Kenapa Banyak Orang Males Service Di Bengkel Resmi ?

Kenapa Banyak Orang Males Service Di Bengkel Resmi ? | Mahal ? Ribet ?

Рет қаралды 181,002

3 ай бұрын

Business Inquiry / Endorsement
0857-7852-4880 | Corewell.id@gmail.com
Channel Bahas Motorsport [ Autobox ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @fuseboxgarage
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid

Пікірлер: 2 400

@nando14173 3 ай бұрын

Ke bengkel resmi cuma ngabisin service gratis 🗿, habis tu bengkel pingir jalan 🗿

@septianasetyapratiwi2234 3 ай бұрын

Jangan lupa ngab kalo servis di bengkel resmi AH**S Sayap lipat komponen masih bagus disuruh ganti kadang lebih parah lagi part ori dimesin dilepas ditukar part KW baut hilang sebagaian body lecet pecah mekanik magang 🗿🗿🗿 🗿🗿🗿😆😆😆🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤛💫

@ahmadchozin96 3 ай бұрын

@@septianasetyapratiwi2234 cukup mewakilkan 😂😢

@arzyfauzy9670 3 ай бұрын

@@septianasetyapratiwi2234yang bener cuma bengkel Kawasaki... ngerjain nya rapi bersih..parts nya juga dijamiin original..

@teguhsusilo3196 3 ай бұрын

Pertama dan terakhir ke ahass, baut ilang, gabisa buka busi (cb150r old) , akhirnya milih servis sndiri dirumah

@ihwanovic 3 ай бұрын

gak semua bengkel ahass kayak gitu ngab, gw servis di ahass daerah setu bekasi, mekaniknya jujur, comsteer yg bunyi gak langsung disaranin ganti, masih dibetulin settingannya. kalau untuk service ringan macam throttle body, ganti oli mesin, gardan, gw lebih sering ke planet ban, lebih murah. tapi kalau udah perlu part yg lengkap, service rada berat, baru ke Ahass. lagian kalau bicara oknum, yamaha pun sama, malah fino gw kelistrikan gak beres2, sampe ganti kyprox masih sering mati sendiri, kabel odometer rusak ga mau ganti, alasannya ribet lah 😂... tapi dari pengalaman gw, yg paling bagus emang bengkel kawasaki, kalau dibanding ahass, yamaha, bengkel kawasaki tuh udah beda banget kelasnya, padahal motor gw dulu blitz bukan ninja

@adialam8335 2 ай бұрын

malesnya ke beres; 1. Montir kebanyakan anak baru lulus, motor gw cuma dijadiin bahan praktek 2. Jualan part 3. Mahal

@DKS0 2 ай бұрын

Lahh sama, vario gua kancing ilang, baut ilang. Endingnya suruh beli kan gak ada otak, bukannya tanggung jawab. Oli mesin mahal, oli gardan mahal

@aanaji-pr3bp 2 ай бұрын

Ada harga ada kualitas kalau buat part. Oke kalau pengen motor enak ya haru ada duit.

@ikhwanwijaya9301 2 ай бұрын

Dulu awal2 punya motor disuruh servis tiba2 minta ganti aki padahal keknya ga kenapa2, udah gitu aki bekasnya ga dibalikin. Sampe rumah diomelin emak ama bapak wkwk

@PenikmatManga 2 ай бұрын

@@ikhwanwijaya9301 Lah kan bisa minta pas mau bayar, nanti di kasih. Gw sering gitu kalo ke beres, misal ganti oli minta bekasannya dikasih. Part" lain juga gitu, asal minta aja, kalo gak minta ya mana mereka tahu 🤣

@anggoarioputra8823 2 ай бұрын

4. Baut ilang mulu

@aprianto9161 2 ай бұрын

Bengkel resmi itu terkadang mekanik nya memaksa pelanggan untuk mengganti sparepart motor yang belum habis masa pakainya.

@BayuPraba 2 ай бұрын

Benar sekali Mase gua niat servis bersihin karbu malah digantiin oli nya juga padahal baru sebulan ganti oli akhirnya kapok😂

@thepriandanas7689 2 ай бұрын

@@BayuPrabanormalnya klo serpis karbu itu sepaket ama ganti oli n bersihin rantai om (Klo dtempat ane bgtu) Tp klo bngkel pinggir jalan ada yg nnya dulu sih olinya mo skalian dganti apa kaga.

@BayuPraba 2 ай бұрын

@@thepriandanas7689 padahal kan dia nanya sebelumnya mau ganti oli ga??gua jawab ga dulu bang baru ganti oli soalnya malah diganti pulak oli gua

@Alex-rd6rj Ай бұрын

Kan BISA DI TOLAK BAPAK et daah.. 😭

@akhmad84669 Ай бұрын

Jadi gini, yang saya tahu itu kalo bengkel resmi punya panduan dari pabrik pusat tentang jenis2 servis di motor berdasarkan berapa puluh/ratus ribu pemakaian. Kadang ada tipe tipe bengkel resmi yang gak peduli kondisi part motor, baru diganti di bengkel lain dan di bengkel resmi dia ganti lagi karena ngikutin panduan tadi. Itulah yang terkesan kayak bengkel resmi maksa pelanggan ganti yang ga diminta. Padahal, panduan yang dibikin pabrik itu supaya performa motor kita masih kurang lebih sama dalam 5 sampai 10 tahun gitu.

@imannurdin5335 2 ай бұрын

Kekurangan bengkel resmi : 1. Mahal biaya servis dan ongkos pasangnya 2. Sering disuruh ganti sparepart yg masih bagus 3. Tidak bisa liat servis dan sparepart yg diganti secara langsung 4. Mekanik masih banyak yg pemula Itu pengalaman sy servis di bengkel resmi 😅

@khaerifin 2 ай бұрын

Ya, ini ada benarnya.

@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak 2 ай бұрын

dan apapa harus 1 set gk bisa klo beli pisah

@user-wh5gh4zb5x 2 ай бұрын

Kenapa harus dikasih skat" , biar ga keliatan mau nyolong sparepart motor kita 😅

@rocky2290-- Ай бұрын

dulu service di bengkel resmi, setiap 3 bulan suruh ganti roller sama kamvas ganda 😂😂

@albizarlazuarji9024 Ай бұрын

Sparepart biar laku bos makannya suruh ganti bukannya dibenerin atau diakalin malah suruh ganti padahal kerusakannya gk seberapa😂

@andyoktaviojamesb.3250 3 ай бұрын

Mau bengkel resmi atau umum kalo kerjanya ngga apik yah sama aja, jadi harus punya referensi untuk memilih bengkel yang amanah

@novisionpartyplanner8953 3 ай бұрын

Intinya kalau mau servis motor ya cocok-cocokan aja

@zainilmi2485 3 ай бұрын

Klo mau apik cari temen bangkel itu solusi terakhir😂😂😂

@user-nj5up6gg9s 3 ай бұрын

Lbh baik nya kt bli alat sendri kta servis swndri it lbh bgus

@ZhuGeLiang6969 3 ай бұрын

Paling bener itu belajar sendiri😂😂😂.. Jadi bapak gua itu sbnrnya basic nya tuh tukang las.. Anak laki ada 4 anak cewe 2.. Semua bawa motor😂😂. Bapak jg ada motor Ada 7 motor total. Servis bs boncos.. Akhirnya belajar2 sendiri Cicil. Perkakas dll. Lama2 jago😂😂.. Anak2 nya kit semua jg skrg bukan utak atik motor sendiri

@lifeisneverthesame910 2 ай бұрын

@@ZhuGeLiang6969setuju. paling tidak kita cari info di internet ttg dasar-dasar otomotif.

