Про КЕЙХИН 1 можно посмотреть тут mashintop.ru/rukovodstvo_po_r... и тут audi-manuals.ru/2---159/23-/2... тел . 8 928 194 3446. Юрий. 111
Пікірлер: 261
@user-qr3rd9if2c4 жыл бұрын
ЛУЧШИЙ мастер которого приходилось смотреть за все время! благодарность такому человеку за его знания и труд! ☝️👍👍👍
@user-th2dq5gi2m Жыл бұрын
На самом деле очень детальное видео. Огромное спасибо. Спустя столько времени посмотрел и очень многое для себя подчеркнул, расширил свой кругозор и приумножил знание. Большое человеческое спасибо
@dimitriicociug90722 жыл бұрын
👍👍👍огромное спасибо, за видео, ждём новых видео о карбюраторе кейхин1, интересно посмотреть видео про установок жиклеров разных размеров, какие же улучшения появятся, на практике, например быстрый разгон. Удачи, здоровья и всего наилучшего и с наступающими вас праздниками поздравляем.
@user-ib8fo4lq2d2 жыл бұрын
большое спасибо за Ваши подробные рассказы и объяснения !!!
@dimitriicociug90722 жыл бұрын
Вы очень мне помогли, и благодаря, вам, я много узнал про карбюратор и ремонт кейхин1, спасибо.
@user-fp1lm3ul4t4 жыл бұрын
Здраствуйте, отремонтировал как вы на видио покозали, все работает как часы, спасибо дядя Юра за учения дай бог вам здоровия
@user-jx7sb6dz4f4 жыл бұрын
Привет с Камышина, спасибо мастеру за видео
@ALTAY6524 жыл бұрын
ПРИВЕТ С АЛТАЯ.СПАСИБИЩЕ ЗА ТВОЮ РАБОТУ.УЧЕНЬЕ-СВЕТ,НЕУЧЕНЬЕ-ТЬМА!!!✌👍
@Ereke_19893 жыл бұрын
👌 Все как надо показал! Здоровья вам!
@user-rf2le5mu7t3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Много нового для себя открыл ( около 98 процентов от всего увиденного)))) Таких спецов мало, особенно которые могут так толково объяснить Удачи Вам и успехов в любых начинаниях!!!
@dmitry80862 жыл бұрын
как вы регулируете винт качества на кейхен 1 по прибору или на слух? по маннуалу 1,5_2 оборота он выкручивается!
@ostermann61764 жыл бұрын
Отличный ролик, спасибо!
@user-py1el5wi1v3 жыл бұрын
Юра спасибо за видео!
@user-gl1sr1bb5g3 жыл бұрын
молодец спасибо большое много рассказал полезного
@pro100_youtuber4 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@user-ex4qw5dh9y4 жыл бұрын
Всё Д.Юра зделал всё работает, снял промыл почистил.Огромное спасиба
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Я рад за тебя !
@user-fp1lm3ul4t4 жыл бұрын
Спасибо за видио завтра попробую отремантировать
@user-xs8us1ro9n3 жыл бұрын
Спасибо Вам! Я уже не боюсь. Завтра пойду разбирать. Только у меня хонда. Вроде похож. Тоже keihin.
@bekahmetbek78133 жыл бұрын
Спасибо в.Вам огромно!
@kidc21554 жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео.
@Michael94.6 ай бұрын
От безысходности купил Китайский Keihin1 -фирмы ossca .Так как родной начал чудить с холостым,не поддавался уже моей настройке к сожалению после предыдущего владельца, авто я купил не давно. У нас в Подмосковье нет людей которые занимаются ремонтом данных карбов- на словах они профессионалы карбюраторщики,как только говоришь Keihin1, сразу такие- а не типо мы только по "Русским "😅 3 месяца прошло пока что китаец работает... Вакуум подключал по вашему видео,за что отдельное спасибо)) Вы единственный кто четко все показал.Хотелось бы свой карб оригинал вернуть в строй...
@user-lq8sq1ub1s4 жыл бұрын
Спасибо за совет
@GameZmey2 жыл бұрын
За винт качества здесь узнал . Спасибо!
@user-qi7uu4rv1z10 ай бұрын
большое человеческое спасибо и всех вам благ ваш коллега дед леонид
@pavelcar372 жыл бұрын
Это Японский карбюратор!Германцы делали пирбург! Летом при скорости 90-100км .ч ,расход от 5 л на 100 92го . Ауди80 NE 1.8л Город от 9л на 100км . На моновпрыске выходи больше! Проблема с карбюратором были только две . Подвисание заслонки первой камеры ,лечится промывкой и смазкой .Протечка поплавка , диагностируется только в кипятке ,лечится эпоксидным клеем.
@user-kg8ww3yt7e3 жыл бұрын
Приветствую вас. Карбюратор кейхин 1. Такой вопрос:1. заводится на подсосе хорошо, но через пару минут начинает глохнуть и вонять бензином (при Интенсивном нажатии на тормоз - обороты восстанавливаются), по мере прогрева проблема исчезает. Что может быть? 2. при пшикании очистителем карбюратора возле оси второй заслонки - обороты повышаются. Как можно исправить? Заранее спасибо
@baurnurpiisov49104 жыл бұрын
Отличное видео, завтра пойду снижать обороты, очень полезное видео
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Если получится , то отпишись пожалуйста , что помогло .
