Kein Ladedruck im VW Crafter! 🧐 Live-Diagnose! | Ersatzteil-WAHNSINN

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Kein Ladedruck im VW Crafter! 🧐 Live-Diagnose! | Ersatzteil-WAHNSINN - Saugrohrdrucksensor Peugeot 😳

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Die Autodoktoren - offizieller Kanal

Күн бұрын

Пікірлер: 564

@Autodoktoren 11 ай бұрын

Den Raucherzeuger aus dem Video gibt es im FabuCar-Shop: www.fabucar-shop.de Hier findet ihr zudem eine große Auswahl an Ersatzteilen, Werkzeugen und Werkstattausrüstung!

@robertwagner605 11 ай бұрын

389€ ist schon happig. Hab eins von Romondes SM601 für 79€ und das funktioniert wunderbar. Gibt’s auch von Ancel S100 für etwa den gleichen Preis. Beim großen A gibt’s auch das größere Autool SDT103 für 135€, was meiner Meinung nach vergleichbar ist und ein fairer Preis wäre.

@leosparta5351 11 ай бұрын

@@robertwagner605Ja für denn Hobbyschrauber reicht sowas schon aber für richtige Werkstätten ist das vielleicht nix.

@christiane.6108 11 ай бұрын

@@robertwagner605 Es gibt günstigere Varianten zu dem hier beworbenen, das stimmt. Allerdings muss man gucken, bei welchem Händler man bestellt. Wenn man direkt in China bestellt ist das mit dem Thema Umtausch, Gewährleistung, Garantie immer so eine Sache. Realistisch werden die Dinger LEIDER alle in China hergestellt. Die wahrscheinlich einzige Frage dürfte sein: Wer liefert das zu mir und wem gegenüber hätte ich Ansprüche geltend zu machen, wenn was nicht funktioniert? Mein Tipp also: Guckt GANZ GENAU bei welchem Händler ihr kauft. (Ja, ich spreche aus Erfahrung. Oftmals ist es viel viel besser bei deutschen Händlern zu kaufen. So gibt man vlt 5-10% mehr aus, spart sich aber den ganzen Ärger mit dem chinesischen Händler/Hersteller.

@kawagpzler 11 ай бұрын

Eine Schande zu sehen wie hier mit falsch vorgespielten Tatsachen Werbung für den Raucherzeuger gemacht wird. Niemals gibt es das, dass der "Ist" Ladedruck sich kein bisschen bewegt bei einem nicht angezogenen Schlauch. Das ist einen Schande für die Auto Doktoren.

@leosparta5351 11 ай бұрын

@@kawagpzler Natürlich schon mal was von Unterdruck gehört ?

@rudigerlau7719 11 ай бұрын

Ein Mitarbeiter wie Robin ist unbezahlbar großen Respekt für soviel Fachkenntnisse.

@gerhard-4123 11 ай бұрын

kannst Du laut sagen, er hat auch bei mir einen Fehler gefunden der nicht konstant da war und daher nicht leicht zu diagnostizieren. Insbesondere weil ich nie darauf gekommen wäre da ein ORIGINAL FAHRZEUGHERSTELLER Teil und grad mal 6 Monate alt

@tizian169 11 ай бұрын

@@gerhard-4123 Um was ging es denn?

@gerhard-4123 11 ай бұрын

@@tizian169 beim BMW E39 die Kurbelgehäuseentlüftung die zeitweise hängen geblieben ist. Das Teil war offensichtlich so lange auf Lager das die Feder nicht mehr die beste war. Die Ironie an der Geschichte: Ich hab das Teil im Ausland bei Leebmann gekauft der viel absatz haben sollte da großer Onlineshop und nicht bei uns 😅

@cowboyofbottrop 11 ай бұрын

Es spricht für die Werkstatt aus Essen, einzugestehen, dass man vom Turbo keine Ahnung hat und deswegen Hilfe in Anspruch zu nehmen. Hut ab.

@ralphkbauer 11 ай бұрын

No Hate, aber nen Schlauch festziehen muss man kein Turbokenner sein.

@demokratischerkasekuchenst7415 11 ай бұрын

Vor allem warum nehme ich arbeiten an die ich mir eigentlich nicht zutraue

@nighthawkflyer 11 ай бұрын

Also eine Autowerkstatt die von Turbo keine Ahnung hat das sollte es eigentlich nicht geben. Ich glaube eher das die so viel daran gemacht haben das man da manchmal etwas blind wird für das offensichtliche. Ging mir auch schon so das man lange einen Fehler ohne Erfolg gesucht hat, Kumpel kommt vorbei und findet nach 3 Minuten einen ganz banalen Fehler.

@Chr1su 11 ай бұрын

@@demokratischerkasekuchenst7415 Warum sind Fehler Menschlich? Jedem Passiert mal ein Fehler, das aber dann bei absolut "Kopf zu" sich Hilfe holen, das spricht von wahrer Größe. Ich vermute die Mechaniker, die das Auto gemacht haben, die werden den Kopf an die Wand gehauen haben wo sie den Fehler gesagt bekommen haben. Die werden sich spätestens jetzt nach dem Video auch so en Dampfmaschine geholt haben. So einem Unfähig vorkommende Werkstätten sind nicht die Seltenheit. Der Firmencheff ist nicht unbedingt da aus der Miseere raus zu schreiben, da er nicht gute Ausrüstung hat. Bzw trotz Anfrage der Mitarbeiter kauft. Wenn es daran gelegen hat mit der Nebelmaschine, dann weiß er wenigstens jetzt, haben ist besser als brauchen.

@SuperMegaImbaLord 11 ай бұрын

@@ralphkbauer stimmt, selbst ohne Nebelgerät kann man den Fehler hier relativ gut eingrenzen und zur Not einfach alle zuluftseitigen Schläuche auf Festigkeit prüfen.

@Robbroy-eb5is 11 ай бұрын

Robin ist echt cool in seiner Diagnosetechnik!!! Alle Achtung!!!

@fury40 11 ай бұрын

Das nennt man Leidenschaft, ohne Leidenschaft kein Erfolg siehe in der Regierung.