@AKVRCHUBBY 3 ай бұрын

Ketika elu mau ganti oli dan pergi ke bengkel pinggir jalan , maka yang yang di ganti adalah oli nya dan bayar jasa nya ..dikerjakan oleh mekanik yang pengalaman .... tapi kalo elu ganti oli dan pergi ke bengkel resmi , maka yang di ganti adalah olinya , ganti busi , kabel kabel , service berat , dan bayar jasa nya ..dikerjakan oleh anak STM yang lagi magang ....SEMUA TERGANTUNG MINDSET😂

@wumbo__ 3 ай бұрын

Saya service beat di honda sapa habis 300rban lebih, di Astra eh waktu pulang motornya loss daya, ternyata trus saya cari bengkel pinggir jalan yang rating googlenya bagus eh ternyata Van beltnya salah beda seri, bgst emang habis biaya banyak malah tambah repot, ulah anak magang pasti

@AKVRCHUBBY 3 ай бұрын

@@wumbo__ ouuhhh badluck bro 😅

@wumbo__ 3 ай бұрын

@@AKVRCHUBBY trauma ke bangkel resmi jadinya😂

@rezamisbah6221 3 ай бұрын

Mksd abg genset kan? 😅

@_Akukurus 3 ай бұрын

percayalah kalau semua bisa di kerjakan sendiri hemat di ongkos ...

@RevanoelA 2 ай бұрын

Operasional Bengkel Resmi: 1- gaji karyawan UMR (10 mekanik- 5 staff - 2 marketing - 2 ob. 2- sewa tempat/lokasi 3- pajak usaha 4- biaya dapur (listrik, air, minyak) 5- biaya perawatan (mesin, dll) 6- biaya-biaya dll.. Jadi jangan kaget servis bayar JUTAAN

@sky-gk1wx Ай бұрын

di kira bengkel umum gaji karyawannya gak lebih gede ? , mereka tuuh ada gaji pokok sama bonus dari bagi hasil harga jasa

@irvanardiansyah2720 Ай бұрын

@@sky-gk1wxseengganya baut gw kg ilang kalo dibengkel pinggir jln 😂

@palidelusso Ай бұрын

@@irvanardiansyah2720lupa pasang beberapa 😂

@RevanoelA Ай бұрын

@Netizen-pn8fo itu technical marketing. Indo lokal kan seneng dikasih garansi

@RevanoelA Ай бұрын

@@palidelusso fix. Biasanya diarea pojokan

@MELDANGP 3 ай бұрын

Maaf mau berbagi pengalaman,ini kejadian baru 4 hari lalu,aku di tipu habis habisan di bengkel resmi, bilangnya motor di ganti semua di bagian cvt,dan part bekasnya juga di kasih ke saya,tp abis servis rasanya tidak ada perubahan,selang 2 hari aku servis ke bengkel umum dan betapa terkejutnya bengkel bilang di ganti pas di bengkel resmi cuma vanbelt doang.padahal di kwitansi bengkel resmi tertulis banyak part nya yg di ganti. Ahem emang gak jelas, harusnya tindak tegas pecat karyawannya yg nakal.

@irfancokroaminoto1180 3 ай бұрын

Itu part bekasnya yg ada apa aja gan apakah sesuai dengan notanya.

@MELDANGP 3 ай бұрын

@@irfancokroaminoto1180 ada dan sesuai dengan nota tp bekas copotan punya orang lain yg di kasihkan ke sya, kemudian sya buka di bengkel umum sya liat sendiri yg di ganti cuma belt doang.kata bengkelnya jg emang belum di ganti

@MELDANGP 3 ай бұрын

@@irfancokroaminoto1180 abis di servis ulang di bengkel umum baru kerasa enaknya.dan part barunya di kasih tau juga pasangannya.

@MELDANGP 3 ай бұрын

@@irfancokroaminoto1180 part bekasnya ada semua yg seperti di nota tp itu bekasnya orang lain yg di kasihkan ke sya.aku curiganya yg plastik baru cuma belt doang,part lain plastik nya udah buluk semua,giliran di buka di bengkel langgananku eh beneran Dong yg di ganti belt doang,lain nya blm,.

@thepriandanas7689 2 ай бұрын

Teknisi nakal ada dimana2, waspadalaah

@LightofTruth47 3 ай бұрын

Nih ya sya kasih clue, kalau mau servis ke bengkel resmi tp teknisinya anak2 stm mending puter balik aja, serius. Dr pada nyesel.

@earfunny7406 2 ай бұрын

Iya sama, saya pernah mau servis ke bengkel resmi, pas mau masuk bengkel saya lihat mekaniknya kebanyakan anak magang semua, jadi saya putusin gak jadi servis 😂

@HANAZ9 2 ай бұрын

Cara tau anak magang/bukan gimana mas?

@holypotato279 2 ай бұрын

@@HANAZ9kalo dari pengalaman saya, anak magang suka berkerumun hanya untuk mengerjakan 1-2 motor saja, selain dari tampilan fisik kayak bocah seumur nya.

@saktieneste5306 2 ай бұрын

@@HANAZ9 kelihatan dari baju yg dipakek nya. Kalau anak STM magang pasti pakai baju praktek. Kalau montir originalnya pasti pake warpack bengkel 😂

@user-jh5ee1vo4g Ай бұрын

Iya motor saya malah rusak bukan bener malah bunyi udah bulak balik g Nemu masalahnya apa

@andyprihatmoko 3 ай бұрын

Bengkel resmi kebanyakan mekaniknya masih muda dan belum banyak pengalaman. Kalau ada mekanik yang senior, biasanya tidak lama di situ dan akhirnya buat bengkel umum sendiri. Nah, saya akhirnya servis ke mekanik mantan bengkel resmi yang punya bengkel umum sendiri itu. Menurut beliau kalau di bengkel resmi memang diminta harus ganti sparepart kalau bermasalah sedikit, bukan memperbaikinya.

@aldyardiansyah8372 3 ай бұрын

Beda dari bengkel umum sejam mekanik udh pro semua

@kuman5456 3 ай бұрын

Bengkel resmi sekarang jd Tempat magang anak SMK

@toyotaalphard9797 3 ай бұрын

@@kuman5456awas baut ilang diganti kabell tile😂

@suyadi999 3 ай бұрын

Iya betul,sering Gonta ganti mekanik,malah ada yg masih magang atau praktek

@priyawanitawanita3434 3 ай бұрын

Jadi bukan perbaikan/servis namanya tapi bengkel ganti spertpat😅

@jaehee_id3165 2 ай бұрын

yang ga kalah penting buat dipertimbangkan sebelum beli barang (barang apapun) adalah juga biaya untuk operasional dan perawatan nya. mampu beli doang ga cukup, kalo kita mau disebut dewasa, kita juga harus bisa bertanggungjawab 🙂🙂

@gamebanget5736 10 күн бұрын

karena sebagai orang yg bener2 awam tentang otomotif, sy masih lebih percaya dengan bengkel resmi karena servisnya sesuai sop kecuali kalo cuma perbaikan ringan, bengkel umum juga ga jarang jadi pilihan karena selain faktor ekonomis juga akses dan komunikasi yg lebih mudah keduanya ada plus dan minusnya jadi menyesuaikan kebutuhan

@restudn4703 3 ай бұрын

bapak pernah ngomong "ke bengkel resmi awal2 aja klo masi ada gratisan, seterusnya yg penting ganti oli + setting rantai sendiri aja, kecuali urgent yg emg cuma bengkel resmi yg bisa ngerjain"

@samuelherman9706 3 ай бұрын

Kalau kebengkel resmi, kadang part nya kurang lengkap. Saya pernah service di bengkel resmi, tapi beberapa jenis part mereka tidak menyediakan. Alhasil, saya tetap harus mencari ke Kebon Jeruk, Jakarta Barat untuk mendapatkannya. Itu pun yang Genuen. Kalau bengkel biasa, mereka sudah menyediakan partnya. Jikapun tidak ada, mereka akan mencarinya diluar tanpa harus membebani konsumen untuk mencarinya. Selain itu, di bengkel resmi juga dikenakan pajak untuk pembelian partnya. Makanya orang lebih memilih bengkel umum.

