Хочешь в подземную реку со мной!? Пиши сюда (раздел товары) -vk.com/memoirs_of_stalker

В 1966 году пошел на паровоз кочегаром после школы. А после армии стал машинистом тепловоза. Паровоз определил мою судьбу. Спасибо тебе паровоз!

Это не кладбище, они просто спят уставшие. Душевное видео.

Конечно же лайк 👍! Паровозы красавцы. Наши отцы и деды их создавали ими управляли этими мощными красавцеми. У каждого из них своя история, свои трудовые подвиги. Подвиги для нас, чтоб нам жилось лучшие. Очень жалко этих монстров великой страны брошенных тихо умирать..... Спасибо Вам за прекрасный видосик ребята! Хотя немного грустно на душе

Парни, вот сколько вас смотрю - вы реально лучшие! Не просто тупой сталк, типа "ну вот приперлись, зырьте чё тута", а качественно снято, с историей, с юмором, панорамные съемки великолепны! Мата нет - смотрим с сыном с удовольствием) Кстати - где вы раздобыли такую внятноговорящую тетеньку (вначале видео), обычно они так объявляют, будто лягушку жуют )

Где эти паравозы ходили?В каких краях побывали? Какие лица были у людей управлявшими этими механизмами? Сколько философии. Очень позитивный ролик. Автору спасибо.

Ребята, молодцы!!! Удивительно, не одного матерного слова.

Очень понравился выпуск. Матчасть преподнесена так, будто ты всю жизнь на этих паровозах проработал. Очень интересно было. Не просто пустая болтовня на фоне видео, а еще и с развивающим рассказом. Юмористическая вставка про «тормоза здесь только мы» вообще в тему 👍 Спасибо.

Познавательно! Радует что не просто ходите по объектам, а ещё и их историю доступно рассказываете!

Ребята вы супер! Белая зависть. Так хочется там полазить. Классный видос! Однозначно!

Грамотная речь, хороший ракурс видеосъёмки. в общем молодец!

спасибо! как всегда интересно, красиво, познавательно и ностальгично. в детстве на паравозе я поездить успела, к бабушке в село села на чусовой мы ездили через станцию Комарихинскую. от станции на паровозике, который назывался компашка в старинных вагончиках до какого то километра, дальше пешком, вдоль реки 8 километров, через старинную часовню, потом по гати. для детй была красота... стояли паровозы в запасе на станции пермь1, сейчас не видно, либо куда отогнали, либо на металлолом(((. один паровозик там стоит как памятник.

У нас в Кургане на вокзальной площади Федя стоит, в 90х лазили по нему, всё открывалось и крутилось)) И ещё один паровоз в какой то праздник катается по путям

В 1978г. после 8-го класса сплавлялись по Сылве. Первый в жизни сплав. Пол дня плыли мимо этих паровозов. Столько их было. Стояли они тогда черненькие, блестящие и ухоженные. Так нам, мальчишкам хотелось к ним сбегать и потрогать. Нельзя. Тогда охрана была. Охраняемый объект!!!

Стальные паровые монстры, рожденные инженерной мыслью! Спасибо за видео!

Цей випуск потрібно в школах показувати, а кладовище дійсно потрібно зробити музеєм під відкритим небом, а за вхід брати чисто символічні копійки за які і утримувати цей музей. Денис як завжди низький поклін за чудовий матеріал.

Спасибо, что без мата. Спасибо, что с техническими подробностями и исторической справкой. Это ваша отличительная черта. Обычно бродит чел и говорит какая-то хрень, фигня...

реально с времен СССР много чего интересного осталось. жаль что все это теперь никому не нужно и не функционирует

Den Stalk Вы делаете большое дело открывая для молодежи отечественную технику построенную их прадедами.Работа на паровозе считалась престижной и бригада к паровозу относилась как к живому организму.Это сейчас паровоз ржавый,а тогда он сиял на солнце, кочегар и помощник драили все бока и летом и зимой,а еще паровозы носили имена героев на тендере красивая надпись Имени Александра Матросова и др.А работа просто жесть,среди ночи стук в дверь квартиры на пороге так называемая вызывальщица

Дэн, чел, тебе логопедом можно работать: рассказывать столь удивительные вещи и не запинаться - это надо уметь. Ролик - бомба! Идея, атмосфера, монтаж - всё на высоте)

Шикарные кадры, показывающие, что есть масса загадочных мест, где давно не ступала нога человека!

