Kawasaki ZX-4RR | Prueba a fondo

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4 ай бұрын

Los 90' vuelven a estar de moda y Kawasaki lo sabe, por eso trae de vuelta un concepto tan divertido como esta ZX-4RR con motor tetracilíndrico de 400cc y 80 cv con el RAM-AIR funcionando a su máxima capacidad.

Пікірлер: 223

@mullayho1759 4 ай бұрын

Suena muy divertido poder andar a tope con tantas revoluciones sin alcanzar velocidades demasiado estupidas

@MoDE4221 4 ай бұрын

Logra 237 kms por hora 😮

@Big1_ 4 ай бұрын

Sí, muy divertido, mientras te duermes al manillar de ese molinillo.

@capellomclaine 3 ай бұрын

Cómo? @@Big1_

@DanScreen 3 ай бұрын

no es para el a2 D:

@Big1_ 3 ай бұрын

@@capellomclaine Pues durmiéndote, te fijas como la aguja de las revoluciones se mueve mientras que la del velocímetro apenas se mueve y dejas que te vaya entrando el sueño poco a poco hasta que caigas frito.

@-abdn- 4 ай бұрын

Prueba de la ZX -6R Borjaaa 🙌🏽

@etdbsub0 4 ай бұрын

Se ha divertido, está muy claro. Por un momento me ha parecido estar escuchando una prueba de los años 90. ✊

@greensun2153 4 ай бұрын

Pues “qué queréis que os diga”, el mejor canal de pruebas de moto de habla española.

@sua2424 4 ай бұрын

El mejor de todos es Sebastián herrera 🔥🔥🔥

@jrgodoys 4 ай бұрын

Herrera no califica al lado de canales como este. Es un inadaptado social con suerte... Hasta que se le acabe.

@gordoo5487 4 ай бұрын

el mejor es Sebastián Herrera, adrenalina pura papá.

@stebantorov.5638 3 ай бұрын

Sebastian herrera >>>>>... Cualquier habla hispana

@cascarification Ай бұрын

@@sua2424Sebastián Herrera si viviese en España ya hace tiempo que estaría sin carnet

@maestro_zapier 4 ай бұрын

La mejor 400, muy bueno el video 🎉

@tierrabikermexico 4 ай бұрын

No tienes idea de cuánto espere que hicieras está prueba, de todo corazón y desde México muchas gracias

@juancorrea1880 4 ай бұрын

Sin lugar a dudas el mejor sonido es el tetra....

@Gaboagz 4 ай бұрын

Justo anoche busqué vuestra review sobre esta moto, ¡por fin!

@danielmauri1310 3 ай бұрын

Exelente prueba. Gracias

@jorgeconapellidos9834 4 ай бұрын

Es el video con las pasadas por camara mas ESPECTACULARES que te he visto hacer

@rubenito_pax 4 ай бұрын

Jeje se te ve contento Borja!! Que pedazo de moto 😍

@Djor11 4 ай бұрын

Que sonido enamora....🤗🏍️🏁✌️

@CristianCastro-pd4cl 4 ай бұрын

Que buena moto, hay que darle gracias a Kawasaki por revivir estos modelos, que pocos se atreven, pero recuerdan los 90 como nunca. Será un digno final para los motores a gasolina.

@adrianmoratalla 4 ай бұрын

Es preciosa 😍

@joseangelmartin2035 4 ай бұрын

es perfecta.

@Rafamoto1978 4 ай бұрын

Dioss...que guapa. Y que bien suena ese motor de cuatro cilindros en línea 🤪

@julianlesmes3892 Ай бұрын

Un bebé, se ve espectacular 👌

@spartano02 4 ай бұрын

Mini Caza!!!🏍🚀

@unipersonalservicios4730 4 ай бұрын

UFFF, BELLA BOMBA.

@javiersillerasM1000R 2 ай бұрын

Es una maquina de diversion ligerita con buena potencia una maravilla

@davidtm991 2 ай бұрын

Joder que bien suena

@_runlevel1 4 ай бұрын

Vaya juguete 😍

@davidmartinez927 4 ай бұрын

Me recuerda un poco -salvando las distancias, que las hay muchas- el concepto de motor que tiene con mi XJ6, moto de cilindrada media con pocos CV, tetra y que buscan la potencia arriba (aunque la XJ6 viene muy capada en ese sentido), pero tiene similitudes en ese aspecto. Motos que vas enchichado dando la nota y en realidad no vas tan rápido como crees que vas, en definitiva jaja (aunque correr, pueden correr, por supuesto, 200km/h los ves seguro).

