Спасаю Kia Rio от смерти

Рет қаралды 603,993

5 жыл бұрын

Хозяин "обижал" её и мучал, она задыхалась и перегревалась! Не доводите до такого! Эти движки "горячие" - у них слабая рубашка охлаждения и они склонны к перегреву, а перегрев алюминиевой ГБЦ - это практически приговор двигателю!
Ремонт двигателей Kia Hyundai в Москве +79001446626 (эндоскопия, диагностика, капитальный ремонт двигателя, замена ГРМ, замена масла двигателя и АКПП, ремонт ходовой, замена тормозных колодок)
Мои объявления на AVITO - clck.ru/35y34p
Мой канал на ДЗЕН - dzen.ru/kiamaster
Магазин на OZON - clck.ru/35y3C9

Пікірлер: 769

@Trambler_86 5 жыл бұрын

Молодец👍. Привёл машину в порядок, даже приятно смотреть.

@lifeisgood2877 5 жыл бұрын

Я кайфанул,когда грязь смывал с движка😉😀

@assasinstu 5 жыл бұрын

Красивая подача материла. Благодарю

@Bakyt39539 4 жыл бұрын

Полезное видео для многих водителей. Спасибо.

@airatbiishev7325 5 жыл бұрын

Чтобы адаптировлся дроссель, не надо ничего ждать - при включенном зажигании, но не заведенном двигателе, нажимаем до упора педаль газа и отпускаем. Так запоминается максимальное положение заслонки.

@Witcher_555 4 жыл бұрын

Благодарю вас за очень информативное видео!

@user-lj9qt5ku5z 5 жыл бұрын

спасибо, информативные видео

@user-xo5dj6oh1c 5 жыл бұрын

Всем таксистам .как в Китае раздать велосипеды с каляской для пассажиров и не будет у них проблем масло менять,фильтра,заправляться

@oskars1832 5 жыл бұрын

коленки только к старости отвалятся, а так херня. зато сердце и легкие крепкие будут.

@user-ce4op1rr2e 5 жыл бұрын

Если они по хорошему..не могут за машиной следить......тока убивают...

@user-zx4bf4wv7t 5 жыл бұрын

Я тоже подумал так.хоть живот скину.и за спортзал платить не надо

@user-mb6ih4sq9h 5 жыл бұрын

И расход маленький 1 литр борща на сотню км.

@user-fq5hi8un4f 4 жыл бұрын

Рашки из называет

@spiritussanctum1661 5 жыл бұрын

Круто! Молодец. Вроде молочи,а реально я даже и не задумывался.

@Qwertoni 5 жыл бұрын

антифриза нет, радик забит, странно что движок еще ходит.

@lovaolga 4 жыл бұрын

Там двигатель уже с задирами спасать нечего.

@gigangigan2197 2 жыл бұрын

Корейцы не убиваемые))

@user-xo3nv3my7v 4 жыл бұрын

Красавчик. Люблю когда чисто под капотом👍

@kostyk7676 5 жыл бұрын

а потом такие водители едут к кповер на капиталку с задирами.....а тот кричит что корейцы говно.....

@user-kz2rl7re6b 5 жыл бұрын

Да этим товарищам нужна работа!

@prokiario8884 5 жыл бұрын

Прям в точку сказал

@tfhours 5 жыл бұрын

Так и есть! Эти таксисты меняют масло по регламенту, в лучшем случаи, а менять должны по моточасам. Потом мы видим видосики посмотрите Сид говно на 100 тысяч капиталка, масленное голодание и т.п. а за эти 100 тысяч масло было поменяно раза 3 от силы. Движки перегревают, не моют радиаторы. Это реальность.

@user-ch5xj6lj9k 5 жыл бұрын

Ну то что каталик сделан из говна и палок-это факт

@kostyk7676 5 жыл бұрын

@@user-ch5xj6lj9k щас каталики на всех марках говно...

@user-ls7qc4zh9w 2 жыл бұрын

Спасибо, четко,коротко без воды

@user-qj3gz1mz5u 5 жыл бұрын

когда то все начиналось с баллончика с пеной и обычным распылителем 😃 красава

@NeoProtec 4 жыл бұрын

Вот мне интересно, 563 дизлайков, это наверное владельцы таких же Киа и в таком же состоянии ДО?!

@_yourname_ 3 жыл бұрын

Это 563 мученика.

