이야!~~~~~~~~~~ 금아님!~ 친구한테 쓰는말투가 살아있네!~~~ 멋있습니다!~ 제가 모는차가 터보GDI 가솔린인데 예열후열 인제 잘알았습니다!' 그러면 처음시동키고 35초간 1500RPM게이지 있다가 떨어지면 바로출발하고 2000RPM넘기지 않고 주행하면서 온도오르면 속도좀 올리고 시내주행끝나도 후열하지 않겠습니다!' 금아님 같은 유튜브가 10만 100만 가야데는데...

디젤차는 예열중요합니다 제친구는 여자친구바람낫는데도 5분예열하고 잡으러가드라구요

일반 가솔린 엔진인데 1분정도 예열했었는데 너무 꿀팁이네요. 감사해요.

평소 영상 잘 보고있습니다. 유익한 내용 감사합니다.

역시 이런 섹션별, 시스템별 내용은 메뉴얼 해석이 젤 중요한거 같습니다. 항공기도 메뉴얼이 제일 중요하듯이

전문가가 알려주시니 믿고 좋은 습관 들여보도록 하겠습니다! ㅎㅎ

이런정보들이 있다니 정말 놀랍네요^^! 정말 좋은 정보들 얻어갑니다 감사합니다:) 늘 좋은 영상 너무 감사드리고 행복 가득한 하루되셔요^^

진짜 유튜브 없었으면 이런 이야기 듣기도 어려운데 정말 좋다!!

행님 맨날눈팅만하다가 첫차사고 더 공감가서 처음 댓글답니다! 항상 잘보고있습니다 감사합니다~!

효율적이면서, 비싼 기름까지 아낄수있는 걱정을 싹 씻어주는 컨텐츠네요. 기존에는 금아님처럼 운행을 했으나, 최근에 디젤터보차량으로 바꾸면서 유튜브를 보니 자꾸만 디젤터보차량은 예열.후열을 꼭해줘야한다는 영상을 계속보니...일반 시내주행 80km미만으로 운행을한 경우에도 매번 예.후열을 해왔답니다. 쓸데없이 기름만 남용했네요...ㅋㅋㅋ 주행조건에 따라 조절을 하면서 타야할 거 같아요. 터보차저에 냉간시 시동걸면 5초면 된다는 말에 깜놀했네요^^ 저속(RPM2,000미만)으로 웜업하면 되겠습니다~ 쓸데없는 낭비도 낭비지만, 환경오염에도 너무 좋지가 않으니까요. 너무 감사드립니다 ^^

디젤차 중고로 입문한지 한달차 입니다. 많은 영상과 관련 글들을 찾아보면서 차량관리에 신경쓰고 있었는데요. 이 영상을 통해서 정말 많은 도움이 되었습니다.

와.. 전문가는 어려운 말 쓰지 않고도 설명이 다 가능하군요. 멋지십니다. 구독 박고 갑니다.

후열 이라는 말도 처음 들어봅니다. 배울점이 많은 채널 이네요.~^^👍

차량유지관리에 좋은 꿀팁영상 잘 봤습니다 항상 유익한 영상 올려 줘서 감사합니다

내용 충실해서 감사하고 성님 말투가 넘 믓져서 구독합니다 ㅎㅎ

유튜브 알고리즘이 나를 이곳 영상으로 이끌었다. 엔진설계자라는 말에 들어오지 않을 수 없었다. 레알 유익한 영상

깔끔한 정리 감사 합니다. 지금껏 잘못된 후열을 했네요...ㅎ 휴게소 도착 10km 100km주행 아주 고맙습니다.

유투브에서 처음으로 제대로된 예후열 영상이네요. 학교에서 전공했을때 내용하고 상동합니다.

와 좋은 설명 잘들었습니다..ㅠ_ㅠ 좋은정보알려주는 유튜버는 무조건 구독이죠! 경상도라 그런가 말이 되게 편하게들리고 좋네요 !ㅎㅎ

좋은정보 감사드립니다. 역시 전문가소견을 들어야 하는거 같네요

알수없는 유튜브 알고리즘 때문에 자동차 엔진 설계자님들의 좋은 정보 알게됐네예~~^^ 꿀팁 감사합니데이~~

스원하게 정리해주셔서 감사합니다^^

와 그동안 동호회 카페에서 터보엔진 예열 후열 중요하다는 얘기가 하도 많아서 원격시동까지 달았는데 전~혀 필요가 없는 거였네요. 영상 고맙습니다.

후열이 궁금했는데 이제 좀 제대로 알게 되었네요 굿 영상입니다.

