pak yanto emg jos mantapz dan tidak sombong... aku liat smua yg komen pasti dibalas.. smoga sukses pak yanto.. salam dari lampung..

Sehat selalu om....

Nyimak..selalu bermanfaat👍

selalu nyimak mas sehat dan sukses selalu kagem mas yanto

Selalu mampir, nyimak dan meninggalkan jejak

Terima kasih...mas

Betul pak Yanto pejelasan masalah perpak Venturi. Saya sudah preteknya sendiri masalah perpak venturi ini. Bikin pusing kl perpak ini tidak dinpasang atau rusak. Starter kayak bensin mlotor dan di busi hitam hangus pak. Kapan2 review topi masalah perpak2 di bagian karburator dan masalah2 nya pak. Trimakasih

Mau mampir belum sempet terus ke bantul nyimak mas

Ngapunten pak taruna kulo sepuyer primer kalo pake sepuyer ukuran 80 enak busi bersih tp kalo di besarin dikit ukuran 85 jdi gak enak dan bau bensin nyampek masuk kabin dan busi jadi hitam pekat niku nopo karbunya bukan bawaan taruna njeh pak yanto

Mau tanya mas,kalau mitsubishi kuda bensin kalau masih dingin selalu brebet,kalau udah panas baru langsam,kenapa ya mas,?mohon pencerahan

Maaf om yanto tanya Saya ganti karbu 5k yg FMT, lubang vacum agak berbeda dg yg ori, ini FMT hanya ada 2, yg mana ya sekiranya untuk yg ke delco dan 1nya apa ke selenoid atau punya ac? Suwun ya om yanto, sukses terus chanelnya luar biasa bermanfaat🙏🙏

Klo kijang grand 7k,spuyer stasioner pake jarum penthol kebesaren ndak pak yanto..,mksh

Ijin bertanya pak yanto,dikarbu kijang 7k,sebelah piston power jet kan ada lubang kecil yg mengarah ke skep skunder,nah punya sya piston jet bisa terhisap menggunakan mulut dengan menutup lubang kecil itu,tapi kaloq lubangnya gak ditutup piston tidak bisa terhisap. Apakah itu yg bagus bagus atau bagaimana. Soalnya disetiap video soal piston power jet ketika mengetes dengan menghisap menggunakan mulut tidak dijelaskan apakah lubang kecil itu harus ditutup dulu atau tidak,dan cenderung tidak ada yg menutup lubang kecil tersebut ketika melakukan pengujian.

Assalamualaikum.... nggeh dhe ada yg mau sy tanya seputaran stasioner kijang th.90 5k. karbu sy coba tutup sedikit2 corong dibagian primer mesin drop/turun rpm nya, & baut stelan angin sy kendorkan hmpir lepas mesin kayak mau mati. Ukuran spuyer stasioner 0,48mm(jarum pentul td masuk). Kira2 apa yg perlu distel lagi nggeh dhe? matur nuwun 🙏

Untuk pipa sulingan masangnya bisa sembarang ya pak,soalnya dipaling atas ada livang kecil sendiri

Lok pean pundi pak

Kijang 7k klu di gas urut ada sendatan itu apanya om

Tanya pak ,di unit saya baru saya steel kerengangan platina ,kok sekarang mesel jadi goyang,apa yg perlu di stel lagi ,mohon arahanya 🙏🏼

Klo colt normalnya spuyernya dr pabrik berap,P.yanto

Om kalo punya saya mesin gak bisa langsam coba saya setel settingan langsam sama angin nya bisa normal cuman gak bisa di setel langsam kecil ketika lepas gas bukan nya turun ini malah akin gede coba setel lagi di turunin malah mati mesinnya kira² penyebabnya apa ya

Om unit ku kijang , kalau di starter berat , di dorong juga tidak ada kehidupan suara mesin waktu di dorong , mohon solusinya om

untuk l300 bensin 1400cc ukuran spuyer stasionernya brp om?

P Yanto ? Saya punya mobil Nissan Terrano Mau servis karburator , mau saya paketkan apa bisa ya Pak ? Kalau bisa minta alamat sama no hp ? Mtur nuwun .

Pak Yanto, mau tanya, punya saya classy kondisi karbu lubang2 sudah dibersihkan pakai karbu cleaner, spuyer primer 95 an, power piston dapat berfungsi, pompa akselerasi dapat berfungsi, setelan angin di analisa pakai ditutup lubang skepnya pakai tangan sudah normal(tidak tambah kencang atau berkurang rpm nya) ,keluhannya asap masih hitam kalau di gas, busi hitam, dan kalau mesin dingin putaran mesin menurun (kalau digas tinggi mesin mati sehingga kalau minta gas ditahan sedikit) dan normal jika suhu mesin sudah panas. Mohon masukannya Pak, penyakit lama sudah dibawa ke bengkel dan di otak atik sendiri belum dapat hasil yg maksimal. Matur suwun🙏

Lokasi mana om