Китайский электромобиль в Украине. Часть 1. Покупка.
Рет қаралды 7,933
Жыл бұрынПокупка китайского электромобиля в Украине. Плюсы, минусы, подводные камни покупки "под заказ". Honda MNV.
@molodoy4939 Жыл бұрын
Спасибо большое! Очень интересная история!
@user-ty4ds3yx1t Жыл бұрын
Класс! Все грамотно и как есть по существу!👍
@ruslankravets2812 Жыл бұрын
Доброго і мирного дня! Щиро дякую за цікаву інформацію!Чудово вас розумію,бо сам купляв ліфа з США по предоплаті,ще 2018р,дуже валідольне заняття...особливо коли друг юрист каже підтерти тим договором дупу)А в прогнзі шторм ,повної страхівки не взяв,танкер погубив контейнери, на щастя не той танкер,яким плив ліф. Думаю погодитеся,що то одноразовий трюк,іншого разу простіше переплатити тих 2,5к і спокійно жити,хоча...;)Другий раз вже буде сокійніше.. Зараз звісно не до заміни авто,але після перемоги надіємся на краще,бо шо там гріха таїти ліф то електрожигуль,пробник електромобіля.за 5 років і 80к км експуатації я ним задоволений,мозги не робить і гроші не тягне!Справно возить дупу робота-дім-магазин ,тих же 40-50км..але наша людська прода завжди хоче комфортного запасу,часто і збиткового)У стороу двс навіть не хочу дивитися!
@user-dp9fk8wp9i Жыл бұрын
Дякую. Дуже розумно розклав по поличкам. Вже катаюся на мнв 3 неділі.
@mr_frost1929 Жыл бұрын
Процес покупки виявився крутим триллєром. Теж приглядадаюся до цієї електрички, зважую усі + та -. Дякую за обзор. Удачі.
@XRPulseNow Жыл бұрын
Спасибо за ваш опыт и что поделились!Тоже мечтаю пересесть на электромобиль!
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Мечтам свойственно сбываться! Пусть так и будет!
@volodiagura4291 Жыл бұрын
Дякую. Все доступно і зрозуміло. Лайк.
@user-wo2sc1mf8m Жыл бұрын
Конкретно і правдиво про весь ланцюжок купівлі електромобіля....
@viktortitko7741 Жыл бұрын
Дякую. Було корисно.
@VolChor Жыл бұрын
Прикольный ролик. Я не рискнул заказывать, брал новый уже в Украине, правда , BYD
@user-mr3gu5mb7h Жыл бұрын
...скажіть будь ласка який BYD? та чи задоволені ви покупкою?
@rabcc Жыл бұрын
Вітаю, надіюсь седым мальчиком Ви були ДО покупки авто) Скажіть будь ласка який розхід батареї при швидкості 130 км/год?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Навзаєм:) Так сивина була і до MNV, але вона свого відтінку додала:) Дуже непросте питання через те, що не можна обнулити показник одометра. Є ще друга проблема: в наших краях за такої швидкості пристойна дорога швидко закінчується:) Як буде нагода- спробую перевірити.
@rabcc Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m від історіі з покупкою в самого руки вспотіли, як уявив це. Ок, дякую прослідкую за Вами.
@viktorki-go4167 Жыл бұрын
Привет из Бреста . Скажите,пожалуйста,вам фирма дала страховку на этот авто. 450 км летом ,это при какой средней скорости? Контроль давления в шинах,где посмотреть? Спасибо.
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Страховки для клиента не было, хотя транспортировка однозначно страховалась ( иначе никак морем не отправят), 450 км получилось летом при 80-90 км/час без кондиционера и без музыки. Дачики давления есть в каждои диске. Я так понимаю, что срабатывает когда одно колесо начинает отличаться от остальных. Полчучал машину со всеми спущенными колесами и датчики молчали. На ютубе встречал описание процедуры сброса по датчикамдавления. Погуглите. Буду "переобуваться" на лето - сниму ролик про датчики. Будет полезно- из при переобувке реально можно повредить "кривыми" руками.
@aspireaable Жыл бұрын
Из Бреста? Это те что рузззкрих мародеров ютят? Паскуды
@viktorki-go4167 Жыл бұрын
@@aspireaable это не те.
@user-jm4fn2xw8h 4 ай бұрын
Вітаю. Ви казали, що підігріваєте батарею. Підкажіть, будь ласка, коли, скільки і як гріти батарею. Дякую.
@user-to9vl1mj5m 4 ай бұрын
Батарея при увімкнутому авто чи підключеній зарядці сама вмикає циркуляцію антифризу щоб підігріти або навпаки охолонути акумулятор. Коли авто вимкнене, нажаль акумулятор не підігрівається сам, тому взимку за температур нижче -10 я виставляв малий ток зарядки ( моє зарядне має таку функцію регулювання току) і залишав авто на зарядці на всю ніч, щоб акумулятор підігрівався. Також взимку вмикав зарядку хвилин на 10 перед відносно довгими поїздками, щоб батарея нагрілася ще вдома і не витрачала заряд на нагрівання під час руху. Взагалі на всяк випадок дотримуюсь правила не поспішати при старті: після увімкнення авто хоча б дочекатися поки пройде тест електроніки, а краще ще дати постояти декілька хвилин і перші декілька хвилин руху різко не розганятися, що не перевантажувати холодну батарею.
