#5 по знакомому маршруту на подвеске, как оно?
Рет қаралды 8,485
2 жыл бұрын"Салат" неофициальное название или прозвище моноколеса с подвеской KingSong S18. Это пятая серия дневника. Обзоры-обзорами, а когдазнакомый маршрут преодолеваешь на колесе с подвеской впечатления от езды более точно передают реальность. Именно об этом и пойдет речь в этой части.
Купить: clck.ru/Y6FnK или clck.ru/Y6FoL
Обсудить: electro.club/forum/kingsong_s...
@diyfrombelarus 2 жыл бұрын
картинка божественная, как в триллере боялся, что Михаил вдариться в любой момент
@user-ub1nf3mi1r 2 жыл бұрын
За переход дороги пешком - Жирный +
@jingalbass 2 жыл бұрын
@Dmitriy Krasikov а причём тут обязательно, это для безопасности пешехода. Всегда вспоминаю пешеход всегда прав, но не всегда жив
@Roman-lm3bz 2 жыл бұрын
На протяжении всего видео кайфовал со съёмки. Красивые кадры!
@nutritiondoc 2 жыл бұрын
Очень крутой ракурс съёмки
@user-ct3xz3wr7t 2 жыл бұрын
Три года катал на стареньком н.боте. Решил пересесть на В10. Вкатывался дня три ) Даже простая замена шины, ощутимо меняет управляемость колеса. А подвес тем болие. Лайк
@familytvbox5218 2 жыл бұрын
* болЕе
@user-qs7tw1de6u 2 жыл бұрын
Очень понравилась съёмка, вежливость, дружелюбие по отношению ко всем участникам движения. Тоже хочу моноколесо, выбираю между Салатом и Вариком.
@BxbyMeral Жыл бұрын
очень приятно вас слушать, всё понятно. Спасибо огромное, лайк на видео и автору))
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
Покрытие не дороге относительно хорошее, трудно понять зачем там подвеска. Катался по Киеву пару лет - там даже в лучших местах дорога куда более разбитая. Вообще, как мне кажется, подвеска хороша не столько для комфорта, сколько для внезапных ситуаций, когда не ожидаешь выбоины, ямки, небольших бордюров. Пару месяцев назад я так упал, спасибо киевской инфраструктуре, на внезапных микроступеньках которые появились неоткуда и не понятно зачем посреди широкого тротуара, скорее даже бульвара. В общем, в тот момент я пожалел, что у меня небыло: 1. Хексов - чтобы удержать ногу на педали. 2. Подвески - чтобы компенсировать внезапный удар и небольшой перепад высоты. Да, когда ты знаешь о подобных "дефектах" дороги - легко с ними справляешься на обычном колесе, однако, когда не ждешь, может закончиться покатушка в больнице даже у относительно опытного райдера с 15к пробегом.
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Имеено так и сказал примерно на 3:10
@AMADAGELLER 2 жыл бұрын
Съемка 10 из 10
@AndriiOleksiienko-ye2on 2 жыл бұрын
Купил S18 , доволен покупкой. Правда ронял раза три, исцарапался, жалко. Обклеил уплотнителем дверным пока не отточу мастерство.
@kartanman3627 2 жыл бұрын
Покажи этот видос лет 15 назад - сказали бы фантастика.
@thebivis121 2 жыл бұрын
Было бы конечно интересно увидеть сравнение до переборки подвески и после по одному и тому же маршруту с препятствиями
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Так и будет
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
Это надо другой маршрут искать для ролика. Тот, что в ролике практически идеальный и по нему любое моноколесо проедет не сбавляя скорость.
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
@@ShadKS18XL ошибочно полагать, что подвеска должна гасить только дикие перепады высот типо бордюров и выбоин. Часто бывает незаметная взгляду стиральная доска, но которой без подвески ноги просто соскальзывают с педалей.
@NotVeryOldMan 2 жыл бұрын
Всё таки напрашивается сюда седло.Взял только что G30p ,Теперь смотрю колесо в довесок))
@Hero1nHero 2 жыл бұрын
С подвеской, безусловно, хорошо, но как моноколесников с салатиком спрашиваешь про надежность, они начинают рыдать
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
Что есть - то есть. Ждем S20, может там исправят репутацию Кингсонг.
@Hero1nHero 2 жыл бұрын
@@ShadKS18XL его обещают в декабре, но пока нет живых фотографий и видео, поэтому есть некоторые сомнения что они в спешке сделают его более надёжными. А так и салатик как диван едет, очень комфортно
@arman_kostanay 2 жыл бұрын
Значит он ненадежный как Сяоми?
