КАЗ 4540

Рет қаралды 473,125

10 жыл бұрын

Автомобиль КАЗ-4540 для сельскохозяйственного производства. Выпуск подготовлен кинокорренспондентским пкнктом при НИИНавтопрома. Режиссёр В. Спирин, оператор М. Лукьянов. 1981 г.

Пікірлер: 266

@ervinrommel3001 6 жыл бұрын

Хороший грузовик!!!В умелых руках служит очень долго!!!

@user-sh1fc3wv1d 3 жыл бұрын

Неплохой грузовик.Я работал на таком.Проходимость- бомба! Столько шабашек на нем сделал! Слабое место- раздатка.

@user-vm7ot6qo6g 5 жыл бұрын

Приходилось на нем поработать,тот кто каза не боиться,каждый день в него садиться,только тот настоящий мужчина.

@user-jb9ic9yr2n 4 жыл бұрын

Наверно все таки не стоит ругать матом КАЗ. Сразу дать качественный автомобиль совершенно новой конструкции - такая задача в союзе была по плечу немногим. А конструкция была суперская.....

@user-nk9hm5qz9q 9 жыл бұрын

страшнее тигра или рыси автомобиль из Кутаиси))) гордость Грузии - слезы России... «Колхида» - горный тягач, который боится горы и жары...

@user-sb9sk7gf7t 8 жыл бұрын

+Андрей Горелов колхида... как говорили - панихида. а этот на видео действительно был рульным грузовиком

@user-mf3ku2vf7r 7 жыл бұрын

не горный а Подгорный Видел как Колхида загорелась а водила монтировкой махая отгонял при Бежавших на помощ и орал Да пусть сгорит заебала

@aladik2010 6 жыл бұрын

Это ты с КАЗ 608 путаешь, а хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

@tttaaa8064 2 жыл бұрын

привет всем. многие не знают таину КАЗ-а . так вот-КАЗ гражданская производство, подченялся министерсту машинстроения а не оборони. там и финансирование и стандарти были другие, зарплата была двое менше чем на ГАЗ-е. те, кто хотел качественной машини, доплачивали глав.инжинеру от 1500р. до 2500р, и полючали хорошие машиныи, потому что завод уже мог оплатить и качество и труд.

@user-me5vf3bq1q 5 жыл бұрын

Очень красивый и современный был грузовик,НО ЕГО, КАК ГОВОРИТСЯ НЕ ДОВЕЛИ ДО УМА...

@user-hn5rv6yk6k 4 жыл бұрын

А у нас хоть что-то довели до ума.

@arturzuromski4410 5 жыл бұрын

Шикарный грузовик ! Я не про сборку а про тех решение !

@user-zp9rl9se6u 8 ай бұрын

Спасибо большое за видео

@user-yh9xk8se2t 9 жыл бұрын

Кто в Одессе не бывал, тот не знает моря. Кто на КАЗе не работал, тот не знает горя.

@sevevsevenone7322 9 жыл бұрын

Согласен с вами у моей дяди есть такой каз оно досталось ему в начале 90-года новая пряма с вагона сняли движок как у танка куда хотел туда и на нём поднялся на горы одно слабое место кабина автомобиля и радиатор охлаждение остальное супер

@aladik2010 6 жыл бұрын

@user-od1dl6is2w 3 жыл бұрын

Был у меня такой были бы запчасти для села золото

@SERGEY-IVANOV. 5 жыл бұрын

Редко такое чудо на дороге встречается .

@ViRus-zj1mb 6 жыл бұрын

Отец на такой гоняет до сих пор!

@user-en8bc8es6b 4 жыл бұрын

Одна,машина,наверное,вовсе,мире где,выжим,сцепления,вбок.а,вкабиненужны,шлемофоны

@user-qo1bc9vv5g 3 жыл бұрын

@@user-en8bc8es6b Это как это в бок?

@fh6359 3 жыл бұрын

@@user-qo1bc9vv5g педаль сцепления торчит в бок в левую сторону

@user-qo1bc9vv5g 3 жыл бұрын

@@fh6359 Даааа... А что прямо ни как сделать нельзя было?

