Mercedes-Benz W140: The Ultimate Automobile of All Time? Unveiling the Saga of the 1990s S-Class

Рет қаралды 1,132,798

10 ай бұрын

Mercedes-Benz W140 was delayed in its release due to the Bavarian V12-powered Seven Series - the response from Stuttgart was heavy, large, and extremely comfortable. It offered sports car-like dynamics, unprecedented comfort, and excellent handling. Was it the best car in the world? German and British journalists from 1991 provide the answer.
#W140 #mercedes #600sel #s600 #v140 #1990s #mercedesbenz #sklasse #sclass #westgermany #review #history #tests #car #nineties #specifications #development #comparison #journals #dynamics #reviews
0:11 • Beginning of the W140 story
8:33 • Design and specifications
13:33 • First tests of the 600 SEL in Germany, 500 SE, 400 SE, 300 SE
19:38 • Comparison with the BMW 750iL
22:01 • British Autocar chooses the best car in the world
28:00 • British Car finds an alternative
31:08 • The 600 SEL in the USSR and its surroundings

Пікірлер: 864

@user-zs8kn2wf8y 7 ай бұрын

Владел три года сто сороковым , потом купил двести двадцатый, последним был w222. Если есть хороший гараж или паркинги, и есть ностальгия- можно купить и редко выезжать. Мерседес 140 кузов, в хорошем состоянии, это лучший автомобиль всех времен и народов!!! Остальные серии после 1998 года, сосут деньги из владельцев, их содержать в пять десять раз дороже, чем w140. Пневма не дает преимуществ по сравнению с подвеской w140. Полгода владел 140 и двести двадцатым. У w140 стекла действительно стеклопакет, а не двойные стекла на пленке. .да были времена...)))

@misterx1757 3 ай бұрын

Помнишь как мы, Белозерских завалили?😁

@Gitller94 2 ай бұрын

КАК ТЫ ДУМАЕШЬ БРАТАН 222 ЛУЧШЕ ИЛИ 223?

@TonyMontana-xk3wq 2 ай бұрын

@@misterx1757дааа, было время

@misterx1757 2 ай бұрын

@@TonyMontana-xk3wq 👌😁

@arfitness8690 2 ай бұрын

@@Gitller94222 надежнее а 223 технологичнее

@igorsivtunov4101 9 ай бұрын

Все просто...если у человека есть Мерседес, значит- у него все хорошо. Если у человека есть старый Мерседес - значит у него давно все хорошо...

@Jigurdinec 9 ай бұрын

Ага, особенно когда он стоит у него во дворе как памятник и сам живёт своей жизнью.😂

@user-uf8kg3hi3o 9 ай бұрын

Ну конечно. У больших людей большие проблемы. Машина, это статус а не лекарство от бед и проблем.

@nikdasilva6073 9 ай бұрын

у мужика во дворе был старый 190-й мерс, сгорел от замыкания проводки

@ernesternest2213 9 ай бұрын

@@Jigurdinec особенно когда там 220

@ooooocoooooo 9 ай бұрын

Когда у человека старый W140 у него либо было хорошо, но давно, либо сейчас с головой не хорошо

@userBoris-britva 8 ай бұрын

Безусловно лучшая машина в мире по сей день!!!

@samold4153 3 ай бұрын

Лучший автомобиль это был или нет можно спорить. Но этот фильм - лучший фильм про историю W140 совершенно точно. Ничего подобного не было и нет на youtube. Спасибо!

@user-gl9oy6vg9j 7 ай бұрын

Шестисотый в своё время был эталоном роскоши престижа состоятельности и уверенности , при виде его у многих до сих пор замирает сердце и до сих пор для многих остаётся эталоном престижа и мечты владения таким автомобилем , поколение из 90 - х поймут .

@user-nl6uq6pm1c 2 ай бұрын

понторезы оценят 😂

@ivanthefool5237 24 күн бұрын

Сколько анекдотов тогда ходило про 600-й мерс и Запорожец)

@user-vw6jq5zn1u 7 ай бұрын

Качество и любовь с которыми делалась эта машина откликается в моём сердце с соответствующим этой машине уважением ! В моём городе , когда я вижу проезжающую такую машину, я всегда провожаю с небольшой доброй завистью к управляющему ею - это честно. Настоящий Mercedes-Benz . Спасибо за выпуск. Мне сейчас 51 год.