Очень-очень крутое видео!)))

За видео большое спасибо, случайно наткнулся и смотрел открыв рот, на одном дыхании! Но хочу свои 5 копеек вставить)) 13:20 Основная мощность турбогенератора (так он назывался правильно) уходила на лампу головного света. (о которой ты как раз забыл упомянуть). Вырабатываемое им напряжение было 50 вольт, а мощность была 1Квт и 5Квт. Первый мог обеспечить светом только локомотив, а второй подавал свет ещё и в вагоны. автоматики, а тем более радиостанций в паровозах не было. Для этого в экипаже должен был быть радист. А условия его работы (шум, жара, теснота...) Были бы как в танке)) 15:45 эта система называется "эжектор". Создаёт нехилую тягу из топки, и смешиваю сажу с паром, не давало ей разлетаться слишком далеко от полотна и не загаживать всё на километры вокруг. И, к стати, по среди угольного тендера, был шнек автоматической подачи угля. Что здорово помогало кочегару. Он только периодически уголь на шнек подбрасывал, когда тендер почти опорожнялся.

В семидесятых часто попадались стоянки, а паровоз в движении... Это надо видеть. Ни с каким тепло-электровозом не сравнить - великолепная мощь

Обожаю заброшенные железные дороги,паровозы,локомотивы разнообразные. Классное видео,продолжайте ребята в том же духе!

Успеха вам ребята! Похвала что подготовленые к видосам, интересно слушать и смотреть! Бомба. Подписка, и колокольчик, жду еще видосов!

Когда вот так старая могучая техника просто стоит и гниёт у меня аж сердце плачет. А ведь это история да и у каждого паровоза есть своя душа. Спасибо тебе за видео

Достойно снято. За грамотную речь и отсутствие мата - отдельное уважение! Смотрю с дочерью, показываю, как было раньше. Спасибо за качественное видео и звук! Да пребудет с тобой Зона, брат сталкер!

Вау, какое улетное видео, обожаю паровозы.Спасибо что подготовился и рассказал что знал, а не тупо приехал со словами, -вот смотрите, это паровоз ))) .Сценка классная у вас получилась, посмеялся от души.

Здравствуйте ! Служа в Советской Армии пришлось отбывать наказание на новосибирской гауптвахте . Так вот , нас возили на уборку в консервационный отстойник паровозов . Главный там так рассказывал - : Заправляй воду и уголь и ехай куда хош . Хоть в Пекин , хоть в Берлин . - его слова . Мы насчитали 300 паровозов и 12 бронепоездов . 1979 год был .

Очень понравился ролик ! Автору респект, залипла! Все рассказал и показал, и юмор такой "в меру". Спасибо !!!!

12:30 когда проезжаешь несколько 10 км по глуши,добираешься до закрытой стоянки списанных паровозов и находишь там разбитую бутылку.....

Если бы не ваши "вылазки", то скоро у нас не останется артефактов истории... В любой стране, кроме России, нашли бы применение старой технике, старым зданиям, а у нас всё разрушают, поджигают, пилят, режут, тащат... У нас в Москве, на ВДНХ стоял самолёт Ту 154, много-много лет радовал всех... власти варварски уничтожили в 2008 году не смотря на протесты москвичей ! Сторожевой корабль «Дружный совсем недавно распилили на металл прям на глазах ! Последний "Буран", зависть американцев, уникальный космический корабль многоразового использования, который взлетел и вернулся на землю... из 13 штук ни одного не оставили, только муляж ! В Калининграде ЗА НОЧЬ !!! на металл распилили несколько научных судов, два из которых удалось отбить, составляют основную экспозицию "музея океана" и так всё... Страной правят барыги, у нас осталось только память стереть !

Спасибо! У вас самые интеллектуальные видео получаются по теме заброшек, из тех, что довелось посмотреть на ютюб! Хотелось бы вашими глазами на Байконур посмотреть.

Отличное видео! Спасибо! С меня лайк и подписка! Обожаю, когда человек, снимающий видео, подробно рассказывает матчасть.

Ден, мне стыдно, но все видео целиком посмотрела только сегодня....и это бомба! Поезд огонь! Монтаж супер! Особенно понравился переход на 9:00! Молодец!

Офигеть!!! Это уникальное видео,вышел на него случайно, но лайк и подписка с меня, за проделаный труд гарантирована! Спасибо большое!!!

