Капиталка по Пакистански "вторая кровь"

Рет қаралды 317,975

10 ай бұрын

В этом выпуске вы увидите второй мотор из партии, собранной из говна и палок нашими Пакистанскими друзьями.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Пікірлер: 608

@user-oh5cf5ps7y 10 ай бұрын

Во многих таких мастерских в России занимающимися капиталкой моторов работают "пакистанцы"!))))

@Bubaylo 9 ай бұрын

Там скорее заказчик пакестанщик. Болты гбц бу ставят, чтоб сэкономить... Я знаю такие сто, где таких экономщиков шлют нахер прям сразу.

@hodosauto 10 ай бұрын

Блок двигателя родной, 2azfe, а не fse, как было сказано в ролике. Поршни фсе выглядят иначе. Автор сказал херню и раскаивается, а монтажер получит люлей, за то, что не вырезал этот момент. Каюсь.

@monunko8428 10 ай бұрын

Миша, а чего ты ждал после того как твои "мастера" подбирают ДВС по звуку шипения во время прокрутки коленвала? Или смотрят на разъем фильтра в поисках стружки.

@Nikolai80 10 ай бұрын

Михаил,мне кажется что двигатель подремонтировал один человек,а голову другой! По факту,голову в ремонт,блок в расточку с новыми поршнями кольцами,прокладками и в путь

@user-vz9hx5yi2d 10 ай бұрын

- Илья Сергеич, в чём прикол? - Я не разбираюсь в этих нумерациях - Насколько надо быть дегенератом, чтобы не знать эти вещи? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@hodosauto 10 ай бұрын

@@Nikolai80не рентабельно

@Nikolai80 10 ай бұрын

@@hodosauto в условиях вашего сервиса,однако если продать это как есть к примеру в наш регион то будет рентабельно

@user-sf9mw2iy6w 10 ай бұрын

У знакомого тойота авенсис пробег 320000км, двигатель вроде 1ZZ-FE. Так у него масло он так кушает, что все местные магазины в Тюмени его знают, и теперь ему прозвище дали маслянный король. Он капиталку не признает, говорит тайота вечная 😂

@user-zt8qf4gs7k 10 ай бұрын

😂

@user-ee7db3bs9t 10 ай бұрын

просто он знает, что пока это мотор тойота с жором масла, а после капитлки он станет просто мотором с жором масла и ещё хз чем...

@ndiskl4605 10 ай бұрын

Ну и пусть жрет. Главное не клинанул. А там уже и в утиль машину

@zhenek079 10 ай бұрын

Так победить жор масла можно же на этом моторе. Я на 3s-fe не стал ждать приключений с жором масла. Откапиталил мотор самостоятельно и кайфую, не залезаю каждый день под капот с бочкой масла

@user-tk6xh2zw7f 10 ай бұрын

Точно 320000. Может скрученный

@andreysavchenko5710 10 ай бұрын

Контракт это всегда лотерея, а с нынешними моторами, где ресурс рассчитан под одного владельца... И да, правильно Михаил заметил, что в моторе очень много факторов, влияющих на жизненый срок агрегата. Здоровья и успехов всей команде

@firstplayer758 10 ай бұрын

Высоко ценю что команда не стесняется признавать ошибки и еще освещать их так подробно, верно сказано "не ошибается тот кто ничего не делает".

@ivani3237 10 ай бұрын

вот и Пакистанцы "работают" :)))

@IvanIvanov-tm7nj 9 ай бұрын

да, но они ошибаются за наш счет

@vitXxxf 10 ай бұрын

Издержки работы, не ошибается тот, кто ничего не делает. Моё мнение о вас ни грамма не поменялось. Нравится ваш канал и ваша работа. Желаю вам удачи, благополучия, здоровья!

@_Djipper 10 ай бұрын

Опыт - дело наживное) Но Никиту Андреича полагаю премии лишили. 🤭

@roman4310 10 ай бұрын

Кстати хорошая реклама Пакистан Трак получилась. Мне кажется сборку УАЗ можно перенести в Пакистан или Индию, качество будет такое же но цена сборки меньше 😅

@sarmatskif6660 9 ай бұрын

Ти що,якість в рази покращеця.

@user-fj4hu8vg3e 10 ай бұрын

Очень душевный ролик получился... Желания перемотать вперед не возникало... Спасибо, Михаил...