@_hca_ 10 ай бұрын

Ich habe selbst einen 407SW und bin erfreut, dass dieses mittlerweile seltene Modell einen Auftritt hatte und ich bin über Robins tiefgründige Ursachenforschung begeistert - einen Laufzeitfehler in einem Regelkreis zu erkennen, ist ganz großes Kino. Vielen Dank.

@cornflake75 11 ай бұрын

Der Robin ist das beste Beispiel für jemanden, der seinen Job liebt und immer alles gibt, um Probleme zu lösen !

@fuertefreund 11 ай бұрын

@cornflake75.... bei Robin ist das kein Beruf sondern Berufung....der hat das meiste schon mit der Muttermilch aufgesogen👍👍👍😄

@ulrichl.6148 11 ай бұрын

@ Robin - von der Qualität der Erklärungen aus meiner Sicht der Beste, dann kommt für mich Hans-Jürgen. Bei beiden eine absolut ruhige u. sachliche Erklärweise, alles auf den Punkt gebracht. Meine Hochachtung. Chapeau.

@Macht_Platz_fuer_den_Vogt 11 ай бұрын

Dazu kommt noch, dass der Robin als Meister sich nicht in eine langweilig-stressige Werkstattleitung flüchtet, sondern aktiv beim Schrauben bleibt.

@manuelhofbauer6031 11 ай бұрын

Nach dem Motto Du denkst nichts böses und dann das. Daß ein Neuteil so unterschiedlich ist verstehe wer will. Da muß man erst drauf kommen. Wie immer Respekt !

@chrisborger 11 ай бұрын

Mittlerweile glaube ich, dass die "Nachbauhersteller" die Teile absichtlich selbst sabotieren.

@okumichi_shigeru 11 ай бұрын

vor allem grenzt das eigentlich an betrug. immerhin behaupten die ja, dass dieses bauteil für dein auto geeignet ist und am ende funzt das ja nicht - scheinbar gewollt, wenn es mehrere "hersteller" betrifft

@andy5272 11 ай бұрын

Robin, Bester Moderator. Er hat’s in sich, für solche Shows zu moderieren.

@martinmeyer5244 11 ай бұрын

Ihr habt Spezialisten im Team,echt super.

@hrvatskabumbi9228 11 ай бұрын

Herr faul tut mir auch leid wegen seinen zittern gute besserung ich habe auch das ich nur am zittern bin aber trotzdem erklärt er es sehr gut das man es versteht genau so wie robin und holger

@Andi_de 11 ай бұрын

Hallo, Mess- und Regeltechniker hier :) .... der angesprochene Unterschied des Durchmessers ist (in dem Fall) nicht entscheidend. Durch eine Änderung dessen wird zwar die geförderte Luftmenge reduziert, das spielt aber hier keine Rolle, da nur der anstehende Druck der Luftsäule gemessen wird. Beispiel: ihr nehmt ein Rohr mit Wasser und verjüngt es. Die geförderte Menge verringert sich, der Druck bleibt identisch. Der Fehler liegt mit aller Wahrscheinlichkeit im Sensor selber. Das heißt entweder ist die Membran anders ausgeführt (anderes Material) oder das Piezoelement intern ist anders oder die elektrische Skalierung passt nicht. viele Grüße:)

@robgeheim6808 11 ай бұрын

Dein Beispiel mit Wasser kannst du hier leider knicken. Luft kann man komprimieren, Wasser nicht.

@simsalabim2101 11 ай бұрын

Sehe ich auch so. Das Volumen hinter dem Loch dürfte so klein sein, dass die durchströmende Luftmenge kaum einen Unterschied macht. Wäre interessant, das Ding mal aufzusägen.

@Andi_de 11 ай бұрын

@@robgeheim6808 Es geht nicht um die komprimierbarkeit, sondern um den Zusammenhang, bzw. Unterschied Druck / Durchfluss! Selbst WENN die Luft dahinter komprimiert werden würde, würde der Drucksensor den ansteigenden Druck registrieren.

@Andi_de 11 ай бұрын

@@simsalabim2101 Das Volumen dahinter spielt quasi keine Rolle ... Druck breitet sich gleichmäßig aus.

@sw0xpitt706 11 ай бұрын

Respekt, dass der Bäcker seine Brötchen auch in Feucht- und Sumpflandschaften liefert, krass wie durchgerostet die Federgabel war.

@kayfelix5054 11 ай бұрын

Nö, ist völlig "normal" beim Transit. Und auch bei anderen Herstellern welche Blattfedern verbauen. Die Qualität sinkt kontinuierlich. Vor ~ 40 Jahren brachen nur Federn welche übel verrostet waren. Heutzutage sehen die noch aus wie neu, und peng. Ford hat sehr viele Federbrüche

@geronimo6323 11 ай бұрын

@@kayfelix5054 Tja, der Stern von Ford ist seit Jahren am Sinken. Ich kenne es von den US-Cars, Ford (Mustang) Aggregate und Komponenten gehen häufig kaputt im Vergleich zu denen von Chevrolet (Camaro) und Dodge (Charger, Challenger). Die neu verbauten Teile halten dann leider auch nicht so lange, wie die der Konkurrenz.

@danielhertel8555 11 ай бұрын

Robin ist wirklich sehr stark mit seiner Diagnose!!!

@gunterseverings6156 11 ай бұрын

Hallo Autodoktoren. Es ist wieder ein sehr Interessantes Video. Dankeschön das 🚹 immer noch was Lernen kann.👍💯 Günter Aus Ostfriesland.

@foxwhiskey 11 ай бұрын

Toller Kanal, tolles Vid. Ansehen macht immer Spass, nur manchmal ist der Ton etwas "dünn". Zu einem anderen Thema. Der Gesundheitszustand eines jeden Einzelnen gehört zur höchstpersönlichen Privatsphäre. Da sollte man sich als Dritter nicht einmischen und irgendwelche Ferndiagnosen abgeben, die evtl. aus gefährlichem Halbwissen resultieren. Zurück zum Team: klasse Jungs, weiter so 😊

@cng_bassmann 11 ай бұрын

Bei Jean-Pierrefektionist Zimmer von Motoren-Zimmer wird jede Schraube mit einem Farbtupfer markiert, wenn sie fertig montiert ist und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen wurde. Das hätte beim VW Lieferwagen dann die lose Klingel - Verzeihung - Schelle eher als Ursache auffällig werden lassen.