@piton7x 6 ай бұрын

Это легенда и мечта . 140-й кабан это лучшая машина в истории человечества . О нем говорили , о нем мечтали, его желали абсолютно все . Это было недосягаемо для конкурентов . В 90-х у этой машины не было конкурентов вообще . Я бы и сейчас не отказался от такой машины в хорошем состоянии . Жаль , таких экземпляров уже единицы . Даже сейчас многие машины не сравнятся по комфорту со сто сороковым .

@rukhami49 9 ай бұрын

Да этот аппарат достоин памятника.

@MYGAME-vn9ev 9 ай бұрын

есть памятник.

@user-ld5fg5nl9b 9 ай бұрын

Памятник есть, одному авторитету на кладбище его сделали

@MJ-tc6dw 7 ай бұрын

Никогда не увидишь человека восторгающего от 5/10 или 15 летнего мерса.. но, по сей день можно увидеть восторженность многих людей машиной w140 30ти летней давности.

@user-oy6zp7ns4q 10 күн бұрын

Лично мне стиль 222-го дорестайла, как и 213-го тоже дорестайлинга нравится, но тут уже на вкус и цвет.

@timotorvanen 9 ай бұрын

Для многих автовладельцев модель W140 стала последней из "старых, добрых" Мерседесов, где высокое качество и комфорт опирались на технологические новшества, не принимая во внимание расходы и экономию. 🇩🇪👏

@tommyverceti.. 9 ай бұрын

Думаю, что 210 стал последним, из старой школы

@hipower536 9 ай бұрын

Ну хоть БМВ немного сопротивлялось и все. Я просто в ужасе от этих новых носопырок. Раньше реально было лучше.

@davitipetriashvili249 9 ай бұрын

@@tommyverceti.. Я всегда говорил, как только появился второй дворник, Mercedes стал не тот .

@Ruslan-ce6uo 9 ай бұрын

@@davitipetriashvili249стал не тот из-за второго дворника? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ну ты Петросян

@user-qw8dz4xv4m 9 ай бұрын

@@davitipetriashvili249 2 дворніки даже на 123,126 є

@krik1570 9 ай бұрын

Лучший автомобиль из всех, когда либо созданных. Как по мне, он был последним, когда автомобиль создавали инженеры, а не маркетологи.

@user-pj2mf4pq1u 9 ай бұрын

Притормози😂. А ничего что вес был 2 тонны и тормоза слабые.

@user-dj9ui6pv8y 9 ай бұрын

Этот Мерседес -залупа. 126-й много интереснее. Ты просто тупой и не знаешь ничего. Так,послушал-посмотрел.

@user-ui8px3un2r 9 ай бұрын

Это точно, потому что прибыли этот автомобиль немцам не принёс! А автомобиль ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ! Лексус тогда был не хуже, но точно не круче!

@vladshchulepov8061 9 ай бұрын

Про каждый авто 90х говорят, что это был последний

@user-nh4wt5sp7u 9 ай бұрын

BMW E38 тоже легенда, можно сказать он был своеобразный, но на одном уровне с кабаном.

@vitaliyzapolochnyy1739 9 ай бұрын

Бля.. Я до сих пор от него торчу. "Кабан" - это бомба!

@abduraupabduhakimov808 9 ай бұрын

ХА ха ха фантамас

@megaruffful 9 ай бұрын

У меня есть w140 вишневого цвета! Тачка бомба💪

@user-ld9yy4fs7v 7 ай бұрын

@megaruffful у тебя только яйца во в твоём рту

@user-ij4lt4ry6t 9 ай бұрын

Никогда не забуду тишину при движении в этом автомобиле...в далёком 2001 году ...как он был хорош... Мерседес лучший

@user-yi1qt8rx3p 9 ай бұрын

Квинтэссенция не только немецкого, но и мирового автомобилестроения. ЛЕГЕНДА 🎉🎉🎉

@user-xe3xe3gx3u 9 ай бұрын

Некуй добавить!

@user-yi1qt8rx3p 9 ай бұрын

@@user-xe3xe3gx3u Спасибо

@norik013 9 ай бұрын

1000000000%%%%%%%

@user-zs8kn2wf8y 7 ай бұрын

Это не только в автомобилестроении!!! Это во всех сферах жизни!))); Искусство, наука, космонавтика, авиация, музыка, кино. Эх были времена, когда делали на десятилетия, а не до 100 тысяч или три года)))😂

@user-fm7in2tz4v 9 ай бұрын

Выпуск - Бомба. Смотрел и ощущал тот трепет, когда впервые увидел этого монстра в аэропорту в Донецке в 1992 году. Наш семейный Жигуль как то сразу скукожился от такого соседского величия. В 2003 году мне посчастливится проехать несколько раз на дизельной версии. Тишина и простор в салоне поистине царские. После этой модели я понял, что сделать уже что то лучше будет очень трудно. Так и получилось.

