😱 ШКИВЫ ГРМ для девятки на 3D ПРИНТЕРЕ! Выдержат???
Рет қаралды 20,764
Жыл бұрынВидео Гараж54 | • Напечатали ШЕСТЕРНИ ГР...
3D печать на заказ | sibmaker.ru/
Поддержи на Boosty | boosty.to/sibmaker
👇 Загляни в описание 👇
____📩📞💬 Мои контакты / My contacts 📩📞💬____
Реклама и сотрудничество / Advertising and collaboration:
📩 sibmaker@mail.ru
Заказать 3D печать, 3D сканирование, моделирование, промышленный дизайн или готовое устройство:
📩 sibmaker@mail.ru
❆ sibmaker.ru
💬 Telegram | @sibmaker
____ Мои 3D принтеры / My 3D printers ____
✅ FLYING BEAR GHOST 5 | alii.pub/6oj3rr
✅ FLYING BEAR GHOST 6 | alii.pub/6o1b5a
✅ FLYING BEAR REBORN | alli.pub/615llh
✅ Geralkom Vector 200 | geralkom-3d.ru/vector_200/
✅ KINGROON KP3S KP3S PRO | alii.pub/6oj2c8
____ Плюшки для 3Д принтеров ____
👉 Камера с удаленным управлением | alii.pub/6naz74
👉 Creality Sonic Pad 7-дюймовый сенсорный экран с Klipper на борту | alii.pub/6oj3jl
____ Набор самых необходимых деталей 3D принтера ____
👉 Сопло латунь Trianglelab 🔥 | alii.pub/5rzd75
👉 Сопло из закаленной стали Trianglelab 🔥 | alii.pub/5rzdd6
👉 Термобарьер (all metal 1.75) | alii.pub/5rzd0c
👉 Нагревательный блок V5 BIG TREE TECH | alii.pub/5rzdlj
👉 Радиатор V6 Trianglelab | alii.pub/5rzdp1
👉 Вентилятор 3010 Gdstime | alii.pub/6oj3cl
👉 Двигатель Nema17 17HS4023 (короткий) | alii.pub/5rzdq0
____ Запчасти для GHOST 5 (боуден/директ) ____
👉 Экструдер 🔥 | alii.pub/6oj32o
👉 Вентилятор 30х30х10 для радиатора 🔥 | alii.pub/5vbt97
👉 Вентилятор 5010 для обдува модели 🔥 | alii.pub/5vbute
👉 Линейный подшипник LM8LUU (8х15х45) | alii.pub/5vbu26
👉 Линейный подшипник с фланцем (на стол) LMK12LUU | alii.pub/5vbva4
👉 Датчик филамента | alii.pub/5vbubw
👉 Силиконовый носок | alii.pub/5vbuyu
🔹 Telegram канал | t.me/sibmaker_channel
◼ Яндекс.Дзен | zen.yandex.ru/sibmaker
👁🗨 Группа ВК | sibmaker54
💬 Telegram | @sibmaker
💜 Instagram | / sibmaker
________Поддержать канал:________
💲 Boosty | boosty.to/sibmaker
💲 Донат | donate.stream/sibmaker
💲 ЮMoney (Яндекс.Деньги) | yoomoney.ru/to/410017720798343
@baddoer 10 ай бұрын
Следующим шагам можно шестерню второй скорости в коробку вазовскую напечатать
@user-mq6pc3kg9u Жыл бұрын
Сначала в гараже 54 посмотрел было интересно, теперь у "Создателя" смотрю, ещё интересней!
@SIBMAKER Жыл бұрын
Рад что понравилось!
@karmanov2004 Жыл бұрын
@@SIBMAKERвидос крутой, и видео полезное👍
@sovridder7429 Жыл бұрын
Не нужно искать на трассе студию 3Д печати - просто возить с собой принтер и пару катушек 👍👍👍👍
@SIBMAKER Жыл бұрын
А ну или так)
@alexandrmatyshkin1209 Жыл бұрын
проще возить уже распечатанные шестерни... ну или ремкомплект.
@user-nz8dd1iq4n Жыл бұрын
@@alexandrmatyshkin1209 Ага, или весь двигатель напечатанный на принтере и запчасти на ходовьё. 🤣
@user-ni2ot1gu2f Жыл бұрын
@@user-nz8dd1iq4n а ты вспомни когда в классике кучу запчастей возили в багажнике). А на Кубе до сих пор так
@user-nz8dd1iq4n Жыл бұрын
@@user-ni2ot1gu2f Я в своей классике дальше города не выезжал. Один раз выехал, закипел на обратном пути и понял что она не для загородних поездок.😁
@SeduSYTB Жыл бұрын
Неожиданная коллаборация! 😅 Огонь во всех смыслах :-)
@Filipp_M Жыл бұрын
Ещё интересно сравнить по стоимости между покупкой заводских шестерен и напечатанных на 3д-принтере
@MrCantexnik Жыл бұрын
А что там интересного то, естественно заводской оригинал будет дешевле) Особенно если заказывать печать на стороне, а не моделировать и печатать самому.