@user-jm4fn2xw8h 4 ай бұрын
Дуже вдячний. Хай щастить.
@tadb9025 Жыл бұрын
Patiko.
@user-yp1zk3ik6j Жыл бұрын
Ни разу еще не подзаряжала. Пора. Какой тип зарядки-1 , 2 3. - на Экофактре.?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Ой! Хороший вопрос. У вас (если это непеределанный MNV) китайский стандарт зарядного гнезда GBT. Он есть далеко не на всех зарядных станциях. Ищите где есть. Или заряжайтесь от заземленной евророзетки штатным зарядным ( тем, что идет в комплекте с автомоблилем)
@user-yp1zk3ik6j Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m Спасибочки!
@VasilisSV1 Жыл бұрын
в редукторе советуют сразу менять масло или после обкатки 5 тыс. за экологичность весьма спорно, сколько килограмм угля надо спалить, чтоб зарядить авто, люди не могут справиться с переработкой пластика, а утилизировать батарейки намного сложнее.
@Optimizer 9 ай бұрын
А утилизировать автомобильное масло, а утилизировать электролит 12го автомобильного акб, а утилизировать выхлопные газы и сажу?
@VasilisSV1 9 ай бұрын
@@Optimizer намного проще чем токсичные литий-кобальтовые акб. двс вообще может ездить довольно экологично на пропане и этаноле. растения растут, поглащают СО2, из которых потом делается топливо, это таже энергия солнца, только в более эффективной упаковке
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
Я думаю, батареи КАТЛ уже далеко ушли от элементов Лифа. Да и подогрев-охлаждение есть. Есть знакомые, которые живут в квартирах и заряжаются только на станциях! Я бы конечно так не смог. А солнечные панели не поставили себе?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Если ситуация с элетричеством хотя бы застабилизируется, надеюсь резко подешевеют и инверторы и гелевые акумуляторы. тогда можно будет и насчет солнечных батерей подумать. Особенно когда электричество подорожает:( Насчет многоквартирных, знакомый раздумывает о покупке электрички и вроде как договорился с ОСМД на вывод силовой розетки 380 В на улицу. Если получится будет заправляться у подъезда. Как по мне- это вариант.
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m Да если он каждый вечер сможет, то зачем 380В? Разве что Тесла или еще что-то с большущей батареей.
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m У меня целых 2 станции, она зеленый тариф на крыше, вторую с начала войны на землю поставил 12 панелей + аккумы от Лифа на 4 кВт хватает.
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
@@user-ov8fr6jr6l розетка силовая для 380 В ( зарядное OnCharge имеет такой разъем) , но брать будет естественно только одну фазу 220.
@user-rz8zs6lo9p Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m Спасибо за столь простой и одновременно информативный комментарий. Прошу Вас дать реквизиты продавцов-зарядок , особенно тех что обходят заземление. Зарание спс.
@user-wo8ei6uk8m 5 ай бұрын
Доброго вечора, а як рішити запитання з часом.
@user-to9vl1mj5m 5 ай бұрын
Доброго! В інеті є поради на цю тему, але усі вони зводяться до знімання клеми акумулятора та витягання запобіжників в 1 ночі два раза на рік ( зимовий та літній час). Як каже мій механік- "на швидкість авто це не впливає", і як на мене не варто зусиль. На руці є годинник, є смартфон у кишені. Так і катаюсь. До речі, хвилини з Пекіном у нас співпадають:)
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
Да-а-а, вы попали на войну, не повезло! Плюс это первый раз! Я первый раз тоже съел мозги и им и себе! Сейчас уже просто жду.
@user-ny2id8cq4h Жыл бұрын
Из выше услышанного есть вопрос - может есть порядочные кампании? И второй вопрос - если бы война не началась доставка была бы проще?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Может и есть. Я изложил свой личный опыт. Но схема стремная. Второй раз не ввязывался бы.
@user-ws7qm4cp9j Жыл бұрын
Мне повезло избежать этих переживаний. В четверг оплатил, и через четыре дня, в понедельник автомобиль был у меня во дворе, за те же деньги, что и по предзаказу.
@viktorki-go4167 Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m в Одессе. kzfaq.info/get/bejne/g7Z2mqid2LXXqYE.html Деньги платят в Одесской офис.
