Коментар не дивлячись: 105 - топ. Тема закрита 😃

Спасибо, что хоть кто-то это сказал! Что 1Х на гравийнике и шоссейнике - это мусор! Потому что огромная сковородка даже на 12 передач обеспечит вам лютые перепады между передачами и ненадёжное переключение. Особенно когда это горные кассеты 11-51

Патент на однакові акумулятори, патент на прямокутну заокруглену форму дисплея(епл) та інша дичина просто мене бісить. Чому колесо не запатентували?

Вітаю! Встановив собі на гревел гідравлічний групсет LTWOO GR9. Поки що, враження тільки позитивні. Перемикач працює чітко та швидко, до гальм, взагалі, питань ніяких немає! Порівняти можу тільки зі Sram Apex(механіка), який був до цього... перемикання краще, швидше, манетка м'якіша, перемикач чудово працює з касетою 11-51. Гальма порівнювати немає сенсу, бо були механічні на Sram. На мтб був Deore, то цей китайський перемикач, працює краще, якось більш чітко(можливо із-за більш жорсткої пружини у перемикачі, складається таке враження). Взагалі, за таку вартість групсету, цілком задоволений) Скільки він буде працювати, ще питання...але ж вартість!)))

Привіт. Велике дякую за корисні ролики. До цього роліка я в цьому не дуже розбирався від слова зовсім. Є одне питання. Обираю зараз між 3 рокерами. MERIDA SILEX 200, CUBE NUROAD PRO та Giant Revolt 2. Ціна в них приблизно однакова, але у SILEX 200 та Revolt 2 встановлені Shimano Sora. А у NUROAD PRO - Shimano Tiagra. На цьому можна робити висновки чи треба на ще щось звернути увагу? Який з цих роверів краще/гірше за ціна-якість? Завчасно дякую за корисні поради.

Швидко.

Друже, у мене sram rival електронний, звісно гонки не катаю, але вже 7к км на ній проїхав, дай боже з переднім перемикачем все ок.

Доброго дня, підкажіть групсет на фікс.

Рімбрейки гарно гальмують по сухому, але якщо мокро і в тебе карбонові колеса це просто страшно воно не гальмує ніфіга, а зараз коли в группі купа людей з дисками то на рім брейках максильмано стрьомно. Правда це тільки по мокрому, якщо сухо то гальмує все прекрасно

Я вважаю, що можна мати файний велік і за менші гроші. Просто, не треба ганятись за свіжаком. Обладнання попередніх поколінь працює не поганіше за сучасне, але коштує значно дешевше. Різниця в ціні - це плата за те, щоб "бути в тренді". Я дупля не відстрілю, що таке Di2 або GRX, але маю велосипед, від якого перебуваю постійному оргазмі, бо, як для мого рівня, їде він бездоганно, хоча він вже й старіший за 10 років.

Дякую, відносно китаю, його купувати не варто, китай існує для того, щоб відомі бренди не починали продавати повітря.

Погоджуюсь зі всім шо каже автор (пробував і кампу і срам і шиму) . Низкій уклін за контент.

А я взяв собі новий в лінійці групсет Shimano CUES. Цікаво як він буде в роботі. Поки ще не ставив, але по тих оглядах, що є на просторах ютюб, це прсто бімба.

Чекаю Китай карбон 😉

Згоден, що для МТБ одна зірка спереду норма при умові, що ззаду хоча б діапазон 11-46. В шосе, на мою думку в ідеалі 50х34 спереду і ззаду 11х32 - 2х11

Ще ж не згадали microshift, які в часи карантину, за відсутності Shimano. вішали на будь-які бренди. Що з ними зараз? Бо тоді спеціально не цікавився, але відгуки про них були десь 50/50

механіка/гідравліка гальма - дивлячись яка подорож, типу регіон та відстань, а так то да для більшості випадків з гідро не буде проблем

Можу порівняти рімбрейки з механічними дисковими - рімбрейки краще гальмують, легше натискати їх (це при умові хороших колодок гальмівних)

Я знудився і почав засипати. Я дупля не стрелю і до купи неможу зкласти, інфу, що тут викладає автор. У мене 3 на 8 зірочок Асера на велі МТБ, а на більше мені жалко грошей, ну хібашо, треба вже якось змінити вилку на нормальну, а то в мене еластомєрка богомєрзка. Коротше, відео не додививсь, пішов спати на 22гій хвилині. Але відео - топ! Ще один лайкосик за фікус, плюс за харизму я б ще й підписавсь, але вже і так підписаний.

Китай надавал по щам зажравшимся shimano и это радует . Конкуренция всегда хорошо ! На свой страх и риск связался с китайской L-twoo GR9 (1х11) и проблем никаких уже пробежала эта система 1500 км , никаких косяков не вылезло. Но я не профик , просто каждодневное использование велосипеда как транспортное средство . Общий пробег за день 42.5 км , пять дней в неделю (работа-дом)

Підкажіть, будь ласка, наскільки реально з гібріда зробити гравійник? у мене Focus Lost Lagoon на регідній виделці та гальмах Sram Level. Є бажання поставити баран і дуали. Можливо зорієнтуєте по ціні, якщо це є доцільним абгрейдом. Дякую!