따로 예후열시간이 필요하다기 보다는 시동전후로 저속주행을 통해 급격한 변화를 주지 말라는게 핵심이군요

이런전문가가 직접 정리해주니 얼마나 좋습니까 ㅎㅎ 팁 감사합니다

시동걸고 알피엠이 상승하는거에 대한 궁금증이 있었는데 시원하게 이야기 해주셔서 고맙습니다 ㅎㅎ.. 저는 습관이 예열하기 싫어서 시동걸고 저알피엠으로 슬슬 운전하고 목적지 도착전 저속으로 차를 몰고 바로 끄고 했는데 계속 이 습관 지켜야 되겠네요 ㅎㅎ

상시 몆번 발았는데 그럴필요 없었네요 좋은👍 정보감사합니다🙏🙏🙏

정말 좋은 정보 알려주시어 감사합니다!

야아~~ 엔지니어분이 이렇게 설명하니깐 댓글이 고분고분하네요.... 다른곳 같으면 아는척 하느라 몸이 달아오르는사람들이 많은데... 전문가의 카리스마를 여기서 한번 더 느낍니다... 설명도 쉽게 하시고 재미있네요

제일 알아듣기 쉽게 항상 설명해주셔서 감사드립니다 많이 배워갑니다 ^^

이야 정말 실질적인 팁입니다. 유용하게 이용하겠습니다. 감사합니다.

정확한 진단답변 감사합니다 다음에 엔진오일 관련 영상도 부탁드리겠습니다

k5 2.0 가솔린 차량인데 이 영상이 너무 공감되네요 항상 왠만하면 1~2분 정도는 예열하고 출발 했습니다만 결국 초반에 속도를 급격히 올려 버리면 엔진 소리가 정상적이지 못한것같고 rpm만 주구장창 올라가더라구요 힘을 제대로 못받고 무리하는 느낌이랄까요. 그래서 서서히 올려주는게 주행할 때 안정적인게 아닌가 이런 생각을 해왔었네요 좀 주관적이기도 한 생각었습니다만 이 영상보고 그게 맞다는 확신이 들어서 좋네요 결국 제 차같은 경우에는 예열 습관보다 주행 습관이 더욱 중요했다는 생각이 듭니다 너무 자주 빠듯한 시간을 두고 차를 가지고 나가려니 시동 걸자마자 과속을 많이 했었네요 그 결과인지 모르겠는데 엔진소리 떨림 차량 내부의 어떤 덜덜거림 등등 심해진 것 같습니다 말이 길었는데 앞으로 주행 습관부터 고쳐야 겠다는 생각입니다 영상 감사합니다

확실한 건 따듯할땐 10초를 하던 1분을 하던 엔진음에 큰 차이가 없는데 한겨울 평균 영하 10도 정도일때 여유롭게 예열해주고 출발하면 엔진음부터가 다름 변속도 부드럽게 되고

깔끔하게 정리해주시네요 많이 도움됐습니다

우연히 보게 된 영상이지만, 평상시에 궁금했었던 걸 알게 되었네요. 고맙습니다. ^^

정보 감사합니다~♡

상당히 도움되는 내용이네요 감사합니다

깔끔한 팩트와 설명 감사합니다ㅋ 구독하고 갑니다 좋아요는 덤!!

정말 좋운정보 감사합니다 저는 터보차라 무조건 알피엠 떨어진다음에 출발했거든요 고속주행 후엔 후열의 중요성도 알게됫네요..ㅎ

와.... 묘하게 계속 보게 됩니다. 19년식 싼타페 디젤인데 겨울이던 여름이던 예열5분정도, 후열은 1분 지키고 있었는데 쓸모없는짓이었네요. 앞으로는 10~20초/10~20초만 해야겠습니다~ 정보감사하구요 앞으로 많은 정보 기대하겠습니다!

좋은 정보 감사합니다~! 저도 현재 자동차관련직종에서 재직중이며 R, GAMMA2, 신U, TAU, NU, KAPPA, A, DELTA 엔진들을 자주 접하고 있습니다 예열, 후열 중요하죠 현재 R엔진 12만키로째 타고 있는데 터보엑츄에이터 고장빼고는 무리없이 타는 중입니다. 좋은 정보 감사드립니다 ^^

아주 좋은 정보네요~ 자동차정비하는데 알고잇는 내용이긴 하지만 사람들마다 의견도 다르고한데 엔진설계자분의 통화내용을 듣고 금아님의 말씀을 들으니 답은 나와잇네요~ 손님들한테 설명드릴때도 꿀팁이네요!!

우선 보자마자 구독박앗습니다 남은영상도 정주행하겟습니다

금아님 안녕하세요^^ 올려주시는 영상들 잘보고 있습니다!! 꿀정보 감사합니다.👍 출퇴근시 예열후열 시간적으로 세이브 되겠습니다. 시동시 떨림과 끄르렁 소리나서(YF10년형 9만km) 카본청소 했는데, 예전처럼 시동 잘 걸립니다. 점화플러그도 교체 고려해봐야 할까요??