@DrAlexey Жыл бұрын
Напишите в какой компании вы покупали авто?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Не буду тыкать пальцем, может это конкретно мне так "повезло". Скажу так - одесской. Да и машину я в конце концов получил, хотя честно уже и не надеялся:) Как по мне, если покупать под привоз, то только у тех, кому 100% доверяешь и " кого можно хоть за горло подержать"
@UA-mx1cu Жыл бұрын
мои рассуждения были эдентичны. поэтому купил перед уже на месте с таким же пробегом как у вас но дороже как бы доплатив за страховку и нервные клетки. добавлю что первые машины везли без выбора цвета
@user-ej8zr9ik7t Жыл бұрын
Есть навигатор, штатный бортовой?на MNV
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Есть, но только китайский CarLife . За пределами Китая как то не сильно работает:)
@user-by8gt8fk3m Жыл бұрын
23000 это цена в Китае без доставки?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Как правило, указывается цена с доставкой в Украину. В какую точку доставят, сертификацию, растаможку и пр. нужно уточнять у конкретного поставщика ( объявлений большое количество)
@user-by5fj2xi7y 6 ай бұрын
добрий день а як можна з вами звязатися
@user-to9vl1mj5m 6 ай бұрын
Добрий! Напишіть skp.dnepr@gmail.com
@LevSavaryn Жыл бұрын
А де запчастини брати, хто буде діагностику робити?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Так, це Питання. Але ходова - це Honda HRV, а електрику вже навчилися ремонтувати в Харкові ( було декілька роликів з СТО). А ні ... то доведеться замовляти з Китаю або звертатися то тих, хто Ліфи ремонтує. Поки що ось такий стриманий оптимізм. А ще, таких машин з'явилося дуже багато на наших дорогах. А раз так, то ремонтна база "підтягнеться" обов'язково під попит. Ліфи теж спочатку нікому було ремонтувати:)
@Optimizer 9 ай бұрын
К сожалению срок жизни-выпуска таких авто очень мал 2-3 года и запчасти соответственно поддерживать долго никто не будет. Будете каждую мелочь из Китая ждать в тридорога, никто на них запчасти поддерживать не будет. А то, сто там все подходит с Хонда - это миф придуманный продавцами для успешных продаж. И заниматься заказывать поштучно из Китая запчасти реально никто не будет заниматься без 100% наценки. На алиекспрес крыло или двигатель сами не купите.
@user-wm9zh8vr7y Жыл бұрын
А в яку ціну стало ваше авто в Китаї?
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
А хто же вам скаже? Зараз мінімум 21000 $ замовляють.
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Коли замовляв у грудні 2021 мали привезти за 24000$, але через "труднощі" загалом 'вийшло більше ніж 27000.
@user-ov8fr6jr6l Жыл бұрын
@@user-to9vl1mj5m Хреново! Мне, Слава Богу со Штатов Болт приганяли в идеальном состоянии, чуть-чуть кришу помяли (300$), но был номер контейнера и мы с женой каждый вечер перед сном смотрели, где он. Надо встать на место дилера, да еще в то время. Они бедные, сами не знали, что делать!
@user-by8gt8fk3m Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, кузов оцинкован?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
Сам бы хотел знать:) Но очень подозреваю, что если есть оцинковка, то порошковая. От китайцев, да еще и для внутреннего рынка на гальванику я бы сильно не рассчитывал. Салон утверждал, что оцинковка в MNV есть, "Эксперты" с толщиномерами утверждают, что нет. Не верю ни тем ни другим. Правда вылезет во время первого "жестяного" ремонта .
@user-by8gt8fk3m Жыл бұрын
Спасибо большое за ответы. Собираюсь купить, волнуюсь стоит ли.
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
@@user-by8gt8fk3m Был в "вашей шкуре", Чтобы волноваться предметно, посчитайте сколько бензина вы проезжаете за год в деньгах. Я в ролике считал экономию. После зимы цифры немного скорректировались, но все равно получается, что максимум за 13 лет экономия отбивает стоимость электромобиля (23000$). Тоесть, я рассуждал, что даже если он полностью превратится в ржавчину и рассыпется за это срок- можно остатки просто выбросить - отъездили считай даром. Правда ... неизвестно как вырастет цена электричества:) Вот это вопрос!
@user-by8gt8fk3m Жыл бұрын
А так машина надёжная, не ломалась?
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
@@user-by8gt8fk3m Надежность понятие статистическое:) А статистики по MNV вишкам пока никакой- модель относительно новая :) Пока у меня лично никаких нареканий не было,. Затертая фраза- "в электричке особо нечему ломаться" вообще то имеет основания. Ходовая будет, конечно, со временем "уставать" . А больше механически изнашиваемых узлов практически нет. Акумулятор будет постепенно деградировать ( но не быстро, потому как охлаждаемый), К тому же, в Лифах сечас уже научились ячейки менять, и до акумов MNV очередь дойдет. Хотя... конечно риски есть, и это вопрос личного оптимизма:)
@user-jl2qw6no1s Жыл бұрын
А почему китайский авто,а не европейский? Вы же в европе живёте!
@user-to9vl1mj5m Жыл бұрын
У нас, в Европе принято автомобили выбирать не по национальности и месту прописки , а по параметрам и цене.
@user-lh8tw8rc5w 9 ай бұрын
Дурень думкою багатіє
Осторожно: Собчак
Рет қаралды 8 МЛН
Family Games Media
Рет қаралды 35 МЛН
Канал со сложным названием - [Daciaclubmd.Ru]
Рет қаралды 679 М.