КИА и не снилось!! Чем Пежо 3008 лучше современных кроссоверов?? Обзор От Лысого на Peugeot 3008.

Рет қаралды 86,031

3 жыл бұрын

Моя инстаграмм / bloger_s_youtube
По вопросам сотрудничества awesome.kurgosov@yandex.ru
Поддержать канал www.donationalerts.com/r/blog...
______________________________________________________________
Сегодня у нас на обзоре Peugeot 3008 2010, джип/suv 5 дв., 1 поколение (01.2010 - 12.2013).
Двигатель Пежо + КПП + Расход топлива (Город / Трасса / Смешанный)
1.6 л, 115 л.с., дизель, АКПП, передний привод (4,5 / 4,0 / 4,2)
1.6 л, 120 л.с., бензин, МКПП, передний привод (9,2 /5,3 /6,7)
1.6 л, 150 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод (9,3 /5,5 /6,9 ; 11 /5,6 /7,6)
Пройдясь по форумам и прочитав отзывы пежо 3008 пришел к одному мнению.
Что в большинстве случаев отзывы владельцев положительные, а проблемные места EP6 в основном связаны с несвоевременным обслуживанием. Чего только стоит межсервисный интервал в 15тыс.км.
Размер багажника Пежо 3008:
Длина от борта до спинки сиденья 746 мм,
Ширина 1030 мм
Высота от нижнего уровня багажника до полки 638 мм, до крыши 1048мм
Длина от края багажника до приборной панели 2620 мм.
Ширина салона 1403 мм.
Длина от края багажника до спинки переднего пассажира ≈ 1612 мм
Колесная база 2613 мм,
Объем бензобака 60 л.
Купить Пежо 3008 можно от 2040000 (хоть и на официальном сайте написано, что от 1,9 миллиона) и до 2800000р.
Купить Б/У Пежо 3008 можно от 450тыс.р. а вилка заканчивается на 650тыс.руб.
Это как раз можно отнести к минусам Пежо 3008, его большую не ликвидность. Буквально за первый год машина теряет более 50% цены.
_______________________________________________
0:24 Описание кузова. Клиренс Пежо 2008
1:54 Двухуровневый Багажник Пежо 3008 (1 из причин купить Peugeot 3008)
6:16 Такого даже в Майбахе нет
6:30 Двигатель EP6 Пежо 3008 проблемные места и особенности "подкапотки"
9:10 Салон Peugeot 3008. Приборная панель, особенности комплектации.
11:00 Система GRIP-CONTROL режимы работы.
11:14 Холодильник в бардачке.
14:38 Панорамная крыша Пежо 3008, ниши в полу у пассажиров
15:54 Ощущения от езды.
17:18 Угол разворота Пежо 3008
17:45 Возможные проблемы работы дворников
20:07 Вывод. Сложившееся мнение. Для кого подходит Пежо 3008.

Пікірлер: 121

@Sputniktvn 2 жыл бұрын

Класс! Видео, очень хорошо объяснили, рассказали много нюансов, много чего полезного узнал, (не то что другие видео, только общая характеристика).

@user-ij1sg3br9g 3 жыл бұрын

3008 пыж и вправду на голову выше своих конкурентов. Новый вообще в топе, дизайн у них на высоте, качество материалов на высоте, дизеля всегда были надежными у пежо

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Согласен!! Я до этого к французам как и и все, очень не доверчиво относился. Но после 3008....все поменялось!)))

@augustryker6822 2 жыл бұрын

i guess Im asking randomly but does someone know a tool to get back into an Instagram account?? I somehow forgot my login password. I appreciate any assistance you can offer me

@coltenronald8501 2 жыл бұрын

@August Ryker Instablaster :)

@user-xz7mx8zh8k 2 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube ну и как там ипись-6 поживает?

@user-xz7mx8zh8k 2 жыл бұрын

@@brogan887 пробег сколько?

@aroundcars 2 жыл бұрын

Тумблеры не в рестайле пошли. Они ставились в зависимости от комплектации. Если есть монитор или проекционный экран, то они были. Помимо механики и автомата ещё и робот был весьма популярный. Спинка переднего сиденья ещё таким же образом складывается на вольво s80, рено скеник 3

@akazhermachev Жыл бұрын

Шевроле Реццо складывается и поворачивается пассажирское сиденье

@kombat466 Жыл бұрын

Я на своём Пыжике еще ни разу не буксовал ни в снегу, ни на льду, там где буксовали другие. Думал электронная блокировка это просто игрушка, но был приятно удивлён.