@muggg307 5 жыл бұрын

Молодец все чётко и понятно!

@Bruse_almighty 5 жыл бұрын

Конечно молодец, по больше бы таких "моек" двигателя, и ему копейка и нам по 100 000 за восстановление замыканий после мойки, и ребятам двигунам за восстановление остального, люблю таких парней:) За последние 3 месяца столько по"моек" пригнали не знаем за что хвататься:)

@user-yl7cb9pn6x Жыл бұрын

С покупки машины так же мою двигатель полет отличный машине 7 лет просто чаще под капот заглядывать нужно

@sokronendow Жыл бұрын

@@user-yl7cb9pn6xда балабол это очередной

@vadbond8559 5 жыл бұрын

Парни, работал я механиком у дилера bmw, в Москве, так вот, тут такие радиаторы становятся за 2 года и 20-40 тыс пробега, причем этот на видео ещё херня, у бмв пакет изттрёх радиаторов, так вот там межлу радиаторами натуральный двух сантиметровый войлок собирается! Его можно вынимать как картонку))) и грязи столько что пиздец. Мыть только со снятием. Да, войлок тополиный без снятия не вымыть.

@user-ve3xc1mn5r 5 жыл бұрын

Нормальный воздушный фильтр можно ещё тыщ 100 поездить😂

@user-rw2bq5ui3s 4 жыл бұрын

Ну да , главное пропылесосить и тогда вообще вечный будет .

@dedtair 2 жыл бұрын

ахах точно

@user-wc1hq7id7r 4 жыл бұрын

Сам мечтаю о машине, а как появиться , буду чистить и мыть всю, и двигатель хотя бы раз в песяц, что бы была ухоженной, и работала как часики. Уважаю таких водил которые ухаживают за авто.

@KYZBASS42ru 2 жыл бұрын

Спасибо 🙏 большое, я сам такой, порядок и чистота, залог здоровья

@komarikist Ай бұрын

Прошло 4 года? Появилась машина ,ухаживаешь как обещал?

@user-gz6jp8ox6e 4 жыл бұрын

Спасибо! 🤝

@ahmedibnhatabivanov4834 5 жыл бұрын

Лайк молорик автор! Не дал излою смертью издохнуты

@user-gr4ko1mz8l 4 жыл бұрын

Генератор забыл пакетом или бахилой изолировать. Я так попал 2 раза на ремонт подшипника генератора

@user-my2cv9dj4m 5 жыл бұрын

240 т.км здесь А не сорок)🤣🤣🤣

@user-zp1le1ks3u 5 жыл бұрын

280 ко мне на мойку приезжал с такой грязью. До этого двс не мыли.

@user-ou8es4el1p 5 жыл бұрын

Если по городу ездить , то радиатор сильно не забивается. А по трассе, когда грязь от фур в радиатор летит, он очень забиваеться. У меня на 110 тыщ на много грязнее был. Машину брал с новья, пробег родной

@lavrentev1988 5 жыл бұрын

Капец! Машина греется, а то что антифриза нет в последнюю очередь заметил!

@BOBKA-ykpainec 4 жыл бұрын

Как так можно не любить свою машину!

@user-nf9bj2qr4h 5 жыл бұрын

Kia Мастер работа конечно хорошая, но лучше радиатор предварительно пылесосом обработать или компрессором продуть со стороны двигателя, чтоб грязь не забивать внутрь. а так она там плохо выходит из за рамки вентилятора. и химию использовать специальную для движка а не простую пену для кузова, из-за этого окисляются коннекторы и провода в местах не закрытых изоляцией, потом отгнивают.

@KYZBASS42ru 2 жыл бұрын

Вот это правильный ответ высказали, яб тоже пылесосом с начала прошёлся бы а потом компресором уже, хотя его у меня нет, мечта моя не сбывшаяся. 😭

@user-ot5ik7mg7w 5 жыл бұрын

Молодец!!! У тебя золотые руки, береги их

@MyVoyaka 5 жыл бұрын

Что удивительно, знакомый тоже таксует и говорит что машина кормилица, заговорили о необходимости замены антифриза, он закричал, что вдруг сейчас клиент позвонит, а он тут пол машины разобрал, машина должна быть на ходу.

@rusrus7071 5 жыл бұрын

Молодец. Спасибо.