2009년에 신차로 출고한 모하비 인젝터만 한번갈고 무보링 54만킬로 주행했는데요. 봄여름가을에는 예열을 1분 이상 안하고 요즘같이 영하 10도 내외로 떨어지는 혹한기에만 5분씩 해줍니다. 수온계가 충분히 오르기 전에는 저알피엠을 쓰면서 저속주행을 해준게 도움이 많이 된 것 같은데 전문가분의 말씀을 들으니 잘했다는 확신이 듭니다^^

좋은정보 감사합니다. 많은 이야기 있는데.. 감사하네요...

금아님 ~사투리 겁나 정겹슴니더~! 요즘 알고리즘에 들어와서 신나게 보고 있어요 ^^쉽고 좋은 설명 넘 좋네요! 브레이크를 홀드 기능으로 하면 연료절감이 되는가요 ?

상남자식 설명 귀에 쏙쏙 들어오게 잘들었습니닼ㅋㅋㅋ감사합니다!

정말,「꼭 필요한 꿀팁」감사합니다~~!!! ^^

어쩌다보니 영상을보게됫는데 좋은영상. 도움될영상이 잇어 구독박고 영상시청중입니다. 유튭 처음으로 댓글 드립니다.항상 좋은정보 부탁드립니다 화이팅하세요

지난번 부동액영상부터해서 구독중입니다 최고이신듯

잘보고 갑니다. 좋은 영상 많이 올려주시네요. 다음번엔 자동차 오일류 교체 시기와 소모품 점검및 교체시기를 다뤄 주셨으면 하는 작은 바램이..ㅎ

속이 시원~~해서 구독박고 갑니다!

아마 많은 차주분들이 궁금했을 내용인데 설명도 잘 해주시네요 구독했습니다!

구독했습니다 앞으로도 차에 대한 좋은 정보들 부탁드립니다^^👍👍👍

지금까지 생쇼만했네요 이제는 바로 앜셀입니다. 많은도움이됐어요

영상 잘봤습니다! 가솔린 터보 모델인데 궁금한 점 모두 해소되었습니다 :) 좋은 밤 되십시요!

쏘렌토 디젤 계약 했는데 알기 쉽게 중요하고 좋은 정보 감사합니다 ^^ 꾸벅

예후열 첨들었네요 항상 서행하다보니 몰랐어요 운전1년밖에 안되서 좋은영상 감사합니다 😂

과학적인 설명ᆢ 설득력있습니다 멋지네요

20년 넘게 운전하면서 예열,후열 방법 이런 저런 얘기를 많이 듣고 지내고 있는데 다시 한번 정리를 하고 갑니다.^^

오늘도 덕분에 배움+1 감사합니다

올!꿀팁입니다! 후열에 대하여 저도 고속도로 중행중 정차시 어떻게 해야 하나 했는데 정차전 10km지점에서 (저속주행) 참고 하겠습니다!

추운겨울엔 꼭예열해야합니다 요즘터보차가 많지요 예열않고 바로 운행하면 차컨디션도 안좋고 엔진쪽에 무리가는게 느껴집니다

이번에 처음으로 터보 엔진이 장창된 차종을 구입해서 여러가지 공부 중이었는데, 가장 필요하고 답답했던 부분을 속시원히 알려주셔서 감사합니다. 그동안 마눌님 구박을 받으며 3분만 기다리라고 하며 예열을 한 후 출발을 하고, 또 이게 뭔 짓이냐고 구박을 받으며 3분간 후열을 한 후 시동을 껐는데, 이제 마눌님의 구박에서 벗어날 수 있게 됐네요. ^^ 혹시, 연료 필터의 교환 주기에 대해서도 영상을 좀 만들어 주실 수 있나요? 국내에서는 연료 필터 교환을 해야 한다는 얘기를 들어본 적이 없는데, 제가 지금 해외에 거주 중입니다. 여기서는 연료 필터도 주기적으로 교환을 한다고 하더군요. 근데, 제가 여기 현지어(터키어)를 잘 몰라서 정보를 찾아보기가 참 힘드네요.

영상하나로 구독하고갑니다. 좋은영상 감사합니다~^^

모하비 VGT 운전하면서 궁금했는데 유익한정보 감사합니다. 많이 배우고가요. 오늘부터 따라해야지~ㅎㅎ

진짜 이해쏙쏙되게 설명해주셨네요 구독 오지게 박고갑니다

흐미 ㅋㅋ 구독가야긋네요 ㅎㅎ 데이터..팍팍 알려주니...믿음이...가네욤 ~^-^ 때리 밟으셔도 됩니다 ㅋㅋ 콱 와닿네요 ㅋㅋ

좋은정보 감사합니다 ~

자연흡기만 타다 첨 터보 타서 걱정 많이 했는데 자세한 설명 감사합니다.

