Капиталка 1JZ-GTE разобрали мотор и офигели. Что дальше делать с контрактником?

Рет қаралды 58,932

5 жыл бұрын

Продолжаем перебирать 1jz-gte, который планировалось лишь взбодрить и вкинуть в наш стритовый дрифт-корч, но что -то пошло не так. И вот наш 1jz уже признан мертвым и мы думаем что же делать дальше..
1jz-gte великолепный мотор, но затраты на его ремонт делают его совершенно невыгодным..
Инстаграм #Дрифтанутые - driftanutie
Дрифтанутые в vk - driftanutie
Лучшую мебель для гаража мы берем тут - www.wellmet.ru/
Проблему с полами в гараже решили с помощью - soldpol.ru/
Ручной инструмент - toolsberger.com/
#ДРИФТАНУТЫЕ

Пікірлер: 180

@user-gl8fp4vu5g 3 ай бұрын

Смотрю сейчас это видео, спустя 5 лет, и слеза наворачивается от того факта, что 1жузет турбо стоил 115к🥲

@user-vv9sy7ib2d 5 жыл бұрын

Надо брать всегда сток мотор. Без нулевиков,выхлопа,кулька и так далее. А то которые в Японии были заряжены в 90% уже на подходе. Японцы не дураки чтоб затюнить мотор и продать его не отдубасив как следует :)

@driftanutie 5 жыл бұрын

это факт да

@user-ee2ue1jj9z 5 жыл бұрын

Согласен. Контракт надо привозить только из под автомата, только с семейного седана, на котором не было даже следов тюнинга.

@user-vv9sy7ib2d 5 жыл бұрын

@@user-ee2ue1jj9z ну я себе привозил мотор с марка 100. Стоял жирный радиатор,куль,выхлоп. Состояние мотора на 5 было. Весь обслужен. Не единого подтека. Правда у турбы уже был приличный осевой люфт. Но там и пробегу было 187ткм. По этому как повезет

@user-ee2ue1jj9z 5 жыл бұрын

@@user-vv9sy7ib2d Тебе прилично повезло. Я правда больше с 4a-ge и 3s разными дела имею. Но таки по статистике разборов распилов могу сказать что японцы те еще гниды ) Недавно приехал распил левина, по докам 100 с небольшим пробег. открыли мотор а там колено второй ремонт и т.д. Хотя было сказано что только ремень грм в японии меняли )))

@user-vv9sy7ib2d 5 жыл бұрын

@@user-ee2ue1jj9z странно. Обычно япы в них не лезут.

@Garfik 5 жыл бұрын

хороший видос, приятно смотреть ))

@garage0523 5 жыл бұрын

1:50. Добрый день ! Немного не соглашусь ). Летом ведь печка закрыта и краник закрыт и нет церкуляции равносильно что заглушены трубки. Хотя можно сделать просто обходной переходник чисто для свапа !

@Kurrikingubakka 4 жыл бұрын

Только хотел написать, у меня тоже краник наглухо перекрывает поток в печку.

@kartingist3798 5 жыл бұрын

ЛЮБЛЮ ВАС ДРИФТАНУТЫЕ ВЫ ТОП ВИДОС ТОППППППППППППППППППППППППППППППП

@driftanutie 5 жыл бұрын

как же мы любим твои комменты)

@basykuk8374 5 жыл бұрын

Пилите) ) ) Вольва на 5и горшках жарят)

@Vlad_VGK Жыл бұрын

Где можно отремонтировать 1 jz gte в москве. Ничего ни могу найти

@user-se7ez8yu8m 5 жыл бұрын

скажите пж каленвалы на 1jz-gte и 1jz-fse одинаковые или нет?

@dimachok 5 жыл бұрын

plot twist на уровне академика))) посмотрим правде в глаза - фц-шке ротор не светил))) так что если есть такой варик с подрамником и свап-комплектом - то это супер. экономия времени большая.

