KIA Sorento Prime 2019 - Если ты хочешь жить как в Америке.

Рет қаралды 606,434

4 жыл бұрын

Господа!
Сегодня мы обсудим крайне популярный в РФ полноразмерный кроссовер - KIA Sorento Prime 2019. Рассматривать будем одну из самых доступных комплектаций - Luxe.
Ведь именно ее и покупают преимущественно люди...

Пікірлер: 1 700

@SergeZ07 4 жыл бұрын

какое то предвзятое отношение к корейцам. За свои деньги это хороший авто, большой, в меру комфортный и в меру надежный. Япония за эти деньги ничем не лучше, меньше по размеру, такие же унылые моторы, сраные вариаторы и убогие салоны без шумки. Немцы дороже и меньше или в бомж комплетациях. Кодиаки по мне уродливы, роботы и пакеты сока. Вот корейцы и заняли нишу, где еще можно купить большой авто с нормальным автоматом и атмосферным мотором, американский подход для олдскулов. И судя по статистике продаж они с этим угадали.

@avv898 3 жыл бұрын

Все четко и по полочкам:))

@user-pc2nt4rk6v 3 жыл бұрын

Да чипушило какое-то а не обзорщик.

@tonylazarte3034 3 жыл бұрын

Честно я прокатался уже почти 7 лет на куче kia от spectra до optima, и честно могу сказать про них одно, из пункта А в пункт Б привезет, все работает, ничего не разваливается, НО никаких эмоций, вообще. (и да я был на всех машинах 1-м владельцем) Про sorento prime скажу что большая часть их это 2.2. disel он чуть пободрее, но тоже надо понимать что едет он скучно, 3.5 бенз весел на трассе, но в городе тоже не торт. Ну и самое любимое про kia и их опции а ля безопасность, на optima 2.4 хоть зимой хоть летом забросить "зад", слегка переборщив со скоростью в повороте, ваще 0 проблем, тебя ничего не остановит, так же как и морду понесет при малейшем дождике. Спасать система тебя будет уже под самый конец, даже больше, скорее всего ты уже сам разберешься чего делать, ДО того как магия ESP начнет работать. Теперь уже старый Sorento Prime мне нравился, новый не зашел, ну не стоит он свои 3.2 (а дешевле комплектация, ну слишком просто, я уже привык к всей этой электрике которой там нет). Насчет "предвзятого" отношения, скорее да, ведь САМ Илья говорил это в одном из роликов, "я не люблю kia")))

@arturartur4603 3 жыл бұрын

@@user-pc2nt4rk6v на данный день Илья лучший обзорчик на Ютубе. У него надо и другие обзоры смотреть, тогда его понимаешь. Делает обзоры только на большие машины. И показывает подвеску и т.д. с позиции автослесаря.

@cherdak..8027 2 жыл бұрын

@@arturartur4603 Артурчик, если сделать непростое лицо с наморщенным лбом и делать ладошками туда-сюда параллельно друг другу, то можно стать лучшим обзорщиком. Для солидности не помешает седина и небольшой животик.

@user-uu2ie2ng1o 8 ай бұрын

Брал у друга покататься киа соренто прайм 2.2 дизель в максималке с панорамой. Машина шикарная, тяга на дизеле огонь, салон отличный, коричневая кожа, дисплей светит хорошо и выглядит приятно, музыка инфинити, долбит очень хорошо, машина реально удобная и большая, я задумался себе такую взять!!! П. С. : пиз деть не мешки ворочать, всё ему не так и не этак, всё плохо и дешево и всё хвалят спасибо за достойный обзор Вам)))) лицемеры и подлизы одни, его любимые машины торты, те ещё кондовые ведры!!!! Нужно всегда иметь своё мнение, а не слушать как человек все машины хает. И на последок, я сам 1.95 роста и в этой машине отлично сидел и спереди и сзади, просто надо за собой следить, а не отдаться как хряк и потом не смочь ни куда влезть)))))

@-travel8892 4 жыл бұрын

Илья, спасибо, как всегда интересно, а главное полезно. Найдите пожалуйста на обзор Хонду Пилот, на мой взгляд очень интересный автомобиль

@user-lc2hq5on3s 4 жыл бұрын

"Вы будете делать рукой вот так, времени у вас будет много" Гениальное описание динамики авто! услышал, восхохотал так что вся семья проснулась :))) Ещё раз повторюсь. На мой взгляд самый информативный канал про машины. При этом смотреть довольно-таки продолжительные ролики очень интересно. Спасибо, Илья! Спасибо, коллективу Клубного Сервиса!

@user-kh7ix8gy7g 4 жыл бұрын

Вадим Измайлов это не полезная инфа, тачка семейная, за 6 сек на 100 господа ну идите к седанам, нахера кроссовер дрочить гонками?

@user-fl2dn9tv5x Жыл бұрын

Дизель нужно обозреть

@kosby5963 9 ай бұрын

Здравствуйте, взял такую с Кореи 2018 года на 2.0 турбодизеле и восьмиступке , для семьи с двумя детьми , доволен как слон ))динамики хватает ,не вижу альтернатив в этой цене.

@Chenurashkabrzbayana 4 жыл бұрын

Спасибо за качественную позицию и мнение, которую вы выражаете в своих обзорах. Очень хотелось бы посмотреть вашу оценку Хёндэ Санта Фе в новом кузове и особенно техническое резюме по дизельным двигателям «корейцев» (про бензин много написано и есть много фактических эксплуатаций).

