💚 Kawasaki W800 - Современный Ретро-Классик 👌!

  Рет қаралды 106,172

Mysportbike

Mysportbike

3 жыл бұрын

Источник - ragingbiker.ru/
#KawasakiW800 #KawasakiW800Street #KawasakiW800Cafe
Ретро-мотоцикл Kawasaki W800 пришел на смену модели Kawasaki W650 в 2011 году и отличался от нее более объемным двигателем, впрыском топлива и отсутствием кик-стартера.
Обновление мотоцикла Kawasaki W650 было необходимо в связи с внедрением новых экологическим норм по выбросам, которым данная модель не отвечала. В целом же Kawasaki W800 и Kawasaki W650 практически ничем друг от друга не отличаются.
В Kawasaki W800 отражена вся богатая история бренда Kawasaki и мотокультуры в целом. Стандартная модель выглядит довольно броско из-за сверкающих хромированных элементов
и яркого цветового решения, а вариант Special Edition скорее характеризуется простотой и минимализмом. Чёрный цвет и матовые элементы придают этому Kawasaki W800 некую
брутальность, а изящно расставленные акценты в виде деталей другого цвета - неповторимую элегантность.На баке расположены стальные шильдики, что завершает отлично
продуманный образ этого безупречного ретро-мотоцикла.В 2019 г мотоцикл стал выпускаться в двух модификациями - Street и Cafe.
Что касается технических характеристик байка, то W800 оборудован параллельной 800-кубовой двойкой воздушного охлаждения .
Его мощность на отметке в шесть с половиной тысяч оборотов в минуту составляет 48 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент в 60 нМ достигается уже на 2 500 оборотов
в минуту. Надо заметить, такие характеристики больше свойственны чопперам с их дефорсированными V-образными двойками.Однако с 2019 перенастроенный двигатель уже выдавал
63 н.м. но на 5 тыс об в мин.при этом максимальная мощность не изменилась.
The Kawasaki W800 retro motorcycle replaced the Kawasaki W650 in 2011 and featured a larger engine, fuel injection, and no kick starter.
Updating the Kawasaki w650 motorcycle was necessary due to the introduction of new environmental standards for emissions, which this model did not meet. In General, the Kawasaki W800
and Kawasaki W650 are almost identical to each other.
The Kawasaki W800 reflects the rich history of the Kawasaki brand and motorcycle culture in General. The standard model looks quite catchy because of the sparkling chrome elements
and a bright color scheme, and the Special Edition version is rather characterized by simplicity and minimalism. Black color and matte elements give this Kawasaki W800 a certain
brutality, and elegantly placed accents in the form of details of a different color - a unique elegance.Steel nameplates are located on the tank, which completes the well-
thought-out image of this impeccable retro motorcycle.In 2019, the motorcycle was produced in two versions-Street and Cafe.
As for the technical characteristics of the bike, the W800 is equipped with a parallel 800-CC air-cooled deuce .
Its power at around six and a half thousand revolutions per minute is 48 horsepower, and the maximum torque of 60 nm is already reached at 2,500 revolutions
per minute. It should be noted that such characteristics are more typical for choppers with their deforced V-shaped deuces.However since 2019 the reconfigured engine has already produced
63 nm but at 5 thousand rpmhowever, the maximum power has not changed.

Пікірлер: 153
@sgs4581
@sgs4581 3 жыл бұрын
Вот только так должен выглядеть настоящий мотоцикл !!!
@alter7292
@alter7292 10 ай бұрын
Или как Триумф Бонневиль...
@user-cm1re9gx2q
@user-cm1re9gx2q 3 жыл бұрын
Пошёл я дедовский ИЖ из гаража выковыривать, раз такая тема на ретро пошла..))
@prostokoment
@prostokoment 3 жыл бұрын
Есть что то захватывающее в классических мотоциклах....
@tobi1303
@tobi1303 3 жыл бұрын
Ага
@kolomenski79
@kolomenski79 3 жыл бұрын
есть что-то захватывающее в спортбайках.
@user-fl2os4vj5u
@user-fl2os4vj5u 3 жыл бұрын
Ручки блестящие по бокам))) Захватывайся на здоровье
@DMblTPblK
@DMblTPblK 3 жыл бұрын
@@kolomenski79 Мамкины стритсракеры ссутся от спортов) Имхо с возрастом и надо брать классику, круизеры, туристы, что уже там и кому доказывать? Малолеткам?) Мне здоровье и семья дороже. Да посадка на спортах уебищная.