@ooooocoooooo 8 ай бұрын

Просто ты в 1992 году так и завис

@user-ky1tk3ih2o 8 ай бұрын

Мечта всех молодых людей 90- х, да и сейчас провожаю добрым взглядом😍

@ooooocoooooo 8 ай бұрын

Психология раба

@victoruzhos856 8 ай бұрын

мечта молодых 90-х - просто "иномарка". Моделей зарубежных машин почти никто не знал. Было плевать какая, лишь бы не жигули.

@ANVIL888 2 ай бұрын

@@ooooocooooooпричём тут психология раба ?

@user-tm5nd4il3d 9 ай бұрын

Да, блин! Культовая тачка, что ни говори, символ эпохи 90-х среди автомобилей.😎🤟🏻🤙🏻

@user-yf2ow4ys4j 7 ай бұрын

Удалось на пятилитровом поездить. Это что то. Даже сейчас не все авто могут с ним сравниться.

@volodimir6037 9 ай бұрын

600й стал символом времени. Времени начала либеральных реформ, роста цен и массового обнищания населения на территории бывшего союза. Ну и почти сразу, 600й стал героем анекдотов.

@vladshchulepov8061 9 ай бұрын

Население в СССР всегда было нишим

@magmag2323 9 ай бұрын

@@vladshchulepov8061может и было, но не считало себя таковым! У всех была работа, зарплата, возможность учиться и лечиться бесплатно. Планы на будущее. Возможность накопить и купить что либо, так как цены годами не менялись. В 90ые, все это рухнуло.

@lincoln7510 9 ай бұрын

@@magmag2323 вохможность купить что либо??? телевизор холодильник и утюг тоже можна было купить просто так?? за колбасой сколько надо было стоять пол дня или весь день? совок это самое отстойное мезкое отвратительное тупорылое образование которое мог придумать человек на этой планете. хорошо что развалился лучше поздно чем никогда. а если так любишь совок так едь в кндр или кубу там совок 2.0 PRO Version.

@user-zl1eo6ww9e 9 ай бұрын

600 символ самых поганых времен. В самой германии они спросом и не пользовались. Достаточно 500. 600-м кормили поднявшееся быдло разваливающейся страны

@user-nu4ne8js9k 9 ай бұрын

@@magmag2323 была работа , с которой нужно было многих гнать за бракодельство. За то что учишься в Вузе нужно было отработать там где скажут. Лечиться бесплатно? - Когда за границей массово ставили клапана на сердце, наши врачи делали эти клапана из нейлоновых рубашек, о нашей медицине много можно писать. Планы на будущее оказались обманом. Про купить что либо - вы психбольной? - в ссср был суровый дефицит это и есть основная проблема ссср, вы там что не жили? Да накопить можно было лет 10-20 и в очереди(привязанной к конкретному предприятию, с которого нельзя уйти из-за этого) на жигули лет 10 постоять, а в Англии, Финляндии наши жигули продавались без очередей , дешевле, и копить не надо было - берешь сразу - а кредит.

@Arthur-js2tw 9 ай бұрын

Мне 49 лет и я мечтал о 140 а сейчас он у меня есть я счастлив!! Двигаемся дальше следующая покупка конечно лс460лексус

@marmario5117 9 ай бұрын

Не стоит LS460, местами он тебя разочарует, особенно по надёжности,

@user-on7zp2kd3d 27 күн бұрын

Баще красавчик

@user-tc9vv9wj6l 9 ай бұрын

Какой же он элегантный ❤

@booblam6919 5 ай бұрын

Benz is the greatest....greetings from Jamaica 🇯🇲

@user-on7zp2kd3d 27 күн бұрын

Привет Ямайка.

@user-il3wq1ed5g 9 ай бұрын

Рубль сорок, вещь! В связи со своей работай, откатал по немного на многих версиях, что я скажу, это аппарат!

