Плохо без тормозов на телеге. С таким весом, махом сложит где ни будь в косогре или с горки особенно в межсезонье когда скользко. Самый хороший способ, это телегу подцеплять за две точки, как плуг. Для этого вытачивают два пальца, под трактор и телегу, убирают дышло совсем. Подцепляешь за две точки и всё окей. В гору где есть риск забуксовать, просто подымаешь телегу на пальцах, тем самым догружаешь зад трактора и с горы аналогично. Мы так раньше лес возили на телегах 3птс12, переделываю их в лесовозы, редко слаживало и безопаснее. 😊❤

Антон красавчик .Я в своё время на т 150 к таскал такую телегу с 16,17 тюками сена .И знаю как это .Когда нет тормозов у телеги .Береги себя , всё будет хорошо.Самый главное крутые спуски и грунтовка ,после дождя .Удачи .

🤝 и обязательно надо навеску штопорить на верхних рогах а то без штопора её закидывает и штоки погнуть можно)

Можно было к трактору прицепить 2 ПТС 9,а уже к ней 3 ПТС 12. Догрузка задней полурамы так больше и стабильнее, что позволяет увереннее проходить спуски и подъемы,да и больше перевезти за 1 рейс. Сам долго работал на К701, много чего пришлось повозить, хотя полевые работы мне нравились больше

Подписка и большой палец вверх - автоматом, как преподователь "студенту" , знающему как сено возить надо без тормозов не только на телеге ... .

Удачи на дорогах ✊

В колхозе всякое бывает , молодец Антон механизатор , но с тормозами спокойнее , доброго пути

Так держать ✌️✊

Я такую на МТЗ-82.1 таскаю, только тюков по 20 пятицентнеровых, подъемов крутых нет, пологие мтз вытягивает, но если дождь или снег, самостоятельно тронуться не получается, очково конечно, но для себя рейсов 20 за сезон делаю, тут главное понимать, если что-то пошло не так, то шансов выжить не остаётся.

Мы возим по 32_когда и 34, но летом.

Обесняю))))))))

Все верно ещё бы заднию полураму пригрузить я в свое время таскал девятку и двинашку в паре

Здарова коллега 👋

Антон, не знаю кому как , а комментарий про 21 век , мне бы такое никогда и в голову не пришло бы , а теперь мы все знаем кто его( ну понятно кого) из обеех рук не выпускает( крутой парень- девок ему не надо и В.В. Маяковского он выучил ещё в школе наизусть: Устала правая, левой, левой ,левой) .

Антоха ,ну ты скромный парень, 20 тюков,20 тюков( внизу 15 рулонов, а в верху 12 таких же рулонов , итого: 27 штук, каждый минимум по700 кг опять итого: почти 20 тонн. Камаз лесовоз груженный листвягом( лиственница - дерево такое в Сябире есть).Тюки с другого пресса, там максимум 70 кг, вообще скромняга - 1.5 тонны и то не потянут. У тебя Кировец меньше весит , чем это сено + телега ( кировская), а ты ( прости уж меня за ТЫ) баз тормозов ( про телегу я молчу) в голове с такой горы спус каешься. УРА !!! РОССИЯ будет ЖИТЬ !!! Её не кому не победить.Такое для немца точно смерть, а Антохе хорошо, это был уже 16 рейс ,колхоз- то большой и бурёнок много.А хотел сказать- то: АНТОН , ты просто МОЛОДЕЦ, это аж пи...ц (в прекрасном смысле слова).

Прочитал, иди и делай тормоза, через 40 - овой рейс не перескачить, сделай тормоза.

Антоха калеса накачай

Видос в формате любительницы держаться за Х#Й!!!! 21 век!!!

Ты смертник! Двенадцатку за кировец даже с тормозами эксплуатировать ЗАПРЕЩЕНО. ЗА 20 лет работы на кировце я в такой сцепке видел 6 кировцев ле жащих на кабине , никто не выжил.