@kolomenski79
@kolomenski79 3 жыл бұрын
@@DMblTPblK за рулём спорта не можешь себя контролировать, чтобы не превратиться в ракетчика? и кто тут мамкин стритсракер тогда? на самокате гоняй, валенок, целее будешь. 😂
@BorisRomov
@BorisRomov 3 жыл бұрын
красивый мотоцикл..всем безаварийной езды(не лихачим)...дай Бог всем здоровья и благоразумия!
@user-kp4qm4gg1e
@user-kp4qm4gg1e 3 жыл бұрын
И вам не хворать!
@crazydizel
@crazydizel 3 жыл бұрын
Офигенный мотоцикл! Нравится)👍
@SalvatorRosko
@SalvatorRosko 3 жыл бұрын
До чего ж красив, слов нет просто.
@user-nx9pr1fr8e
@user-nx9pr1fr8e Жыл бұрын
Такой он классный!!!! Мечта моя!!!!!
@frontallroud1808
@frontallroud1808 3 жыл бұрын
Гармоничный аппарат, понятно с дисковыми тормозами, абс. На низах прёт, расход гуд, звук отличный, напоминает работу поршневого авиамотора. Выносные стрелочные часы это нечто. Надеюсь в это ретроизделие не залезла политика всякэкономии Кавасаки. Спасибо.
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
не знаю как модели 2020 года, но 2019 полезла, очень дешевенькое исполнение, есть диск с АБС, но нет даже аварийки и мигания дальним светом Стрелочные часы - тюненг. В стандарте цифровые электронные часы в окошечке одометра
@frontallroud1808
@frontallroud1808 3 жыл бұрын
@@caferacer3539)))
@ClassicMotoTV
@ClassicMotoTV 3 жыл бұрын
@@caferacer3539 У W650\800 моргалка и аварийка тоже не у всех, зависит от года и рынка продажи. А то что свежие 800 неинтересные, согласен. Нужно или сильно модернизировать или новую модель делать.
@maximmalco5992
@maximmalco5992 3 жыл бұрын
Бомбезный мотоцикл, очень приятно едет, полнейший восторг.
@user-my3eg2ku6m
@user-my3eg2ku6m 3 жыл бұрын
Он просто Великолепен!
@user-js7kp9cw1e
@user-js7kp9cw1e 3 жыл бұрын
Классические ретро мото класс. Лайк бро))
@ironsteel2711
@ironsteel2711 3 жыл бұрын
Как всегда всё чётко. Продолжай в том же духе.
@user-sl2uf1cg9h
@user-sl2uf1cg9h 3 жыл бұрын
Звук один в один как урал с коляской из моей деревенской молодости!
@easyrider8787
@easyrider8787 Жыл бұрын
Ну Вы сравнили) там оппозит, и звучит и работает он по-другому. Но какие-то нотки действительно похожи.
@user-rt1jf3mw5q
@user-rt1jf3mw5q Жыл бұрын
У меня был W650 - до сих пор его вспоминаю с любовью.
@user-sp7xu4qe7y
@user-sp7xu4qe7y 2 ай бұрын
Езжу на w650 седьмой сезон...мне 68....мотоциклом очень доволен!... Чередую его Явой 360 и чз472.5
@user-nz2cc2xy1k
@user-nz2cc2xy1k 2 ай бұрын
Уважуха. Мне все лишь 58. Езжу на w800.
@Baksford
@Baksford 3 жыл бұрын
можешь ещё сделать видел про Triumph Thunderbird 900. Он тоже классика.
@fmainieri
@fmainieri 6 ай бұрын
Самая красивая в своей категории. Жаль, что его нет в Бразилии. А какой у него звук! Идеальный! Спасибо за отличное видео!
@eduardbedryk6305
@eduardbedryk6305 2 жыл бұрын
Отличный обзор. Камеру и микрофон замунули куда надо. Картинка супер, звук супер. Без субъективности - смотрите сами. И коротко. Молодцы и спасибо.
@petrgoffful
@petrgoffful Жыл бұрын
Моя мечта!!! Классный мотоцикл.
@user-nz2cg1bg7f
@user-nz2cg1bg7f 2 жыл бұрын
Супер тачка ..и звукан приятный👍👍👍
@Matusovsky
@Matusovsky 3 жыл бұрын
Шикарный мот!
@user-yp6dh7ec5p
@user-yp6dh7ec5p Жыл бұрын
Да!!! Огонь!!!
