항상 좋은 영상 감사드립니다ㅎㅎ 죄송한데 혹시 rpm말고 속도는 신경 안쓰시는가요?? 고속주행이 안좋다는 말이 있어서 궁금합니다ㅎㅎ
@motif94853 жыл бұрын
현실성 있는 꿀팁 감사합니데이ㅋㅋㅋ
@user-ln7hc6fs8k3 жыл бұрын
이제야 제대로 이해했습니다! 고맙습니다
@manellove874 жыл бұрын
신차 길들이기가 이래저래 도시전설이 많은 부분이죠 ㅎㅎ 깔끔하게 정리해주셔서 감사합니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
도시전설ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카더라는 거르면됩니다ㅎ
@donotinvite3 жыл бұрын
차 매뉴얼도 도시전설인가
@user-fj2bm5qe2j3 жыл бұрын
@@donotinvite 그르게요 메뉴얼은 이제 도시전설???
@user-jd3ut6ts6s Жыл бұрын
나도 솔직히 의아함. 아니 기술이 이렇게 발전했는데 길들이기는 그대로라고?
@TV-rl7cp3 жыл бұрын
단수를 바꿔가며 탄다는게 패들시프트를 이용해서 단을 바꿔가면서 각단에서 2천3천알피엠으로 탄다는건가요? 아니면 그냥 기어 D에 놓고 알피엠 2천3천으로 계속 유지하면서 속도올리면서 탄다는건가요? 차알못이라 질문남깁니다!
@nc10204 жыл бұрын
정말 도움되는 영상이네요!
@KeumTube4 жыл бұрын
도움되셨다니 고맙습니다ㅎ
@nc10204 жыл бұрын
@@KeumTube 금아님 영상보고 차량관리에 새로운걸 많이 배웠습니다 ^^
@user-gj1di1rc6r2 жыл бұрын
유용한 정보 감사합니다~
@user-ig2ue6ee3z3 жыл бұрын
그러면 각 차량마다 순정오일과 사제오일로 가는거에 대해 엔진에 어떤 영향이 미치는지, 순정과 사제의 차이점이 무엇인지도 궁금합니다!!
@metalbuild11623 жыл бұрын
영상잘보고 있습니다 매뉴얼모드 영역별로 rpm고루 써주라는 말이 이해가 잘안돼요...ㅜㅡ 각 단 별로 2~3천 골고루 밝아주면 되는건가요?? 1단 놓고 2~3천 쭉~ 2단 놓고 2~3천 쭉~~ 뭐 이런식으로?ㅎ 혹시 저단 같은 경우는 단별로 rpm 몇이상 넘기면 안되는 수치가 있을까요??
@user-qv9uy3jb8l4 жыл бұрын
잘 배워갑니다!
@KeumTube4 жыл бұрын
감사합니다!
@user-nl1ps9fr5q4 жыл бұрын
매번 새로운정보를 얻어서 감사합니다. 저는 최근 k51.6터보를 출고해서 길들이기 중인데 출발전 날이 더워 휴대폰 어플을 통해 에어컨을 틀어두는데 이런것도 차에 악영향을 끼치나요? 차량카페보면 시동때 에어컨 틀어놓는게 rpm상승등 안 좋다는 댓글들이 있어서 궁금했습니다. 아 그리고 저는 평소 과속하지 않고 시내 고속도로 등 정속주행을 하는데 인위적으로 속도,rpm을 더 올리는 경우도 필요할까요?
우연히 까페 링크 있길래 관심영상 이어서 쭉 보는데요. 도움이 많이 됩니다. 저는 마지막 내연차라 생각해서 페리 기다리기 힘들어 싼타페TM 가솔 막차탄지 두달 됐는데요. 혹시 주행모드, 즉 에코/ 컴포트/ 스포츠 등 참고할만한 내용은 없을까요? 신차라 부드럽게 몰고 연비 아끼려 출고 받아 에코모드로만 이용하고 있는데 케바케사항인지 혹은 다른 기술적인 참고사항이 있는지 궁금해서요~
@user-cn6fr9iw7l3 жыл бұрын
차운전을 한지 15년이 넘었지만 금아형님 덕에 차에대해 많은걸 배웁니다 제가 15일후 장기렌트 반납을 하는데 잔기스가 좀 있어 그냥 반납할지 광택이라도 돈내고 한번 해야할지 고민되네요 시간되신다면 조언좀 부탁드립니다 ^^;;
@hsc72263 жыл бұрын
좋은 팁 감사합니다 메뉴얼모드가 수동모드를 말씀하시는건가요? 수동모드를 1단에서 8단까지 골고루 사용하라는 말씀이신가요? 유투버 명장본색에서는 그냥 d에 놓고 타라는데 뭐가 답인지 모르겠네요 도움되는 영상 잘 보고 있습니다 감사합니다
@haydenli11034 жыл бұрын
와우 좋은 정보에요!! ㅎㅎㅎ 금아님! 혹시 틴팅에 관해서도 알려주실수 있나요???