@alexmartynov2953 10 ай бұрын

Михаил, огромное спасибо за Ваши видео! Выкладывать и подробно разбирать на всеобщее осмотрение свои ошибки - это много стоит! Успехов Вам, больше добросовестных продавцов агрегатов и хороших клиентов!

@user-of5vo1eh8b 10 ай бұрын

Ждем разбор по-пакистански, на корточках, в песке и грязи. Будет очень тематично. Пакистанскому мотору - пакистанскую разборку!

@user-zc2zb6xu5p 10 ай бұрын

Что колено не пострадало , покажут призмы ! У Бориса Шоломовича они есть!

@DMITRY_____ 8 ай бұрын

В 2000-х я коробку на свою тройку в гараже сам решил реанимировать.Скоростя начали вылетать.Сосед дал книгу по вазу и пошла жара. Собрал.Стоит на столе коробка,красотища.Смотрю,шарик маленький лежит.Открываю талмуд а это шарик на задней скорости ставится.Пришлось опять всё разбирать😂😂😂. Но вторую коробку кенту собрал,пушка была.

@hikkovitonen 10 ай бұрын

Самое главное их смотрят миллионы, как они из говна и палок, делают говно и палки, и восхищаются этим....А потом такие движки продают. А потом мы смотрим такие видео, где без слез не взглянешь на "пакистанских умельцев"=) Терпения вам парни в вашем нелегком деле!

@willius8463 10 ай бұрын

родственики Никиты походу тоже в рабство будут проданы ))

@alexmartynov2953 10 ай бұрын

в пакистанское😂

@BESSENIM 10 ай бұрын

⁠@@alexmartynov2953ну хотябы не на автоваз 😅

@DMITRYZHUKOV-vy3bx 9 ай бұрын

Михаил, спасибо за честность! Было бы интересно, запустить такой мотор и посмотреть, как он будет работать, перед тем как разбирать)))

@user-qu5ch6rl4f 9 ай бұрын

А если там песочек пакистанский? Тогда и колено и насос и распредвалы в помойку. А донаты лучше на полезные дела пускать.

@user-fc6lg9cz8n 10 ай бұрын

Михаил и вся его команда, работайте дальше-с во благо своих подписчиков! А те, кто не с нами?... пусть ... им разорвет пуканы!

@bobser007 10 ай бұрын

Ребята, спасибо за видео, как всегда на высшем уровне!

@s.f6080 10 ай бұрын

Доброго времени суток,и в сутках однозначно,.Спасибо за науку,видос однозначно познавательный,век живи век учись,продолжение пословицы все знают,.Да прибудт с Вами,качественные масла и оригинальные запчасти!Доброе дело делаете,от Души!

@alekceivalyugo3032 10 ай бұрын

Мужик здоровья тебе! И хорошего настроения! Пусть враги видят и на говно исходят!

@FantamasAlice 9 ай бұрын

Враги.гавно.что у тебя в голове воин?

@motortek1 10 ай бұрын

Спасибо за познавательный видос! И сразу видно профессионалов - правильное откручивание болтов ГБЦ

@user-km5tu1kn6m 9 ай бұрын

А как их можно неправильно открутить?

@user-gr6pp8ej8d 9 ай бұрын

@@user-km5tu1kn6m в обратную сторону😁

@user-gr4ys9no9e 10 ай бұрын

Отдайте этот двигатель в гараж 54, пускай поставят на жигу и вжарят. Сколько выдержит пакистанский ремонт?)

@user-tr3vr9jp5g 10 ай бұрын

Даёшь больше видосов. Смотрю и получаю новые знания. Спасибо

@autogermanydanila 10 ай бұрын

Лайк с ходу, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

@dikgoldwing 10 ай бұрын

Если будете делать ремонт в пакистанском стиле, при сварке обязательно не забудьте предварительно согнуть электрод, иначе будет не канонично и ремонт не получится.

@avtokosmos 10 ай бұрын

Спасибо за ролик, давно не смотрел Вас почему-то...

@user-tx3fc3by5c 9 ай бұрын

У себя во дворе периодически устраиваю "Пакистан трак", так как имею 2 старые автомобили😂

@Soldafonnv 10 ай бұрын

Все често и информативно!!! Спасибо таки да !шалом !