@miksav501 5 ай бұрын

Какие времена были, 2.3 млн новая, а сейчас 19 года с пробегом 30 т.км. я взял за 3.5 млн. А в целом машина отличная.

@alexautotravel 4 ай бұрын

Да, грусть тоска...

@Redeemer54 3 ай бұрын

я тоже взял 19го но за 1.7млн правда пробег 100т, но за 3.5 млн даже незнаю стоит ли оно того, а так конечно комфортная жоповозка

@westheimer71rus 6 күн бұрын

@@Redeemer54за 1.7 она либо тотал либо с перебитым вином. Короче, очередной герой канала максима шелкова😂😂

@Redeemer54 6 күн бұрын

@@westheimer71rus ну если не большая вмятина на багажнике и повреждённый бампер для тебя тотал то да, я вообще то сам на аукционе выбираю в каком состоянии брать

@sanchess8936 4 жыл бұрын

Каждый раз смотрю ваши обзоры с удовольствием! Спасибо большое за подъем авто! Почти никто из других блогеров машины не поднимает, потому что не разбираются в этом! Жду новый Рав 4!👍👍👍

@oliverkahn8460 4 жыл бұрын

Про ножной "ручник", Он идет на комплектациях попроще, а "за подороже" будет кнопка электроручника.

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Да

@alexandrgeneral6650 4 жыл бұрын

Илья, интересно было бы посмотреть про такую 3,5

@MaxPetrischev 3 жыл бұрын

Или про дизель

@user-qn3vc1hw2k 4 жыл бұрын

Хороший и грамотный обзор.Единственный канал , где есть обоснованная объективность . Вернее критерии оценки : Внешность,внутренность,ощущение в движении за рулём,а самое главное из чего и как собран автомобиль ,что там под капотом и конструктив снизу . Илья молодец!

@lencottage 4 жыл бұрын

Вы извините но судя по обьемам продаж америка, Китай и РФ мне кажется производителям глуууубоко наплевать что там хотят Россияне.

@user-xg8mo3jm8k 4 жыл бұрын

Да всем насрать что хотят россияне. Даже правительству.

@DTXru 4 жыл бұрын

@@user-xg8mo3jm8k даже путину

@evgeniyp908 4 жыл бұрын

Здесь люди о машинах говорят. Главное что бы самому на себя, было не наплевать. Все ждёте, что вам кто-то чего-то должен.

@basilioblairi6857 4 жыл бұрын

@@evgeniyp908 никто никому не должен, но что бы покупали твой продукт тебе НУЖНО всё же подстилаться под потребителя, конечно если ты не феррари pagani бугатти и прочее машины которые просто приносят эмоции и их и так берут

@evgeniyp908 4 жыл бұрын

@@basilioblairi6857 Комментарий совсем о другом был.

@user-uv9kh4jf1f 4 жыл бұрын

Оставьте ваше мнение о рено колеос 2019 года, рассматривал к покупке.

@asekem675 4 жыл бұрын

Как всегда искренний лайкос после просмотра! Привет с Алматы, большой Илья!

@user-qj6xb1xj6w 4 жыл бұрын

Как всегда, кайфанул от просмотра обзора! Илья бесподобен!!!

@RV233 3 жыл бұрын

Илья! Привет, дорогой! Отличный у тебя канал, не пропускаю ни одного видео и рекомендую всем знакомым смотреть твои видео! Сделай по возможности такой же подробный разбор полета по Киа Соренто 2021

@19thFOX 4 жыл бұрын

Очень хочется увидеть обзор новой мазды CX-9. Пятая куцая, а вот 9ка побольше и приятнее в размерах внутри и снаружи

@paradise1261 4 жыл бұрын

Илья, ваши обзоры смотреть приятно, показываете недостатки и достоинства, вы ЕДИНСТВЕННЫЙ автоблогер который поднимвет машины и показывает их устройство снизу. За это вам отдельный респект. Ждем обзор нового рав 4 😎

@ivanpavlov2458 4 жыл бұрын

Академег тоже поднимает тачки

@user-nl1cs3ky4s 4 жыл бұрын

Ivan Pavlov нет сил моих смотреть его, много игры на публику(

@paradise1261 4 жыл бұрын

@@ivanpavlov2458 но толком он ничего не рассказывает.

@user-jg9pn9oe2g 4 жыл бұрын

Мульти Paradise. А сам свою машину не пробовал поднять и посмотреть? Машину нужно смотреть вживую!!!

@mihaylenko_s 4 жыл бұрын

@@user-nl1cs3ky4s много игры на публику у Давидыча, что раньше, что сейчас. А Костя был и остается по большому счету самим собой, остаётся своим в доску. И невозможно остаться тем же человеком, пройдя весь путь, который прошел он, в любом случае что-то меняется в характере. И не могу сказать, что изменения в нем произошли плохие

@TheDeception23 4 жыл бұрын

Ещё б видео как выглядит в движении ) спасибо лайк!

@evgeniidurnov1707 4 жыл бұрын

Ты куда такой огромный??? Машины на фоне тебя очень маленькие))!!

@karlfridrih3098 4 жыл бұрын

долго титьку сосал.

@valdemar1756 4 жыл бұрын

Karl Fridrih неа! По навозу в детстве ходил))) нормально выглядит авто на фоне тебя!!!