@user-zz2wc9qp3h2 жыл бұрын
Спасибо большое молодец брат Салам из Киргизии
@thirtyfirst30464 жыл бұрын
Посмотрел «от и до» вот уж действительно, столько мелочей узнал, хотя свой карб года два перебрал, отрегулировал, забыл про него на эти два года. Тапку в пол, машинка радует, было дело и максималку топила и не сбоила, на расход не жалуюсь. И не стоит обращать внимания на идиотов. Есть те, кому понятно, а есть те, кому не понятно. В этом фильме для себя открыл много нового. Свой кейхин перебирал использую ремкомплект n752 meat and doria. В нём есть многое, но к сожалению не всё. Колечки в УН подбирал отдельно в спец магазине колечек) На данный момент, стою на светофоре к примеру и хх постепенно падает, машина начинает подтраивать и так обороты падают до ~500 ну и расколбас. Залезу обязательно в карб. Но может затронуть и высоковольтную часть. Свечи, провода, бегунок все ревезировать? А то ситуация приобретает постоянных характер. Как с переходного на хх, секунд 30 ну может минуту все ок. И потом постепенно падает. Хотя, если заглушить машину, через минутки три завести, то все ок. Канденсат, забор теплово? Понятно что не видя машины сложно сказать, ни в коем не упрекаю, сам все переберу и отремонтирую, но может совет дадите какой, может не знаю чего нибуть или посмотреть куда раньше не смотрел? Заранее благодарен И еще такой вопрос, сам лишь в догатках, у кого не спрошу тоже ответ, «хз, хз» Еду по спидометру 180 к примеру, на самом деле меньше это понятно, тапка в полу на максимум, но оборотов 4000, вот она по тихоньку доходит до них и все колом 4000 и с горки ну 4050 может. Все нюансы, там компрессия, электрическая сторона, карбюратор в сторону. Насосу вот лет 10 не меньше. Если его заменить, будут ли изменения в лучшую сторону? Уже и подумывал об электрическом низкого давления, но боюсь не выдержит игла и обратка напору. Вопрос исключительно по топливу, может ли его в полной мере не хватать на таких оборотах при такой скорости?
@dmitry8086 Жыл бұрын
Классно рассказали спасибо.
@alfredcheck59393 жыл бұрын
Респект... очень умный видео сюжет.спосиба
@MrNice-cj9sl4 жыл бұрын
Дядя ты молодец. Подписался
@user-fv3bo4ei5c4 жыл бұрын
Привет с осетии. Вы просто настоящий мусчина. Смотрю и учусь.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Благодарю Роман! Низкий поклон ОСЕТИИ !
@user-fv3bo4ei5c4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста? У меня ауди 100 мотор 1.8 машина 1988г. На ней стоит родной карбюратор. Как мне узнать его марку. Что бы я мог найти ролик по его ремонту. Если конечно вы владеете такой информацией. Я не нашёл на просторах инета таковой.? Спасибо за ваш познавательный канал. Я подписался. Да там где знак ауди и фолцваген есть сзади есть обозначение к- 82. Это кёхен? Один или два? Да ещё где винт цо там выход короткий.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-fv3bo4ei5c Как он крепится к коллектору? Болтами ( ключ на 10 ) или гайками на 13 ?
@user-fv3bo4ei5c4 жыл бұрын
Он крепится длинными болтами 4 штуки ключом на 10 к фланцу внизу.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-fv3bo4ei5c Это Кейхин 1 но по ходу он КИТАЙСКИЙ !!! На родном НЕТ вакуумного выхода около винта качества .
@32_rus_Karxovka4 жыл бұрын
супер!!!
@user-cm2bt1hg8i5 ай бұрын
Как устранить люфт оси первой камеры на кейхене 1,заслонку подкусывает и большой холостой ход.
@user-iy2xf2ms2k3 жыл бұрын
Заклеил на Кейхин 2 поплавок супер клеем момент, трещину в см и высверленное отверстие в 1 мм, за два года не потёк.
@tomjakvas10323 жыл бұрын
відео супер.дякую.
@10mira4 жыл бұрын
Спасибо.
@SAM-son-samasui Жыл бұрын
Спасибо за ваши видео!!! Очень много полезной информации!!! Есть к вам одна просьба, можно ли узнать более подробно о особенностях кейхена на Ауди 100 1,9, в целом я его уже восстановил по вашим видео, нужно уже ставить на авто, но там все отличается от 1,8 либо отец когда был жив что-то переделал, либо оно так по заводу должн быть) сложно теперь понять, очень буду вам признателен если поведаете как правильно должно осуществляться его подключение... Заранее благодарю!!!
@user-nr2qp2qv8q Жыл бұрын
в субботу
@user-xm5zl9up4r3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Скажите к кайхин 2 применяются советы? Конечно в зависимости от его устройства. Т.е.я понял принципы работы те же?
@user-nr2qp2qv8q3 жыл бұрын
Те же !
@user-xm5zl9up4r3 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Спасибо. Больше, чем у Вас по этим карбюраторам я не находил инфы. Удачи Вам.
@dmitry8086 Жыл бұрын
Здравствуйте,а если усы в плотную ,нет зазора миллиметр ,что будет?
@user-wb4vv8ik8h3 жыл бұрын
Добрый день, дядя Юра. А можно вылечить мембранку на пусковом по принципу, как вы лечите мембранку на ускорительном? Как оську перепрессовать? Мембранку не заклеить- она в хлам расслоилась, временно презерватив обрезаю и приматываю , на пару месяцев хватает.
@user-nr2qp2qv8q3 жыл бұрын
Привет Игорь ! Там есть засада , диафрагма сделана ЧАШКОЙ . Если поставить ровную , то будет маленький ход а откуда взять такую чашкой не знаю . Может от СОЛЕКСА подойдёт , это надо пробовать . У меня уже все Ауди передохли , есть пару авто приезжают но у них пусковые ещё живые .
@user-wb4vv8ik8h3 жыл бұрын
Спасибо. Буду кумекать чего. Если вдруг найду решение- отпишусь. А в остальном- Спасибо за ваши видео, реально на некоторые вещи при чистке не обращал внимания, теперь буду.
@Cubatbek-wi3qh8 ай бұрын
Здраствуйте Дядя Юра, у меня точно такой же карбюратор стоит, иногда ооба Камеры заливает бензина и долго заводитса, когда не заливает с полу оборота завидится, остальное всё хорошо динамичный экономичный, всё 4 Свечи до красно работает отлично, переливает только иногда, попловок иголчаьый клапан, и колечки поменял не помогает, что делать незнаю, помогите пожалуйста немагу найти причину.
@user-nr2qp2qv8q8 ай бұрын
какая машина и какой бензонасос , механический или электрический и где он стоит ?
@user-it1je7gf7v2 жыл бұрын
Вы молодец полезную инфу даёте нам балбесам
@user-opavl2 жыл бұрын
Дякую!
