인터넷 뉴스에 부품수급문제 하나라도 뜰법한데....단 한개도 없다...무섭다..

독일 현지에는 자동차부품이 40년 지난차도 나옵니다!~

맞습니다 시대를역행하네요 부품수급이 어렵다는건 그것도 국산차가 참 ㅠㅠ

현제 기아 기준. 현행 k5, k8 범퍼 수리 하는데 2달에서 길게는 5달까지 걸린다 함..실제 카페에 글이 올라옴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 한국이 맞나??

금아님 의견 적극찬성합니다 지금 현기는 선대 고 정주영회장님 정신이 없습니다 차잘만들어서 보국하겠다는 애국심이 보이질 않습니다 지금 정의선회장은 많이 반성해야한다 생각합니다

현기는 잡은 물고기에겐 먹이를 주지 않습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이거봐도 현대 눈도 꿈뻑안할듯

부품수급 안되면 국산차가 의미가 없지.

당연한걸 까는데도 현기알바 신경쓰여서 왜 까는지 변명하듯이 설명하면서 까야되는 현실

2022년 현기차가 역대급실적을 냈는데 그게 협력업체 쥐어짜고 차값을 올려서 이룬 성과라 보이네요.

현기차 공식입장과 국토교통부 장관님의 답변 들을때까지 저도 열심히 소리 내겠습니다ㅡ

14년식 산타페 dm타고 있습니다 진동이 심해져서 미미세트 교환할려고 하니 부품대리점에서 하는말이 작년부터 생산을 안한답니다.

쌍용 토레스, 쉐보레 트랙스 크로스오버 등 현기차 독과점을 막을 수 있는 가성비 모델들이 많이 출시했으면 좋겠습니다!

한국의 현실입니다. 저도 공장을 운영합니다만. 차와관련된직종은 아닙니다.

이윤에 눈 뒤집어져서 고객에 대한 책임을 등한시하는 현기. 국내소비자를 호구로 보는 시선이 현재로 이어진것이겠죠. 한 삼사년 타다가 반강제로 새차 사도록 유도하는 그들의 기업윤리 이제 옵션장난질 장사로는 이윤이 안나오는 상황인것이기도 하겠고요.

옳으신 말씀입니다.

없는게 아니고 중소기업에서 납품을 안하는 겁니다.

진정성 있는 목소리 내는 분들이 이렇게 많아야 하고 말을 해도 바뀌지 않는다면 현기차 살 필요 없죠.. 물론 저도 기아차 타고 있지만요 진짜 부품 수급란 영상 보고 나니 다음 차는 독3사로 갈려고 합니다

맞습니다. 우리가 하고싶은말 제대로 해주셨습니다. 서비스가 이렇게 개판이면 굳이 국산차 살 이유가 없습니다.

독과점이 이렇게 무섭습니다..