คันต่อคัน Toyota Hilux Revo GR Sport vs Nissan Navara PRO4X ขับสี่สายซิ่ง ปะทะ สายลุย | Carsideteam
Рет қаралды 41,780
Күн бұрын"คันต่อคัน" รอบนี้เราขอจับเทียบเองกับกระบะขับสี่ตัวท็อป สายซิ่งอย่าง Toyota Hilux Revo GR sport Hi-Floor มาเจอกับ สายลุยอย่าง Nissan Navara PRO4X ด้วยส่วนต่าง 150,000 บาท มาดูกันว่าใครเด่น ใครด้อย เรื่องใด และเหมาะกับใคร คลิปนี้เราเทียบและลองให้ดู!
อยากดูช่วงไหน คลิกเลย
0:00 Intro
01:21 - ออปชัน : Nissan Navara PRO4X
04:54 - ออปชัน : Toyota Hilux Revo GR Sport
08:55 - สมรรถนะ : เครื่องยนต์
09:57 - สมรรถนะ : ลองขับจริง
13:07 - ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ : การทดสอบ
14:07 - ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ : Nissan Navara PRO4X
18:44 - ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ : Toyota Hilux Revo GR Sport
23:24 - สรุป
#HiluxRevoGRsport #NissanNavaraPRO4X
#คันต่อคัน #Carcompare #carsideteam
@beerzero0868 2 жыл бұрын
รายละเอียดดีครับ ชอบๆ ทำต่อไปเลื่อยๆนะครับ
@no1.611 9 ай бұрын
ดีคนละแบบครับ โตโยต้องยอมตีนต้นทางทางดอย ส่วนเกาะถนนต้องยอมนิสสัน อยู่ที่คุณจะเลือกอะไรอยู่หลังพวงมาลัยคันไหนขับแล้วไม่เหนื่อยเอาคันนั้นครับนิสสันโครตคุ้มกะเงินที่จ่ายเหลืออีกแสนกว่าเอาไว้เติมน้ำมันกะซ่อมบำรุงได้เป็นปี
@user-us6rn2fe3d 2 жыл бұрын
โตโยต้าสุดยอดครับใช้ดีมากครับ
@PomPearsamart 2 жыл бұрын
traction control ตัวโฉมนี้ nissan เซ็ตมาให้จับเบากว่า Np300 ตัวเก่าอีกครับตัว np300 จับดีกว่านี้เยอะ แต่ตัวนี้เพิ่ม Diff lock มาก็แลกๆกันไปครับ
@user-in2ew2ge8o 11 ай бұрын
ตอนนี้มาไช้นิสสันนาราถือว่าสุดยอดทุกด้านไม่ว่าช่วงล่างน้ำมันหรือการบรรทุกหนักๆ
@sompornbuathong2395 2 жыл бұрын
ใช้นาวาร่าแคปขับ4ตัวเก่า2017แรงมาก ทนอึดใช้งานได้ดีปัจจุบันไม่ผลิตขายซะงั้น อยากได้เพิ่มคงต้องไปโตต้าrevo
@user-hb8ho6hg7b 2 жыл бұрын
สวยสุดนิสสันแต่พี่โตก้อโอเคร
@Th27108 2 жыл бұрын
ทั้งสองคันมี ลิมิเต็ดสลิปเหรอครับ
@pechrjar9543 2 жыл бұрын
ชอบหน้าตานิสสันมันหล่อดี
@user-hc8xn9xe7f 2 жыл бұрын
ช่างครับทำไมผมขับตอนนี้โตโตต้ามาทั้งต้นกลางปลาย แต่อีซุมาแค่ต้นแต่ปลายตัน 2021ทั้งคู่ครับ ท็อปทั้งคู่
@arsenalnews6304 Жыл бұрын
Navara ช่วงล่างดีกว่า gr มากๆ
@user-qx4gv4hx4p 2 жыл бұрын
ไม่เกี่ยวกับแหนบเทินเพลาหรือเพลาเทินแหนบ เพราะช่วงล่างทำให้สูงแค่ไหนก็สูงได้แค่หน้ายางที่ใส่คับ
@tumapichat6310 2 жыл бұрын