@KeumTube4 жыл бұрын
네 시간되면 해볼께요^^
@user-hv4ii4uu1k3 жыл бұрын
최근 알고리즘으로 금아님영상을 한두개보다가 채널에서 동영상보니 제가원하던것들이 참 많네요 그래서 구독 눌럿습니다. 잘보겟습니다
@KeumTube3 жыл бұрын
사랑입니다 감동ㄷㄷ
@user-xp1hu1pd4p4 жыл бұрын
안그래도 첫차 렉스포츠 사서 알아보던 찰나에 이런 영상을 올려주시네요 ㅎㅎㅎ 선좋아요 후 감상 하고갑니다 !!! 고생이 많으십니다 행님 좋은 영상 입담 계속 부탁드립니다 ㅎㅎㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
감사합니다^^좋은차 오래오래타이소~
@james_98812 ай бұрын
길들이기 후 디퍼 / tc 교체해줘야되나요? 그리고 순정으로 교체안하면 소음이생긴다는대 꼭 순정 디퍼,tc 오일로 교체해야되나요?
@user-fr9ow5hd7f4 жыл бұрын
역시 믿고보는 금아형님 ! 이번편도 잘보고갑니닷 ㅎㅎ 다음차에 길들이기 잘해봐야겟어요!
@KeumTube4 жыл бұрын
네 기억해두시고 그래하이소~
@user-ex5jd4rr8o2 жыл бұрын
금아님 안녕하세요. 죄송한데 혹시 8:17분에 자막 반짝이는(?) 효과는 어떤 템플릿인지 알 수 있을까요? 넘 멋있어서.. 영상 잘 보구 갑니다~ 감사합니다^^
@siverbelljin3 жыл бұрын
보입시다 행님! 영상 지렸습니다 행임!
@MrThisbabo4 жыл бұрын
제가예 냉각수편을 첫 빠따로 봤거든예~ 바로 구독박고 지금 것 봅니데이~ 정말 좋은 내용 데끼립니데이~~
@KeumTube4 жыл бұрын
고맙십니더ㅋ
@1MINSAY4 жыл бұрын
잘보고갑니다. 뭔가 현실적으로 다가오는 느낌이네요
@KeumTube4 жыл бұрын
현실적으로 어그로없이ㅋ 동네형동생같이ㅎㅎ 가입시다~~
@user-cc7xr4oz4o3 жыл бұрын
영상 잘 보았습니다. 신차 길들이기는 개인의 취향에 따라 다양하게 하는것 잘 알겠습니다. 레이서 친구분이 영상에서 말씀하신 방법은 메뉴얼모드로 2단 2천rpm 30분, 3천rpm 30분 3단 2천rpm 30분, 3천rpm, 30분 4단 2천 rpm 30분, 3천 rpm 30분 이런식으로 하루에 끝낸다는 말씀이신가요?
금아님께 여쭙고 싶습니다.. 디젤차량 DPF에서 매연 카본이 쌓여 후분사로 태워주고 애쉬가 남잖아요? 그렇다보니 애쉬(재)가 많이 쌓이면 DPF수명에 안좋다고 해서 클리닝작업까지 하는 상황에서.. 다른채널 영상에서 DPF 탈거된 모습을 보니 크기가 상당하더라구요. 그 애쉬란게 그 큰 DPF에 다 쌓이려면 차 퍼질때까지 타도 다 안쌓일거 같은데, DPF클리닝이 금아님이 보셨을때 상술이라 생각하시나요??? 어떻게 생각하시는지 궁금합니다!
