Wolf du bist einfach der Beste dir höre einfach gerne zu du erklärst einfach alles am Besten. Mir würde die 600er auch reichen. Besonders gefallen mir das man noch ein Rundinstrument hat kombiniert mit dem TFT einfach super. Liebe Grüße

Schöner Bericht über die 4 Zyl Kawa🙂

Ich fahre die SE Version seit April und hab nun knapp 7.000 KM auf der Uhr. Ich geb die nicht mehr her. Sportlich und komfortabel, mit und ohne Sozia/Gepäck ein Genuss. Der Motor macht Freude und hat aus meiner Sicht genug Wumms in allen Bereichen. Der brüllt auch schon los bei Drehzahl - kann aber auch bei 50 im Ort im 6ten leise schnurren wie ne Katze. Wetterschutz ist vorzüglich (ich habe bei 1,86 Größe noch den MRA VSA-A Spoiler drauf), aber es kommt nicht viel Frischluft an wenn man bei 25°+ unterwegs ist. Da hilft dann auch nicht den Schild runter zu stellen. Optil polarisiert ja immer und natürlich ist die nächste sportlichere Gangart die 1000SX aber mir gefällt die Versys (ich mag die Entenschnäbel nicht so) sehr gut so wie sie ist. Schon der T31 Serienreifen ist in Ordnung und nun - mit dem Angel GT II - macht sie noch ein wenig mehr Spaß. Von mir ganz klare Kaufempfehlung.

Wer sich mit der Versys schon vorher ein wenig beschäftigt hat, dem ist klar, dass der Titel des Videos ein Scherz ist 😉! Ich kann absolut nicht verstehen wie man sich die Versy 1000 ohne semiaktives Fahrwerk kaufen kann. Und wer sich das Teil nicht neu leisten kann, sollte es sich - so wie ich - in der SE Grand Tourer Version für 15000€ gebraucht kaufen. Die sind natürlich sehr rar auf dem Markt... Und was die Angaben der verschiedenen Tester bezüglich des Windschild und das Kniewinkels angeht, darf man nie vergessen das sind 1, 75 Leute. Für mich 1, 93 Menschen könnte der Kniewinkel noch besser sein, also die Sitzhöhe noch höher, und auf jeden Fall das Windschild mindestens noch 5 cm Höhe - mindestens! (Hab dazu auch 2 Videos auf meinem Kanal) Ansonsten ein super Motorrad. 120 PS sind mehr als ausreichen, das Ding geht ab wie Hulle. Ich habe sie mir nicht zum Reisen gekauft - obwohl ich gerade 800km im Harz verheizt hab, das war richtig geil- es ist aber an und für sich ein wirklich super gutes Motorrad! Gefällt mir richtig gut. Die 15.000€ sind auf jeden Fall gut angelegt 😊 Und die nächsten zehn Jahre werde ich mir wohl kein anderes mehr kaufen müssen/können/wollen... 😁

Gut berichtet, klar kommuniziert, Super !

SPITZE aber kein Navigationssystem und Integralhelm passt nicht in setlichen Koffern. Sehr informativer Bericht. Danke Wolf !!!

Geile Maschine 😊

Klasse Video 👍.....bin vor kurzem die Ninja 1000sx Probe gefahren und der Kniewinkel war mir bei 1.85 m zu spitz....nach deinem Video werd ich jetzt mal die Versys 1000 SE testen auch wegen dem elektronischen Fahrwerk....tut denn Bandscheiben sicher gut... Roadmovie wäre super👊

Ein Roadmovie wär doch eine schöne Ergänzung 👍

Hi Wolf, schönes Video - sollte die Versys vielleicht mal Probe fahren🤔? Wäre wahrscheinlich bei der „S“ zu viel von dem elektronischen Schnickschnack muss nicht sein - obwohl das bisschen macht’s auch nicht mehr Fett😁 Und Glückwunsch zu den 22.000 Abos 👍 Gruß aus Mittelhessen vom Markus

Hallo Wolf, ich kann Dein Video nur bestätigen. Ich habe seit März die Versys1000SE, bis jetzt über 6000km gefahren und total begeistert! Auf jeden Fall Probefahren und nicht auf die SE verzichten! Herzliche Grüße aus dem Süden Armin😃👍🏍

Roadmovie 💪😉 Gruß aus Totzenbach, Juley

Habe meine SE vor einem Monat empfangen. Tolles bike, ich bin begeistert. Zur Info, ich wohne in Frankreich und 2021 Modelle gibt es bei uns keine mehr….

Ich fahre seit heuer eine gebrauchte Versys1000, jedoch noch die erste Version. Motor ist ein Traum, für länger Touren ist sie gemacht, und wenn man es wirklich wissen will dreht man die Gänge aus, plus super Handlich in den Kurven. Die erste Version ist noch etwas schmaler vorne. Ich bin die neue nicht gefahren, allerdings hat sie mich aufgrund ihrer breite im Schauraum etwas abgeschreckt. Ich war mir da nicht sicher ob Sie in der Stadt die Richtige ist. Mit der ersten Version geht es wunderbar. Windschutz dürfte bei der neuen Besser sein, ich habe bereits ein Zubehör Windschild drauf, da das originale nicht gut war für ein Langstrecken-Fahrzeug.

Es ist auch wichtig was kostet ein E.-Fahrwerk im Unterhalt mehr. Eine normale Gabel kann man schon selber revidieren aber ein E-Fahrwerk das würde ich mir nicht mehr zutrauen.

Wolf kannst Du bitte auch mal die 1000SX testen? Vor allem längere Touringfahrten (mehrere Tage) zu zweit.. Wie bequem ist sie speziell für den Sozius? Empfehlenswert oder eher nicht? Danke im voraus und Gruss

High, die Scheibe sieht so aus, als hätt'* sie einen Entwirbelungsspoiler. Wie war die Scheibe im Detail ? Freundlichst Fiete

Meine Lada Granta verbraucht 6,5 l.

Hallo, ich Fahre die S-Version, bin damit auch zufrieden, die SE-Version ist teilweise nicht lieferbar, noch nicht einmal eine Probefahrt war mit der SE-Version möglich, da nicht lieferbar, oder schon ausverkauft.

Wenn ich wählen müsste natürlich die SE.. Wenn mann sich sowas leistet sollte man auf die 1500€ keine Rücksicht nehmen.. Und ist natürlich auch für den Wiederverkauf irgendwann auch gut.. Ich hab nur einmal draufgessen und dachte was für bequeme Sitze ( Fahrer und Beifahrer) wie im Sessel zuhause und noch besser!! Ausstattung würde ich Alles nehmen ausser das Top case aber auch nur weil ich zu 99% alleine fahre. Preis /Leistung bei diesem Mottorrad ist n glatte 1 ich hatte sie auch auf meinen Wunschzettel. 😇

Wie ist bei diesem Motorrad die Motorbremse weil ich bin einer ich fahre gern und viel mit Motorbremse ist die Motorbremse des 4 Zylinders gut ?

VERSYS 1000 SE !!! DAS BESTE REISEMOTORRAD DER WELT ... ;-))

sicher ein tolles reisegerät, gefallen tut sie mir halt überhaupt nicht. was ich mich schon die ganze zeit bei den elektronischen fahrwerken frage: was passiert eigentlich, wenn die fahrwerkssteuerung aus irgendeinem grund ausfällt - hab ich dann ein konventionelles fahrwerk oder is des dann unfahrbar? weiß das jemand? ist jemandem schon sowas passiert?

Hab die SE. Ich empfehle wirklich das Fahrwerk. Lieber bissl was drauf zahlen.