ผมใช้ pro2x อยู่ เรื่อง ground clearance สูงกว่า revo ครับ แต่ตรงนั้นมันคือเสื้อเพลา ที่มองว่าเป็นจุดต่ำสุด ถ้ามองที่เฟรมบอดี้แล้ว navara เตี้ยกว่าจริงๆครับ ข้อเสียก็คือเวลารถมันจะติด มันจะติดที่ตัว body นี่ล่ะครับ แล้วยิ่ง ระยะฐานล้อ navara ที่ยาวกว่า revo ยิ่งทำให้เสียเปรียบ แล้วเหตุผลที่มันทำให้ตัว body รถดูเตี้ยก็เพราะแหนบอยู่ใต้เพลานี่ล่ะครับ
@kkk9749 2 жыл бұрын
อยากเห็นทดสอบIsuzu vcross4x4 ครับ
@Carsideteam 2 жыл бұрын
อยากดูแบบไหน คอมเม้นต์มาได้เลยครับ เพราะ "เรามีแผนที่จะทำคอนเทนต์นี้ครับ"
@nattawutmarootwong6027 2 жыл бұрын
อยากเห็นทดสอบ ไทรทัน 4x4 ครับ
@user-kv3vo1lr8d 2 жыл бұрын
สวยทั้งคู่ครับ แต่ผมสาวกพี่โต จัดมาแล้ว 2018ครับ มันไม่ใช่รถที่ขับดีที่สุด แต่โดยรวม มันเวิค ที่สุดกว่าทุกๆยี่ห้อละ
@user-ms6oq4mk5e 2 жыл бұрын
ดีใจที่มีสาวกที่เข้าใจพี่โตเหมือนกัน ใครจะสวยพลิกโลกใครจะหนึบติดถนนใครจะแรงเหมือนบินไปก็เรื่องของเขา รักในตัวตนที่เราเป็นเราก็พอ จัดมาเหมือนกันครับรีโว่จีอาร์สปอร์ตสีแดง สวยสุดๆในแบบของผม
@user-kv3vo1lr8d 2 жыл бұрын
@@user-ms6oq4mk5e gr สวยสุดละในบรรเารถกะบะ นะ ตอนนี้
@user-ms6oq4mk5e 2 жыл бұрын
@@user-kv3vo1lr8d 18เม.ย.นี้จะไปรับรถที่ศูนย์โตโยต้าบัสบางแคครับ อดใจรอแทบไม่ไหว
@user-kv3vo1lr8d 2 жыл бұрын
@@user-ms6oq4mk5e คันจริงสวยมากๆครับ เดินทสงปลอดภัยครับผม ผมRct 4653ครับ
@user-ms6oq4mk5e 2 жыл бұрын
@@user-kv3vo1lr8d ครับผมขอบคุณมากๆครับ
@user-un1gb9fl1u Жыл бұрын
เรื่องความแรงนิสสันกินขาด แค่ชื่อแบรนก็แรงแล้ว ขนาดพลิตชุปเปอรคาร์ ยังแรงกว่าแลมโบกีนี หรือเฟอรรารี่
@user-xe8px2gy6y 2 жыл бұрын
ผมดูมาหลายช่อง เขาพูดเหมือนกัน คือ trc ของโตโยต้า จับแรงมาก ทำให้ off road ดี
@ASinghakul 2 жыл бұрын
TRC ของโตต้ามี2เกรด คือ TRC และ A-TRC ตัวขับเคลื่อนสี่ล้อจะเป็น A-TRC ที่ สามารถไหลกำลังไปตามล้อต่างๆเพื่อช่วยให้ให้การขับแบบออฟโรดทำได้ง่ายขึ้น
@Th27108 2 жыл бұрын
ของนาวาร่า เขามี A-LSD ครับ มีตั้งแต่ก่อนไมเนอร์ แต่พอมาไมเนอร์ เพิ่งจะยัดดิฟล๊อกเข้าไปเพิ่ม
@user-qi9ft7zi5l Жыл бұрын
เรื่องบรรทุกของหนักหรือลุยป่า เดินทางเวลาขึ้นเขาจะ4X4 หรือธรรดา ยกให้NISSANเลยแต่ถ้าวิ่งรถเปล่าไม่บรรทุกของหนัก ทำความเร็วในทางเรียบ ให้REVO
@ppthailand2558 2 жыл бұрын
ผมว่าคนโน้น ๆๆๆ สวย
@thanawatpimha3316 2 жыл бұрын
navara สวยภายนอก แต่ภายในโคตรโบราณ ทำรถไม่สุด กลัวแต่รถราคาแพง ถ้าผมเป็นผู้บริหารนิสสัน ยัด option เต็มที่ดีกว่าดีกว่ารีโว่อีก
@Calo1661 2 жыл бұрын
ลุยจริง มันต้องยกเพิ่มทั้ง2คัน
@user-nv9oi8jy1j 2 жыл бұрын
บางคนเขาขับเดิมๆ มึงเข้าใจป่าว 🙄
@user-mx3fx5ok1b 2 жыл бұрын
ผู้ทดสอบต้องหาประสบการณ์อีกเยอะครับ
@junyakonkongnawung7904 2 жыл бұрын
คิดเหมือนกัน ดูบางจังหวะขัดหูขัดตามาก
@chingco2189 2 жыл бұрын
Easy win for the Revo.