@karlfridrih3098 4 жыл бұрын

@@valdemar1756 На фоне меня реально нормально выглядят, я 183 рост и 90 вес, турничок отжимания гири, велосипед плавание, короче надеюсь ты понял.

@user-ko4zl7qc8e 4 жыл бұрын

Есть анигдот, приходят муж с женой в магазин мужу обувь покупать, муж снимает обувь, продавец откуда у вас такой большой размер ноги? Муж отвечает. Я в детстве босиком ходил, жена стоит рядом и говорит, лучше бы ты без трусов ходил!!

@user-hp8jg9yg5w 4 жыл бұрын

Я ему говорил, что автобус надо,хотябы ПАЗ.

@user-uc7qv1pd6k 4 жыл бұрын

С таким умилением Вы, Илья, повествуете о технике, что вполне появляется желание познакомится с ней поближе!!! Как всегда, Респект,- за полный и конкретный рассказ! Добра!!! 👍 👍 👍

@nikolaydesert6324 Жыл бұрын

Соренто Прайм, 2.2дизель, 2016г, КПП6, на февраль 23 пробег 165000км, регион- СПб, в одних руках, по бездорожью не ездил, хранится в тёплом паркинге, холодных пусков нет (стоит вебасто) масло в двигателе каждые 7,5тыс.км, масло в КПП каждые 80тыс.кмв прежние годы проехал не раз по Европе, в том числе до Испании (Аликанте), 3 раза в Крым, топливо только Лукойл, последний год Танеко от Татнефти, на 100т.км - замена задних амортизаторов (один вытек) на 120т.км замена сайлент блоков задней подвески с заменой развальных болтов (хотя дилер смазывал), на 135тыс км - рулевые наконечники, шаровые (что бы 2-й раз не лазить), и стабилизаторы, машиной доволен, уверенно держит дорогу, прекрасно рулится, тяговитый мотор, достаточно комфортная подвеска, удобные сиденья, на дальняк ездить одно удовольствие, трансформация - 7мест используется регулярно, шумоизоляция средняя (выше 170км/ч, шум воздуха прорывается в салон, но это уже придирки)))

@user-cg5is4sj4y 3 ай бұрын

Как часто надо менять топливный фильтр? Сколько он стоит? Где он находится? На сколько надёжная топливная система? Есть ли жор масла ДВс?

@user-gt9rv4qg1h 3 ай бұрын

Спасибо

@hubushka7448 4 жыл бұрын

Илья, правда, что сиденья на всех автомобилях, в которые ты садишься, становятся плоскими?

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Только в дешевых тачках. Вы еще не видели,что с женщинами происходит:(

@user-rp8mk7vb7t 4 жыл бұрын

Боковая поддержка не очень на водительском месте))))) во всех авто

@ghp392 4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y 😆😆 они просто сдуваются.

@Eston1a43 4 жыл бұрын

@@ghp392 только дешёвые женщины сдуваются.

@user-zp5mm1ri9t 3 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y ой, а что, вы можете и показать, что с ними происходит?

@saeba147 4 жыл бұрын

У меня такая же один в один, машина реально хорошая за такие деньги...когда искал тачку по своим требованиям ( атмосферник, полноценный автомат, клиренс, кожа,хороший зимний пакет) то не поверите выбора практически нету за 2 ляма...кто купил эту тачку многие со мной согласятся, это я точно знаю.

@ivanpavlov2458 4 жыл бұрын

Илья хорошо смотриццо только на фоне Тойоты Секвойи, или Тундры.

@bd7097 3 жыл бұрын

Не он, а они

@sem9433 4 жыл бұрын

Как всегда хороший обзор. У меня Соренто дизель2.2 (2018)Там уже 8-ми ступка.И вентиляция и автохолд и эл.ручник и панель приборов не аналоговая и многое многое другое...доволен .уже более 70 000 проехал..на дальние в Европу ездил по 8 000 км..комфортно и удобно..

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Верно. Все так

@user-jb4fg1ut9l 4 жыл бұрын

У меня бенз жт лайн 3,5 я думал только в макси все опции

@sem9433 4 жыл бұрын

@@user-jb4fg1ut9l я из Украины.У нас другие комплектации

@barmalei1079 4 жыл бұрын

@@sem9433 хоть из мазамбика и гондураса, комплектации почти не отличаются что тут что там , есть и тут дизеля семи местные, с вентиляцией, всеми подогревами , электронной приборкой и большим экраном мультимедия и тд и тп. А в обзоре почти самая донная комплектация. Это так справедливости ради уточнение , так как я далеко не поклонник корейского автопрома.

@user-oh9mk1fn6t 4 жыл бұрын

Какие бывают проблемы с дизельным? Хочу себе такую брать

@user-fu7ye6tk2s 4 жыл бұрын

Очень нравятся ваши обзоры. Жду с нетерпением когда расскажите про Лексус RX 4 поколение, особенно про мотор 2.0 турбо.

@alexanderbogachev7751 4 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор! Возьмите как нибудь на тест Kia Sorento 2006-2009 года выпуска интересно Ваше мнение.

@user-cx8xi2ci3k 4 жыл бұрын

Блин, рядом с этим дядей все машины выглядят малолитражками.

@andrey303i 3 жыл бұрын

Бля,он же не виноват,что в комментах большинство завистливых дрищей обитает.Здоровый русский мужик.

