Kia Niro 2023 HEV review Pertyn Waffles on Cars

  Рет қаралды 61,416

Pertyn Waffles on Cars

Pertyn Waffles on Cars

2 жыл бұрын

The embargo expired tonight at 00:01, but I decided that, however, the previous effort to prioritize publication punctually after the embargo unnecessarily disrupted our coverage :) So today, I invite you to Pertyn Waffles on Cars for - I admit myself - a decidedly chaotic relation from the first drives, but I guess, however, you too will recognize that my disordered ramblings about this car have a serious justification....
To view the complete photo shoots, I invite you to visit my website: pertyn.com
Fb: pertynmaciejpertynski
Insta: / pertyn
Contact: zapytajpertyna@pertyn.com

Пікірлер: 159
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 Жыл бұрын
Samochody HEV mają sens. Cokolwiek co trzeba doładowywać przestaje być uzasadnione ekonomicznie przez wariackie ceny prądu teraz i w najbliższej przyszłości. Co do mocy? Już zapomnieliśmy, że bardzo niedawno 120-140KM było czymś super. Przyśpieszenie na poziomie 10s. do 100 było czymś absolutnie wystarczającym. Wróćmy na ziemię i wylejmy sobie kubeł zimnej wody na głowy. Czy przejechanie 300km 10-15 min. dłużej jest rzeczywiście taką tragedią. Kto w normalnym ruchu jedzie z gazem w podłodze. No chyba, że w piątek po południu z Warszawy w kierunku Łodzi jadą chorzy na głowę samobójcy przeskakujący z pasa na pas.
@Zarombik
@Zarombik Жыл бұрын
Niro ma dwa silniki elektryczne, dzięki temu może pracować jako hybryda szeregowa, a co za tym idzie nawet jak bateria będzie pusta to i tak nie ma zagrożenia dla jazdy na wstecznym, gdyż jednocześnie będzie pracował silnik spalinowy jako generator elektryczny. :) Więc puki jest paliwo to prądu nigdy nie branie. To samo się tyczy klimatyzacji, gdyż w niro sprężarka też jest zasilana tylko elektrycznie. Posiadam Niro z roku 2020, i pomimo że ten model posiada wsteczne przełożenie mechaniczne to ani razu nie zdarzyło mi się żeby na wstecznym używany był silnik spalinowy jako napęd (nawet jak pracuje to jest odłączony od skrzyni i pracuje w funkcji generatora, brak zwiększania obrotów podczas przyśpieszania na wstecznym). Więc przebudowanie skrzyni było słusznym posunięciem i zostało przetestowane na poprzednim modelu, gdzie programowo wyłączyli używanie napędu spalinowego do jazdy na wstecznym.
@jerzyn.357
@jerzyn.357 Жыл бұрын
Oglądałem wiele Pańskich filmów / recenzji aut. Jeszcze nigdy nie powiedział Pan tyle pozytywnych słów o żadnym aucie w tak krótkim czasie :). Ja właśnie dzisiaj testowałem Niro hybrydę - genialne auto. Pozdrawiam.
@adrianmichalicki3444
@adrianmichalicki3444 2 жыл бұрын
Wydaje mi się, że zagalopował się Pan :) Wg. mnie nawet gdyby auto stało kilka miesiecy i akumulator by sie rozładował to gdy auto odpalimy na benzyniaku to prąd z alternatora zasili silnik elektryczny żeby pojechać do tyłu.
@Pablo10p
@Pablo10p 2 жыл бұрын
O tym samym pomyślałem, przecież mamy tam benzynę jako podstawowy napęd i generator.
@YK-zi7ny
@YK-zi7ny 8 ай бұрын
Oglądałem pana filmik w 2017 i dzięki temu mam swoja hybrydę już 6 lat i jestem mega zadowolony z wyboru 6 lat jazdy nie miałem żadnych problemów z autem i nadal świetnie się spisuje .Pozdrawiam
@yavorec
@yavorec 2 жыл бұрын
Ech, czekalem na ten test. Dzieki :)
@abertoskar
@abertoskar 2 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam.
@jackb5602
@jackb5602 2 жыл бұрын
Wreszcie fajny pogaduszki👍
@slawomirzaorski3636
@slawomirzaorski3636 2 жыл бұрын
Od 5 dni jeżdżę nowym Ceedem kombi (wcześniej m. in. Skoda, VW Passat i Golf, Vectra) i naprawdę jestem pod wrażeniem wykończenia tego auta i spalania na trasach miejsko podmiejskich (50-50%) można spokojnie zejść poniżej 5 l/100km. A jest to zwykły benzyniak 1.5 tGdi 160KM. No i auto zamówione w marcu br. za 92.400 (teraz identyczny niestety 105.400). Ogólnie szokujące ile nowych modeli wprowadziła w ostatnim czasie Kia.