@Sangre755 Жыл бұрын
Своя деталь дешевле, чем в 3д мастерской, но заводской металлический ещё дешевле - серийное производство и стоимость металла выгоднее.
@aidargabdullin5056 Жыл бұрын
все просто: шкив на 9ку - 500р, 200 гр ультрана ~1000р, даже если сам будешь печатать выйдет вдвое дороже, при этом катушка стоит 4к+.
@user-zk3dh4op9y 10 ай бұрын
@@aidargabdullin5056это ультран насколько я понял обыкновеный Нейлон с угле волокном
@sergeyerohin7132 7 ай бұрын
Порошковая будет дешевле и надёжнее ..
@born_to_be_wild_ Жыл бұрын
Класс, давайте еще больше экспериментов с Гараж54!
@GanievKirill Жыл бұрын
Спасибо большое!
@AN1ghtroad Жыл бұрын
Увидел заголовок. Подумал - неужто гараж54 покусал? А и правда оно... Делайте теперь главную пару из нейлона.
@igorstar60 Жыл бұрын
Привет! Спасибо, как всегда зачётное видео!
@user-Alex-Alex Жыл бұрын
Отличная работа земляк!!!👍👍👍
@dalt0936 Жыл бұрын
Спасибо за видос!
@MrBescom Жыл бұрын
Я им давно хотел рассказать про тебя, но вы сами нашли друг друга. Надеюсь, не последний ваш совместный эксперимент. Уважаю и тебя, и Гараж54. Молодцы, сибиряки! :)))
@SIBMAKER Жыл бұрын
Спасиб! Это не последний проект, будут ещё... У меня теперь есть полигон у них 3д печатник)
@MrBescom Жыл бұрын
@@SIBMAKER А, вона чо... Жаль, получился бы хороший тандем.
@Oleg.L886 Жыл бұрын
Очень интересно.
@StoneTL Жыл бұрын
Я считаю это видео очень полезным, т.к одно дело смоделировать и отпечатать а другое протестировать деталь в реальных условиях. Хотелось бы побольше таких примеров и в следующую подборку вместо ультрана какой нибудь другой компазит, устроитт битву компазитов
@101picofarad Жыл бұрын
Так тут еще и модели не оптимизированны под 3д печать, с скопированы с металла.
@user-cu8zx1js7q Жыл бұрын
Недавно матери напечатал катушку для лески на электро косилку. Пластик хоть и дешевый, но нагрузку пока держит.
@evgeniifilippov549 11 ай бұрын
В следующий раз мотор печетать будем😂😂😂
@sprlpy318 Жыл бұрын
Интересный вариант ))
@user-ol7dk2oi9o Жыл бұрын
А какая нагрузка на ремень при резком старте или на ходу. Там как на холостом распред вал крутит так и на ходу распредвал крутит вот перегазовка да нагрузка увеличивается. Грм же не трансмиссия от усилий на колесах чтоб его разрывало
@perel_777 Жыл бұрын
Красавчик 👍
@Thefutureofspace Жыл бұрын
Супер
@Filipp_M Жыл бұрын
Интересный эксперимент) Если бы прочности не хватило, можно было утолщить модель для запаса
@101picofarad Жыл бұрын
Я как этот не скругленный паз под шпонку увидел - сразу понял, что это закладка от производителя ;)
@2bravosshow Жыл бұрын
Видел эксперименты на гараже 54 ) улыбнуло, что вас по голосу узнал )
@user-ko2lt9cl5o Жыл бұрын
Классный эксперимент! И материал интересный. Так что требуем еще интересных экспериментов :) Но увы, 9 двиг восьмиклапанный один из немногих у кого не будет "сталинграда" при обрыве ремня, остальным кранты и принтер в багажнике не спасет.
@enosunim Жыл бұрын
Хэхэй Да это же мой любимый канал Сибмейкер54! = ))
@SIBMAKER Жыл бұрын
Ахахаах
@user-qc3pf5kk1u Жыл бұрын
Думаю - кого же ты мне напоминаешь? ) Тут ролик про амнистию Протасевича вышел... Эврика! На него, родимого! ) Может я не прав - посмотри. Может улыбнешься? ) Спасибо за труд! Всегда приятно видеть твои ролики!
@user-user-perm Жыл бұрын
А если бы не выдержали температуру, то можно было бы перепроектировать по типу вентилируемых дисковых тормозов, чтоб при вращении шестерня сама засасывало воздух и прогоняя через себя охлаждалась до приемлемых температур. Ну или почти приемлемых.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Как вариант да
@RZ296 Жыл бұрын
Не получится, потому что самое горячее там- это распредвал и коленвал, которые никакими вентиляторами не охладишь, да и зубчатая часть при работе ремня по ней нагревается от трения, тоже особо ничего там не обдуешь. PETG на колене и провернуло как раз, шпонка проплавила себе выход. Да и под капотом температура до сотни градусов легко дойдет, неоткуда там холодному воздуху взяться. Колено еще более-менее на улице, а вот распредвал в самой гуще событий, там адЪ.