@pass742 23 күн бұрын

Saya pernah tanya ke bengkel resmi, jawabannya abis sekira 1.5 sampai dua jiutaan . Lanjut sayaa bawa ke bengkel biasa langganann cuman abis 120 rb 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@rizalsasi7139 3 ай бұрын

Gue pernah cuma perkara suara kratak kretek di area cvt . Klo jalan pelan kedengaran klo kenceng ga ada suara. Ceritanya service di bengkel AHAS MATRAMAN habis 350rb , AHAS GAJAH MADA 750rb , masalahnya kaga kelar² juga masih bunyi kratak kretek sampe orang bengkel ngatain motor tua padahal baru 4th. Ditengah keputus asaan saya mampir di bengkel pinggir jalan daerah kelapa gading dia bilang cuma masalah klahar doang harganya 125rb udah sama ongkos pasang. Akhirnya berkat 125rb permasalahan motor saya beres. Dan saya sangat menyesal service di AHAS dan bersumpah tidak akan servis lagi di AHAS. Servis resmi cuma mengutamakan mencari keuntungan tanpa memikirkan permasalahan yang gue hadapi

@danyardians11 2 ай бұрын

Mantab nih, penilaiannya objektif gak menjatuhkan salah satu pihak yang dimana keduanya juga sama2 manusia yang mengerjakan bisa ada kesalahan atau pun keterbatasan. Cuman kalau udah ketemu ada kecurangan baru kita blacklist di satu bengkelnya itu aja gak di pukul rata kayak ketemu satu bengkel resmi keliru atau curang ya mungkin disitu aja di bengkel resmi lain engga. Begitu pula berlaku buat bengkel umum juga, kalau asal dipukul rata semua dinilai sama kasihan bengkel yang udah kerja jaga kualitas tapi kena imbas gara2 satu oknum. Salut bang sama kontennya sangat mengedukasi.

@perjalananwaktu7181 3 ай бұрын

Karena Yg kerjain anak2 SMK 😂😂😂. Gw pernah service motor yg ada malah jok nya robek. Gak ada ucapan maaf atau gimana. Parah bengkel AHMpas

@septianasetyapratiwi2234 3 ай бұрын

Jok robek masih mending om lha revo bulek part diganti tanpa sepengetahuan bulek diganti KW pula padahal part sebelumnya masih baik supra fit X pakde baut hilang habis servis di AHASSAMPAH 🗿🗿🗿

@eSENGlovers 3 ай бұрын

Itu bukan bengkel AHMpas,tp AHASSU 🤗🫢

@eSENGlovers 3 ай бұрын

@@septianasetyapratiwi2234bukan AHASSAMPAH,tp AHASSU 🫢

@apalah127 3 ай бұрын

parah banget si kalo gini,kacau banget Honda

@user-ev3yj7qp2s 2 ай бұрын

La ini,bg yg br senangnya pny mntor baru,sangat eman motor baru dibuat latihan pretel2.kalau cmn ganti oli bs sendiri.

@hasbro27 3 ай бұрын

karena di bengkel resmi mekaniknya di target jualan sperpart dari ahm, itu sudah jadi rahasia umum, saya lebih suka servus sendiri dari pada di bengkel resmi sekalian menyalurkan hobi

@911Salvage 3 ай бұрын

Sama. 👍 Salam satu hobi. 🤝

@nukarama2705 3 ай бұрын

wah berarti anda punya alat2 dong bang,, misal impac

@varbe.garage 3 ай бұрын

Emng iya gan ahhas lebih ngutamain jualan ketimbang service

@hasbro27 3 ай бұрын

@@nukarama2705 punya

@hasbro27 3 ай бұрын

@@varbe.garage itu kata karyaan ahas sendiri kebetulan saudaraku kerja di ahas

@AbdulRizki99 Сағат бұрын

Klo ganti" kya ganti oli, kampas rem, dll gw lebih pilih ke bengkel resmi biar barangnya original, tpi klo SERVICE lebih suka ke bengkel biasa pinggir jalan karena lebih teliti dan bisa di pantau langsung

@Pram4 Ай бұрын

Dr 2010 langganan resmi tp sejak 2018 gak pernah kesana lagi karena mulai ngerasa dibohongi dan diperes, lega banget pas mulai ngerti motor dan apa aja yg dibutuhin... Ternyata bengkel biasa bisa lebih bagus n biasa lho tergantung kepercayaan ya... Jadi Tercerahkan

@Kurniawan2301 3 ай бұрын

Pernah servis di saaha, drat tap oli retak, jd rembes, ga mau tanggung jwab, alhasil turun mesin gnti blok mesin di bengkel dket rmh, skrng ga lagi ke bengkel resmi

@septianasetyapratiwi2234 3 ай бұрын

Betu ngab AHASS parah emang beat temen 12 baut hilang habis servis di AHASS supra fit X pakde bodynya retak revo bibi sparepart ori ditukar KW 🗿🗿🗿😆😆😆🤣🤣🤣

@zainulasri307 3 ай бұрын

Tulis aja AHAAS, kaya bakal diapain aja

@loliprotectionteam 3 ай бұрын

Punya adek gwe full servis disuruh ganti belt doank, roller retak ga di kasih tau ampe mangkuk oleng. Bongkar cvt asal semprot angin aja udah. kampret emang AHMPASS

@ssutube4368 3 ай бұрын

@@septianasetyapratiwi2234sama persis habis service di AHASS malah setelah service eh baut cvtnya hilang 3,,, itulah bikin males sekarang di bengkel resmi sdmnya asal cepet tapi buat kantong jebol konsumen di kemudian hari,, lebih enak bengkel umum langganan

@ilhamsinna5633 3 ай бұрын

@@loliprotectionteam ga dikasih grease? (Gemuk)

@brotech1253 3 ай бұрын

Sebagai teknisi, saya mengamati bagaimana teknisi bekerja. Dalam maintenance, yg paling mendasar adalah step2 bagaimana dia bekerja dg baik, nah sisanya baru skill dan ketrampilan. Bengkel resmi kebanyakan hanya menjalankan step dasar, sedangkan bengkel umum seringnya mengutamakan troubleshooting. Jd klw mau analisa dan troubleshooting mending ke bengkel umum yg terpercaya, krn mereka pasti lebih sering menghadapi berbagai masalah yg berbeda sehingga lebih luas pengalamannya. Tapi hati2 jg, krn bbrp bengkel umum tdk memperhatikan step2 bekerja dg baik sperti menggunakan kunci sembarang atau sembarangan nyetel.

@user-nh5ps6uw3t 2 ай бұрын

Ulasan dari mimin yg penuh pencerahan nih,, 👍👍... Semoga aja bwt bisa analisa perenungan bagi semua pengusaha bengkel resmi semua merk... biar cari solusi yg okey,,... Biar gak cuma mikir "bathi" dgn mengeruk keuntungan dari konsumen yg butuh bantuan tapi berkeuangan yg cepak,, 😬😬. 🤔🤔🙄

@abil_of_gayana92 Күн бұрын

Stigma masyarakat saat beli kendaraan second adlh jika rutin servis di bengkel "resmi" maka bagus.. artinya harga jual bisa lgh tinggi drpd kendaraan yg servis di bengkel yg gak "resmi" 😂😂

@fadhliashif2989 3 ай бұрын

Karna klo di bengkel resmi sparepart nya jauh lebih mahal, dan yg ngerjain motor kita kebanyakan anak magang. Udh gt ngantri nya lama lagi

@septianasetyapratiwi2234 3 ай бұрын

Apalagi di beres AH*SS sparepart bagus suruh ganti beat temen 12 baut hilang revo bibi sparepart nya ditukar KW 🗿🗿🗿

@maulanaiman4448 3 ай бұрын

harga sparepart mah dimana2 sama aja kaya harga orinya, paling beda gasampe 5k

@sanialexander 3 ай бұрын

Setuju......kl ini mau AHM atau yamaha sama aja...dl mio g jg pernah servis di bengkel resmi,tapi keliatan kl mekanik yg megang kayanya anak magang...alhasil,g ngetasa ng enak hati dan bener aja pas bsk pergi kerja,slang bensin dr tangki ke karbu lepas,kayanya dia lupa kencengin tuh slang atau ng dikasih jepit yg ada di ujungnya itu...bensin abis muncrat keluar semua...abis itu g kapok aervia di bengkel resmi dan mending servis di bengkel umum/proper...walau ya untuk nemuin bengkel dan mekanik yg cocok sama kita settinggannya jg ng gampang sih...untungnya sih skrng g dah ada bengkel sama mekanik yg dah biasa megang motor g dan dah tau penyakitnya tiap servia apa aja...

@irfnvisual7512 3 ай бұрын

Sparepart ga jaminan ori juga. Mana kalo ganti sparepart mekaniknya beli di toko sparepart tp alesan ngambil di gudang. kalo dianya ga jujur kan bisa aja dia beliin yg kw tp ngakunya ori.

