ДРУЗЬЯ, ЕСЛИ ВАМ ЕСТЬ ЧТО ДОБАВИТЬ, ПИШИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ! VK.COM/CLINLICAR - ВСЕ ОТЧЕТЫ О ПОДБОРАХ!

У меня Пежо 3008, 2012 года, куплен в начале 2013 со скидкой автосалона в 130 тысяч, комплектация полная с ксеноновыми фарами, двигатель дизельный e-HDi, коробка роботизированная (других вариантов с дизелем, кстати, в доресталинге не было). Хотелось бы немного заполнить пробел в видео, касаемо варианта с дизелем. Двигатель очень хороший, и кстати тоже отмечался в каком то году как лучший двигатель года. Да и вообще французы славятся дизельными двигателями, и данный дизель - их собственная разработка в отличии от бензинового. Во первых - данный дизель имеет систему "Стоп-Старт" и на светофорах или на ж/д переездах он глохнет (и если катиться нужно под уклон, то вплоть до 15 км/ч двигатель не запускается, если поставить нейтраль, в интенсивных пробках систему можно временно отключить кнопкой), так же имеется рекуперация энергии торможения для последующего его запуска. Всё это очень хорошо сказывается на расходе (на бензиновый двигатель в этом плане есть определённые упрёки), расход по городу у меня 7 литров (зимой - 8), по трассе при 110 км/ч - 5 литров! при скорости 60 км/ч - 3.5 литра! - и это не шутки, это реальный расход, который я сам наблюдаю, заправляюсь только на Лукойле (не реклама), может где и есть дизель лучше, я не знаю, просто не рискую (присадки тоже никакие не лью) Во вторых - что связано с первым, у двигателя нет стартера, а его запуском занимается генератор, переключаясь на время в режим стартера (генератор, кстати, повышенной мощности - целых 4 кВт!). В третьих - аккумулятор в процессе старта двигателя не участвует! Эту функцию выполняет "Суперконденсатор", полного заряда которого, по инструкции, хватает на 4 запуска (зимой после неудачной попытки запуска нужно просто включить зажигание и подождать около минуты, после чего конденсатор опять зарядится от аккумулятора и вы сможете запустить двигатель), аккумулятор за всё время владения не менял ни разу, он родной с завода. В четвёртых - продуманы системы зимнего подогрева топлива, а также электрический фен для обогрева салона (зимой в машине тоже тепло!). За все зимы владения автомобилем двигатель запускался всегда, в любые морозы, как минимум со второй попытки запуска (живу в центральном черноземье, морозы бывают). Автомобилем доволен до соплей! Альтернативы не вижу ни за какие деньги! Недавно приобрёл бокс на крышу, ездить на дальние расстояния - одно удовольствие! Комфортные сидения, маленький расход, кстати, дополняя ровный пол складывается и переднее сидение пассажира (что тоже не показано в видео), так что даже рослый человек может спать в полный рост! А спинку сидения водителя достаточно наклонить полностью вперёд - выполняет роль подушки для второго человека. От себя добавлю: - проекционный дисплей - супер удобная вещь! Не знаю теперь как без него жить, если что... Кстати, отображает он не только скорость, но и состояние круиз-контроля или ограничителя скорости, на какую скорость настроены круиз или ограничитель, а так-же расстояние до впереди идущей машины в секундах, настройки опасного расстояния и сигнализацию опасного расстояния (если есть последняя опция) - автоматический ручник - тоже удобнейшая вещь! Заглушил автомобиль - он затянулся, нажал газ - освободился (когда надо - можно просто нажать кнопочку, для полицейских разворотов зимой просто удерживаем кнопочку нажатой, когда надо - отпускаем). - кстати, на задних дверях помимо тонировки есть еще встроенные в дверь тканевые перфорированные шторочки на окна (в видео про них тоже не сказали). - в добавок к "приятным мелочам" хочу ещё вспомнить про съёмный фонарик в багажнике (очень удобно если нужно, например, подкачать шины ночью). - полка в багажнике - невероятно удобное решение, у неё есть три высоты установки и в зависимости от того сколько вещей "первой необходимости" нужно возить с собой, полку можно переставлять, и основной отдел при этом будет, как бы пустым! (кстати, для удобного доступа в нижний отдел, полку можно приподнять как крышку и она фиксируется в открытом положении). - ещё очень хороший фактор - большой угол наклона лобового стекла, камни на трассе рикошетят, не причиняя никакого вреда (за всё время нет ни одной трещины или скола). Из недостатков могу отметить только одно - очень быстро перегорают лампочки ДХО, мне ещё повезло тем, что в ксеноновых фарах в ДХО стоят обычные, дешёвые лампочки 21/5 Вт, а вот в стандартных фарах - лампочки ДХО супер редкие и стоят больше 1000 руб за штуку. Я решил проблему установкой модуля от ДХО-лайт, просто снизил яркость штатных ДХО до 70% и перегорать они перестали, таким же образом запитал ещё и туманки, теперь ДХО у меня в два этажа и они не перегорают!) Теперь недостатков не вижу вообще! Всем спасибо, кто дочитал!) Кстати, шумоизоляция арок уже есть с завода, сам хотел её сделать, но она уже была...)

