KAUFBERATUNG GRAVELBIKE | Welches Gravelbike passt zu mir?

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Lucky Bike

Lucky Bike

10 ай бұрын

Von der Rennrad-Nische zum absoluten Bike-Trend: Dabei sind Gravelbikes auf den ersten Blick bloß Rennräder mit breiteren Stollenreifen. Es handelt sich dabei aber vielmehr um eine neue, vielseitige Fahrradkategorie. Der Name stammt vom englischen „gravel“, also Schotter auf Deutsch, was den Untergrund beschreibt, für den die Gravelbikes entwickelt wurden.
Im Folgenden wollen wir uns Fragen widmen, die dich beim Kauf eines Gravelbikes beschäftigen könnten. Wie zum Beispiel: Was sind die Ausstattungsmerkmale, auf die ich beim Kauf eines Gravelbikes achten sollte und für welche Art von Gravel ist mein neues Gravelbike eigentlich geeignet?
Einfach das richtige Rad findest du in unseren Filialen und natürlich auch online auf: www.lucky-bike.de
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Пікірлер: 79
@einmalimmer7344
@einmalimmer7344 6 ай бұрын
Ich kann die ganzen negativen Kommentare nicht nachvollziehen. Nicht jeder ist immer extrem unterwegs wie mit einen Rennrad oder ein Fully. Mit einen Gravelbike ist man relativ schnell unterwegs und muss keine Angst haben vor Feldwege wie beim Rennrad. Mit einen Hardtail oder Fully fehlt mir die Geschwindigkeit und die Geländereifen vom MTB halten nicht lange wen ich viel Straße fahre. Ich finde das Gravelbikes durchaus eine Daseinsberechtigung haben. Kann von allem was aber nichts richtig und ist somit perfekt wen man ein bisschen Gelände oder auch mal Straße fahren möchte. Man darf auch nicht vergessen das sicht nicht jeder mehrere Fahrräder leisten kann. Aber am Ende haben doch alle das gleiche Hobby egal mit welchen Bike.
@LuckyBikeDe
@LuckyBikeDe 6 ай бұрын
Gut gesagt! Dem können wir uns nur anschließen! LG!
@mantisshrimp5068
@mantisshrimp5068 4 ай бұрын
Klasse Video! Total gut vorgestellt!
@LuckyBikeDe
@LuckyBikeDe 4 ай бұрын
Danke für das Lob!
@wl108
@wl108 9 ай бұрын
Die neue Fahrradwelt, jeden Tag ein anderes GRAVELBike 😀
@itsnobbie1212
@itsnobbie1212 8 ай бұрын
Stevens hat imo die beste Gravel-Palette: Camino Pro (Carbon, 1x11, Oberklasse), Prestige (2x11, Mittelklasse), Gavere (2x10, Einsteiger) 👍
@the_accountant07
@the_accountant07 8 ай бұрын
Sehr interessantes Video. Ich habe mir bei meinemlokalen Fahrradhändler ein Stevens Prestige als erstes Gravelbike bestellt. Bin gespannt, ob ich es noch in diesem Jahr bekomme😅. Drückt mir die Daumen
@itsnobbie1212
@itsnobbie1212 8 ай бұрын
Prestige wird knapp, ein Gavere bekommste derzeit sofort 👍
@the_accountant07
@the_accountant07 8 ай бұрын
@@itsnobbie1212 ich kann dir sagen, dass ich mein Prestige letzte Woche bekommen habe. Ich musste aber auch ca. 1 Jahr warten😅
@itsnobbie1212
@itsnobbie1212 8 ай бұрын
Prestige ist echt krass derzeit. Ich wollte auch erst eins in dem schönen Hellblau, mir wurde aber nur Sturmgrau angeboten. Da habe ich dann das Gavere in der schicken Sandfarbe gekauft 😁
@the_accountant07
@the_accountant07 8 ай бұрын
@@itsnobbie1212 ich habe es in sturmgrau gekauft. Mir war das Blau zu „knallig“😅; bevorzuge dezente Farben😅
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 7 ай бұрын
stevens sind die besten fahrraeder
@wolframgarten4365
@wolframgarten4365 9 ай бұрын
Leider wird oft das Systemgewicht vernachlässigt. Wenn ich damit Overnighter oder Touren fahren möchte, ist man mit 120kg schnell am Limit... Mit höherem System-Gewicht gibt es eigentlich nur das (nicht erhältliche) Riverside Touring 920 von Decathlon (170 kg) oder von Giant die Revolt-Reihe (150kg).