@user-user-perm Жыл бұрын
@@RZ296 Я не буду говорить сколько градусов где, потому что это зависит от того прогрет двигатель или нет, какая погода на улице и тому подобное. Иными словами они не просто разные, но и меняются. Я думаю, всем очевидно, что двигатель как источник тепла имеет температуру выше, температуры "под капотом", почти в каждый момент времени. И что-то говорит, что и валы "теплее", чем просто "под капотом". Насколько обдув будет достаточен, я судить не берусь, но он будет скорее полезен, чем вреден наверное любому пластику, который хоть немного ведёт при таких температурах.
@rmatveev Жыл бұрын
Какой-то чудо-материал. Давай про него обзорчик отдельный, а? :)))
@StasonKalbason Жыл бұрын
Молодцом!
@iscanderkov9656 Жыл бұрын
❓Ultran где покупали и на 6 медведе какое горло и сопло использовать?
@user-bd9mh8cr5b Жыл бұрын
За пинок одного известного блогера отдельное спасибо)
@i_am_the_void Жыл бұрын
про скорое распространение 3д-печати посмеялся, спасибо. каждая кухарка должна научиться выполнять 3д-сканирование, моделировать в Solidworks и готовить модель к печати, перефразируя классика.
@SIBMAKER Жыл бұрын
У кухарок свое дело есть... В видео смысл такой что каждый инженер современный должен уметь печатать
@kc_duke6925 11 ай бұрын
Ну я думаю тут зарешают нейросети, которые превратят камеру телефона в 3д-сканер. И они же помогут с обработкой отсканированного. Только посмотрите какой они сделали скачок в обработке изображений за последние 5 лет.
@SIBMAKER 11 ай бұрын
С изображениями в 100 раз проще чем с 3д
@Efim.R Жыл бұрын
6:08 Я так и знал ты еще парню напечатаешь новые руки и голову👍 🤣( не шутите с техникой безопасности, чтоб потом не говорить что она на крови написана )
@robert1330 Жыл бұрын
Пластик НИТ имею опыт покупки PETG, слишком он близок к абс у bestfilament он более стабилен. При печати шестерни толщиной 17мм её повело... Хотя стол 70 градусов
@drwiji1 Жыл бұрын
Нейлоновая шестерня на привод ЕГР фольксвагена передаёт привет. Но на медведе им нормально не распечатать, нужно жарить до 260ти в герметичной термокамере. Плюс предварительная сушка.
@user-ql1sm8dr1y Жыл бұрын
Капец, Сергей авантюрист! Да, конечно шестерни не вариант, но данный эксперимент закрывает множество вопросов. И автосервис тоже молодцы, что заинтересовались на первый взгляд бредом. Перед испытанием поршня расточили наверное под клапана 😁. Или движок "навыброс" припасён.
@Citramonz0r Жыл бұрын
из PAGF13 напечатал держатели трапеций дворников, второй год полет отличный)
@CfyCnfh Жыл бұрын
Ощущение что абс бы смог пожить. Удивительно
@SIBMAKER Жыл бұрын
Какое то время да. Но он изначально не очень подходит
@hotrodmobile Жыл бұрын
Я не представляю, что должно произойти, чтобы со шкивами ГРМ что-то случилось. Там слабое звено - ремень ГРМ. Первым делом по женскому детородному органу пойдёт он. А вот, что действительно было бы интересно потестить, так это как поведёт себя этот материал в качестве шкива на обводные ролики и натяжители. Это реальный, а не выдуманный, "расходник".
@SIBMAKER Жыл бұрын
Я думаю там тоже будет хоршо держать. Там ж ведь холостой ход, только трение в основном. А этот материал на трение как раз таки износостойкий
@Filipp_M Жыл бұрын
Сделай, пожалуйста, видео длительных испытаний при обычной гражданской эксплуатации автомобиля
@EGevlich Жыл бұрын
Можно попробовать напечатать ключ для замка по фото.
@kakoito_Nikita Жыл бұрын
ULTRAN M20 нет негде, везде пишет нет в продажи, или скоро появится
@user-nu6de3kl6i Жыл бұрын
Я печатал себе маленькую звезду на мопед (6 л.с.). Проехался сразу не сломалась. Матерьял PETG
@FlameWinds Жыл бұрын
"Матерьял"... рука-лицо.