@adamc3930
@adamc3930 2 жыл бұрын
Apropo napędu elektrycznego wstecz. W starym Niro konstrukcja napędu wygląda w ten sposób. Silnik ma swoje sprzęgło. Potem jest silnik elektryczny na wale, a potem 2-sprzęgłówka. Aparat HSG (czyli rozruszniko-alternator-rekuperator) jest na wałku rozrządu lub jest spięty z silnikiem w okolicach wałka rozrządu. Jeśli mamy prąd w baterii, to silnik spalinowy jest odłączony sprzęgłem, a silnik elektryczny kręci w drugą stronę na 1 biegu. Jak zrobić bieg wsteczny na prądzie gdy prądu w baterii brak? Silnik spalinowy odłączony swoim sprzęgłem, ale jest włączony by przez HSG generować prąd do akumulatora.
@lusblus7273
@lusblus7273 Жыл бұрын
Dziękuję za test. Jak z wygłuszeniem wnętrza przy prędkościach autostradowych? Lepiej rozważyć Hyundaia Kona, czy jednak Niro nowej generacji robi robotę?
@aleksandergumos8508
@aleksandergumos8508 2 жыл бұрын
A jak się patrzy na te ekraniki przy założonych okularach polaryzacyjnych (jasny słoneczny dzień)??
@hersztan93
@hersztan93 2 жыл бұрын
Szanowny Panie Macieju jeżdzę kia e niro I ostatnio miałem pobór energii na poziomie 10 kw z włączona klimatyzacja bardzo spokojna jazda czyli wychodzi na to że przejechał bym ponad 500 km takim stylem jazdy. Pozdrawiam i szanuje za ogromną motoryzacyjna wiedze
@kogi2266
@kogi2266 2 жыл бұрын
10kw z włączoną klimatyzacją to chyba z górki, proszę bzdur nie opowiadać. Przy 30 stopniach na zewnątrz jazda drogą ekspresową 120km/h to pobór średnio 25kw co daje 250 do MAX 300KM zasięgu. HEV przy tej samej prędkości to conajmniej 2 razy tyle.
@hersztan93
@hersztan93 2 жыл бұрын
@@kogi2266 Czy ja napisałem że jechałem 120 km na godzinę Jak coś była to jazda po zakopanym i w powrotna w stronę do Krakowa . A Średnia latem to około 15. Zima nie miałem powyżej 21
@st5923
@st5923 2 жыл бұрын
@@hersztan93 Pewnie Ty siedziałeś za kierownicą a cała rodzina pchała samochód.
@pawewojcik465
@pawewojcik465 Жыл бұрын
Czy niezawodność tego zespołu napędowego jest tak trwała jak w toyocie ? Co Pan poleca bardziej- Niro czy chr?? Ogromny plus dla mnie dla kia za skrzynie która nie wyje. Wygląd zewnętrzny nie za bardzo, chyba że na żywo wygląda lepiej.
@marekverey973
@marekverey973 2 жыл бұрын
"który może mnie zostawić na lodzie przez co najmniej 2 godziny ..." ??? Jak umiem czytać to od 10-80% ładowanie na szybkiej ładowarce Niro ev to około 40 minut, nie więcej. Takich samochodów nie ładuje się do 100% ze względu na wolne ładowanie pod koniec. Nie mówiąc o tym, że to jest szkodliwe dla baterii. Taki samochód z 80% naładowania przejedzie w lecie około 300 km. Później i tak należałoby stanąć podładowując też choćby żołądek ...
@dawidszweda9876
@dawidszweda9876 2 жыл бұрын
Ładna. Podoba mi się
@bobert83
@bobert83 2 жыл бұрын
Witam Panie Macieju. Jedno pytanko, samochód kapitalny,jestem kupiony, ale może pamięta Pan ile spalił na koniec jazdy ten egzemplarz? Dzięki za pierwsze wrażenia👍👍👍
@marekwitek7494
@marekwitek7494 Жыл бұрын
A czemu nie test full BEV wersji która była najchętniej wybierana przy zamówieniach?
@hirmal
@hirmal 2 жыл бұрын
To że hybryda ma bieg wsteczny realizowany za pomocą silnika elektrycznego to żadna nowość. Takie rozwiązanie od lat stosuje Toyota w swoich hybrydach. Jeśli akumulator ma za mało energii na ruszenie auta do tyłu wówczas odpala się spalinówka i działa jako generator.
@robson7123
@robson7123 2 жыл бұрын
Taki sam wybierak biegów mam w Sportage. Normalnie tragedia kiedy słońce odbija się od tych wstawek piano black.
@ericf8068
@ericf8068 Жыл бұрын
Witam Czy jest przewidziany test Kia Niro EV ?
@lod20
@lod20 2 жыл бұрын
A propos braku przełożenia wstecznego, mój Prius z 2016 (i wszystkie późniejsze hybrydy Toyoty) też ma taką konstrukcję. Także tego, dla hybrydziarzy to nic nowego 😉 PS. Trasa testowa jest bardzo sprytnie wybrana. Dużo górek, dużo rekuperacji i jazdy na baterii.
@pustynnaburza9918
@pustynnaburza9918 Ай бұрын
Lubie pana ogladac ,rzetelne opinie ,
@pawewojcik465
@pawewojcik465 Жыл бұрын
Witam. Panie Macieju to że hybryda w Toyocie/Lexus jest trwała to wiemy od 25 lat. A jak wygląda trwałość hybryd w Kia? Jakieś słabe punkty np skrzynia ? Czy trwałością dorównują Toyocie ? Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.