@user-gk7uz6ee9s 10 ай бұрын

Вы профи в этом деле,мой бы движок вам на капиталку а то масло уже стал кушать 800 грамм на 1000 км

@ToNyC18316 9 ай бұрын

смотрел ролики из Пакистана, у тут то я понял, что даже самый дальний гараж в области в дальней деревне оснащён куда лучше чем они)

@user-nb5gl6dx3d 10 ай бұрын

За чеснтность Вам благодарность!

@user-ow6qm7we6m 10 ай бұрын

Полностью согласен с пробегом б/у(контракт) мотора. Выбирал как то себе, вывезли пару пробег 30т и пробег 78т. Так вот тот у которого пробег был больше выглядел лучше чем другой, взял и не прогадал при установке менял сразу все сальники так внутри даже налета лакового не было

@yra184 9 ай бұрын

Аналогично было у меня. Бегает как молодой.

@andreyalexeev5814 10 ай бұрын

Да ладно, вы парни рукастые востановите все.

@user-ib5xx6wq9s 10 ай бұрын

отличные видео очень познавательные какие средства порекомендуете для очистки моторных дел при ремонте

@user-fl1vj8hn9t 10 ай бұрын

Как похож на мой 1az-fe, К разговору о состоянии двигателей, перед заменой ГРМ неделю назад делал эндоскопию цилиндров(450000 пробег) . Делал что бы понять стоит ли или уже на контрактный смотреть. Мастер был в шоке увидев Хон в каждом из цилиндров. Во втором цилиндре мельчайшие задиры были.

@romangesler4676 10 ай бұрын

Спасибо за интересный ролик и хороший юмор))) и да, если вы решите делать в стиле Пакистани Трак))) не забудьте все обильно посыпать песком и пылью в конце))))

@goga7818 10 ай бұрын

Генеральный спонсор данной серии- Pakistan Truck)

@maksimfyrs8220 10 ай бұрын

Новая интерпретация Х. З. Мишаня ХОДОС ЗНАЕТ!!!!! В хорошем смысле. 😊😊😊

@DJONic 9 ай бұрын

Крутой видос! С удовольствием посмотрел. Оч интересно. Повысил свой айкью в данном вопросе. Респект. Молодцы.

@argentinaspy_oc 10 ай бұрын

Скажите, возможно ли и целесообразо ли покупать через вас элементы экстерьера? Например Фары. В в Эмиратах видно их обилие и хорошоее состоние.

@olegivanov8835 10 ай бұрын

в ходосе работают хорошие ребята моей дочери год назад помогли с мотором до сих пор работает как новый.Люди на своём месте. Знают дело.

@user-sp9dc5bb2c 10 ай бұрын

Спонсор сегодняшнего выпуска Пакистан Трак.

@user-vp5lt6nf9e 10 ай бұрын

А в каморке, что за старой мечетью, ремонтироали старый икарус. Немного забивали молотком, а потом шлифовали напильником.

@user-fr9ki3pf4h 10 ай бұрын

Отличное познавательное видео. Не подскажите что за вороток черный у вас

@Vladik481516 10 ай бұрын

Насчет того, как они делают так, что старый герметик не пропускает и приклеивается по новой, все просто! Берут смывку герметика, наливают в пуливилизатор, слегка пшыкают на две половинки и быстро все собирают, смывка подразъедает герметик и при высыхании он уже почти как и был, вот только не на долго, так как вся эта херь потечет все равно!

@anarrasulov614 9 ай бұрын

Спасибо за обзор,очень интересно и весело

@user-io5jd7em2z 2 ай бұрын

Человек который это собирал ты под чем был 😂😂😂 что ты принял в тот день 🤣

@1971Fin 9 ай бұрын

Это жесть. Комплектация мотора от Бога. Главное иметь необходимый набор инструмента и тогда сборка любого мотора из говна и палок не составит труда.

@user-tb8cl6ex8f 10 ай бұрын

12:30. Крышки не перепутали! Это селективная сборка!😂😂😂

@user-ih7kp1vk1s 9 ай бұрын

Посмотрел еще видосы. Ребят, вам нужен слоган "Самый трэшак со всех свалок мира - нашим клиентам!" Спасибо, вы отлично проиллюстрировали состояние нашей экономики. 😁

@user-vt1vy2bp8r 9 ай бұрын

12:54 Он так быстро и чётко это выдал, что у меня закрадываются сомнения. А не ваш ли это девиз ? Да собственно это девиз любой коммерческой организации в наше время.