@poklik1 9 ай бұрын

w140 оказался немецким танком, всё же покорившим сср, триумфально въехав на красную площадь

@voldemarzuberman929 9 ай бұрын

Именно так - это был лучший и надёжный автомобиль. По сих пор на ходу и кузов как новенький

@user-bb1rn4sk1j 9 ай бұрын

С такой озвучкой вам можно вести телеканал. Очень грамотный рассказ

@abduraupabduhakimov808 9 ай бұрын

ХА ха ха фантамас

@Karlych 9 ай бұрын

Да 140 в свое время просто космический корабль … при всем уважении к другим достойным авто

@user-xe3xe3gx3u 9 ай бұрын

К каким!? Даже сейчас!??? Спустя столько лет!!!??? У меня бляц в СL 500 (Хард топ купе)) только толчка не было там))

@user-xe3xe3gx3u 9 ай бұрын

И он шире чем пятидверный S600 😆

@wladimirbreslavskii4665 9 ай бұрын

У нас в Калининградской области их еще много. Некоторые растаможенны "на область", поэтому не могут ехать на остальную территорию России. Автомобили иных марок и разных производителей, выпущенные в те же года, что и Мерседес 140 кузова уже в большинстве своем умерли, а сто сороковые до сих пор бегают и судя по некоторым данным из автосервисов, они до сих пор хороши и удобны и в ремонте.

@Vladimirr0n 9 ай бұрын

@wladimirbreslavskii4665 ахах, ну Мишу Яковлева посмотреть, как он свой S600 чинил - удобен в ремонте, если только "относительно". Ладошку некуда просунуть в моторном отсеке)

@Albert_Khuzhin 9 ай бұрын

Брать 3.2 либо дизель

@Vladimirr0n 9 ай бұрын

@@Albert_Khuzhin в 90-х годах мерседес под экологов прогнулись - применяли краски на водной основе и биоразлагаемую проводку. Что очкарики 210 от этого страдали, что 140. А дизели - это удел коммерческого транспорта, который с утра завел и вечером только заглушил, либо внедоров, по говнам на дизеле существенно экономичней ездить. Как дизель на представительском классе можно себе представить - я вообще затрудняюсь - вонючая и трясучая тарахтелка. Купил себе машину за 100к и экономишь на топливе, зачем тогда тебе такая дорогая и тяжелая машина? Купи какую-нибудь бюджетку типа поло и пенсионерь на 1.4.

@xD-ho5td 9 ай бұрын

@@Vladimirr0n3-х литровый турбодизель ом606 очень хорош на дальние поездки без дозаправок палёнкой в провинциях. Если бак на 100 литров можно запросто проехать 1000 км без дозаправок. Кроме этого сегодня ом606 свапается 500+ л.с. практически в любом гараже. В третьих у дизеля крутящий момент гораздо больше бензинок. А надёжность в работе без поломок у дизеля без конкурентов.

@Vladimirr0n 9 ай бұрын

@@xD-ho5td так и я на маленькой зажигалке, если в рамках пдд ехать, то могу на 55 литровом баке проехать практически 1000км по трассе. А всесезонной соляркой можно и на официальной заправке заправиться в мороз. Я ведь знаю эту тему, обычно все в морозы умирают, а у нас один мужик на работе ездил, я у него спросил в чем секрет, оказывается он антигелем балуется. Короче соляра по 60р + антигель)) А про надежность тоже наслышан - форсы начинают лить и прогар поршня)) А если за маслом не уследил, то сразу вкидыши начинает вертеть из-за высоких нагрузок. На атмобензинке у меня сальник давануло зимой, масло струей втекало, я когда щуп вынял, то он сухой был. Мотор это без последствий пережил. Вот и вся надежность дизеля - только в теории)) А на деле постоянные попадосы - все запчасти дороже бензинок, например, опоры двигателя. Про форсунки вообще молчу.

@user-qq3rt9gs2c 9 ай бұрын

О, мой выходной день стал приятнее с выходом видео) Спасибо за труд!

@dake.stambekov 9 ай бұрын

отличный выпуск! 👍 тачка культовая!!! теперь ждем такой же обзор, про еще одну легенду, W124

@user-xe3xe3gx3u 9 ай бұрын

w123 хочу дизельный с фаркопом в хор сост)) 🤣🤣🤣 Я старый мне норм))

@user-cn8jh5kv8n 9 ай бұрын

Моя не сбывшаяся мечта молодости.Я очень любил именно этот вариант мерса.Самый лучший продукт концерна Мерседес!!!

@antonivanov8853 9 ай бұрын

так исполни ее сейчас

@user-cn8jh5kv8n 9 ай бұрын

@@antonivanov8853 Увы,сейчас другие ориентиры.222.

@mr.KAH. 9 ай бұрын

Безусловно Мерседес 600-Лучший автомобиль в мире!!!

@doc-martin 9 ай бұрын

Danke für den Film. Sehr interessant. Ich denke, dass das Auto bis Anfang der 1990er Jahre seinen Höhepunkt der Entwicklung erreicht hat und der W140 wahrscheinlich der Gipfel der Evolution war.