@matbut7151 11 ай бұрын

Kannst absolut nicht mit ner normalen Werkstatt vergleichen...der nimmt sich locker die doppelte Zeit und hat auch entsprechend anspruchsvolleres und betuchteres Klientel😉

@Jan_Seidel 11 ай бұрын

Von Autel hab ich mir die Nebelmaschine, die die Docs nutzen für knapp 200€ geschossen. Ein Must-have für jeden Schrauber" 29:26 Man sieht bei den neuen Saugrohrsensoren nicht nur, dass die Auswurfmarken im Plastik identisch sind, sie reflektieren das Licht auf die selbe schräge Art. Die Sensorenhüllen stammen sogar aus derselben Druckgussmaschine.

@pflegecraft 11 ай бұрын

Bei 7:44 mache ich mir sorgen um Jürgen :( dort zeigt sich ein sehr starker Tremor rechte Hand, hat er diesen schon länger? :( alles gute euch Ihr macht einen Mega Job.

@geronimo6323 11 ай бұрын

@@micha6982 . . . . oder ärgern, wie Holger.

@AndiStmk 9 ай бұрын

Ja das hat er schon ein paar Jahre.

@Schrotti 11 ай бұрын

Es ist echt Hammer, worauf man mittlerweile alles achten muss!

@jurgengruppe568 11 ай бұрын

Lieber Holger, die Blattfeder fällt erst herunter, wenn man das Fahrzeug anhebt, da die Karosserie ja von der Feder getragen wird . Je nachdem wo die Feder bricht, kann sie aber nach oben unter die Karosserie stoßen oder schlagen. Möglicherweise kann sich auch die Hinterachse verschieben, dann läuft das Fahrzeug schief. Viele Grüße, ich sehe Eure Videos regelmäßig gern.Habe auch schon viel dazugelernt. Macht weiter so!

@EODLotte 11 ай бұрын

Das ist richtig, jedoch würde ich nicht dabei sein wollen, wenn sich die Feder samt Hinterrad z.B. in einer Kurve verabschiedet und die Hinterachse rumschwabbelt! Wir haben auch einen ähnlichen Transit und - oh Wunder - auch eine gebrochene Blattfeder. Hab gleich 2 neue bestellt. Danke Autodoktoren!

@jurgengruppe568 11 ай бұрын

@@EODLotte Da die Federn heutzutage auch hinten ein Federauge oder ein Gehänge haben kann sich die Achse nur in einem begrenzten Maße bewegen ,da müsste schon ein größerer Schaden an der Feder auftreten. Also keine Panik, aber ab und zu kontrollieren kann nicht schaden.

@robbylehmann7110 10 ай бұрын

Wenn die Feder durch ist, kann man davon ausgehen, das der Rest (Karosseriebleche) auch schon so marode ist und mit dem Finger durchgedrückt werden kann.

@j.s.5811 11 ай бұрын

Sehr gute Diagnosen. Robin ist wie immer kompetent und wird wie immer von Holger abgewürgt - schade eigentlich....

@cornflake75 11 ай бұрын

Wieder mal der Beweis: So eine Nebelmaschine ist Gold wert !

@TheOnlyDominik 11 ай бұрын

E-Fuel? Offen für alle Richtungen? OK, man darf ja ruhig alles erforschen, in diesem Stadium sind wir ja bei E-Fuels. Wenn der Wirkungsgrad mal in Richtung E-Autos geht kann man auch dran denken es im großem Stil zu produzieren. Meine Einschätzung ist, dass es nie so effizient wird. Die Anlage von Porsche beweist nur das es geht. Die Entscheidung die Anlage zu bauen ist ja wahrscheinlich vor über 10 Jahren gefallen. Die Wirklichkeit hat Porsche einfach überholt. Meine Vorhersage ist, dass es in 10-15 Jahren Kerosin beigemischt wird und für KFZ immer noch keinerlei Rolle spielt, da dann eh schon alle (>90%) in den Industrienationen ein E-Auto besitzen. Wirkungsgrad E-Auto = 64% (dreimal so effizient wie ein Verbrennungsmotor)! Wirkungsgrad E-Fuels = 13%! Meine Vorhersage zur deutschen Autoindustrie. Wenn die nicht schleunigst in die Gänge kommen und gute, preiswerte E-Autos bauen dann machen uns die Chinesen platt. Evtl. produzieren wir dann nur noch wenige hochpreisige E-Autos und China eben die breite Masse. Es könnte auch daran scheitern, dass die deutsche Industrie unfähig ist Software zu entwickeln.

@dirkvonriegen5267 11 ай бұрын

Die Effizens eines E-Autos nützt mir recht wenig, wenn das Reichweitenproblem, der Preis und die Haltbarkeit der Batterie noch lange der dominierende Faktor gegen die E-Mobilitaet bleibt. Man sollte auch nicht so tun, als ob die EU nun "der Nabel der Welt" sei, in anderen Laendern der Welt sieht es bezüglich der "Nutzbarkeit" eines E-Autos in taeglichen Eİnsatz naemlich aufgrund der Größe des Landes, seiner İnfrastruktur, der Verfügbarkeit von Energie und den recht hohen Preis für E-Autos naemlich ganz anders aus. Verbrennermotoren werden außerhalb der EU (aufgrund deren İdeologie") noch sehr lange das Straßenbild praegen, da E-Autos eben wie gesagt in vielen anderen Laendern nicht "alltagstauglich" sind und höchstens ein Nischenprodukt in Staedten oder für reiche Zweitwagenbesitzer bleiben. Der normale Bürger, der sich nicht einmal ein "normalen" Neuwagen dort leisten kann, wird sich dann kaum aus reinen Geldmangel und fehlender Alltagstauglichkeit ein E-Auto kaufen...