@van_nood 4 ай бұрын

¿Seguro que será limitable para el A2? En la página oficial de Kawasaki no lo menciona. De hecho he recibido varias respuestas de que no es limitable.

@iri34iri 4 ай бұрын

Yo tuve una CB 400 vtec, espectacular como iba

@alexandercipiranreyes2836 4 ай бұрын

Buenos vides , motivas a tener una 4 cilindros. Saludos desde Peru

@MotoAventuras125 3 ай бұрын

Esto es lo bueno de la REIWA2 en Japón, la normativa anticontaminante que es por el estilo de la EURO5 y por eso ahora podemos ver estas buenas maquinas en Europa. Nos hemos pegado muchos años sin buenas R de 600 por culpa de la Euro4 y la Euro5

@victormanuelvertedorgarrid6074 4 ай бұрын

No me veo en moto,pero entretienen y relajan.Gracias.

@ricardomartinez915 4 ай бұрын

KAWA for the win.

@Vladimirkawa 4 ай бұрын

Qué bueno que los japoneses sea por regulación o no ya no lanzan motos tuertas !! Qué buena prueba Borja y saludos desde Chile 🇨🇱

@roamferreira9890 4 ай бұрын

Ésa sonrisa jaja. Que buen juguete la Ninja 400 y la puedes usar para todo asta para ir a comprar pan yo la quiero! Estupendo video saludos 💪

@sebastiansd8436 4 ай бұрын

Tal cual el otro día fuí al super con ella ajjaja

@roamferreira9890 4 ай бұрын

@@sebastiansd8436 Fuiste a comprar con mucho estilo! 👌

@juanclavel644 4 ай бұрын

Cuidadin, cuidadin con el exceso de confianza con el "juguetito"....no será un pepino, pero seguro que dará mas de un susto...esperemos que no se convierta en otra "viudita"

@yosimura8358 4 ай бұрын

Vas fuerte!!! Eh!! Se ve que tenías ganas de probarla. Me gusta mucho esta moto, pero creo que me sigue gustando mas la R7 y con muchas ganas de ver la R9 cuando llegue a final de año. Probé la rs660 y no me acabo de comvencer pese a ser preciosa como casi todas las deportivas modernas. Y la zx4rr la veo una opcion muy buena para el que le gustan las motos con regimenes muy altos de revoluciones. Yo me sigo quedando con mi cbr hasta catar la nueva R9 y poder valorar cual añadimos al garaje para que le haga compañia a la cbr. Saludos y sigue con estos videos tan increíbles.

@250ignacio 3 ай бұрын

Yo me fui por la R7 en vez de esta. Es una maravilla la Kawa, pero le falta neumático de 180mm atrás y la suspensión KYB de Yamaha es una obra de arte. Me hubiese gustado más un tetra que un bicilíndrico en la R7 pero de 0-100 se come a las tetra de mediana cilindrada (el CP2 de Yamaha es el rey del torque). Además el azul metálico es de la realeza vs el verde chillón jajaja. No me malinterpreten, me encantan todas las motos! Me costó mucho decidirme por la Yamaha! Saludos!

@dailosdlacruz2559 4 ай бұрын

Zx6 r 🙏🏻

@Fran_bollo 4 ай бұрын

Prueba la ZX-6R 2024

@juangonzalez-tu7dy Ай бұрын

Dos preguntas como se puede quitar las limitaciones y que exosto trae de serie

@DrWagner 4 ай бұрын

Dices motos noventeras y mi mente vuela a la Yamaha Genesis 400.

@isiamaya8227 4 ай бұрын

se puede limitar para a2? he preguntado en un conce y me dijeron que no se podia limitar.

@albertlopezherrera2090 4 ай бұрын

Con cuál te lo has pasado mejor, esta o la mt09 ?