@urad3996 9 ай бұрын

Не чего не понятно, но ладно!

@derwolf1644 9 ай бұрын

@@urad3996тебе и не надо понимать.. живи в своей парашке и понемай по парашенски...

@user-22DmitryNZaguljaev78 9 ай бұрын

@@urad3996 А ты, хоть и по-русски написал - но, тоже ничего не понятно.

@ShAEn82 9 ай бұрын

@@user-22DmitryNZaguljaev78😂😂😂

@justarussian8714 9 ай бұрын

@@urad3996нажми на кнопочку "перевести на русский"

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 9 ай бұрын

Автомобиль - мечта, особенно в версии 7,3 от Брабус

@RuslanZedgenidze 8 ай бұрын

В ролике не упомянули про покушение на экс-президента Грузии, когда бронированный 600-й выдержал прямое попадание из гранатомёта, сохранив жизнь своему пассажиру! (Видно в благодарность за воссоединение восточной и западной Германий и развал СССР). Взамен на этот экземпляр Шеварднадзе подарили новый такой же, а взорванный стал экспонатом музея Даймлер-Бенц!

@user-px2kl5dq1o Ай бұрын

Я помню это как в новостях показывали

@user-yb9mc9ev5s 8 ай бұрын

Мне было 20 лет когда на них серьезные ребята в Москве расикали. Смотрел на него и думал, какая же красивая машина. И до сих пор так считаю, действительно эта машина легенда во всех смыслах. Это как наша чайка или победа. Они в наших сердцах на вечно.

@user-pk6zp6gz7o 9 ай бұрын

Мечта моя🙏 Самый красивый автомобиль в мире. Спасибо Бруно Сако👍

@user-no2lc3in9k 9 ай бұрын

Урод по сравнению с w126.

@user-dj9ui6pv8y 9 ай бұрын

🤦‍♂️🤣🤣🤣🤮

@egorzhugan 9 ай бұрын

@@kostyap1350 я тоже про это все время говорю, после W100 одни модернизации

@user-pk6zp6gz7o 9 ай бұрын

@@kostyap1350 дизайнер один был

@abduraupabduhakimov808 9 ай бұрын

ХА ха ха фантамас

@user-zk2er9hl3e Ай бұрын

Если бы сейчас снова начали бы выпускать точно такой мерс без никаких изменений он бы побил все продажи современных авто.Купили бы все кто бы имел какую-то возможность купить.

@johnd8701 9 ай бұрын

Легендарнейший Кабан, символ той эпохи.

@user-ph7cz7pr4c 7 ай бұрын

как-то проехал на 600-м 16 часов подряд. и не устал совсем. и дороги были разные.

@user-wr7zw2tb2z 8 ай бұрын

Отличный был авто. Владел таким с 2010 по 2018год.

@user-tm8fy8st1z 9 ай бұрын

Сумрачный тевтонский гений - браво! Ждём полный метр про w124.

@user-dj9ui6pv8y 9 ай бұрын

124-й😂?! Полная шляпа😂. Ведро которое не рулится и не едет. Салон из 70-х. Чмомобиль😂

@user-tm8fy8st1z 9 ай бұрын

@@urgengraf3692 поехали

@magmag2323 9 ай бұрын

@@user-dj9ui6pv8yбыл у меня. Вроде и рулится и едет. А так да, ведро. Впрочем как и другие мерсы до него.

@magmag2323 9 ай бұрын

@@urgengraf3692 при чем здесь москвич? Есть много других марок. Тот же каприс!

@samsb2500 9 ай бұрын

Неожиданно увидеть тут поклонников "старой Америки", однако)

@user-pz4xb3vq2v 9 ай бұрын

Вспомнил наш современный автопром и слеза потекла.Нет,наши машины не то чтоб плохие,ездят,да и ладно.Ну не за 1,5-2 ляма.А Мерс-есть Мерс,пусть и 30-ти летний.

@user-km6le8mn6z 9 ай бұрын

Можно встретить копейки которые переживают хваленые, передроченные мерсы.

@bloodymoon1883 9 ай бұрын

@@user-km6le8mn6z ты бредишь

@diesekiwascn6585 9 ай бұрын

@@user-km6le8mn6zкопрофил

@purpur7187 9 ай бұрын

@@user-km6le8mn6z Твоя копейка это убожество, она как и весь российский автохлам полное отражение этой страны.

@al1sst319 9 ай бұрын

@@user-km6le8mn6z ну раз ты так сказал...