@sultanbagiriev7890 5 жыл бұрын

Да!!! ПОМЫЛ Я ТАК ДВИЖОК КАК ТО))) В клему коробки автомата затекла водичка, а контакты видимо подзакисшие были. И кердык.

@user-zx4bf4wv7t 5 жыл бұрын

Вот и я думаю можно так движки мыть??

@user-fl3mj7fw5s 5 жыл бұрын

@@user-zx4bf4wv7t дуракам можно

@sultanbagiriev7890 5 жыл бұрын

@@user-zx4bf4wv7t лучше отдать машину на химическую мойку. Дороговато конечно, но раз в год можно себе позволить. Моют сухим льдом и гарантировано, вода никуда не затечет)))

@user-uy1eh6yz5y 5 жыл бұрын

по-моему любая мойка высокого давления имеет регулировку напора (проход сопла на конце пистолета регулируется). таким напором как в видео я бы не стал мыть, это какая-то дичь. поставил на минимум, помыл, залил пеной, помыл... завелся и поехал.

@Romis43 5 жыл бұрын

@@sultanbagiriev7890 что простите, сухим льдом????

@markslivin1988 4 жыл бұрын

Прописные истины. Но всё культурно и без мата. Приятно смотреть.

@user-br1dk9ge1s 3 жыл бұрын

Надо ему свои воздушные фильтра дарить,я когда меняю то он у меня как новый,это не водитель а засранец, как так можно?????!!!!

@user-ct4my8lz3d 8 ай бұрын

Немного не довел видео до логического завершения. Стоило бы показать, как стал работать двигатель набрав рабочую температуру. Стал ли после мойки отключаться вентилятор охлаждения??? Хорошее видео! Лайк!!!

@user-ce6wp3fb3i 5 жыл бұрын

Деликатная работа 👌

@user-up4xn5je4x 5 жыл бұрын

Прячь не пряч номера сейчас приложения покажут такси пробег

@pavelv.7225 5 жыл бұрын

Радиаторы моются изнутри. Вся грязь загнал внутрь. Мамкин спасатель

@Andrey1362 5 жыл бұрын

Как от туда,так и туда промывается Разницы особой тут нет,не говорите ерунды.

@user-fn2oc3cp7t 5 жыл бұрын

@@Ghosth08 слить антифриз и снять радиатор дело 10 минут и вообще вам на будущее, радиаторы моют с обоих сторон, т.к соты бывают замятые со стороны потока.

@aleshapopovich2421 5 жыл бұрын

@@Ghosth08 слить антифриз 2 минуты, снять шланги 5 минут, убрать опору радиаторов 5 минут и хоть замойся. Так что ты б тоже молчал диванный эксперт!

@aleshapopovich2421 5 жыл бұрын

@@Ghosth08 а снимать морду все убьешь час и половину сломаешь

@user-ng2ph5sv4o 5 жыл бұрын

@@aleshapopovich2421 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Всё так быстро и легко насмешил

@garinlaser1691 5 жыл бұрын

Жёсткая эксплуатация в режиме такси,один водила слез другой залез,ДВС глушиться только на заправке,когда водила в кассу рассчитываться за бензин- газ идёт.

@amirxanosmaev7799 4 жыл бұрын

С каждой заменой масла..менять все 3 фильтра..масляный и воздушный обязательно..и салона желательно..

@arkadiyzubenko274 Жыл бұрын

спасибо за видео. какой приблизительный пробег, чтобы знать когда мыть радиаторы? надо ли закрывать ремень генератора и генератор когда моется двигатель?? спасибо.

@user-rt7hf7qo5u 5 жыл бұрын

Фильтр воздушный кстати нормальный))) мог бы еще покататься)!

@Russia11685 4 жыл бұрын

Всё чётко👍

@user-xh4wc6es6z 5 жыл бұрын

Как приятно смотреть на мойку радиатора

@user-TaPaKaH4er 3 жыл бұрын

У меня после мойки движка 2 катушки умерло. Одна через неделю, вторая еще через 2. Будьте аккуратнее, лучше закрывайте их

@KYZBASS42ru 2 жыл бұрын

Значит смотрите уплотнение, раз катушкам хана, есть старение резиновых прокладок, не за бываем об этом.