@user-vj2vq8ej5d 3 жыл бұрын

@@fh6359 не торчит она в бок а как и все на водителя смотрит

@user-hd6rv8ek6h 4 жыл бұрын

Ностальгия,с комментариями промолчу, 4,5 года на такой отработал.

@il2074 4 жыл бұрын

владимир Я. Расскажите как в целом машина была? А то комментаторы которое только на фото видели ее. Хочется реальный отзыв услышать

@user-gi4hi9do9x 3 жыл бұрын

Жаль не ответил Владимир( , хотелось бы отзыв от реального пользователя

@user-hj7rc1cr6z 6 жыл бұрын

Нормалек мы вместо раширителный бачок 20 литровый канистра поставили а на горы как танк она прет с тормозами проблема не было не разу у нас в огороде три таких авто

@user-nj3vu3px2i 3 жыл бұрын

Машина хорошая и экономичная

@user-mt8zc9ps4m 5 жыл бұрын

Видал я такие машины в детстве!!!! Ностальгия

@user-bn9bf6nl2s 5 жыл бұрын

Ниф ниф ,наф наф наф нуф

@user-eb4yu4rf3i 7 жыл бұрын

Коробка отдельно от двигателя, никогда о этом не знал. Думал, что только на ЛиАЗе 677 такое решение. В середине видео прослушивается группа спейс. Очень приятно, когда музыка еле слышно. Не мешает слушать звуки сюжета.

@Kaketobilo 6 жыл бұрын

Да, на 4:04 слышно ("Magic Fly")

@jurij.1 5 жыл бұрын

На IFA W50 была такая же схема.

@user-ur8br5id1e 5 жыл бұрын

Я помню про него говорили Я ещё не КАМАЗ но уже не Колхида

@user-zp9rl9se6u 8 ай бұрын

Слава Советским Машинам 🚩

@merenkovvladislav7829 9 жыл бұрын

машина досих пор нет аналогов !!! проходимость лучше чем у 66 !!! жаль что их перестали делать !!!! у меня была очень жаль что я ее продал!!! ест мало 15-18л/100км двс тянет очень хорошо идет лучше чем камаз и зил не говоря уже о газ!!!заводится в любой мороз!! А те люди которые них..я не знают что эта за машина лучше стойте в сторонке и молчите !!!

@MsRotarmist 9 жыл бұрын

Merenkov Vladislav да хороший был аппарат появился не в то время и в том месте тогда уже всем было пох на всё и на с/х в частности. Очень интересное двигло увидел на видео как Камаз 740 вроде, но при этом 6 цилиндров а не 8.

@user-to1ht3oe3w 9 жыл бұрын

MsRotarmist КамАЗ должен был выпускать целое семейство двигателей начиная с 6-цилиндрового, но освоил выпуск только "восьмёрки". Позже моторный цех вообще сгорел.

@Slavik2476 9 жыл бұрын

Зато у ГАЗ-66 качество сборки лучше

@user-to1ht3oe3w 9 жыл бұрын

Slavik2476 У ГАЗ-66 собирать нечего. Дизель, многоконтурные пневматические тормоза, гидравлическая система - всё это требует гораздо более точного производство

@merenkovvladislav7829 9 жыл бұрын

***** нет в СССР

@user-jj7pl2rg6o 5 жыл бұрын

У нас такие в деревне работали и я на них катался прикольно было.

@fh6359 3 жыл бұрын

на автобазы приходили в основном по одной штуке и через несколько месяцев становились навечно под забор

@user-mj5lf3dq2x Жыл бұрын

сказки это,на нормальной автобазе все ремонтировалось и ездило.

@Arto1980 6 жыл бұрын

Красивая машина

@user-tu1tu2xd9o 3 жыл бұрын

Чудо машина была. Пацаном бывал в кабине. Почему-то педальсцепление странно поставлена. Не во внутрь как у всех машин, а в бок.

@MaX-zh9eo 5 жыл бұрын

У нас их называли яйца над пропастью из-за расположения кабины.. ☝️😁

@Diagnoz100 8 жыл бұрын

Машина хорошая! Жаль, что до нас эти автомобили прибыли в единичном экземпляре....