@user-yi4pr4kb8p 4 жыл бұрын

По сравнению с вами она выглядит маленькой, как Киа Сид универсал.

@oliverkahn8460 4 жыл бұрын

Не устали еще одно и тоже писать… не только вы, а все зрители, про размер ))

@user-gf1rd9ce5q 4 жыл бұрын

Точно, на фоне этого дяди она просто игрушка)

@user-fq2yu2ee2x 9 ай бұрын

🤫🤫🤫да нет скорее как запорожец "ушастый" или матиз!! 😅🤣😅

@Kostya3cekdo100 4 жыл бұрын

Ты лютый дядька , спасибо вам за обзоры !!!!!)

@Yurakniazev 4 жыл бұрын

Классный ролик, лучший обзорщик, все по сути. Респект

@MsBorSS 4 жыл бұрын

Илья, по возможности сделайте обзор Киа Мохаве, желательно Корейской сборки.

@user-vq2pi2gj3z 4 жыл бұрын

Выбирал машину жене в этом году. В итоге пересмотрев, все, что можно купить за подобные деньги, оказалось, что Киа Соренто Прайм всех обошел по комфорту. Едет очень мягко, причем сравнивал сразу после поездки на Туареге и Террамонте. Внутри также очень все хорошо сделано, несмотря на фальшивую кожу на торпеде. Шумка хорошая, особенно после обычной Соренты) В общем я взял максималку с двигателем 3.5 литра. И в итоге почти все проблемы, на которые указывал Илья у меня отсутствуют - музыка Харманн Кардон, память сидений есть и так далее) Ну, а уж жена после шевроле лачетти очень довольна))

@ChelovekSamolet 4 жыл бұрын

Да да. После туарега на пневме особенно эта табуретка супер. Да вообще супер тачка .лучше всех. И салон вовсе не из говняных материалов. 🤣

@user-vq2pi2gj3z 4 жыл бұрын

@@ChelovekSamolet как оказалось туарег не идеален. На тесте была машина без пневмы, и она жестче прайма. Мои ощущения подтверждает Илья, говоря, что прайм, это мягкий диван для жены и детей. И я тоже этому удивился, потому что внешне и внутри туарег мне понравился, и я думал купить его.

@user-zp5df3po7v 4 жыл бұрын

А я на оборот, взял 2,4 188 л/с комфорт за 1,9 млн. 2019 года. В эти деньги меня авто устраивает полностью. А за 2,7-3,0 млн с двиг 3,5 (самая дешевая престиж за 2,7) я б ее не стал брать.

@user-vq2pi2gj3z 4 жыл бұрын

@@user-zp5df3po7v я взял лимитированную за 2.8кк. Если честно, то альтернативы я не нашел

@user-zp5df3po7v 4 жыл бұрын

@@user-vq2pi2gj3z тут просто близко мохав уже.

@familmemmedov1602 3 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за подробную информацию об автомобилях. Удачи.

@user-bu9or9ir8v 3 жыл бұрын

Как всегда отличный разбор. А пластик под прострочки я видал и на картах дверей Вольво конца 80-х,начала 90-х

@user-uf5gc3be3i 4 жыл бұрын

Добрый вечер,мужики все правильно.Сел за руль Соренто ,пенсия.Я пересел на Прайма год назад с Ауди Q7,пробег в год около 50 тыщ.Посмотрим что с ней будет через три года.Ауди развалилась после 200 тыщ.Всем шершавых дорог и спокойствия.

@user-kh7ix8gy7g 4 жыл бұрын

Михаил Лукин это не пенсия, это у тебя денег нет на новый q7

@user-uf5gc3be3i 4 жыл бұрын

Эдуард,денег нет,эт да.Но когда тебе на станции говорят,что вы хотели машине три года.....потеря денег 3-4 ляма.....слезы сами наворачиваются

@user-kh7ix8gy7g 4 жыл бұрын

@@user-uf5gc3be3i извини, Михаил, реально извини, но что за пизданутая логика? Машина никогда не была и не будет предметом инвестирования, если ты не хочешь покупая терять 3-4 ляма из 7лямов- покупай акции, гугла например, на три года. А ты покупаешь машину, это априори убыточный актив, ну так чо горевать? Покупать машину надо исходя из твоих требований и возможностей, а вот рассчитывать на сколько она там подешевеет это крайне идиотическое занятие, особенно для взрослого человека.

@user-uf5gc3be3i 4 жыл бұрын

Эдуард ,да все нормально.Просто когда за Q7 отдал 5-6 миллионов, очень хочется просто ездить и кайфовать.А у наших дилеров,идиотов,все машины одноразовые.И менять они могут только колодки и то не всегда ....

@user-uf5gc3be3i 4 жыл бұрын

И ещё, едешь на Q7 со скоростью 160-180.все хорошо,потом херак и загорается все люстра приборки,она захотела долить масла..... Ощущение не из приятных

@aleksfrenkel5763 4 жыл бұрын

Вижу Илью,ставлю лайк. Всегда честно и четко по делу.

@igorsheremet 3 жыл бұрын

Приятно вас слушать. Люблю такую терпкую спокойную иронию.

@VideoInsignia 3 жыл бұрын

Спасибо,как всегда грамотно и доходчиво,было интересно просмотреть!