@KeumTube4 жыл бұрын
조금 민감한부분이라서ㅎㅎ이렇다 저렇다 제가 논하기좀 그렇네요^^ 아무래도 청소는 해주면 좋지요~그러나 10만 이전에 너무 민감하게 클리닝안하셔도 될것같습니다. 차후에 킬로수나 연식이 좀되거든 그때 해주셔도 될듯합니다^^엔진때제거이런것도 마찬가지입니다~
@user-ip8ep5kd6s3 жыл бұрын
3천 알피엠 이라하면 그냥 장거리 고속주행으로 가는게 좋겠죠? 메뉴얼로 놓고 단수 내려 놓고 3천정도 맞춰놓고 주행하면 되는주분일까요?
@user-xr3pm8wy6d4 жыл бұрын
안녕하세요 냉각수영상으로 접해서 모든영상 다 보고 있는 구독자입니다 ㅎㅎ. 혹시 dct에 관해서도 잘 아시나요? 제 차량이 현대 건식 dct 7단미션을 사용하고 있습니다. 내리막길에서 엔진브레이크 사용시 기어가 들어가서 꾸준히 감속시키는것이 아닌, 2단기준 35키로 정도가 되어야 기어가 들어가고 큰 엔진소리와함께 감속이 되고 감속이 되면 다시 기어가 빠져서 속도가 올라갑니다. 정상적인건가요? 기어가 빠지는건지는 확실하지 않습니다만, 제 느낌상 기어가 빠지고 중립인상태에서 속도가 올라가는느낌입니다. rpm으로보면 공회전느낌으로 내려가다 일정속도가 되면 3천정도로 갑자기 올라가고 감속이 됩니다. 물어볼곳이 마땅치 않아 제가 아는한 차량에 가장 전문적인분이 금아님이 떠올라 여쭤봅니다.ㅎㅎ
@KeumTube4 жыл бұрын
정상입니다ㅎㅎ 공회전으로 안빠졌습니다^^
@jhy66124 жыл бұрын
행님 영상 잘봤습니다 !! 궁금한게 있어가지고 여쭤볼려고해요 ㅠㅠ 이번에 zf미션오일 교환하고 미션초기화 후 사설업체사장이 초기화하면 학습 새로한다고 하는데 길들이기 다시 해야하나요?
@KeumTube4 жыл бұрын
뭐 길들이기까지야 필요있겠습니까^^편안하게 타시면될듯하네요~
@jhy66124 жыл бұрын
금아[KeumTube] 네 그럼 풀악셀입니다 ㅋㅋㅋ
@RPM-yd9it3 жыл бұрын
사투리 배우러 왔습니다ㅎㅎㅎ농담입니다 정말 유익하고 실질적으로 유용한 정보와 구수한 사투리가 정말 매력적입니다!!!!!! 재밌습니다!
@user-jt9gq7zo1s3 жыл бұрын
설명 재미나게 잘하네요
@Sulbam114 жыл бұрын
영상 잘봤는데 궁금한점이 있습니다~ 차를 터보차량으로 구매했는데 이번에 신차길들이기 끝나갑니다. 엔진오일 교환할 때 엔진코팅제 사용하면 좋을까요?? 대개 10만키로 타고 한다는데 처음 코팅을 해주면 엔진을 오래 쓸 수 있지 않을까 해서 댓글 남깁니다ㅠ
@KeumTube4 жыл бұрын
절대 하지마세요^^ ㅎㅎ
@Sulbam114 жыл бұрын
@@KeumTube 감사합니다ㅋㅋ
@jinwooheo52383 жыл бұрын
금아님 신차길들이기 영상 덕분에 저도 신차 잘 길들였습니다. 감사합니다. 신차 길들이기 와는 다른 건데요. 신차 구입 전에 못 봤던 차 실내 내부(데시보드, 손잡이 등 플라스틱부분)의 스크래치가 너무 한 것 같아 딜러에서 실내복원을 해주던가 그에 따른 비용을 달라고 요청을 하니 차를 인수 했으니 안된다고 합니다. 이럴 때는 딜러나 자동차 회사와 머리아프게 싸워야 하는지 아님 차는 잘 굴러가니까 맘 편히 타야하는지 조언 부탁드려봅니다.