@minusa4074 2 жыл бұрын
แสดงว่าถ้าช่วงล่างเดิมของtoyotaสู้Nissanไม่ได้เลยขนาดใส่โช๊ค monoTubeก็ยังสู้ไม่ได้
@jotarokung12 2 жыл бұрын
ถ้าจะเทียบควรเทียบ VL มั้ยตัวท็อป ทำไมขับนาวาร่าเอาลงกระแทก รีโว่หยอดลง
@Carsideteam 2 жыл бұрын
จังหวะนั้น มองไม่เห็นจริง ๆ ครับ แม้จะมีกล้องรอบคันก็ตาม บวกกับวันถ่ายทำมีฝนลงมาแปปนึง พื้นเลยลื่น ตรงนี้ต้องกราบขออภัยครับ 🙏🙏
@user-gg9uv8vq4l 2 жыл бұрын
การทดสอบผมมองว่ายังไม่ได้มาตรฐานครับ ลงไปขับทางขรุขระก็คนละไลน์เลย สรุปอะไรไม่ได้เลยครับ
@Carsideteam 2 жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ สำหรับเส้นทางเนื่องด้วยวันถ่ายทำมีฝนตก ทำให้ไม่สามารถวิ่งไลน์เดิมได้ครับ
@user-nf5rn2pb3r 2 жыл бұрын
คนนี้ ชอบ Nissan จนขี้เป็นเลือด เห็นตามอวย Nissan ทุกทิศเลย ระบบ ขับ 4 ของรีโว่ดีจริง คนดอยก็ใช้กันเยอะนะ
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
เรื่องแรงม้า แรงบิดเยอะกว่าไม่ใช่สิ่งที่น่าเอามาเป็นตัววัด เพราะขนาดครื่องยนต์นาวาร่าน้อยกว้าตั้ง 400cc ถ้่นาวาร่ายัดเครื่อง 2800 ผมว่า แรงม้าแรงบิด สูงกว่ารีโว่แน่ๆ แรงบิดคง 490 (สูสีรีโว่)แรงม้า 215-218 ตัว คำนวนจาก ขนาดเครื่องหารแรงม้า แรงบิดเดิมที่ทำได้
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
@King ceramix เคยลองแล้วใช่ไหมครับ
@tamrongritpamonnak7417 2 жыл бұрын
ร้อคโค่ตัว177ม้าป่าว
@ASinghakul 2 жыл бұрын
@@tamrongritpamonnak7417 Rocco2.8 ปี 2021 ได้ 204 แรงม้า เทอโบใหม่ หัวฉีดใหม่ ไม่เหมือนตัว 177แรงม้า
@user-fl6ip5dk9f 2 жыл бұрын
เครื่องเล็กมันจูนมาแล้วจาก รง แถมโบคู่อีก ถ้ารีโว้จูนทำเต็มก็ไปได้ไกลและเหนียวกว่านาวาร่า
@civiceg3346 Жыл бұрын
@@user-fl6ip5dk9f รีโว่ก็จูนมาแล้วครับจากโรงงาน รีโว่ปรับปรุงพัฒนาทุกปี ศึกษาเยอะๆครับ
@irunaonlinech8903 2 жыл бұрын
เล่นแบบนี้เมื่อเอานาวาร่ามาฆ่าเลย
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
ตัวเลขแรงม้า แรงบิด ของนาวาร่า เป็นตัวเลขล้อลงพื้น แต่เจ้าอื่นตัวเลขบนไดโน่ ไม่แปลกเวลาวิ่งจริงนาวาร่ามีนถึงแรงดีสุด ขึ้นเขา รัดับชันมากๆ วิ่งลิ่วๆ ไม่ต้องเค้นหนัก เคยเห็นมาแล้ว แรงดีจริง ไม่มีโม้ตัวเลข
@user-xe8px2gy6y 2 жыл бұрын
Revo 204 hp ที่ล้อเลยนะครับ เห็นเขา dyno รถเดิมๆ
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