@pustynnaburza9918
@pustynnaburza9918 Ай бұрын
Mam chr w hybrydzie i rdza się zaczęła pojawiać auto 37 tys przebiegu garażowane może przez to że w garażu dramat
@robertgorecki6500
@robertgorecki6500 2 жыл бұрын
Panie nie 118000 tylko 122900 a za chwilę będzie od 130000 samochody drożeją szybciej niż Pan myślisz 😂🤣👍
@tomekglinka7326
@tomekglinka7326 2 жыл бұрын
A co ze spalaniem i wyciszeniem?
@voyddd
@voyddd 2 жыл бұрын
Ciekawe auto, wg konfiguratora podstawowa wersja od 122900PLN + 2800PLN za zmianę koloru. Nie ma możliwości w tej wersji dokupywania dodatków, ale i tak sporo jest w komplecie
@P6W5
@P6W5 2 жыл бұрын
17:20 samochód z tego typu napędem może zawsze zadecydować o uruchomieniu silnika spalinowego i w ten sposób natychmiastowo zapewnić zasilanie dla silnika elektrycznego.
@urszulax7854
@urszulax7854 2 жыл бұрын
a już prawie zdecydowałam się na Hondę HRV a tu taka bomba! Zaprawdę zacne autko!
@janpolak5963
@janpolak5963 2 жыл бұрын
No nie porównuj Hondy do tego potworka...
@δαμάω
@δαμάω 2 жыл бұрын
Bedzie ten Łopel czy nie?
@sergiusz1629
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
Z tym beznadziejnym prześwitem to żaden crossover/SUV. Wygląda jak zwykły kompakt.
@Ari9310
@Ari9310 2 жыл бұрын
17:40 ja tu nic szokującego nie widzę, hybrydy toyoty też nie mają biegu wstecznego tylko cofają na elektryku co nie przeszkadza działać silnikowi spalinowemu żeby ten wytwarzał prąd na takie cofanie; tutaj pewnie w krytycznej sytuacji będzie to samo czyli benzyna kręci się "do przodu" produkując prąd aby elektryk mógł autem cofać.
@P6W5
@P6W5 2 жыл бұрын
2:35 Ej, zaraz... Moc i energia to nie to samo! Pojemność baterii wyrażona w kWh nie ma nic wspólnego z mocą, jaką silnik dysponuje. Aż się dziwię, że fachowiec Pana pokroju takie rzeczy tu nam ględzi :-) Proszę się nie gniewać za tę uwagę i pozdrawiam.
@marekverey973
@marekverey973 2 жыл бұрын
Tak, prawda. Jeszcze jedno. Nie można mówić, że im więcej dostarczymy energii do silnika el. to moc będzie większa. To oczywista nieprawda. Każdy silnik, także elektryczny ma swoją charakterystykę. W Niro ev zastosowano silnik o mocy 150 kW. Nie więcej. Można oczywiście zmienić charakterystykę takiego silnika, ale to samo robi się w benzynie o wtrysku bezpośrednim sterowanym elektronicznie. Takie "wysilone" silniki po prostu mają mniejszą żywotność i tyle.
@marekjanicki8535
@marekjanicki8535 2 жыл бұрын
Super kolor 🐸
@kogi2266
@kogi2266 2 жыл бұрын
Może przetestuje Pan w Polsce auto w jakiejś środkowej wersji wyposażenia, a nie najwyższej? Dlaczego zawsze do testów przeznaczane są wersje najdroższe?
@sawomirostrowski1057
@sawomirostrowski1057 2 жыл бұрын
Bo tylko takie oferują parki prasowe.
@sawomirostrowski1057
@sawomirostrowski1057 2 жыл бұрын
Producenci chcą pokazać co mają do zaoferowania najlepszego.
@kogi2266
@kogi2266 2 жыл бұрын
Problem w tym, że w tańszych wersjach, które wybierane są częściej auto wygląda zupełnie inaczej. W Polsce elektroniczne zegary, czy 18 calowe felgi oferowane są wyłącznie w wersji najwyższej.
@arturskibowski5342
@arturskibowski5342 2 жыл бұрын
W konfiguracji na stronie kia, ta hybryda Pług-im z wyposażeniem po kokardy zbliża się do 200.000 zł . I zaczynam zastaniawiac się czy nie lepiej kupić podstawowy np . Lexus Nx lub nawet coś innego . Owszem Hyundai kia ma fajne wozy , a mam tez najnowszego hyundaia i napisze tak. Czar pryska szybko . Jakość spasowania prawie jak w audi , reszta dramat. Ledy chyba najgorsze jakie miałem w autach . Lakier cienki , wyciszenie do 120 Ok , potem dramat . Plastiki , plastik fantastik słabej jakości , wszędzie , choć spasowanie bardzo dobre. Systemy irytujące wyrywające kierownice . Nagłośnienie Ok . Uważam ,ale to moja opinia , ze gdyby po kokardy wypasione kia Hyundai kosztowały max 150.000zl cena była by dobrze skalkulowana. Zbliżając się do 200 tys i więcej można poszukać podstawę plus , ale coś nawet z Marek premium . Pozdr.