@glebvictorow1297 9 жыл бұрын

А я сегодня такой видел в поселке Боровое Тюменского района!

@user-ks7so6pu4e 5 жыл бұрын

Gleb Victorow Тюмени привет

@artururartus8303 4 жыл бұрын

ЯН ЯНЫЧ а Глеба уже нет, он увидел сегодня Каз, и он его переехал за то что увидел его в поселке Боровое

@user-bf3mj5rg4z 9 жыл бұрын

Как тогда говорили- гордость Грузии....слезы России))

@aladik2010 6 жыл бұрын

@user-bt9yt8cp2q 4 жыл бұрын

не России а союза!

@user-vn1fp7hd5d 3 жыл бұрын

Я работал на каз 608 в2 я нехочу обидеть никого но извинити но самое натуральное д...о а на 4540 я неездил хотя если новенькую получать и довести до ума подтянуть и т.д.то может и рабатать на одних только руках у добросовестного водителя .а этот каз 608в из моей жизни лет 5 как минимум урвал.регулир...ка рулевого хватало с горя пополам на один рейс. Я жалею те мои ушедшие 2года на этой чуде.пусть необижается произв....ль.но это ребята так.

@ess5052 6 жыл бұрын

На прямой дороге 80 в гору 120 ,что это? Это температура в колхиде.

@aladik2010 6 жыл бұрын

@runoflife87 4 жыл бұрын

@@aladik2010 наркоман штоле?

@user-dq6tz2hd4e 4 жыл бұрын

@@aladik2010 что куришь? Просто ,,жизнерадостный народ" слегка ,,рукожопые"

@user-kd5sz7wc3s 2 жыл бұрын

Идиот, это тебе не 608-ой с зиловским мотором!!!

@user-do2sv3fq3o 3 жыл бұрын

Запорожец не машина а Колхида не тягач но это исключение для села машина хорошо задумана

@user-to1ht3oe3w 3 жыл бұрын

К сожалению изначально предполагалась установка на автомобиль немецкого двигателя воздушного охлаждения и нормально установленная кабина. Но дизель установили обрезанный ЯМЗ-740, кабину сделали откидываемой. В результате перегрузка переднего моста. Обычный грузовик полукапотной компоновки подошёл бы намного лучше.

@user-zb5le4jm4v 5 жыл бұрын

Зря грузинам доверили выпуск такого хорошего автомобиля, уж лучше бы ЗиЛ сам освоил выпуск этой модели, может быть тогда он до сих пор бы существовал.

@user-bb5up7qk4e 7 жыл бұрын

Помню водилы это чудо называли "подарок Шеварнадзе".

@logoff2513 4 жыл бұрын

Музыка в начале: Petr a Pavel ORM -Preludium

@lybitelradio248 Жыл бұрын

Говорят ,что когда автомобиль загорался,водитель монтировкой отгонял пожарных..

@dauletddd1119 4 жыл бұрын

Какой голос за кадром из далекого советского союза

@user-to1ht3oe3w 4 жыл бұрын

Там всё из СССР, где по Хрущёву коммунизм должен был быть построен.

@user-ou5pu5ve2z 5 жыл бұрын

Когда едеш в город Ливны Там стоит гора Куначь Запорожец не машина И Колхида не тягач

@user-en9vc5bw7w 6 жыл бұрын

Какое хорошее кино. Всех упомянули. Вот только про шоферов забыли.

@user-vj2vq8ej5d 3 жыл бұрын

А че шофера. Рукожопы им что не дай. А нормальные и по сей день работают

@user-xu3nl4go2p 5 жыл бұрын

максик красава.

@nikomo1908 5 жыл бұрын

Мертворожденное дите. Хотя задумка была не плохая.Тогда ещё ЗиЛ сотрудничал с Катерпилларом. Участвовал в гонках. И казалось ещё чуть чуть.... Но жулики оказались сильней. Воровать проще , чем думать и делать.

@user-lm1um2rk3l 3 жыл бұрын

Туда надо ямз 236 класс!