@endosoe3263 3 ай бұрын

betul, terakhir kali di service anak magang malah diservice lagi ke bengkel biasa. kapok gak pernah lagi ke bengkel resmi

@Yanuarual 3 ай бұрын

Pengalaman : ke bengkel resmi, minta diganti kampas rem, benerin lampu rem belakang, service ganti oli... Yang dioprek : stel roller, bearing, roller set, dll. Habis 550rb Kadang ada bengkel resmi yang dapat instruksi atasannya yang penting profit tapi tidak kepuasan konsumen (tidak semua)

@dwikipraditya 2 ай бұрын

Bengkel resmi yang seperti ini, umur usahanya gak akan lama. Saya sering lihat juga di beberapa tempat, bengkel resmi sampai ada yang tutup atau mungkin pindah tempat. Ya itu tadi, karena permainan pemilik bengkelnya juga.

@user-xb3uw2fr3y 2 ай бұрын

Saya gear 2022 msalah cvt gredek suruh ganti ini itu dan biaya hbs 512 rbu...pdalah klo di akalin atau di ganti seperlunya saja cukup buat ngatasin gredek

@FlorentAdip-pj4wh 2 ай бұрын

PR buat dealernya adalah bagaimana caranya buat percaya customer daripada percaya PD bengkel biasa

@chandraaseli2425 3 ай бұрын

Kalo ke Bangkel Umum, Pasti ke Bengkel yg Orangnya udah Kenal atau Udah Terpecaya, Serta kalo udah Kenal dan Saling Percaya ketika Motor Kena Masalah tapi Duit Tipis, Parts yg rusak bisa di Akali entah itu pake Parts Bekas yg masih bisa Dipakai untuk Sementara, atau Pake Parts KW yg penting motornya bisa Dipakai

@yofibwg1892 2 ай бұрын

Beda dengan ahhas kita diwajibkan beli, mahal juga... Kaloke bengkel langganan bisa bawa spare part sendiri. Variasian atau aftermarket . Pegawai ahhas juga banyak beli sparepart ke bengkel pinggir jalan😂

@dwikipraditya 2 ай бұрын

Mungkin yang dimaksud adalah part aftermarket ya. Kalau definisi KW itu bungkusnya ori, tapi isinya bukan. Kalau seperti merk NPP, fukuyama, danlain sebagainya, itu disebut part aftermarket, bukan KW ✌️

@ZatinmuhammadHudayah Ай бұрын

Betul saya ke bengkel umum udah ada yang kenal jadi service motor harus tahu orang ahlinya jadi gak sembarangan motorku tidak dijadikan kelinci percobaan

@baunaga12 3 ай бұрын

Khususnya buat AHHAS, jangan pernah service di AHHAS 😅, apalagi AHHAS Cemara agung yang di ibu Inggit Garnasih bandung, kualitas service motornya JELEK BANGET, benerin kodel Mill yang melotot aja mereka gak mampu atau mungkin lebih ke malas ya, dan service CVT sangat tidak memuaskan, mereka gak mau ambil pusing main estimasi aja. Barang masih bagus pun harus minta diganti.. paling bener udah benerin dirumah kalo gak bisa cari bengkel lain yang udh dipercaya

@zerotiv 3 ай бұрын

bingung kang euy, ngga ada bengkel yang di percaya, dan setiap ke bengkel pinggir jalan trouble pengapian atau kelistrikan selalu bilang "bawa ke ahass we kang"

@septianasetyapratiwi2234 3 ай бұрын

Betul tu ngab parah sekali di A*ASS supra fit x pakde baut sebagian hilang habis servis di AHASS revo bibi sparepartnya dituker part murahan 🗿🗿🗿

@mrjinz5284 3 ай бұрын

@@zerotivribet kalo kelistikan.. kalo ke ahhas kan simpel langsung ganti full.

@aninditoyoga6353 3 ай бұрын

Marketing doang itu mah bengkel resmi, tmnku mantan kerja di beres itu taget jasa dan sparepart buat insentif teknisi

@cepotcopet8767 3 ай бұрын

@@zerotiv antara emg ga ngerti atau emg males ngerjain.mekanik skrg kbanyakan cm pgn ngerjain yg gampang2.bandungnya daerah mana?

@Varppy 2 күн бұрын

Skarang kebanyakan bengkel umum mantan karyawan dealer 🗿

@AriftyaPrayogo Ай бұрын

Sy pengguna Yamaha, dan lebih memilih service ke bengkel resmi. Kapok motor diotak atik, lupa pasang baut, bodi baret2, jorok dan ngawur klo di bengkel sembarangan, walaupun gak semua bengkel non resmi seperti itu ya. Pengalaman pribadi aja.

@mastumenggunghadioetomo Ай бұрын

Sependapat mas 👍🏻

@sardiangga9 3 ай бұрын

kasihan motornya om malah rusak apalagi kek nggak menyakinkan

@911Salvage 3 ай бұрын

Saya ke bengkel hanya untuk masalah-masalah berat, penanganan-penanganan khusus, atau saat sedang sibuk. Itupun saya biasanya ke bengkel spesialis. Ada bengkel spesialis servis injeksi, bengkel spesialis setting karbu, bengkel spesialis tune-up/bore-up, dan sebagainya. Hasil pengerjaan bengkel-bengkel spesialis jauh lebih memuaskan daripada bengkel umum. Tapi ongkos kerja mereka juga lebih mahal, mirip tarif dokter umum vs dokter spesialis. Hanya saja bagi orang yang bisa melakukan pemeliharaan dasar dan penggantian komponen sederhana (seperti saya), uang yang dibayarkan ke bengkel spesialis memang terasa sepadan. Daripada bayar jasa servis ringan di bengkel resmi.

@3rizkyagungw 3 ай бұрын

tepat sekali, seperti saya yang servis shock depan ke spesialis, untuk patokan ongkos pasti lebih mahal 20-50rb, tetapi kita bisa bebas request mau seempuk apa, jalanan yang kita lewati gimana

@TaufikHidayat-jd9yd 3 ай бұрын

Setuju, saya blm pernah punya masalah dengan ahass, bahkan ganti olipun saya serahkan ke mereka, dan motor saya aman aman saja drat nya 😅 dulu malah punya kharisma ganti oli dibengkel biasa malah aus dan mesti di tap 😅

@Laksono_12 3 ай бұрын

Baru tau saya kalo ada bengkel spesialis 😮😮

@yusufsutatio3945 3 ай бұрын

@@Laksono_12main elu kurang jauh..wahai kelahiran thn 2000.

@henryrachmadfauzi3869 3 ай бұрын

Suku cadang lengkap??? Sekelas honda surabaya aja kadang masih banyak yang kosong. Apa kabar di daerah???

@jendralzog537 2 ай бұрын

kalau saya lebih puas ngerjain service sendiri, tau persis apa yg menjadi kerusakan part yg wajib di ganti dan planing part apa saja yg mau di ganti nantinya. selain kepuasan tersendiri akan semakin menambah ilmu dan pengalaman kita juga (karna sekarang cari ilmu mudah dengan adanya youtube dll) . cuman kembali kepada pilihan sendiri sendiri karena kesibukan orang beda beda juga 😅🤭🤣. minimal punya motor 2 aja, 1 cadangan 👍

@kyyIT7 3 ай бұрын

pernah ke dealer service mau hilangin suara yang ganggu didalam mesin, eh pas selesai service bukannya tambah baik malah ga bisa idup tu motor udah gitu ga bertanggung jawab lagi

@chisan0985 3 ай бұрын

Pernah dibohongin saya pas servis di dealer, cukup sekali aja, nggak lagi dah

@kyyIT7 3 ай бұрын

@@chisan0985 sama, semenjak kejadian itu aku tidak mau lagi service kedealer

@ronisangpemancing7113 2 ай бұрын

sama

@rahmadfariz8671 2 ай бұрын

Banyak isu ttg servis di dealer Honda banyak part ilang lah, mahal dll, tp Alhamdulillah di dealer resmi langganan gw aman² aja, udh dari 2020 sampe skrng gk pernah service di luar

@subeZitrone 2 ай бұрын

@@rahmadfariz8671ah, bapaknya pihak orang dalam bengkel Honda kali ah

@feriputra4949 3 ай бұрын

Setuju, klo saya part nya bli ketoko langsung yg ori, trus pemasanganya sendiri...kan ada KZfaq 😊 KZfaq bagi saya sangat bermanfaat/is the best..👍

@mic4sa235 3 ай бұрын

tpi ga salalu ada bang barangnya di bengkel resmi pun

@satriasamudra306 3 ай бұрын

@@mic4sa235 bisa gw tebak motor lu Honda ya? 😂😂

@Pebrianaana 2 ай бұрын

Ya walaupun liat di KZfaq tapi belum tentu semua orang bisa.