Друг, столько воды...🤦🏻‍♂️ Охота про машину послушать, а сидишь слушаешь про твою жену. Не досмотрел, переключил! Сорян, скучно!

классная тачка, жене купил тоже такую. По комфорту не утсупает q5, а в чем то даже лучше

Поздравляю с покупкой, удачной эксплуатации.

У меня первый 307 пыж ,кстати до сих пор )Только стоит со сломанной коробкой(мать его AL-4,точнее прошлый хозяин,который масло не менял ,а когда поменял не додумался поменять фильтра) В целом двигло очень надежное ,салон бомбический,сейчас есть ещё Лансер 9 в максималке,так в Лансере и половины того нет ,что есть в средней комплектации 2003 года пыже.

Подпишусь под каждым словом автора, и про разгон, и про устойчивость, и про тормоза, и особенно про комфорт, который не найдешь в более дорогих машинах. Серега, ты еще кучу приколюх машины не успел рассказать, поверьте, осталось очень много нераскрытых фунуций! Спасибо за хорошее видео, дочке и жене здоровья!

Хороший отзыв. Сразу видно что человек влюбился в 3008. У меня у самого 3008 2.0hdi , очень нравится. Единственно бесит регулировка водителя сидения по высоте, не хватает.

Очень хочу ее купить. Спасибо за видео! Крутой обзор

Аккумулятор меняется за 15 минут,топливный насос не менял вообще ,машину продал на пробеге 285 000 ,

Здравствуйте. Спасибо за обзор. Скиньте какую магнитолу лучше ставить.

Спасибо за обзор!

Ещё спинка переднего кресла складывается вперёд. Открываете заднюю правую дверь, под спинкой переднего кресла справа маленький рычажок, тяните за него и спинка складывается для перевозки длинномеров.

По кайфу снято,приятно слушать,на работу аж опаздывал,пока смотрел)))

Компактвэн, начало пыж 307SW, 7мест( не спорт, не кросс), 2002 г.в., брал б\у и катал 5 лет, остался доволен, опций куча(всё работало). Далее 308SW, сейчас 3008 - семейный универсальный автомобиль, для хороших дорог.

Ровно с теми же эмоциями приобретали Пыжик 3008 супруге. Гоняет с удовольствием!!!

Спасибо за отличный звук, можно же.

Хороший обзор. Поздравляю с рождением дочки. Удачи во всём!

Не хило вес скинул, молодец! Поздравляю с рождением дочки!

Спасибо за обзор, очень помог.

Сергей,ещё раз спасибо за подробное видео про француза.Подписываюсь под каждым словом,как владелец Сценика2)))

​ @Автоподбор ClinliCar подскажите, какая длина багажника когда второй ряд сидений сложен, т.е. от бортика багажника до переднего ряда? и ширина багажника в целом какая?

Действительно подробный обзор. Спасибо оператору за съёмку. Спасибо за качественный монтаж. Сергей, спасибо за внятный русский. Мне - было полезно это видео.

Год назад купил дизельный 3008 с пробегом 45000 км, 2014 года. Отдал 850 тыс. Только положительные впечатления!

Рассказал все убедительно. Реально задумался о такой покупке. Особенно, если приоритеты по безопасности, практичности и комфорту ставишь выше чем надёжность. А все это становится актуальным, когда появляются дети. Спасибо за обзор.

Добрый вечер! Хорошее позитивное видео.Тоже владею Пежо 3008 2011 года.Подскажите о медиа системе для установки с современными опциями.Спасибо.Лайк!

