Kitolózás egy feszmentes napon Békéscsabán 2.

Рет қаралды 86,695

12 жыл бұрын

0:00 Különvonat Erdélybe, 0:49 egy átlendülő Öbb-s Tau konténervonatával 1:11 AKROBATA MUTATVÁNY, 1:19 Trassyilvania IC, 2:39 Railpool-os TRAXX, 3:25 Körös IC, 4:24 Gyomai személy, 5:43 Pannónia IC, 7:05 Maros IC 2012.05.24.

Пікірлер: 44

@csillakunne1754 5 жыл бұрын

Ezt 200 szor megnézem és akkor is nagyon jó mind a 3 rész

@sanyik99 11 жыл бұрын

Ennek a videónak nem csak a feszmentesség a különlegessége,hanem a "szereplő" is ;) Jó videó!

@airkuna 5 ай бұрын

az 1. vonaton eleg fura kocsik voltak, biztos kulfoldi kocsik! kulfoldre is ment biztos. 3.percnel az a mozdony aramszedo nelkul ment :O :D lehetetlenseg! vm szellem mozdony :D

@peterbaranyai123 Жыл бұрын

Akkor ez egy nyugodt nap volt. Semmi feszültség 😊

@JuhaVnt 6 жыл бұрын

Great footage! A big like and you got a new subscriber. Keep up the good work 👍🏽😊 Greetings from Finland, Juha

@bti578 6 жыл бұрын

1:11 hogy érted hogy akrobata mutatvány?

11 жыл бұрын

Itt ez a kérdés értelmetlen, mivel egy villamosmozdony áramforrás nélkül egy métert sem tud megtenni önerőből. Itt pusztán lendületből gurulnak.

@modellvasut8273 5 жыл бұрын

A régi V43-asok egy kis ideig tudnak menni folyamatos töltés nélkül

@pallerpista 12 жыл бұрын

Mitől szokott néha feszmentes lenni a hálózat?

@KovacsDenes91 9 жыл бұрын

Arra lennék kíváncsi, hogy az M41 össze van kötve a vonattal? Kigurítja a szerelvényt és a villamos mozdonyon mozgás közben felemeli az áramszedőt és mehet is, vagy meg kell állnia ahhoz?

9 жыл бұрын

Nem kell megállnia, mert nincsenek összekapcsolva.

11 жыл бұрын

Ezt meg hogy érted?

@busapeti 7 жыл бұрын

fuu a régi állomás :D

@Gendzsi. 6 жыл бұрын

a vasútállomáson kívűl kapcsolják fel az áramszedőt? vagy ez Hogy van?

@lalumking 5 жыл бұрын

A bejárati jelzőnél eresztik le, az ellenkező oldali bejárati jelzőnél tehetik vissza. A kettő között csak leeresztett áramszedővel lehetnek.

@imre876 5 жыл бұрын

@Ádám Attila Illyés mivel a fent hagyott áramszedővel közlekedve a feszültség mentesített szakaszt összezárhatja a nem feszültség mentesített szakasszal. ezek úgynevezett szakaszszigetelős fázishatárolókkal vannak elválasztva, és ha azon felengedett áramszedővel közlekedik, a feszültségmentesített szakaszt is feszültség alá helyezi, ami a videón is látszó munkásokat áramütés érheti. ilyen egy szakaszhatároló: imgfrm.index.hu/imgfrm/0/1/9/4/BIG_0000250194.jpg a két széle az egyik fázik, a közepe a másik.

@starsaber7070 8 жыл бұрын

Nem is értem minek kellet le cserélni a hangosbemondót!

8 жыл бұрын

Az előző nekem is jobban tetszett!

@cziganyjozsef1454 3 жыл бұрын

@ Mátyus Katalint nem tudom, küldték-e valaha logopédushoz...

@cigany43 3 жыл бұрын

2:22 hogy elsuhan az interpici

@jbwebster 3 жыл бұрын

Ilyemkor csak kilökik a körzet alól, vagy kint külön le is kell kapcsolni?

@DominikAdamik Жыл бұрын

Csak kilökik.

@mavm40 11 жыл бұрын

Az M31-es is Diesel Hidraulikus,csak az M28 mechanikus.(nem mind)

@florialasz550 5 жыл бұрын

2:51 azt hogy? Áramszedő nélkül ekkora távon?!

@korondi646 5 жыл бұрын

Lendület PUFFFFFF

@atszu 11 жыл бұрын

Jópofa 1:11-nél XD Taurussal jött a "Mitulát Báti"? XD Vajon mit dobhattak a fickónak? :/ Amúgy jó vidi :P

12 жыл бұрын

Itt pl. attól, hogy lekapcsolták mert felsővez. karbantartás volt.

@NASSANify 11 жыл бұрын

jaj értem hogy hogy felsővezetékbe nincs áram s dizeles vagy mien mozdonyok segitenek.

@megiribagiri 8 жыл бұрын

Mit jelent a három hosszú és a hosszú-rövid-hosszú kürtjel? Gondolom nagyjából annyit, hogy "Elkezdem a tolást" "Vettem", de nem találtam erre vonatkozó táblázatot sehol.

8 жыл бұрын

+megiribagiri Tolást megkezdeni! / Féket oldd!

@pikisan8924 6 жыл бұрын

Arra is kivàncsi lennék,hoy a nyilt pàlyàn,ahol màr van feszûltség,hogyan jelzik,hogy"kôszi innentôl megyek egyedûl"...

@csgergo80 6 жыл бұрын

Van egy tábla, ami jelzi a fázishatárt, addig kell eltolni.

@szabados1980 5 жыл бұрын

Pont fordítva! :-) A vonómozdony adja a három hosszút, és ez azt jelenti, hogy "Tolást megkezdeni". A tolómozdony adja a hosszú-rövid-hosszút, ami azt jelenti, hogy "Féket feloldani". A tolómozdony nincs összekapcsolva a vonattal. Vártam is, hogy valamelyik kitolás után mutatja, hogy lemarad a dízelmozdony és tolatási mozgásként visszajön. Hol meddig kell tolni, hol lehet az áramszedőt felengeni és kell elkezdeni húzni a vonatot, meddig mehet el a tolómozdony egyáltalán, írásbeli rendelkezésen előre megkapják a mozdonyvezetők.

@imrevarju8898 4 жыл бұрын

"Féket ereszd meg!" Lehet, h akkor még "Féket oldd!" volt a neve. A lényeg persze ugyan az 🙂

@balintberecz5027 3 жыл бұрын

7:25 a traxx az villanymozdony

@norbertagar6373 8 жыл бұрын

:D hát, igen, a villamos vontatásnak is vannak hátrányai. Magam részéről nem is értem, hogy miért kellett azt ennyire erőltetni, miért nem volt elég pár fővonalat villamosítani, aztán kész

@keyladislaw4088 7 жыл бұрын

Mert sokkal sokkal olcsóbb, és talán valamivel környezet barátabb. Meg ami a legfontosabb nem kell bajlódni a folyton tankolással.

@bti578 7 жыл бұрын

máv start zrt

@tomfix4 11 жыл бұрын

pl 2:38-nál a traxx

@andrasorgovan9981 6 жыл бұрын

Jenei Tam ás

@PEJBANDI2190 11 жыл бұрын

A dizel gépet nem kell tolni. Azok menek maguktol is. Klassz a képesor és az még inkább hogy a CSÖRÖG "ÖRNAGY" a tologató kisiparos. GÉPKOMBINÁCIÓK. Dizel-elektromos.: M44.M61 M62. Dizel-mehanikus M31. Dizel hidraulikus M41