@novapratama7917 2 ай бұрын

kalau salah pemasangan, terus ujung2nya bawa kebengkel...wkwk

@rizalprabowo8585 3 сағат бұрын

Kalau saya di bengkel resmi aja dah mahal dikit gpp dan Alhamdulillah karna selalu dibawa ke bengkel resmi motor saya masih sehat setelah pemakean 10 tahun lebih

@ArdianAfandi 2 ай бұрын

kalo gw sih Beli part original di marketplace cari toko yg jual part original, pasang sendiri karna udah punya kunci2 nya, kalo sekira nya susah tinggal bawa kebengkel punya temen sendiri, kerjanya apik amanah dan dapet harga murmer wkwk

@user-dq6ll5uv1h 3 ай бұрын

Bener juga min... Soal bongkar itu mudah yang susah itu masang kembali'

@krismurti9524 3 ай бұрын

kalo saya lebih banyak ke bengkel resmi, karena bengkel umum kadang harus bener bener kenal mekaniknya untuk kualitas service, antrian service ga jelas dan susahnya cari bengkel umum yang bagus pekerjaannya .

@anasd2253 3 ай бұрын

Naaah. Aslii bener ini cuyy. Mtor bermasalah terus sampai berbulan2, cobalah ke bengkel umum beberapa kali. Eh mtor ternyata tetep sama aja kaga ada perubahan signifikan. Akhirnya nyoba sekali ke bengkel resmi yam*ha, langsung selesai sudah segala permasalahan yg tdk kunjung selesai berbulan2 😓

@faisalandhischannel 3 ай бұрын

Menurut saya hasil pengerjaan 11-12 aja sih antara resmi dan umum. Di resmi ada yang pengerjaannya gak/kurang bagus, di umum pun begitu walaupun ada yang embel-embelnya tempat service anak racing (tapi m0torSpORt 150cc). Sudah tentu lah ya kalau yang modif-modif sampai ke bagian mesin atau buat racing mereka servicenya diluar resmi. Jadi mendingan yang mana? Apalagi buat khalayak yang pakai kendaraan cuman sebagai penunjang aktivitas harian saja dan bukan gaya-gayaan (standar). Cocok-cocokan, kalau niat pindah-pindah bengkel umum/resmi dan bukan sekedar yang dekat semakin nemu chance mana yang dirasa cocok buat kita, bahkan kalau bisa pas mencoba di bengkel yang baru pertama kali didatangin, 1-2 kali selanjutnya nanti service di situ lagi biar ketahuan konsisten atau gak hasilnya. Dari semua yang udah didatangin baru deh simpulkan sendiri mana yang bagus pengerjaannya. Satu poin utama itu sebenarnya masalah budget. 😂 Selama ini banyak orang gaungkan "mending service di bengkel umum" itu mostly karena harganya cenderung lebih murah dan bisa diakalin. Persis seperti kata narator video ini. Tapi buat mereka yang sayang banget sama kendaraannya pasti bakal ada budget yang bahkan lebih dari cukup. Saking sayangnya kendaraan mau dijajanin part-part original, berkualitas, sesuai fungsi, dan awet, ya pasti banyak milih yang resmi, pun kalau diluar resmi sangat memungkinkan dibawa ke bengkel yang sudah biasa ngurusin moge.

@satriasamudra306 3 ай бұрын

Mekanik juga manusia, tetap punya kesalahan, dan pasti ada aja lah oknum nakal. Milih bengkel resmi ya sama aja dg milih bengkel umum, klo di bengkel resmi satu gak beres ya ke bengkel resmi satunya lagi.

@Blion318 3 ай бұрын

Enak y bengkel resmi barang2 y ori kalau bengkel pinggir jalan ngomong ori gak tau nya kw 100 haha

@Pebrianaana 2 ай бұрын

Pengalaman servis motor di bengkel dealer baru nyadar baut nya ada yang hilang 😢😊

@nightfury2607 2 ай бұрын

kl saya intinya kudu kritis, g malu nanya, n berani bilang ndak dulu,. misal kl di atas budget servis kita, sebisa mgkn minta yg urgent saja, mana yg bs ditunda dan risikonya apa. sambil nnt di rumah googling harga ongkos dan biaya pasarannya berapa..

@riantoni6797 2 ай бұрын

Pernah motor saya mogok tiba-tiba, karena pas dekat bengkel resmi saya bawa kesana. Mekanik nya bilang ini mesti turun mesin, biaya nya sekitar 1,5 juta, dan waktu pengerjaan sampai 1 bulan. Langsung pulang saya. Terus nanya ke teman adik yg kebetulan mekanik bengkel biasa. Ternyata cuma modal oli mesin bekas motor saya langsung bisa jalan. Sejak saat itu saya ga pernah lagi ke bengkel resmi. Padahal sebelum nya selalu servis dan ganti oli di bengkel resmi

@Babi_kriuk_enak88 Ай бұрын

Lah memang iya ngejim motor lu mesti turun mesin, bisa di akalin dengan semprot oli bekas si ruang bakar.. tapi ingat itu hanya akalin bukan benarin

@riantoni6797 Ай бұрын

@@Babi_kriuk_enak88 kejadian nya 4 tahun lalu. motor saya kehilangan kompresi. Kalo bisa dgn cara itu, knp mesti turun mesin. Selain biaya nya mahal pengerjaan nya juga lama karena antrian. Alhamdulillah, sampai sekarang masih aman dan normal motor nya.

@aryocountryboy 3 ай бұрын

Kalo gue nyervis di beres kalau area mesin rusak. Alasan satu lagi karena jauh & harus ngantri. Kalau bengkel umum bisa milih dg jarak yg gak gitu jauh. Dan beres biasanya PENGGANTIAN bukan PERBAIKAN.

@TaufikHidayat-jd9yd 3 ай бұрын

Saya udah langganan service resmi ahass dekat rumah, Ahass Farhan di cakung kayu tinggi jaktim, sudah dari 2015, dari spacy sampai sekarang vario selalu service disitu, mekaniknya jujur, mandornya komunikatif, sampe motor saya waktu itu ga bisa keluar rumah pun saya request kerumah mereka mau hadir, jadi tergantung sih, ahass dekat rumah saya kompeten, pernah waktu itu saya sudah siapin uang untuk service fuel pump atas rekomendasi mereka, pas di cek kedua kalinya sama mekanik cuma diakalin sembuh lagi 😅

@rusnalhidayattullah8441 2 ай бұрын

Di ahass ada garansi 1 minggu

@pdip_Sin 2 ай бұрын

Mahal sekali di bengkel resmi, dikenai biaya service dan biaya ganti tiap kali ganti. Kena pajak tinggi pulak

@SandiShila 8 күн бұрын

Sebenarnya memang bagus kalau servis satu part sekalian part lainnya. Cuman kadang harga komponennya dibikin lebih mahal belum ongkos gantinya, sedangkan di olshop terpercaya harganya nggak seberapa mahal. Sempet baca di salah satu artikel, emang sengaja dibikin gitu. Motornya dijual agak terjangkau tapi biaya servisnya dibikin mahal. Kendaraan keluaran terbaru mulai didesain agar nggak bisa servis selain di bengkel resmi.