가솔린 차량인데 무조건 첫시동때는 대기예열이 정답인줄로만 알았는데..저알피엠으로 정속주행도 되는거였군요... 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요ㅎㅎ 바로 구독...

예열 후열 길게 잡고 있었는데 다 기름낭비였네요 ㅋㅋㅋㅋ 금아님 덕에 기름 아낍니다~ 감사합니다~~

영상 잘봤어요. 꿀팁이네여. 따봉!

정말 좋은 꿀팁이네요 잘보고갑니다 굿

좋은 정보 감사합니다

현직 엔지니어이며 동영상 제공 감사합니다. 사실 엔진 전체로 엔진오일이 15초 전후로 모두 순환됩니다. 제가 볼때는 냉각수 온도가 적정 온도까지 도달할때 까지 부드럽게 운전해주시는것이 더 좋아요. 후열의 경우 시동을 끈다고 해도 일정온도 하강까지 쿨러가 작동하게 됩니다...(예시 포드 피에스타 디젤). 일반적인 운행상황에서는 그냥 타시면 됩니다. 여튼 동영상 엔지니어님 쉬운 설명 감사합니다.

항상 좋은 정보 감사합니다^^

금속자체가 열에 의해 늘어났다 줄어들었다 하는데 엔진은 열이 받은 상태에서 제성능이 나옵니다.여름철에는 이미 예열이 되어있고 냉각수온도가 바로 올라오기 때문에 예열시간이 짧거나 안해도 될 정도이고 겨울에는 반대로 예열시간이 길어지기 때문에 시간이 되시는 분들은 예열을 하시고 냉각수게이지가 움직이면 출발하는게 엔진 컨디션 관리에 좋죠

진심...꿀 영상 이네요! 터보차량 타고 있는데 지금 까지 예열과 후열에 대해 많은 정보를 봤지만 전부 과장된 정보들만 가득 담아 왔었네요.. 간단명료 많은 것들이 깔끔하게 정리가 되는 듯한 영상 입니다! 감사 합니다~ 좋은 정보 얻어 갑니다^^ 바로 구독 갑니다!

디젤 dpf 클리닝 종결영상 손꼽아 기다리고 있습니다 ㅋㅋㅋ 아.. 그 종결이라는 의미를 딱 아시는분 같아서 항상 남에꺼보면 종결 이래놓고 찝찝했는데 경상도라그런지 화끈합니다~ 어떻게 설명해주실지 벌써 기대됩니다.

제가 그동안 해왔던게 맞는거였군요 확인사살 감사합니다! 구독 꾸욱~

금아님 말씀하신대로가 정답입니다. 사실 엔진도 그렇지만 미션 등 다른 부분도 예열이 필요한데, 대기예열 시에는 엔진만 예열이 되므로 적정한 rpm과 속도로 주행을 해주는 것이 맞습니가. 후열도 금아님 말씀 그대로구요.

이 영상보고 예열 후열 종결합니다 ㅎ 바로 구독 좋아요 고고 했어요 ㅎ

유튜브는 정말 파장력이 크기에 제대로된 지식을 애기해야 하는것 같습니다 여러 매체에서 금아님 댓글을 뵈서 구독합니다^^

오 좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ 구독하고 갑니다 더 좋은영상 부탁드려요

가솔린 suv인데 겨울엔 미션오일이 예열안되면 알피엠 2000이하로는 변속조차 되지않으니 엔진 및 미션 예열은 필수적이죠.

가르쳐 주셔서 매우 감사합니다! :D

바로 구독박아버리기ㅋㅋㅋㅋ a6 2.0터보 카니발 2.2터보 엔진오일 뭐넣어야 좋을까요~~~

영상 감사합니다ㆍ ㆍ 잘 보고있습니다 감사합니다

번창하세요!

자동차 튜닝 좀 하시는분이 그러더라고요 예열한다고 거 뭐하러 기름 떼고 있냐고 시동걸고 그냥 출발하되 가능한 2천알피엠 넘기지말고 온도게이지 올라가면 그때부터는 그냥 달려도 된다고 거의 똑같이 말씀하시네요 ㅎㅎ

디젤입니다 겨울이든 여름이든 일부러 바빠도 시동먼저 걸고 한대 피우고 출발했는데 굳이 그럴필요가 없었네요ㅜ 믿음이 가는 영상 구독하고 갑니다 👍

구독합니다.~ 완전 이해가 잘되네요 ㅋㅋ

너무 늦게 알았네요,, 시원한 설명 감사합니다!! 👍

금아님 자가용도 리뷰해주세요!!

오 좋은정보 알아갑니다. 엔진 매커니즘 전문적인 컨텐츠도 따로 제작해주시면 더 좋을꺼 같아요!

오~~좋은 정보 감사합니다 ~~