@igorya782 жыл бұрын
Ох и крутой профи
@user-qp7nq9lg4f4 жыл бұрын
Здравствуйте, я постоянно смотрю ваши ролики,уменя проблема с карбюратором кехин 2,машина хонда аккорд 91года, всё работает хорошо но земои есть проблема на прогреве, когда я завожу машину рано утром заводиться без проблем авто подсос работает нормально но когда патсос выключяеться машина глохнет холстои ход не держит, приходиться держать пидаль газа минут 5 и всё холстои ход начинает работать. Лето такого нет без проблем все работает,заранее спосибо вам
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
У нас в ростове нет таких авто . Я их не когда не делал . Кейхин на Хонде и на АУДИ разные .Обратите внимание на подачу ГОРЯЧЕГО воздуха в воздушный фильтр с впускного коллектора и на самом карбе должен стоять подогрев канала ХОЛОСТОГО ХОДА ( электрический ) . А где он стоит на Вашем карбе я не знаю . На АУДИ ЗНАЮ ! На ХОНДЕ не знаю.
@user-qp7nq9lg4f4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спосибо вам, знаете я как купил этот авто там карбюратор вообще тупил жоско,ездил к карбюраторщикам и не к однаму а к-2 че-то делоли вроде нормально но через пару днеи опять гнал не смогли зделоть, залес в ютубу начел смотреть ролики и наткнулся на ваши ролики смотрел их 2 дня, потом ришился зделоть сам снял карб разобрал и начел делоть сам смотря ваши ролики, собрал и завёл работала как чисы всё лето ездил без проблем, ну как похолодало опять че-то не хвотает,
@user-qp7nq9lg4f4 жыл бұрын
Работает всё вроде нормально подсос отрабатывает нормально нока подсос отлющяется он глохнет холстои ход не держит посиди минут 5 гас подержешь и потом холстои ход начинает держать
@Batyrhanbetaev7 ай бұрын
Здравствуйте кейхин 1 китаиский жрет на сотню 25 литров и вакумные шланги куда и как?
@user-tf2gp9jk9d3 жыл бұрын
Полезное видео, лайк! Пойду еще другие посмотрю. Думал мой карб дрова, оказалось еще пока доски)).. Хочу разобраться, почему кехин1 до 3 тыс.об.мин. едет не плохо, не сказать что провал, но! На 3000 пинок и прет в разы сильнее. Возможно так и должно быть? 5 лет так и катаюсь, потихоньку убираю колхоз, вот к этому моменту дошел. Карбюратор в меру своих возможностей весь помыл, все моменты (из данного ролика и не только) где требовалось полечил. Вся механика крутится, открывается, закрывается. Стал стабильнее холостые держать, но едет так же(( Тяги хватает, но пинок напрягает. Ускорительный насосик работает хорошо. Вторая камера открывается только в нагрузке(приматывал телефон под капот и смотрел) Уже хотел январь поставить и форсунки, но очень хочется чтоб оно как задумано было, так и осталось.
@user-nr2qp2qv8q3 жыл бұрын
Трудно не видя авто давать советы .
@user-hp8li9ip2y2 жыл бұрын
Здравствуйте я вам вчера писал. Сделал в игле были проблемы. Спасибо за ролики. Хотел спросить какой должен быть со2 хочу сегодня настроить
@user-nr2qp2qv8q2 жыл бұрын
Саша ! На Вашей машине должен стоять КАТАЛИЗАТОР )))) а его уже там нет ))) так что СО ставьте УШАМИ ! Закручиваете винт , идёт сбой , выкручиваете , обороты стали ровные , УСЁ )) оставляете ТАК .
@user-hp8li9ip2y2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q .ага понял. Спасибо
@user-hs1kk8vd3s4 жыл бұрын
Поправочка Кейхен это японские карбюраторы, просто поставлялись на конвейер ауди. За видео большая благодарность у самого стоит такой, чтоб такой да новый, да японский, цены не было ему.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Срасибо ! Вы просто не тот фильм смотрели . Я знаю что это японский карб и немцы по лицензии его производили с небольшим отличием от чисто японского , они сделали ручной подсос и по максимуму упростили . Только на 1.9 литра он остался с автоматическим пуском .
@user-mf8or2mt6v4 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста купил карбюратор новый поставил, кое-как заводиться на подсосе вместе с педалью газа поработает 20 секунд где-то на высоких оборотах и глохнет, из карбюратора стреляет машина девятка на газ педаль не реагирует совсем, скажите пожалуйста что может быть карбюратор бракованный или зажигания, или провода перепутаны хотя провода не менял,
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Мерхат ! Здравствуйте ! Как только Вы ко мне приедете , Я всё проверю и отвечу на все Ваши вопросы . Вы же не думаете что Я ВОЛШЕБНИК !
@flower_bas4 жыл бұрын
А как отрегулировать карб?не ехала на нижних оборотах, разобрали почистили. Теперь не можем поймать настройки чтоб ехала нормально
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
На моём канале есть ВОЛШЕБНАЯ кнопка , называется ПЛЕЙЛИСЫ !!! Тыкаете в неё ! Там Ваш карб , Тыкаете в него ! СПРАВА прокрутка фильмов о Кейхин 1 . СМОТРИТЕ их !!! Только смотрите на КОМПЕ а не в ПУКАЛКЕ ( смартфон ) . НО НО НО !! ЭТО МОЖЕТ и НЕ КАРБ ВИНОВАТ !!! Только не спрашивайте ЧТО ! )) Под капотом много всего помимо карба . ПРИЕЗЖАЙТЕ ! ПОИЩИМ ! ПОНЮХАЕМ ! По переписке АВТО не делается .
@user-cp3yy8jl7jАй бұрын
Добрый день. Такая проблема. Вчера ехал и на ходу машина заглохла. Перестало поступать топливо в карбюратор. В фильтре стекляшке есть, лапкой на карте пробовал качать и ничего. Машина Ауди 80 б3, кейхин 1. Куда копать?
@user-nr2qp2qv8qАй бұрын
Снимаешь шланг с карбюратора и опускаешь в бутылку , крутишь стартером и смотришь поступает ли топливо ! НЕПОСТУПАЕТ ! Снимаешь выходной шланг с бензонасоса и тоже самое делаешь ! НЕПОСТУПАЕТ ! Откручиваешь БН не снимая шланги и рукой качаешь лапку БН ! НЕПОСТУПАЕТ ! Берёшь бутылку с бензином и подсоединяешь шлангом с входным штуцером БН и качаешь рукой лапку ! НЕКАЧАЕТ ! МЕНЯЕШЬ БН !!! КАЧАЕТ ! Продуваешь магистраль в сторону бака ! Повторяешь проверку вручную за лапку ! Есть ещё один прикол )) это забита вентиляция бака , утром выезжаешь всё нормально , потом в баке создаётся РАЗРЕЖЕНИЕ и БН не может выкачать бензин из бака пока не откроешь крышку бака )) сверлишь в крышке дырьку 2...3 мм и усё .
