Добрый день, рад что чем то помог 🤝

Спасибо!!! Все полезное в видео!!!!

Всегда пожалуйста, рад что помог.

Согласен, тайотовская смазка зачетная.

Спасибо Артур, я вам скажу больше… сейчас владею Hyundai palisade, машине 1,5 года, пробег 30 тыс, на прошлых выходных переобувался на зимнюю резину и как правило всегда осматриваю и обслуживаю тормозную … и что вы думаете?! Такая же хрень!!! Один поршень в клине!!! Еле разработал, сейчас авто не узнаю, с новья так не тормозила, у корейцев это запланированный брак я не пойму???! Как так то??! Залез в плавающие пальцы суппорта, да подвижные вроде, вытащил и охринел смазки почти нет, уже на этом экономия??! Куда всё катится 😩

Да потому что наверно стоит снять суппорт, пошевелить поршеньками и убедиться что действительно таких проблем нет… а не только тупо колодки поменять? Я тоже думал что всё прекрасно, торможение отличное, на машине не работающий один поршень суппорта никак ни сказывался… а надо батенька ручками и пальчиками проверять ….

Спасибо Егор, я не прощаюсь и канал не закрываю😉, всё хорошее ещё впереди 😃

Добрый вечер, ничего разжимать и сводить не надо. Так как колодки ручника работают в барабане тормозного диска.

Добрый день, разницы абсолютно нет, бензин или дизель… качаем по кругу, крест на крест, как угодно. Смысл один - выгнать нахрен старую тормозную жидкость со всем дерьмом которое скопилось в трубках… не жалеем тормозной жидкости, ни жмотиться…. Я беру минимум 1л, а лучше 1,5 и старый дедовский способ- один качает педаль, второй у штуцера стравливает. Под давлением вылетают такие сопли и сгустки только диву даёшся…🤷🏼‍♂️. То как это делает дилер- руки бы оторвать, подвешивает бутылочки с шлангом-0,5 под каждый штуцер и самотёком откапывает по грамм 50, и на этом всё.

Добрый день, пробег уже внушительный, я бы поступил так - сделал бы частичную замену (слил с картера АКПП и залил столько же и обязательно проверил уровень на горячем двигателе и прогретой коробки (мин. 75 градусов АКПП) далее с интервалом 1-2 тыс км повторил бы процедуру… но учтите это только моё субъективное мнение, как поступите вы решать только вам, удачи 🤝

​@@galapagosmoscow6801cпасибо огромное...я прислушаюсь подумаю!

Ах да, если опыт есть то почему же подробное видео вам не снять? С подробным разбором суппорта и заменой манжет и зачисткой ржавчины?

@@galapagosmoscow6801 можно и снять, кажись есть на канале это.

Добрый вечер. Не задовался сим вопросом в принципе, а причина замены???! Неужели травить стали? Или пробой?! Но на видео натыкался что есть замены и аналоги, это точно. Надо искать…

Доброго дня. Дедовским способом- один накачивает другой спускает. Никаких проблем, всё прокачивается, + то же самое необходимо сделать на заведённом двигателе.

@@galapagosmoscow6801 понял спасибо ,а когда прокачивали жидкость полностью меняли

@@kislyak6161 да лучше сделать так - из бачка шприцом откачиваем всю старую жидкость и заливаем новую и начинаем прокачку… следим за уровнем жидкости в бачке и постоянно доливаем новую. По хорошему два уровня бачка надо прокачать.

@@galapagosmoscow6801 благодарю за подробный ответ

Добрый день, на самом деле у меня уже три зарядных устройств, импровизирую и какое попадётся под руку тем и заряжаю. По поводу Bosh могу сказать одно, заряжает оно дольше всех, для акб считаю это +, если время позволяет пользуюсь им.

@@galapagosmoscow6801 Спасибо за ответ!!

@@galapagosmoscow6801 у меня тоже такое, недавно купил

Добрый день, затрудняюсь ответить, по двум причинам, Машина реально тяжёлая и как следствие нагрузки соответствующие… и второе, как то сам искал аналоги и их просто нет… особенно каяба… по параметрам наверное можно подобрать… посмотрите форумы кия Сорренто прайм может там информацию подчерпнуть удасться… либо с разборки, но там лотерея

@@galapagosmoscow6801 Спасибо! я так понял на своем соренто Вы не меняли?

@@user-fv1rd6og8k нет, менял официальный дилер по гарантии, поставил такие же- оригинал

Пишите лучше galapagos73@mail.ru

Здравствуйте, прайм уже как год продан, сейчас владею палисадом, в принципе всё тоже самое. Спрашивайте отвечу, чем могу

Добрый день, спасибо, но желание если честно отпало напрочь, да и времени нет🤷🏼‍♂️

Согласен на 100% во всем. Сейчас владею Hyundai palisade 22 года, есть разница и существенная! Тормоза есть не высший класс конечно ( считаю у vag лучше) но то что корейцы на месте не стоят это факт, работают над ошибками☝️

@@galapagosmoscow6801 на Пежо боксер 2008г снаряженной массой 5т нет и намека на биение тормозов , при частом торможении эффективность, естественно, падает, но ни какого биения и близко нет. У японцев та же проблема , Камри, Ленд Крузер, Инфинити и так далее. Я все понимаю, экономия, маркетологи, но на машине за такие деньги при торможении бьёт в руль - просто плевок в лицо покупателю !

@@user-yq6ro8jl3n странно, что на прайме, что сейчас на палисаде никакого биения нет и в помине…