Серёга, верни серьги жене, обыскалась поди 😀

Сергей,поздравляю с рождением дочки!И респект-за французов!)

Да интересная модель, подбирал 2012 года с панорамный крышой проекцией и всеми датчиками за 590тыс руб один владелец пробег 73тыс км

Привет. Подскажи пожалуйста,что за магнитола у тебя?)

Задний механизм запирания для детей...работает и в мех режиме)) и с кнопки...но в пежо 308 Т9 уже этой кнопкой только стекла блокируются....а замок нет)) и кстати за заведенной тачке подержи 2 сек кнопку запирания замка на панели приборов...вкл или откл автомат блокировку замков всех дверей в начале движения))

Приветствую вас! А как с газом на такой двигатель или же без турбины?

Приветствую!у меня Пежо 407 ,места под капотом очень много,все легко меняется, двигатель безпроблемный ew10 2 л,расход в городе такой же 11-12л с климатом

топливный фильтр там есть, я его менял самолично.

Я сам владелец рестайлингого 3008 с 1.6HDI (Euro6) и EAT6. Машина за 4 года прошла 100 тыс км. Из проблем были мелочи по подтеканию масла (около 70 тыс) и подтеканию AdBlue (на 95 тыс). Все остальное работает слаженно (дилер устранял еще по спец.кампаниям что-то - проводка или что-то подобное). Мои любимые моменты: - большая панорамная крыша: радость и для ребенка и для нас - в салоне светло и добавляет визуально объема. Только летом на парковке надо не забывать закрывать, а то парник получается - откидная крышка багажника - как на ней удобно сидеть, переодевать ребенка, перебирать чемоданы и пр.пр.пр. - водительское место с этой "кабиной пилота" - садишься в свою нишу и едешь в ней. - многоярусный багажник - в долгое путешествие убираешь в самый низ чемоданы и коляски, потом ставишь полку на верхний уровень и там рюкзаки и всякая мелочь нужная в дороге. - откидывание заднего ряда из багажника - при покупках в Икеи помогает :) Что мне не хватало (из-за того, что комплектация Active, а не Allure): - Спинку места переднего пасажира можно сложить в Allure, а у меня - нет. Было бы еще удобнее в Икее :) - У меня не было проекционного дисплея, а приборка все же низковата и частично перекрывается рулем (решается смартфоном на дефлекторе) - Штатный звук далек от хорошего. Машину очень люблю за ее необычность, практичность и шарм. К сожелению с окончанием сервисного контракта отдаю ее обратно дилеру.

Серёга,поздравляю с рождением маленькой принцессы!!!!))) Ура,ура,ураааааа!!!)))

Сергей, что лучше в надёжности и дешевле в ремонте на 3008 робот или автомат.

Кнопочка блокировка задних дверей есть в моём внедорожнике хендай терракан причём 2001 года. Действительно очень удобно.

Привет,смотрю канал твой первый раз, очень интересно,хочу рассказать свою историю...были у меня Пежо 406,407 так у второго подвеска передняя вовсе мудренная,мне тоже говорили не бери-это жопа, всё продаётся узлами и рычагами в зборе,но есть инет,есть размеры и можно легко подобрать,я думаю просто если человек с руками и местом,что не мало важно, многие вещи можно сделать самому,про тот же бензаносос...я в машину жену ,,Опель Корса,, сам встроил фильтр очистки,потому что он не был предусмотрен заводом. На данный момент у меня мл 320,1998 года,после капитального ремонта в гараже у себя,причем я ничего не точил и не трогал,масло от замены до замены,пробег уже давно за 400,после капиталу 30,вложил я 36000 вместе с маслом,делал сам.Я не хвастаюсь,но если делать самому или в клубном сервисе,то думаю на порядок будет дешевле. Кстати,щас рассматриваю себе к покупке 3008. Удачи тебе дружище,не хотел обидеть,напиши если читаешь коменты

Хороший честный обзор

Случайно поставил на R17 не 50, а 55 резину и ... К спортивной цепкости добавилась премиальная мягкость хода. И с GPS скорость стала совпадать. Правда вид уже не такой пижонский. Бензонасос при хорошем уходе (не заливаем где попало) ходит по 70 тыс. Разгон до 100 на 98м с одним пассажиром в 10 сек вполне реально

я с новья брал такой с дизелем 1,6 в средней комплектации 1276000 в Югавто-Краснодар) 2017 год машина 16

Меняйте масло в ep6 каждые 7-8тыс.км и с ним не будет проблем.У меня 3008 12года и даже масло не жрёт.Если руки есть машину обслуживайте сами,это в полне несложный в ремонте авто и будет не дорого.

