Капремонт двигателя 1GR-FE с Land Cruiser Prado 150
Рет қаралды 12,011
Жыл бұрынВидео о капитальном ремонте двигателя 1GR-FE с автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 2010 года выпуска. Двигатель с гидрокомпенсаторами, 4 фазорегулятора. Это отличает его от предыдущего поколения, которое устанавливалось на Prado 120 до 2009 года.
В видео полный разбор двигателя, обзор, причины стука, который и привёл к ремонту.
Обзор работ, список запчастей и смета на ремонт своими руками на лето 2022 года.
Артикулы запчастей и цены тут:
Taiho T737ASTD полукольцо металлическое - 569
StartVOLT STC1926 наконечник катушки зажигания (6 штук) - 1206
Toyota 11071-31050-4 вкладыш комплект (4штуки) - 6284
Toyota 13562-31030 успокоитель цепи - 1810
Toyota 13559-31030 успокоитель цепи - 1911
All4Motors ETGT1220L - направляющая цепи грм - 1662
Toyota 13041-31090-06 вкладыш шатунный (6 штук) - 5136
Toyota 04111-31B30 Комплект прокладок двигателя 1GR-FE - 39500
Клапана BEN TOX141 (2 комплекта, 8 штук, менял только 6, 2 осталось) 7000
Toyota 16281-31070 патрубок - 1122
TEIKIN 23101-31120 Комплект поршней 1GR-FE (+0,5) с кольцами и пальцами - 19000
Масла, антифриз, химия, герметики - 6000
Механобработка: Фрезеровка 4 плоскостей, расточка, хонингование, полировка коленвала - 18900.
ИТОГО: 110 100,00 рублей
В видео забыл указать промывку форсунок 6*400р=2400р.
Генератор и стартер также обслужены, но самостоятельно. Подшипники в норме, но добавлена смазка, они были практически сухие везде. Обводные ролики тоже все обслужены, промыты и смазаны, они тоже не менялись. Свечи также очищены, зазор проверен/подрегулирован. Свечи не менялись, но менялись наконечники катушек, старые сильно потрескались. Радиатор не снимал и не мыл, так как он обслуживался в прошлом году. Сальник на АКПП тоже не меняли в этот раз, сальник там новый ставили когда лопнула муфта 3 года назад.
Для чистки в "посудомойке" использовали Profoam 1000 и Azelit. Мелкие детали (гидрики, рокера, пружины) промывали в ГОРЯЧЕМ! Profoam 2000. Очень эффективно отмывает любую грязь и нагар (лак) с любых деталей и при этом не сжирает ваши пальцы в отличии от 1000 версии. Так же использовали изопропиловый спирт. Брал и тот и тот на озоне по 5 литров, примерно по 1000 за канистру.
В мае 2017 года двигатель промывали с помощью масла и соляры.. Отчёт об этом можно посмотреть здесь: • Промывка Двигателя 1GR...
💰 Поддержать канал
💻 USDT (TRC20) TWrW1VnJCxonKL5GLJqV3R9KvXLUyxGBqc
💻 BTC (сеть Bitcoin) 13E4wjToX6Jhxsaqzy4p3hfdfH6YSLLHRJ
@motor1gr22 Жыл бұрын
Приветствую! Отличная работа дружище! Как у кота яйца!!!
@rbn258 8 күн бұрын
Был такой звук на 250 ещё проехал почти 200 и продал в Якутию уехал , уже как два года машина там так же ходит , знаю как там знакомый живёт и видит мой прадик часто 🙂
@vavuk5001 Жыл бұрын
Хороший гараж и руки ровные
@AndruGreen Жыл бұрын
Красавчики👍👌
@vchi6447 Ай бұрын
Молодцы! 👌
@user-li1rh7dz5y Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на 120 можно установить блок ДВС с 150 Прадо?
@user-gz3lh1qb5u 11 ай бұрын
Точно такой же звук сказали ничего страшного
@user-mb1eu2lr6y Ай бұрын
Шикарное видео! Спасибо. А из-за чего произошло все это? Мотор же надежный
@nikitafaktov2697 Жыл бұрын
Ощущение что пробега раза в два больше. И масло меняли раз в 30тыс
@aleks-under6728 6 ай бұрын
Масло менялось 3 раза в год, масло 0w20 Mobil 1 0w20. Причина в неисправном двигателе, а не в редкой замене.