@KeumTube3 жыл бұрын
참 스크래치 스트레스겠네요..애매한부분입니다 차량검수할때 발견했으면 무상으로해결이될텐데 그치요ㅠ 그냥편안하게 타시다가 시간지나서 교환하셔도됩니다 플라스틱내장제같은건 그렇게 금전적으로큰타격이 없을것같고..맘편안하게 타시면 금방또 잊을수있을거에요^^저도 비엠잡소리 최고로나는데 그냥 그러려니 합니다ㅎㅎ 하체는 좋다 생각하고 긍정적으로 타니 ..생각도안나네요~~친구x7타보니 더 많이나더라구요ㅋㅋ친구는 그런거신경도안쓴다고 하나하나신경쓰면 스트레스만 받는다고ㅋ 오래오래 잘타시길바랍니다^^
@jinwooheo52383 жыл бұрын
@@KeumTube 저도 부산 사람인데...역시 부산싸나이시네요. ㅎ 혹시 실내 플락스틱 복원 잘 하시는 분 알고 계시면 추천 부탁드려봅니다^^
@user-xv9mg6by4u3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㄱ왐마 말투가 익숙한말투라 친근감이 있네요
@KeumTube3 жыл бұрын
고맙십니더ㅋ
@ppaksang94203 жыл бұрын
상혁아 나도 박상혁이다 반갑다 상혁아
@songme613 жыл бұрын
사투리가 너무 좋아서 항상 보고 있습니다>_
@user-sf7mh2iy6k3 жыл бұрын
520i 530i 는 고급유 를 안 넣으면 출력이 떨어 진다던데 출력 말고 장기간 계속 일반유를 넣을시 훗날에 고장의 원인이 될수도 있나요?
@xosce2 жыл бұрын
형님 티구안 신형 타는데요 디젤연료첨가제는 언제부터 쓰는게 좋은가요?
@user-fc1kj6jt4v2 жыл бұрын
금아님 하이브리드도 영상의 설명대로 길들이면 될까요?
@jychoi27713 жыл бұрын
팰리세이드 계약하고 기다리고 있는 중인데 그대로 해 보겠습니다. 그런데, 메뉴얼이 없는 기어는 알피엠을 수시로 봐 가며 운전을 해야되는데 은근히 신경 쓰이겠네요. 대충 엔진음으로 기어 변경 타이밍으로 보고 악셀을 조절해야 할까요? 유심히 보다보니 별게 아닌 걱정이 생긴듯 합니다. ㅎㅎ
@KeumTube3 жыл бұрын
아마 메뉴얼 패들시프트 달려있을거에요^^
@jychoi27713 жыл бұрын
@@KeumTube 그런게 있나보군요. 찾아보겠습니다.
@user-cn2ho6nf4b4 жыл бұрын
저도 낸중에라도 신차 사믄 갈카준 신차길들이기 꼭 해야겠네용 좋은영상 잘봤슴니더
@KeumTube4 жыл бұрын
꼭 해보이소~
@cbk.57634 жыл бұрын
지금 신차길들이기중인데..이미 1200키로타고서 이영상을 봤네요. 고속도로를 몇시간 타긴 했습니다만 그 외는 살살만 다녔는데, 오늘부터는 좀 바꿔봐야겠습니다. 잘봤습니다.
@KeumTube4 жыл бұрын
좀 밟아주셔도 됩니다ㅎ
@inhyukcho3633 жыл бұрын
금아님 동영상 5번정도보고 오늘 통행량이 거의 없는 고속도로가서 매뉴얼 모드로 신차 길들이기 하고왔습니다! 다만 차량설명서에 길들이기 시에 3500rpm은 넘기지 말라고해서 딱 거기에 맞춰서 끝냈습니다ㅎㅎ 꿀팁 감사합니다!
@user-fe3iv7lj3q4 жыл бұрын
행님, dct 적응법이라던지 조심해야할 부분같은것도 지식 나눠주실 수 있습니까
@KeumTube4 жыл бұрын
네 다뤄보도록하겠습니다^^
@TV-qc4tv3 жыл бұрын
금아님 구독하려고하는데 금아님도 자동차 관련일을 하고계신가요? 궁금해서 여쭤봅니다!