@litromobil51 Жыл бұрын
Печатаю себе на авто всякую пластиковую мелочевку. Заклушки, крючки, клипсы итд. Очень много чего можно печатать и не для замены металла. Даже плафоны на фонари можно, в салон например. Из прозрачного педжа например
@SIBMAKER Жыл бұрын
Это да. Я тоже много чего печатаю такого. Но мне хочется выжать максимум из печати и узнать максимальные границы возможного
@litromobil51 Жыл бұрын
@@SIBMAKER Это очень круто. Я тоже до последнего думал, что карбон не выдержит, но он выдержал
@user-fg7ne6yd8p Жыл бұрын
Вывод, без принтера в багажнике на дальняк не ездить)
@SIBMAKER Жыл бұрын
Да да) Вот думаю надо какой то складной разработать
@101picofarad Жыл бұрын
И водителя с собой брать - пока ты моделиш - он рулит :)
@dmitryfeniks1153 Жыл бұрын
Я бы лучше чем на петг посмотрел бы на абс, который явно несколько более термостойкий и более распостранен чем ультран
@SIBMAKER Жыл бұрын
Петг более распространён чем абс. И абс со трется в пыль 100%
@sidovskiy Жыл бұрын
Ролики в уазе были из обычного литого пластика. Так они были вечными. пока подшипник в них не клинил. ТОгда ролик тоже клинил, ремень тёрся и он плыл. Можно ролики печатать с возможностью смены подшипника. ибо он впрессован на горячую.
@sidovskiy Жыл бұрын
к тому что импортозамещение. .и в иномарах есть тоже наверняка ролики всякие успокоительные итд. (они беззубые ,лысые с подшипником внутри). И считай ниша есть.
@maximuspro Жыл бұрын
Подскажите в какой программе сканировали и в какой обрабатывали модель? спасибо
@SIBMAKER Жыл бұрын
Сканировал а 3D RV Studio, моделил в Geomagic design x
@GeelyAtlasInfo Жыл бұрын
Ну и приколист же ты, Серега! Пару дней назад увидел видео про эти шестеренки на канале Гаража54. Признаюсь, смотрел не полностью, пролистывал, а потому не увидел того, кто печатал шестерни. Грешным делом подумал: ну, приколист же этот 3D-печатник, неужто надеялся, что выдержит. А это, оказывается ты балуешься! Вау! Молодца! Хороший тест для пластиков замутили, прикольные видео получились. Респект, 3D-печать в практике👍
@SIBMAKER Жыл бұрын
Спасибо дружище! Стараюсь расширять горизонты возможностей 3д печати
@GeelyAtlasInfo Жыл бұрын
@@SIBMAKER А почему шестерни из ПЕТГ ты печатал на подложке (или с большой каймой)? Этот пластик же и так нормально липнет к столу
@SIBMAKER Жыл бұрын
Да затупил после ультран не убрал
@windy_sky Жыл бұрын
Я вообще прям в шоке😱
@dancodanver638 Жыл бұрын
Где то уже видел)
@s177p Жыл бұрын
Так нагрузка на шкивы только при резких перегазовках, а при езде нагрузка на колено возрастает. понятно что клапана открыть в нагрузке больше усилие надо.
@nightcube1812 Жыл бұрын
Интересно...а если колеса напечатать, как типа непрокалываемые каркасные или кресло водителя анатомическое?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Все можно... Только правильно спроектировать нужно
@victorkrivonogov5606 Жыл бұрын
Соркин в своё время делал обзор на различный филамент. Но время не стоит на месте и, как Вы правильно сказали, появляются новые образцы. Может Вы расскажите какими филаментами и в каких случаях пользуетесь?
@aidargabdullin5056 Жыл бұрын
ничего нового, Ультран - маркетинговое название угленаполненного ПА6, причем Соркин не раз упоминал, что угленаполненный пластик сильно уступает стеклонаполненным. Так что PA6-GF30/PP-GF30 - наше все)
@SIBMAKER Жыл бұрын
Это не угленаполненный а наполненный углеволокном. Это разное. Да и мало ли что Соркин в теории говорит. Я больше верю практике и своим опыту.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Будет видео чуть позже про пластики
@101picofarad Жыл бұрын
@@SIBMAKER Закупи на пробу новапринт ppgf15 если оборзевать филаменты планируешь.
@bhmotors4273 Жыл бұрын
PA66 GF-30 от филаментарно ещё круче ультрана
@SIBMAKER Жыл бұрын
Не знаю, не проьовал
@wi1k1n Жыл бұрын
Как интересно, не слышал раньше про ультран ни разу. Жалко, что им на стоковом хотэнде эндера не получится попечатать. Интересно, как у него с усадкой..
@SIBMAKER Жыл бұрын
Усадка есть, приличная
@yukhnevich Жыл бұрын
Дак это просто нейлон с углеволокном. Производители просто любят давать имена названиям и ничего другого нет отличия.