@driftanutie 5 жыл бұрын

ну пожалуй ты прав

@egor-sel1n 5 жыл бұрын

Я походу единственный чел, который узнал аниме и сайт озвучки) Сам я в теме движков не особо шарю, но буду смотреть всё, что вы будете делать)

@driftanutie 5 жыл бұрын

тааак там два аниме было кстати оба знаешь?)))

@egor-sel1n 5 жыл бұрын

@@driftanutie Милый во Франксе на сайте анимевост, потом на фоне Ванпанчмен )))

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@egor-sel1n первый не угадал)))) попробуй еще мехи там нет

@egor-sel1n 5 жыл бұрын

@@driftanutie Спешл килл ла килл? Студия одна, рисовка одна, сложно не ошибиться)

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@egor-sel1n уооо истинный знаток - респект))

@Rostislavvvvvv 5 жыл бұрын

Видосики )

@driftanutie 5 жыл бұрын

еее

@shizu3182 5 жыл бұрын

Помой тот поршень , обычно когда локальный перегрев то внизу поршня остаётся цвет побежалости.

@user-tk8dt5ul5m 5 жыл бұрын

не прошло ли то время, когда все орали КАНОН? ниссан рб, тоёта джей ! делаёте как удобнее

@driftanutie 5 жыл бұрын

ну вот тоже верно

@BaseOfGames 5 жыл бұрын

Ford Barra 4.0L? Конечно, доставка с Австралии, но эти двигателя относительно новые и не ушатанные. А "объём ничем не заменить". А то стратегические запасы распилов с JZ и UZ уже подходят к концу.

@ciberbogatir6343 5 жыл бұрын

Ваня, я за КОВКУ и 3ий вариант( новый мотор), но на что и почему напишу в личку о суждениях!

@user-pc5rw4vw5k 5 жыл бұрын

Все дело в настройке

@Mark2JZ 5 жыл бұрын

Контрактный сток низ, опять кот в мешке. Портинг+ковка вариант или дешевый мотор с подрамником вообще замечательно)

@driftanutie 5 жыл бұрын

Согласен 100%

@6y6yx 5 жыл бұрын

Вот Геморой... снимать поддон, колено этого и сделать никто не даст! эндоскопом хорошим все отлично смотрится) сами лоханулись конкретно, авось прокатит,не прокатило...и теперь выйдет ли он в ремонтный размер неизвестно только при расточке будет ясно,продавайте на запы,берите другой мотор с более грамотным подходом,неторопитесь,удачи!)

@driftanutie 5 жыл бұрын

Вы за какой вариант ? Ковка? контрактный низ? или вообще другой двигатель?

@user-wp1ib1qy2t 5 жыл бұрын

Контрактный блок

@user-ov4dc9kd3s 5 жыл бұрын

да варик три норм. но посмотреть бы там компрессию перед покупкой. он же не по городу ездил а жег на нем

@prostoandrrey 5 жыл бұрын

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@user-wp1ib1qy2t ну дешево но тот же кот в мешке

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@user-ov4dc9kd3s да вот это проблема особенно при покупке только блока (

@user-ul6hb9qs2s 5 жыл бұрын

CarTune25 можно двигатель хороший взять!

@user-zk3nx2ll2k 5 жыл бұрын

1) Если делать на ковке - есть плюсы - ты уже точно будешь знать, что ты собрал и какие детали поставил. Но вопрос тут по цене и уверены ли вы на 100%, что этот блок после расточки подойдет. Не многовато ли там сточится, чтоб эти задиры убрать? А если даже и норм поршневая новая туда станет, то не слабоваты ли будут стенки, чтоб туда хорошенько дуть? 2) вариант с низом и сразу комлектом для свапа неплохой, но это тож деньги, пересылка и еще прилично вложитесь все равно в сборку такого мотора. Или 1,5 жузет тож будет много расходов и гемора. И. скорее всего, по цене приблизится к первому варианту. 3) я за UZ. Наверняка можно без турбы из него выжать 400 сил (но я не уверен). И стоит он дешевле джейзетов, и короче он, и полегче. А учитывая, в какой кузов планируется поставить, то УЗ будет неплохим вариантом. Ну и атмомотор по своему хорош. Но в итоге все равно решать то вам. Успехов в во всём!!!