@familyk5137 5 жыл бұрын

У этих машин раздатка была бомбическая. Их кучи стояли поломанныех новых по дороге из Грузии в Россию.100- 300км от завода. На Автобазах мутили кардан на задний мост и как то ездили без передка..стараясь побыстрее списать. А на КАЗ 608 кто не работал, то нехер умничать. Это была машина для технического творчества.У творцов не было желания менять её на ЗИЛ.

@user-to1ht3oe3w 5 жыл бұрын

Насколько я слышал все агрегаты старались заменить на ЗИЛовское, из-за низкого качества КАЗ.

@user-rj1gb5vw4o 4 жыл бұрын

если бы выпускали он бы сейчас был бы актуален.

@user-lx6fj7gl8s 3 жыл бұрын

Лучше женщину без писи, чем машину с Кутаиси

@diterbolen9301 3 жыл бұрын

Это ГОВНО сейчас даже БЕСПЛАТНО никто не брал бы

@user-vj2vq8ej5d 3 жыл бұрын

@@diterbolen9301 почему вы так решили. Вы видели или работали на таком авто?

@diterbolen9301 3 жыл бұрын

@@user-vj2vq8ej5d Вы что серьезно? вам вообще сколько лет то :)))

@user-vj2vq8ej5d 3 жыл бұрын

@@diterbolen9301 причём лет. Вы утверждаете что данный авто говно. С чего выводы или как всегда сидел на диване где-то что то услышал кто-то сказал и тд

@lasha2222 9 жыл бұрын

Ragbis Fanebi არ ციცთ რა მანქანა იყო..ისე მაგ სახელს სხვა მოდელს ეძახდნენ და იცით რატომ?

@urkimbaevbakytjan6429 5 жыл бұрын

Да у нас раньше в казсельхозтехе было один такой , это последный модель каза с дизельным движком водил ее наш передовик соц труда и хвалил ее ласковым именем козявка за 4-5 лет вождений не было никакой серезной поломки ну как вышел на пенсю передали другому водяру тот буквально за месяц эту машину довел до состояние металлолома и кстати ее убил запчасти с ними у нас был проблема

@user-to1ht3oe3w 5 жыл бұрын

Есть "специалисты" - убьют любую машину.

@user-ik2kr5lb1f 5 жыл бұрын

@@user-to1ht3oe3w поддерживаю двумя руками. Кому то самый путевый грузовик ЗИЛ130, Газ 53,52,51,зис5

@almasmukanov4444 6 жыл бұрын

Три доктора технаук среди авторов! За что давали степени?

@user-qy8oz9se6s 6 жыл бұрын

С горы 80 на гору 120.Что скорость?Нее,температура!😀😀😀

@Evilenko74 7 жыл бұрын

8:09 вот тут то всё и началось :)

@vlad19299 8 жыл бұрын

Ещё 608-ю называли "месть за Сталина".

@user-ly5fr6hg4g 4 жыл бұрын

Я работал на таком .Геморрой редкий .

@user-to1ht3oe3w 4 жыл бұрын

Это у нас делать умеют.

@user-ep6cz6il7e 5 жыл бұрын

Горно грузинский тягач, русские слезы. Назывался в дальнейшем.

@user-cd9bc6cl8n 5 жыл бұрын

есть и у нас в городе одна такая Колхида... ржавеет уже долгие годы... кто-нибудь мне скажет для чего убирали сырой подсолнух кормоуборочным комбайном...???

@david.schischman5052 5 жыл бұрын

Кoрнилій на силос

@user-ui9ku5vv1b 5 жыл бұрын

То чувство когда ты с Балашова где делали прицепы для данного чуда

@user-ch8sl3db3s 5 жыл бұрын

Не знал! Что правда? 🤨

@user-vj2vq8ej5d 3 жыл бұрын

Прицепы классные. Весит 3.5т в везек как камаз. У нас за ними ганяются

@Luka-lh4cc 9 жыл бұрын

Сам автомобиль был неплох по своим ТТХ. Даже когда его первый раз собрали для показухи он какую то медаль заслужил на международной выставке. Другое дело что собирали его ужасно. Знаю точно что персонал который его собирал молился чтоб он своим ходом смог из территории завода выехал. Об этом мне рассказывал бывший сотрудник сборочного цеха.