@yuriinovosolov2999 Жыл бұрын
pa6 cf30
@SIBMAKER Жыл бұрын
Сf20 там
@SIBMAKER Жыл бұрын
Вот вот)
@user-gn6js6gy2n Жыл бұрын
Сергей, что за кресло у тебя? Понравился внешний вид.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Офисное!) Всё что я о нем знаю)
@EviGL Жыл бұрын
А при какой температуре сопло/стол печатают этим ультраном?
@SIBMAKER Жыл бұрын
295/100
@user-eu8lt8sm2b Жыл бұрын
А какой режим печати ультраном на медведе? Ему же больше 300 градусов надо для нормальной печати.
@SIBMAKER Жыл бұрын
295 градусов
@user-ym9bf8ns1n Жыл бұрын
Парни. Поршни им напечатайте. А в верху алюминий чтоб не прогорело.
@101picofarad Жыл бұрын
И поршни керамические.
@aidargabdullin5056 Жыл бұрын
гараж54 уже делали блок двигателя из смолы)
@user-ym9bf8ns1n Жыл бұрын
@@aidargabdullin5056 да это изсмолы
@djgelius Жыл бұрын
А иголку можно распечатать и попробовать по шить?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Зачем?) Иголка стоит рубль)
@AV-ey8tp Жыл бұрын
Шрус. Очень интересно сколько протянет.
@BulbaSumkin Жыл бұрын
Насчет долговечности могу сказать, что у алюминиевых шестерен зубья сжирает достаточно быстро пылью попавшей под ремень, особенно когда механизм оставляют открытым. Из ультрана, скорее всего, так же будет или слегка быстрей.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Нет, вы не правы. Алюминий не износостойкий материал а ультран это полиамид и он износостойкий.
@BulbaSumkin Жыл бұрын
@@SIBMAKER надо проверять конечно, хорошо если так
@101picofarad Жыл бұрын
@@BulbaSumkin что тут проверять? Полиамид если не сломался, то не меняют ;)
@baddoer 10 ай бұрын
быстрее ремень из epdm сожрет чем нейлон
@vlabislav1 Жыл бұрын
а нейлон подошел бы для подобной цели?
@SIBMAKER Жыл бұрын
50/50
@Qwaster0 Жыл бұрын
Что за ультан? Что это, нейлон с углекрошевом ?
@user-pe6do3kp2r Жыл бұрын
Я недавно с удивлением обнаружил, что 28byj-48 (тихий, маленький вес, достаточно мощный и при этом - он шаговый двигатель) имеет внутри пластиковые шестерни (редукторная часть) и мне нужен был двигатель такой же двигатель, но с другим передаточным числом (в 1,5 - 2 раза быстрее) - нужно составить график движения от времени. Оказалось, что у Китайцев есть разные варианты редукторов (в России это часто спецзаказ, кроме того сервисы очень часто на сайтах не дописывают даже вольтаж, не говоря уже об передаточном числе, т.к. для меня это критично) иначе пришлось бы как- то печатать крохотные шестерни, даже не знаю как это можно делать при таких размерах (может полимерная печать было бы выходом из данной ситуации - купить самый дешманский станок и напечатать смолой?). Я даже никогда не думал, что этот рынок очень узкий: около 100% это на 5В, и на 12В, а передаточное число на полном шаге 1:64. А двигатель действительно хорош, буду ждать посылку.
@SinedWOLF Жыл бұрын
Мне кажется или форму детали нужно было изменить для разных материалов? Я про облегчение, где-то поднять толщину блина где-то увеличить толщину стенки под зубьями.
@101picofarad Жыл бұрын
Дохли они в районе шпонки - это бы продлило агонию. Но по хорошему, чтобы отпечатак из ультрана ходил еще дольше модель конечно нужно доработать.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Да можно, толщину увеличит и ещё пару моментов. Но зачем? Если и так его не смогли убить
@101picofarad Жыл бұрын
@@SIBMAKER по хорошему бы запихнуть копийную модель в фем анализ и обнаружить слабые места. Или то, что их нет :)
@timuriron4884 Жыл бұрын
А кто производитель пластика ultran?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Cyberfiber
@Artur_ka_ Жыл бұрын
добрый день. не думаю что с крышкой ГРМ и закрытым капотом этот пластик долго протянет. а так было бы интересно распечатать зведы на велосипед (которые на заднем переключателе) на них нагрузки особо нет, температуры тоже нет. исключительно трение
@SIBMAKER Жыл бұрын
Я думаю и с закрытой крышкой норм будет. Основной нагрев идёт с вала и вблизи двигателя
@user-ol7dk2oi9o Жыл бұрын
Ну на пару км может десятков хватит. Испечённые из порошка шкивы то изнашиваются не слабо. И двигателестроители не дураки еслиб можно было давно бы использовали пластик. На некоторых советских грузовиках использовали же текстолитовые шестерни
@aidargabdullin5056 Жыл бұрын
ключевое слово - "трение" и тут вываливается основной недостаток композитного PA6 - сильное снижение изначального плюса чистого полиамида - он в пыль стирается при наличии трения, при этом еще сам становясь абразивом. Если и использовать PA в качестве шестерен/шкивоф, то только в чистом виде.