@Jxsanc Ай бұрын

Moto de mis sueños

@Cordobadesdeelcielo 4 ай бұрын

Hermosa y bella kawa, el prpblema de las 400rr 4 cilindros de los 90 era que tenian durabilidad acotada con respecto a su equivalente en 600cc

@Suixak 4 ай бұрын

He probado CBR 400 con 84,000 y como nueva ,aceites filtros y reglajes nada más ,,,,,

@Cordobadesdeelcielo 4 ай бұрын

@@Suixak es muy probable, pero me acuerdo en la epoca los que compraban una bandit 400 y los que compraban una cbr600f, el de la cbr a los 10 años seguia como si nada un motor a prueba de bombas, la bandit varias desarmadas de motor, ojala estas nuevas sean mas fiables. Por lo menos por aqui por argentina los 400 de 4 cilindros tuvieron siempre fama de poco duradores, comparados a un cbr600

@Suixak 4 ай бұрын

@@Cordobadesdeelcielo has ido justo a la bandit 400 que dan mucho mal de encendido ,el nikasil etc,,,, pero en honda perfectas incluso la 250 cc 4 cilindros y 16.000 rpm salieron duras,otra cosa es querer ir a 170-180km/h de continuo en autovía,para eso no son.Y la CBR 600 que hueso perro ,yo tengo una del año 97 y no se queja nunca de nada y corre muchísimo

@guelangel90 4 ай бұрын

Como suena ! Parece que estoy viendo un game replay de Ride 5 o Tourist Trophy ( PS2 ). Por cierto Borja me gustaría que hicieses un pequeño vídeo sobre tu opinión acerca de hacia donde van las marcas , las supersport son las nuevas 400cc ?? Desaparecen las 600 en pos de estas ? Coexistirán ? Que pasa con las 1000, Suzuki fue la primera , ahora Yamaha descontinuando la R1, serán las 900 CC las nuevas superbikes ? Yamaha R9, KTM RC 990?? Saludos y como siempre un vídeo espectacular !!

@carlosmz8054 4 ай бұрын

Ojalá puedas hacer una prueba de la ft 150 🙃

@carlosroques5043 3 ай бұрын

hola, este modelo de kawasaki contra la ninja 650 y la aprilia RS660, gracias, donde podría saber en alguna apgina cual moto saber es la conveniente para ti, gracias.

@robertgonzalez4388 4 ай бұрын

Muy bonita, tiene todo lo necesario y más para divertirse. Ni hablar de la calidad y respaldo kawasaki. Pero.. considero ideal para personas bajas

@sebastiansd8436 4 ай бұрын

Yo mido 1.80 y me va bien!

@rolanbc 4 ай бұрын

El detalle de la piedra sobre la pata de cabra a falta de caballete central es brutal. Mis dieses

@alejandrosandovalpineda5116 4 ай бұрын

Jajajaja no lo había notado! Pero excelente "accesorio" jajajaja

@marcosiglesias1354 2 ай бұрын

Si valiese 8.400 euros..reventaban el mercado.Sin duda! Igualmente...oleee por kawa!estos juguetitos nos molan y mucho

@MaxiHuelmo 2 ай бұрын

Aqui en uruguay llego a 18.900 dolares demaciado cara

@marcosiglesias1354 2 ай бұрын

@@MaxiHuelmo pues si que se han vuelto locos amigo!!!salu2

@hex_surfer4588 4 ай бұрын

El mayor problema - desde fuera parece que vas mas rapido de lo que realmente vas y dando mucho la nota por tener que ir tan alto de vueltas. Eso llama la atención innecesaria de FFSSEE y vas a ser la estrella del rock en los controles de las carreteras. Por lo demas una maravilla de moto.

@XaviSpit 4 ай бұрын

Moto para la gente que le gusta las motos de verdad.

@oscarcantero7247 4 ай бұрын

Una moto qué él día de mañana estará muy cotizada . Está rotunda.

@fernandocobas1213 4 ай бұрын

Al corte jej

@saulr_m 4 ай бұрын

Yo la tengo y a veces me cuesta a la hora de bajar marchas con el quick, no sé si es que solo funciona para subir marchas, es super comoda, soy bajo y no quería la 6R porque era demasiado para mi, todo un acierto ❤

@PUCHEE47 2 ай бұрын

que tal la postura al manejar ? no duele la espalda o es comoda ?