@user-nn6mn4er9d 5 жыл бұрын

На фите 11г4 везде 2 дня назад чистил дроссель, клапан егр, обучить потом дроссель оч просто, может кому пригодиться.радио, кондишка, осв. Приборы откл. Вкл. Зажигание, но не заводим, ждём 2 сек, заводим и держим ровно 3000 оборотов, у меня где-то через 30 сек не смотря на выжатую педаль газа стрелка начала падать, даём на холостом ходу поработать 5мин,делаем на прогретую, за видео спасателю малибу👍🚸🎬

@me84863 5 жыл бұрын

На поло тоже хочется смотреть такой образчик))

@user-il1lb3tc7i 5 жыл бұрын

Есть возможность взять других корейцев? Типо сонаты нф, маджентиса мг, и подобных.. Я понимаю, что корейцы в принципе одинаковые, но все же, у каждой машины свои особенности, а твои видео послужат, как туторы))

@user-xs3gd7hm9t 5 жыл бұрын

Такое состояние за 45 тыщ? Или это второй круг? Радиатор мыл не в ту сторону, нужно от двигателя наружу, а не глубже в него г пихать

@mishgun6038 5 жыл бұрын

Ты даун глухой

@user-xs3gd7hm9t 5 жыл бұрын

@@mishgun6038 я такую х. Т. Е. Ерунду мотаю, время не трачу. А ваш ответ-да, очень информативен и полностью соответствует уровню воспитания и состоянию автомобиля

@user-cb4gc5oc3g 5 жыл бұрын

Спасатель, Купи себе нормальный пеногератор. А то твой честно не пенит

@thelightsamp 5 жыл бұрын

Потому что это не пена, а шампунь обычный.

@user-ei2zk9hz2q 5 жыл бұрын

Потому что это не спасатель

@unikum2604 5 жыл бұрын

После такова спасения нужно потом спасать электрику у неё

@jeant2171 5 жыл бұрын

почему?

@unikum2604 5 жыл бұрын

Зальёт все контакты кокислется гену не накрыл пипец ему возможно будет.

@newnovochnewnovoch1937 5 жыл бұрын

Через месяц окислятся большинство контактов датчиках, хоть там и резинки уплотнительные, а через два, замена датчиков покругу. Збс специалист

@user-ld5tx6ni4z 4 жыл бұрын

Аккум надо закрывать, то что клемму снял это ерунда, антифриз то сказал тебе хозяин какой был, или на шару залил?

@unikum2604 4 жыл бұрын

@@user-ld5tx6ni4z скорее всего просто воду добавил

@user-bl2gt3jy6z 5 жыл бұрын

Как можно так не следить за машиной) фильтр воздушный не меняли не то чтобы тысяч 40, а наверное 140)))

@sergeydscw51 5 жыл бұрын

Я думаю 245 а не 145.это же такси. Там в год минимум сотка прилетает.

@1987andreyka 5 жыл бұрын

Конечно, как можно целых 500р на фильтр потратить

@86rus90 5 жыл бұрын

Я логана2 купил,так на нем в 48 тыс,родные фильтра стояли и свечи...

@sergeydscw51 5 жыл бұрын

@@86rus90 Так это хорошо или плохо?

@user-vy8sh9sj7e 4 жыл бұрын

Sergey CH этотхамеявтель

@user-os3ek2yh3s 3 жыл бұрын

Вы в ролике адаптируете дроссель, оставляя включенное зажигание на длительное время с незаведённым двигателем, что категорично нельзя делать ввиду выхода впоследствии катушек зажигания

@user-sc6qy4yk5j 5 жыл бұрын

Спасатель)))

@golosSurala333 4 жыл бұрын

Я хочу чтоб ты купил машину , как и я в будущем и чтоб делал такие же полезные видео!)

@user-xf7xn8bv1w 5 жыл бұрын

Спасатель природы ()

@user-nc3pq8wh2z 5 жыл бұрын

Спасатель ты наш!!!!!! 😂😂😂😂😂

@Lintonya 5 жыл бұрын

Я представляю как джижок ЗАДЫШАЛ

@user-kz6kt5uv8p 5 жыл бұрын

и умер от переизбытка кислорода)))

@big0074 5 жыл бұрын

Автор, будь добр, подскажи. На Рио 3 2016 г.в, родной пробег 48 т.км. Летом, когда жарко, бывает поднимаются обороты до 1000(как в ролике), потом стабилизируются. Уровень антифриза в норме. Радиаторы ещё не мыл. Данная проблема наблюдалась ещё в начале эксплуатации авто. Происходит не всегда, и как правило после работы авто и повторного запуска двигателя. К официалам не ездил.