@Egish.E
@Egish.E Жыл бұрын
Для меня существует три мотоцикла. Урал Соло, Триумф Боневиль Т 100, Кавасаки W 800. Считал и считаю самыми красивыми, настоящими классическими мотоциклами с большой буквы М.
@riskovyy_kent
@riskovyy_kent Жыл бұрын
Ещё есть Yamaha SCR950, тоже бомбезный мот.
@yad_trupniy
@yad_trupniy 3 жыл бұрын
Бля, не устану восхищаться твоей работоспособностьб, спасибо тебе)
@user-ms3hu8gp9k
@user-ms3hu8gp9k 3 жыл бұрын
Байк конфета , концовка ролика залипательная
@volodymyrforos1031
@volodymyrforos1031 3 жыл бұрын
Люкс канал. Тижні зо три Дивився без підписки, але після мультоглядів підписався, бо автор певно дуже добра людина)*
@vladbond6685
@vladbond6685 3 жыл бұрын
Он прекрасен
@user-us5kv9sk6i
@user-us5kv9sk6i 10 ай бұрын
КРАСОТА
@user-zc8de3mu2p
@user-zc8de3mu2p 2 жыл бұрын
Это моя мечта
@nicto9445
@nicto9445 3 жыл бұрын
Звук приятный, на опозитовский похож
@hectorcanto776
@hectorcanto776 3 жыл бұрын
Yo quiero una, muy bonita. Saludos!
@weekwar
@weekwar 3 жыл бұрын
Офигенный мот, была 650ка 04 года. Жаль слабовата, а так мот просто бомбический короткое видео есть у меня на канале. Пересел с нее на Спортстер 1200S 99 года.
@user-qg6pv2oo9v
@user-qg6pv2oo9v 2 жыл бұрын
Самое классное в нем, бортовые часы. На 7 минуте рассмотрел:) Это счастливые часы?
@studio-Freedom
@studio-Freedom 3 жыл бұрын
Приятный мопедка .
@user-uv7ik5fh9d
@user-uv7ik5fh9d 2 жыл бұрын
Крутой байк, а звук свыше 3000 оборотов рычит как зверь
@alexma995
@alexma995 3 жыл бұрын
Классика бессмертна, ёпт.
@gigalomtatidze7825
@gigalomtatidze7825 Жыл бұрын
Шедевр между современны ретро стильны мотоциклетов
@user-rq2md1pe5p
@user-rq2md1pe5p 3 жыл бұрын
Вот все в нем хорошо и гармонично кроме этих глушителей. Почти что идеальный ретро классик!
@voblin
@voblin 2 жыл бұрын
Красавец! Вот только стоковый выхлоп не нравится, похож на урал-бмв оппозиты.
@ilyaivanov2283
@ilyaivanov2283 2 ай бұрын
Интересный такой, жаль, что убрали с низов крутящий момент.
@fanera320
@fanera320 3 жыл бұрын
Индийская ява должна была быть такой, а не то чудо с китайским мотором
@JimBeam-jo6vp
@JimBeam-jo6vp 3 жыл бұрын
По космоцене вне Индии
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
@@JimBeam-jo6vp и в индии тоже
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
и стоить будет как W800
@Mishania245
@Mishania245 2 жыл бұрын
Не знаю что такое 700тыщ но в Польше за 40тыщ в идиале можно найти. Хорошый мот, сейчас у меня хонда NC 750 x, но на w 800 я не перестаю смотреть.
@user-ed3qb9dz2d
@user-ed3qb9dz2d 4 ай бұрын
Какой он красивый а
@vadimshumskij6755
@vadimshumskij6755 Жыл бұрын
Песня!
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
0:50 у меня так шуруповёрт делает
@user-ll3lj1xp7w
@user-ll3lj1xp7w 3 жыл бұрын
Движок очень слаженно работает
@user-bz3jh2jd3v
@user-bz3jh2jd3v 3 жыл бұрын
Да впичитлила динамика класичиская красота Идёт 180 движок дажи не надрывается Стоющая вещь
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
это только под горочку если, и в попутный ветер.
@yuriy797
@yuriy797 Жыл бұрын
@@caferacer3539 А куда спешить, лучше приехать вторым, чем разбиться первым.
@user-xu1eq5jj5f
@user-xu1eq5jj5f 3 жыл бұрын
Обзор 10летнего мотоцикла ,хотя мне почему-то именно такие нравятся...