@iwonaczyzewska1541
@iwonaczyzewska1541 2 жыл бұрын
Piękny design, z zewnątrz też wygląda super nowocześnie. No naprawdę fajne autko. Prywatnie jeżdżę już trzecią kijanką i jestem bardzo zadowolona.
@Wose85
@Wose85 2 жыл бұрын
CUDEŃKO
@tomaszurbanski9425
@tomaszurbanski9425 Жыл бұрын
Jak szerokie jest to auto, wejdą 3 foteliki w drugim rzędzie?
@pawekropi5077
@pawekropi5077 Жыл бұрын
Nie wejdą.
@wektorwg7039
@wektorwg7039 Жыл бұрын
@@pawekropi5077 nawet do sportage nie wejdą
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 2 жыл бұрын
A mi Pertynie to fortepianowo bardzo sie podoba, a paluchowanie?? hmm a wspomnij na telefon dotykowy, zeby odebrac dzwoniacy to dopiero paluchujesz...
@pawelb7020
@pawelb7020 Жыл бұрын
Bardzo lubię słuchać ględzenia Pana Petryna. Proponuję jednak zaczerpnąć z przykładu zagranicznych dziennikarzy i bardziej skupić się na prezentacji auta. W szczególności jak działają różne funkcje, zbliżenia na zestawy przełączników, długość kabla do ładowania itp. Dziękuję. Pozdrawiam
@wektorwg7039
@wektorwg7039 Жыл бұрын
😊
@krzysztofakierman4583
@krzysztofakierman4583 2 жыл бұрын
Auto mi sie podoba, szkoda tylko, ze nie podales wymiarow, glownie dlugosci i przeswitu... Koreanczycy, Chryste, juz dawno w produkcji aut bija na leb wieswagena tak pod wzgledem wygladu zwnetrznego jak i wewnetrznego zwlaszcza kokpitu, boze, ze o wyposazeniu juz nie wspomne. To samo Frnacuzi - ci juz od dawna sa daleko z przodu; a to wyglad, resorowanie, wyposazenie, zreszta nie bez kozery pieknie brzmiace powiedzenie - Francja elegancja... Zreszta pare dni temu czytalem test w Auto Swiat Reno Kadjara z silnikiem 1,3 po przejechaniu ponad 100 tys - zero uwag... silnik mozna skladac i dalej jezdzic. Citroen np. C4, Peugeot np. 2008 czy 3008, a Renaut np. Captur czy wspomniany Kadjar - kudy tu niemcom !!!!
@sober0
@sober0 2 жыл бұрын
Niebywale przypadło mi do gustu to auto. Jego format, normalność konstrukcji, dobry design, materiały. Postanowiłem odpalić sobie cennik. Auto startuje z pułapu niespełna 123 tys. zł. Myślę; no dobrze. Przewijam docierając do opcji premium za 17tys., w której widnieje tapicerka skórzana (skóra wegańska). Jestem prostym człowiekiem, stąd moje pytanie; czym do diaska jest skóra wegańska? :)))
@victoccc7200
@victoccc7200 2 жыл бұрын
Skaja, sztuczna skóra. Nie warto dopłacać do tego pakietu premium bo poza tą skają dostaje się wszędzie piano black
@iwmak6387
@iwmak6387 2 жыл бұрын
Ostatnio miałem wielką nieprzyjemność zaufać Kii, której importer po kilku miesiącach oczekiwania na samochód powiadomił mnie i setki innych klientów, że nie wyprodukuje zamówionych przez nas samochodów, ale możemy zamówić sobie je jeszcze raz bez wyposażenia, którego rzekomo nie może wyprodukować (choć w Niemczech jest oferowane) za ok 10000zł więcej, niż miałem oferowane w dniu zamówienia. Obiecywali gwarancję ceny, co rzekomo odróżnia ich od konkurencji, która ma różne praktyki, no i pokazali swoje.. Warto poczytać komentarze pod hasłem Kia Polska. Dla mnie firma zupełnie nie poważna, szkoda czasu i nerwów.
@arturskibowski5342
@arturskibowski5342 2 жыл бұрын
Iwmak jak większość Azjatów , szybko zmieniają decyzje . Wiem co pisze bo mam w rodzinie prezesa firmy Intel Europa. I czasami mówi żeby ustalić z nimi coś konkretnego to jest koszmar . Dziś jest dziś , a jutro to jutro . Pozdr
@raysefo7
@raysefo7 Жыл бұрын
Myślisz że obecnie tylko kia tak robi? Czy to wina kia Polska, że nie masz auta czy wariactwa jakie się dzieje na Świecie obecnie? Zdziwisz się ale toyota ma podobne problemy i nie tylko. Auta anulowane po pół roku czekania. Takie czasy i nie tylko kia ma takie problemy. Dobrze że mają chociaż fabrykę za naszą granicą więc auta dostarczają w ciagu 4 miesięcy a nie w ciągu 1,5 roku jak inni.