@Artur_ka_ Жыл бұрын
@@aidargabdullin5056 ну дак было бы интересно несколько пластиков попробовать и как они себя покажут
@Valery_1954 Жыл бұрын
На велосипеде нет ни одной шестеренки, только звездочки, а на переключателе нет ни тех, ни других )))
@zavzatiy Жыл бұрын
Сергей!!!! Таймлапс! Как вы его реализовали на мишке?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Видео не нужно пропускать, мой друг!) kzfaq.info/get/bejne/p8iBndJ9up6xY6M.html
@zavzatiy Жыл бұрын
@@SIBMAKER понял, принял. Исправляемся...
@MrSkols88 6 ай бұрын
а он морозостойкий?
@user-hd5ex5nk4v Жыл бұрын
про ультран можно ли поподробнее а так все круто
@SIBMAKER Жыл бұрын
Будет
@karmanov2004 Жыл бұрын
Держит не держит вот вчём вопрос¿ Опять25. Педжи держит вибрацию на сколько может держать вибрацию по своим свойствам, как любой другой пластик, пока из него при тех или иных условиях не выйдет жи(гликоль), после этого он становится хрупким. Мои набллюдения показывают педж хрупчает от тепла и(или) влажности,возможно от времени.У педжа разбпрос температур печати огромный помноженый на разную скорость охлаждения, на выходе один материал с диаметрально разными физическими свойствами.
@SinedWOLF Жыл бұрын
0:05 А как делаются такие временные циклы?
@SIBMAKER Жыл бұрын
С помощью камеры про которую я делал обзор
@ArgondIron Жыл бұрын
Привет, смотрел видео Гараж54, эксперимент хороший, но насколько правильно выбран материал ULTRAN? Говоришь держит 220 градусов? Просто лично для себя проведи опыт, нагрей хотя бы до 150 градусов распечатанный стержень и сравни жесткость с холодным. Форму-то он наверняка держит до 220, но явно будет мягким, как пластилин. Как вариант, сравни ULTRAN с PBT угленаполненным.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Материал выбран самый подходящий для этих целей. А причём тут стержень и нормальная деталь? Ложить стержень под грузом в печь это полный бред. До 180 грел деталь с толщиной стенки 5 мм. Мягче чем холодный но не скажу что сильно. Гибким не назвать
@ArgondIron Жыл бұрын
@@SIBMAKER , стержень предложил для "тестирования пальцами", просто согнуть горячий и холодный для сравнения и не 5мм, а 1мм, так сказать , ощутить разницу. Смысл в том, что в области шпонки будет перегрев и она постепенно развальцует паз. Конечно ни так быстро, как PETG, но всё же. Поэтому я и посоветовал обратить внимание на другие материалы почти не меняющие жесткость при 150 градусах. Я уже "обжегся" на подобном материале от ESUN PA6CF. Он обмяк в самодельной сушилке для филамента. Делал из него воздуховод для горячего воздуха. А из PBT остался твердым. Из PBT делают корпуса мощных редукторов в ризографах, например.
@user-ue6ok7ys7n Жыл бұрын
какое значение выставил в параметре "Горизонтальное расширение отверстия"?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Никакое. Я моделирую сразу с учётом усадки. Тут на 0.5 отверстие больше
@yukhnevich Жыл бұрын
у него мишки стоковые
@user-dl5dg1th5s Жыл бұрын
Для полноты картины не хватает цен на получившиеся шкивы.
@RuslanRuslan-tp9ms 11 ай бұрын
Литой диск давай!
@perel_777 11 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какая температура экструдера при печати ультранрм?
@SIBMAKER 11 ай бұрын
300 градусов
@perel_777 11 ай бұрын
@@SIBMAKER а вы печатаете на медведе 6 с такими температурами? Я вот выбираю принтер и смотрю в сторону медведя 6 или Реборн 2.. что посоветуете? Печатаю в основном технические изделия и шестерни.
@SIBMAKER 11 ай бұрын
Да, на медведе! Если небольшой размер нужен и качество получше то гост6
@perel_777 11 ай бұрын
@@SIBMAKER получается можно в прошивке просто увеличить температуру? Вроде у него с коробки 275 максимум...
@perel_777 11 ай бұрын
@@SIBMAKER на Реборн 2 смотрю только что у него с коробки экструдер греет 300+ как написано...
@user-kb5tj9rw9x Жыл бұрын
А где купить ультран?
