к нам работать, покажете и нам и зрителю свою компетенцию, так сказать подтяните нас до приносимого уровня! Это кстати не шутка, приходите, покажите класс.

Всмысле набор слов ? Таких видосов про двигатель 1AZ FSE очень мало , и мужикам респект что снимают и показывают

Сейчас снятие установка 14, переборка 30. Запчасти и станочные работы отдельно, по результатам разбора и дефектовки