@gos2428 4 жыл бұрын

У брата такой аппарат, дизельный, брал на замену старенькой санта фэ, опять же дизельной, брал год назад за 2 300, главное условие в выборе дизель, автомат, комфорт, просторный салон с хорошим багажником. Ну и стоимость обслуживания и каско играет не последнюю роль, полное каско в том году вышло 37тыс. в ингосе. По факту в эти деньги ничего подходящего у конкурентов найдено не было. Итог покупки: полное удовлетворение. И хорошо, что корейцы предлагают 2 бензиновых движка, на любой кошелёк и опасающихся дизель.А в целом Илье спасибо, манера донесения информации хороша!

@stav_orthodox 4 жыл бұрын

Кодиак за эти деньги

@lavrlavrov3345 4 жыл бұрын

@@stav_orthodox ездили на кодиаке?

@gos2428 4 жыл бұрын

@@stav_orthodox кодиак меньше, на роботе и движок слабее

@user-fl1rd5ke5n 4 жыл бұрын

Кодик на 7 дсг о 180 с чем-то лошадях, узкий внутри как пиджак с выпускного с полом в который ноги надо опускать как в тазик торчащим тоннелем сзади и голимой шторкой понарамы которая просвечивается

@TV-vh3kq 4 жыл бұрын

Посмотришь что будет с мотором после 100 000 км... не задумывался почему их сливают до этого пробега? сервисмены уже любят корейские движки 2.0+

@user-sl9kz7te3i 4 жыл бұрын

Илья, просьба, при обзорах корейских автомобилей, по возможности озвучивать следующие моменты: 1. Гарантия на основные узлы (двигатель, кузов и АКПП) - 5 лет или 150 000 км (конкуренты 2-3 года) 2. Межсервисное обслуживание - 15 000 км (конкуренты 10 000 км) 3. Статистика продаж в России за сентябрь 2019г. и т.д. (Хёндэ+КИА=одна корпорация) 35 000 ед., Тойота 9400 ед. 4. Рейтинги надёжности новых автомобилей по американской версии - КИА в лидерах. От себя: 1. Псевдопрострочка на панеле - в чём проблема?, всё аккуратно и выглядит достойно. 2. Уточните информацию про двигатели, какие проблемы? Если не менять масло согласно регламента на ТО и заливать не соответствующее требованиям топливо, так ДВС любого производителя придётся капиталить со временем. Эксплуатирую третий подряд автомобили КИА, никаких проблем ни с двигателями, ни с кузовом, ни с электроникой. То же самое говорят друзья и знакомые. Если в автомобилях КИА есть какие то сомнения, то почему же весь таксопарк России в Рио, Солярисах и Оптимах??!!

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Почитайте про эти моторы.. Розовые очки потемнеют

@user-sl9kz7te3i 4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y Я пытался получить конструктивную информацию по вышеуказанным ДВС у блогера kpowertuning, но к сожалению НИЧЕГО нет. Нет независимых экспертиз, нет информации условий эксплуатации ДВС, нет судебных разбирательств с ОД, нет никакой информации. Просто информационный фейк. А судя по тому, что такси эксплуатируют эти ДВС по 500 т. км без ремонта, то вообще не понятно, розовые очки темнеют или светлеют. Насколько понимаю, если выполнять все условия правильной эксплуатации ДВС, то никаких особых проблем не должно быть.

@alexxshcheblykin5490 4 жыл бұрын

@@user-sl9kz7te3i вы у диллеров работаете? 🤣

@alexeyzyon3691 4 жыл бұрын

Был у меня додж караван, в таком же кузове, обалденный вэн, до сих пор вспоминаю по доброму, сейчас прайм 3.5 в топе, 18год

@mischa_i 3 жыл бұрын

спасибо за обзор, очень информативно!

@sergmerkulov2031 4 жыл бұрын

😭Не могу на это смотреть какими же маленькими выглядят Машины 🚗 !!! Я сам ростом 204 см неужели со стороны Рядом со мной они так смотрятся !!! Я сам себя не ощущаю таким огромным.....😂

@user-ms4cd6fv4e 4 жыл бұрын

У меня прайм 2017 года 3,3 литра поставил газ. Машина классная особенно на дальняк

@chava4043 3 жыл бұрын

Анатолий, добрый день. У меня тоже соренто американец 3,3. Хочу ставить газ. Напишите какое гбо ставили. Заранее благодарен. cool.davor@mail.ru

@user-ms4cd6fv4e 3 жыл бұрын

@@chava4043 ГБО ставил OMVL

@feodor7232 4 жыл бұрын

Очень понравилась подача материала. Было интересно смотреть, как раз планирую к новому году покупку кроссовера. Желаю удачи и снимать в том же ритме. Интересно знать какие болячки могут быть на автомобилях и с чем можно столкнуться во время эксплуатации.

@user-bu4hd7vx9p 2 жыл бұрын

Ну что купил,или дядя пу обнулил твоё желание и возможностьчто либо покупать

@rusik7298 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор сегодня заказал такую же только белую

@user-ro1yr1cm5m 4 жыл бұрын

Если не разбирается в марках авто , закрыть глаза на пластиковые нитки , описание очень подходит к Тойота Хайлендер .

@nemonemo416 4 жыл бұрын

Человек просто очень любит тоету, поэтому про неё такого не скажет. А тут можно))

@khatuntsovmikhail6223 3 жыл бұрын

Хайлендер дорогое дерьмо... Увы.