@gerardohernanmartinez66 3 ай бұрын

Hola .te felicito desde argentina .. ojalá llegue ese tipo de motocicleta . A ese precio . .. acá una 300cc sale 12 mil dólares. Y una 1000cc 45mil dólares Una vergüenza del las agencias y el gobierno

@victormanuelvertedorgarrid6074 4 ай бұрын

❤

@LuisRojas-qv8nx 2 ай бұрын

Mi ultima moto ha sido una r3, recomiendas la zx4rr o la zx6r?

@TATESLUCIA 4 ай бұрын

Bonitos vídeos, pero la musica en mi opinión está alta y come el sonido de las motos. Saludos

@psyclone63 4 ай бұрын

Me encanta mi Kawasaki ZX-4RR, es un juguete, sí, pero qué juguete tan maravilloso.

@DiegoCastro-qk4bc 4 ай бұрын

Que tal Bro.....vale la pena? Mi 1.77 y peso 95 kilos, crees que sea para.mi? Saludos cordiales

@adriannmb 4 ай бұрын

En uruguay sudamerica , esta 17 mil dolares y nuestro sueldo ronda los 700 dolares al mes, increible lo barato que esta en europa

@rauloubaba9076 4 ай бұрын

Prueba la nueva zx6r

@antonioarribaslombana1376 2 ай бұрын

se puede limitar para el A2?

@davids2789 4 ай бұрын

77 caballos en un 400cc, que maravilla

@aml8686 3 ай бұрын

Al final no has dicho los colores disponibles

@JoseJCanto 4 ай бұрын

Muy buena review! Kawasaki subestima la inteligencia de sus posibles compradores… ¿cómo sacan esta moto sin latiguillos metálicos? ¿Quick shifter solo de subida? Al igual que con la zx6r, ahorran donde no toca😢 Espero que Yamaha con la R9 no cometa errores así, tengo las expectativas muy altas tanto en la R9 como en la KTM RC990, ojalá alguna de ellas pueda ser la sustituta de mi MT09 (busco cambiarla por una R).

@Hurryanson 4 ай бұрын

Cómo ha subido la calidad de tomas y edición, no? Oeoe

@TheLuffy555 4 ай бұрын

Sube un vídeo con la zx6r

@gatote1819 3 ай бұрын

Esta o la Cbr 650 para A2?

@javi754 Ай бұрын

Cbr para rutear, ZX400, para el vacile 😅

@josefelipegodoygonzalez8583 4 ай бұрын

Vendrá en versión Naked?

@Jeandeluka 4 ай бұрын

Esa moto sin tanta limitación euro, ni esas pendejadas fácilmente pasa de 80 hp por ese regimen tan alto de revoluciones

@fabianzurita130 4 ай бұрын

Acá en México con el escape Akrapovic llega a los 79HP de agencia. He escuchado por ahí que se le puede llegar a sacar +10HP sin problemas

@adrianalvis448 4 ай бұрын

@@fabianzurita13079hp al cigüeñal o la rueda?

@fabianzurita130 4 ай бұрын

@@adrianalvis448 al cigüeñal jaja Pero según yo lo que he visto con una reprogramación sin problemas lo llega a la rueda

@josepguzman13 3 ай бұрын

El canal canadiense f9 calcula que llegaria a los 95 hp sin sus limitantes

@Jeandeluka 3 ай бұрын

No sabía que era canadiense, super

@3975dzl 4 ай бұрын

En cuanto saquen una naked me compro una por el motor me encanta socarrar marchas y las altas revoluciones

@cheomm 4 ай бұрын

estaba entre esta y la DUKE 890 GP pero me quedé con la anaranjada.

@scaredhuntA87 4 ай бұрын

brutal este juguete.... Poca broma!

@bollosummer6152 3 ай бұрын

Ya probaste la zx 636 r 2024

@AndronMelo 23 күн бұрын

Mi sueño es esa moto la podría comprar pero estoy indeciso si esa o la 400 abs la 500 no porque por 2k dólares más están al mismo precio que la zxrr 400 , siento que no le sacaría el máximo provecho no soy tan experto manejando aprendí y anduve un tiempo en una moto 250

@Julen-gx8jg 4 ай бұрын

pero para esta moto no hay version A2 no?

@kikoes1000 4 ай бұрын

Moto muy divertida seguro muy bonita paro si buscamos prestaciones puras tiene un hueso duro en la Yamaha MT09 mismo peso en orden de marcha pero con 500 cc mas y 40 cv mas y mas o menos mismo precio me quedo con la Yamaha ya se que es una naked le falta un semicarenado es otro concepto pero por el mismo dinero la MT es un pepino

@AndJorD 4 ай бұрын

Qjue pasa en españa si muestran la velocidad en el video? les ponen multa solo basados en el video?