@scalpx05 5 жыл бұрын

Я за узед, тем более дешевле выйдет. Щас на джузеты цены конские и то не факт что нормальный попадётся.

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@scalpx05 ну а чеб не vq30det тогда его за 30 можно взять в целом хммм

@scalpx05 5 жыл бұрын

@@driftanutie тоже вариант 😃как говорится одна голова хороша, а две лучше.

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@scalpx05 дээээ уж))

@GorinGorinichService 5 жыл бұрын

Vq вообще збс мотор. Крутится-вертится, легкий, недорогой. Но он непопулярен и тюнинг обойдется дороже, я думаю. Хотя и не факт.

@pro_mig 5 жыл бұрын

Мы видим живое вашего?!?! А геометрию померить колена?

@angelinarais8304 5 жыл бұрын

Бери конечно jz с траверсой и прочим скарбом,раскачать всегда можно будет,а 450 кобыл не так уж плохо для rxЫ

@driftanutie 5 жыл бұрын

вот это точно,

@er_werke797 5 жыл бұрын

Гоу свапать мазду, каноны канонами но собрать ротор на 2-4 секции на большой турбе стоит как полет на луну, в наших же реалиях джей из бест;3

@driftanutie 5 жыл бұрын

истину глаголишь! Тем более в такой ситуации, как не плясали вокруг ротора - все космос получается чтоб он ехал

@Rostislavvvvvv 5 жыл бұрын

Думаю ковка выглядит привлекательно но опять же деньги (

@driftanutie 5 жыл бұрын

да уже как бы и второй джей на ковке получается выгоднее был бы

@frostedmender3878 5 жыл бұрын

Объясните почему не поставить гильзы?

@driftanutie 5 жыл бұрын

ну недешево это тоже , блок дешевле купить

@user-cs3qz6ch8h 4 жыл бұрын

ДРИФТАНУТЫЕ ! Интересно, а не дешевле взять контрактный мотор с минимальным пробегом во Владивостоке? Есть хорошие продавцы, например CarTune25, сам езжу на 1 jz, запчасти только у них покупаю, у них реально тачки в очень хорошем состоянии! Кстати эти ребята транслируют в инстаграмме каждую привезённую машину.

@user-ul6hb9qs2s 5 жыл бұрын

Владивосток вам поможет!!!!

@rusigos7926 5 жыл бұрын

РБ 25дет нео , модифицированный маслонасос , настраиваемый ЭБУ и вперёд .

@is-bob8008 5 жыл бұрын

Дешего != Хорошо

@driftanutie 5 жыл бұрын

это да но тока чето дешево не получается уже(((

@is-bob8008 5 жыл бұрын

@@driftanutie ну да, что 1й что 2й подход на листке выглядят уже солидно. Не скажу что спец, но я бы выбрал 1й варик с ковкой, чтобы просто потом быть уверенным на все 100 в своем моторе, и как вы сказали в видосе, не лазить в него больше. Можно и не дуть там 900, сделайте 500 но их держать будет 10 лет без нареканий. (я тут возможно где то преувеличил, но думаю посыл понятен)

@is-bob8008 5 жыл бұрын

@ДРИФТАНУТЫЕ! или УЗ ;-) Лучше для мужчины нет

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@is-bob8008 есть такое дело)))

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@is-bob8008 да конечно надежные 500 гораздо нужнее чем 900 готовые дриснуть в любую минуту

@antondrakon717 5 жыл бұрын

Скидайте этот мотор и продайте, а на вырученное купите бомж вариант узет или vq. Ещё деньги на пару жиг останутся. Заканчивайте строить, надо гонять!

