No video
Keeway K-Light125 teszt - Onroad.hu
Рет қаралды 55,553
6 жыл бұрынLélekben nagy motor szeretne lenni, testében sem reménytelenül kicsi, műszakilag pedig bevált kínai cucc. A végeredmény jobb, mint elsőre gondolnád.
onroad.hu/tamog... - Amennyiben tetszett a videó, kérjük támogass minket!
A videó elkészítéséhez a Mavic drónt a MyActionCam biztosította: myactioncam.hu...
Teszt az Onroad.hu-n: onroad.hu/2018/...
The English version of the review: • Keeway K-Light 125 rev...
Amennyiben támogatod az Onroad.hu csapatát, videóinkat a nyilvánossá válás előtt - az elkészülésük után azonnal - megkapod és megnézheted! További információ: onroad.hu/tamog...
@jofry4723 6 жыл бұрын
Legközelebb ha ilyen van, hogy nem a te méreted a motor, akkor szerezhetnétek tesztalanynak egy átlagos testalkatú emberkét, meg mondjuk egy 150 magas lányt is. És akkor nem elképzelni kell, hogy mi lenne ha nem vagyunk akkorák mint Medve Úr :D
@Beveri1 5 жыл бұрын
ezt nagyon adom :)
@goodmantruth8185 4 жыл бұрын
Nem medve. Jeti bazzeg. Jeti.
@andresdon5118 3 жыл бұрын
Örülök, hogy a Keeway gyárt motort e kategóriában, így örülnék egy Superlight bemutatónak is! :)
@onroadvideo 3 жыл бұрын
Az annyira régi és nem hangsúlyos modell, hogy nem kaptunk tesztre. Már abban az évben sem, amikor ezt csináltuk.
@Atipam 6 жыл бұрын
Én a GSXR-125-re nagyon kíváncsi lennék. Akár össze is hasonlíthatnátok a versenytársakkal is. Nekem ez a videó is nagyon tetszett.
@MotorosVandor 6 жыл бұрын
ennyi pénzért tökéletes választás lehet B125 jogsis csajoknak. Az asszonyt simán el tudnám képzelni rajta...
@BM-il3py Жыл бұрын
Szia, bocsánat a megjegyzésért, nekem a superlight 125-ös modell van és azon a CBS úgy működik, hogy az első fék CSAK az első kereket fékezi és a hátsó fékpedál fékezi mindkét kereket.
@joesila3105 3 жыл бұрын
szabad szemmel nem látható különbségek a teszt motor meg a SUPERLIGHT 125 között vannak-e?
@simonbiro9532 6 жыл бұрын
Nagyon jó lett ez a videó!Szeretem, hogy öszinten beszélsz a véleményedröl. Egyszer majd egy Yamaha YZF R125-ről is készitesz videót? (Szerintem lenne érdeklődés iránta hiszen egy nagyon érdekes motor és fiatal a célközönsége)
@rudolfczegenyi4375 2 жыл бұрын
Heló! Keeway V302C motorról várható teszt?
@89Rasiel 6 жыл бұрын
Szia, én már nagyon régóta szemezek a Keeway modellekel. Érdeklődnék hogy a tőbbi modelről is lessz teszt? A hónap végén érkezik elméletileg az új RKV, illetve ami nagyon érdekel az az új Tx modell.
@onroadvideo 6 жыл бұрын
Márk Farkas Szia! Hamarosan jön egy Benelli BN125, ez biztos. Az tiszta Keeway műszakilag. Hogy utána milyen tesztmotorok lesznek, azt sajnos nem tudom.
@janesz1992DJ 5 жыл бұрын
Engem a keeway superlight 125ről érdekelne vélemény, a 2019es megéri újonnan a kb 600ezret? B és A2 jogsit csinálok egymás után és szerintem előbb motort vennék. Csak ezért kérdezősködök.
@onroadvideo 5 жыл бұрын
Milyen magas vagy?
@janesz1992DJ 5 жыл бұрын
@@onroadvideo 172cm vagyok.
@onroadvideo 5 жыл бұрын
@@janesz1992DJ Nem jobb egy RKF125? Fiatalosabb, jobban megy...
@janesz1992DJ 5 жыл бұрын
@@onroadvideo jobban vonz a chopper stílus. :)
@gaborlevai3585 3 жыл бұрын
Megvetted végül? Most rendeltem egy superlight-ot és kíváncsi lennék a véleményedre, hogy mennyire barátkoztatok össze :)
@dominiknarai9915 6 жыл бұрын
Legyen még 125 ös teszt
@onroadvideo 6 жыл бұрын
A BN125-ös Benelli nemsokára jön.
@neubauergergo2003 6 жыл бұрын
Sziasztok! Honda nx 125 Dominator teszt lesz?
@Doki890629 6 жыл бұрын
Egy 6 éves használt Keeway Superlightot fel tudok ajánlani tesztre 50.000 km-el :)
@BM-il3py 4 жыл бұрын
Mesélj már róla, kérlek! Láttam egy-két páréves keewayt. Ahol két fém-alkatrész összeért, ott rozsdát láttam mindenhol. Hátsó lengőkar, motortartó csavarok környéke. Egyebekben milyen a moci?
@istvanvigh2367 6 жыл бұрын
A teszt kiváló, mint mindig ! A motorocskáról nem írok véleményt, mert nem igazán tetszik.
@lendvaisanyi 3 жыл бұрын
Jó napot kívánok! Az én 180cm magasságomhoz is nagyon kevés? Bele akadna a térdembe a kormány? Milyen magas vagy?