@user-xu1eq5jj5f
@user-xu1eq5jj5f Жыл бұрын
Здарова Чувак,ну чё ,чё да как .....
@Su-Su--ez2vm
@Su-Su--ez2vm 3 жыл бұрын
👍
@user-ed6xj1nk2q
@user-ed6xj1nk2q 3 жыл бұрын
Характеристики слабенькие для такого объема двигателя. Я понимаю, что классик, но 48 лошадок для 800 кубов - это слишком. Кавасаки Z1 1972 года при объеме 900; кубов имел максималку в 225 км/с и почти 90 л.с. И его ретро стиль был куда красивее , хотя прошло уже почти 40 лет. Что это деградация?
@andynoon7092
@andynoon7092 3 жыл бұрын
А у меня предыдущий спорт на "всего" 600 кубов имел 118 лошадей и на первой почти 130 выжимал, и что? Ау, дядя, ты сравниваешь 4-х цилиндровый мотоцикл с дефорсированной рядной двойкой. Объем и мощность слабо коррелируют между собой, когда речь идет о мотоциклах. Ты наверно вообще аху*ешь, когда узнаешь, что у VN2000 всего 103 лошади было. И выглядела твоя Кава так, потому что тогда ЭТО БЫЛО НЕ РЕТРО! Это было настоящее время и 99% техники так выглядело! Тогда не существовало Z1000 или H2, которые ты сегодня можешь встретить. Для тех лет ретро - мотоцикл из 20-30х годов. Сравниваешь тёплое с мягким, "ретро слить был", такое нелепое словосочетание ещё нужно придумать...
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
при желании можно раскочегарить до 60+ лошадиных сил, а оно надо? Спортбайком он не станет, а надёжность снизится. И там не 800 кубов, а "всего" 770.
@andynoon7092
@andynoon7092 3 жыл бұрын
@@caferacer3539 Это верно. Причем запас мощности - это последнее в списке того, что отличает спортбайк от других мотоциклов :)
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
@@caferacer3539 та его и до сотни можно раскочегарить, только весь смысл классик'а исчезнет. На нём и так кайфово, я на w650 3 года откатал. Единственное что не устраивало- выхлоп, но это быстро и легко исправили.
@erkimagi5778
@erkimagi5778 3 жыл бұрын
Да я такую уже 8 лет имею, всю Европу на нём проезжали с женой и с тремя сундуками, в том числе в горах (Стелвио в том числе). Высокая мощность будет важным на автобанах, а например в горах - вы посмотрите на график крутящего момента - это в максимуме уже при поворотах 3000 (модель 2012), то есть при нормальных скоростях его старт и ускорение вполне достаточная и на нём… вы удивитесь, как редко на нём надо менять передачи, сила есть уже на холостом ходу. Мотор у него тоже ретро, привод на клапаны например осуществляется королевским валом, нету ни цепи, не стержней. И ход поршня очень длинный (от того и относительно малая мощность, малые обороты (6500 пойдёт уже в красное) и высокий крутящий момент - он не дефорсирован, он и есть такой, хотя "кулибины" его форсируют довольно высоко). Так вот, мотор у него и есть самое хорошее вещь. До сих пор наслаждаюсь. А так, ретро есть ретро. Хотя разгоняется выше 180, но выше 130 ехать неудобно: аэродинамика начинает качать, чувствуется что трубчатая рама не достаточно жёсткая и подвеска мягкая при такой скорости. Самая шикарная скорость на нём 110-120. Центр тяжести высокая и при резких поворотах подножья касаются земли запросто. Фара великолепная, это как у паровоза, лучше многих автомобилей. Плавности 4-цилиндрового у него нет, вибрация чувствуется но слишком не мешает - чувство и характер работы скорее всего как у боксер-BMW. Барабанный тормоз сзади - люди, сзади не нужен диск. У заднего колеса всё равно сцепления с асфальтом при резком торможении нету столько, чем барабан не справлялся бы. У моего байка (с которым раньше ездил), был диск и надо было очень грамотно с ним обращаться при отсутствии ABS. A с этим барабанным делай, что хочешь - не проблема его и блокировать но это случается внезапно. За то никакого ухода за ним. Очень простая и красивая машина и если ты не гонщик и не лазун по грязи - хорошо подходит. По 200 км одним разом ехать удобно. Но против дальнобойщиков, конечно… скажем так, за день 650, это ок. Но 900 - это будет очень утомительно. Коротко всё.