@adjishiddiq748 3 ай бұрын

Saran saya klo emang blom nemu bengkel umum proper dan berpengalaman mending ke Bengkel resmi. Sejelek2nya bengkel Resmi dia bisa jamin dan garansi pekerjaannya. Dibengkel umum, yg ada elu malah makin ngabisin duit lebih karna kekeliruan mekanik dll

@apasih6210 3 ай бұрын

Betul gonta ganti bengkel pinggir jalan biar tau mana yg bagus

@rizmanalghozali1961 3 ай бұрын

Tetangga ku AGM channel,, biasa ke agm ajh service nya, bengkel rumahan tp pasiennya semua jenis motor ditangani. Dari sport sampai ke moge di perbaiki

@Irwan-jn3wz 3 ай бұрын

bengkel resmi jg bukan jaminan....aku punya pengalama service d bengkel resmi ahass....dulu motor ku mega pro...mekanikya masang tangki ga pas sehingga stang klo belok mentok d tangki ...trus beberapa bulan berikuty d bengkel yg berbeda mekanikya pasang tutup kalbulator kebalik...ahirya aku ke bengkel biasa

@bitelaserkhalif 3 ай бұрын

@@Irwan-jn3wzmekanik magang?

@galih9008 3 ай бұрын

Lah nyata nya bengkel resmi juga bnyk mekanik nya yg msih magang??? Gimna tu?

@ellmus3158 3 ай бұрын

bengkel resmi mekaniknya kebanyakan masih magang sedangkan bengkel umum rata² mekaniknya lebih berpengalaman & bsa kasih solusi

@septianasetyapratiwi2234 3 ай бұрын

Kadang bengkel resmi suka ngibul ngab cuma ganti oli doang suruh ganti komponen ini itu padahal masih layak baut hilang pula part ori dilepas ditukar part KW biasanya di bengkel AH**S sekarang gua kapok ke beres 🗿🗿🗿

@fikria1514 3 ай бұрын

wkwk baut ilang ga tuh

@shopm6190 20 сағат бұрын

Memang bengkel resmi sebagian besar lebih bagus dan langsung ganti tanpa akal akalan tapi gak semuanya kaya gitu, kadang ada bengkel resmi yg jelek, meski pake sparepart baru, mungkin karna montirnya kurang pengalaman/males/bohong di resume atau ada korupsi dll. Gak perfect lah makanya bengkel resmi pun ber review

@pitkoto8252 2 ай бұрын

Bengkel resmi malah bikin motor cepat rusak karena digeber geber full gas & langsung direm full sudah gitu yg ngerjain anak magang motor kita buat belajar 😢😢😢😢😢

@defagaming9361 3 ай бұрын

motor saya crf servis sering di ahm, memang bengkel resmi cocok buat sekedar servis ringan - medium, kalau untuk servis berat kaya shock bengkok mending ke bengkel proper soalnya bisa di akalin,pernah dlu habis jatuh pas adventure shock bengkok dibawa ke ahm suru ganti baru,tpi pas dibawa ke bengkel umum ,cuma di press biaya nya 200 ribu

@mixing6368 3 ай бұрын

sejak kapan shock bengkok masuk kategori servis berat???🤣🤣🤣🤣🤣

@saputrabagoes97 3 ай бұрын

@@mixing6368penggantian komponen struktur sasis mas, itu termasuk servis berat yaa walau kalo cuma diganti ya tinggal plek ketiplek

@yogadarmajati5459 3 ай бұрын

@@mixing6368termasuk berat bang, coba aja lu lurusin shockbreaker yg bengkok.. berat asli.. besi soalnya.. hahaha

@kanjengratuelizabeth4051 3 ай бұрын

@@yogadarmajati5459shok bengkok ya klo dipres baiknya buat sementara,mau sebagus apapun pasti gabisa balik 100%,lapisan krom dh Alus yg notabene ukuran mikro mili aja dh pasti bakal langganan bocor🤣

@yogadarmajati5459 3 ай бұрын

@@kanjengratuelizabeth4051 kalo saya punya pengalaman naas shock bocor bang. Mx king 150, pas itu keras bgt kalo lewat lobang kaga enak taunya shock bocor, dibenerin tetep kurang sreg. Akhirnya ku jual .. 👍

@rosadihadi2445 28 күн бұрын

Bukan masalah mahalnya, yg dicari mekanik yg jujur dan amanah itu susah.

@anasiapaya1287 Ай бұрын

Di papua ke bengkel resmi mau serpis dari jm tengah 10 sampe jam 12 siang motor belum disentuh. Jam 12 siang pada istirahat. Mereka lebih ngeduluin yg ganti oli doank. Akhirnya kunci gw ambil, langsung ke bengkel pinggir jalan 10 menit kelar.

@paintendo3926 3 ай бұрын

Bengkel resmi karyawannya kebanyakan anak magang atau anak skolah baru lulus jadi was was, harga mahal, yg diganti harusnya cuma 1 part malah jadi banyak, proses service ga bisa diawasi, ada yg rusak ga mau tanggung jawab. Kalau bengkel umum harus pilih yg kenal / akrab sama pemiliknya supaya ga kena tipu, atau minimal udah jadi langganan dibengkel tsb

@dimasramadhan8322 Ай бұрын

mending kerjakan sendiri...klo rusak jadi pembelajaran dan pengalaman buat kita

@haribersamanya4707 3 ай бұрын

Kalo bengkel pinggir jalan, sigap ngasih tau ada problem apa aja, kadang bengkel resmi yg kita pesen aja dikerjain, apa salahnya kasih tau ada kendala yg lain, kebanyakan gitu

@ariwibowobatam5909 9 күн бұрын

Pengalaman pribadi saya, waktu di dealer resmi Yamaha para pemilik kagak boleh lihat motor nya di servis...tiba tiba kasih nota tembus 200 ratus ribu nth apa yg mereka servis 😂😂

@adiyasaarghapermana185 Ай бұрын

Betuuuul, servis di beres gabisa liat motor pas diservis, padahal kan pengen nambah ilmu plus bener-bener ngeliat bahwa motor kita itu beneran diservis 😢

@rahmadhaninurfianto6724 3 ай бұрын

males ke bengkel resmi yang megang anak magang, gimana mau bener

@billykulim5202 2 ай бұрын

gak suka ke bengkel resmi karena mekanik nya tidak pernah mau mengakali spareparts yg rusak yg masih bisa layak di repair, tapi langsung tau nya suruh ganti parts baru, jadi bengkel resmi itu bukan jasa repair, tapi jasa jualan spareparts

@grace_chanel 3 ай бұрын

Dibengkel resmi juga bisa kok request mekanik kesukaan dan kepercayaan kita. Saya melakukan ini. Saya selalu nonton mekaniknya dari deket bukan dari ruang kaca. Klo ditegur sama kepala mekaniknya bilang aja mau ngerti mesin s3kalian padahal kita juga ngerti.

@user-mj3vd4cw1r 16 сағат бұрын

Gak juga semua original ORI part nya di bengkel resmi bang...toh saya sering liat mekanik magang yang biasa saya liat di bengkel resmi..belanja part ke toko sparepart ...yang dia minta bukan yang ori..tapi yang merek KW/BIASA karna atasan nya mikir bisa ajuin ke kasir harga part ORI tapi kasih yang palsu..akhirnya di makan uang selisih nya sama mekanik

@azzamlionel2970 6 күн бұрын

Yg penting mekanik y cerdas, brpnglaman n kenal dngan kita.. Pasti dy ngsih solusi trbaik sesuai isi dompet 😂

@fahmiplts 3 ай бұрын

Alasan males servis ke bengkel resmi karena bangkel resmi banyak anak smk magang, yang selesai servis sisa baut 2 biji 😂

@shecuts1297 3 ай бұрын

😔selain baut, body lama2 menjadi berbunyi setelah 3x serpis😤

@kanjengratuelizabeth4051 3 ай бұрын

Ya itu terkhusus bengkel resmi bunda🤣🤣🤣 Mayoritas disaentaro penjuru negeri sama aja, Yamaha yg masih mending 🤭

@campuraduk25 3 ай бұрын

Tergantung montir nya,saya pernah ganti gear set aja mekaniknya salah pasang clip pengunci rantai nya .padahal katanya mantan kepala mekanik bengkel resmi,semenjak itu otodidak bongkar sendiri motor sampai sekarang😊

@dwikipraditya 2 ай бұрын

Mau bengkel resmi, bengkel umum pinggir jalan atau bengkel rumahan pun, yang harus dilihat adalah keahlian mekaniknya dan kejujurannya. Banyak bengkel resmi yang mekaniknya ahli dan jujur, dan banyak juga bengkel umum yang kurang ahli dan tidak jujur.