@xaker-km3xd Жыл бұрын

Молодец, парень. Очень понравился обзор.

@VXLXRX 3 жыл бұрын

Отлично!)

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Спасибо!!

@Kvlimit 3 жыл бұрын

Отличный обзор

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@gorlovdesign 2 жыл бұрын

Кайфовая машинка!! В полной комплектации такая - космолёт. (на обзоре почти самая базовая)

@Yanishev23 2 жыл бұрын

Можно в багажнике лежа возить пассажиров, так штук зо 5-6. Это достижение. И ведро воды в бардачке спрятать.

@dimok4398 2 жыл бұрын

Тачка огонь👍

@user-qv1eo9ot8i Жыл бұрын

Добрый день стал владельцеп Пыжика мотор ЕР 6 бенз 1.6 турбо .расход город 15 л. Как уменьшить? что делать? Машине 13 л.

@roflostrike-csgofunnymomen1355 3 жыл бұрын

Это мой любимый блогер

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Это мой самый любимый зритель!))

@id7084 2 жыл бұрын

Переднее пассажирское кресло , так же складывается и в Пежо 407SW

@user-qs5iw7uy7r 3 жыл бұрын

Да для семьи хороший вариант авто в недорогом сегменте, про тайоту вензу зделай обзор тоже интересная машинка, некроссовер и неседан

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Спасибо. Если найду, обязательно сделаю!))

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Переднее сидение пассажира складывается на лада хрей кросс и Рено колеос 2008-2012г

@StarCraft9060 3 жыл бұрын

Отличный автомобиль но только с 2.0Hdi мотором (340 момент,163 л.с🔥👍),и коробкой Asian 6-ка рекомендую 👍!

@user-cw4pu1xx1e 3 жыл бұрын

У меня такой

@StarCraft9060 3 жыл бұрын

@@user-cw4pu1xx1e как машина? У меня 3008 Peugeot 2.0 180 л.с 8-ка Aisin 2017! Очень доволен 🔥,хотя до этого был 3008 2.0 163 2013 тоже хороший автомобиль!

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

я и остальные зрители прислушаются к вашему совету)

@user-cw4pu1xx1e 2 жыл бұрын

@@StarCraft9060 супер

@alekslionov6444 2 жыл бұрын

2.0 hdi найти практически нереально. Раз в год простреливает, но прилично дороже и уходиттбыстро

@svetlanaorava9905 8 ай бұрын

Тачка супер!!! У меня такая же!!!!

@alexxzyatkov7832 11 ай бұрын

Ролику уже два года,но вопрос возник сейчас : если стоит грип-контрол,значит ли это,что диски 17" ставить уже нельзя ? Ав-ль 3008 1.6АТ(150 л.с.), l рестайл.,,Аллюр" 2016г.вып.

@arvital5046 4 ай бұрын

Можно все

@alexxzyatkov7832 4 ай бұрын

Спасибо за ответ. Если,, можно всё", то относится ли это и к дискам 18"?

@alejandroalejandro5376 3 жыл бұрын

А какой клиренс у нее? Езжу на фф3 по нашим дорогам неудобно с низким клиренсом,хочу что то по выше,присматриваюсь к французам на данный момент Меган 3 или пежо 3008.Что порекомендуете? Хотя знакомые говорят что ни в коем случае французы))

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Я тоже так раньше говорил)) а потом понял, что это стереотип)) клиренс 18см, но если будет панорама то клиренс вроде 16 будет. Я бы взял 3008,оно по интереснее))

@alejandroalejandro5376 3 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube Какой у них надежный движок? и коробка?

@alekslionov6444 2 жыл бұрын

@@alejandroalejandro5376 1.6 дизель. Что робот, что мех-ка одинаково хороши. Если получится найти, самый надежный вариант 2.0 hdi+ aisin коробка

@user-wh5mu5sz9l 2 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube а 5008 не такой интересный как 3008 ???

@akazhermachev Жыл бұрын

@@user-wh5mu5sz9l это тот же авто только удлиненный

@AzIz-bt8xo 3 жыл бұрын

👍👍👍👍❤️

@user-DMD76 9 ай бұрын

Я не понял куда ты там сложённую полку гармошкой засунул?

@bogikfin9945 3 жыл бұрын

Hello,mate🖐️I liked you review this car and I want to buy the car.Thanks✌️

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Вам спасибо! Рад что понравится обзор)

@user-nl2yn5ph9y 3 жыл бұрын

Супер машинка

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

я после этой машины пежо полюбил))

@ASDFMENify Жыл бұрын

можно вопрос, а почему без панорамной крыши был бы клиренс выше?

