KingSong S18 как первое колесо для начинающего

Рет қаралды 6,275

3 жыл бұрын

В этом видео рассказ о моем опыте на KingSong S18 в качестве первого моноколеса.
Канал про проблемы подвески: t.me/S18_podveska

Пікірлер: 57

@declany5306 3 жыл бұрын

Прикольное видео в плане того, что автор еще плохо едет (видно на поворотах, на прямых участках тоже шатает), но уже прыгает по ступенькам.

@andrushkoandrushko 3 жыл бұрын

какой восторг до переборки подвески. Именно после твоего видео про перебор подвески я решил не брать это колесо, не смотря на то что сейчас колесо вроде как лучше собирают. Видно китайцы еще не созрели для сборки более сложной техники. Посему выбираю 18XL

@ZZZZZZZayac Жыл бұрын

Кстати, я его тут разобрал на днях - модель 2023 года kzfaq.info/get/bejne/nayql8WKtbjOdGg.html

@MrIbif 3 жыл бұрын

Поздравляю с началом эрой кайфа )))

@dxgbj3 9 ай бұрын

Сегодня когда по горам катался благодоря небольшой яме на колесе без подвески я улетел на камни. (KS-16S KINGSONG я на нём поднял педали, и заменил диаметр колеса)

@user-ir8fl3jx6o 7 ай бұрын

Купил год назад Т4 после Кингсонг 18л и понял , что без подвески это не езда , а сплошное опасное мучение .

@YASAJTV 3 жыл бұрын

Excellent video. Keep making great content. (YASAJ TV London)

@romankosmin5466 3 жыл бұрын

Обзор первого колеса после первых аж 160 км это сильно)))

@ZZZZZZZayac Жыл бұрын

Я не пойму, в шарнире подвески подшипники или втулки? Отдельно газовый амортизатор продается или только у производителя колеса заказывать, пока они не перешли на выпуск новой модели?

@slensli Жыл бұрын

Улыбнуло выражение (ложка говна).но внешне выглядит колесо футуристично.

@user-rw8mv6tm8x Жыл бұрын

Здравствуйте что взять 16x или 18s?

@sersm3258 11 ай бұрын

При обучении езды на моно колесе у всех ноги болят из за плохой координации ногами колеса,а не из за конструкции колеса. Это быстро проходит. Для профилактики стоит использовать щитки защитные, или просто гофрокартон примотать к ноге (только первые часы обучения, потом защита голени нафиг не нужна). Для обучения это колесо тяжеловато, лучше брать более легкие v8, ks14. и т.п. они легче аж на 8-10кг.

@JoraMacKornev 3 жыл бұрын

Друг, подскажи на каком режиме педалей катаешь и на каком режиме учился? Я понять не могу, на жестком режиме (как и на среднем и мягком) он поднимает педали при езде на расстояние более 50 метров - это норма для KS? Это моей первое колесо, сравнить вообще не с чем

@ITm0nkey 3 жыл бұрын

Привет, я катаю в жестком режиме. Поднимает педали потому, что у него первые 20 км блокировка по скорости стоит. Откатай их и разблокируй максималку в родном приложении.

@user-ij5qw2um6w 11 күн бұрын

То есть обновится с 14d на это колесо стоит?)

@user-bt6xg3cf4o 3 жыл бұрын

Наверное буду думать о приобретении

@molemabulemaify 3 жыл бұрын

Гм, подвеска реально работает, на ступеньках очень хорошо видно... Но, скорее всего, буду копить на 18L. На данный момент катаю на 16S.

@Kraynov_Vitaliy 3 жыл бұрын

На Aйфоне приложение работает нормально. За Андройд не скажу. Но если у вас iOS проматывайте пол обзора))

@andrushkoandrushko 3 жыл бұрын

и у меня

@Raudsep 3 жыл бұрын

Ты не прав относительно V10. При обучении от всех колёс синяки на на ногах. Проедь ещё 300 км и снова встань на V10, ты не почувствуешь от него дискомфорта. В прыгании процента заряда батареи виноват не софт. Да с помощью него это можно исправить. Но виновата аппаратная часть. Думаю что косяк в опорном напряжении АЦП.

@RedpaX 3 жыл бұрын

Спасибо, очень интересная точка зрения. У меня история похожая я учился на v10f у друга, а сейчас по предзаказу жду свой S18. Про приложение хотел узнать, альтернативы не хуже родного приложения? Как качество сборки колеса в целом оцените?

@ITm0nkey 3 жыл бұрын

По приложению отличные альтернативы это WheelLog и EUC World. Про качество сборки пока затрудняюсь сказать, когда полную разборку произведу - тогда уже сформирую окончательную точку зрения. Пока вижу мелкие недочеты на своем колесе, глобально ничего не сломалось/не отвалилось.

@RedpaX 3 жыл бұрын

IT Monkey жаль что WheelLog Not available for iOS.