@SAV0313 4 жыл бұрын

Очень хотелось бы увидеть обзор на Santa Fe 2019 , только на дизеле, и комментарии по нему, на сколько он надёжен. Как раз выбор семейного 7-ми местного авто стоит остро.

@user-xo6hf1qt3h 2 жыл бұрын

Илья, тебе и твоей команде- уважение! Жму руку.

@user-fm2fz1lq1u 4 жыл бұрын

Как всегда, класс!

@Flarito 4 жыл бұрын

Спасибо, интересно! и всё равно в этих ценовых категориях 1,5-2 млн новые корейцы очень интересны, особенно если гарантия настоящая, а не путём мозгое***

@user-qo6jj5zu2d 4 жыл бұрын

Не жирный гражданин, патриот. Смешно!

@S.Shirkin 3 жыл бұрын

У моего товарища был такой дизельный. Он был доволен. Я пассажиром несколько раз ездил и тоже остался доволен. Можно ныть, что нет электрорегулировки руоя, но это атрибут другой ценовой категории.

@77bukas 4 жыл бұрын

Мне нравится машина, у меня у друга такая дизельная, были бы деньги, купил бы с удовольствием. Проехался на ней, для большой семьи, супер. Да и за такие деньги, при нашей жизни, очень здорово. Обзор очень порадовал, так как присматриваюсь к этой машине, подержанной "Дорестайл".

@ivanivanov-xf7dn 7 ай бұрын

Я год катался на таком же аппарате и мне довольно понравилось Вес 78 рост 176 и я чувствовал себя достаточно круто.. Советую авто !

@evgen28 4 жыл бұрын

Спасибо за приятный обзор,хорошая машина для хороших женщин.

@oikaklmn 4 жыл бұрын

Что в 21 веке еще остались -долбоебы- индивидумы разделяющие авто на мужские и женские?

@ale-xandr 4 жыл бұрын

Зашел обзорчик этот, подача что надо))

@user-jc5jv4mm3r 4 жыл бұрын

Хороший обзор, по делу и без лишних соплей. Обзор авто снизу очень полезен. На Соренто ещё и масляный фильтр в очень не удачном месте, а защиту металлическую не поставить?

@user-oi8go3qc9v 4 жыл бұрын

Корейский фуфел со строчкой по торпеде в новом лексусе 570 это видимо продуманный шаг умных японцев)))

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

На 570 кожа...

@user-oi8go3qc9v 4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y могу фото скинуть, пластик с имитацией строчки, так же как и твердый пластик на стойке и двери ниже ручки. И убогий кожзам как в Камри.

@user-kh7ix8gy7g 4 жыл бұрын

Владимир Черепанов ТЫ ШТО ЯПОНЦЫ ЛУТШИЕ!!!1!!

@user-ci3nm3gt8c 4 жыл бұрын

Нимцы лудшы...

@ghp392 4 жыл бұрын

@@user-ci3nm3gt8c хто болше ашибак сдилаит то и лудши😂😂

@Sergei1812 4 жыл бұрын

Купил такую, очень доволен! расход, разгон все радует! ТО, первое 12000р, остальные чуть дороже!

@user-ye4dh8ht9u 3 жыл бұрын

Здравствуйте ну прошло время чуток как машинка, стоит купить, если да то с каким мотором, спасибо.

@Sergei1812 3 жыл бұрын

@@user-ye4dh8ht9u здравствуйте, да машина радует, за 37000 км все четко. Брать, только дизель. Расход по трассе при скорости 110 км 7.2л. В городе 8- 8.5л.

@user-ye4dh8ht9u 3 жыл бұрын

Спасибо. Скажите пожалуйста с каким мотором и какую комплектацию вы брали?

@user-ye4dh8ht9u 3 жыл бұрын

Ещё знаете что хочу спросить санта фе или прайм, что вы думаете про этих машин

@Sergei1812 3 жыл бұрын

@@user-ye4dh8ht9u На вкус и цвет, товарищей нет. Санто Фе будет дороже. Я сидел и ездил в Санто Фе, мне единственное не понравилось, это монитор, как чужеродное тело от другого автомобиля. А так, равно одинаковы машины. Да, помоему Санта Фе чуть поменьше в размерах. Я свой Выбор сделал сразу, как сел за руль Прайма. И до сегодняшнего дня ни разу не пожалел, как и многие мои знакомые имеющие такой автомобиль.

@user-fw6kb8be1s 4 жыл бұрын

Илья, по вашему мнению мотор 3.5 понадежнее будет?

@user-uw8xf8bx7z 4 жыл бұрын

Илья привет!,мил человек запили обзор на Gl в 164 кузове ))

@Olegdushnov_293 4 жыл бұрын

Да что сейчас за 2,3 ляма купишь, мазда сх-5, тигуан, рав-4 в норм. комплектациях, но там не будет столько салона и багажника, все остальное такого размера на порядок дороже.Вечных и идеальных авто почти не бывает, везде есть свои плюсы и минусы. Про моторы theta II могу сказать одно, что все проблемы из-за межсервисного интервала в 15т.км, меняй масло каждые 7-10т.км и будет тебе счастье. Илья как всегда бесподобен!

@oikaklmn 4 жыл бұрын

Можно посмотреть на вторичку, там достаточно достойных свежих авто за такой ценник.

