King Air F90 cockpit overview
Рет қаралды 21,907
6 жыл бұрынOverview of the cockpit of a 1983 Beechcraft King Air F90-1 cruising along at 27000 feet with an 80 knot tailwind.
@TRPGpilot 3 жыл бұрын
Very nice! Thanks for uploading.
@cpuwolf 3 жыл бұрын
crystal clear, thanks
@luiskaiser2014 4 ай бұрын
Auto feather and Auto Ignition on in 27k feet???
@douglaswhitcomb9729 3 жыл бұрын
If I remember correctly, the auto feather should be off in cruise. Turn some lights on!!
@managed9348 Жыл бұрын
@@tomnik9592 auto feather must be turned off during cruise I read the poh, Doug was telling the truth
@iggyhiggins9584 Жыл бұрын
@@managed9348 Thanks for verifying that
@guidopozzi2601 5 жыл бұрын
Did you have all the lights off?
@hawkdsl 4 жыл бұрын
yes he did... stealth mode.
@GoulartSPbr 4 жыл бұрын
Lol
@sidneylopes3783 Жыл бұрын
The ITT of the left engine isnt do hot?? DanMm
@jeanribeiro8689 5 жыл бұрын
350kt of GS , Holly cow!!!
@hawkdsl 4 жыл бұрын
east bound = tail winds... west bound = Show Me The Money!
@Repented008 3 жыл бұрын
I'm more impressed by the altimeter. Is that a pressurized cabin?😳
@davem5333 3 жыл бұрын
@@Repented008 Absolutely
@rafarsuarez Жыл бұрын
good example of a F90-1 right?
@davem5333 3 жыл бұрын
Looks like the port engine is running hot. Getting close to redline temperature. How many hours? Cycles?
@rafarsuarez Жыл бұрын
nothing hurts if on at all times... like the prop sync type II ... just remember to turn it on again if tested on the ground the only backwards is the green light always on while pwr > 90% N1
SALEM EPISODES
Рет қаралды 608 М.
Eater Straw Hat
Рет қаралды 30 МЛН
SALEM EPISODES
Рет қаралды 608 М.