@Roman18071983 Жыл бұрын

Это же элементарно, стекло тяжелее чем железо, вот и присела машина.

@oleksandrmelnik6044 10 ай бұрын

@@Roman18071983Ти дебіл 😂,нігого там не просіло

@user-jt5jk7xj9x 3 жыл бұрын

У меня Лачетти,и тоже охлаждающий бардачок.

@ars6668 3 жыл бұрын

Здесь он штатный)

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

где-то грустят владельцы киа))

@user-xs7sg2cp9p 3 жыл бұрын

Тумблеры есть не в рестайлинге а в более богатых комплектациях

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Спасибо за комментарий. Значит я не нашел эту информацию

@reswoodu1807 3 жыл бұрын

обзор норм, и слова теперь не режут слух я не ханжа,но крепкие словечки нужны только тогда,когда они нужны!!!! :-)

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Спасибо!!) первый обзор без мата)

@user-yw5tu2sc6s 2 жыл бұрын

Давно присматриваюсь к этому авто . Сейчас выбираю между ним и Колеосом . Пугают нарекания на очень жесткую подвеску . Насколько это критично ?

@misteranderson6058 2 жыл бұрын

Подвеска там не жёстче, чем на других городских иномарках

@Rick92921 3 жыл бұрын

А как панорамная крыша влияет на клиренс ??

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Не знаю, но мы ставили эту машину рядом с точно такойже, но без понарамы. И вторая машины была выше

@user-fp7vv7th7w 3 жыл бұрын

Может на колёса были на автомобилях разные

@alekslionov6444 2 жыл бұрын

Там не панорама влияла, а скорее всего esp и соответсвенно диски меньшего диаметра) панорама не настолько тяжелая, чтобы так подвеска просела)

@akazhermachev Жыл бұрын

Панорамная крыша никак не влияет на клиренс. Это фантазии автора

@YuriPaZzo 4 ай бұрын

@@bloger_s_youtube панорама влияет на высоту потолка внутри машины, тк панорама сжирает место, а сама машина выше быть не может

@user-si3qu7qb4d 2 жыл бұрын

Есть в ней кое что интересное. В основе этой машины четко прослеживается ситроен с4 пикассо, только пикассо продуманней.

@alekslionov6444 2 жыл бұрын

У пикассо нету откидного борта и передняя сидушка вперед не опускается, длинномер неудобно будет возить. А этот кузов максимально продуманный, у нее просто нету конкурентов с таким функционалом

@user-si3qu7qb4d 2 жыл бұрын

@@alekslionov6444 добрый день. Я не имел в виду что это копия ситроена, просто очень похоже.

@camber66ful 2 жыл бұрын

Владел Пикассо и остался очень доволен, сейчас рассматриваю 3008, но минус этого авто более короткая база, и высокий просвет, на трассе прямо он не едет, тестил их 3 шт разных, и еже по трассе сильно хуже Ситроен, соответсвенно места сзади нет, ребёнок в автокресле коленями упирается а переднее сиденье . Как машина на дачу по легкому бездорожью ок, на дальние по шоссе с семьей не совсем. Ну и атом ew10a , надежнее ep6. После пикассо пересел на Туран, вот уж ведро…

@user-hn3go8wh5z 3 жыл бұрын

С коробкой робот можно брать?

@user-zl7tw2io7m 2 жыл бұрын

Нужно

@alekslionov6444 2 жыл бұрын

Да, там простой робот, обычное сцепление как на мех-ке, только выжимной подш. с датчиком и чуть дороже

@user-ir1ig3xq4p 2 жыл бұрын

Какой мотор сдесь??

@YuriPaZzo 4 ай бұрын

ЗЗЗЗЗЗдесь, Здесяяяяя, ЗдеееееЗззззь откуда вы такие беретеЗь 😂😂😂

@olegkozlov8054 Жыл бұрын

Ты что мелеш розмер колёс и грип контроль что имеет общего? Розмер колёс устанавливает производитель в зависимости на мотору и коробке передач. У той же машыны можеш в ПТС может быть напосаны разные размеры колёс и это зависит на мотору и коробке чем сильнейший мотор тем большые колёса можеш установить всё это есть в ПТС.