@user-iq6eq5xj3dАй бұрын
Здравствуйте у меня на голфе 2 тоже стай такой же на сильный перегозовке по середине карбюратор лется бензин
@user-jy9kf3lg2f Жыл бұрын
Золотой чета не держит где регулировать покажите дядя юра
@user-ze8ki5mx1y3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня токая проблема 3 5 часов стоял машина не заводится залеш бензин быстро заводится и без подсо са дёргает машина
@user-rs8wr8ob8r4 жыл бұрын
д.Юра привет! помните я у вас брал онлайн консультацию по карбу пирбург? мне нужен ТПДЗ два штуцера,там шток давит на на холодную пидбург 2е2 есть металл и пластмассовый.. мне нужен только корпус,у вас есть? куплю..
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
У меня лично НЕТ , ЗАКОНЧИЛИСЬ ! а у моих знакомых есть .Только НЕ ПУСТОЙ корпус а с термостатом . Пластиковый 1500 рублей а МЕТАЛЛ 2000 руб . Дешевле у нас не найти .
@user-jy9kf3lg2f Жыл бұрын
Как регулировать хол ход кайхин1 Китаем покажите пажалуста
@user-sk9rw4kh8v2 жыл бұрын
Добрый день! Извини д.Юр какие зазоры должны быть на заслонке?холодный пуск
Здравствуйте Дядя Юра,дай Бох вам хорошего здоровия,у меня гольф 2 й поколение 1.6 обём простой мотор кейхин 1 китайских карбюратор ,мне дастали ети карбюратор ,вы сможете снимать видео кейхин 1 китай
@user-nr2qp2qv8q3 жыл бұрын
Вот мой ПЛЕЙЛИСТ про КЕЙХИН 1 с право прокрутка с фильмами , посмотри !kzfaq.info/get/bejne/h8t9aa10tbGUinU.html&ab_channel=%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D0%AE%D1%80%D0%B0 У нас НЕТ китайских КЕЙХИНОВ у нас ставят СОЛЕКС . Это гораздо дешевле и надёжней .
@user-hi1to5kk6o2 жыл бұрын
Добрый вечер. Хотел у вас узнать,у меня Ауди 80 б2, карбюратор кайхен 1. Проблемы- провалы конкретные,работа на холостых не стабильная,то повышаются обороты,то глохнет на холостых. Пробовал чистить карб проблемы остались те же. Подскажите в чем может быть причина,провалов и нестабильные обороты холостого хода.
@user-nr2qp2qv8q2 жыл бұрын
Все проблемы не напишешь ! Проверь вакуум опережения на трамблёре .
@realistnemo2 жыл бұрын
- ПРОВЕРЬТЕ ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, - НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ...
@user-hi1to5kk6o Жыл бұрын
Добрый день. У меня стоит кайхен 1китайский Ауди 80, проблема в следующем, провал при трогании, провалы при разгоне не могу даже обогнать фуру по трассе нехватка мощности. Уровень поплавковой камеры выставил,проблема осталась. Подскажите как решить проблему.
@user-nr2qp2qv8q Жыл бұрын
ищи в другом месте , в системе зажигания .
@user-hi1to5kk6o Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q проблема устранена,слабое давление подачи бензина и немного сбилось зажигания
@user-nr2qp2qv8q Жыл бұрын
@@user-hi1to5kk6o Женя я рад за тебя ! Теперь ты понимаешь что по переписке НЕ РЕАЛЬНО давать советы )) по симптомам очень тяжко определять косяк ! Завтра кино выложу )) авто не едет на мощностных режимах , хоть и инжекторная но этот вариант может быть и в карбюраторной , ПОСМОТРИ про КОЗЮЛЬКУ ))!
@user-jp3ky9ee1k2 жыл бұрын
Юрий, дорогой! 42:38 вы показываете винт, не родной. Как его правильно выставить. Ну весь интернет с ног на голову поставил. Ноль информации.
@user-nr2qp2qv8q2 жыл бұрын
на холостом ходу на нагретом до 80 гр двигателе , давите на тягу диафрагмы что бы втянулась до упора , на винте отпускаете гайку и выставляете 1100 обороты .отпускаете и контрите гайку .
@user-jp3ky9ee1k2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Благодарю!
@user-lr1oq1im7z2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема ,карб кейхин 1 работает нормально но есть хлопки в глушитель и чорные свечи , подскажите пожалуйста где смотреть причину?
@realistnemo2 жыл бұрын
- БОГАТАЯ СМЕСЬ, ИЛИ ПРОПУСКИ В ЗАЖИГАНИИ ...
@user-jy9kf3lg2f Жыл бұрын
Менял Рем коплектвсе не могу регулировку холст недержит где регуть
@ruslan26863 жыл бұрын
Здравствуйте..у меня такой же карбюратор..не могу разобраться с холостым ходом.. датчик работает..То хорошо,то начинает пропадать.Подскажите пожалуйста, куда лесть??,что может быть??
@user-nr2qp2qv8q3 жыл бұрын
Разбери карб и проверь всё внутри ! Проверь под капотом ПОДСОСЫ ВОЗДУХА !
@ruslan26863 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спосибо что ответили..а карб это что подскажите пожалуйста..подсосы всё вроде убрал..подушку на герметик, карбюратор на герметик..и всё равно начинает хорошо вроде.., выставлю на 10-11 тахометр..и через время опять,то газует,то глохнет.. немогу понять.. Датчик холостого щёлкает, жиклёр холостого прочистил .Заведу нормально,настрою выеду и через время опять . уже незнаю,что может быть
@user-nr2qp2qv8q3 жыл бұрын
Руслан ! Карб это КАРБЮРАТОР !)) Я надеюсь ты не думаешь что я волшебник !)) НЕ ВИДЯ АВТО У СЕБЯ починить его не возможно . Ищи косяк когда он ЕСТЬ ! Однозначного ответа НЕТ !