@TheOnlyDominik 11 ай бұрын

@@dirkvonriegen5267 du bist mit allem auf einem sehr sehr alten Stand. Was ist mit China und USA. Schau dir die Tesla Zahlen an. Reichweite ist überhaupt kein Problem mehr, die Preise werden die nächsten Monate sinken. Neue Batterien und effizientere Motoren kommen auch schon. Die Entwicklung geht rasant voran. Wer jetzt nicht auf E-Autos setzt wird verlieren, ob Hersteller oder Werkstätten und ja in Zukunft braucht man weniger Werkstätten, da die Autos einfacher gebaut werden. Die Umstellung wird nicht lange dauern, ein durchschnittliches Autoleben ist 12 Jahre.

@ME-cb1vw 8 ай бұрын

@@dirkvonriegen5267die alte Leier. immer und immer wieder. informier dich mal bevor du dich hier lächerlich machst

@robink.9459 10 ай бұрын

Habe ich das richtig verstanden, der Billigsensor wurde von Robin durch einen Bosch-Sensor getauscht, der dann auch fehlerhaft konstruiert war? Respekt, dass er das herausgefunden hat!

@SchraubaerMatthias 11 ай бұрын

Naja ich als Ex Citroën / Peugeot und Volvo Schauber hätte es beim 407 sofort gewusst. Hab da schon früher meiner Erfahrung gemacht. Und Renault hat da auch so seine Eigenheiten. Nicht nur e feuls , man sollte komplett offen sein in alle Richtungen. Also auch für Kraftstoff auf z.b Abfällen oder Metalnol oder oder. Komplette System Offenheit wäre nun angebracht

@hschmidt79 11 ай бұрын

Bei Verbrennungsmotoren kommt aber immer neben dem CO2 noch ein Mix aus giftigen Verbrennungsrückständen aus dem Auspuff, den man nicht in der Umwelt haben will. Außerdem viel zu komplex, unzuverlässig und ineffizient. Der Verbrenner ist tot, so wie die Pferdekutsche, obwohl so ein Pferd viel besser ist als ein Auto. Zum tanken einfach auf die Wiese stellen und wenn es kaputt ist, kann man es essen und ein neues kaufen. Trotzdem hat sich das Auto erstmal durchgesetzt.

@rob9514 11 ай бұрын

29:30 Lieber Holger, bei 6,04 mm wird die Null mitgesprochen. 6,04 und 6,4 mm ist ein großer Unterschied. 😉

@marcsiegel3358 11 ай бұрын

Der Unterschied ist eben Null 🤣 Ich frag mich die ganze Zeit, ob man die Verengung nicht einfach aufbohren kann… Die Späne da sauber rauskriegen wird das Problem sein.

@rob9514 11 ай бұрын

@@marcsiegel3358 Der Unterschied zwischen 6,4 und 6,04 mm ist 0,36 mm -.

@marcsiegel3358 11 ай бұрын

@@rob9514 Ist mir bewusst, das hier die Null einen ganz anderen Wert hat, als viele glauben. Aber lass uns doch mal Spaß machen 😎👍

@ralffrohlingsdorf682 11 ай бұрын

Hmmm ich befürchte der Crafter wird zurück kommen. Der Fehlerspeicher Ladedruck Signal zu hoch und die 4bar ladedruck lässt auf einen kabelbruch in der Signalleitung schließen ( oder defekter Sensor ist aber ja schon neu)... falls ich recht haben sollte, fände ich es mega stark wenn ihr das zeigen würdet.

@StrayingCat1 11 ай бұрын

Was ist das denn im ersten Teil für ein seltsames gehupe? Bei der gebrochenen Feder-Aufhängung frage ich mich jetzt schon, wie das denn bei ner TüV-Prüfung ist, wenn man das gar nicht sehen kann? Da fährt man dann mit ner neuen Plakette nach Hause, und unterwegs kann alles mögliche passieren?

@gesizweitausendneun6927 11 ай бұрын

Vielen Dank für eure tollen Videos, ich möchte auch gerne was zum OE schreiben, habe bei meinem Smart 450 auch drei Mal das Thermostat gewechselt bis ich doch das Originale von Mercedes gekauft und verbaut habe, alle anderen auch Erstausrüster Qualität hat nicht gepasst alle anderen hatten andere Öffnungszeiten des Thermostat und der Motor wurde zu heiß. Ich habe jetzt auch Bremsen komplett machen lassen auch die Leitungen und habe alle Teile bei Mercedes original gekauft. Alles super bin sehr zufrieden. Allen eine gute Zeit. 😊

@DJStefmen007 11 ай бұрын

also ich denke auch ne nebelmaschiene macht in jeder werkstatt mittlerweile echt sinn weil ja immer mehr teile aus plastik sind und die schläuche immer mehr drücke etc aushalten müssen. wenn es aber n nebelaufsatz geben würden für den kompressor ähnich als wenn man son lackier potig oben drauf hat nur für trockeis drin denn müsste man doch auch sowas günstig hin bekommen... finde aber toll das sich werkstätten unter einander helfen.

@thomasfritzsch7840 11 ай бұрын

Bei Würth gibt es gute Akkutaschenlampen die echt lange halten, hab ich schon lange im Einsatz und bin immer noch begeistert

@manuels.2992 11 ай бұрын

Bei dem Crafter musstet ihr ja aufpassen, dass euch die Fußgänger nicht in die Seite laufen, so "schnell" wie der war 🤣

@sebastianschneider6934 11 ай бұрын

@Holger .. geb den Robin mal eine Gehaltserhöhung!!! Warum? Die Verständlichkeit sowie Ausführungen und genauste Erklärung für fast jedes Fahrzeug für mich unbezahlbar! Mach ihn aus Autodoktoren in Autodoktoren 2.0 zusammen mit Joshua!

@HansDieter-yuma 11 ай бұрын

Die Essener Mechatroniker machen nen guten Job und scheitern an einem banalen Fehler. Aber, das passiert. Robin, kann mich nur wiederholen: du bist Spitze! Hey KZfaq, 10 Werbeunterbrechungen sind einfach zuviel.