@SIBMAKER Жыл бұрын
На озоне
@fedorfedorov1708 Жыл бұрын
Позновательный видос. Но стоимость ультрана 4200 за 750гр. За такую цену можно смотреть в сторону того чтобы сделать на ЧПУ такую шестерню из титана.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Да конечно. Посмотри стоимость фрезеровки ЧПУ. Из дюралькт то как минимум в тыс 18 вылезет. У нас есть ЧПУ, поэтому знаю о чем говорю
@fedorfedorov1708 Жыл бұрын
Я имел ввиду себестоимость изготовления на чпу. Иначе тогда нужно считать и стоимость печати. Конечно согласен что дешевле напечатать, но я испугался цены на ультран)
@SIBMAKER Жыл бұрын
Да не такая уж она и большая
@pod_kapotom81 Жыл бұрын
Попробовал бы какие-нибудь интересные смолы, а то обычные базовые, совсем не интересно, а водосмываемые как правило ещё более хрупкие
@RuvimKub Жыл бұрын
Жду когда поршни распечатаешь 😅
@I-I-IagnbIu-go-lauKOB Жыл бұрын
Менять вместе с ремнями?))
@Sairus1968 Жыл бұрын
А что за ультран? сколько он стоит и где продаётся?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Это РА6+CF20. Я беру на озоне. А так гуглится и покупается любым удобным способом
@Sairus1968 Жыл бұрын
@@SIBMAKER Благодарю за ответ. Я не ради паздного любопытства поитересовался. Сам моделирую и печатаю детали для различных механизмов мной же и придуманных. Любимый пластик ПЭТ, а про ультран в првые узнал от тебя. За что отдельное благодарю.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Я сам недавно про него узнал на выставке
@StoneTL Жыл бұрын
А нейлон не подошел бы?
@SIBMAKER Жыл бұрын
50/50
@kinetic5808 Жыл бұрын
Я не ожидал, что ТЭТГ от бестфиламента будет держать нагрузку. У меня он хрупкий как стекло: уронил на пол - и собирай осколки.
@user-bp1hs5xw2r Жыл бұрын
это по тому что перегреваешь, печатай 225 градусов сопла
@SIBMAKER Жыл бұрын
Значит температура печати высокая. Я печатаю 225-230
@multihobbyt Жыл бұрын
Когда в автопроме, особенно в механике начали применять пластик у меня были большие сомнения в его пригодности, могу отметить, что все сомнения подтвердились. Современные двигатели всё больше начинены различными пластиками и все менее ремонтнопригодны. Правда дело не только в пластике. Конкретно против пластиков ничего не имею, но считаю, что применять их надо, впрочем как и другие материалы, согласно их спецификации, а в самой спецификации учитывать максимальное количество параметров. И да, современные технологии в производстве материалов развиваются очень активно. Возможно в недалёком будующем пластик превзойдёт другие материалы в их основных характеристиках, но что-то мне подсказывает, что это по сути не возможно.
@101picofarad Жыл бұрын
Основной ограничивающий фактор применения пластиков перед металлом - низкая рабочая температура. Там где это не проблема - разумно использовать пластик как менее трудоемкий подход.
@multihobbyt Жыл бұрын
Есть ещё куча факторов.Структура различных материалов сильно разнится на малекулярном и атомарном уровне. По сути эти разницы и определяют свойства матералов, и именно поэтому разные материалы никогда не будут ,в полной мере, равны по свойствам между собой.Но так как во многих случаях полезной является относитьелно небольшая группа свойств, а этими свойствами обладает насколько материалов, то можно изготовить предмет из различных материалов сойства кторохых схожи по ряду параметров, но полной аналогии достичь невозможно по определению.Когда известы все параметры требуемые от предмета, то есть возможность подобрать требуемый материал и способ обработки.Зачастую таких матералов и способов несколько, но бывает ситуация когда анализ требований к изделию показывает, что нет пока такого матерала.Этот факт является одной из причин не позволяющих продвигать технологии дальше.Но, наука развивается...
@101picofarad Жыл бұрын
@@multihobbyt тут можно отметить, что вся эта возня относится к глубоко оптимизированным по массе и или габаритам изделиям, где из минимального количества материала выжимается максимум нужных свойств. В реальной жизни удаление от максимума увеличивается с целью уменьшить влияние различных паразитных факторов вроде технологических косяков или кратковременной нештатной нагрузке. Чем круче производитель, тем меньше он перезакладывается без ущерба качеству.
@multihobbyt Жыл бұрын
@@101picofarad Сейчас дело идет к следующему, какпринято считать шестому, технологическому укладу. Так, что производителям сейчас не просто. Те, кто сможет перезаложиться без ущерба качества будут везунчиками, так как не что этому не способствует.
@user-tv8oy2rk2k 11 ай бұрын
Нужно полимерам больше внимания. Они разные есть
@Biz_Buz Жыл бұрын
Ультран - это что? Я так понимаю какой-то композит, но на какой основе?