@user-qr7os3qj6y 5 ай бұрын

Это моя любовь 20 лет назад когда я его увидел влюбился и купил спустя 20 лет ,езжию и кйфую каждый день

@user-tz5gl7rc5r 2 ай бұрын

Дорого обслуживать?

@islam-ks6ut Ай бұрын

Какой расход?

@user-qc3zu8sr9z 8 ай бұрын

Несколько лет назад одновременно имел два 140х ( длинный 3.2 дорест и 5 литровый коротыш 98 года ) и 124 2.8 95 года . Отличные автомобили, но душа больше к 124 тянулась.

@user-yh1by9ll7u 4 ай бұрын

Когда инженерам дают свободу,получаются очень хорошие результаты.

@user-lp6oh6vd7t 8 ай бұрын

действительно оставил глубокий след в автоистории, благадаря маркетингу и гонки с бмв за лидерство. Хотя япы более технологичные механизмы выпускали на тот момент, и совершенно без рекламы.

@andreyivanov8591 8 ай бұрын

В 99ом проехался на w140, это чувство осталось на всю жизнь 😊

@sanzhar8325 9 ай бұрын

Первый V12 в истории компании Мерседес и первый мой автомобиль с мотором 3.2. Просто песня, никогда не подводил. Сейчас на М119 5л ни с чем не сравнить эти эмоции

@user-xe3xe3gx3u 9 ай бұрын

Бро я в начале 2000-х на CL 500 владел несколько лет... На тюне лоринзер...Там только толчка не было...🤣✌ До сих пор вспоминаю... Мракотологи и их практологи сейчас таких не делают! 🤣🤣🤣✌ Чел до сих на ней ездит и радуется) В потоке ему показываю - 👍✌

@ivaninaev8043 9 ай бұрын

80-90-е годы были лучшими не только для автопрома

@myroslavopalenyk120 5 ай бұрын

...а и в музыке, и киноматографии!

@alloallo5493 9 ай бұрын

Яка ж це краса!

@alexa.429 8 ай бұрын

Отличный материал, жаль только, что не сказано о шестисотых в возрасте 20+. Ведь они до сих пор на дорогах.

@user-qz8nh6oy6c 9 ай бұрын

Езжу на лонговом рубль сорок каждый день. Сажусь в тачки друзей даже новые, ощущаю себя ущербным. Только в нём получаешь кайф от вождения и комфорта. Нехватает ему мультируля, музыкальной системы по современней, но всеравно он кайфовый. Расход у него приемлемый для массы и размера. У меня в любимчиках стоит рубль сорок и 124. Лучшие машины в истории автопрома.

@egorzhugan 9 ай бұрын

лучше был w100, ты на нем поезди сравни, 140 отдыхает, не зря W100 президенты выбирали, а 140 выбирали бандиты в 90-е

@magmag2323 9 ай бұрын

Значит не лучший в мире! 😅На не лучших в мире американцах и японцах, уже встречались мультирули! И почему один рубль сорок, а другой не рубль двадцать четыре?

@user-ek3sg6be2u 9 ай бұрын

@@magmag2323да еще все президенты ездят на япошках😂😂😂. Тупой ты. Сравнил ты гамно с w140

@ravil1480 9 ай бұрын

Руьлб сорок самое правильное прозвище а кабан в его бытность нико не называл в крайнем случае мерин С уважением сотрудник дил.центра с 1996г

@magmag2323 9 ай бұрын

@@ravil1480 спасибо за разъяснение. В нашей местности, только кабаном называли. Рубль сорок только от сюда и узнал!

@AlexSoopru 9 ай бұрын

Мало кто знает, но 140й при штатных замедлениях тормозил именно задними колесами, во избежание клевка передней частью. Задние колодки менялись в два три раза чаще передних.

@MYGAME-vn9ev 9 ай бұрын

всеми он тормозил. просто большее усилие на зад шло.

@EpemaKlapkin 9 ай бұрын

А теперь сравним число доживших до наших дней 124x и Audi C3, которая на 10 лет старше

@BaxStudio82 9 ай бұрын

Лайк под номером 600) Интересно совпало). Отличное повествование. Как всегда❤

@user-ff7ki9fp8k 9 ай бұрын

Был такой в начале 00-ых. W12 600sel Long . За два года, накатал 70тыс км. Правда был не мой, а возил шефа.

@LevClips95 9 ай бұрын

Отличный канал, подписался. Спасибо за большую работу. Я как владелец кабана очень доволен машиной мне 28 лет. Это лучшая машина которая у меня есть на данный момент.

