【Kirkham Cobra】Ford427 Dyno-Jet test in Japan !

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【Kirkham Cobra】Ford427 Dyno-Jet test in Japan !

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Classic Car&Bike Studio

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@user-kj1zq2he7m 3 жыл бұрын

独特な魅力のある車、いつか所有してみたいです。

@classiccarstudiojp 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。動画から魅力が伝わってくれたのでしたらなによりです^_^

@veloce4757 2 жыл бұрын

楽しく拝見しました。僕のは小排気量の直4、ツインチョーク、ポイントなのですが気持ち良いトルクを優先すると濃いめの良く似た症状で、今回の動画はとても共感するところがありました。　引き続き楽しみにしています！

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！キャブセッティング・ドライバー1本で調子がガラリと変化する旧車の調整ってとても楽しいですね（w 共感していただけてとても嬉しいです！

@Q45Mania 2 жыл бұрын

命知らずに感服します、現代車に慣れてしまった俺には怖くてアクセル踏めないです。

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴・コメントありがとうございます！アクセルをゆっくり踏めば大乗ですよ（w！

@user-fn7ei9ic7e 2 жыл бұрын

憧れのスーパーマシン

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！コメントありがとうございます！

@user-xz6fq6bb3d 2 жыл бұрын

V8エンジンは馬力より、トルクの塊と思います。低回転でもグッとアクセルを踏むとホイルスピンするほどです。

@larrysorenson4789 2 жыл бұрын

Looks like one of the aluminum kit bodies from Poland.

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

Thank you for watching！YES, this is Kirkham cobra made by hand.. I touched craftsmanship !

@user-ui8mg5iz2i 2 жыл бұрын

プラグ大丈夫ですか？ハイテンションコードは？

@cyberterro 3 жыл бұрын

動画だと普通に運転してるけど、Uターンとかでアクセル煽るとホイルスピンしてテールが流れてしまうと思う。

@classiccarstudiojp 3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！よくご存知ですね、ほんとそんな感じです（w

@dodora023 2 жыл бұрын

60年代世界最速マシンだからなぁ 70年代(初め)世界最速のデイトナとバトルするGUMBALL RALLY（激走5000キロ）かっこよかったなぁ

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴・コメントありがとうございます！激走5000キロはポルシェ・カマロ・メルセデス190・デイトナ・コブラ！公道レースで、時代背景も含めて今見てもユニークでワクワクしますね（w！

@user-vr2yr1qx5t Жыл бұрын

427エンジンでこの数字しか出てないのはくたびれてる証拠でしょうね(笑) 雰囲気だけ楽しんで納得してるなら問題無いと思うけど

@classiccarstudiojp Жыл бұрын

元気ですよ！ドラッグレースでは好タイムを記録しました。自己満ですが（w！

@kenken2753 2 жыл бұрын

コブラのナンバーに封印付いてませんけど大丈夫ですか？

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴・ご指摘ありがとうございます！全然気付いていなかったです..直ぐに再封印しないといけないですね！ご指摘本当にありがとうございました！

@jeffbriggs7120 Жыл бұрын

Nice car

@classiccarstudiojp Жыл бұрын

Thank you very much !

@user-ie6ud7uy2u 3 жыл бұрын

コブラ恰好良すぎです！バックの映像が多いですが良いお尻してるな～って(笑) 今度　社長をお見掛けしたらクリソツなKZfaqrが居るって伝えときますねｗ

@classiccarstudiojp 3 жыл бұрын

^_^

@user-ro6fm3by2b 3 жыл бұрын

コブラ427は､ドライバーを選ぶ車ですね。

@classiccarstudiojp 3 жыл бұрын

パワーはありますが、このコブラは比較的乗りやすい感じです^_^ 踏みすぎると、、、

@Shingyou1970 3 жыл бұрын

コブラ好きなので走行音が聞きたいのに音楽が大きすぎて台無しですよ。バック音楽小さくして下さい。

@classiccarstudiojp 3 жыл бұрын

ご視聴、ご指摘ありがとうございました😊以後、録音の質を上げて出来るだけエキゾーストをメインにコンテンツ作りしていきます！

@Shingyou1970 2 жыл бұрын

@@classiccarstudiojp様返信遅くなりました。車両の音質変えて下さる事、ありがとうございます。今後も拝見させて頂きます。

@user-od8zs2nc9u 2 жыл бұрын

ボディラインがSexy…(≧▽≦)

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 出張修理のコンテンポラリーコブラも違ったボディラインでSexyでしたよ！今度、並べられたら良いなぁと思っています👍

@eg6hide 2 жыл бұрын

世界基準ってローラーなんだねーダイナパックの方がロスなくて良いと思うけど。

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！アドバイスありがとうございます。ダイノパックの方がロスか少ないようですね。タイヤ外しがコブラだと大変な作業になっちゃいますけどね。

@eg6hide 2 жыл бұрын

@@classiccarstudiojp なるほど！パンクしたら大変なんですね💦 勉強になりました！

@191usinger4 2 жыл бұрын

何で車屋で整備する人が白シャツにベストなんだ？

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！車屋じゃないですよ（w 完全趣味です..商売になると純粋に楽しめません

@user-lx1nk1xm6d 2 жыл бұрын

エンジン音を聞きたいのにＢＧＭが邪魔ですね、最後まで見ませんでした。

@classiccarstudiojp 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます！BGMは今後気を付けていきますね（w