@valiko253 8 жыл бұрын

+Luka 2005 Согласен. Сотрудника на КОЛ.

@aladik2010 6 жыл бұрын

хренового качества были потому что ЗИЛ отправлял смежникам третьесортный неликвид запчастей (военным первый сорт, себе второй, а остальным третий и брак) поэтому все и сыпалось...

@kiri4ek 5 жыл бұрын

flali1979 Пройдись по луганским кладбищам,посмотри на детские могилы 2014 года и и поймёшь что такое укофашизм. А "Живите, в бандитизме, беззаконии и т.д." - у нас такого и близко нет.Порядок круче чем при СССР.Во на Дуркаине у вас с этим жопа...Удачи

@georgemareho3394 5 жыл бұрын

КОНСТАНТИН ЛУГАНСКИЙ рукожопый твой батя. Как страна развивается, сколько стран признало вас?

@kiri4ek 5 жыл бұрын

George Mareho Рукожопей грузин нет на свете людей.Не видел чего то произведённого в Грузии .Только вино ,мандарины и тд).Что матушка природа дала)

@user-gq1li2xf4u 9 жыл бұрын

Нет страшнее зверя РЫСИ и машины с Кутаиси!

@StasTkachOFF 5 жыл бұрын

Музычка опасная была)

@artururartus8303 4 жыл бұрын

Stas Tkachyan называеться Электронна-сварочная )))

@label_maks8551 3 жыл бұрын

Уже не производят КАЗы?

@Povelitelburi888 8 жыл бұрын

А че за музыка играет на 4:50?

@Anutka567 8 жыл бұрын

+Povelitelburi888 Space - Magic Fly

@DrStainberg 9 жыл бұрын

Народ - а кто знает - что за музыка там вставлена с 7.35 и до конца?? Что-то так детство напомнило - хочу слить - послушать

@user-ud3gm5cf2r 9 жыл бұрын

не уверен но похоже на жан мишель жар

@youtubeshit 9 жыл бұрын

Эдуард Артемьев.Главный электронщик СССР.

@user-tk4di7hd4h 9 жыл бұрын

DrStainberg группа "Спэйс" Магический полёт. 77 год. Не знаю точно как на англ. пишется)

@alexeygritzenko4072 8 жыл бұрын

+DrStainberg В самом конце играет "Автограф" - "Пристегните ремни безопасности".

@dima-perm 7 жыл бұрын

Автомобиль неплохой. Единственное, с запчастями беда, особенно с клиновидными тормозными механизмами.

@user-on7uj7gr9d 6 жыл бұрын

Дмитрий Ермаков Ставишь КамАЗовские мосты и нет проблем.

@user-or7uc3de3n 5 жыл бұрын

став опорные диски с зил 131

@user-eq9gc1kj1o 4 жыл бұрын

Мосты от камаза , мотор от маза и будет ездить. Но кузов , все же у него бомба...!

@user-pc2hp7nn6t 9 жыл бұрын

Эх вот бы зилу 130 его дизель.

@user-cz3gl1xs5j 9 жыл бұрын

Этот КаЗовский 6-цилиндровый вариант дизеля Камаз-740-такое же говно был,как и его вариант для Зил-4331-дизель Зил-645,примерно та же история!Капризные,недолговечные,пробег в 200 тыс.км -рекорд для них!А в большинстве случаев-намного меньше выхаживали они в жизни!Семейство дизелей на основе Камаз-740-в то время,1976-1986 годы-было явной неудачей конструкторов тех заводов,на которых собирались и двигатели,и машины сами!На их фоне ЯМЗшные дизеля-чудо в плане выносливости-долговечности!Ямз-236 или 238-можно было приспособить в любой Зил,Урал,автобус ЛаЗ,даже в Икарусы их ухитрялись ставить наши Кулибины,в лице водителей и слесарей в ремзонах автопредприятий!