@holtenauer63 11 ай бұрын

die 10 kommen nicht von YT sondern vom Kanal der sie einstellt. Habe YT Premium, da kommt keine Werbung :-)

@wolfbird2 11 ай бұрын

Das liegt daran das im Fabucar nicht genug Diagnose Geräte gekauft wurden😉

@ceystylo 11 ай бұрын

Habe premium. Noooo Problem

@bammbamm000ify 11 ай бұрын

@@holtenauer63 Doch, die kommen vo YT. Gerade wenn sie sagen, mit Premium kommen die nicht, MÜSSEN die sogar von YT kommen. Baumschule gewesen? 🤣

@holtenauer63 11 ай бұрын

witzbold. Ich meine die Anzahl legt der Kanal fest. Das die von YT kommen ist ja klar...@@bammbamm000ify

@rainerhasler135 11 ай бұрын

Ich hätte den Sensor auf die 6mm aufgebohrt und getestet. Muss fast sicher klappen! Wäre doch ganz im Sinn von Holger!

@friedhelmmunker7284 11 ай бұрын

Parameter ändern. Die Toleranz der Zeiten im Steuergerät an den Sensor anpassen.

@Andi_de 11 ай бұрын

Hi, das hätte nichts geändert, da der Durchmesser dieses Lochs hier tatsächlich keine Rolle spielt. Erklärung in meinem Kommi :)

@sternschrauber2312 11 ай бұрын

Also selbst ich hab als Hobby Schrauber habe so einen Nebel Heinz. Das Ding ist Gold wert. Egal ob Ansaugsystem, Unterdrucksystem oder Abgasanlage, einfach ein muss.

@jkwit64 11 ай бұрын

Jetzt hat der Crafter so viele neue Teile, da freut sich der Kunde über die Rechnung.

@tobiask892 11 ай бұрын

Das Nebelgerät gibt es als einfache Version schon für 80€ 😅 und umfangreiche Version 180-220€ die selbe China Ware 😂

@matbut7151 11 ай бұрын

80 Euro...wo denn?

@kingcopy 11 ай бұрын

Sehr informativ wieder. Vielen Dank.

@user-to2xu9mi3u 11 ай бұрын

Der Herr faul macht mich bei sein gezittere echt traurig. Wünsche ihm noch viel Gesundheit und weitere Jahre

@dirkschwartz1689 11 ай бұрын

Den Wunsch unterstütze ich! Aber wenn ich das seinerzeit richtig verstanden habe, ist Hans-Jürgens Zittern kein Symptom einer ernsthaften Erkrankung und schon lange Teil seines Arbeitslebens. Hoffen wir, dass es beim Harmlosen bleibt.

@bernhardemanon9293 11 ай бұрын

das ist ein Tremor, der nicht von Stress oder Saufen kommt, ist angeboren. Ist nicht selten u. keine Grund zur Beunruhigung.

@Bandog82 11 ай бұрын

Cannabis ohne THC soll da helfen.

@ulfkirsten8147 10 ай бұрын

Ich bin nicht ganz 40 Jahre alt und habe die selben Symptome schon seit mehreren Jahren. Gerade beim anstrengenden halten oder reichen. Ich denke das es eine reine Nerven bedingte Sache ist.

@Mayfly-yb5iy 11 ай бұрын

Nicht nur Ihr ZWEI seid SPITZE, euer gesamtes TEAM, ist SPITZE. 👍👍

@docugraf 10 ай бұрын

wenn ich eine feste Menge E-Energie zur Verfügung habe, ist der Output an die Strasse bei einem reinen E-Auto viel grösser als wenn noch e-fuel erzeugt werden muss, um in einem uneffizienten Verbrenner verheizt zu werden

@ReneWilhelm1974 11 ай бұрын

Also das mit dem Saugrohrdrucksensor ist doch echte Mäuseka...e. Hochachtung vor der super Diagnose.

@gunterolaf5402 11 ай бұрын

Thema Originalteile: Ich war neulich beim Vertragshändler, um ein Ersatzteil zu holen, war nicht vorrätig, weil die OEM's kein Lager mehr haben. Teil könne aber in 2Std. besorgt werden für 37€. Bin dann zum Lieferanten gefahren(ca.7KM weiter). Teil vorrätig, für 13€. Soll heißen Originalteil hat nur Originalteilpreis.

@AnonymousUser1979 11 ай бұрын

ich habe auf diesem Kanal schon soviel an Wissen rausgezogen, obwohl ich nicht mal über einen Führerschein verfüge :)

@saxpert 11 ай бұрын

Eigentlich hat man in den Bergen weniger Sauerstoff in der Höhe pro Atemzug 😜 Biturbo für so einen Transporter ist vielleicht auch nicht wirklich die beste Entscheidung, wenn man Langlebigkeit bevorzugt.

@CMDR_bravoMike 11 ай бұрын

Ja dacht ich mir auch mit den Bergen aber er meinte sicherlich die Kälte der Luft und nicht die Höhe

@saxpert 11 ай бұрын

@@CMDR_bravoMike Ja das ist klar, aber trotzdem hat man weniger o2 zur Verfügung weil die Luft dünner ist. Jo ist ja nicht wild, fiel mir halt auf.

@twingoman2000 11 ай бұрын

Meiner hat 250tkm gehalten dann war das wastegate ausgeklappert der Lader an sich war aber noch gut nur nicht reparabel

@ralphkbauer 11 ай бұрын

Vor allem sind dort oben fast keine Abgase.

@Andreas1203 11 ай бұрын

😂 VW und Langlebigkeit...

@blueangel196838 11 ай бұрын

Das ganze Team finde ich gut. Was macht eigentlich der Praktikant dem der Zahn heraus gefallen ist 😂😮😮😮

@yamahaboone 10 ай бұрын

Megaaaa Robin, Docs ,macht endlich mehr mit ihm ! Er ist jeden Cent wert 💪🏻. Wäre ein Traum wenn er mein Auto in sein Fittichen hätte . Also gibt acht auf ihn 😉

@thomasknappe415 11 ай бұрын

Wieder sehr Interessant 😮👍🏻😀Danke

@rolandarndt5481 11 ай бұрын

Ich frage mich, woher Holger weiß, wie es in einem Bärenarsch aussieht 🙂

@maxi4750 11 ай бұрын

Hallo, es gibt aufladbare von Fenix Taschenlampe Batterie muss man dazu kaufen. 😉

@volkerschulze3429 11 ай бұрын

Klasse gerne wieder ihr seid toll.

