Kezdő motor mazsolázás egymillió forintig

Рет қаралды 10,320

Жыл бұрын

Kicsit körbenézünk, mit lehet venni egy guriga alatt ami kezdőbarát.
#motor #motorkerékpár #motorvásárlás #tanácsok #motoros

Пікірлер: 15

@Gabszi Жыл бұрын

"Tök jó" motorok ezek.

@nemethmarcell227 Жыл бұрын

Nagyon hasznos videó volt! Örülnék ha lenne több videó, pl. hogy mikre figyeljünk használt motor vásárlásánál. Első motoromat tervezem megvásárolni, úgyhogy nagyon jól jönnek ezek a videók! :) CBF500-at néztem ki egyébként. Szerinted első motornak ideális lenne?

@kkrisz7033 6 ай бұрын

Most csinálom a korlátlan jogsit és YBR125-ről akarok váltani valami kezesebb valódi motorra...a Kawa ER-5-nél nem probléma a rohadás annyira, mint pl a GS500-aknál? Az áruk szimpatikus és szépek is, de kicsit félek az esetleges problémáktól (jó szerelőm sincs még)...

@monika0217 Жыл бұрын

Több hirdetésnél láttam, hogy kipróbálni csak a vételár után lehetséges. És ha ki van fizetve, de valami gebasz van mégis a géppel?

@adamdezsonemeth Жыл бұрын

Csinálhatok erről egy videót ha akarjátok. Azonban ennek a jogszabályi háttere alapvetően rendezett: jótállási kötelezettsége van maágnszemélynek és kereskedő cégnek is rejtett hibára. jótállási vagy szavatossági (garancia) jogosultságról NEM lehet lemondani. Hiába van bene egy szerziben, az nem számít. A lényeg az, hogy NEM ISMERT hiba volt. HA tájékoztatlak, hogy pl. "zakatoló hang a motorblokkból, súlyos mechanikai hiba van" vagy nemtom ez csak eszembe jutott :D , akkor utána nem élhetsz a jogoddal egy motorhiba esetén. Ezt fejlesztette művészi szintre az AAA autó, akinél a végén apróbetűsben aláírtad, hogy egy műszaki vizsgára alkalmatlan, hibás rozsdaboglyát vettél, így utólag totál fegyvertelen volt a vásárló. Fontos, hogy reális legyen, vagyis ha mitommén a kuplung kopik el hamar, vagy bármi ami a futás és kor miatt életszerű hiba, kopás, azt nehéz megtámadni.

@monika0217 Жыл бұрын

@@adamdezsonemeth szerintem jó lenne egy videó róla. Felkészülve menne oda egy esetleg kezdő vásárló a motort megnézni. 😊

@peterkiraly356 Жыл бұрын

Szép és jó és tudom az 1 millió szoros, ezért kiesik amit mondok, de kezdő motornak alapból csak abs (főleg magyar utakra), csúszókuplungos..., könnyű és max 70 lóerő körüli. 90+ lóerős 200 kilós, abs nélküli hornetek, hát tuti nem.

@adamdezsonemeth Жыл бұрын

Minek a csúszókuplung mazsolamotorhoz? Hogy amikor a célegyenes végén visszarúg ötöt, ne álljon keresztbe? :D

@peterkiraly356 Жыл бұрын

@@adamdezsonemeth igen pontosan, mert a mazsola motorral is tud menni 100al, és, ha vissza pakolgatja, pont, mert kezdő.. és ezeken a régi szarokon még fokozatkijelző sincs, akkor pont a kezdő alatt fog keresztbe állni

@frantisekhajdok8647 Жыл бұрын

Most javítsatok ki ha tévedek. De kezdő motor hogy lehet 500cm felett? A halálba akarod küldeni őket, én mint kezdő biztos egy 125-el kezdeném, vagy max egy 250-el. Javítsatok ki ha tévedek!

@adamdezsonemeth Жыл бұрын

50km/óra annyi, amennyive la harmadikról leugorva csapódsz be. Bármelyik 250-es megy 140 körül, még egy TU-X is. Csak egy nagyobb motornak legalább nem full hitvány fos a féke, futóműve és nem kell fél év után lecserélni és nem faszfájás bárkinek elmenni túrázni vele kísérőként sem.

@tam6761 Жыл бұрын

Ez hülyeség. Például egy Suzuki dl 650 csak 67 LE. Egy óvodás is simán boldogul vele.

@istvanneszanto8921 9 ай бұрын

@@tam6761a kocsim hetven lóerő szóval ezt kétlem. Kezdő motornak max A2-es. Például 535 virago.

@antalhorvath7141 5 ай бұрын

Dl650 nem könnyű, 140-ig kb jól is megy. Alul viszont elég jó nyomatékos. Kezdésnek sok! Aki kismotorokkal, esetleg 125- el megtanult, pl mtx dt stb... Annak szerintem egy gs500 vagy er5 első motornak bőven jó.