@ironpiter
@ironpiter 2 жыл бұрын
Witam Pana! Potrzebuje pomocy fachowca. Moi rodzice chca kupic hybrydę jakie auto poleca Pan kupić? Rodzice jezdza 90% miasto. Jaka hybrydę najlepiej kupić?
@maciejpiotrowski7836
@maciejpiotrowski7836 2 жыл бұрын
Szkoda, że czarnej podsufitki nie ma.
@pawewojcik465
@pawewojcik465 2 жыл бұрын
Wizualnie przekombinowana szczególnie słupek C. Coś na siłę chcieli zrobić a nie potrzebnie bo poprzedniczka była całkiem ładnie narysowana. Środek ładny.
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 2 жыл бұрын
Na szczęście ten slupek C to jest opcja !
@mariuszpotok823
@mariuszpotok823 2 жыл бұрын
Kiedy test elektrycznej wersji? Dla mnie to jedyne słuszne rozwiązanie z dostępnej trójki
@spk8989pl
@spk8989pl 2 жыл бұрын
Zgadza sie. Tylko elektryk. Szkoda tylko ze nie jest tez duzym suvem, wtedy to bylby ideal.
@tomekglinka7326
@tomekglinka7326 2 жыл бұрын
Szłyszeliście już o jesiennych podwyżkach cen prądu? Słyszeliście o problemach ze zwrotem kwoty dopłat do elektryków? Sam chciałem kupić auto elektryczne, ale jak zagłębiłem się w temat, to już mi przeszło.
@spk8989pl
@spk8989pl 2 жыл бұрын
@@tomekglinka7326 mam pv, bede ladowal czesciowo w domu
@mariuszpotok823
@mariuszpotok823 2 жыл бұрын
@@tomekglinka7326 w moim przypadku a sporo się zastanawiałem tylko elektryk się kalkuluje, a prąd dla firm (w przeciwieństwie osób ) rośnie od zeszłego roku ale i tak jest taniej niż benzyna
@tomekglinka7326
@tomekglinka7326 2 жыл бұрын
50tys. różnicy w cenie pomiędzy wersją elektryczną, a hybrydową, a Wy piszecie, że warto kupić wersję elektryczną. Stać mnie na auto elektryczne, ponieważ prowadzę firmę, ale umiem też liczyć. Otrzymuję też oferty leasingowe na auta elektryczne. W obecnej chwili kupno auta elektrycznego kompletnie się nie opłaca. A jak na jesieni będą podwyżki prądu dla gospodarstw domowych, to będzie dopiero dramat. O cenach prądu dla firm nawet nie będę wspominał.
@jacekkrzysztofiak1952
@jacekkrzysztofiak1952 2 жыл бұрын
elektryczny xceed byłby przebojem wyglądem miażdżący wv
@pawewojcik465
@pawewojcik465 Жыл бұрын
To auto czy chr?
@darekk7029
@darekk7029 2 жыл бұрын
Ale qpa jesli chodzi o wygląd zewnętrzny. Tym samym kończę oglądanie po 2 min. Podobny do drugiej qpy spod znaku hyundaia, czyli bayon
@pawecaputa8353
@pawecaputa8353 8 ай бұрын
Fajne auto
@michak8427
@michak8427 Жыл бұрын
no i nie dowiedziałem się ile miejsca z tyłu
@PaweKozik
@PaweKozik Жыл бұрын
bardzo dużo :) wchodzą dwa foteliki axkid one rwf. Mieszczą się nawet za mną jak prowadzę, a mam 188cm wzrostu
@jazu40
@jazu40 Жыл бұрын
bierzesz pan papier scierny i jedziesz po piano black.
@kingainez
@kingainez Жыл бұрын
To generalnie co wybrac: 🚙 Hybrid 🚙 Hybrid plug-in 🚙 Electric
@Verbatino
@Verbatino 2 жыл бұрын
KIA i Hyundai w przypadku najnowszych modeli są dla mnie zbyt ekstrawaganckie wizualnie. Być może potrzebuję kilku lat by zaakceptować te ścieżki designerskie. XCeed i ProCeed trafiają w moje gusta 100%. Niro, Sportage czy EV6 to jak narazie dla mnie wizualne koszmarki. 👽 Jeśli chodzi o "szokujące" technologie w zakresie cofania na silniku elektrycznym to ja tu nic niezwykłego nie widzę. Skrzynia jest typu "by-wire" i po prostu jej sterownik jest skoordynowany z BMS. Jeśli nie ma prądu to po prostu silnik spalinowy zostanie uruchomiony i bypassem moc przejdzie do elektryka (o odwrotnej polaryzacji). PS Przedstawione w materiale ceny już są nieaktualne wg tego co KIA podaje na swojej stronie 😄
@michap1819
@michap1819 2 жыл бұрын
Dokładnie o tym samym pomyślałem, Pan Pertyn gada jakieś historie o cudownym zarządzaniu bateriami podczas kilkumiesięcznego postoju a kia po prostu uruchomi spaline i podładuje baterię żeby wycofac z parkingu
@ted-ted4999
@ted-ted4999 2 жыл бұрын
Za chwile "wjeżdża" Civic eHEV ktory jest wg mnie duzo ciekawsza opcja w podobnej kwocie. Niro dzis jest "ladny" a za rok to bedzie kicz na kółkach - taka jest konsekwencja eksperymentowania z designem.