@Asthan- 10 ай бұрын

Михаил, ролик супер...

@b5931 10 ай бұрын

Ваше мнение... Спасибо вам, мужики!

@dimkacras 10 ай бұрын

Михаил очень интересна ваша подача материала, смотрю уже вас кучу лет и такого рода контента хотелось бы побольше.. особенно про то как ремонтируют в пакистане на коленке, а вам слабо?)))🧐

@monunko8428 10 ай бұрын

@kurtler1 9 ай бұрын

Как вы по картинке выбираете состояние двигателя?

@user-gr6pp8ej8d 9 ай бұрын

Расскажите пожалуйста об утопленных двигателях. Что это такое и чем чревато. Скажу что лично я ничего не знаю об этом и если Вы уже освещали такую проблему то дайте ссылку.

@AntonANd397 10 ай бұрын

Научно юмористическое шоу ''Вскрытие пакистанского мертвеца''😂

@AXElerator46 10 ай бұрын

Интересно потом узнать какое состояние после обкатки мотора "пакистанской" сборки

@user-sc7ri6hu6c 10 ай бұрын

Хочется хоть как-то вас поддержать, но ехать капиталить не хочется. Поэтому, под каждым видео лайки и комент. Удачи вам! Случаются в жизни "огорчения", как этими моторами, но не ошибается тот, кто ничего не делает. Будем считать, что вы приобрели дорогостоящий учебный материал, очень дорогостоящий.

@user-kz9cb4ct7i 10 ай бұрын

Миша я тебе так скажу, приклеить может когда хороше обезжириш ацетоном элементарно... вот прям хорошо на несколько раз. И притягиваешь крепко. Склеиваются как не фиг делать без каких либо герметики или клеевого, если есть прокладка я имею ввиду

@user-bl9fq6ir7h 10 ай бұрын

Охренительный ролик!!! Эмоционально!!! Ооооооооочень эмоционально!!!!! Миша жжжжжжёттт!!!!!!!

@Swimm777 9 ай бұрын

Находясь сейчас в японии, полностью согласен с начальным обсуждением. Машины 90-х годов выглядят намного лучшес большим пробегом, нежели авто 10-х годов, которые ржавые, с убитой подвеской и 50 тысячным пробегом на обкаточном масле.

@Pavjis 10 ай бұрын

Люблю такой формат. Про говно и палки))))

@ToNyC18316 9 ай бұрын

Миша в след раз смонтируйте видео так, чтобы при разборке играл рамштайн, будет куда эпичней!)))) тот же духаст например или можно ещё что по жёстче

@user-hg2bl3hy4q 10 ай бұрын

Здравствуйте Михаил хотелось бы чтобы многое промеряли, чтобы дефектовка была полной, спасибо, с уважением и наилучшими пожеланиями.а так-же интересует сотрудничество с вами, мы Минск,

@user-ki8ob7bp1j 8 ай бұрын

Неее! Ну если бы асфальт был новый..... то голова притерлась бы. Это точно😅

@k.s.v.5221 10 ай бұрын

Ждём часть 3! Сколько будет работать двигатель следующий с Пакистана !

@user-qq8jx6iy5v 10 ай бұрын

Я - *хочу покупать мотор в ходос авто* Михаил - ля какая красивая партия пакистанских моторов нам пришла !

@helloslayer666 10 ай бұрын

Подскажите, на какой герметик вы собираете двигатели? Можете порекомендовать марку?

@Vlad_RND 10 ай бұрын

Михаил , один вопрос? Что за маркеры такие четкие используете?? Можно узнать?

@hodosauto 10 ай бұрын

обычные технические маркеры они разных цветов продаются

@user-gz7dq3uk5x 10 ай бұрын

Спасибо за познавательные видео! Благодаря им я знаю,куда я поеду за мотором)) Готовьте фордовский AJ )))

@user-xu6ve1jt8x 10 ай бұрын

Интерестно узнать ваше мнение по 409 мотору ЗМЗ , с полным разбором

@user-cq7ib1xz8c 9 ай бұрын

Расскажете про Демиксид, взять его им негде а если найдут то по запаху поймёте 😅

@user-ct3kt8bp1i 10 ай бұрын

Вороток моё почтение 👍

@mashinist_rus 10 ай бұрын

Ещё правду мою напишу. Ты очень классный парень и, с вниманием смотрю твои видосы. Живу в Хайфе.

