Hosty veřejné debaty na Univerzitě Pardubice byli bývalý novinář a zpravodaj Českého rozhlasu v Bruselu, dnes zástupce ředitele EUROPEUM Viktor Daněk, konzultantka ESG a doktorandka VŠE Natálie Badie a profesor dopravní fakuluty Jana Pernera Univerzity Pardubice Jaroslav Novák.
"Automobilová doprava je zdrojem 90% lokálního znečištění ovzduší ve velkých městech. Tady je elektromobil jednoznačným řešením," říká profesor Novák.
Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) pro debatu řekl: "Ukázalo se, že řada automobilek se rozhodla ukončit výrobu vozů se spalovacími motory dříve než určuje EU v roce 2035. To jak se podařilo normu Euro 7 proměnit v rámci Rady EU, bude spíše příležitost pro autoprůmysl. Původní návrh Evropské komise by byl ohrožením."
Exnovinář Daněk to dnes jako analytik hodnotí takto: "Zmírnění normy Euro 7 byl ohromný úspěch české diplomacie. Ukázalo se, že i země typu ČR může ovlivnit, kudy evropská regulace půjde."
Profesor Novák: Když srovnáte elektrické pohony a pohony se spalovacími motory, tento přechod je logické vyústění. Dřív jezdily parní lokomotivy, už nejezdí. Je to prostě přirozený proces. Dřív bylo spoustu zdrojů nečištění a kouř byl symbol pokroku, dnes je to symbol minulého století."
Viktor Daněk: "Změny je třeba dělat už teď, protože průmysl potřebuje dopředu vědět, s čím má počítat. Automobilový průmysl žádá regulátora - EK, aby už teď reguloval podle čeho se bude jezdit za 15 a více let. Není to tak, že by by EK žila v oblacích a chtěla si vysnít nějakou mýtickou budoucnost, která je daleko."
Natálie Badie z VŠE: "Teď už se cena elektromobilů dost propadá, protože tady máme čínskou konkurenci, která vyrábí o 30% levnější, než evropští výrobci automobilů. Výhledově nebude dlouho trvat, než budou elektromobily cenově stejně dostupné nebo dostupnější než auta se spalovacími motory."
Natočeno 21.11.2023 na Univerzitě Pardubice.