@Laurelinad 11 ай бұрын

Ich liebe ja solche Tipps, ABER das bringt leider nichts wenn es das defekte Teil nur von einem einzigen hersteller lieferbar gibt. In so einem Fall muss es doch trotzdem funktionieren, da muss man eigentlich mal irgendwie gegen vorgehen weil es soll ja identisch in der Funktion sein wenn das schon mit oe Teilenummer usw verkauft wird

@pez2218 8 ай бұрын

Super erklärt, top!

@mannux8465 11 ай бұрын

2 Altmeister und ein Jungmeister an den Peugeot. Da sollte der Fehler doch schon Angst kriegen 😂. Robin ist klasse.

@vegedramon1 10 ай бұрын

Ihr mit euren eFuels 😅 Habt ihr nichts aus Video2000 und Laserdisc gelernt 😋 Ja, der Vergleich hinkt, aber der Drops ist gelutscht für tankbare Kraftstoffe im privaten Individualverkehr 😉

@fsch1215 11 ай бұрын

Geile Diagnose am Krafter!

@Strati81 11 ай бұрын

Moin. Mich würde jetzt mal interessieren ob man diese Saugrohrdrucksensoren einfach aufbohren könnte. LG

@Smok_HB 11 ай бұрын

@@christiang.9485 Ich glaube das er nur den Druck misst u. den Wert an das Steuergerät sendet. Eine Steuerung wird dort wohl nicht verbaut sein. Ein Test wäre aber echt interessant.

@Smok_HB 11 ай бұрын

@@christiang.9485 An meinem Fahrzeug würde ich sowas gebasteltes auch nicht verbauen. Aber ein Experiment ob das funktionieren würde, wäre sehenwert.

@EdgarRenje 11 ай бұрын

Doch, wir wissen jetzt schon, dass E-Fuels Murks sind. Zu teuer, ineffizient und nicht ansatzweise in ausreichenden Mengen verfügbar. Im Verkehrsbereich ist der batterieelektrische Antrieb selbst bei Bussen und LKW überlegen.

@cng_bassmann 11 ай бұрын

Bei LKW? Die hunderte Kilometer täglich überwinden müssen? Bei denen Leergewicht gegen Zuladung konkurriert? Träum weiter.

@berfra76 9 ай бұрын

@@cng_bassmannSuch mal im Netz nach dem neuen E-Actros.

@soweit4249 11 ай бұрын

Zeitwertgerechte Reparatur : Sensor aufbohren ! 😜

@arminklar3613 11 ай бұрын

Dunkel wie ein Bärenarsch 😂😂😂😂 Holger you made my day 😂😂😂

@Rainer_Hohn 11 ай бұрын

Das ist ja mal ein ganz neuer Spruch😏

@alexslf3132 10 ай бұрын

Immer wieder Top bei euch. Wenn ich nicht schon 41 wäre würde ich mich bei euch zur Lehre bewerben. Hatte mit 39 den Versuch gestartet aber bin bei einer arachlochs Firma gelandet die geistig in den 90ern war und nicht mit jemandem klar gekommen ist der halt schon was geleistet hat und kein Schulabgänger ist. So blribt es beim Hobby.

@CreatorsCornerDE 10 ай бұрын

Immer wieder aufs Neue. Wenn Holger und Jürgen mal in Rente sind, dann machen einfach Robin und Joschi weiter. Ur-Sympathischer Zeitgenosse unser Robin. Ich hatte die Ehre ihn mal abseits der Dreharbeiten in der Werkstatt zu erleben.

@JoheyInbound 11 ай бұрын

Schön das ihr den Fehler beim Peugeot gefunden habt! Die These mit dem langsameren Messen des Drucks durch die kleine Öffnung scheint mir aber nicht sehr plausibel. Druckwellen breiten sich mit Schallgeschwindigkeit (des Mediums) aus, grob 340 m/s. Die Wegstrecke Sensormembran bis Rohr sei 2 cm. Bei schlagartiger Druckänderung braucht der Druck jetzt 0,02m / 340 m/s = 0,06 ms bis zum Sensor. Der kleinere Durchmesser mag zu mehr Strömungsverlusten führen, aber sicher nicht erheblich. Vor allem gibt es nach Druckausgleich auch keine Strömung mehr. Ich weis nicht wie schnell der Mess- und Regelkreis ist und sein muss, aber im Bereich von unter ms?. Wenn das Totvolumen im Sensor SEHR groß ist, dann macht es vielleicht mehr aus.... Ich spendiere euch einen Sensor und Spende 200€ für die DKMS, wenn ihr in einen funktionierenden Sensor mal mit einer Hülse verengt und am Motor testet!

@cng_bassmann 11 ай бұрын

Gute Idee, ggf. könnte man auch die Sensoren mit dem zu kleinen Durchlass aufbohren, und dann auf Veränderungen checken.

@frankillmer3166 5 ай бұрын

Holger und Jürgen, der VW Crafter ist gefahren wie ein richtiger Formel 1 Wagen. Der Fahrradfahrer hatte richtig Probleme Euch davon zu fahren. 😀 Ja manchmal haben Autos solche Probleme, dass auch Profis wie Ihr oft lange überlegen müsst, um die Fehler zu finden und sie dann beseitigen zu können. Ich finde die Videos sehr interessant und lehrreich.