@UrisLife23 4 ай бұрын

Si. Y hay gente que son detenidos por la policia en sus casas por colgar videos en instagram a altas velocidades.

@lucascano583 4 ай бұрын

Hacer vide de la nina 650 porfa

@elmandeloshitmarkers165 4 ай бұрын

Mido 1.68 espero quedar bien en ella

@javierpina3447 3 ай бұрын

Prueba de la Zx6R para cuando ?

@romroman2164 3 ай бұрын

La moto tiene muy buena pinta Pero como sigan los precios así,en 3años estaremos hablando de 125cc de 8k....

@robertryanforever 2 ай бұрын

O hacemos la muleta mas larga o que las motos traigan con el set de herramientas la consabida piedra para apoyar !!!

@duvangamez9876 4 ай бұрын

Se puede limitar? En la página web no lo consta… No sé si mejoraría mucho respecto una CBR 650RR o una R7 que son igual de precio… o poner un poco mas para una RS650

@alejandrosegovia2507 4 ай бұрын

Yo llamé a Kawasaki y me dijeron que no se podía limitar.

@The123el 4 ай бұрын

Tremenda moto, lastima que no llega al platanal y chiquero del país donde nací Cocalombia

@igniscer1 4 ай бұрын

Por encargo, ya se vendieron tres.

@Ahahi-pu8rp 3 ай бұрын

Queda pequeña para 1,83 m?

@mazda__323gtr 4 ай бұрын

Molinillo!! 😊 Probaréis la Kove 450rr que es el némesis de ésta preciosidad de Kawasaki? Gracias por vuestras pruebas a fondo 😜👍🏻

@Jeandeluka 4 ай бұрын

El nemesis jojojo

@pedrojoseismael 4 ай бұрын

La némesis? Será la hermana pobre, o hermanastra 😆

@Shinso... 3 ай бұрын

🤔😆

@user-ie9zh6cm2y 4 ай бұрын

El problema es que cuesta casi como una z900 Pero para gustos no hay precio✌🏍

@sebastiansd8436 4 ай бұрын

La z900 la tiene todo el mundo y pesa 20kg más

@user-ie9zh6cm2y 4 ай бұрын

@@sebastiansd8436 pero es mejor qur 400 con 80 cb Pero ni eso tienes 🤣🤣🤣🤣

@marcoantoniovaldezbravo665 4 ай бұрын

Has una comparativa con la Zx6r , para tomar una decisión entre las 2💯

@sebastiansd8436 4 ай бұрын

La zx6r es mejor en todo, pero es muuuuchísimo más incómoda ,te lo digo como propietario de una zx4r. Es bastante cómoda, no como una ninja 650,pero ni de coña tan incómoda como una zx6r o una r7 por ejemplo.

@marcoantoniovaldezbravo665 4 ай бұрын

@@sebastiansd8436 Pero en tecnología se queda Corta contra la 4rr y veo que es mejor tanto como para la ciudad como para salir

@sebastiansd8436 4 ай бұрын

@@marcoantoniovaldezbravo665 piensa que ha salido también la nueva zx6r y tiene la misma tecnología!

@manolitotorres431 4 ай бұрын

Borja en una carrera de línea contra la R7 cuál es más rápida ? 400 4 cilindros o 700 2 cilindros ? En largas alomejor es más rápida la 400, pero acelerando por Par seguramente la 700…

@Mirageesp 3 ай бұрын

cuando pruebas de cf moto?

@felipeandres3987 4 ай бұрын

lo que la desmerece un poco es que la diferencia de precio con la zx6r no es mucha y en rendimiento no hay comparacion

@MarBall88 4 ай бұрын

Cuando llegue la R9 le dirá hasta luego

@Ghaus024 4 ай бұрын

¿La ZX4R es limitable para el A-2? No encontré info oficial, solo suposiciones de que al ser menor de 95cv la gente dice que se puede, pero no hay información oficial al respecto. ¿Alguien sabe si oficialmente han dicho que se puede limitar?

@alejandrosegovia2507 4 ай бұрын

Yo llamé a Kawasaki y me dijeron que no se podía.