@user-db4oe6wq4e 9 ай бұрын

Я прочитал доволен машиной 28 лет ,удивился . Перечитал . Ясно

@user-cp3os4jy7c 9 ай бұрын

Береги машину сынок , пока ты ещё не осознаëшь какой бриллиант у тебя в руках 👍

@rodtgez 8 ай бұрын

Сынок, когда начнёшь зарабатывать нормально, возьмёшь авто получше и забудешь этого кабана

@LevClips95 8 ай бұрын

@@rodtgez отец я живу в США у меня 5 мерседесов я хорошо зарабатываю и слава богу есть возможность их коллекционировать. Спасибо за совет

@user-ld9yy4fs7v 7 ай бұрын

@Viral-Clips-23 сынок, когда сосешь у негров, сплевывай.

@Brabus_Bottrop 9 ай бұрын

Автомобль который вошёл в историю, культовый автомобиль! Всё что можно было написать, снять, сказать, было сделано уде давно, добавить тут нечего!

@user-cu7ig6bf1x 7 ай бұрын

В историю чего он вошёл, деревни "червоны залупы"? В историю автомобилестроения вошли Ferrari 250 gto, Lancia 037, Ford GT 40, Mercedes SLR, Citroen DS и многие другие. W140 не войдёт даже в третью сотню самых знаковых автомобилей. А скорее всего и в четвертую сотню не войдёт.

@urad3996 9 ай бұрын

Ооо да! Ну вот и кабан, маэстро от души! Отличный обзор!

@user-de9sk4qx4l 8 ай бұрын

Превосходный фильм про превосходный автомобиль !!!

@8462bb1 9 ай бұрын

Спасибо за колоссальный труд ❤

@nagornov98 9 ай бұрын

Последний из тех, где инженеры торжествовали над зелёными и прочим скамом

@pt.8740 9 ай бұрын

Для вас возможно и так

@krunix228 9 ай бұрын

@@pt.8740а для кого не так ?

@aliismaylov3724 5 ай бұрын

Великолепный автомобиль. Спасибо вам за видео 😊

@VadimMansurov 8 ай бұрын

огромная работа и монтаж. Респектосики

@user-hs5ld7dm4z 9 ай бұрын

140кузов мерса, пожалуй можно назвать лучшим и успешным авто 20века.

@gnusmas7444 3 ай бұрын

Когда авто делали инженеры от корпуса до рычагов подвески)))

@Ss-zc8zd 7 ай бұрын

Да она и сейчас даст фору любым современным автомобилям ,это настоящий танк

@LifeForce 8 ай бұрын

Молодец, сделал большую и хорошую работу! Удачи тебе!

@RichFaritovich 9 ай бұрын

Легенда!Герой анекдотов и искалеченных судеб....

@Stromberg-NL 7 ай бұрын

Очень давно не видел их на дороге в ЕС. W126 иногда встречается, а этого нет.

@darkmihailx 8 ай бұрын

Вот - это история

@avtoman_007 6 ай бұрын

Как же он комфортен на дороге, он просто плывет, отличная шумка, качественные натуральные материалы машину создавали душою на десятилетия, после W140 не охото садиться на другие авто, японцы по сравнению погремушки без шумки.

@user-om1cv7zu3s 9 ай бұрын

Не сказал что s600 мог отключать 6 цилиндров. При эконом режиме. Думаю это важно

@userzubrtrokrop 9 ай бұрын

Легенда, кит, кабан.... Можливо ще згадувать прізвиська та клички.... А за сюжет - Гранд мерсі, Маестро в тонусі😊😊😊❤❤❤

@_Tilimbom_ 7 ай бұрын

После 90х началась постепенная деградация всего и вся. Это прекрасно видно не только по автомобилям. но и по фильмам играм и пр. Возможно тех. прогресс людей достиг тогда своего пика.

@user-vn7ju5gy1c 9 ай бұрын

Был такой дизельный трактор. Одни положительные воспоминания. Но по городу неудобно.

@xpaynexpayne 9 ай бұрын

кабан шикарен🏆 даже столько лет спустя.

@Vitali_Bogdanov 7 ай бұрын

У меня сохранился тот выпуск За Рулем!!!))) Мне было 9 лет, и журнал для меня выписывала бабуля) А прокатился на таком впервые спустя лишь 10 лет

@user-lv3zc6bu7w 20 күн бұрын

И у меня сохранился тот выпуск и ещё Авторею есть...

@Vitali_Bogdanov 20 күн бұрын

@@user-lv3zc6bu7w здорово!!!!👍👍👍

@INVICTUS16 9 ай бұрын

Спасибо за видео. С большим удовольствием посмотрел. Заслуженный лайк.