@vladimirsmolev3461 Жыл бұрын
Спасибо за видео материал, сам снимаю и знаю как это не легко и много времени отнимает. Сейчас как раз занимаюсь таким карбюратором, вернее с двух один делаю. Есть новый китайский и подушатаный оригинал, и вот думаю китайца отрегулировать и поставить , что скажите? Я первый раз сталкиваюсь с таким карбом. Хочу поставить его на Пассат3 двойка объем, будет развивать мощность или нужно доробатывать(жиклеры больше и т.д.
@user-fv3bo4ei5c4 жыл бұрын
Добра вам. Пожалуйста вопрос такой. Двигатель прогрелся, выключил зажигание, запускаю не заводится пока не вытащю подсос. Постоит машина минут 10 тогда без подсоса заводится лекго. Свечи провода всё это в порядке. Кехен1.??
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Рома ! А ты смотрел без воздушного фильтра на карб во время того когда она не заводится ? Может что увидишь ? Может льёт? По пробуй не трогать подсос а нажми педаль газа в пол и заводи .
@user-fv3bo4ei5c4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q пробнул газ в пол нету. Только подсос.
@user-fv3bo4ei5c4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q может винтыми не могу отрегулиррвать? Иногда заводится но чаще надо подсос можно сказать 10 из 9 раз.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-fv3bo4ei5c На такие вопросы не возможно ответить НЕ ВИДЯ АВТО ! Ищи подсос воздуха под карбом , проверь прокладку под карбом ( его надо снять )
@user-my9gi7im2m4 жыл бұрын
Здравствуйте, поставил кейхин 1 на ауди 80 б3 1.8 двс. Не тянет, почему может карб не на эти движки. Может кейхин 2 ой нужен?
@user-th5sd8el8s4 жыл бұрын
Здравствуй Ринат ты решил проблемы с карбюраторам. Скажи пожалуйста у меня тоже такое проблема
@user-my9gi7im2m4 жыл бұрын
@@user-th5sd8el8s здорова. Да решил поставил кейхин 2 и все стало нормально и тянет машина и обороты развивает хорошо. Кейхин 1 он походу послабже не хватает его на 1.8двс.
@bekahmetbek78133 жыл бұрын
👍
@user-in8gg5sm1n Жыл бұрын
Здравствуйте,вы еще тут?есть вопросик
@user-hq7wb3qn3d3 ай бұрын
Дядь Юра зависает вторая камера и всегда открыта что делать ,ваккумник второй камеры живой.
@user-nr2qp2qv8q3 ай бұрын
Выработка на оси приводит к перекосу при закрытии и подвисанию в не закрытом состоянии . Усиливай пружину на рычаге и регулируй упорный винт , ссылки тебе кинул .
@user-hq7wb3qn3d3 ай бұрын
@@user-nr2qp2qv8q благодарю
@v-trende61494 жыл бұрын
Здравствуйте,а можете показать про кнйхин 1с автоматическим подсосом на Ауди 100 такой стоит
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Игорь здравствуйте! Я его лет 10 назад последний раз видел , у нас они уже вымели .
@v-trende61494 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q никак не получается настроить,на холодную начинаешь заводить,начинает троить,и сразу глохнет,и так несколько раз,пока немного не прогреется,потом уже начинает нормально заводится,но как только постоит и остынет немного так опять тяжело заводится. И обороты большие на холостом ходу,и никак не регулируются
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@v-trende6149 Ну во первых надо проверить ПУСКОВУЮ (чёрная , стоит на верхней крышке карба ) и нижнюю (она в металле ) ДИАФРАГМЫ на РАЗРЯЖЕНИЕ , то есть СОСЁШЬ !!))) Они не должны пропускать воздух . На ПУСКОВОЙ надо один штуцер заткнуть (который идёт на зелёный шарик ) а в другой СОСАТЬ )))
@v-trende61494 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q хорошо спасибо, попробую)
@user-ci8yy7ez8z4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста - посмотрел Ваше видео, полез в Карб, проблем минимум, собрал и теперь когда доходит до 3000 начинает дергаться очень сильно и больше не едет, ещё когда на нейтрален скидываю держит 3000, кратковременно нажимаю на педаль газа и обороты падают до холостых. Ещё и на хх работает не равномерно, плавают обороты. Помогите советом, хотя бы примерно, заранее благодарен )
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Дёргаться может от маленького уровня . Обороты могут зависать от 2й камеры ( надо без возд фильтра перегазнуть и посмотреть ) а может и от демферной диафрагмы . ВЫ ПОЧЕМУ НЕ ПИШИТЕ КАКОЕ АВТО ??????????? И какой кейхин КИТАЙ или НЕМЕЦ ???
@user-ci8yy7ez8z4 жыл бұрын
Карб Юра , уровень выставлял на столе, но не под углом, а горизонтально - 9мм, диафрагма в сборе Новая от донора (новый китаец), карб японский, Ауди 80 1.8. Отглушена схема зима-лето в карбе и в воздушном фильтре, Клапана, который подключён сразу после ВУТ вообще нет. И на хх работает неравномерно.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-ci8yy7ez8z Ты завтра дома или на работе ?
@user-ci8yy7ez8z4 жыл бұрын
Карб Юра на работе, но, могу и отгул взять ради такого дела )
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-ci8yy7ez8z Ты напиши , когда ты будешь свободный , дома , и смжешь зайти на мой канал . Я по прямой трансляции поболтаю с тобой . Или если у тебя есть СКАЙП то по нему ..
@user-gt3kg1ms1f4 жыл бұрын
Добрый день Юрий. Кейхен 2. На холодную не могу запустить машину. Даже чиха нет. Лью бенз в сверху схватывает держит обороты и работает. Если заглушить соазу опять больше не завести. Если прогреть потом заводится хорошо. Пусковая диафр заглушена. Порвана. Подскажите что может быть?!
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Совсем ЗАБЫЛ ! Диафрагма опережения зажигания на трамблёре !!!! Она может быть ДЫРЯВАЯ !!))) Надо СОСАТЬ ))) НЕ ДОЛЖНА СОСАТЬСЯ !))