@pawemmyy123
@pawemmyy123 2 жыл бұрын
Honda to nie ta klasa. Cena najtańszeego Civic to 140k do tego kilka dodatków i robi się 150k, więc również nie ta półka cenowa. Co do designu to nikt z nas nie ma szklanej kuli żeby powiedzieć w jakim kierunku pójdzie trend i jak auto się zestarzeje stylistycznie
@ted-ted4999
@ted-ted4999 2 жыл бұрын
@@pawemmyy123 "Środkowe" Niro to 135k jego odpowiednik Civic to 145k. Wyposazenie na bardzo rownym poziomie z lekkim wskazaniem na Honde, ale gdyby nawet zalozyc ze jest rowne to jesli masz na wydanie kwote okolo 150k za auto to jaka roznice robi Ci "dycha" z perspektywy wlasciwego wyboru na lata. Do tego ze klasyka zawsze sie obroni szklanej kuli nie potrzeba.
@bogdanniski7191
@bogdanniski7191 2 жыл бұрын
@@ted-ted4999 honda to od 155 w górę wiem bo dzwoniłem do dilera
@endru98
@endru98 Жыл бұрын
GŁUPOTY gadasz ..jesteś nieobiektywny i kłąmiesz co do ceny
@endru98
@endru98 Жыл бұрын
To są inne samochody i bryły jeśli tego nie widzisz
@grzes.witalis
@grzes.witalis 2 жыл бұрын
Szwagierka chce go kupić 😏 Mi tak średnio się to podoba...
@marcinbednara3825
@marcinbednara3825 2 жыл бұрын
Z tym wstecznym to po prostu silnik spalinowy w razie potrzeby zadziała jak zwykły agregat prądotwórczy, ot cała filozofia.
@endru98
@endru98 Жыл бұрын
Nie..tylko elektryk
@marcinbednara3825
@marcinbednara3825 Жыл бұрын
@@endru98 przeczytaj proszę jeszcze raz ze zrozumieniem.
@connectionfailure86
@connectionfailure86 2 жыл бұрын
Bardzo fajne autko, futurystyczne ale ładne. Jedyna rzecz to kolor - ten wygląda jak tapeta z Windowsa 98 :D
@endru98
@endru98 Жыл бұрын
spójrz wlustro,nie każdy Cię polubi i tyle .😃
@jacekodrowaz5956
@jacekodrowaz5956 2 жыл бұрын
W piekle są tylko kotły więc porówna nie wyposażenia, marne.
@grossibp
@grossibp 2 жыл бұрын
Czy Kia ma ocynkowane blachy?
@konradrutkowski4153
@konradrutkowski4153 2 жыл бұрын
nie
@grossibp
@grossibp 2 жыл бұрын
@@konradrutkowski4153 hm, stąd też niższa cena? Jak Mazdy, ładne, ale na "chwilę".
@konradrutkowski4153
@konradrutkowski4153 2 жыл бұрын
@@grossibp Powiem tak, szukałem auta od października 2021 roku, przeszedłem przez wiele marek oczywiście nie premium, byłem oglądać się za Hyundaiem Tucsonem 1.6 crdi, Kią Sportage 1.6 crdi, Kią Niro hev, przeglądałem nawet Fordy focusy i Kugi.. na VAGi nie patrzyłem, bo jakoś nie przychodziły mi do głowy a chciałem niskie spalanie, a jeżdżę trochę ekonomicznie i takie też chciałem auto. Kupiłem auto dopiero w kwietniu tego roku i został nim Seat Ateca 1.5 TSI, jestem mega zadowolony, na razie bez uwag, spalanie potrafię zrobić nawet 4.5l/100km w luźnej trasie, a jak są gorsze warunki atmosferyczne albo mniej zwracam uwagę na ekonomię to wychodzi ok. 5-6l, a mam 25 lat i niespecjalnie szaleję na drogach. Tuż przed Atecą patrzyłem jeszcze na Karoqa i Tiguan, Karoq mnie zniechęcał wyglądem wewnątrz a Tiguan niskimi opinkami, choć przyznam, że Tiguan jest w moim mniemaniu najładniejszy (lubię zachowawczy kwadratowy wygląd), niby mam w Atece ocynkowane blachy, nie wygląda to źle od spodu, silnik wystarczający, nie bierze oleju, sprawdzam co jakieś tysiąc km i naprawdę nie można powiedzieć złego słowa, naprawdę polecam. Mam znajomego co jeździ Tucsonem crdi i przyznam, że lakier od 2019 roku na razie dobrze mu się trzyma i nie widać jakichś ognisk korozji, ja się zniechęciłem innymi rzeczami do Kii i Hyundaia choć mocno im kibicuję :) Zawsze coś innego niż VAG, choć sam go mam i nie narzekam 😁 patrzyłem też na Mazdę CX-30 ale bałem się tych silników skyactiv x i lakierów które rysują się od patrzenia (opinie i fotki forumowiczów). 👍
@grossibp
@grossibp 2 жыл бұрын
@@konradrutkowski4153 tak, Mazda ma bardzo cienkie powłoki lakieru + też Jacek Balkan sprawdzał i nie mają ocynku, a twierdzą, że tak.