@lcw42503 жыл бұрын
항상 잘보고 있습니다. 내년에 새차를 하나 뽑을 예정인데 오늘 또 이렇게 좋은 정보를 얻어가네요
@NM-ms5qv2 жыл бұрын
금아님, 레이서 친구분 말대로 길들이기 이후 바로 엔진오일 교체하려고 하는데 디퍼런셜 오일도 교체 해야할까요? 뒷북 질문댓글 죄송합니다 ㅠ
@user-ik4xz2qj6w4 жыл бұрын
한달전에 중고차 산다고 댓글 달았는데 이번에 520d msp 신차 계약해서 오늘 오후에 출고 예정입니다. 타이밍 좋게 길들이기 영상까지 보고 가네요 항상 응원합니다!
@KeumTube4 жыл бұрын
와^^너무 축하드립니다~~감동입니다. 아마 만족하실겁니다 빗길안전운전하십시오~
@user-mk2jb9mt7v4 жыл бұрын
늘 영상 잘 보고있습니다 싼타페tm 디젤 오너 입니다 디젤차 요소수 디피에브 흡기크리닝 등 디젤에 대해 공부 하고 싶습니다 기대해봅니다 늘 화이팅하세요
@KeumTube4 жыл бұрын
예^^
@user-gz2sd2wh4d4 жыл бұрын
선생님 디젤자동차의 DPF크리닝 인젝터 크리닝 흡기크리닝에 관한 정보도 알려주세요~이런걸 꼭 해야하는건지 궁금합니다~
@KeumTube4 жыл бұрын
네 알것습니다ㅎㅎ
@ensoso773 жыл бұрын
사투리 쓰는 남자 안좋아했는데.. 사투리도 이렇게 매력이 있다고 느끼는게 첨이네요~^^ 좋은 정보 많이 보고있습니다~. 마침 차 뽑은지 2주도 안됐는데 .딱 좋은 정보네요~^^
금아님 구독자인데요, 아엔 신차 길들이기 중인데 내리막길에서 엔진브레이크쓰다가 살짝 4,000rpm넘어갔는데 괜찮겠지요? 누적 주행거리는 630킬로쯤 될때입니더. 좋은 영상 늘 감사합니다!
@siyoming_qweR Жыл бұрын
지금 상태 어떠신가요 차량
@yuk75973 жыл бұрын
잘 봤습니다 아테온 중고를 알아보고 있습니다.. 출퇴근 용도로 1300키로정도 탔다고 하는데 신차길들이기를 제대로 안했다는 가정하에 구매는 말리시는 편이신지요?
@KeumTube3 жыл бұрын
1300킬로 작게탔네요ㄷㄷ 구매말리지않습니다 좋습니다^^
@dongjunkim84623 жыл бұрын
정말 궁금해서 그러는데.. 제 대학 선배가 현대에서 연구원으로 있습니다. 그 형님 말로는 요즘 나오는 신차들은 rpm으로 엔진 길들이기 전혀 필요 없고 타고 싶은대로 평소 주행으로 타도 문제가 없다고 했습니다. 나오기 전에 가혹한 테스트가 다 되어진 차량이기 때문이라고요 심지어 신차 길들이기 안 하는 렌터 카들도 10년 간다고.. 다만 브레이크 부분 패드랑 로터 부분은 제대로 맞물리고 나온 상황이 아니기에 위험할 수 있다고 들었습니다.
@lustre914 жыл бұрын
와...진짜 잘보고 있습니더 ㅋㅋ 말투가 친근해서 더 좋네예~ 혹시 중고차도 신차 길들이기 처럼 길들이기가 필요할까요~? 아이믄 중고차는 길들이는법이 따로 있을까요~
@KeumTube4 жыл бұрын
따로 길들이기 필요없이 타시면되죠^^
@user-wx9cj8kh6y3 жыл бұрын
쭉가시면 도로 끝이 나옵니다 ㅋㅋㅋ 잼나는 영상 잘보고 갑니다... 수고하셨습니다...
@user-wi3qf7rn1m4 жыл бұрын
길들이기 오래 하는것보다 고속도로 탈일이 있으면 바로 진행해도 괜찮을것 같네요.. 왠지 믿음이 갑니다..굿굿굿
@KeumTube4 жыл бұрын
예 그럼예 ㅎ
@jj97512 жыл бұрын
고속도로 오래동안 타는건 안좋다고 들었습니다. 알피엠 낮게 그것만 쭉 써서 가는거라
@user-sj9yn9eb2z9 ай бұрын
@@jj9751기아를 낮추면 되지예
@TheLotte20054 жыл бұрын
여기만 믿고 가도 됩니다. 소신 방송 멋집니다.^^
@KeumTube4 жыл бұрын
감동^^
@Karinaismine3 жыл бұрын
서울올라온지 3년된 부산촌놈입니다 금아님 사투리 듣고 있으면 제친구놈 생각나서 마음이 푸근해지네요 ㅎㅎ
질문입니다. 5천 알피엠으로 올릴려면 속도도 그만큼 올라가야 하는데 그 속도로 고속도에서 30분씩 달릴 수 있나요?