@zivkojovic347 10 ай бұрын

In so einer werkstat zu arbeiten ist top

@cheeryc 9 ай бұрын

Hab da auch eine Interessante Story. Mein TT bj 2000 hat geklappert beim Fahren, hab ich dann zu meinem KFZler gebracht und er sagte, deine Antriebswellen sind defekt. Ich bestelle beide neu und tausche sie. Er hat sie bei seinem üblichen Teilelieferant bestellt, der zwar nicht original Bauteile verbaut aber direkte 1. Ausrüster Qualität. 1. Antriebswellenpacket geholt und eingebaut, dann nach der Probefahrt Fett an einer Stelle der Antriebswelle entdeckt wo es nicht sein sollte. also wieder ausgebaut, Loch an der Gummimanschette - gut kann ja MAL passieren - also neue Ersatzwelle bestellt, es betraf immer die kurze. Die neue Welle kommt und zack, auch da ein Loch in der Gummimanschette. Mein KFZler hat dann zu seinem Teilehändler gesagt, er soll ihm nur das Gummiteil einzeln bestellen, er repariert das selbst. Also Gummimanschette einzeln von einem komplett anderen Sublieferanten bestellt, Gummiteil kam an, zack auch da ein Loch drin. Am Ende hat mein KFZler von meiner alten Welle das intakte Gummistück genommen und auf die Welle draufgemacht, wahnsinn... ich versteh nicht, wie so viele Bauteile hintereinander defekt sein können von unterschiedlichen Lieferanten, genau das gleiche wie hier. Eine Fabrik, kein QM und dann wird nur scheiße verkauft und der Kunde hat dann den Ärger

@robbylehmann7110 10 ай бұрын

32:00: Da meint jemand durch wilde Aneinanderreihung von Fachbegriffen mit Wissen glänzen zu wollen: Zellenschlüsse bestehen ja nicht zwischen den Zellen, sondern innerhalb einer Zelle, da die "Kammern" ja von einander getrennt sind. Sulfatierung ist wieder ein anderes Thema und entsteht durch längere/tiefe Entladung oder extreme Überladung bzw. zu hohe Säuredichte. Sulfatierung macht aber die Zelle taub und hochohmig, während Zellenschlüsse in der Regel durch Bleischlamm entstehen, also ausgefallenes Blei, welches sich in einem dafür vorgesehenen Bereich unter den Platten sammelt. Zellenschlüsse durch Dendrieten und durchgestoßene Separatoren sind bei Pb-Batterien normal nicht zu finden.

@mhwse 11 ай бұрын

(Es gibt ja heute auch noch Hafer für Pferde - und auch Hobby-Pferde; so wird es auch eFuels und Hobby-Verbrenner geben. Nutzt eigentlich noch wer Schreibmaschinen?)

@MG-zc6ig 11 ай бұрын

Keiner ist Perfekt Fehler Gefunden Klasse Gemacht 🎉🎉🎉🎉

@HerbstleydOrg 11 ай бұрын

Ahh! Das sind Fehler die man nicht gerne hat. Kenne ich sehr sehr gut von meinem Fiat. Bei einschalten der Zündund wird das ABS Steuergerät abgefragt. Ich hatte eines vom Markenhersteller verbaut beim Gebrauchtkauf. Wurde mal getauscht. Nun ist es so dass ich sehr häufig eine ABS-Meldung beim einschalten der Zündung geschmissen bekomme. Die verschwindet aber direkt wieder. Das ABS des Autos funktioniert auch. Ich habe mir aber Sorgen gemacht und genauer geschaut: Das Kombinierte-ABS-Stuergerät sendet das Signal das alles okay ist einfach knapp 2ms zu spät. Ich bekomme die Meldung im Display und nach 5sec ist diese wieder weg. Es liegt einfach daran das dieses Steuergerät sich einfach nur 2ms zu spät bereit meldet -.-

@fofost1 11 ай бұрын

Liebe Auto Docs, Ich würde euch zwecks Taschenlampe empfehlen auf wiederaufladbare Ledlenser Taschenlampen wie z.b P5, P7 umzusteigen, lassen sich per Induktion Magnetisch aufladen und haben eine sehr gute bzw. helle Leuchtkraft und sind aus Alu. Wird aber vml nicht beachtet werden 😐

@ersguterjungegw10 11 ай бұрын

Sicherheit geht vor!!! Also bitte auch bei Probefahrten ANSCHNALLEN!!!

@Ich_frage_Dich 11 ай бұрын

E-fuels sind natürlich eine Sackgasse

@sw4photographiekiel896 9 ай бұрын

Was ein Unsinn! Es gibt alleine in Deutschland ca. 45 Millionen Autos mit Verbrennungsmotor. Diese Autos wurden bereits produziert und dabei jede Menge CO2 freigesetzt. Bei der Herstellung eines E-Autos wird so viel CO2 freigesetzt, wie ein Diesel auf 90.000 km emittiert. Die Sackgasse ist es, immer neue Autos zu produzieren. Die Herstellung von E-Fuels hat leider keinen besonders hohen Wirkungsgrad. Dafür ist es aber lagerbar und gut zu transportieren. Wenn wir E-Fuels in Staaten mit viel Sonne oder Wind herstellen und per Schiff transportieren und die bereits produzierten Autos damit betreiben, dann haben wir einen schnellen Effekt für die Umwelt und die Infrastruktur zum Tanken existiert ebenfalls schon. Natürlich ist das nicht nach dem Geschmack der Autohersteller, die uns lieber 45 Millionen neue E-Autos und eine milliardenschwere neue Infrastruktur verkaufen wollen.

@Ich_frage_Dich 9 ай бұрын

@@sw4photographiekiel896 Informationen fehlen

@ME-cb1vw 8 ай бұрын

@@sw4photographiekiel896informier dich mal bevor du dich weiter lächerlich machst

@svens1331 11 ай бұрын

Wie wäre es mal mit anschnallen?

@nasebohne 11 ай бұрын

Ich hatte ein Problem mit den Bremsen: Aus dem Zubehör passten sie zwar, waren aber etwas zu klein, sodass die Bremsklötze im Sattel ein Spiel hatten. Erst die orginal Teile vom Hersteller brachten Abhilfe.

@saxpert 11 ай бұрын

Dieser Fehler mit dem Unterdrucksensor. Hätte man den OEM testweise vielleicht aufbohren können 😂 Oh wow, endlich habt ihr eine IR Kamera....wurde Zeit, Kost ja mittlerweile nix mehr 👍🏾

@marcsiegel3358 11 ай бұрын

Ja, diese IR Cam ist wirklich ein geniales Werkzeug. Allerdings nicht auf metallisch blanken Teilen zu gebrauchen.