@user-xc1hp7nz4n
@user-xc1hp7nz4n 11 ай бұрын
Поправка на курс... 1 600 000 за первую новую модель на автору)) я из 2023
@user-cf9kk1oh8u
@user-cf9kk1oh8u 3 жыл бұрын
Классный мотоцикл интересно сколько будет стоить?
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
Посмотри, есть ещё w650
@vladbond6685
@vladbond6685 3 жыл бұрын
Та мама не горюй он стоит(
@Dragsterkazan
@Dragsterkazan 3 жыл бұрын
Что значит "с нынешним курсом почти 700 тыс руб"??? Он сейчас новый под 900 со скидками стоит! Или ты про "с пробегом из Японии"?
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin Жыл бұрын
Его стимают с производства.
@user-wu6yo7wv5g
@user-wu6yo7wv5g 3 жыл бұрын
Хочу
@user-hj1su5jq5z
@user-hj1su5jq5z Жыл бұрын
Акуеть
@user-hu8xe7dr7x
@user-hu8xe7dr7x 3 жыл бұрын
Я бы взял, по городу катать кайфово, звучек приятный. Но по двс, что то совсем слабенько.
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
Ахахах, так возьми спортуху на 200 сил
@user-hu8xe7dr7x
@user-hu8xe7dr7x 3 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision У меня есть, дорожник на 100. Хватает.
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
@@user-hu8xe7dr7x и что это за дорожник?
@user-oq5xq9rx1n
@user-oq5xq9rx1n 3 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision у него культовая модель Divan Pizdabol v3 😂
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
@@user-oq5xq9rx1n ахахаха😂😂😂
@bulochka_zmt
@bulochka_zmt 3 жыл бұрын
Где актив?
@user-is8rb1yd2q
@user-is8rb1yd2q 3 жыл бұрын
А как же без кик-стартера, а вдруг батарея будет слабая или стартер сломается, что тогда, 800 кубиков с толкача заводить?
@akc7470
@akc7470 Жыл бұрын
Бомба!!!
@SergeiOrt
@SergeiOrt Жыл бұрын
С нынешним курсом под два ляма
@superxeol
@superxeol 3 жыл бұрын
Братан, очень частишь с роликами
@sergeyk5200
@sergeyk5200 Жыл бұрын
Вся техника от Матрицы i
@user-gh2zh9sw6f
@user-gh2zh9sw6f 3 жыл бұрын
Черний цвет придает моту не брутальность, а траурность .
@dmitrozaporozhets4433
@dmitrozaporozhets4433 2 жыл бұрын
"собранный мот"! я бы, сделал разницу "перед-назад" !!!не больше а шире!
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 2 жыл бұрын
Звук 👍 В Россию не поставляются.
@martalex_msk
@martalex_msk Жыл бұрын
Уже не поставляются. А полгода назад еще везли..
@Mihail_Korovkin
@Mihail_Korovkin 3 жыл бұрын
На 3:00 колбасит
@user-lh8gz3xt4j
@user-lh8gz3xt4j 3 жыл бұрын
Прям юпитер обновленный))) эти ручки у задних амортезаров просто бомба и звук как у днепра
@user-il4be9bq8l
@user-il4be9bq8l 3 жыл бұрын
Моторы абсолютно разные!))
@user-bj2dz1ts7b
@user-bj2dz1ts7b 3 жыл бұрын
Прям копия триумпфа))
@user-il4be9bq8l
@user-il4be9bq8l 3 жыл бұрын
Очень похож, Триумфов здесь много
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
А чего не нортона? Или би-эс-эй? Или роял энфильд?
@user-bj2dz1ts7b
@user-bj2dz1ts7b 3 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision делай уроки, и ложись спать.
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
@@user-bj2dz1ts7b это всё на что ты способен?
@user-lz2ei6mp8t
@user-lz2ei6mp8t 3 жыл бұрын
Бестолковый малоинформативный обзор. Дизлайк. А мот классный, он стоит того, чтобы о нём более подробно рассказывали.
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
ну а что ты про него расскажешь, низкофорсированный мотор, впрыск, отсутствие кик-стартёра, бак пришлось раздать по сравнению с W650, чтобы бензонасос уместить. 650-ка во всём лучше, мощность, простота, только старше, соответсвенно больше подвержена коррозии и устаролости неметаллических, например резиновых деталей. Но по цене, 650-ка последних голов 2007-2008 стоит дороже, чем 800-ка 2012-2013.