@user-og6tm7qi4t 5 жыл бұрын

*ХУ..НЮ СОВЕТУЕШЬ*

@user-yo7qj6td7f 5 жыл бұрын

@@user-og6tm7qi4t объясни почему

@user-og6tm7qi4t 5 жыл бұрын

@@user-yo7qj6td7f *ЧТО ОБЬЯСНИТЬ? Я УЖЕ НЕ ПОМНЮ ПРОЧТО ВИДЕО СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ПРОШЛО ТО???*

@idzhem1418 5 жыл бұрын

Может 1,5 Джей? Низ от 2го найти не?

@driftanutie 5 жыл бұрын

слушай да хороший вариант но видиш тут предлагают уже низ 1jz c лапами под FC3s - можно двух зайцев сразу убить

@idzhem1418 5 жыл бұрын

@@driftanutie ну только если так, да. А так, действительно, если не получится купить этот набор с рыксы рдсовской, то 1,5 джей, я считаю, ооочень неплохим вариантом. Да и для видосов интересненько будет, на Ютубе немного проектов на 1,5 Джее. Всё по бичу на 1, или мажоры с рекламой 1хбет на 2джей ввти)

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@idzhem1418 )))))) вообще да с полторашкой интересно посмотреть было бы что выйдет

@idzhem1418 5 жыл бұрын

@@driftanutie да, тем более, верх 1й есть, а найти контрактный 2й низ, в принципе, не великая проблема) хотя, можно, естественно, напороться на такую же фигню, как у вас сейчас с 1джеем, но опять же, можно немного переплатить и взять точно проверенный двиг, типо с ичибан авто и тд (не реклама, если чо😆 честно🤣🤣🤣) ну или других разборок. Или у друзей/знакомых

@idzhem1418 5 жыл бұрын

@@driftanutie А вариант с 2мя зайцами, естественно, очень хорош, особенно за такую цену, но в реалиях Ютуба, лучше зайдёт 1,5 джей. Уж решайте сами, я только предложил идею, деньги то ваши🤣

@Ebashka1337 5 жыл бұрын

Тикай с городу.

@driftanutie 5 жыл бұрын

так я уже на селе ))

@transport1744 5 жыл бұрын

моторист говорит, что при отсутствии печки-радиатора, если патрубки просто закольцевать перегревается 6 цилиндр, а как тогда быть?

@user-wo6iz6lb1k 5 жыл бұрын

Мотор был явно не сток, частая проблема горе тюнеров не доробатавают масло насос, а крутят как положено и на высоких оборотах прощая давка масла, голодание, перегрев, задиры

@5043301 5 жыл бұрын

низ от атмо 2jz-ge популярная тема в Австралии и на камчатке тоже по моему уже есть пару проектов и ездят

@driftanutie 5 жыл бұрын

а атмо от турбо же отличается низ?

@user-cw3go4ke6b 5 жыл бұрын

Там доработать надо , канал один масляный просверлить, и маслофорсы врезать, доработка недорогая

@driftanutie 5 жыл бұрын

в турбовый блок?

@user-cw3go4ke6b 5 жыл бұрын

ДРИФТАНУТЫЕ ! Да, на турер в форуме есть тема, канал новый будет подавать масло как раз на маслофорсы

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@user-cw3go4ke6b прикольно надо будет заценить

@timabakin3848 5 жыл бұрын

Соглашайся на предложение Дениса и перестань страдать -_^

@driftanutie 5 жыл бұрын

))) хорошее предложение

@antondombr 5 жыл бұрын

по запчастям уйдет дороже)

@driftanutie 5 жыл бұрын

100% но что потом делать не понятно если распродать все

@scalpx05 5 жыл бұрын

Купить узет, на них обычно не вваливали

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@scalpx05 ну до недавнего времени не вваливали

@antondombr 5 жыл бұрын

@@driftanutie вселенная поможет! А бабки вернёте!

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@antondombr тож верно))))

@zeroemission-0569 5 жыл бұрын

1JZGTE купили за 60 тысячь во Владике и едет к нам в Орен, уметь надо искать!