@yahyaibrahim8243 2 ай бұрын

Bengkel Resmi sudah mahal, terkadang part masih bisa dipakai beberapa bulan dipaksa ganti dan mahal pula, kalau orang tidak punya uang dipaksa ganti part-nya.

@muhammadsulaiman2927 3 ай бұрын

Awalnya saya juga ragu sama bengkel resmi.. Akhirnya saya cari di google Maps yang ratingnya bagus.. Ya walaupun agak jauh tapi pas nyoba servis di situ ternyata enak.. Pada ramah dan friendly.. Ga di larang juga kalo mau ngawasin atau liatin pas lagi di service nya..kadang di tanyain tentang part yang udah mau usang atau harus di ganti tapi ya tinggal tolak aja sih.. Terus saya minta bikinin list part apa yang udah usang.. Biar kalo ada duit selanjutnya bisa inget apa yang mau di ganti wkwk

@wahyuaw132 3 ай бұрын

sama bro gw juga gitu, cari beres di google maps yg rating nya bagus, beda nya ini beres agak deket sama rumah wkwk & ketika gw coba servis, emang bagus pelayanan nya, ramah & friendly juga, klo soal ngawasin sih boro" dilarang, la ruang tunggu nya cuma di batesin sama kaca + ber AC pula, yg terbuka pun juga ada buat yg perokok & malah lebih luas pandangan nya ke arah tempat servis, ini lebih enak lagi yg di luar karna gk ada batas sama sekali antara tempat tunggu konsumen sama tempat mekanik ngerjain nya, klo memang ada part yg di ganti pasti di kasih tau dulu buat konfirmasi, di ganti ato nggak, di ganti ya monggo, gak di ganti ya gak masalah, malah mereka kasih opsi buat di akali klo memang bisa di akali part nya, gw pernah coba minta ganti mangkok ke mekanik nya, tapi mereka kek nolak gitu karna masih kliatan bagus, tapi mereka juga gk masalah klo emang minta di ganti, ya karna menurut mereka masih bagus ya gw gk ganti wkwk & ketika bayar di kasir, di kasih catatan juga dari mekanik di bon nya apa aja yg harus di ganti di servis selanjutnya (padahal gw gak minta wkwk), rating beres di google maps nya 4.8 & sejauh ini gw puas bgt sama beres nya

@muhammadsulaiman2927 3 ай бұрын

@@wahyuaw132 nah mantep..

@KokohG4UL 3 ай бұрын

Di bengkel resmi baut motor saya banyak yuang ilang sama body motor lecet-lecet, semenjak itu semua service sama sendiri, karna hobi jadi gak keberatan bongkar-bongkar motor sendiri

@satriasamudra306 3 ай бұрын

Masalah klasik itu mah.. di bengkel umum pun baut baut sering ketuker ma motor lain, ya maklum para mekanik 100% ngremehin banget soal baut baut, mereka tidak menyiapkan tempat khusus untuk satu motor buat naruh baut. Ini sepele tapi bikin jengkel

@uus6554 Күн бұрын

Beres mengedepankan target penjualan, sedangkan bengkel umum masih ada opsi alternatif yang ditawarkan.

@Sarjito65 10 күн бұрын

Apa sih bedanya bengkel resmi? Harga lbh mahal Pengalaman mekanik sm aja, bahkan byk anak magang. Prosedur dan penanganan sama aja. Soal curang? Bengkel resmi lebih leluasa bodohin konsumen. Terus apa yang kalian cari???

@musikdanlirik3910 3 ай бұрын

bengkel resmi prosedur nya ganti sparepart kalo ada masalah itu lah yg bikin mahal dan jd nya malas.. klo bengkel umum biasa nya di akalin dulu / di perbaiki kalo kerusakan nya ga terlalu parah

@marfianbaenudin3036 3 ай бұрын

Bengkel resmi hanya bisa mengganti tidak bisa meng_akali atau memperbaiki....😅

@fahrulumam7938 Ай бұрын

Bisa bongkar GK bisa masang😂

@jayaprana4344 3 ай бұрын

kalau menurutku lebih baik ke bengkel yang biasa menerima orderan membuat motor road race, dan seting motor road race. Karena kemampuan mekanik disana lebih terjamin. Karena kalau tidak terjamin, gak mungkin ada orang yang mau buat orderan motor untuk road race disana. Mereka sudah biasa porting polis, stel klep, ubah sudut klep, dial, buret, dll. Jadi lebih peka menebak penyakit motor ketimbang bengkel biasa. Sekian menurut saya

@sky-gk1wx Ай бұрын

gak berlaku di bengkel resmi suzuki , kalau belum ada uangnya bakal di akalin sama mekaniknya , saya motor yamaha sama honda aja servicenya di suzuki wkwk , sparepartnya beli sendiri di online yang 100% ori atau di official store, dan di bengkel suzuki kita customer bisa ngeliat langsung motor yang di service

@septianasetyapratiwi2234 Ай бұрын

Nah kalo ini betul pernah kemarin gw servis shogun 125R gw itu gak salah ganti tromol belakang sama gigi tarik yang besar di velg itu aus wajar hampir 17 tahun pemakaian terus mana dompet gw tipis wajar kerja di pelayanan teknik rekanan PLN gaji umr sama mas2 mekaniknya gimana pak diakali dulu aja pak apa ganti baru tapi bapaknya bisa nego atau diganti dulu nanti kurangnya bapak bisa kembali kesini dan kepala mekaniknya gk keberatan sama kasirnya

@sofyanadiaksa709 Ай бұрын

Betul ini..saya juga salut sama bengkel suzuki, mereka kalo memang msh bs diakalin, mreka akalin,ga main ganti aja

@iim1984 Ай бұрын

Suzuki Hayate saya ganti Oli dan Service Rutin 2 bulan sekali di Bengkel Resmi Suzuki hanya kena charge sekitar 120ribuan

@user-zu9zv1pg6q 3 ай бұрын

Gue pernah pengalaman ga enak di bengkel resmi yamaha, abis service cvt pas mau di pasang, eh bak cvt bagian depan gue malah di sikat kawat buat ilangin debu sama kotoran bekas ujan, al hasil baret semua bak cvt gue, padahal bak cvt gue cat bukan cover bahan plastik abs kaya mio, bingung SOP nya tuh gimana, bukan nya di bersihin pake lap basah eh malah pake sikat kawat, mau ga mau ngeluarin duit lagi buat nge cat bak cvt

@andriansyah5734 3 ай бұрын

Muka mekanik nya sikat lg bang biar ga dungu

@AveragePaijo 3 ай бұрын

Cocok-cocokan juga sih, mekanik bengkel resmi langanan saya tidak pernah mengecewakan, sebab saya selalu mengapresiasi hasil kerja dia yang memang menurut saya BAGUS,( akhirnya saya selalu minta dia yang servis motor saya) dengan selalu memberikan uap tip yang lumayan ( dia sendiri yang bilang ke saya kalo sayalah pelangan pemberi Tip terbesar dia, maaf bukannya nyombong neh😊) , bahkan saya pernah menawari kerjasama dengan dia untuk buka bengkel sendiri, tapi emang dasarnya dia masih betah kerja disana, tawaran saya masih dipikir-pikir sama dia. tak semua beres tidak beres, sering-seringlah cari referensi DAN JANGAN PELIT KALAU NGASIH UANG TIP, hejehejeheje.

@rizalsasi7139 3 ай бұрын

Iyalah memuaskan dikit² ganti , vbelt retak dikit ganti, roller lecet dikit ganti, klaher kegores dikit ganti, oli coklat dikit ganti,lampu redup dikit ganti, rem kanvas gores dikit ganti, sampe pentil buka nya susah dikit suruh ganti. Klo yang pemakaian harian seperti saya niat ganti oli habis 300rb berasa banget. Klo planet ban oli dll ga sampe 100rb .