@user-gb8md9zl5q
@user-gb8md9zl5q 3 жыл бұрын
НОСТАЛЬГИЯ ПО ИЖАМ.
@_z1t3x_40
@_z1t3x_40 3 жыл бұрын
Не знаю как вам, но как по мне, во время разгона, звук как у Ижа😅)
@user-dy8wn1tu6c
@user-dy8wn1tu6c 3 жыл бұрын
Мм-да, цена как серпом по яйцам!
@Shurko113
@Shurko113 3 жыл бұрын
Не знаю кому как но мне не по душе эти ретро мотоциклы, хотя и смотрятся не плохо! Назад в прошлое не хочу, лучше возьму что то новое технически передовое!
@crazydizel
@crazydizel 3 жыл бұрын
Современные ретро мотоциклы, точно такие же технически передовые, просто выглядят как старые)
@Shurko113
@Shurko113 3 жыл бұрын
@@crazydizel Да это понятно Ну дизайн такой убогий честное слово, в нем конечно есть шарм но не настолько чтобы его покупать, тем более за очень большие деньги
@user-il4be9bq8l
@user-il4be9bq8l 3 жыл бұрын
@@Shurko113 5000-6000 € всего, с небольшим пробегом
@Shurko113
@Shurko113 3 жыл бұрын
@@user-il4be9bq8l да за эти деньги я лучше джиксира возьму 2010гв
@andynoon7092
@andynoon7092 3 жыл бұрын
@@Shurko113 Сейчас бы супер-спорт сравнивовать ретро-классиком. Может лучше четырку возьмешь? Там у багажник есть, и впятером можно ехать при желании...
@Vergil-24
@Vergil-24 2 жыл бұрын
У Боба Стоуна лучше
@caferacer3539
@caferacer3539 3 жыл бұрын
Эргономика этого мотоцикла под японскую девушку. Чтобы ножками до земли доставала. У человека ростом 180 и выше ноги очень сильно согнуты в коленях. Почему ты говоришь дабл-ю восемьсот? Ты англичанин? Тогда уж говори дабл-ю эйт хангред!
@user-uu9br2wq3m
@user-uu9br2wq3m 2 жыл бұрын
Всё-таки w 650 более классичнее!
@antonynikkson3864
@antonynikkson3864 3 жыл бұрын
звук как у опозитного мотора
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
Из-за шестерней. Выхлоп абсолютно разный.
@andruxxa1984
@andruxxa1984 3 жыл бұрын
На иж-пс похож.
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
Вообще, даже близко не похож. На триумф, нортон или би-эс-эй похож.
@pavlikstepanencko8233
@pavlikstepanencko8233 3 жыл бұрын
@@neuralnetworkvision тогда на юпитер 5!!!!!
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision 3 жыл бұрын
@@pavlikstepanencko8233 загугли те мотоциклы выше, сравни с w800. А теперь загугли Юпитер 5. Похожи бл как коза и корова, тем что копыта есть у обоих
@alexburov6372
@alexburov6372 Жыл бұрын
Позорные зеркала…
@user-tv5fi5kt6n
@user-tv5fi5kt6n 10 ай бұрын
Стремный мот, на ижа похож
@user-ny7ri5jw6o
@user-ny7ri5jw6o 10 ай бұрын
А с сегодняшним курсом сколько будет стоить. $ по 100₽
@user-jn8sp1wk5q
@user-jn8sp1wk5q 10 ай бұрын
купил сегодня новый 1 250 000
@user-ny7ri5jw6o
@user-ny7ri5jw6o 6 ай бұрын
не гони , он новый стоит под двушку
Обзор Kawasaki W400, Kawasaki W650, Kawasaki W800
15:00
Moto Yard
Рет қаралды 145 М.
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 15 МЛН
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 36 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 7 СЕРИЯ ФИНАЛ
21:37
Inter Production
Рет қаралды 534 М.
Kawasaki W800 SE - Sergey Lozovoi - Gorgeous Cafe Racer
11:58
True Zero
Рет қаралды 13 М.
Кто прошлое помянет, тому Kawasaki W800 #МОТОЗОНА №213
17:42
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 22 М.
Ретро или где? Kawasaki Z900RS #МОТОЗОНА №42
21:54
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Рет қаралды 105 М.
Что делать, если отказали тормоза?
0:12
Не обгоняйте Фуру в Австралии 😬
0:36
Авто.Бот
Рет қаралды 1,6 МЛН
#bugatti #tourbillon #2024 جديد بوغاتي #music #anime #beats
0:15