@user-rk5kb5bf7d 4 ай бұрын
Сколько стоит кап ремонт двс?
@user-ze2mq4ye1z 6 ай бұрын
А можно было без музыки???
@aleks-under6728 6 ай бұрын
Да, на телефоне можно отключить.
@IvanAlekseyevic Ай бұрын
В чем было пррблема?
@KostikStas 2 ай бұрын
Добрый день. На данный момент как себя ведет двигатель? Вы своими силами делали все? У меня такой же звук, бесит немного.
@aleks-under6728 2 ай бұрын
На данный момент пробег 238 тык. Двигатель ведёт себя отлично. Несколько месяцев назад установили таки ГБО. На газу тоже ведёт отлично, потери мощности не наблюдаю. Делали все сами, кроме механ. обработки.
@KostikStas 2 ай бұрын
@@aleks-under6728 долго ездили с таким звуком? Сам с НВ хочу разобраться с ним, но сам не смогу и СТО нормальное найти не могу) Вот хоть видео Ваше нашел, понятно и четко рассказано)
@w7593 8 ай бұрын
Добрый день. Как подбирали группу вкладышей?
@aleks-under6728 6 ай бұрын
По размерам на колнвале, они на нем указаны. Просто добавили 2 группы сверху на износ . Да, так неправильно, но я делал именно так. Пока ходит. Пробег уже 35000, без нареканий.
@user-ol4nt5pn6t 4 ай бұрын
Доброго. Почему гбо не поставили, раз гидрики есть?
@aleks-under6728 3 ай бұрын
Почему не поставили, поставили. Через год.. :))
@anatoliypopov8686 Жыл бұрын
Подскажите а стук был на холостых или на всех оборотах?
@aleks-under6728 Жыл бұрын
С увеличением частоты вращения стук ускоряется и становится практически не слышим.
@nixas5064 7 ай бұрын
Что стучало не известно ?
@polzovatelyoutube5920 5 ай бұрын
Здравствуйте. сейчас какой пробег? пневмы и амортизаторы еще родные?
@aleks-under6728 5 ай бұрын
Сейчас пробег 233 тыс. Пневму менял уже 2 раза обе.. Машина возит по 400+ кг иногда.. Иногда это плохо кончается.. :) задние амортизаторы менял на 160 примерно. Стояли каяба с маркировкой тойота, поставил каябу, пока ходят.. Движок работает хорошо и сейчас.
@polzovatelyoutube5920 5 ай бұрын
я одну заднюю только менял из-за оборванного провода, недавно ошибки по передним актуаторам амортизатора вышли, вот думаю как потеплеет разобрать и собрать может заработают... пневмы еще свои родные пробег 320 тыс км 3 литровый дизель 150 прадо@@aleks-under6728
@user-nk5qx3vg8h Жыл бұрын
Привет! Самого важного вообще не коснулись. Хон, угол, глубина рисок, зазор поршень цилиндр. Собирали на кантователе? Цилиндры не скрутило после затяжки всех болтов квала? У многих после затяжки боковых болтов бугелей появлялся эллипс на цилиндрах.
@aleks-under6728 Жыл бұрын
Расточку, хон, зазоры и все эти моменты делал сервис по мех. обработке. Я их никак не касался и сказать мне тут нечего, я просто не в курсе велечин и размеров. Свиду всё красиво, размера 0,5 хватило, чтобы все убрать. Собирали на кантователе. Я вообще впервые в жизни всё делал. Под присмотром и с помощью товарища, конечно, но все равно впервые. Так что строго прошу не судить. После затяжки ничего я не измерял на предмет конусов, да и не видел я в мануале по сборке таких рекомендаций. Все моменты и последовательность сборки строго по инструкции. На чтение мануала и поиск особенностей сборки некоторых узлов, мне кажется, ушло больше времени, чем на саму сборку. На коробке поршней указано -0,030mm на высоте 6.50 мм. Думаю эти размеры и были соблюденены мастером. Само собой каждый цилиндр точился под размер своего поршня. (У Teikin 6.50 - это расстояние от края юбки до места измерения диаметра, т.е. измерение производится снизу вверх, а не от днища вниз, как у Тойоты. Отсюда и такой маленький зазор-0,030mm )
@user-nk5qx3vg8h Жыл бұрын
@@aleks-under6728 нутромером же можете пользоваться. Измерять нужно прежде всего для себя,чтобы в случае каких то неполадок после сборки правильно определить причину. Об этом долго можно грить. Удачи и успехов в этом нелегком труде!!!