@Qwa7 Жыл бұрын
Похоже что нейлон
@SIBMAKER Жыл бұрын
Это полиамид с углеволокном
@MaxBro1512 Жыл бұрын
Мне больше интересно как быстро этот ультран уничтожит ремень)) Ультран то по сути своей композит, имеющий высокую абразивность
@SIBMAKER Жыл бұрын
Ничего ремнб не будет. Аьразивгость это только шероховатость на поверхности и после первых секунд там все станет гладко
@MaxBro1512 Жыл бұрын
@@SIBMAKER было бы не плохо через какое-то количество времени обкатки узнать результат)
@danilapav9551 Жыл бұрын
Всю машину по максимуму надо напечатать. Заменить все что можно заменить на 3 д печать.
@Valery_1954 Жыл бұрын
Тут принтер размером больше автомобиля нужен )
@roman_batkovoch Жыл бұрын
На умз4216 пластиковые шестерни
@user-bs5wv2ul4j Жыл бұрын
Реек, но цена космос за килограмм))
@SIBMAKER Жыл бұрын
И принтер надо финдебоберный)
@user-ot7dd2to1z Жыл бұрын
Ультран сожрет ремень, он же абразивный. Почему нет нейлона?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Ничего не сожрёт, не выдумывайте. Абращивный он после принтера, а после пару кругов с ремнем становится гладким, шероховатость стирается. Это и есть нейлон, с углеволокном
@user-ot7dd2to1z Жыл бұрын
@@SIBMAKER Хотелось бы посмотреть на ремень через пару месяцев)) Чисты полиамид не абразивен. Производители компазитных филаментов пишут что шестерни получаются абразивными.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Ну я и говорю что они оьращивеые пока не начнут работать. Потом шероховатость смянается и они становятся не оьразивгыми) А производители особо то не печатают)
@foxlab7475 Жыл бұрын
Крюк. С прошлых видео. Колеса для самоката..
@SIBMAKER Жыл бұрын
Колеса для самоката можно и из обычного петг печатать. Я печатал полностью самокат на принтере. Посмотри первые видео на канале
@fantom3ds Жыл бұрын
Если ультран держит до 220, я даже боюсь представить, на какой температуре он печатается и какой там крутой термобарьер с обдувом радиатора должен быть...
@SIBMAKER Жыл бұрын
Держит до 22 это не значит что постоянно. Это его пиковая температура и держит такую температуру кратковременно. А печатается на 295
@fantom3ds 8 ай бұрын
@@SIBMAKER это же и термистор еще надо заказывать на повышенную температуру? Штатный E3d вроде до 280 только могёт. Кстати, не осталось ссылки на тот самый ультран из видео? Озону не слишком доверяю, да и упаковка там какая-то другая...
@fantom3ds 4 ай бұрын
@@SIBMAKER а можно ссылку на "тот самый" ультран?) в диалоге печатников заинтересовались им, когда видос этот скинул туда.
@SIBMAKER 4 ай бұрын
@fantom3ds в гугле взбейте, вам покажет
@kostyalysov7864 Жыл бұрын
Смоделить шкив с нуля быстрее чем отсканировать.
@SIBMAKER Жыл бұрын
Кому как. Мне быстрее так
@ruslansharipov3790 Жыл бұрын
Согласен что быстрей замоделить чем сканировать
@3JlOU_BoJlK Жыл бұрын
Большой минус в том, что не сказано что такое ультран
@SIBMAKER Жыл бұрын
Да, согласен. Это PA+CF20. Нейлон с углеволокном
@b0tcat Жыл бұрын
ультран токсичный? можно печатать в домашних условиях?
@SIBMAKER Жыл бұрын
Ни один пластик для печати не токсичный. Некоторые пластики выделяют вредные вещества, точнее все пластики при печати выделяют вредные вещества, но они настолько малы, что на них не обращают внимания! А так от себя советую печать в отдельной комнате и просто проветривать переодически
@Valery_1954 Жыл бұрын
Как и думал - шпон-паз - слабое место, по-хорошему, там надо шлицы, штук 8-10.
@SIBMAKER Жыл бұрын
А зачем? На ультра не и так держит, а петг гн выдержал из за температуры. Будет больше шлицев так и они горячие размажут пластик
@Valery_1954 Жыл бұрын
@@SIBMAKER , да, единственный недостаток PETG - низковатая температуростойкость.
SIBMAKER
Рет қаралды 18 М.
SIBMAKER
Рет қаралды 30 М.
Marusya Outdoors
Рет қаралды 68 МЛН
Jason Derulo
Рет қаралды 24 МЛН
🔥 ЛИТЬЕ в силиконовые формы, ПЕЧАТЬ деталей грузовиков, ШЕСТЕРНЯ на 500 гр | Дневник 3D печатника №2
SIBMAKER
Рет қаралды 68 М.
Цифровая фабрика
Рет қаралды 90 М.
SIBMAKER
Рет қаралды 14 М.
FISPECKT
Рет қаралды 129 М.
Мозголом
Рет қаралды 385 М.