@sunshineintheair5706
@sunshineintheair5706 8 ай бұрын
oder das Stevens Supreme Pro (130kg) :)
@SamyLucky29
@SamyLucky29 5 ай бұрын
Ich wiege 70kg, ich werde niemals mehr als 20kg mitnehmen
@brathahn24
@brathahn24 5 ай бұрын
Ich fahre das Cannondale Topstone 2. Systemgewicht: 150 kg
@blinzi69
@blinzi69 10 ай бұрын
Ich finde das Giant Revolt sollte mit in die Liste.
@dellistantor631
@dellistantor631 4 ай бұрын
Was kosten den die räder?
@vic-olas8748
@vic-olas8748 10 ай бұрын
Spitze Video 👍 Bin gerade schwer am überlegen zwischen Atlas 6.8 oder Nuroad C62 pro. Würde ich momentan zu einem sehr guten Preis bekommen (1800 bzw 1850). Bin auf beiden schon oben gesessen und finde beide top obwohl sie doch sehr unterschiedlich sind. Was würdet ihr nehmen 🤷‍♂️
@bonito7502
@bonito7502 10 ай бұрын
Hab mich vor einem Jahr für ein Gravel von Fuji entschieden und bereue es ein bisschen, dass ich nicht das nuroad genommen habe. Da hast du ne schwere Entscheidung 😂. Sind beide top
@vic-olas8748
@vic-olas8748 10 ай бұрын
@@bonito7502 danke für deine Anteilnahme 😂👍
@timok9977
@timok9977 10 ай бұрын
Focus
@kevsky83
@kevsky83 10 ай бұрын
Ich stand auch vor der Entscheidung und habe mich aus optischen Gründen für das Fokus entschieden. Die Zugverlegung macht in dieser Preisklasse mMn. keiner besser als Fokus !
@vic-olas8748
@vic-olas8748 10 ай бұрын
​@@kevsky83da hast du 100% Recht, mich hat dann der Carbonrahmen überzeugt (wobei die Farbe ist wiederum beim Focus schöner 😉)
@the_crazy_quadrider2959
@the_crazy_quadrider2959 8 ай бұрын
Ich habe schon oft überlegt mir ein Gravel Bike zum Pendeln zu holen. Dafür sollte es Bequem sein für Täglich 30km, aber auch für 50-100km Touren. Gerne mit Schutzblechen und Dynamo. Aber ich hab echt keinen Plan. Von mal n paar Minuten im Bikeshop kann man ja nicht sagen wie man sich nach 3 Stunden auf dem Rad fühlt.
@SimonVertigo
@SimonVertigo 7 ай бұрын
Ich habe mir erst ein Rennrad gekauft, davor nur MTB gefahren. Die ersten paar Fahrten hat man schon Rückenschmerzen aber mit mehr Zeit im Sattel und Training/dehnübungen sind alle schmerzen nun weg und es fährt sich einfach spitze
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 6 ай бұрын
seit wann hat ein gravelbike ein dynamo dran
@the_crazy_quadrider2959
@the_crazy_quadrider2959 6 ай бұрын
@@user-vm6xe6cn1d guck mal bei denen Mit Schutzbleche und Beleuchtung. Die haben alle Nabendynamo
@svenyss
@svenyss 6 ай бұрын
@@user-vm6xe6cn1d Er kann einen dran bauen, auch wenn ich das nicht empfehlen würde, wo es so gute günstige Lichter gibt.
@Mas421
@Mas421 8 ай бұрын
Gäbe es diesen ganzen Hokus-Pokus-Hype um die Gravelbikes auch ohne KZfaq?
@kromakantera7450
@kromakantera7450 5 ай бұрын
Mein Reden. Gravelbikes sind nichts weiteres als eine unnütze Sparte in der Bikewelt. Bin und bleibe ein Old School Biker der viel Gutes erfahren hat und noch mehr sinnfreier Schei* wie diese E-Bikes und jetzt diese hässlichen Gravelbikes...
@iiippp1983
@iiippp1983 7 ай бұрын
Habe damals mein GRAVELbike selbst gebaut. Heute muss man trendy sein, und für viel Geld 💰 so etwas kaufen.