@kraftknecht 11 ай бұрын

Stand schonmal vor ähnlichen Problem. Geringe Ladedruckleistung VW Tiguan. Unterdruck geprüft alles gut und dann jedes einzelne Bauteil angeachaut. Zum Glück war die Luftführung Kunstoff soweit eingerissen das ich es sehen konnte. Sonst wäre ich auch aifgeschmissen gewesen.

@exoroxx 11 ай бұрын

Bei unserem Focus TDCi war nach einer Inspektion auch mal der Unterdruckschlauch lose. Bis etwa 3000 U/min war das ein Saugdiesel: Kein Ladedruck. Komischerweise hatte er darüber hinaus aber seine volle Leistung (erkennbar daran, dass er seine Höchstgeschwindigkeit erreicht hat). Eine Ford-Werkstatt hat den Fehler aber dann auch recht zügig gefunden.

@Gangland2010 11 ай бұрын

Naja das ist aber auch nicht schwer, das passiert meist wenn das VTG Gestänge fest ist.

@nafets351kw6 11 ай бұрын

Moin, beim Crafter steht das Lenkrad schief!😊😊😊😊

@bernwaldszlachciak7748 11 ай бұрын

Bei einer so geringen Laufleistung diese Schäden? VAG im leben nicht.

@berndstahli9118 7 ай бұрын

hätte da mal ne Frage : Schaltet Jürgen den Air Bag auf der Beifahrerseite ab, wenn er das Notebook auf den Knien hält ? Wenn der Airbag bei einem Crash so langsam aus dem Armaturenbrett kommt, köntte das sicherlichlich unangenehm werden. Ich möchte gerne weiterhin eure tollen Beiträgee in unverletzt weiter ansehen. Maht et jood !!!

@speditiondiezgmbh8634 11 ай бұрын

Holger Parsch will halt immer im Mittelpunkt stehen armer Robin und Hans Jürgen

@Paisy01 11 ай бұрын

Ich muss mit meinem Auto auch mal unbedingt zu euch kommen. Seid 2 Jahren macht er mir schon Sorgen und keiner findet den Fehler. Schon soviel Geld versenkt. Hab das Problem das irgendwas meine vorderen Dämpfer (Golf 7 DCC) ansteuert und Sie permanent im Fahrbetrieb ein helles pfeifen verursachen. Sogar wenn ich auf der Bühne bin und nur am Rad drehe.😢

@thomaswunderlich745 11 ай бұрын

Probefahrt im Crafter und kein Gurt an Herr Parsch..... wo bleibt da die Vorbildwirkung 😉😉😉😉

@Dani948 11 ай бұрын

24:40 Ich wusste gar nicht, dass ihr jetzt auch Smart-Repair anbietet... Holger: "...aus dem Peugeot mach'mer jetz nen Smart..." 😜 😂😂😂

@PhilippSe 11 ай бұрын

Also in den Bergen nimmt der Sauerstoff in der Luft eher ab.. hängt von der Höhe ab..

@xjr1300sp2003 10 ай бұрын

Zu den OEM Teilen...ich habe in der AEG Oldenburg gelernt, und wir haben Lüftermotoren für VW, Mercedes und diverse andere Hersteller produziert! Es wurde in der Produktion einfach ein Label für den jeweiligen Hersteller aufgeklebt! Unterscheiden konnte man das im Motorschild angebrachte ID Nummer.... AEG Oldenburg gibt es nicht mehr, ...was die jetzige Produktion angeht, kann ich nix sagen.

@JoaoPedroF1973 11 ай бұрын

Robin beste Mann!

@schwarzer2005 11 ай бұрын

Bitte mehr vom „Nachwuchs“

@Die_annanass 11 ай бұрын

Gibt es vielleicht unterschtliche Motoren von diesem Model? ? ? Hey das Auto Radio ist aber kabut vom Peugeot

@stefantman9789 11 ай бұрын

Habt Ihr mal Taschenlampe mit Blaulicht probiert, könnte beim Nebel helfen... LG aus Berlin

@stevig6613 10 ай бұрын

Herrlicher Kommentar. "Da ist es so finster wie im Bärenarsch!"

@stefanwilhelm3523 11 ай бұрын

Wer "in alle Richtungen geht", kommt nicht voran. e-Fuels werden immer mindestens 4mal so teuer bleiben, als den Strom direkt zu verbrauchen. An den BEVs sehe ich praktisch keine Probleme mehr - welche soll es geben?

@Fabian9006 11 ай бұрын

Warum werden E-Fuels immer mindestens 4 mal so teuer bleiben?

@stefanwilhelm3523 11 ай бұрын

@@Fabian9006 weil es 6-8mal so viel Strom benötigt, um die e-Fuels überhaupt herzustellen. Mal ganz abgesehen von den Transportkosten.

@Fabian9006 11 ай бұрын

@@stefanwilhelm3523 die müssen ja nicht in Deutschland hergestellt werden, da verringert sich der Preis dann doch enorm.

@stefanwilhelm3523 11 ай бұрын

@@Fabian9006 weil die Länder in den das hergestellt werden soll so seht darauf brennen, daß für uns zu tun und den Strom nicht selbst verwenden wollen? UND weil die Transportkosten nicht zu verachten sind...

@RD-xz7ou 11 ай бұрын

Bei Ersatzteilen zählt meist nur der Preis. Selbst OEM Hersteller sind keine Garantie. Nur Original ist sicher und sicher teuer.

@azrzu3085 11 ай бұрын

Wechselt ihr auch Blinkerflüssigkeit

@mikeremix8025 11 ай бұрын

32:00 Er meinte doch sicher sulfatierung

@twingoman2000 11 ай бұрын

Oh oh oh oh.... gern mehr crafter/Sprinter!!! Ladedruck ist bei dem ein Thema was aus vielen Ecken kommen kann 🙈... Trifft hier warscheinlich nicht zu aber Ansteuerung Unterdruckdose, Ansaugkrümmer gerissen ... abgaskrümmer teils lose ...