Говорят, Шимано 105 - топ за свои бабки.

коли захотів спробувати поїздити на гравійнику, то купив planet X (чекаю огляд на ці велосипеди, а то відписка!) і на ньому був гідравлічний групсет sram apex 1x11. покупка ця була фактично, як кажуть "пальцем в небо". Але не жалкую. Перемикає відмінно і подобається наявність лиш одного ричажка для перемикання. Єдине що, треба слідкувати за чистотою рубашки/тросу перекидки, бо дуже перемикання дуже чутливе до цього.

Досить дивно чути що в таких дорогих групсетів є проблеми якісь і поломки. Групсет за 500+ доларів має ідеально працювати

Порадьте шімано 5100 і бош мотор чи це норм варіант? Які там рерси зміни ланцюги? Чи краще дивитись у сторону ременя?

наскільки доцільно впиратися на збільшення передаточного числа шоб збільшити потужність і відповідно швидкість Тобто на передній зірці 46 чи наприклад 50 Чи суттєва буде різниця?

Хз в мене sram force axs нормально перекидає це може на etap була проблема

В мене механічне 105 2021 року. З гідравлікою, гальма реально труть трохи. Якщо на це не звертати уваги то все файно працює. А особливо якщо порівняти, бо я перейшов з турнея одразу на 105 нового покоління на 11 швидкостей. У друзів є компаньйола і вони від того фанатіють. А мені вистачить і шімано, хоч я і фанат срама більше але в них ціни величезні зараз. Взагалі класне відео. А стосовно китайського сенсая я чув про те що це досить нормальний бютжетний групсет. Але я б взяв собі всерівно Shimano або одразу ведосипед на Компаньйолі

Різниця 11шв 105 та ульегри в якості фарбування, та матеріалах. На задньому перемикачі 105 паралелограм пластиковий, на ультегрі алю. Ручки дуалів алю і карбон відповідно. Якщо рахувати перемикачі та дуали - різниця у ваза 70г виходить.

І це важливо і то важливо, де гроші взять у військовий час на всі ці хотєлкі свістопєрдєлкі.Одні умнікі тіорєтікі...

То шо ти називаєш вібрейками - не вібрейки. V-brake мають характерну V-подібну форму, яка забеспечує великий кліренс під покришку і використовуються в дешевих МТБ велосипедах, які скоріше можна назвати фітнес-байками. Шосейні обідні гальма називають кліщі.

що таке груп-сет??? непогано було би для чайників одразу розшифрувати

Блін у мене велик вже старий giant SCR 2 2013р дуали старі але нормально перемикають, я глянув скільки коштують нові якісь більш менш то дуали коштують більше ніж мій велосипед))))

Лайк підписка калакольчік. Краще купити колеса і нічо не апгрейдити 😂😢

В мене MTB, стоїть змішаний групсет, одна зірка спереду система Shimano м6100, с заду все Shimano 5100, касета 11-51. Ланцюг 6100.

11:45 Кремінь?)

Shimano Dura Ace 7400 Для тих хто любить шосер, та не прийма участь в змаганнях. Спробуй заюзати, ноги відпадуть швидше 😊

Посилання на страву експерта, пліз?

То що Pride rocx 8.1 flb?

Чи варта переплата в 250€ за GRX 2x10, в порівнянні з Claris‘ом?

Коли буде огляд на укрвелоблогірів?

Я не розумію навіщо ти обісрав Sora. Якщо Сора нормально налаштована, то вона прекрасно працює. Накатано вже пару десятків тис. Звісно 105-ка,GRX трошки краще перемикає, але вони і дорожчі. Сора 100% надійніша ніж 11шв. Сенса чи Л2. Тим більш до неї більше запчастин

Слухай. Як сварщіку з УЗ доїхати на роботу? Треба на Україну припи@дячить швидкості щоб проїхати 80 метрів на підйом. Пробував купити на олх готовий вел, пропозиції є, але ні хто не хоче олх доставкою відправляти.

rocx 8.1?

За кампагнлолу і двор стріляю в упор, за кампанеллу....

Якось крінжово виглядає скатертина з рос назвами

ну нахєр,я ніщеброд і обираю два дні ніг в тиждень)

Не втрачаєш ти половину своїх передач з 1 зіркою спереду

краще за SRAM тільки SRAM AXS

це вже більше схоже на дрочіво якесь, краще вже МК втулити, батарейку, мені важливо, щоб був транспорт, який довезе з точки а в точку б, а не оце все, коли ти для ровера, а не ровер для тебе

міняв минулого сезону Sora на GRX 600, то заднє гальмо походу десь підсосало повітря :/

Продам топові нові шатуни шосейні, пишіть

хто в притомному стані буде окремо купляти групсет??

Про хренову жорсткість шатунів кампи я звичайно поржав. Таку скепку вирокистовують у валах кораблів через неймовірну жорсткість. У шатунів кампи можлива інша проблема з підпружинующою прокладкою у випадку якщо норми допуску у виробника рами вийшли курити, але це фікситься додатковою прокладкою.

Історічно склалось, що я на кампі 10тці. Ціни на старі компоненти приємно дивують. Нещодавно знайшов гальма super record за 3200грн.