@rednaxela4937
@rednaxela4937 10 ай бұрын
Cannondale Topstone 1 💪🏻
@kai_plays_khomus
@kai_plays_khomus 6 ай бұрын
Ein Gravelbike ist also wie eine Mischung aus Mountainbike und Rennrad die von allem befreit wird was ein Mountainbike gut für das Gelände und ein Rennrad schnell auf der Straße macht. Genialer Einfall den die Industrie da hatte.
@LuckyBikeDe
@LuckyBikeDe 6 ай бұрын
Probiers mal, ist halt wirklich genial ;)
@svenyss
@svenyss 6 ай бұрын
War kein Einfall der Industrie. Es kommt aus den USA. Da waren die Straßen oft zu schlecht für Rennräder und jetzt hat man natürlich, auch der Nachfrage entsprechend, da verschiedenste Gruppen für verschiedenste Bedürfnisse entwickelt.
@ng3004
@ng3004 9 ай бұрын
Verstehe nicht ganz wieso das Focus Atlas keine Dynamobeleuchtung hat. Für lange Tagestouren ist eine zuverlässige Beleuchtung absolut unverzichtbar. Ansonsten wäre das mein Favorit.
@Jajako971
@Jajako971 9 ай бұрын
Ein Dynamo braucht man halt wirklich nicht so oft. Die meiste Zeit fährt man also unnötig Gewicht herum. Da sind stirnleuchten zurzeit der stand der Technik. Die sind klein und leistungsstark
@tobiasstuber811
@tobiasstuber811 8 ай бұрын
​@@Jajako971naja ich brauche den ganzen Winter über Licht, und im Sommer bei nehrtägugen touren lade ich damir immer mein Navi. Mich stört es auch das mein gravel bike das nicht mehr... wo gravel bikes mit Abenteuer und Unabhängigkeit werben. Ständig muss man darauf achten das auch alles geladen ist vor dem los fahren.
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 7 ай бұрын
das ist ein sportfahrrad fürs gelaende daher hat es keinen dynamo du kapische
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 7 ай бұрын
stinleuchte ist verboten
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 7 ай бұрын
denkt mal nach warum gravelbike keine lichtanlage dran hat
@kaffeetasse2461
@kaffeetasse2461 10 ай бұрын
graffelbike
@michaelauftour292
@michaelauftour292 6 ай бұрын
Viel Marketing Geschwätz in meinen Ohren ... Demnächst gibt es dann wieder ATB allterrain Bikes, Trekking Bikes Und wer mehr Komfort will kauft dann wieder ein fully... 😅
@LuckyBikeDe
@LuckyBikeDe 6 ай бұрын
Ohja, auf die Rückkehr der ATBs warten wir auch schon sehnsüchtig :D
@mrtbomber1
@mrtbomber1 6 ай бұрын
Warum erfährt man über die Preiskategorie nie etwas in diesen Werbevideos....das finde ich schade....immer diese halben Sachen 11:36 😭😡
@klausmuller2570
@klausmuller2570 4 ай бұрын
Wenn ihr euch ein Gravel Bike kaufen wollt, fahrt unbedingt noch ein Crossrad Probe. Das macht viel mehr Laune und ist nicht so träge. So breite Reifen braucht man nicht.
@fritzthecat8830
@fritzthecat8830 8 ай бұрын
Neulich habe ich im Keller einen Hardtail Rahmen von 2007 (Nox Eclipse Slt) wieder entdeckt und mir gesagt, das ist doch nichts anderes als ein Gravel Bike. Carbon Starrgabel herein, die SRAM Teile aus meinem Fundus dran, fertig. Also ehrlich. Mit so einem starren Bock kann man doch nicht einmal, einen Feldweg befahren. Da kriegt man taube Finger nach 10 km. Nur für Asphalt geeignet. Im Gelände macht es nur auf dem guten alten Fully Sinn. Ich weiß gar nicht wo dieser Gravel Hype herkommt. Aus dem Domina Studio?
@Mas421
@Mas421 8 ай бұрын
Mich würde interessieren, ob es diesen ganzen Gravel-Hokus-Pokus in diesem Ausmaß auch gäbe, wenn es kein KZfaq gäbe….
@fritzthecat8830
@fritzthecat8830 8 ай бұрын
@@Mas421 Das kommt von der Industrie. Spinner , die sich mit bissl Profilreifen auf einem 28" starrem Rennradbock im Wald die Knochen ruiniert hatten, habe ich schon vor 25 Jahren gesehen.