@@user-xe8px2gy6y ชี้เป้าให้ผมไปดูหน่อยครับ ใครรีวิว
@jotarokung12 2 жыл бұрын
นาวาร่าเสียที่ภายในวัสดุแย่มากมาก กับความสูงของรถที่เตี้ยกว่า
@jotarokung12 2 жыл бұрын
@@user-xe8px2gy6y ตัวเลขบนไดโน่ลงถนนมันน้อยกว่าถนนนะ
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
@@jotarokung12 วัสดุไม่ได้แน่ครับ รถนิสสันทุกรุ่นงานประกอบแน่นปึ้ก ผมใช้อัลเมร่าอยุ่ เทียบกับซิตี้ อ่อนปวกเปียก พลาสติดเสาa คอนโซนกลางโยกได้ แต่ที่แย่คือการตกแต่ง การออกแบบภายในมันเชย ความสูงต่างกัน 10 เซน แทบไม่ต่าง
@jakkapong8353 Жыл бұрын
คนเทสอวยโตโยก็รุ้อยู่ล้วพามาทดสวบทำไม่ บอกไปเลยว่าชอบโตโย
@user-hd2nq9cy3o Жыл бұрын
มันดีกว่าจริงๆครับ
@tik3526 2 жыл бұрын
อยากให้ทดสอบการเบรคด้วยความเร็วที่ใช้100km/hแล้วเบรคแบบจมเท้าครับ
@Carsideteam 2 жыл бұрын
รับไว้พิจารณานะครับ ส่วนความเร็วอาจจะต้องปรับเพื่อให้เข้ากับสถานที่ทดสอบนะครับ
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
เคยมีคนทดสอบแล้วครับ ช่องพี่ตะกูล นาวาน่าเบรคสั้นสุด ในรถที่เอามาเทียบกัน5 ยี่ห้อ สั่นกว่าเพื่อนมากๆ
@tamrongritpamonnak7417 2 жыл бұрын
@@rattapichttuntiwaschasuk9446 🤣
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
@@tamrongritpamonnak7417 ขำเด้อๆ ได้ดูยังครับ นาวาร่าเบรคสั้นกว่าขาวบ้าน 5 เมตร ทึ่งมาก
@tantesingblue6445 Жыл бұрын
มาอ่านคอมเม้นเฉยๆ
@jirakunbowornwirot2546 2 жыл бұрын
GR
@mbphonenara8439 2 жыл бұрын
ออฟโรดต้องพีโต
@Channel-hj7lc 2 жыл бұрын
ถึงว่าพี่โตเต็มดอย
@user-fw5hh5mr7v 2 жыл бұрын
รีโว่ แทบไม่ต้องขับ 4 เลย
@beeryes1009 2 жыл бұрын
ลองรถไม่น่าชูดเลย
@Channel-of8eb Жыл бұрын
Revo gr. ดีกว่าเยอะ
@taichi8358 2 жыл бұрын
กูรักทักษิณ
@user-gw6dr4my7o 2 жыл бұрын
ขี้เหร่มากสู้ isuzu d-max ไม่ได้ขี่ไปทางไหนมีแต่คนชมว่าสวย เครื่องแรงแตะๆก็พุ่งฉีกแซงพวกนี้สบายๆ พลานุภาพไร้ขีดจำกัด
@user-gw6dr4my7o 2 жыл бұрын
ตาม1.9ผมไม่ทันบอกเลยเพราะผมไร้บี้gtrมาแล้วหนี1.9ผมไม่ออกอะ ของจิงต้องดีแมคดูยอดขายก็รู้
@tamrongritpamonnak7417 2 жыл бұрын
สู้รีโว้204เเรงม้าไม่ได้ รีโว่2.8วิ่ง195 ดีเเมกเครื่อง3.0วิ่ง185เอง
@user-jh3mj7yr9v 11 ай бұрын
@@user-gw6dr4my7oเลิกดมกาวก่อนเม้นนะคับ
@naan6528 Жыл бұрын