@MrIbif 3 жыл бұрын

@@RedpaX , под айос делаю даркнес бот ребята из Москвы

@paveltroev8221 3 жыл бұрын

на моём S18 нет такой херни с % в родном приложении

@user-qd2wt9vn2s 2 жыл бұрын

Привет . Ну что , как твоё с18?

@Full-master 3 жыл бұрын

"Испытывая никакой боли абсолютно" звучит как перевод.

@user-fo5ro9py8y 3 жыл бұрын

Автор создал гугл транслейт =)

@svistist 3 жыл бұрын

Никакой испытывая не абсолютно боли

@alexlju 3 жыл бұрын

Это внук Йодо

@user-fo5ro9py8y 3 жыл бұрын

@@alexlju 😂

@meonello11 3 жыл бұрын

ну так с высшим техническим человек

@user-ui4wy9wm2l 3 жыл бұрын

У меня китайский робот пылесос от ксиаоми, там тоже софт глючный.

@hanternk 3 жыл бұрын

У меня тоже по первости ноги болели от V10F

@Full-master Жыл бұрын

Ну кстати про " литр мало" с таким подходом сколько не воткни внутрь АКБ, все равно мало будет им. При этом зачастую люди на v12 к примеру, трясутся за продав и ездят 100%-80% зарядка. Снова 100%-70% и т.д. ну и плюс тупое писькомерство. Если у кого-то 1800 Вт*ч он и будет говорить, что литра мало, т.к. иначе как оправдать этот запас, который он катает просто так. И эти же люди, кто говорит "литра мало" говорят тесла-топ. У Теслы как раз литровый АКб. Лол.

@ArtemCYOU Жыл бұрын

блин как все сложно с моноколесами, я думал просто выделю 100к и куплю любое которое понравится по дизайну ... так сильно я еще не ошибался мало того что цены на них подскочили чуть ли не в три раза, так еще и у каждого колеса есть свои существенные минусы о которых конечно не пишут в описании и о них можно узнать только из видеообзоров... крч это какой то кошмарный выбор)

@neskychnii 3 жыл бұрын

приделать сиденьеце и руль и будет то что надо )))

@MrIbif 3 жыл бұрын

это лишнее и чуждое

@ekolkacz 3 жыл бұрын

Решаем клиенту ту же самую проблему со скачками заряда и напряжения (без подключенной зарядки) на 16S, при стоящем на месте колесе быть такого не должно, это брак, который лечится только заменой материнки

@streamgames4200 2 жыл бұрын

диаметр колеса большой, что сказалось на маневретость, в5ф маневр лучше. вообще не слезаю между пешеходов

@MrSozidatel 3 жыл бұрын

Если не было предпродажки экодрифта или оно не было самостоятельно пересобрано и заменены подшипники и т. д., смысла в данном обзоре нет. Подвеска не работает, как она должна работать.

@user-nb3ir5fv6t 3 жыл бұрын

Конструктивная задумка у колеса классная, но качество исполнения за такую конскую цену, превращает его в говно.

@dm.hol.3624 3 жыл бұрын

От Инмоушен в10ф ничего не болит, это исключительно частный момент.

@ITm0nkey 3 жыл бұрын

Я говорил именно про свой личный опыт, вполне допускаю, что есть владельцы у кого ничего не болит.

@milordas Жыл бұрын

странная привычка у вас переводить названия

@voffkamegatron1 2 жыл бұрын

"Вау эфект" при распаковке любого НОВОГО колеса)) а софтом такое впечатление все колёса грешат))

@user-qd9he6kk7m 3 жыл бұрын

Нармально так-то, по мне так жутко опасноя штуковина

@ITm0nkey 3 жыл бұрын

Я тоже сначала боялся, но потом все-таки поборол страх и поехал...

@MrIbif 3 жыл бұрын

... на которой шанс полететь меньше чем на самокате если что )))

@user-usb3ck4iz7k 3 жыл бұрын

@@MrIbif На самокате два колёса и руками держишься, а тут можно упасть назад или сбросит подняв педали если не хватит мощности (ну нафик)»

@vladimirzhukov1052 3 жыл бұрын

@@user-usb3ck4iz7k а тут ногами держишься. И если оно тебя сбросит вперед, ты просто пробежишь, и остановишься. А на самокате твои ноги зацепятся за руль, ты заякоришься и больно упадёшь плашмя об асфальт. Ну и плюс тут если с колесом какая-то фигня происходит (ямки там, воблинг, с бордюра спускаешься), то у тебя ноги естественно отработают так же как они отработают такую ситуацию при ходьбе/прыжке без колеса, т.к. движения все очень естественные, интуитивно понятные. А на самокате нужно специально учиться всему этому. Ну и когда едешь на колесе, то вообще не думаешь о том что у тебя какое-то транспортное средство. Это как естественное продолжение ног. Как сапоги-скороходы.

@user-usb3ck4iz7k 3 жыл бұрын

@@vladimirzhukov1052 Я однажды налетел на самокате на небольшую присыпанную траншею (см 25 шириной), не видел ее, но просто рефлекторно спрыгнул вправо. На колесе даже стоять надо учиться, а самокат интуитивен.