НаА Больте ездил только тестово, так что опыта длительной его эксплуатации не имею. Болт я рассматривал для себя перед покупкой китайца и выбрал МНВ . Логику я расписал в первом ролике. Пока не жалею. Сентенция "какая машина лучше? - новая" в данном слечае подтверждается.

Спасибо большое!!!

Не шукав, не пробував, тому не пдкажу. Погугліть на ОЛХ- іноді в описі вказують і МНВ.

Брал на OLX, но сейчас этого объявления уже не вижу:(

@@user-to9vl1mj5m Спасибо за ответ.Хочу такую полочку как у Вас,но пока не нашел.Другие варианты не прикалывают

@@user-ou4kl6xb1e Полочка пришла по-фабричному упакованная, значит не кустарное производство и появится еще.

Причем здесь это? За автомобиль с ДВС вы точно также кредитуете производителя. Я сравниваю расходы на эксполуатацию авто с ДВС и электромрбиля, а не условия приобретения авто. Иначе лучшая экономия не покупать автомобиль вообще и ходить пешком или ездить на велосипеде.

Точно ніяк:) Нажаль показник витрати енергії не обнуляється і кожна поїздка "продовжує" усі попередні і коригує показник витрати енергії минулого. Проте авто показує скільки "Км зарядки" було на початок дня, та скільки залишилося. А при підключенні зарядки показує відсотки заряду, що залишився. А моє зарядне ще й показує скільки залив Квт. Тож можна якось орієнтуватися:)

Сорри, оговорился:) Имел в виду своё домашнее зарядное Oncharger, которое для меня "родное"

Есть вариант, которым я пользовался при сомнениях "подойдет /не подойдет" ( когда покупал полочку и когда покупал коврик в багажник) 1)Выберите Нову пошту, возле которой можно поставить машину, 2) закажите товар наложенным платежом 3) когда товар придет- попросите сотрудников НП дать возможность примерить к машине то, что заказали. Как правило разрешають- можете оставить в залог документ какой нибудь или попросить кого то из сотрудников выйти вместе с вами к машине на 5 мин. Примеряете и платите если подходит.

Ок, спасибо, я так и думал поступить

Я прикупил на OLX коврики с родным лого Honda MNV и в багажник и в салон. Очень четкая подгонка по размерам. Легло и радует:) В багажник коврик обошелся около 500 грн. www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/polk-kovrik-v-bagazhnik-honda-crv-hrv-mnv-civic-clarity-cr-v-hr-v-tsrv-IDR4IpN.html

Коврики avto gumm идеально подходят и салон и багажник с логотипом m-nv

Не просте питання, яке я собі також задавав до того як купити, тим більше що є власний досвід керування Honda Аccord 7 бездоганних років. Так. Це китай з усіма наслідкми. Але... поки не підводить, а параметри саме ті, що мені потрібні. До того ж кожне авто- це маленька лотерея. Ламаються і Тесла І ID4:) Мені це авто поки що дарує тільки насолоду.

@@user-to9vl1mj5m Дякую )

@@user-to9vl1mj5m Дякую)

Добрий вечір. Підкажіть як включити круїз. Щось після абсолютно логічного Ліфа ніяк не второпаю як він вмикається. Кнопку натиснув, іконка загорілась, а відпускаю газ починає уповільнюватись…

Добрый день . правильно. Есть "Байду-мивина" и возможность при помощи внешних девайсов приконнектиться к USB, чтобы получить Адроид Авто. Себе пока не ставил. Флешки с музыкой хватает, а поскольку далеко сейчас не езжу, без Гугл карт тоже пока комфортно:)

У меня сегодня в связи с потеплением 21 квт/100. Правда ездил много.

В базовой версии подогрева нет.

На штатном зарядном никак. Я купил и использую зарядное устройство Оncharger. В нем помимо зарядки 32 А,такая возмржность есть , как и возможность программирования графика зарядки, количества Квт и пр.

Конечно можно! (В большинстве случаев я так и делал).Прогрев будет в процессе движения и вы в первые минут 10-20 просто увидите как стремительно растет расход энергии. Потом он "успокоится" и начнет снижаться.

@@user-to9vl1mj5m А вечером при температуре -20 надо подсоединить зарядку на ночь даже если там заряда 70% чтобы подогрев батареи шел? или желательно не соединять зарядку так как за ночь она может перейти за 100% и это вредно для батареи?

@@ulukadanbaev897 При сильных морозах я включал зарядку на ночь небольшим током ( у меня зарядка позволяет регулировать ампераж). Как по мне, для литий ионной батареи -20 гораздо вреднее, чем перезаряд.