@grossibp
@grossibp 2 жыл бұрын
@@srooth5004 ciekawe, że nikt z jutjuberów jeszcze o tym nie wspomniał, bo z ciekawości bym się dowiedział : )
@Kap432
@Kap432 2 жыл бұрын
Super odcinek pozdrawiam
@piotrpyrszel1902
@piotrpyrszel1902 2 жыл бұрын
"cała smaka precz" ..w Poznaniu ? pierwsze słyszę
@1klopo
@1klopo 2 жыл бұрын
Na przedmieściach
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 2 жыл бұрын
Czekalismy na tą Kie 😀 Ps. Troche słabe osiągi... Ps2. Zegary nie wyświetlają obrazu z kamery w lusterach jak to ostatnio w Kii czy Hyundaiu stosują ???
@maciejprzybos2142
@maciejprzybos2142 2 жыл бұрын
Niro nie ma kamer 360 nawet w opcji.
@krzysztofccc2705
@krzysztofccc2705 2 жыл бұрын
No, nie wiem, ale coś czuję, że w kolejnych latach coraz więcej koreańczyków będzie "Samochodem roku". :) Zdrowia, Panie Sędzio życzę.
@pablittoescobar1411
@pablittoescobar1411 2 жыл бұрын
Witam państwa jeżdżę volvo s40 z 2002 roku benzynowe turbo przez 6 lat zrobiłem tak rozrząd alternator baterię klocki tarcze i zaciski wycieraczki i 5 razy pełny serwis nie dolewam oleju. Nic mi więcej nie potrzeba dziękuję pozdrawiam
@peterdrx
@peterdrx 2 жыл бұрын
Myślałem ze to wodór. Wchodzę, a tu hybryda. Rozczarowanie :(
@MrQ123
@MrQ123 2 жыл бұрын
Jakoś inni testerzy potrafili na chłodno wypunktować wady i zalety, a ten chłop podniecony jakby pierwszy raz jechał samochodem ("Coś niesamowitego!!!")
@sergiusz1629
@sergiusz1629 2 жыл бұрын
Gdyby to auto miało znaczek Hondy to byłoby zgrzytanie zębami i odgłosy rozpaczy :-).
@robertgorecki6500
@robertgorecki6500 2 жыл бұрын
No i po co te normy jak to jest bzdura ?😂🤣😂👍
@MacKorn75
@MacKorn75 2 жыл бұрын
Niro czy HRV?
@kogi2266
@kogi2266 2 жыл бұрын
HRV to niewypał
@MacKorn75
@MacKorn75 2 жыл бұрын
@@kogi2266 Nie chcę wyjść na boomera, ale żeby Kia ogrywała Hondę... Szkoda. Ale lepszy wygrywa.
@MacKorn75
@MacKorn75 2 жыл бұрын
@@kogi2266 Nie chcę wyjść na boomera, ale żeby Kia ogrywała Hondę... Szkoda. Ale lepszy wygrywa.
@victoccc7200
@victoccc7200 2 жыл бұрын
@@MacKorn75 hrv to żart motoryzacyjny
@michap1819
@michap1819 2 жыл бұрын
Z tej dwojki to civic ;-)
@zakokiem1914
@zakokiem1914 2 жыл бұрын
Był potencjał. Ale nie potrafię patrzeć na tył tego auta.
@kogi2266
@kogi2266 2 жыл бұрын
Podobno na żywo wygląda o wiele lepiej :)
@konradrutkowski4153
@konradrutkowski4153 2 жыл бұрын
taki trochę Focus dwójka
@cezaryczarek4887
@cezaryczarek4887 2 жыл бұрын
Przód samochodu wygląda ładnie, linia boczna jest co najmniej jakaś taka dziwna, ale tył i te światła nie wyszły Koreańczykom zupełnie. Poprzedniczka wyglądała jakoś lepiej, pomimo brzydkich tylnych świateł. Być może na żywo auto wygląda lepiej.
@entombet4702
@entombet4702 2 жыл бұрын
Auto pewnie bardzo porządne ale dla mnie również brzydkie. Te elementy lakierowane na inny kolor szpecą okrutnie. Jego SUVowość jest dyskusyjna, wygląda jak normalny kompakt. Do tego układ napędowy lekko za słaby, w phev pewnie mocniejszy ale dużo cięższy…osiągi przeciętne. CHR ma 184KM, pali mało a jest dynamiczniejszy. Dla mnie fajniejszy, ale co kto lubi. Sorento mi się podoba, Sportage też. A to niestety zupełnie nie.