@user-tz5wz4sb6t 5 жыл бұрын

Автор. На будущее, радиаторы промываются с внутренней стороны при таком раскладе. И не забывай откручивать аккумулятор.

@YakovPoddybniy 3 жыл бұрын

Красавчик.

@Dreamshunter13 5 жыл бұрын

антифриза не было, а грелся из-за пыли))))) ну ну, поучительно))

@arnoldlenny5526 11 ай бұрын

Мыть радиатор двигателя в прямом направлении это не очень хорошо, так как грязь проталкивается дальше. Мне кажется лучше мыть его в обратном направлении со стороны двигателя, если конечно там есть пространство....

@sanjar6286 5 жыл бұрын

Спасибо

@user-ef5pc8fm7v 5 жыл бұрын

За работу лайк,но лучше всё это делать по другому,радиатор промывать под давлением нельзя и поливать его шампунем для машины тоже не рекомендуется, есть специальное хорошее средство для чистки радиатора ликви мойли,пользовался сам и оно реально хорошее,а промывать лучше с простого опрыскивателя,после мойки такого двигателя лучше всего снять крышку которая прикрывает катушки(на которой надпись киа-хендэ),там всегда после мойки вода,дабы не погубить катушки там лучше всё хорошо продавать!

@sergioarmani824 5 жыл бұрын

молодец! норм. видос!

@user-er1pn2ol4d 2 жыл бұрын

конечно однозначно лайк

@user-bl6mz6ic9n 5 жыл бұрын

Дружище, молодец. Двигатель помыл .Но радиатор ты мыть не умеешь. Не пожлабись и купи пенообразователь и насадку угловую - штангу на керхер . Вообще дело пойдет. Удачи всем.

@user-bt4lp4pk8l 5 жыл бұрын

Спасибо друг ещё раз! Мое фото радиатора ты видел.

@noname-qk4mv 5 жыл бұрын

Да всем насрать

@user-bt4lp4pk8l 5 жыл бұрын

@@noname-qk4mv на хрена ты сюда влез?

@noname-qk4mv 5 жыл бұрын

@@user-bt4lp4pk8l может ты просто помолчишь? Это мое мнение. И не вопи там

@user-bt4lp4pk8l 5 жыл бұрын

@@noname-qk4mv как ты можешь иметь своё мнение не имея имени?

@noname-qk4mv 5 жыл бұрын

@@user-bt4lp4pk8l охереть ты остряк прямо))) в отличии от тебя у меня все более замечательно. 50 лет стажа за фурой и ниодной аварии. Ниодной поломки, так как за машиной слежу. Так что заткни ротик салага

@user-ee1st7wv1g 5 жыл бұрын

Зато зимой теплее👌😉

@user-wb2kb2vg7p 5 жыл бұрын

спасатель блин ))

@user-pt4mu7nx3i 5 жыл бұрын

Молодэээц!!!

@user-vq8ju4bg4m 5 жыл бұрын

Антифриз долил сразу и греться не будет ну ты доктор)))))))

@dmytrotychuk7436 5 жыл бұрын

НУ ты так :) " координальненько " поступаешь . Твоя мойка похожа на - не умрёт - значит будет жить :) . Конечно молодца , но некоторые разъёмы я бы замотал плёнкой перед мойкой .

@prokiario8884 5 жыл бұрын

Все зависит от региона использования. Я проехал на своей рио 329к за 5 лет, пару недель назад снял радиаторы впервые, а там девственная чистота, ваще не пылинки. Такая же чистота и под брызгавиками.

@timyrisa7830 5 жыл бұрын

По двору?

@user-rq3pj6tn6h 5 жыл бұрын

Pro KIA RIO по автосалону ездил ???😁😁😁

@romava4816 5 жыл бұрын

балабол высшей категории обнаружен)))

@prokiario8884 5 жыл бұрын

Всё верно, балабол и ездил по двору и автосалону! Удачи вам парни.

@user-rq3pj6tn6h 5 жыл бұрын

Pro KIA RIO ну значит жена втихоря чистила машинку, пока ты бухал... 😁😁😁

@dmitriyselivanov5706 5 жыл бұрын

Это пипец какой то, действительно провёл реанимацию движку.