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
БЛИН ! НАПИСАЛ ВАМ ЦЕЛОЕ СОЧИНЕНИЕ ! А ОНО НЕ ПРОШЛО ! ОПЯТЬ ПРИДЁТСЯ ВАМ ПИСАТЬ .А это уже второй комент!! Прошу прошения ! Сейчас буду опять писать СОЧИНЕНИЕ !))(
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
На кейхин 2 есть специфика холодного пуска при не исправной ПУСКОВОЙ . Натягиваете подсос до конца , качаете педалью газа раза три ! Крутите стартером и как только схватит , то подсос отбиваете на пару щелчков и ногой добавляете газ ! Но перед этим надо проверить как СЫКАЕТ носик НАСОСА УСКОРИТЕЛЯ , фонариком , на НЕ ЗАВЕДЁННОЙ , светите под возд заслонку и рукой качаете несколько раз газ . Смотрите на узел диафрагмы нас ускорителя МОКРАЯ или СУХАЯ , если МОКРАЯ , то за ночь бенз вытекает из карба и он пустой . Это что по КАРБУ ! А вот ПРИКОЛЫ !))) ЭКРАН чёрного цвета на КРЫШКЕ ТРАМБЛЁРА (если его снять , то может счастье привалить ) ! БЕГУНОК ! УГОЛЁК ! ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД ! ОКИСЛЕНИЕ КОНТАКТОВ КОММУТАТОРА ! И ВИШЕНКА НА ТОРТЕ !!)))) ЧТО ТАКОЕ ВИШЕНКА !???))) ЭТО , РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА ! Он на ХОЛОДНУЮ даёт слишком большое давление масла ! Которое влияет на работу ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ а они уже на КЛАПАНА !! Как только , масло не много нагреется , движок заводится ПРЕКРАСНО ! Как ВЫЧИСЛИТЬ ? При заводке на холодную , стартер крутит быстрее чем на горячую ( если АККУМ хороший ) и такое впечатление что выкручены свечи . Или с ВЕЧЕРА , ставится МЕХАНИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ а утром при заводке кто то должен на него смотреть , одному ПЛОХО ! НО ЭТО ВСЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ !! Я надеюсь Вы НЕ ДУМАЕТЕ что Я ВОЛШЕБНИК !))) У меня только одна просьба ! Если Я ВАМ чем ни будь помог , то напишите ПОЖАЛУЙСТА после поиска ГЛЮКА !)) Вот это ! Я уже второй раз пишу !!)))) Долбаный ЮТЮБ !)))
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
На ХХ пшикнете очистителем карба под карбюратор . Порой там подсос воздуха .
@user-kw8hi2jw8o4 жыл бұрын
Д. Юра подскажите как правильно отрегулировать карбюратор кехин 1
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
А Вы все фильмы про Кейхин 1 посмотрели в ПЛЕЙЛИСТЕ ???? И какие конкретно регулировки ????
@user-kw8hi2jw8o4 жыл бұрын
Да ваши почти все. Винт качества и количества заранее спасибо
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-kw8hi2jw8o Нагреваешь до 80 -90 град . Закручиваешь Качество (потихоньку ) она дохнет , выкручиваешь пока не станет ровно работать . Потом количество крутишь , Потом опять качество закр и выкр находишь ровную работу , Потом опять количество , ВКЛЮЧАЕШЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ и ПЕЧКУ на БОЛЬШИЕ обороты и количеством ставишь 800-850. Выкл свет и печку смотришь обороты .Если будут 950 то хорошо . Это всё с воздушным фильтром ! У тебя на тахометре ( если стоит ) первое деление ниже 1000 ЭТО 750 оборотов !!!!А то все думают что это 900 . То есть ! ставишь по тахометру почти 1000 и в конце ещё раз винт СО корректируешь и потом проверяешь с светом и печкой . У всех по разному могут падать обороты под ЭЛЕКТРО нагрузкой ! НО !!!!! Это с исправным двигателем , сист зажиг , нет подсоса воздуха и т.д .
@Ela-fz2bs4 жыл бұрын
На горячий двигатель не заводится стоит китайский кахин 1 что может быть? Остынет заводиться. Может контакт?
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Так надо проверить почему ??? Именно в этот момент надо посмотреть есть искра или нет ????
@Ela-fz2bs4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q хорошо, проверим, спасибо
@user-uf6eq5vu7n4 жыл бұрын
Дяд Юра кейхине 1 возможно сделать механический привод 2кемере???
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
нет
@user-mk5vz4yb6p4 жыл бұрын
Здравствуйте! А если на вакуумный привод дз2 дать постоянный вакуум то заслонка будет открываться раньше. Скажется ли это на расходе
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-mk5vz4yb6p Она может НЕ ЗАКРЫТЬСЯ ! И Вы попадёте в ДТП .
@dmitry80862 жыл бұрын
Пусковая диафрагма при заведенном моторе всегда должна быть втянута?
@user-nr2qp2qv8q2 жыл бұрын
ДА!
@dmitry80862 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q понял спасибо
@user-sh4uw1dp4h4 жыл бұрын
В место зелёго шарика мои совет как я зделал просто гозовый балончик просверлил где клапон, оаля дело готова
@GumovyNazuzurnik2 жыл бұрын
Здравствуйте, а если поставить кейхин1 на ваз 2109 1.5, будет ли он лучше солекса?
@user-nr2qp2qv8q2 жыл бұрын
У меня таких не было .
@GumovyNazuzurnik2 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q просто есть кейхин с бывшей ауди, думаю поэксперементировать
@user-cq8su2sw3l4 жыл бұрын
Какие должны стоять жаклеры в первой камере и во второй. Пербух 2e 1.8 объем.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
а какие стоят ???
@user-cq8su2sw3l4 жыл бұрын
В первой 95 во второй 127
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
на верхней крышке карба с боку есть цифры и буква . Напишите мне . Вы не пишите ИСТОРИЮ вашего авто !!! Откуда этот карб ??? Вы купили авто с ним ? И НЕТ ТАКОГО КАРБА ПИРБУРГ 2Е !!! То что на нём написано 2Е НЕ о чём не говорит !!! На них не пишут последнюю цифру !!! Он или 2е2 или 2е3 я не могу добиться от вас информации . Какой логотип выбит на карбе , может ОПЕЛЬ ??? ))) И почему Вы спрашиваете про жиклёры ?? Их что меняли ??? Кто и за чем ??? Откуда карб ? С разборки ??? Или он родной ??
@user-cq8su2sw3l4 жыл бұрын
026 ,129 ,015 . VW AU 5 , 150 пербух 2е был куплен вместе. С Машиной .
