Kia EV6 Air增程版電耗實測！兩桶電凸歸台灣行不行？！【新車試駕】請開啟CC字幕
Рет қаралды 18,950
Жыл бұрынEV6是Kia首款以全球電動車模組化平台(E-GMP)為基礎打造的新世代電動車，擁有超高速充電效能、高續航里程、絕佳操控性及寬敞車室空間等優勢。EV6 Air增程版搭載77.4kWh高壓鋰電池組並支援800V充電系統，透過J1772和CCS1兩種充電介面，在240kW直流超高速充電支援下，從10%充電至80%僅需18分鐘，根據 WLTC測試EV6 Air增程版續航里程可達560公里，邢男今天要挑戰用「兩桶電」完成台北~墾丁東去西回往返，有可能嗎？
#kia #ev6 #air
主持人：邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯：楊子見、黃紹榮
「秀愛車」歡迎投稿私訊車水馬龍網、邢男 邢雨龍臉書粉專即可報名！
敬請「訂閱」我們頻道，並按讚、開啟小鈴鐺喔！
「車水馬龍網」官方網站 www.maloncars.com
「邢男 邢雨龍」FB粉專按讚 / erichsing8911
「車水馬龍網」FB粉專按讚 / maloncars
追蹤邢男IG / eric_hsing
@joselo0306 11 ай бұрын
個人覺得影響消費者選購電車的問題在於 1.電車車價比同級油車多出的部分是不是能小於後續的電費和保養省下的錢 2.能否接受蓄電量一年比一年衰退的物理現象 3.可否接受當你急需充電時只能找到慢充站，和前面有好幾輛車子排隊每個人都要充20分鐘 4.即使家裡能充電，能否接受臨時要用車但電卻只剩下5%的情境 至於智能駕駛並不是電車獨有的功能，這個並不是電車的特別優勢 如果以上4點都能排除那麼電車應該很快就能取代油車 最後請不要以環保的角度來看電車，因為電車並沒有比較環保，光是電池無法回收就是一個巨大的問題了，它只是因為油不是永久能源的一個新的替代方案而已
@Morrison687 Жыл бұрын
謝謝刑男做出很詳細的電耗測試與充電測試，讓我更喜歡這台車。但要等一年才能交車....🤣😭
@rnan00011 Жыл бұрын
更想贏韓國了🤫
@tigerwang0077 Жыл бұрын
謝謝分享
@Maloncars Жыл бұрын
謝謝支持 😀
@Maloncars Жыл бұрын
@蘇仁傑 下次再努力喔
@Maloncars Жыл бұрын
@蘇仁傑 對~這兩天開始首批交車囉
@user-bd8oz4xi2z Жыл бұрын
真的覺得 台灣要先把電力部分處理好 架個充電樁台電有夠鳥毛
@Maloncars Жыл бұрын
願聞其詳
@rnan00011 Жыл бұрын
推動綠能由此可知一點都不友善
@rnan00011 Жыл бұрын
已講好幾年了充電環境不友善，苦了這些走在前面的車主
@Bill-no5db Жыл бұрын
屁股很像馬丁
@drivernice1679 Жыл бұрын
跑高速公路比較耗電
@9AN829 Жыл бұрын
電動車越塞車越省
移動未來式
Рет қаралды 23 М.
DDCAR 電動車頻道
Рет қаралды 99 М.
達達CAR后
Рет қаралды 182 М.
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 61 М.
Автосалон Синдиката
Рет қаралды 1,1 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 562 М.