не вдаряйтесь і не відключиться.

Спасибо за уточнение. Дайие ссылку где можно подробнее прочитать об этих шумках.

Так, дійсно, це не датчики тиску, а система шумопоглинання, система вимірювання тиску у наших автомобілях реалізовано через систему ABS.

А чому на цій шумці написано 433 mhz ? І взагалі навіщо там шумка ?

@@swatello це активний шумодав, він визначає частоту хвилі шуму і гасить її протилежною хвилею.

Нет и не буду. Пока существует зимнее время.

@@user-to9vl1mj5m Я имел ввиду китайские.

@@viktorki-go4167 И я о китайских. Не вижу смысла переставлять часы два раза в год

По факту время в Honda синхронизировано с интернетом. Поэтому оно будет меняться автоматически в соответствии с часовым поясом и страной прописки.

Опа. Оговорился таки. "Взрослею":) Имел виду свое зарядное устройстов ( оно для меня уже родное:) С первых дней заряжался только ним)

@@user-to9vl1mj5m 😅😅😅

Порошковое цинкование существует.

@@user-to9vl1mj5m цинк в краску это речь шла про нашу Honda.

Автомобілям цим ледве два роки, яка там корозія за цей час може з'явитись.

Ночной тариф 0.87 грн. Другие цифры совсем)

*2.64

@@radiobuffon все равно дешево 1грн/1км и это зимний расход, пока батарейка не прогрелась, на коротких дистанциях.

Да. Но посмотрев несколько видео об этом авто, сделал вывод, что не готов отдать 22к$ за китайщину, которая ломается и гниёт. Лучше и дальше ездить на экономных и дешёвых корейцах, пока цены на электрички не станут более лояльные

@@radiobuffon дайте пож. ссылки на поломки и гниль. Я тоже хочу посмотреть. У меня сейчас Mazda Xedos 6, Kia Rio и Kia Ceed Я очень люблю и уважаю корейцев. Но прошло то время, когда корейца можно было взять дешево, да еще и в хорошей комплектации

Очень надеюсь, что не хуже:)

Ну тогда добавьте еще и стоимость тормозных колодок, которые при рекуперации в электричке явно дольше походят:) Но все таки основная экономия- это топливо. Хотя... в каждрй стране свои цены на бензин и электричество.

@@user-to9vl1mj5m da kanehno 1 mesto zanimaet toplivo,no i maslo ,maslinim filtram i vozdushnim filtrom toje ne dioshovoe udavolstvie,a ia na svoix mashinax miniaiu kajdi 6 tisiah,. nu po nashim tarifam ot 4$-do 5$za 450km ,elektro tarif imeiu vidu,ia iz gruzii.

Немає за що:)

На момент запису вартість електрики була 1.68, а я ще й заряджаюся за нічним тарифом. Вартість бензина була на рівні 50 грн, Спробуйте підрахувати мою економію на час запису ( тоді на спідометрі було 12 тис км.) На зараз проїхав 19012 км, зарядив 3627,29 кв/г. Якщо взяти сучасну ціну електрики 2.64 (1.32 за нічним тарифом) та сучасну ціну А95 - 47.6/л і курс долара 37.5, то я зекономив 2286 у.е з моменту, як сів за кермо цього авто 13 місяців тому. Ось така реальна арифметика без смайликів:)

@@user-to9vl1mj5m ну зекономив то так,багато. Я напевно не дочув

Есть логика- именно так расположены передачи на традиционных АКПП. D используем чаще, вот она и ближе к руке; а за R можно и потянуться- ею пользуемся намного реже. Так что ничего менять не нужно ;)

це шумодави.

игнорирую

Ланосе😂

Я показываю то, что есть по факту , а не "оперирую". Это не электросамокат, а автомобюиль, который имеет свою изрядную массу, которую нужно толкать. Физика, знаете ли. А вы катайтесь на том, что вам нравится. И рентабельность каждый понимает по своему. Я сравниваю с дизелем, и рентабельность супер, но можно сравнить и с велосипедом и с пешими прогулками.

Пруфы есть, на чем такой маленький расход зимой?

​@@user-to9vl1mj5mПривет. С расходом 25квт/ч сколько км реально проедет авто?

в районе 200 км должна проехать. Но до 0 не выезжаю и особо не экономлю при езде (поэтому и расход такой)

у меня на лёгком лифе летом расход 6,8 км/кВт без климатов - не пишите фигню