@user-uz5lt1ds7s 5 жыл бұрын

при снятии дросселя от клема его надо потом перешивать ))

@Aleksey_999 5 жыл бұрын

Валенок между конденсатором кондиционера и радиатором двигателя будет и без заездов на мойку так как соты не соосны и грязь и пух застревает.

@user-sc2py8qm1y 4 жыл бұрын

Привет, скажи на KIA SPORTAGE такая же процедура мытья радиатора, и через какое время надо это делать?

@blacktaxi2158 5 жыл бұрын

Бро сколько будут стоить твои услуги? Тоже мойка радиаторов, чистка дроссельной заслонки?

@user-qh8jf7os9g Жыл бұрын

При такой грязи не удивительно, что идет перегрев. Нужно менять и тасол. Основной радиатор нужно мыть со стороны двигателя, снимая его с машины.

@KotYaruch 5 жыл бұрын

Варварская мойка двигателя. Диэлектрическую химию для этой цели нужно использовать, клеммы закрывать

@prior403 5 жыл бұрын

аккум вообще надо снимать!

@TheSaymon777 5 жыл бұрын

@@prior403 что ему будет?

@user-ws8le6fb4h 5 жыл бұрын

Блядь одни специалисты смотрю тут по мойке моторов... Мою ничего не отключая ни разу проблем не было, это лишняя проверка на проблемы по электрике, прогрел потом единственно можно свечи посмотреть колодцы не попала вода и все...

@dogmeatguy2028 5 жыл бұрын

@@user-ws8le6fb4h с тем же успехом можно пользоваться шприцами из под нариков для проверки организма на устойчивость к СПИДу. Ни один даже самый конченый автоконцерн не предполагает, что авто предназначенное для "дом- пробка-работа-пробка-магазин-пробка-дом" авто, будет хреначить вброд или плавать по рекам как специально построенные для этого внедорожники, с проходимостью на уровне танка. Большая часть электроники никак не защищена от такого давления и количества воды, максимум это мелкие брызги и водяная взвесь которая может образоваться от луж и дождя. Но явно не прямое вхуяривание 120+ атмосфер воды.

@nikolai2597 5 жыл бұрын

Эй мойщик,пена слишком жидкая у тебя,надо погуще чтобы быстро не стекада

@KTO757 5 жыл бұрын

Бедная Рио :(

@RussianCiivilization 5 жыл бұрын

чтоб ламели не загибать на радике, надо струю прямо параллельно ламелям держать, теперь надо брать тонкую отвертку и разгибать их назад

@andrdud2039 5 жыл бұрын

Писец, все разобрал и помыл, а там нет антифриза! Чудо а не мастер!

@alexeis6106 2 жыл бұрын

Думаете, мыть не стоило? :)

@user-bq9yl5tz9b Жыл бұрын

Эту шубу хозяйну надо отдать пусть одевает летом

@user-ye4sj5kp6f 5 жыл бұрын

Да молодца

@Andrey1362 Жыл бұрын

У меня 18 года снимал бампер через 4 года,можно сказать всё чисто было, но всё равно помыл, хуже не будет.

@sarmat_9674 5 жыл бұрын

Если греется первым делом охлаждающую жидкость бы проверить

@KiaMoscow 5 жыл бұрын

я где замок пластинку отжал и заглянул - там сразу всю эту грязь видно было

@alexander2065 5 жыл бұрын

Автор . Радиаторы мыть нужно на мойке обязательно !!! а Чистку радитораинужно делать по мере загрязнения .Это называется шуба ))) Пух через конденсатор кондиционера проходит легко . А остаётся на радиаторе охлаждения . Потому-что соты мельче .

@user-gq1qf6mn2i 2 жыл бұрын

С Солярисом первым аналогичные действия? Спасибо☕

@user-hs9er4tg1z 5 жыл бұрын

Сними жабо и увидиш сколько там грязи

@user-ts6pp2wf7i 2 жыл бұрын

Привет, у меня на пробеге около 120 т. км. радиатор выглядел как монолитная плита, успел спасти, сейчас каждый год весной промиваю

@user-qs2xe4gh3s 5 жыл бұрын

В фильтре можно картошку выращивать ну или огурцы

@cympak8020 3 жыл бұрын

Доброго времени суток! Подскажите, проблема в антифризе. Сегодня начал перегреваться движок, загорелся красный индикатор. Открыл капот - там нет крышки на пластиковом бачке. Долил 1.5 литра зеленого антифриза. Все сухо! В чем проблема ??