@MrJohny2012 9 ай бұрын

первый раз вижу приятную рекламу.,чтобы все так жили.

@evgeny353karusev7 10 ай бұрын

Брат 20 лет двигатель делал , опыт имеет , все родной, только кисточкой помыл , ходить будет 100 пудов 😂😂😂

@user-nz3xy4lq3q 5 ай бұрын

Вам нужно такие моторы заводить и тестировать . Интересно сколько он проработает 😅 или заведется нет . Хороший контент . А потом разбор 😂😂😂

@m2i66 5 ай бұрын

Ну кстати да, смотрю этот канал "пакистан трак" , да ремонтируют на коленке, особенно когда они фиксили коробку ZF кувалдами и зубилами, но есть плюсы таких ремонтов, можно выцепить у них некоторые лайфаки, как ченить отвинтить, снять , если под рукой нет нифига ( сьемники, приспособы)

@user-qp1oj8xb4d 10 ай бұрын

Комбо😁, финансовая боль😁. Михайл жгет...

@user-hg7oc8qd7p 5 ай бұрын

Молоток Мишанечка👍

@user-zg4qi6xi1q 10 ай бұрын

За коленки зачёт

@synthers87 10 ай бұрын

Савельев тоже говорит, что индивидуальная изменчивость перекрывает рассовую!

@zhdan_bully 10 ай бұрын

Михаил,хочется Ремонт на коленках на полу!!! Сделай пожалуйста укол))

@rjvkzrjd 10 ай бұрын

интересно бы было перед разбором в сюжеты включать-запуск двигателя

@user-yu4xs8xl9m 10 ай бұрын

Почему сомневаешься притерты ли клапана? Налей керосина и будет наглядно видно.

@sidor_sidorof 10 ай бұрын

Честный продавец и уверенный специалист может вот так на собственных ошибках всякие ситуции демонстрировать.

@user-ri8ih5zezttt 10 ай бұрын

Алло, это Пакистан? -Да. Нам нужен один килограмм. Будет.

@vovanhz7803 9 ай бұрын

эти ‘царапины’ на поршнях называется пакистанский хон, если хон есть в цилиндрах то почему его не должно быть на поршнях😂

@user-ni7en4pn6y 10 ай бұрын

Спасибо, Миша. Всё правильно.

@user-fk6qx6iu5k 10 ай бұрын

Пиписку вверх поставил)) Ну а по факту - ничего хорошего. когда так с моторами кидают (наверное знают - что к ним больше не приедут)... Удачи вам ребята, в не легком деле! Ну и может пора открывать филиалы?

@avtokosmos 10 ай бұрын

Михаил, с огромным уважением отношусь к Вам, каким микрофоном пользуетесь?

@hodosauto 10 ай бұрын

Китайский за 10к с алишки.

@Dimchface 10 ай бұрын

неделай так, будут легенды интернета на 20 лет в перёд как ты ремонт на корточках делаеш

@aleksblack1137 10 ай бұрын

Они его слепили из того что было А потом что слепили тем и налюбили😂

@colobey2293 9 ай бұрын

Двигатель у вас FE и поршни тоже. FSE другие поршни. Видео интересно смотреть, молодцы.

@Paue123zet 9 ай бұрын

А песок впускном колекторе это для лучшего притирания поршней?

@user-qs4ep8bi7f 9 ай бұрын

Я так двигатель в армии собирал. УАЗ шел на списание и задача была достигнута, он заводился и ехал своим ходом...

@Serguxa80 10 ай бұрын

Михаил все правильно говорит, нагружают не нагружают клиентов, суть не в этом, кто хочет понудеть слюной побрызгать это к блоХерам у которых нет понятия что такое микрометр, нутромер тепловой зазор и измерительный щуп. Михаил прекрасный технарь!

@user-uu3vt6gj1v 10 ай бұрын

Майка классная

@Wolf31ful 10 ай бұрын

Боль, жажда наживы и обман, сожалею что вам пришлось с такими движками столкнуться, хотя не в них проблема, надо собрать всю отработку и влить в горло Мега чудо мастеру, сделайте рекламный ролик этих магазинов, весь мир узнает о них, забросать шатунами каждого , вам удачи, спасибо за обзор каждой детали и терпения, минимальных затрат, радуйте своих клиентов хорошими агрегатами. 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