@endru98
@endru98 2 жыл бұрын
CHr ma 184 a ..także 122 czego nie podajesz.Więc jesteś nieobiektywny
@entombet4702
@entombet4702 2 жыл бұрын
@@endru98 Ok ale można mieć mocniejszy a w KIA nie. Tylko elektryk. Za to cena mocniejszego wariantu i tak poniżej Niro z testu. 160 kosztuje GR Sport najwyższa wersja CHR. To mniej jak słabsze Niro. Dużo słabsze.
@makgajwerek
@makgajwerek 6 ай бұрын
Wszystko cacy tylko to piano Black 😂😂😂😂😂
@dawidj.7326
@dawidj.7326 2 жыл бұрын
Jeśli chodzi o hybrydy to jednak numerem jeden jest toyota i to auto tego nie zmieniło. Japończycy długie lata je testowali a teraz większość innych marek korzysta z ich patentów.
@marcin2864
@marcin2864 2 жыл бұрын
Kiedy pochwali nam się Pan hybrydą lub elektrykiem w swoim garażu bo tak Pan je chwali a jeździ z tego co oglądam subaru i golfem. Chyba po tylu chwalonych egzemplarzach najwyższa pora być konsekwentnym hybrydoheadem lub elektroheadem.
@marcinsobczak2485
@marcinsobczak2485 2 жыл бұрын
Przełączy pan sobie nawigację na amerykański, bo aż uszy bolą od słuchania tej obrażonej księżniczki.
@spk8989pl
@spk8989pl 2 жыл бұрын
Nie bedziemy brac pod uwage tej kii. Z jednego prostego powodu. Nie jest suvem!!!
@pawelb7020
@pawelb7020 Жыл бұрын
Wsiadasz i wysiadasz wygodnie. Głową się nie walisz o dach. Jest suvem!!!
@kubek453
@kubek453 Жыл бұрын
Nienawidzę cie
@janpolak5963
@janpolak5963 2 жыл бұрын
Ależ to nieprawdopodobnie szpetne. Koreańczycy robią równie świetne, co paskudne samochody.
@biodro3344
@biodro3344 2 жыл бұрын
Ostatnio przestałem Pana Marcina oglądać, bo testuje auta których nawet w Niemczech nikt kijem dotykać nie chce. Poprostu, co dadzo do żarcia to bedzie.
@1klopo
@1klopo 2 жыл бұрын
Coraz więcej kia widać właśnie....bety kałdi made on China składane w Ger
@Apted313
@Apted313 2 жыл бұрын
Co mnie obchodzi co Niemiec dotyka ??? Pan Maciej jak już. Przestałeś oglądać a tu jesteś i komentujesz, jak to jest ???
@matpk09
@matpk09 Жыл бұрын
141 KM usłyszałem wyłączyłem video dziękuje do widzenia
@gefect78
@gefect78 2 ай бұрын
To auto jest genialne, zapomnijcie o przyśpieszeniu do 100 km/h na poziomie 10: sekund - jest fizycznie 8. Dajecie baty każdej 150 konnej Skodzie jak chcecie ze świateł. Ubaw po pachy jest, polecam
KIA Niro HEV 2022 - koreańskie C-HR (PL) - test i jazda próbna
17:42
Double Stacked Pizza @Lionfield @ChefRush
00:33
albert_cancook
Рет қаралды 80 МЛН
39kgのガリガリが踊る絵文字ダンス/39kg boney emoji dance#dance #ダンス #にんげんっていいな
00:16
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Does size matter? BEACH EDITION
00:32
Mini Katana
Рет қаралды 20 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 43 МЛН
Kia Sportage 2022 HEV FWD GT-Line test PL Pertyn Ględzi
31:17
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 125 М.
New Kia Niro review: The only car you’ll ever need?
13:17
carwow
Рет қаралды 1,4 МЛН
KIA NIRO 1,6 GDI HEV WERSJA L+BCW
4:27
Używane KIA Top Motors Białystok
Рет қаралды 585
Porsche 911 992 GT3 test PL Pertyn Ględzi
31:44
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 15 М.
KIA Niro Hybrid 1.6 GDI 141 6DCT TEST Niro HEV
11:54
Autowizja
Рет қаралды 65 М.
Kia Niro PHEV - auto bez wstecznego biegu
13:37
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 23 М.
2023 Kia Niro vs. Niro outgoing - 5 THINGS you didn't know
8:11
CarSceneKorea
Рет қаралды 149 М.
NAJGORSZE SILNIKI Ostatnich 15 lat! AWARYJNE ŚMIETNIKI! których UNIKAJ!
21:37
Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Рет қаралды 1,6 МЛН
Kia Niro HEV 6DCT 141 KM Business Line 2023. Lepsza od Toyoty?
23:26
KIA NIRO HEV BUSINESS LINE 2023 | TEST PL 4K
26:14
HighCar
Рет қаралды 15 М.
Гайцы чуть не устроили ДТП #автохам #shorts
0:18
My New Model 3 Performance Almost Ran Out of Battery 😳😱
0:24
Tesla Flex
Рет қаралды 25 МЛН