@ivanivanov2113 9 жыл бұрын

Валера Миронов Неправда, ЗиЛ-645 хороший был моттор, другое дело, что запчастей хрен найдешь

@user-cz3gl1xs5j 9 жыл бұрын

ivan ivanov А на кой черт мне машина,для которой я буду искать запчасти с каким-то хреном?Я думаю,что если машина серийно выпускается,то и запчасти на все ее агрегаты должны быть доступны на каждом углу,грубо говоря!Иначе,зачем такая головоломка мне,да и Вам тоже?Стоять памятником-зачем?

@flali1979 5 жыл бұрын

а зачем изобретать велосипед? Был же дизельный ЗиЛ133.

@maserati1457 5 жыл бұрын

Da eto chtobi chai s gruzinskix gor spuskatj! A vi s kirpichami na goru prjote!!! Ni x..ja vi ne poznali kaz. Da posmotrite kak prekrasno vigljadit!! 🚛🤨👍

@udav8287 6 жыл бұрын

Не дай бог никому на таком работать! Смотрите в роликах и не верьте про улучшить!

@aleksandrkirichenko5725 2 жыл бұрын

Я бы всех грамотеев, которые oбcupaют этот автомобиль,пригласил на работу водителем в начало 90х. Я пришёл работать в 91. Дали мне ГАЗ 52 с номером несуществующего уже города. СГЮ. Сталинград кто не знает. На 53 сесть - надо отработать немало лет. На ЗИЛ - мало отработать много лет. Надо ещё начальнику колонны попу лизать или денег дать. Про КамАЗ вообще базара нет. Такие вопросы решались только при помощи волосатой лапы!!! Меня в 95 посадили на шишигу 89 года. Я там до потолка прыгал. А сейчас сопляков рассадили на скамейки и дафы они губу оттопыривают, профессионалы хреновы!!!

@user-lh3gi3ky2k 5 жыл бұрын

Такое впечатление что снимали пиратским способом в кинотеатре, только торчащих голов не хватает😀😁😆

@user-to1ht3oe3w 5 жыл бұрын

Самодельное кино.

@nikolairuzhany9177 4 жыл бұрын

Не это уже машина) раз на ней был дизель!

@user-yu7hu3in5x 3 жыл бұрын

Этот КАЗ 4540 был достойной заменой КАЗам 608 и слезам водителей

@dimass6042 3 жыл бұрын

Кто в Одессе не бывал-тот не видел море,кто на КАЗЕ не работал-тот незнает горя....

@xs4226 7 жыл бұрын

бурынгы кездин адамдарына кызыгам,мейримди,карапайым,кишипейл.ешкимнен ешким артык емес.табигатыда тамаша.айй ол заман келмидго енди

@user-ot2nl2ij5i 3 жыл бұрын

Месть за Сталина 😂😂😂😂

@runoflife87 4 жыл бұрын

Не на тот завод отдали.

@slavakaminskiy7578 3 жыл бұрын

Яйца над пропастью!

@morinoUA 9 жыл бұрын

Жило это чудо в атохозяйтсвах не долго, от полугода до года, потом на прикол. Выбирая между допотомным 52м газоном и этим КАЗом, водилы выбирали газон.На морозе хрен заведёшь, в отличии от рядом стоящего КАМАЗа, на том же топливе. А задумка была интересна, реализация гамно.

@valiko253 8 жыл бұрын

+morino UA Ты глубоко заблуждаешся на счёт заводки с утра. У меня она три года, а заводится, даже в мороз с пол пинка. Перебрал всю с нуля, сборка ГОВНО!!!! За идею +.

@user-to1ht3oe3w 8 жыл бұрын

+Valentin Tomilovich заводится не так как КамАЗ он в принципе не может. Отрегулировать на хороший пуск можно всегда, даже несмотря на большую разность в цикловой подаче топлива из-за допусков топливной аппаратуры.

@valiko253 8 жыл бұрын

Запускается он от КАМАЗА лучше на 100% по одной причине, потому что на ТНВД установлен двух режимный регулятор, который выводит рейку в максимальную подачу, точно как на МАЗе, А где Вы видели чтобы нормальный МАЗ плохо запускался?