@heilagrp2397 4 жыл бұрын

Кодиак, почти в полной можно купить за эти деньги. Киа в полной стоит больше 3кк. За

@karlfridrih3098 4 жыл бұрын

подобен бесу что ли?

@slava4830 4 жыл бұрын

RX третьего поколния,ценник 1.5-1.8,там все,комфорт,музыка,динамика,ремонтопригодность,ресурс двигателя и безопасность.

@Serso17 4 жыл бұрын

Кодиак с дизелем забыл, а это лучше всех перечисленных, и в бюджет легко влезет . Имеет и салон, и багажник и интервал в 15 тык (для России, в Европе оно же 30 тык) и надежный коробас и все остальное что нужно для жизни, а не для понтов.

@user-gi5yh3kw4l 4 жыл бұрын

Тест подробно и ничего лишнего, а главное всё ясно и понятно, Спасибо Вам я рад что подписан на ваш канал...

@llg6398 4 жыл бұрын

спасибо, как всегда, познавательно и доходчиво! для себя, впервые услышал про овечку в волчьей шкуре, т.е., про минивен в форме джипа )

@albalysh374 4 жыл бұрын

Спасибо Илья.

@evgen842 4 жыл бұрын

Какое то дежавю что музон взят из игры колин макрей или DIRT3 так вроде)))

@user-ok5wi6gn9t 4 жыл бұрын

Да! Правильно сказано, что кошелёк диктует на чём вы будете ездить, и будете ли вы вообще ездить. А может даже придётся просто хорошо ходить.

@raZZkataeV 4 жыл бұрын

По большому счету, живя и работая в мегаполисе, личный авто мало кому нужен

@oikaklmn 4 жыл бұрын

Имею возможность купить какой-нибудь прадо в топе новым из салона за наличку и при этом не обрекая себя и свою семью на поедание дошираков в последующее время, но езжу на велике (правда не на дешовом, но все же). Парадокс, да?

@user-ok5wi6gn9t 4 жыл бұрын

@@oikaklmn Не вижу парадокса. Есть люди, которые не писаются кипятком от навороченной машины. Я, к примеру, до того как права получил вообще внимание на машины не обращал. Врать не буду, что тачка у меня навороченная - обычная октавия. И летом я чаще всего тоже на велике на работу гоняю, а тачка в гараже стоит. Удачи вам.

@user-ej7iu4dq7s 4 жыл бұрын

@@oikaklmn нет, заканчивай бухать и купиш себе мечту из своих снов, Прадо!

@oikaklmn 4 жыл бұрын

@@user-ej7iu4dq7s Вообще не пью. Со вторым ты тоже ошибся. Ванга из тебя херовенькая.

@valdemar2969 4 жыл бұрын

Илья🤝По возможности возьмите на тест рестайлинг Chevrolet Tahoe 2019!Экземпляр достойный внимания больших мужчин

@user-sq9gs7jn6p 4 жыл бұрын

Сделайте обзор на Lexus RX 2-поколения. Мелькал в кадре)) на сегодняшний день это очень популярная машина на рынке, особенно в регионах где Налоги меньше) интересно как себя чувствует мотор после стольких лет эксплуатации, конечно в каком состоянии пневма)

@thunderinparadise-ep1cf 4 жыл бұрын

Обзор как всегда класс,ну кто ещё так расскажет да и вообще ещё и покажет!!! 👍👍👍👍👍👍

@lexnaz7195 3 жыл бұрын

Хорошая машина,мечта моя,езжу на весте св кросс

@vitalorpik608 2 жыл бұрын

Илья, а на перекрёстке из правой полосы было только на право :) Обзор как всегда чёткий, спасибо. Эту тачку надо брать только с дизелем. Джэдай 2,4 на более лёгких авто марки не радует долголетием, на этом корабле тем более, всё как Вы Илья и сказали.

@daminovmaratdaminovmarat7426 3 ай бұрын

Большое спасибо за обзор! По мне так лучший! 💪👍🔥

@user-eo3sh7ks8m 4 жыл бұрын

добрый день, какой из семейства двигателей 2,4бенз, 3,5бенз или 2,2диз более надежный на Ваш взгляд?

@vz2883 4 жыл бұрын

На работе два таких, норм, без поломок, пробег до 100тыщ

@user-hw4lp1fy1x 4 жыл бұрын

@@vz2883 Вопрос был про три различных двигателя. Как понять Ваш ответ? Какой двигатель?

@vz2883 4 жыл бұрын

@@user-hw4lp1fy1x дизель, оба, быстрые, тяговитые, экономичные.

@vladimirrobb545 4 жыл бұрын

Спасибо за обзоры! Отдельное спасибо за интересные и виртуозные обороты на русском языке.

@pabloelpaso3803 3 жыл бұрын

Илья привет🤝Рассматриваю для покупки вариант с дизелем .Как считаешь рабочая машина ?

@user-ye4dh8ht9u 4 жыл бұрын

Здравствуйте Илья, скажите раф ика или соренту купить, что по советуете и почему? Спасибо, Вы самый лучший.

@user-rj8hk4kl2q 4 жыл бұрын

Киа карнивал для этого есть!

@user-eu4kb6lt1z 4 жыл бұрын

Илья, у меня два вопроса: 1. Ты собирался брать X7? 2. Накуя тебе rav 4 за 3 000 000?