Плюсуюсь к каждому слову автора Недавно куплена такая же 12го года с пробегом всего 50тыс. Но 1й хозяин на 30 тыс. уже "поковырял" турбину на примерно 30 000руб. Ремонтировали у официалов, возможно развели.И все! Резина диски до сих пор заводские. Комфорт просто идеален как у французов! А кнопка "снежинка" на АККП просто идеальна на грязи и песке . Повороты проходит отлично. Если ездить обычно турбина редко подрубается. Звук на обгоне спортивный при запуске турбины)

Поздравляю с дочкой! Сам на Мегане 2 )))

Правильно сказали про то, что когда садишься в неё, то едешь как будто на классе выше, а выходишь из неё, да нет вроде пежо! Отделка у них интереснее чем у одноклассников. Сам на 308 езжу.

Тачка классная,интересная,комфортная

Как думаете, сейчас за такую цену можно приобрести? Сейчас на авито такая машина 2011 года механика тоже стоит 500-600. Не слишком дешево?

Просто отдельный ролик по обслуживанию еп6. Один литр масла на тысячу километров. Советуют ставить гильзы. Поставить на стоянку и приходить с женой проводить романтический вечер

Прикол панорамной крыши в том, что благодаря ей, тачку будешь мыть на много чаще чем если бы её небыло. Ни кто не хочет смотреть на голубиное дерьмо, прилипшие листья и разводы от дождя )

Ещё не посмотрел, но могу сказать. Кум имеет 3008 последней генерации. У него в свою очередь другой кум директор салона пэжо. Так вот он по дружески поделился тем что именно этот 3008(предыдущий) был признан самой пэжо проблемной машинной. Очень много гарантийных ремонтов.как ни у одной другой модели. Можно сказать что она стала убыточной для компании. Потому что ремонтировать по гарантии приходилось много и часто неоднократно один и тот же узел. Хотя были и исключения. Но единичные. В общем признан неудачным и новый 3008 создавался можно сказать -полностью с нуля. И он таки получился.. Правда ценник не особо радует

Отличный авто, владею. Про робот зря, нормальный агрегат, поменять сцепление со всей мелочью на 100 тыс.км за 20тыс.руб и катай еще столько же... Еще был дизель на 114лс+робот и 120+айсин 6ст. Топливный фильтр на бензинка есть, ТНВД не обязатеыльно менять, не мало мастеров его успешно чинят за 5тыс.руб и он еще долго ходит (3008club)

У меня 150 лс турбо. Брал на 80 тыс км. Замена цепи каждые 20 тыс, последнюю поставили модернизированную с отверстиями для смазки, типа должна ходить по 60-100 тыс...Проверим. Даже не стал менять успокоители и звезды, а смысл? На 95 тыс сдох ТНВД, как оказалось это его ресурс. На 140 тыс в хлам разлетелись кольца (привет БМВ). Замена колец обошлась в 20 тыс (и это недорого вышло) + сдохла турбина (ресурс 130-150 тыс км). Еще вырезал катализатор и перепрошил. После смены колец пропал масложор (был 2 литра на тысячу, стал литр на 7-8 тысяч). Про резинки и сальники просто молчу, это как расходники. Ощущения от вождения ну очень приятные, очень резвая и оборотистая, комфорт в салоне на высоте. До этого был 120 лс 308ой: качество салона было лучше, 10 лет без скрипов, цепь один раз на 180 тыс км и + колпачки. Сейчас ей 250 тысяч км и она ходит без проблем!!! Про свою 3008 не уверен, что так будет. Собираюсь менять, машина красивая, удобная, управляемая, но... КРАЙНЕ ненадежная из-за этого еп6-турбо, горячие моторы с 400 градусами со всеми вытекающими.

Хорошая машина, интересная, технологичная, продуманная, как все «французы», но... сколько же дорогих «головняков»!!!

Есть ли разница в моторах еп6 турбо по году производства авто? Т.е. отличается мотор 2010г.в. от 2012 г.в.?

Крутой обзор! Буду покупать но дизель 1.6 или 2.0 рестайл. Напиши пожалуйста что за магнитола стоит?