@tobiasstuber811
@tobiasstuber811 8 ай бұрын
​​@@Mas421Gute F😮rage.... aber schlecht muss es deshalb ja nicht sein. Ich glaube es kommt wirklich auf den Einsatzzweck an. Wenn man nur Feldwege und Gelände fahren will ist es sicher das falsche Rad... wenn man aber sportlich und zügig auf Asphalt fahren möchte aber trotzdem auch mal schlechte Radwege fährt und nicht nur Straße dann finde ich es gut.
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 7 ай бұрын
ja von den amerikaner als verkaufgag genau wie das skatebord moutainroller oder das blöde fatebike das erst für winterfahrten in alaska auf den markt kam
@user-vm6xe6cn1d
@user-vm6xe6cn1d 7 ай бұрын
​@@Mas421diese gravelbikes sieht man kaum real fast nur bei youtube die wollen uns verarschen das man viel damit anfangen kann aber pustekuchen will nicht mit rennradlenker im gelaende fahren da tut dann schnell der rücken weh und fürs gelaende ist deren bereifung nicht breit genug
@heladar
@heladar 6 ай бұрын
Ich versteh den Hype einfach nicht. Für mich gibts nichts besseres als ein Hardtail. Das ist der wirkliche Allrounder. Notfalls dropbar Umbau wenn man das will und ggf reifen anpassen, aber am ende ist ein Hardtail das was ein gravel sein will nur mit breiterem Anwendungsbereich
@thomasmuller986
@thomasmuller986 9 ай бұрын
Stahlrahmen und Stahlgabel sind leider im bekloppten Mainstream Markt kaum zu finden, gleichwohl für Hobbyradler am sinnvollsten in puncto Vielseitigkeit
@Ingmar72
@Ingmar72 8 ай бұрын
Was soll denn an Stahl vielseitig sein? Das einzige, was Stahl gut kann, ist rosten und die leichte Wiederverwertbarkeit. Das war’s auch schon.
@honkytonk4465
@honkytonk4465 7 ай бұрын
Wieso vielseitig???
@endymion2001
@endymion2001 5 ай бұрын
Guck mal bei Rennstahl. Gravel Speed 853er Stahl, Rahmen wiegt 1.8 kg. Natürlich geht das mit Stahl und es ist wenn gut lackiert ewig haltbar.
@hajoberlin12103
@hajoberlin12103 2 ай бұрын
Was bitte ist ein Gravel Bike nie gehört das Wort
@LuckyBikeDe
@LuckyBikeDe 2 ай бұрын
Hallo, ein Gravelbike ist eine Mischung aus einem Rennrad und einem Mountainbike. Man nutzt die Bauart bzw. die Optik eines Rennrades setzt aber auf grobstollige Reifen damit man sowohl durch die Stadt, als auch durch das Gelände fahren kann.
@Ghostina1
@Ghostina1 10 ай бұрын
Ein Gravelbike ist wie ein SUV ... Alles muss, nichts kann! Für die Leute für die Straße zu langsam sind und fürs Gelände zu zart!
@arejee3380
@arejee3380 10 ай бұрын
Typische Aussage von jemand der es nicht selber fährt oder nach 2x drauf rumfahren denkt er wüsste bescheid. Ist halt wie es ist.
@BountyDynamit
@BountyDynamit 10 ай бұрын
Ich finde ein Gravelbike als Alltagsfahrrad perfekt… mit dem MTB war ich auf Asphalt einfach viel zu langsam unterwegs, dieses Problem habe ich mit dem Gravelbike nicht. Klar, kann ich keine Trails fahren aber für schnellere Fahrten im Wald reicht es allemal
@rednaxela4937
@rednaxela4937 10 ай бұрын
Komme vom Land. Um auf die Arbeit zu kommen muss ich entweder auf die Landstraße oder Feldweg fahren, teils Fahrradwege. Ergo ist das Gravelbike perfekt für mich.
@Mas421
@Mas421 8 ай бұрын
@@rednaxela4937und da gabs vorher kein anderes Fahrrad welches für diesen Einsatzzweck geeignet war ? 😳 da kannste echt glücklich sein, dass endlich Gravelbikes erfunden wurden.👍
@rednaxela4937
@rednaxela4937 8 ай бұрын
@@Mas421 Doch klar, kannst auch mit nem Trekkingbike fahren. Ein Gravelbike macht mir halt am meisten Spaß und ist halt perfekt für die Wegbeschaffenheit die ich auf dem Arbeitsweg habe.
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