@user-dl8hi1wl1e 2 жыл бұрын
Михаил, спасибо большое за очередной полезный обзор! Подскажите пожалуйста два момента - первый как на нем прыгать? Второе как насчет стойкости к запылению, грязи и влеге узлов подвески? Насколько это вообще работоспособно если ездить по пыли/грязи/влаге и не чистить каждый раз после поездки?
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
От пыли не защищен только самый самый низ труб по которым двигаются слайдеры. Ну и сальники стандартные полная фигня.
@user-dl8hi1wl1e 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 спасибо, так делать то чего? Если по надежности сравнивать с V11, что лучше, с прыжками на колесе с подвеской как?
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
@@user-dl8hi1wl1e я не прыгун, по крайней мере вверх. Но народ как-то прыгает... По надёжности салат лучше. У V11 от экстрима воздушные стойки из строя выходят.
@user-dl8hi1wl1e 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 , спасибо!
@alexlimon4656 6 ай бұрын
Это как с буханки в бмв х5 😁
@NightMurMurr 2 жыл бұрын
Что за камера для сьемки?
@Alex_Verso Жыл бұрын
Будет ли у вас тест KINGSONG S18 V2?
@chelsvinomedved 2 жыл бұрын
После саважа буду на моноколесо переходить
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Начните с обучения. Помогу.
@gercules043 2 жыл бұрын
на регулируемых переходах спешиваться не обязательно) P.S. Сколько у S18 максималка?
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
50
@gercules043 2 жыл бұрын
@@ShadKS18XL спасибо
@vmf90 2 жыл бұрын
Что это за камера такая, которая снимает как бог?
@alekseyplahteev9614 2 жыл бұрын
Михаил, может видео на тему "как самому отремонтировать батарею?". Актуально, т.к. в сервисных центрах делают халтурно и дорого, хочется попробовать самому.
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
это вопрос точно не для комментариев Ютуба Спросите в чате: t.me/eleclub_kingsong_s18
@alekseyplahteev9614 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 так я и не про комментарии, а про видео реального самостоятельного ремонта батареи. Таких видео немало на ютубе, но все равно было бы интересно.
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
последнее, что стоит ремонтировать в моноколесе - это батарея. Батарею надо менять полностью на новую, а не выпаивать банки поштучно. это не самокат, с такими вещами шутить нельзя. нет денег на полноценное обслуживание - тогда лучше и вовсе не лезть к моноколесу.
@alekseyplahteev9614 2 жыл бұрын
@@ShadKS18XL полноценного обслуживания сейчас почти не найти - так называемые мастера, редко когда качественно в состоянии что-сделать. Ну, а кто с техникой на "ты" для себя вполне могут. вот видео дельное: kzfaq.info/get/bejne/pr5ifct0mtmch4U.html А покатушки - дело нехитрое
@Porohobot 2 жыл бұрын
А как так
@ShadOwl2241 2 жыл бұрын
Ребяточки, вот интересно у владельцев моноколес. Их вообще можно эксплуатировать в средний дождь или по влажному покрытию? И по снегу интересно на них можно гонять? Проще говоря, всепогодно ли моноколесо?
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Да. Влегкую.
@yayayaya77777 2 жыл бұрын
В мелкий дождь выезжаю, в снег нет. Считай примерно как велосипед. Это про с16в2
@alekseyplahteev9614 2 жыл бұрын
Однозначно в лёгкую и примерно как велик - согласен с Михаилом и Яковом. Но лучше сразу отложить денюжку в размере 70% от стоимости моноколеса под замену или ремонт аккума и движка, или электроники. Т.к. аккум прикажет долго жить гораздо раньше при эксплуатации на морозе, да и конденсат в моторе никто не отменял. На радость сервисным центрам. :)
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
@@alekseyplahteev9614 аккум не умрет если его не промораживать.
@alekseyplahteev9614 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 не умрет - это точно, емкость будет падать медленно, но уверенно :)
@NastiANAMED58 2 жыл бұрын
Подскажите,какой электросамокат вы выбрали для себя?
@barsik983 2 жыл бұрын
Вам такой не подойдет)
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Сезон отъездил на G2Pro правда с замененным контроллером. Который стоит сам как самокат. Сейчас выбрал бы Halten Cross V2.
@NastiANAMED58 2 жыл бұрын
@@barsik983 почему?
@NastiANAMED58 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 а g2pro оказался не очень?
@NastiANAMED58 2 жыл бұрын
Не могу выбрать для себя самокат
@Porohobot 2 жыл бұрын
Как так снять , это при помощи чего?
@silentage6310 2 жыл бұрын
камера на палке в руке (софт вырезает палку)
@ovodlee 2 жыл бұрын
у меня такая - insta360onex2
@familytvbox5218 2 жыл бұрын
Может я ошибаюсь, судя по видео, подвеска не накачана правильно и сильно зажата даже при езде по ровной поверхности она в максимально низком положении.