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Ну, Рав-то не мне:) А по поводу икса, до весны далеко, пока думаю, выбираю

@Stroitel83 4 жыл бұрын

Клубный сервис Лексуса своего отдашь?

@erikhamidulla4369 4 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор, Илья! Как владелец Соренто Прайм, полностью поддерживаю все «За» и «Против», озвученные в репортаже. Жду выпуска следующей версии Соренто, чтобы обменять с доплатой. В продолжение семейной сюжетной линии предлагаю обозреть Kia Carnival! С приветами, Эрик из Казахстанской столицы!

@user-Eraplay 3 жыл бұрын

Добрый вечер, сними про Субару Форестер 19-20 годов, за ранее спасибо

@EugeneMMM 4 жыл бұрын

Уже ближе, cx9 просим)

@user-zw7xn8gs4c 4 жыл бұрын

Эта машина хороша с дизелем 2.2 на 200 лошадок , там разгон выезжает из 10 секунд.

@huntersgames2732 3 жыл бұрын

Все равно немного не хватает, с чипом уже едет хорошо. Правда поставив чип бублик в коробке развалился через 7-8 тыс. км активной езды, но ехала отлично.

@huntersgames2732 3 жыл бұрын

@@bilboriches7216 и дело не в доходе та же самая комплектация gt line только на дизеле. Про которую вы говорите, там 250 сил 3.5 бензин и она в сравнении с x5 или gle и рядом не стоит, но видимо вряд ли вы могли сравнить .

@huntersgames2732 3 жыл бұрын

@@bilboriches7216 Я говорил про новые авто.

@amunman 3 жыл бұрын

Время разгона до сотни в тачке , набитой женами и детьми - это то, что волнует покупателей минивенов

@user-zw7xn8gs4c 3 жыл бұрын

@@amunman Я о том что динамики в ней достаточно возить людей.

@user-dh6pq2hs8q 3 жыл бұрын

Здравствуйте, а что скажете про надёжность двигателя 3.5л? Интересно услышать ваше мнение.

@user-dq5zl1zx8y 3 жыл бұрын

Илья, добрый вечер! Скажи свое мнение про двигатель 3.5 киа соренто прайм GT. Вера только тебе

@user-kl1wj1ed5i 4 жыл бұрын

МУХУ давай, Мохав того же Киа!!!!

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Ищем

@user-kl1wj1ed5i 4 жыл бұрын

Их щас на продаже полно, думаю меняться на него, с Кайя ссангйонга. (Кая оставлю для души))))

@Eston1a43 4 жыл бұрын

@@user-kl1wj1ed5i главное не на пневме. 4-ый раз уже по гарантии меняются.

@ChelovekSamolet 4 жыл бұрын

@@Eston1a43 У них жопа на пневме. Разве без нее бывает? Я про Мохав

@Alexander-od2hq 4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y Почему ищите ? Нет в аренде или не даёт никто? У меня есть , но в 700 км от вас (Питер). Если болячки убрать (датчики пневмы) , то огонь тачка. Только в топе на тест бери , в днищенских комплектациях не то авто , совсем не то.

@ivanpavlov2458 4 жыл бұрын

Илья, а что про дизель не сказал... Это самый популярный двигатель на прайме.

@user-gk1jb5cw8y 4 жыл бұрын

Разговор про бензин

@user-ju7bo4pq5h 4 жыл бұрын

Илья ! дизельный дв. саренто и сантафе одинаковы ? И если брать санту то тоже лучше дизеля ? Спасибо .

@vladvalov5370 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-qm8sq9tq9k 4 жыл бұрын

Можно трек!

@user-zh6ew3fp8o 2 жыл бұрын

В максимальной комплектации, там очень много плюшек. У нас в максималке, и это прекрасная 7местная машина. Только нужно брать с 2.0 дизелем 200лс.

@d100l Жыл бұрын

2,2 дизель. Из Кореи 202 лс

@kuleshov313 2 жыл бұрын

Отличный обзор!!! 👍👍👍 Вот про такой только дизель посмотреть.....

@user-oi5du3zf5f 3 жыл бұрын

Большой дядька как всегда на высоте,хотелось бы узнать про эту машину только дизель

@user-pf2sw7ri4y 4 жыл бұрын

Посмотрел видео. Порадовался, что у жены Прайм в максимальной комплектации с бензинкой 249 л.с. ))) Кстати, ездил на ней на дальняк - реально очень комфортно было, совершенно не устал за 1300 км за день с одной остановкой "на покушать"

@user-kx9vl3uw6t 4 жыл бұрын

Что по динамике скажете? Обгоны на приличной скорости больше интересуют

@user-pf2sw7ri4y 4 жыл бұрын

@@user-kx9vl3uw6t нормально по динамике. Единственное, (на дорестайле 6ступка идет, на новых может и не так) машина на кик-даун реагирует с паузой. Сначала раскручивает движок, потом "пуляет", особенно заметно в режиме "нормал". Для лучшей динамики лучше "спорт" выбирать

@user-kx9vl3uw6t 4 жыл бұрын

@@user-pf2sw7ri4y спасибо за ответ! На новых 8-ступка, за исключением бензинового 188-сильного экземпляра из видео

@user-oh9mk1fn6t 4 жыл бұрын

@@user-kx9vl3uw6t совершенно верно

@dusikred1546 4 жыл бұрын

Скажите а кошелёк ваш то же порадовался кормить табунчик в 249 лошадок?