@benya-gatman 9 ай бұрын

Ддя многих не хороших нелюдей это была последняя повозка))

@mik_7605 9 ай бұрын

Отличный фильм, спасибо! Как будто в 90е слетал)))

@NealPage 9 ай бұрын

Спасибо за этот выпуск! Да и за все спасибо! Публикуйте номер какого-нибудь "кошелька", с удовольствием поддержу канал!

@user-uj4ep9zv6e 6 ай бұрын

Мерседес самая красивая канфортная надëжня машина в мире👍

@olegrosberg 9 ай бұрын

Отличный текст. спасибо. Складно, последовательно, со смыслом!

@tankistsdivana 9 ай бұрын

Я и не знал об этом канале маэстро, но это прекрасно, подписка и лайк сходу

@user-zd1rl2vq6x 6 ай бұрын

кабан, чемодан, рупь/сорок. От себя бы ещё добавил - "последний". Он несуразен даже для своего времени, но тем, пожалуй, и привлекателен с учётом размеров. Как Мистер Олимпия - оценивается не красота лица, а габариты и пропорции. Его младшие братья бизнес и среднего класса схожи с ним, но из-за размеров не были так легендарны. Последующие S-классы прошли через "сушку" и стали поджарыми. Как сенбернар и русская псовая борзая - примерно одинаковы по росту в холке, но силуэты разные.

@user-vc6zb3mu3y 8 ай бұрын

В отечественном сегменте ютуба прибавление 🎉 , ох непросто будет alexblare и автотренды , спасибо за контент , вы круты!! Ждем новых выпусков , всех благ !

@user-pe1cb5ox2m 9 ай бұрын

W 116.126 И 140 ЭТО САМЫЕ ЛУЧШИЕ.ЖАЛЬ ЧТО 600 SEC КУПЕ ТАК И НЕ ПОШЕЛ В НАРОД.СПАСИБО.УДАЧИ ВАМ

@MerBenz 8 ай бұрын

Благодарность автору видео обзора, интересная информация для любителей w140🐗

@user-hv1nv2ys7d Ай бұрын

Шикарный обзор. Смотрел с удовольствием 👍

@user-yw5bp9ip4p 9 ай бұрын

Этот ,,мерин" пушка,на все времена!

@iliyagolovkin7665 8 ай бұрын

Абалденный экспонат👌 до сих пор меня радует 💯

@Twister0551 9 ай бұрын

В автомпроме есть такое! Бьёт молния и рождается единорог!Так же и у Мерседес ударила молния и родился 140 кабан

@Boel52 9 ай бұрын

Шикарная модель , очень удачная. Настоящая легенда 90- х.

@GBRIDRGER 9 ай бұрын

Шестисотый это легенда

@abduraupabduhakimov808 9 ай бұрын

Да. Лигендо. Но. УЖЕ. Старийо

@vladimirnesterenko1542 9 ай бұрын

Автомобиль легенда!!!! Ещё хотел бы от вас видео про w202 и w168.

@superjavac 9 ай бұрын

Супер, спасибо за труд! Очень позновательно. Прошу вас про ауди а8 сделать ролик.

@Nuvolari1939 9 ай бұрын

Отличное видео! 👍 Если можно, сделайте ещё видео про Ауди А8 в кузове D2. В середине 90-х он пытался конкурировать с Шестисотым.

@user-xd3hg7im7b 9 ай бұрын

Скорее вы имели ввиду кузов d2 , было бы интересно услышать про автомобиль который по моему мнению был куда технологичнее и задал уже свою планку …

@Nuvolari1939 9 ай бұрын

@@user-xd3hg7im7b Да, точно! Исправил на D2!

@BYRKIT548 9 ай бұрын

Классный тачка, комфорт и шумоизоляции на высоком уровне.

@user-fn9el5jh8s 9 ай бұрын

Пытался конкурировать 😅, точно слова подобрали+++, но и э о достижение слово Пытался с большой буквы ☝️ ибо машина действительно достойная, это как леопард пытался откусить у прайда львов...но ведь пытался и леопард действительно мощное и серьёзное животное

@user-oi4hp1tp7h 9 ай бұрын

Ему про Фому, а он про Ерему! Удивительно! Можно и про Хорьх ещё вспомнить ( тоже в тему Ауди).

@user-op4nt7mv3l 9 ай бұрын

Каждый раз когда я посмотрю видео про автомобили премиум сегмента Мерседес, БМВ, Лексус, лезу на АВ смотреть что по чем, и каждый раз осознавая цены на содержание и обслуживание их, у меня пропадает желание купить что то!