@YuriPaZzo 4 ай бұрын

кто такие Напосаны? 😂

@Prom86 2 жыл бұрын

Scenic 2

@user-df7le8jo6u 2 жыл бұрын

да там обслуживание стоит как дэу ланос

@user-jr7mz6id3v Жыл бұрын

Обзор начался с какой-то хурмы...

@miklkiton8639 Жыл бұрын

есть там 2 модификации движков (может в Россию не идет) один 156 л.с. а второй, года с 17-го примерно 165 л.с. 1.6 турбо

@p.s.5535 2 жыл бұрын

Это окуенная тачка

@user-by3my4oo7f 2 жыл бұрын

Вопрос....А зачем ,очень удобно сидеть на задней крышке???🤔🙄😄

@YuriPaZzo 4 ай бұрын

сидеть очень удобно, в дальней дороге пригодится и покушать и отдохнуть, просто потусить, когда выбрался на природу, так же удобнее в разы грузить, выгружать или разбирать/искать что-либо в багажнике, тк часть не вынимая можно просто оттащить ближе к себе или вынуть сумку, поставить, поискать. так же меньше пачкаешься!

@akazhermachev Жыл бұрын

Электронный тормоз затормаживает только задние колеса. Не надо давать ложную информацию

@user-ng2hb9eu3f 2 жыл бұрын

У сцеников это все практикуется

@gekatokar143 9 ай бұрын

Классная машина. Пойду лысого погоняю😆

@user-wj2ye1hh5o 2 жыл бұрын

667 подписчик

@Luxter Жыл бұрын

А пристёгиваться не?

@YuriPaZzo 4 ай бұрын

зачем...и тааак сойдет)

@pol1259 3 жыл бұрын

Ты чего это с бутылок водки на хурму перешёл???

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

Сезонный фрукт!)))

@user-ow3tj2bv6w 5 ай бұрын

травмат под рулем, ахахах, потому что на дороге не уважают)))

@patintermatroskin3650 2 жыл бұрын

а почему стоянка подписанна латинскими буквами-вы родину не любите ?

@bloger_s_youtube 2 жыл бұрын

Задайте этот вопрос владельцу тц

@patintermatroskin3650 2 жыл бұрын

@@bloger_s_youtube понятно, тогда вопрос к вам-а родина вас любит ?

@user-wx3hn5it8k 2 жыл бұрын

Это блогеры всякую хрень показывают. А то что надо про моторы, ходовую, ничего! Вообщем лузеры!

@Poseidonn32 Жыл бұрын

Это кроссовер

@user-hu2wg4cc2r 4 ай бұрын

Да авто покупают что би сабиться в багажнике, Бред, !!!

@V2oD2o Жыл бұрын

Интересная повозка, но мотор говно

@romazadov7457 Жыл бұрын

Форд S-MAX по круче будет😂

@serg75787578 2 жыл бұрын

Ничем не лучше. Подвеска убивает всякое желание им владеть

@alekslionov6444 2 жыл бұрын

Поясните

@Nelan_ 4 ай бұрын

@@alekslionov6444жестковатая подвеска, но в целом для меня не критично

@Nelan_ 4 күн бұрын

@@alekslionov6444довольно жесткая, зато в поворотах не кренит

@user-uo9xb7xt9v 3 жыл бұрын

Тупий обзор нічого не видно

@bloger_s_youtube 3 жыл бұрын

а что тебе надо видеть?

@user-vc3fe2ks2e 2 жыл бұрын

Интересный обзор. Был у бывших друзей в Харькове такая машина. Дизельная. Были довольные. Говорит что двигатель вечный, сама машина оцинкованная и расход копеечный. Но для России большой минус у нее. тебя никто не будет уважать. Ни на дороге, ни в парадном. Просто считают за говно на французе. Лучше для России взять даже 30 летнюю камрюху. насчет бутылки в дверях - смешно)) мы в России очень любим бутылки) если ты понимаешь о чем я). Может в Москве гдето и нормально относятся к французам. Но у нас - могут даже по лицу дать возле магаза за такую тачку. Жил бы я где-то в гейропе - ездил бы. В России - я не долбоеб ездить на этом.

@user-uf4hm9lq8v Жыл бұрын

Вы в какой-то другой России живёте, в патцаноРоссии?

@user-bx4dp8vi6l Жыл бұрын

На бутылках сидите)

@pizda_rusne Жыл бұрын

Какое же ты убогое...😅

@YuriPaZzo 4 ай бұрын

ахахаха норм рофлян) молодец!

@user-DMD76 2 күн бұрын

Обзор от человека который не знает машину вообще.