купил неделю назад! пока доволен , особенно салон и качество материалов

Спасибо за видео Сергей, дорожка немного раздваивается, есть ещё один неплохой вариант это Ситроен С4 гранд пикассо, либо просто с4 пикассо

Все правильно кроме расхода: у меня с таким же двигателем (да, двигло проблемное) в городе 11.5 зимой, трасса - 7. Очевидно стиль вождения решает. Двигатель зимой плохо и долго прогревается, электроника дохнет: до 100 тыс накрылось блок дроссельной заслонки (300 баксов), два раза термостат, помпа радиатора, сальник коленвала, натяжитель цепи, датчик уровня охлаждайки, помпа охлаждения турбины (то горит ошибка, то не горит - возможно посто контакт датчика сбоит, а помпа в норме). Масло стал поджирать после 70 тыс. Хром на порогах повздувался. Запчасти недешевые, а некоторые (вроде противотуманок) просто конско дорогие. В остальном - да, очень приятный в рулении (выбираю сейчас новое авто, и после Пыжа не на все сядешь - убого), отличный салон (у меня кожа, состояние после 8 лет - лучше чем у нового Лексуса, чессслово, я аж прозрел), ровный пол сзади и дефлекторы не упираются в колени как у Вагов - машина честно семейная, сзади ездят двое детей и теща, что исключено на всей линейке Vw-Skoda-Seat-Audi (тоннель + дефлекторы торчат).

Здравствуй скажи пожалуйста кокая магнитола стоит на 3008 Peugeot?

Здравствуйте. Тоже хочу магнитолу как у вас. Можно ссылку , где брали ?

Сергей, таким темпом Вы скоро и до с5 дойдете. Спасибо за видео.

Привет! Так а что за модель магнитолы?

Владею Пежо 3008 с 2012 года, брал без затей атмосферник и механику. Очень доволен, до этого был Пежо 307SW. Без проблем, исколесили пол Европы и по России от Питера до Сочи.

и что лучше и экономичнее в содержании? Веста 3-4- года на роботе или пежо 3008

Купил такой дизельный 3008, 2.0 HDi (163 л.с.)+Автомат Айсин в комплектации Allure с адаптивным биксеноном, панорамой, проекцией и тд. Имхо, за свои деньги, один из лучших вариантов на рынке (если не лучший). Получил реально больше, чем хотел. За качество отделки салона отдельный плюсик французам. Пригонял с Германии с пробегом 200к, машина просто как новая. Конечно, уже было пару косячков по типу того, что один раз не захотела выезжать проекция, пришлось ей немного помочь и ошибочно срабатывал в дождь парктроник, но в целом покупкой очень доволен. На СТО при осмотре ходовой и двигателя меня послали "в попу" сказав что машина в состоянии новой и делать мне на сервисе помимо замены расходников и масел пока что нечего.

в городе Лиски (Воронежская область) есть мужичок,спец по переборке и промывке тнвд,брал 3-4 тысячи

Спасибо! Посмотрев, 18 минут видео, понял, что этот авто не для меня.

Что за модель магнитолы поставили? И как перенесли экран бортового компа вверх на торпеду?

У нас в Европе таких бензинок не найти. Редкость. Зато встречается полноприводные дизельные гибриды. Вот это гонка. 300лошадей на полном приводе ! 100 разгон за 6 секунд ! Как вам такой дизель?

Отличный авто)а на счёт еп 6,главное менять вовремя масло и менять свечи каждые 25-30 тысяч) по холодку тачка отлично едет )но с насосом проблем не было

про есп сказать забыл(молчу уж про аккумуляторный фонарик, который вынимается, в багажнике)... "крутилки" у тебя нет(комплектация не полная), но, по умолчанию идет "стандартный грипконтроль" который, в случае пробуксовки одного колеса, подтормаживает второе(короче диагоналку эта машина свободно проезжает)... т.е. зимой, "кашу" авто месит не хуже других недокросоверов, хотя, думаю вы это уже оценили... у самих подобный, довольны автомобилем на все 100%...

3008 гибрид, почти полный привод, 450 крутящего момента, 200л.с., расход 6,5 л/100 по городу, больше выдавить не получилось.