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Максимально низко это когда кольцо на амортизаторе в 5мм от нижнего края. А в ролике она 50% хода только прошла
@familytvbox5218 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Сорян. Визуально так показалось.
@user-vo1xf5he4v 2 жыл бұрын
Очень заинтересовало колесо,но пройдя по ссылке, увидел цену-от интереса не осталось и следа!!!😅
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Ну так берите попроще. Аналог сяо по скорости и запасу хода будет стоить тысяч 30-35
@Antirashist830 2 жыл бұрын
С моноколеса так всегда. Всё супер, все классно, но выложить такую сумму готовы единицы.
@user-vo1xf5he4v 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 буду признателен,за ссылку на этот сяо,т.к я из начинающих!!!
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
@@user-vo1xf5he4v приезжайте научим. И с выбором поможем определяться.
@daancheg Жыл бұрын
35 км в час не очково на таком колесе? Если на такой скорости с кем то столкнешься, это не опасно для здоровья?
@andrewyrich6363 Жыл бұрын
Попробуйте идя пешком, не останавливаясь, войти в закрытую дверь. Затем опишите нам свои ощущения и попробуйте экстраполировать оные на скорость в 35км/ч и понять, опасно это для здоровья или нет.😂
@grendther 2 жыл бұрын
о, мой ежедневный маршрут, только начиная с первомайской на бустере)
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
предлагаю закатить вместе как нибудь.
@FrancoJerol 2 жыл бұрын
Кто вас снимает?
@yuriyk-0892 2 жыл бұрын
Как так ведётся съёмка?🤔
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Камера 360
@silentage6310 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 может видео и выкладывать в 360 чтобы камеру крутить можно было мышкой. очень интересно поиграться когда такое видео попадается.
@videograf. 2 жыл бұрын
Интересно, что в 2021 году ещё кто-то спрашивает об этом))
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
@@silentage6310 пробовал. качество резко падает, и очень сильно зернит. Смотреть не приятно эту мозаику.
@silentage6310 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 понял, очень жаль. 360 было бы круче.
@somename2610 2 жыл бұрын
а что у вас за шлем?
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Горнолыжный. И куртка горнолыжная. С тонким обтягивающим капюшоном, который работает как балаклава.
@somename2610 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Спасибо большое за ответ
@user-ri6dk1jh4x 2 жыл бұрын
0
@PLATTINUMMM 2 жыл бұрын
Только по асфальту ездить, или падать...
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
В ютубе полным полно роликов езды по бездорожью.
@PLATTINUMMM 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Большие бабки за это чудо, проще взять Евелосипед, но минус один не сядишь с ним в автобус/авто.
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
У меня он был. И отнюдь не "детский".
@PLATTINUMMM 2 жыл бұрын
@@Mdenisov78 Поздравляем!
@taraskin45 2 жыл бұрын
а где хваленый мет-парашют?
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Ждет наваливания на перебранной подвеске.
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
Парашют - отличный шлем. Я, кстати, тоже не понял зачем Михаил этот бесполезный котелок нацепил, вместо настоящего шлема.
@repernemecdert1560 2 жыл бұрын
Любители падать лицом в асфальт )🤣
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
А много ли таких было? Даже СМИ таких смогли найти только американца, который ограничитель скорости отключил. И потом всем рассказывал, что был не прав.
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
Самокатчику лишь бы какой-то бред ляпнуть, не от большого ума. Видать не зря такая стигма в народе про водителей самокатов сложилась. из всего компактного электротранспорта - моноколеса один из самых безопасных вариантов. Куда безопаснее самоката, который, из за конструктивных особенностей, никогда и не будет безопаснее. да, среди производителей моноколес есть такой отстой, как Готвей-Бигуди - колеса этого бренда реально опасны для райдера и всех жильцов в соседних квартирах.
@ovrepin 2 жыл бұрын
Спешиваться на таких длинных пешеходных переходах - абсурдно. Притормозил, посмотрел по сторонам, проехал со скоростью пешехода. И ускорился дальше.
@PRIVET_vsem_na_svete Жыл бұрын
Как он так вертляво поворачивает?
@sanjar8213 2 жыл бұрын
Я на нём проехал, пи..данулся, больше я его не катаю! Электросамокат, мне нравится больше
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Проехал и упал... На нем... Раз упал, значит не умеешь ездить, и как ты на нем поехали сколько проехал тоже не понятно. Я прочитал так: я хотел всем показать что на этой хрени я поеду с первого раза, но не получилось, в моей неудаче виновато моноколесо. ))))
@Antirashist830 2 жыл бұрын
Правильный выбор.