@Ghaus024 4 ай бұрын

@@alejandrosegovia2507 Gracias por la respuesta!

@tserennorov3626 4 ай бұрын

Yo creo que es burocracia quizás con el tiempo se pueda limitar eso espero, porque pienso que no tendria sentido para gente que tenga el A se va a ir por una zx6r antes que esta creo yo porque el precio de la zx6r vs esta no varia mucho

@alejandrosegovia2507 4 ай бұрын

@@tserennorov3626 Eso pienso yo también, y el chico de Kawasaki que me atendió por teléfono opinaba igual jajajaja. Espero que a futuro dejen limitar.

@sebastiansd8436 4 ай бұрын

No la dejan limitar por las revoluciones que tiene

@boneshuesos5863 4 ай бұрын

Los palos de las ruedas 😂

@1mandas 4 ай бұрын

Sin catalizador y con reprogramación de centralita da 92cv

@rubenfernandezbodalo2922 3 ай бұрын

Segun la pagina web de Kawasaki no es limitable para el A2 y en el video se comenta que si es limitable

@marcantcap1637 3 ай бұрын

En México cuesta 14,500 euros, el mismo precio que la ZX6R

@eduardoolivares9653 4 ай бұрын

Bella moto para niños y menores de 20 años .. va a convertirse en la moto idéal de los adolescentes

@angelperez1986zgz 4 ай бұрын

Moto accesible para alguien con pasta, se supone que es para gente del A2 que empieza, 9000€ es un pastizal. En 2016 tenias una moto de 72cv y 64nm, que es el doble de lo que ofrece esta. Me costó es su día esa moto 5800€,nueva a estrenar en Kawasaki. No se los demás pero yo prácticamente cobro lo mismo que entonces. Que suban más de 2000€ una moto ofreciendo lo mismo. Se pueden guardar las pantallas y demás chorradas. La moto son sensaciones, no tener la última tecnología con mil ayudas que la hacen cada vez más fácil, lo bonito de la moto es que no era como un coche. Necesitaba ser pilotada y te daba una adrenalina que un coche no te puede dar. No quiero ver pantallas, quiero una aguja subiendo en un cuenta revoluciones, esa sensación no te la da unos dibujitos subiendo en una pantallita. Gaaaas a todos y rodilla al suelo.

@davidmartinez927 4 ай бұрын

Creo que te refieres a la Ninja 650 o ER6-F, en cuyo caso y si consultas motofichas, de 7000 y pico € no bajaba. Horquilla simple, sin controles, sin antirrebote, ni quickshifter (aunque sea sólo subida). ¿9500€ es pasta? Lo es, pero es que has buscado una comparación... Ni se parecen en absolutamente nada, ni costaba lo que decías, ni tenía las cosas que tiene esta. Está bien criticar el precio de las motos porqué, si claro, es obvio que han subido y en algunos casos injustificadamente, pero tampoco puedes afirmar que suben 2000€ ofreciendo lo mismo, cuando no tienen absolutamente nada que ver, porqué ni es verdad es precio, y porqué ni la tecnología ni la moto tienen ningún parecido. En mi opinión.

@RaKaTapLaN88 4 ай бұрын

Con esa comprensión sería conveniente mejor gasolina 98?

@MegaMalaga1 2 ай бұрын

Soy poseedor de una Suzuki Bandit 400 del año 93 y te haré mi comentario basandome en la experiencia que tengo con mi moto. Entiendo perfectamente el carácter y el modo de funcionamiento que tiene esta Kawa. Es una moto simple y puramente de salidas de disfrute ya que, aunque su motor permite circular en cualquier sitio, donde se encuentra perfectamente a su gusto es por encima de 10.000rpms. Eso es lo bueno y "lo malo" de estos motores: no valen para circular de relax ya que en zonas de curvas muy cerradas, con pasajero o con una conversación relajada ya que vas sufriendo porque no es su sitio. Ahora bien, cuando la usas para lo que realmente ha sido diseñada da unas satisfacciones que en muy pocos modelos vas a encontrar. Escuchando tu prueba, y aunque me parecería excepcionalmente maravillosa, veo que una supuesta Z400RS con este motor sería un sueño del estilo de mi Bandit 400 pero que, realmente, hay que tener muy claro qué se está comprando. Enhorabuena por la prueba, es una maravilla.