До конца не стал смотреть, у моего пежо 308 120 сил расход в городе 8.1, так я его кручу каждый день, по трассе на круиз 110 км 5-6 литров, про маслосъемные колпачки и цепь, мне тоже одни втирали что только цепь и сопутствуещее 30 тысяч рублей, все это разводилово, мне знакомый запчастями торгует, давал распечатку все для замены цепи оригинал запчасти менее 6 тысяч рублей плюс добавить работу, так что так, мне и масло когда-то с фильтрами меняли за 6 тысяч рублей, а сейчас в 3 тысячи с маслом, фильтрами и работой, нужно искать нормальные сервисы, мотор надёжный, ему надо давать просраться по чаще, 300 тысяч отходит точно и потратить разок 20 - 30 на замену колпачков и цепи извините это фигня, может ещё сальник коленвала течь ремонт пару тысяч и полчаса времени, у меня пежо уже 7 лет и если выбирать между двигателем от фольксваген, мерседес, бмв и пежо на турбинах то пежо самый лучший и недорогой двигатель в обслуживании.

Куплен недавно пежо 3008 2011года указана сборка португалия это возможно?

Пежо 308 мотор еп6 расход в городе 8+-0.5, на трассе 5+-0.5. Бенин 100 лукоил

Скажите пожалуйста как новая ГУ на Peugeot со временем проявила себя? Есть какие нибудь недостатки? Хочу тоже себе поставить такую

Всем привет! Вчера попалась статья о том что сейчас проблемы с выработкой иолиза, некоторые заводы останавливаются так как нет сырья. На сколько это критично для владельцев Пежо? Или будут все перепрошивать и глушить евро-6?

Подскажите, а еп6 турбовый надёжный или нет?

Просто і зрозуміло

Добрый день, по магнитоле подскажите какую взять на Пежо 3008

200005 km 2012 год 2литра 120kw автомат Никаких проблем

Что за магнитола? В основном продают ту, которая сверху немного выпирает, а эта стоит идеально вровень.

Только не кашкай.Молодец. Кашкай угрюмая гремучая табуретка, каждая кочка в салон, даже на ровной дороге находит неровности какието.я взял теперь не знаю вот..а на тесте все внимание на варик и как то на повеску не обратио внимания.

Живу в пригороде, трасса/город 50/50 средний расход 8 л/100км, атмосферный еп6,

Окончательно убедился что будем брать такую. Как будем готовы обратимся к вам за подбором "под ключ".

С кожаным салоном вообще бомба

Ребята а кто что может сказать за пежо 5008 2011г 1.6 атмосферный бензиновый .очень нравится и думал ГБО установить .есть ли проблемы с данным авто .?

День добрый, очень бы хотелось узнать что у вас за магнитола, тк сам хочу поставить новую на свой 3008

Здравствуйте автолюбители и профессионалы, интересует мнение владельцев Пежо 3008, стоит ли брать 10-ти летнюю 12-13 тых годов выпуска, дизельную и как себя ведёт робот, ведь будет пробег 200-300 тыс км, или взять лучше и на механике.

А как установил дисплей с верху?

Добрый день ищу себе такую могнитолу как в этой авто где такую найти и как подобрать правильно? Спасибо

Отличный автомобиль! Но, только с дизель 1.6 нормально,а вот 2.0 HDI +турбина 163л.с Бомба 👍 моторы шикарные почти не убиваемые ( масло 5w-30 Total)! Отличный семейный автомобиль за адекватные деньги!

Спасибо. Интересное авто. Являюсь обладателем рено сценика. Тоже куча полок под ногами и сиденьями водителя и всех пассажиров, комфортнен. Очень доволен.

Как обзор 👍👍 всё по честнаку. Вывод делать каждому свой. Я бы не взял 🤔 да плюшек приятных много 😏 но и минусов хватает, причём для меня это значительные минусы 😚😮😥.

Я его называю беременный хечбек )). По комфорту прям топ за эти деньги, но блин за последний год, сегодня третий раз поехали на СТО на эвакуаторе. Какой-то датчик затроил и машина не едет. На нейтральной катится и всё. Так уже было год назад. Но она мне нравится. Пока не вижу на что поменять да же если 500000 добавить.

Хороший обзор, сразу передумал брать 😂😂😂😂

Что думаете о 3008. 2.0 hdi гибрид.? Хочу, но побаиваюсь сервиса... Мало информации о них.

Пежо 408 дизель.....лучший вариант

Кузовщина вся дорогая: все из пластика, куча отдельных деталей, аналогов нет - все оригинал, и стоит бешенных денег! А так, машина - огонь! Кайфую каждый раз когда сажусь за руль.