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Там ещё должна быть одна буква после цифр . На них НЕ ТАК КАК НА НАШИХ ! Даже с одним объёмом могут разнитца .На лючке бака внутри должна быть табличка с октаном бенза , так вот на одних мин 91й а на других мин 98й !!! Всё зависит от двигателя и его буквенного обозначения . Есть две версии , если возд жиклёр 1й ГДС ( он сверху крышки латунный , похож на заглушку , на нём цифры ) имеет размер 100 то топливные стоят 105 на 120 !! А если воздух 80 то топл 107.5 на 127.5 !! Ваш 95й НЕ В ТЕМЕ ,он с ВАЗА и по форме может быть не похож на 127й .Это кто то ИЗГОЛЯЛСЯ , думал расход уменьшить , а этого делать нельзя . На расход НЕ ТОЛЬКО КАРБ ВЛИЯЕТ . 95й поставили а воздух НЕ ПО МЕНЯЕШЬ , ОН ВПРЕССОВАН !!! Так же есть различия в НОСИКЕ УСКОРИТЕЛЯ и жиклерах ЭКОНОСТАТА и ПЕРЕХОДНОЙ 2й камеры и жиклерах ХХ . ЗАМЕНА ЖИКЛЁРОВ на другие размеры ПРОТИВОПОКАЗАНА !!!На этих авто даже могут различаться ТРАМБЛЁРЫ по УОЗ ( грузы и вакуум ) На внешний вид карбы одинаковые ! Отличие ОДНОЙ БУКВЫ после ЦИФР на крышке и всё , КУ КУ )) .
@user-xl8qk4ch2r Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня на карбюраторе кейхин1 расход топлива 10 литров на 60 км на Ауди бочке уже месяца 3 воюю с ним по вашим фильмам пока безуспешно может предположить какой узел влияет на такой большой расход? У нас в городе нет карбюраторщиков и найти его проблема Я с Черняховска Калининградской области
@user-nr2qp2qv8q Жыл бұрын
А свечи какого цвета ? А как слушается винт качества ? Как работает на ХХ ? Метки ГРМ ? А после чего и кого стал такой расход ?
@user-xl8qk4ch2r Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8qМашину купил год назад не работал одометр недавно купил шестерёнки взе заработало решил проверить расход, и тут понеслось, сначала откапиталил двигатель так как был разбег в компрессии думал тысячу проеду придет в норму, заменил провода, свечи, крышку трамблёра с бегунком, осталось только с карбюратором разобраться, свечи черные, винт качества отзывается плохо едет хорошо, изначально стояли не те жиклёры и эмульсионные трубки еле нашел те что в ваших фильмах.метки ГРМ выставлял с соседом мотористом ( о нём одни хорошие отзывы) холостые где то 700- 800 плавают плюс минус 50
@user-xl8qk4ch2r Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q ещё проблема в том что не найти запчасти с озоновского карбюратора, в области почти нет российского автопрома дешевле с Европы привезти авто или запчасти на иномарки чем на российские с большой россии
@user-nr2qp2qv8q Жыл бұрын
@@user-xl8qk4ch2r Ну проверь всё по новой в кабе .
@user-or6dj3yg9b Жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q Снова здравствуйте с Калининградской области приобрел другой карбюратор кейхин 1 все сделал как и в прошлый раз по видео единственное что не могу исправить так это дифузор болтается пробывал простукать не помогла переставил с предидущего карба все равно не держится есть ли какой совет по исправлению данной проблемы? может его расклинить тоненькой пластинкой или попробывать как то насечки сделать?
@user-ft6zr3cm6w4 жыл бұрын
Здраствуйте дядя юра у меня кейхин1 машина заводится но чорный свечи все 4свечи смотрю качаю газ там на 2ом канале бензин пчекает от чего это можате подсказат я из казакстана
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Вот kzfaq.info/get/bejne/aJmpnsiU29mzoac.html НА МОЁМ КАНАЛЕ ЕСТЬ ПЛЕЙЛИСТЫ , НАЖИМАЕШЬ НА НИХ , ТАМ ЕСТЬ ТВОЙ КАРБ , ПОСМОТРИ ВСЕ ФИЛЬМЫ
@user-ft6zr3cm6w4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спасибо вам дядя юра я обезательно посмотрю
@user-db1ky7bz2x4 жыл бұрын
Подскажите.. Кейхен 1 пропал холостой ход, работает на подсосе, убераешь и сразу глохнет.. что может быть?! Все провода на месте датчики срабатывают..
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
забит жиклёр ХХ
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
подсос воздуха под карбом
@user-db1ky7bz2x4 жыл бұрын
Неделю назад снимал и чистил карбюратор
@user-db1ky7bz2x4 жыл бұрын
Подушка новая.. думал на клапан отсечки топлива, но снял его и на снятую он работает.. а может быть дело не в карбюраторе?
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Запросто ! Может и не в КАРБЕ . Пропшикай очистителем карба коллектор , под карбом , отсоедини ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ , диафрагма опережения зажигания . ИЛИ Вы НАКОСИЛИ В КАРБЕ . Метки ГРМ .и тд.
@user-lg4pz4bh6c4 жыл бұрын
Здравствуйте можно ваш адрес я из Ростова и мне нужна ваша помощь. С карбом кэйхен.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Сергей ! Так под видео мой номер тел написан !!!!! 8 928 194 3446 .
@DonAauKind Жыл бұрын
Приветствую. Литература есть на него?
@user-nr2qp2qv8q Жыл бұрын
я не встречал
@osnovnoy19964 жыл бұрын
Дядь Юр, привет, есть вопрос!! Помоги пожалуйста Нет возможности позвонить Вам. не могли бы ли Вы мне пояснить в чем дело. Карбюратор кейхин Ауди 1.9 с31984 бензин 5 цилиндров-после езды на передаче при выжимании сцепления и нейтрал - обороты не опускаются а стоят на месте, через секунд 20-30 приходят в норму , топливо соответственно вылетает. Сутра тоже долго обороты сам держит - рукой рычажок диафрагмы которая правее вверх поднимаю и обороты становятся в норме. Разобрать его не могу так как он на герметике весь. Может пробита диафрагма? В дороге очень неудобно. Ответьте пожалуйста, а то в моей области спецов нету, нету у кого спросить. Шланжик этот снимаю а обороты наоборот растут
@osnovnoy19964 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q спасибо, дядь Юр , попробую))) От кина бы не отказался))))
@osnovnoy19964 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q дядь Юр, а если винт ржавый и не выкручивается его можно срезать?