ผมใช้นาวาร่าตัว2019มาแล้วคับวิ่งเฉือดๆ190รถเดิมๆคับยังไงก้อสู้นาวาร่าไม่ได้แน่ถ้าวิ่งเท่านี้พี่โตคงลงโค้งข้างทางแย่คับ
@user-lv5kx7dz1b Жыл бұрын
คุณต้องเอาอีสุมากับโตโยต้าแล้วคุณจะรู้ว่าใครออกตัวดีเอาเดิมๆนะไม่แต่ง
@namchokk4263 2 жыл бұрын
เวลาขายมือสองฟ้ากับเหวออฟชั่นอะไรไม่เกี่ยวไม่เชื่อถามไฟแนนซ์ดูสิระหว่าง2ค่ายนี้
@kittiteethaila3472 2 жыл бұрын
คงไม่มีใครซื้อมาละจ้องรอวันจะขายอย่างเดียวหรอกครับ รถผ่อนไม่ต่ำกว่า 5 ปีถ้ารวยขนาดซื้อสดละมาขายมือสองคงต้องไปเช็คสมองแล้วล่ะครับ คนขับกะบะส่วนใหญ่ซื้อไปยาวๆครับผมขับซุออนิวโฉมแรก2013 ผมยังไม่คิดขายเลย
@Singchaiyakron 2 жыл бұрын
ผมว่าคนซื้อนาวาร่าส่วนใหญ่เป็นคนมีเงินนะ เป็นผู้รับเหมา แม่ค้าพ่อขาย เจ้าของกิจการต่างๆหรือง่ายๆขวัญใจคนทำงานเน้นทน ขนได้เยอะ แล้วที่สำคัญคือต้องปกป้องชีวิตและทรัพย์สินเขาได้ในระดับหนึ่งราคาที่จ่ายไปได้ออฟชั่นที่เขาพอใจเขาถึงซื้อเขาคงไม่ติดเรื่องราคาขายหรอกครับ คนที่ซื้อ = คนพร้อม ไม่ค่อยสนใจราคาขายต่อเพราะเขาซื้อมาใช้ จะสังเกตว่าจะหานาวาร่ามือสองสักคันหายากมาก แต่ในทางกลับกันเจ้าตลาดจอดเต็มเต้นมือสองน่าคิดนะครับ🤔🤔🤔🤔
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
@@Singchaiyakron จริฃครับ ทำให้ผมคิดตามเลย 😂ไม่ค่อยเห็นมือ2 ที่เต้นจริงๆด้วย ทั้งที่วิ่งบนถนนก็เยอะน่ะ นาวาร่า
@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын
เรื่องแรงม้า แรงบิดเยอะกว่าไม่ใช่สิ่งที่น่าเอามาเป็นตัววัด เพร่ะจนาด้ครื่องยนต์นาวาร่าน้อยกว้าตั้ง 400cc ถ้่นาวาร่านัดเครื่อง 2800 ผมว่า แรงม้าแรงบิด สูงกว่ารีโว่แน่ๆ แรงบิดคงปาไป 490 แรงม้า 215-218 ตัว คำนวนจาก ขนาดเครื่องหารแรงม้า แรงยิดเดิมที่ทำได้
@indie8911 2 жыл бұрын
ราคาตอนซื้อป้ายแดง มันก็ต่างกันพอสมควร ทำไมไม่คิดถึงจุดนี้บ้าง
@marcusvee7386 Жыл бұрын
วิดีโอนี้พิสูจน์ให้เห็นอย่างไม่ต้องสงสัยเลยว่าคนไทยขาดทักษะการขับขี่อย่างไร
Carsideteam
Рет қаралды 56 М.
BalcevMMA_BOXING
Рет қаралды 21 МЛН
Chobrod
Рет қаралды 30 М.
Michael Sales consultent
Рет қаралды 1,8 М.
Cokey P
Рет қаралды 297 М.
autolifethailand official
Рет қаралды 913 М.
The Fast Lane Truck
Рет қаралды 405 М.
OFFROAD MAGAZINE
Рет қаралды 155 М.
โตโยต้า ไดมอนด์ ออโต้
Рет қаралды 177 М.
GT-R MAXX THAILAND
Рет қаралды 15 М.
Lilsnoop213
Рет қаралды 75 МЛН