@kokojunior8029 3 ай бұрын

Bener banget. Kadang malah tambah rusak boros habis diservis.ditambah mahal juga. Tidak memuaskan juga. Komplit. Padaha harusnya lebih canggih. pelanggan pasti seneng habis diservis. Itu tidak.sepeda motor malah kok g ada bedanya habis diservis. Ayolah jadilah tempat servis terpercaya pelayanan diutamakan😢

@suriptobinzainalabidin3723 27 күн бұрын

Bengkel resmi 2x servis gratis pake aplikasi di hp,pas dateng disaranin untuk booking dulu.Tapi 2x ga booking,servis 2x gratis itu ga sampe 10 menit kok udah selesai?ngapain aja secepat itu?beda banget di notif hp,masuk jam 10 selesai servis jam 4 sore,kenyataannya ga sampe 10 menit udah dijalan

@ketiakular 3 ай бұрын

Hati² juga pilih service di bengkel umum. Untuk orang awam bakal kena culas di getok harga mahal. Spareparts di bengkel pinggir jalan ga ada jaminan parts² nya Original, kebanyakan aspal (asli padahal palsu kw) atau parts aftermarket dan racing..

@rioekaputra1385 3 ай бұрын

Saya pribadi lebih suka di bengkel resmi bang, tempat nunggu enak & data kita tersimpan dengan baik (ada history service nya), jadi lebih terukur kapan ganti ini dan itu setiap sekian kilometer. Terlepas dari semua kontroversinya ya 😅

@user-qj4my6ih2h 3 ай бұрын

Sama, saya juga. Gak jelek seperti yg diberitakan kok

@mirzaahmadtv2797 3 ай бұрын

Saya jugalebih suka di dealer resmi Yamaha..karena kalau dealer resmi lebih tau apa yg di butuhkan oleh motor contoh kecil kalau ganti busi Vixion r misalnya kalau di dealer resmi tau mana spesifikasi yg recomend untuk mesin Vixion beda ma bengkel pinggir jalan mereka kadang ngasal ngasi part dan gak sesuai ma spek mesin asal hidup aja...

@harianto5491 2 ай бұрын

Pengalaman pribadi, bengkel resmi sering rekrut anak PKL STM, yang membuat motor malah tambah rusak, baut slek, baut banyak hilang/kurang, dan penguncian baut kendor/gak presisi dan masih banyak yg lain.

@yo2ncaem958 2 ай бұрын

bengkel resmi itu isinya anak anak muda yg baru di dunia otomotif, sedangkan saya ke bengkel yg langgananku orangnya sudah senior dan jauh lebih ahli, dulunya dia kerja di bengkel resmi, setelah ahli dia buka bengkel sendiri. dan aku selalu puas

@ciptaan_ayah_ibu 3 ай бұрын

Bengkel mah suka nambah²in service.. ganti kampaslah ganti filterlah bensin cleaner lah dlsb.. youtuber bengkel 1jt sub pernah bilang gak perlu kebengkel kalo gak ada kendala... Ganti oli jg ngapain sering², boros amat, apalagi motor jrg pakek.. Servic lah klo motor mulai loyo, Paling bener bengkel yg kenal/rekomended

@rezaasfandi6496 3 ай бұрын

Ganti oli itu penting loh

@dwekudin225 2 ай бұрын

Dg sperpat yg agak mahalan dikit dan hasilnya belum tentu lebih bagus dari bengkel² pinggir jalan.Contoh bengkel resmi AHAS. Banyak monitor² anak² bahia lulus STM wkwkwk.. ingusan dan montir² tuwa udah pada pensiun (dan anehnya lagi) pas nyetel motor ..kalau gak jadi di tempat biasanya di bawa ke gang² sekitar bengkel (di situ bisa di pakai kekerasan sedikit) Dan banyak contohnya di kota ku ..

@TheCraby88 Ай бұрын

Pengalaman pribadi : Setelah service di BeRes, sampe rumah oli rembes.. dibawa ke BeRes karena masih garansi, ternyata ring baut Oli ga dipasang.. tindaklanjutnya adalah tidak ada penambahan oli oleh BeRes dan baut ditambah ring ditambah sealtape isolasi.. motor baru umur berapa bulan padahal.. setelah itu kapok ga mau ke BeRes lagi

@abeng_hakim4377 Ай бұрын

Sudah menjadi rahasia umum, teknisi yang kerja di beres adalah tenanga2 baru, kalau yang sudah mahir biasanya resign dan buka bengkel sendiri.

@Bayu_channel84 Ай бұрын

Alasan malas ke bengkel resmi 1.antri lama 2.selalu diminta ganti spare part 3.mahal 4.mekanik anak magang SMK

@orenjineko646 2 ай бұрын

Slah satu alasan mahalnya bengkel resmi karena kena pajak. Pajaknya dibebankan ke konsumen, utk barang apapun. Misal: harga 1 botol besar air suling di bengkel resmi bisa sampai 2,5 - 3x + tax dibanding bengkel biasa.

@KidsChanel14 2 ай бұрын

Kenapa Service di dealer Y dan H itu ada yg Mahal, Krn ada oknum2 tertentu mengambil keuntungan pribadi sampai bisa beli rmh mobil dll dlm 1 tahun, kan gk ngotak. Ngambilnya dari spearpart yg di jual tinggi dan suka2 sebut harganya, bisa2 2 kali dari harga pabrikan. Kasihan yg jd konsumen di bohongi, tp klw uang haram itu pasti gak bakal bertahan lama. Lebih baik sedikit yg penting halal.

@Harquyla Ай бұрын

di bengkel resmi itu bisa gak sih ngatasi masalah kayak ban tubeless yang anginnya kempes padahal gak bocor. Atau mereka cuma selalu suruh ganti sparepart

@iskandarmuhammad6249 Ай бұрын

Yg pasti lebih mahal bro. Contoh, ganti kanvas rem, kena biaya bongkar pasang lg, pdhl sdh dikenakan biaya sevice dgn tarif yg sdh ditentukan.

@sutrisno3094 Ай бұрын

Pernah ganti oli pernya saringan olinya gk d pasang

@Hebit071 3 ай бұрын

perbedaan mindset mekaniknya,intinya klo dibengkel resmi itu harga dan pekerjaan sesuai prosedur kurang nendang untuk mengakali,sedangkan dibengkel umum lebih fleksibel dalam pekerjaan soal harga tergantung kepintaran kita dalam menawar disesuaikan dengan kondisi kerusakannya,suku cadang kita juga harus cermat memilih karna bengkel umum dicampur semua😮

@s.a.e9328 Ай бұрын

Pernah ke bengkel resmi gara2 lampu indikator bahan bakar berkedip, 2 bengkel resmi tapi beda tempat. Habis bajet 700 ribuan tp hasilnya sama aja. Lalu inisiatif bongkar sendiri modal tanya tmn sama liat youtube dan alhasil ada kabel yg putus digerogoti tikus trus disambung lagi beres masalah.

@vandesom9119 2 ай бұрын

Kurang berkwalitas, mereka beli sparepart sering terlihat di bengkel umum, dari baju karyawannya terlihat. Pengalaman pernah lihat masih servis gratis tapi oli lupa isi, sampai pulang ke rumah baru ketahuan.

@dclegend0012 2 ай бұрын

Awalnya saya pikir bengkel resmi itu tidak bagus dan hanya trik marketing, tapi setelah saya mengalami sendiri service di bengkel resmi saya baru tau kalau bengkel resmi memang tidak sebagus yang saya kira. Sekarang sudah punya langganan tetap di bengkel pinggir jalan.

@adriancvc968 2 ай бұрын

sesusai pengalaman aja, mekanik banyak yg magang, main vonis aja apa yang rusak, pengerjaan kadang lambat banget, harga suka dimainin, part belanja dibengkel non resmi padahal

@alfrenza 3 ай бұрын

Tergantung kebutuhan sih, untuk beberapa bagian yg cukup di bengkel umum bisa mayan cut harga, tapi kalo pekerjaan besar kyk ganti spull harus di bengkel resmi sih. Yg penting kitanya pinrer mengukur kebutuhan. Kalo gua gitu sih

@northpawana4437 Ай бұрын

Saya terbiasa ke bengkel langganan terutama yg kenal, karena pasti bisa diakalin sedemikian rupa dan selalu memberi rincian dulu sebelum kemakan biaya onderdil dan servis yg mahal, bengkel yg baik adl bengkel yg memberi saran, rincian dan amanah