@driftanutie 5 жыл бұрын

ну тут уж как повезет, не забудь поддон снять как приедет

@zeroemission-0569 5 жыл бұрын

@@driftanutie Дело не в везении) Дело в ценовой политике на ДВС от конкретных авто, если двигатель именно от марка, то он 120 стоит а если предположим от крауна то он 60, как то так. У скаев также, если двиган именно от ская да и ещё от мехи то 80-90, а если от цедрика или стеджии то 50.

@user-xn6cv6ug9t 5 жыл бұрын

Надо было стоковый брать

@driftanutie 5 жыл бұрын

ну да и то гарантий бы не было

@ForrusDIY 5 жыл бұрын

3мз-406 ставьте и турбину))

@driftanutie 5 жыл бұрын

оо а это что за зверь?

@smithsen 5 жыл бұрын

@@driftanutie с волги

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@smithsen ох , ну это совсем кстремально будет)))

@AHK 5 жыл бұрын

"Озонировать"? это от слова "озон"? Может азот и азотировать? ))

@driftanutie 5 жыл бұрын

да не озонирование нормальная тема - озоном прям поливаешь с горкой и колено как новое))

@Vladimirovish. 5 жыл бұрын

Что дальше ? Снимайте плиз

@driftanutie 5 жыл бұрын

обязательно, Влад

@DIMA-th4rp 5 жыл бұрын

Ванпанчмен ванлав

@pro_mig 5 жыл бұрын

Ничего не понимаю?!!! А что можно такой мотор новый купить?

@user-cw5nm1qg5b 5 жыл бұрын

Можно, стоит в районе 650 т.р.

@user-wh5wo6ui8w 5 жыл бұрын

Меня смутило

@driftanutie 5 жыл бұрын

что именно?

@user-yw8fo9cy1y 5 жыл бұрын

А чего пятен прихвата нет? Может "тюнячьи" поршня неправильно спроектированной формы? Это как с ковкой на 3S-GTE - ебические термозазоры от 7 соток, отсутствие смещения, как итог ибическое дизиление и как следствие никакой ресурс... И в придачу масляное голодание(низкое давление) при интенсивном отжиге , срыв масляного клина и как итог пиздец. А вскипятить его не успевали - датчик давления показывал елду и отжигатор судорожно уберал культю с педали газа. Вывод - тюнили либо на 1-2 раза, либо ослое*бы....

@nowar2071 5 жыл бұрын

Чё сами то не подберете на аукционе нужный авто для донора? Есть хорошие конторы которые привезут выбранное вами авто. И заберут на реализацию ненужные вам узлы.

@davlatovkhayrullo 5 жыл бұрын

Ковка под ремонт

@driftanutie 5 жыл бұрын

понять бы еще ковку какого производителя лучше ставить

@shpak_13 5 жыл бұрын

Что за музыка на 0:00

@Rizotto_Nero 5 жыл бұрын

babymetal chocolate

@Ebashka1337 5 жыл бұрын

Я за 3 варик

@driftanutie 5 жыл бұрын

а какой двиг? УЗ?

@Ebashka1337 5 жыл бұрын

@@driftanutie ну да, а что такого, мы было бы интересно на это посмотреть

@Ebashka1337 5 жыл бұрын

@@driftanutie Кстати, двигатель то не с Владивостока, у нас такого не впарят)

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@Ebashka1337 Прошлый владелец сказал что ему toruku привезли

@driftanutie 5 жыл бұрын

@@Ebashka1337 бггг) Блин впору вообще 16нарь собрать и свапнуть его))

@3rdengineer401 5 жыл бұрын

Хера вы хотели от 20ти летнего мотора. А покупать лучше с распила, видя как он работает, и поменяв компрессию. А с₽мое главное видя пробег на приборке и в аукционнике.

@driftanutie 5 жыл бұрын

это да, но в том случае выбирать не призодилось