@user-ee4sf7dt3g 7 жыл бұрын

мотор как на камазе только 6 цилидров

@aladik2010 6 жыл бұрын

@ragbisfanebi3384 9 жыл бұрын

kutaisis avto qarxana saxlshimiusvlelebs awyobdnen

@user-mf3ku2vf7r 7 жыл бұрын

страшнее тигра льва и рыси ,грузовик из Кутаиси Гы гы

@aladik2010 6 жыл бұрын

@user-og2fp5bv7c 10 жыл бұрын

Задумка была прекрасная ,жаль исполнение грузинское.

@aladik2010 6 жыл бұрын

@vit6x6 5 жыл бұрын

Немцы сделали Унимог , до сих пор весь мир на них гоняет и я в том числе , ездил на всём что можно из ссср включая зил 4972 лучший по грязи , но унимог лучше проще и надежней .

@tankman589 6 жыл бұрын

Двигатель камазовский викидшь

@user-bw9qj9nw8d 2 жыл бұрын

Хороший в СССР был автопром,проиграли даже китайцам

@rodomirvasilevski4353 5 жыл бұрын

Мой отец получал это авто прямо с завода,так там грузины прямо на заводе жарили шишлык и пили чачу, это грузовик собран пьяными грузинами.

@user-to1ht3oe3w 5 жыл бұрын

Можно подумать, что они трезвыми лучше работали :(,

@ramer31 5 жыл бұрын

@@user-to1ht3oe3w Грузины и работали это два несовместимых понятия!

@user-to1ht3oe3w 5 жыл бұрын

@@ramer31 вино у них прекрасное, его без труда не приготовишь. Машиностроение - это не их конёк.

@georgemareho3394 5 жыл бұрын

Родом из СССР ты и мужчина два несовместимых понятия.

@fedoreremenko2376 8 жыл бұрын

задмка была непохя но кому поручили её исполнять первая партия-разорвало увсех коробки вторая двигатели тормоза убийство кузов перекручивали чтоб запаска хоть немного придавило зад прохдмость гамно в гололёд пиздец за 3года ни одной не осталось

@universe-beer 7 жыл бұрын

За употребление русской речи в таком виде - выпороть и отпинать на площади прилюдно. Вместе со школьными учителями.

@user-bc8nq8ut5s 7 жыл бұрын

в среднем движка на этом чуде хватало на 30000км

@user-zj4ro1df2r 6 жыл бұрын

ржу не могу )))))))

@user-qd5eo8ww7h 5 жыл бұрын

Про ераз забыли.

@user-to1ht3oe3w 5 жыл бұрын

ЕрАЗ не забудешь. Получали новый ЕрАЗ. Ехали группой на Москву. У одного ЕрАЗика сперва лобовой стекло выпало, а затем крышу сдуло. У нашего передача постоянно вылетала - как оказалось шестерню не той стороной при сборке коробки поставили.

@user-qd5eo8ww7h 5 жыл бұрын

@@user-to1ht3oe3w специально тросики на спидометр надкусывали, забивали трубку отвода воздуха в баке.Весёлые ребята.Им кроме мандарин ничего доверять нельзя.

@ottonelson4460 4 жыл бұрын

Я в такой Колхиде собаку беал

@user-to9zz8nk5c 4 жыл бұрын

Зоофил?

@user-jt6ui5vo9q 4 ай бұрын

Каз вес

@rashid058058 5 жыл бұрын

зеркала камазовские ставили ))) в армии получил посадили на камаз а зеркал не было ))) пошёл ночью снимать в соседнем батальоне где стояли камазы на хранении пришёл а ни зеркал ни оптики не было всё было снято и лежало внутри кабины так и ушёл с ничем)))

@user-dp3mw1it8v 5 жыл бұрын

Курица не птица,колхида не тягач

@user-lm1um2rk3l 3 жыл бұрын

Там столько не доработок!

@user-of8ze4kg9h 10 жыл бұрын

В СССР крайностей хватало. Были головы с мозгами, но государство в них не нуждалось, вот они и разъехались кто куда. А у нас для народа такое клепали, что стыдно за такую мощную стану. А все потому, что отвергли Бога, даже в песни пели: "Мы наш, мы новый мир построим....." построили????? Почему сегодня покупаем сельхозтехнику типа "Джондиры".... На все равно это, хоть и не удачная, но история, урок, как не нужно поступать.