@denalex5914 Жыл бұрын
Офигеть в моторе масло вообще походу не меняли🤦♂️🤣
@SegaBritva Жыл бұрын
Масло редко менялось однозначно, замена 7-10 к км это двигло пол ляма крутится без проблем, а то и больше.
@aleks-under6728 6 ай бұрын
Последние пять лет масло менялось 3 раза в год.. Каждые 5-7 тысяч километров.. Состояние двигателя было таким ещё в 2016 при покупке.. За 100 тысяч ни PAO масла, ни промывки, ни хороший бензин не дали никакого положительного результата....
@user-ts1sn2kd3e Жыл бұрын
Как ведёт себя мотор в данный момент?
@aleks-under6728 Жыл бұрын
Сейчас на одометре уже 208 тысяч, работает без нареканий, никаких проблем нет. Единственное, зашумел один обводной ролик, но он изначально был с люфтом. Напомню, что ролики не менялись, они мылись и обслуживались, он этот уже был изношен и был в итоге заменён.
@yuryvolkov5454 Жыл бұрын
Расход масла какой был?
@aleks-under6728 Жыл бұрын
На самом деле расход был минимальный. Может граммов 150-200 на 5000км.
@sattv7130 Жыл бұрын
Радиаторы мыть или тоже самое случится
@aleks-under6728 Жыл бұрын
Мыли после покупки.. Грязи было - мама не горюй!.. На самом деле когда купили, текли свечные колодцы, снимали крышки, меняли сальники. Двигатель был точно такой же - чёрный, как Обсма.. Тогда помыли крышки, немного почистили распредвалы.. Так, для галочки.. Сейчас, спустя 5 лет, когда разобрали - крышки чистые, новой грязи нет. Старой столько же.. Прежний хозяин сказал, лил оригинал. Сама мршина из Европы приехала.. Что лили там неизвестно.
@user-vw1cf9gr1g Жыл бұрын
@@aleks-under6728 такое чувство что двигатель был перегрет, от туда и задиры, деформация поршня в итоге стук!
@nixas5064 7 ай бұрын
Хорошая работа ,только что стучало то ? Явно не колено , поршня , и не голова
@lacoste1849 6 ай бұрын
Стучат гидрики, и впускные муфты vvti + накладывается звук форсунок, получается такой звук не приятный, а чел просто решил потратить деньги в воздух. Бывает что сказать
@nixas5064 6 ай бұрын
А то что в цилиндра у него это из-за катализаторов?
@user-dl1ro4we2z 6 ай бұрын
Плохое масло и все проблемы!
@aleks-under6728 6 ай бұрын
Масло менялось 3 раза в год. Масло Mobil 1 0w20. Двигатель изначально, при покупке, был неисправен. Но замена масла 3 раза в год, на протяжении 5 лет не давали никакого результата. Ролик, собственно, об этом... Только ремонт, ничто его уже не отмоет, даже не надейтесь. Более того, ремонт даже дешевле, чем такая попытка отмыть.. Если руки могут и гараж есть.. Если не могут и нет гаража, то тем более не стоит заморачиваться.
@opotilifon9462 Жыл бұрын
Менять цепи ГРМ натяжитель собери двигатель катается на здоровье А на счёт масла 150-200 г - это норма Так что не забивай голову А то вылетишь как я на 9.000 евро четыре раза разобрал
И Грянул Грэм
Рет қаралды 2,4 МЛН
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
Ходос Авто
Рет қаралды 44 М.
F F
Рет қаралды 232 М.
Почему бы и нет
Рет қаралды 22 М.
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 2 МЛН