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@osnovnoy1996 Плоскогубцами отогни
@osnovnoy19964 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q и снова Добрый день дядь Юр!! Вообщем побаловался я вчера и плоскогубцами и пришел к выводу что не работает у меня не та диафрагма которая на дожиг топлива идёт (она левее), а та, которая правее (я так понимаю пусковая для второй камеры потому что когда шланжик с нее снимаю обороты сразу растут-от этой диафрагмы на газ идёт рычажок - при снятии шланга сразу даётся газ вместе с рычагом- рычаг вверх подымаю с усилием обороты приходят в норму-это я так понимаю камера закрывается) что мне с ней можно примудриить и правильно ли я все понял. Помоги пожалуйста Очень нужна твоя помощь!!
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@osnovnoy1996 Вот эта с которой ты трахался она не только дожиг но и ХОЛОСТОЙ ХОД регулирует на горячую , винт обычно заржавел и ХХ подгибанием делаешь.А вот та с длинной ножкой идёт на рычаг на 1й камере , она шплинтуется , вытащи шплинт и отсоедени её а рычаг что бы не телепался зафиксируй как ни будь хоть соплями )) . посмотри на какой клапан идёт от него трубка их два должно быть и вот на который идет надо с него трубку снять ( с КЛАПАНА ) и заглушить только трубку не от ДИАФРАГМЫ а ДРУГУЮ !!! Не попутай КУТУЗОВ , БАБЕ ЦВЕТЫ , ДИТЯМ МОРОЖЕНОЕ !!)))
@user-oe4ky8gd9h3 жыл бұрын
У меня свестит этот корбератор новый ещё не ездил
@user-mg8dp4pv2p4 жыл бұрын
29:30 плоскогубцы старше меня .
@adelya_okda3900 Жыл бұрын
Здраствуите Ауди 80 карбиратор машина сама посибе газует что могут быт
@user-dl6tm5yq4s3 жыл бұрын
В резьбу сорваную на шпильках прогнать мечиком и поставить вертыш резьбы и можно про эту проблему забыть...
@user-cq8su2sw3l4 жыл бұрын
Здравствуйте помогите покожите вакуумное соединения пербуг 2е.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Авто какое и объём двигателя.???
@user-cq8su2sw3l4 жыл бұрын
Пассат б2 объем 1.8
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
doccarb.ucoz.ru/publ/poleznye_stati_s_drugikh_sajtov/avtomatika/2-1-0-16 вот ещё golf2-jetta2.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=274 вот ещё vwts.ru/forum/index.php?showtopic=35479
@user-bj1vg4wu7s4 жыл бұрын
Здравствуйте кейхин1 нереагирует винт количества при настройке в чем проблема?
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
То есть , винт ХОЛ ХОДА с пружинкой ?
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
И ещё вопрос ? Меньше или больше не делает ???
@user-bj1vg4wu7s4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q да с пружиной, вообще не реагирует когда крутишь
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Женя ! Вы чем кино смотрели ??))) Вот kzfaq.info/get/bejne/oZ6peKymsNK5YZs.html смотрите внимательно !!!
@user-bj1vg4wu7s4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q а хотяб на словах можете описать как исправить?
@user-hq7wb3qn3d3 ай бұрын
Куда капать карбюратор кейхин 1
@user-nr2qp2qv8q3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/eKeJatB8vLnRmpc.html
@user-nr2qp2qv8q3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/b5yFdK-W0JzXhmg.html
@user-mg8dp4pv2p4 жыл бұрын
Чтобы деталь по кругу обработать на наждаке её можно зажать в шуруповерт/ обтачивание иглы/
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Привет! Рад видеть ! Игла 4х лучевая , надо патрон на 4 е губки . 3х лучевую можно .
@user-mg8dp4pv2p4 жыл бұрын
Думайте мастера !!! А разрезную трубку в патрон . Драшпилем не тот возраст.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Вова ! Развеселил !!))) Я тебе ПАМЯТНИК поставлю при жизни !!))) Покажи как это сделать с 4х лучевой . И я людям выложу твоё кино , может кому и полезно будет и тебе СЛАВА !!! У меня есть родные иглы и я не точу вазовские . Только ты представь с начало , там не должно быть БИЕНИЯ , всё должно быть от центровано а в зажим только 3мм можно пустить . Пускай с Драшпилем тренируются.)))
@user-mg8dp4pv2p4 жыл бұрын
Рад.Что развеселил !!!! Нафиг мне при жизни памятник , а потом и подавно. ,,Белое солнце пустыни'' когда Сухов Саида откопал- - ,,зачем откопал ? Не будет покоя !!!" - мертвому конечно спокойнее , но уж больно ,,скучно - тоска одна ''
@user-mg8dp4pv2p4 жыл бұрын
,,Та гранаты у него не той системы ''
@user-xq6np3vx1t2 жыл бұрын
Дифизор Капает Бензин Как Зделат
@user-nr2qp2qv8q2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aJmpnsiU29mzoac.html
@user-du3ih2tu4b4 жыл бұрын
обломал трубочку переходную что делать?
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
Честно сказать ты особо не чего не заметишь . Ну по пробуй зачистить мелкой наждачкой и обезжирь , намажь супер клеем МОМЕНТ и аккуратно и приклей . БЛИН ! ВСЕМ ГОВОРЮ ! АККУРАТНО ПОДНИМАЙТЕ КРЫШКУ ! ))
@user-du3ih2tu4b4 жыл бұрын
@@user-nr2qp2qv8q да я первый раз открывал его,прокладка прилипла ,я не думал что там такая балда торчит)) появился небольшой провал на переходе и подергивания, я просто засунул туда эту трубку,так что незнаю ,ищу эту трубку два месяца ни у кого нет,по разборкам прошел говорят раритет)
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
@@user-du3ih2tu4b Пробуй приклеить .
@user-fp5fe7tv6j4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня на потсосах не зоводитса.
@user-nr2qp2qv8q4 жыл бұрын
проверяй работу пусковой диафрагмы , смотри это кино внимательно и другой фильм kzfaq.info/get/bejne/aZtmh5eC3p_KYIE.html
@user-qt8ts7de4f4 жыл бұрын
Диопрограмма
@user-xh1en8oh8t3 жыл бұрын
Юра,это черти пишут "дичь" в кометариях.Слава тебе.