@user-to1ht3oe3w 10 жыл бұрын

Упоминания боженьки, какой-либо философии (которую меня заставляли сдавать для кандидатского минимума) не разу не встречал в зарубежных научных трудах по автомобильной тематике. Тем не менее, прогресс, как говорится на лицо.

@flali1979 5 жыл бұрын

а я объясню почему. Экономика СССР жила на дотациях, да мало того - много стран еще дотировали! Ни одна (!) страна, до сих пор (!) такого себе не может позволить. Ни одна (!). "Опровергли Бога". Да, ладно???? Вы сами - лицом к Богу повернуты??? Готов поспорить, что нет. Живете не по-божески, поди материтесь, вредные привычки, возможно, имеете (что не приветствуется Богом) и т.д.

@permpatriotp7129 7 жыл бұрын

Совдеповскую рекламу посмотришь аж пиздец как все круто...

@flali1979 5 жыл бұрын

это как понять ваши слова о советской рекламе???? Вот именно - как посмотришь современную рекламу (про тот же порошок), так круче не бывает! Так, что ли???? Поэтому, не надо гнать на советскую рекламу. Гнилой современной рекламы насмотришься, и ... Ну, просто идеалом недостижимым современный продукт кажется. А купишь - такое дерьмо, прости, Господи!

@user-zb2vr1qx4d 8 жыл бұрын

Идея хорошая. А сделано через жопу.

@aladik2010 6 жыл бұрын

@user-vv3ji8wf9f 2 жыл бұрын

Странная педаль сцепления

@universe-beer 7 жыл бұрын

Заставили грузин изготавливать машины... Понятно, что затея получилась провальной. Грузин и техника - понятия взаимоисключающие. Этот народ более приспособлен к индивидуальному мздоимству, чем к коллективному труду в составе единомышленников. Хотя это и не помешало созданию мафиозных структур на исконно русских территориях СССР, рудименты которых сохранились до сих пор.

@user-bc5bj3lm1h 7 жыл бұрын

Вот электровозы у них получались хорошие !

@flali1979 5 жыл бұрын

@@user-bc5bj3lm1h а затем, увы, качество этих электровозов, "вдруг" упало.

@apheronck 7 жыл бұрын

Это худший авто ссср, хотя собран на базе агрегатов зил 130, хуй знает как грузины там собирали но сыпалась колхида нереально! Нихера не ехала в отличае от того же зила, водилы замерзали в ней в прямом смысле слова, летом наоборот кипела и жара от двс шла в салон-как в аду работали! Расход точно не меньше 30 литров у пустой и 40-50 у загруженной. Зил 130 и 131 древние как мамонт был в семье, работал каждый день, никаких проблем с ним небыло...

@maxa546 7 жыл бұрын

как говорили сами грузины - мы на них хлопок с горы, а вы кирпич в гору

@dima-perm 7 жыл бұрын

Там от зила если что-то и есть, то может быть фары. Вы путаете этот автомобиль с КАЗ-608.

@54677ful 6 жыл бұрын

Это не тот КАЗ. С модифицированным движком ЗИЛ 130 строились КАЗ-608 и 606. На этом же стоял шестицилиндровый дизельный мотор с V-образным моноблоком мощностью 160 л. с. при 2 500 об/мин, с рабочим объемом 8,14 л созданный при использовании проектных разработок для восьмицилиндрового двигателя камских автомобилей ЯМЗ-740 (КамАЗ-740).

@user-il8mu9bt2n 6 жыл бұрын

Ты дятел смотрел внимательно? Это Каз 4540, тут даже двигло ЯМЗовское плюс полный привод с блокировками. Нехер пиздеть, если ни хуя не знаеш!

@user-xv9sc4ri2y 6 жыл бұрын

Гога Варенник Ну не посмотрел парень внимательно.А коммент то его применим и к этой модели.Машина реально говно.Двигло говно.Ходовая говно.Сколько к нам их приходило больше года ни одна не выдерживала.Потому что просто ГОВНО!!!!