@TheShepherdates 2 жыл бұрын
Érdekelne engem is....
@morbekesi9190 3 жыл бұрын
legyen keewey rks sport125
@BladeRicsi 6 жыл бұрын
A kombinál fékrendszer EUs előírás mostanában?
@onroadvideo 6 жыл бұрын
BladeRicsi 125-ig kötelező, onnan az ABS kötelező.
@XxILUVMYPOOKIECHERRYxX 10 ай бұрын
Egy észrevétel csak....Ha lovat vezetnek, vagy hajtanak-lovagolnak mellettem, akkor nem pont akkor indítom be a motort mikor pont mellém érnek....
@tomek99ful 6 жыл бұрын
Esetleg az uj cb1000r rol lesz teszt?
@onroadvideo 6 жыл бұрын
Lesz, megjelenni csak szeptemberben fog.
@S1kTh66 4 жыл бұрын
Kínába, Indiába tervezett motor, azért ekkora és ezért van rajta fél off-road gumi. Persze vidékre, faluba tökéletes lenne.
@onroadvideo 4 жыл бұрын
Ennek van sima gumis változata is. Amikor a Brixton mint scrambler pozicionálja, akkor tesz rá ilyen abroncsot. Náluk ez csak a stílusról szól.
@nmokus 3 жыл бұрын
Ilyet vettem 2 hónapja, az elmondottakkal egyetértek, annyit hozzátennék, hogy az ülés kényelmetlen, 50 km után már zsibbad a hátsóm, ilyet motoron még nem tapasztaltam, bár nem sok féle motorral volt alkalmam jó nagy köröket vágni. Az árát megéri, aki ennyit szán egy motorra érje is be ennyivel, ne panaszkodjon, hogy nem kap csúcskomfortot.
@onroadvideo 3 жыл бұрын
Meg kell szokja a feneked. Adj neki időt - az emberi test sok mindenhez alkalmazkodik.
@andresdon5118 Жыл бұрын
Szia Mókus, mennyire nyomatékos a motorod? Tényleg húzni kell, mint az őrült, ahogy a teszt mondja? Bár 7500-at ír max nyomatékra - a Motron Revolver 6500 -, így érdeklődöm mérsékeltebb fordulati teljesítése iránt. Tegnap felültem rá a Moto Centerben, nagyon kellemes.
@nmokus Жыл бұрын
@@andresdon5118 Szia! Igen, húzni kell, és emelkedőkön, ellenszélben nehézkes a gyorsulás. Most már két szezonon túl vagyok, az árához képest jónak tartom, eddig nem hibásodott, bár nem túl sokat megyek most 12ezernél tartok, 3ezer km.-el vettem egy évesen.
@andresdon5118 Жыл бұрын
Emelkedőn nem is tartom szükségesnek a gyorsulást, pláne ellenszélben. Örülök a megbízhatóságának. Yamaha YBR 125-öt vezettem, elvárom 125 injektortól a készségességet klasszikus vezetési stílusomban. Az YBR-nél megvolt, külföldi videók szerint a K-Light is készséges klasszikus (mérsékelt dinamika) stílusban. A motor jobban szerethető számomra, mint a robogó és szeretnék 125 injektorostól mérsékelt húzás nyújtotta készséget.
@zsombore9217 6 жыл бұрын
Mennyi a motor max sebessége?
@onroadvideo 6 жыл бұрын
zsombor E alattam 92-93 volt.
@joesila3105 3 жыл бұрын
@@onroadvideo akkor a max utazó sebessége 80 kmh ?
@onroadvideo 3 жыл бұрын
@@joesila3105 Azért ez nagyban függ a rajta ülő ember méretétől és tömegétől. Simán mehet vele a 90-100, ha a pilóta 170 centi és 75 kiló.
@joesila3105 3 жыл бұрын
@@onroadvideo 196 cm, 120 kg ...
@daniv.besy4696 3 ай бұрын
Én: 83 kg , max 105, utazó 85-90 közt.
@krisztianlentulay5521 6 жыл бұрын
Szia! Én jelenleg 14 éves vagyok 16 éves koromban leszeretném tenni az A1 jogosítványt. Alacsony és vékony vagyok a magam 163 cm és 55 kilómmal. Nem hinném, hogy 16 éves koromra ez sokban változna szóval akkor ez a motor valószinűleg méreteiben nekem való. :D Meg egyébként is tetszik. Esetleg tudna valaki még ajánlani hasonló árkategóriában egy magam félének motort? Sportmotort nem szeretnék a többi jöhet :D U.i Jó lett a videó!😃
@onroadvideo 6 жыл бұрын
Krisztián Lentulay rövidesen jön a Benelli BN125 tesztje is.
@krisztianlentulay5521 6 жыл бұрын
Köszönöm a gyors választ és nagyon örülök neki. ☺
@FlashFWD 6 жыл бұрын
Mai napon? - miért nem lehet annyit mondani, hogy ma?
@superchromos 3 жыл бұрын
Mennyire megbízható és tartós ez a motor?Minőségi darab?Mert ha jól tudom Kínai!
@BladeRicsi 6 жыл бұрын
...a szó amit nem írtam jól: kombinált
GILLYBIKES
Рет қаралды 168 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 17 МЛН
Nate Jennings MotoVagabondNate
Рет қаралды 3,7 М.
Alpar`s Moto Adventure
Рет қаралды 2,6 М.