@alexandergrishin7084 2 жыл бұрын
Таким вещам учиться надо. А так рассуждая, тебе не подойдут не коньки, ни лыжи, ни сноуборд. Про серфинг я, вообще, молчу.
@barsik983 2 жыл бұрын
Эта хреновина полюбасу опаснее самоката, тут без экипировки уже никак
@alexandergrishin7084 2 жыл бұрын
@@barsik983 смотря в каких условиях эксплуатировать. Если просто ездить по ровным дорогам с невысокой скоростью, то нет причин, почему будешь падать больше чем на самокате. Я бы даже сказал наоборот, большое колесо с подвеской куда более стабильно, чем самокат с маленькими колёсиками. Если лезть на бездорожье, на горные трэйлы, то там будешь падать, несомненно. Но на самокате в такие места даже и не сунешься. Но нужно учиться, это да. И во время тренировок, ясное дело, можно падать и на ровном месте. Я ездил на детскую площадку с мягким покрытием тренироваться, пока уверенность не появилась.
@Leprozory 2 жыл бұрын
Как на этой «шляпе» тормозить?!!
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Она сама останавливается и разгоняется, ездок лишь переносит массу тела вперед или назад. Никаких пультов и ручек. Работает как сапог-скороход
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
Сейчас бы такое спрашивать в конце 2021го года🤭 Самокатчик что-ли?
@Leprozory 2 жыл бұрын
@@ShadKS18XL ну да. Байкер двухколёсный. Как на этой хреновине экстренно затормозить?
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
@@Leprozory вес назад переносишь и она тормозит. Чем сильнее переносишь, таэем сильнее, перевернуться невозможно.
@ShadKS18XL 2 жыл бұрын
@@Leprozory понятно. В общем, управление осуществляется переносом веса тела... Чтобы "экстренно" затормозить нужно как бы присесть назад, за колесо, максимально переместив собственный вес в противоположную от движения сторону. Это самый эффективный способ экстренно остановиться. Как и везде, на моноколесе тоже есть тормозной путь и ещё торможение зависит от мощности колеса, чем больше мощность - тем сильнее торможение (в теории, на практике алгоритмы контроллера сильно влияют) Но, более слабые колеса и не разгоняются так сильно и резко, как топовые. Вообще, все управление колесом очень естественно. Как только смог поехать держа равновесие - перестаешь задумываться как оно работает и инстинктивно знаешь что делать. Когда ходишь и бегаешь - тоже нет инструментов управления, но это не мешает движению и маневрам, так и тут. Механического тормоза в моноколесе нет.
@sanjar8213 2 жыл бұрын
133 т.р. за это говно)? Не не, простите, за колесо такие деньги) лучше машину иметь😂😂
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Называть говном то, что не по карману или не нравится по идейным соображениям или отсутствию опыта категорически не правильно. Мне вот нравится и чё?
@sanjar8213 2 жыл бұрын
Агрессивный ты 😂
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Начальный фекально- идеологический комментарий не я написал. Так, что вопросы задайте себе ;)
@sanjar8213 2 жыл бұрын
Ну так, если его юзают не многие, за такие деньги тем более, проще пару соток кинуть и купить поддержанный хороший автомобиль! Всяко больше пользы от этого колеса!
@Mdenisov78 2 жыл бұрын
Только в официальном телеграмм чате по этой модели 500 участников и большинство из них- владельцы. Ну а продано s18 несколько тысяч. Это никак не мало.
@michelbure6998 6 ай бұрын
Никогда бы не купил это! Конечно на любителя. Михаил, вопрос к тебе, а куда ты потом деваешь всю технику после обзора?
@Mdenisov78 6 ай бұрын
Это мое личное колесо, пробег на данный момент 13К км.
@michelbure6998 6 ай бұрын
@@Mdenisov78 так ты и не ответил на мой вопрос, а про колесо я тебя и не спрашивал, мне без разницы твоё колесо или товарищ дал покататься, меня совершенно не интересует это. Наверное за столом веселиться, что путаешься, ладно не буду мешать, веселись!
@michelbure6998 6 ай бұрын
Смотри не убейся на этом колесе! 😖
@Mdenisov78 6 ай бұрын
@@michelbure6998 техника возвращается поставщику, и он ее реализует как тест-драйвную или витринную.
@evendevil4388 9 ай бұрын
Мелкое колëсико
Дмитрий Ласенко
Рет қаралды 163 М.
EcoDrift-Life
Рет қаралды 14 М.
Special Effects Funny 44
Рет қаралды 3 МЛН
Brother-live_mob
Рет қаралды 834 М.