@KeumTube3 жыл бұрын
기어단수가 3단 쯤되겠죠^^
@user-lf5gl1hi5x2 жыл бұрын
찐입니다...!!!!
@user-ls9up5mi1n3 жыл бұрын
친구분이 엔진설계팀에 있으신분이라니 부럽네여 안동분이신가요 아 사투리 듣기좋네요
@bmw19084 жыл бұрын
금아형님~ 진짜 가리운 곳 긁어주는 이런 컨텐츠 너무 좋아요~~~~~~~
@KeumTube4 жыл бұрын
ㅋㅋ 고마워요항상
@wcc36624 жыл бұрын
디젤 컨텐츠도 추가해주시면 더 좋을 듯 합니다~! 디젤차의 아리까리한 부분이나, 소홀히 여기지만 실제로는 중요한 부분을 시원하게 긁어주시면 좋을 것 같아요
@KeumTube4 жыл бұрын
네^^꼭 해드리죠
@user-hi2fz9dk4t6 ай бұрын
영상을 보며 모든 단수에 따라 RPM 영역별로 길들이기가 필요한건지 헷갈렸는데 댓글 답변달아주신거 보고 이해됐네요. 1. 주행 방해없는 고속도로에서 길들이기 2. 과속위험이 있으니 상황에 맞춰서 RPM에 맞게 단수 수동조절하기 3. 길들이기 후 여유가 된다면 엔진오일 교환 4. 급가속제동 피하기 5. 1~4 길들이기 후 메뉴얼 km수는 무조건 지킬필요는 없다.(개인취향) 영상 퀄리티가 굉장히 좋아서 관련 영상 몇번이나 돌려봤습니다. 감사합니다.😊
금아님 한번 영상 본 후에 빠져서 줄줄이 계속 보고있습니다ㅋㅋ 혹시 가능하시다면 디젤엔진에 DPF에 관해서도 영상 만들어주셨으면 좋겠습니다ㅠ DPF에 워낙 가설들도 많고 뭐가 맞고 틀린지 헷갈립니다ㅠㅠ 예를 들면 DPF 작동 중에 시동을 끄면 무리가 간다던지 그런거요! 좋은 내용의 영상 만들어주셔서 항상 감사합니다! 금아님 영상보면 운전하고 싶어집니다ㅋㅋㅋ
@KeumTube3 жыл бұрын
DPF 청소같은 부분은 민감한사항이라ㅎㅎ 그래도 영상으로 한번 만들어볼께요 전문가와같이ㅎ
@hyunt19223 жыл бұрын
@@KeumTube감사합니다! 궁금한부분 긁어주세요!!!!
@afkhu4 жыл бұрын
그럼 결국 패들쉬프트로 1단으로 만들고 2500 30분 2단 2500 30분 3단 2500 30분 이렇게 하다가 1단 3500rpm 30분 2단 3500 30분 3단 3500 30분 이런식으로 하라는 말씀인가요?? 근데 패들쉬프트 눌러주면 기어가 보통 8단까지 있는데 이 부분은 어떻게 해야하나요?
@user-pq3wg2fl3h2 жыл бұрын
기어 단수별로 몇분씩 유지한뒤 단수 바꾸는게 좋을까요??
@jjinplus3 жыл бұрын
하브인데 알피엠 정보가 없어요;;; 젊은 분인줄 몰랐어요~~ 사투리가 진국이시네요 ㅎㅎ
@badabada1112 жыл бұрын
요즘차는 패들시프트로 임의로 수동기어로 고rpm주행시 자동으로 d로 돌아와서 수동운전을 할수가없습니다 3000이상 고rpm을 쓰려면 150키로 이상 밟아야 하는데 패들시프트 고정시켜서 수동운전 할수있는 방법은 없나요?