Какая красота!!!! Случайно наткнулся на Ваш канал. Я с вами! Люблю ЖД! Очень конечно всё печально выглядит! Спасибо за видео!

Спасибо ребята всё здорово. Вспомнил ностальгию, мне пришлось эЛку застать поездить на ней 1953г.в. была на ней уже шёл углеподатчик шнек, наша на мазуте ездила, на малой форсунке, на выходе острый пар t 530-550 С°. Эверластинги с немецкого паравоза стояли. Инжектора правый левый, распред колонка, отвлекаться там некогда только успевай следить за котловым давлением возросло качай инжектором воду. Три предохранительных клапана на котле "Альфа".Сейчас электровозы очень вредно для человека, магнитное поле большое, блуждающие токи, устаёш на них. А паровоз на нём всегда физическая работа ту же рукоять перевести в нужное положение, сифон, регулятор,створки топки.

Нравится ,что не просто показываешь но и рассказываешь.ответственно готовишся к съемкам.Продолжайте в том же духе👍👍

Денчик, лайк за мини фильм. Я вас даже сразу и не узнал). "из тормозов здесь только мы" 😄😄😄

Спасибо за ролик! Хорошие вставки из фильмов, порадовал надёжный башмак 👞 под колесом и рассказ со знанием дела.

Спасибо тебе за видосы. Ну уж очень у тебя атмосферно и интересно! Именно благодаря тебе мы узнаём о интереснейших, срывающих крышу местах. Представление о мире расширяется вопреки СМИ и отупляющей обыденности. Это Тебе спасибо, это Ты в нас будишь интерес!

Лайк и подписка!👍😁 Всё отлично, дружище, молодец!🤗👌

Работаю на таких. Приятно что: хоть чуть чуть подготовился к видео. Кстати некоторые паровозы восстановили и они работают. Например в Сортавала они таскают ретровагоны. Как раз у нас есть паровоз серии Л в простонародии Лебедянка

Спасибо! Очень интересно, на одном дыхании смотрела. Лайк и подписка.

Сердце щемет... Ощущение, что у них душа есть. Все таки раньше делали, действительно, на века. Не то, что нынешнее говно на 5 лет максимум. Были бы деньги, купил и востановил.

Ааххааххааа,круто) "из тормозов здесь только мы" аахааааххааахха

Как все здорово рассказал про паровозы. Ребята, вы классные! Конечно же лайк! Спасибо Вам за прекрасный видом. Смотрел с наслождением

эти монстры перевозили и помогали нашим дедам защищать нашу землю,теперь почивают с миром! они все помнят и гневаются! мир всем!

Блиин какое оно все обалденное и аутентичное, так и хочется сдлеать какой-то музей под ангаром или что-то такое

Денис, видео классное - ЛАЙК

Отличная работа!

Не так давно начал смотреть ваш канал , подача информации очень грамотная и интересная !Удачи и развития вашему каналу ,парни молодцы !

Ден молодец,лично я много нового узнал!Спасибо!

сколько смотрел про паровозы ну ты лучше всех рассказал лайк 100%

Авторам спасибо, было интересно. Ловите факт: СССР не спешил избавляться от морально устаревших паровозов, а напротив, подвергал их консервации. И знаете зачем? - На случай ядерной войны! Взрыв ядрёной бомбы сопровождается ЭМИ (электро-магнитный импульс). Всю электронику выводит из строя необратимо. А паровозу для движения электроника не нужна(да и электричество, по большому счету) . И понимая это, СССР не спешил расставаться со старенькими, но надежными паровозами. Скорее всего Вы и побывали в таком схороне.

I do not understand what you guys say, but it still gave a good idea of what you where presenting 👍 And the reconstruction of the train driving, you and your komrats was awasome 😂👌 Thanks for sharing 🇩🇰 Best regards from Denmark 🇩🇰

Просто класс! Очень интересно было полазить с тобой по паровозу. Редко кто знает как устроена эта машина. Сердце сжимается от жалости к этим когда то сильным горячим коням. На станции Краснодар1 изредка можно увидеть маневровый паровозик, это такое зрелище. Он ведь как живой. И машинист улыбается и люди радуются

Молодец подготовился , изучил!!! Лайк!

классное видео, такие познания о паровозах))

Спасибо за проделанный труд автор, очень познавательно, видно, что у вас технический склад ума. Лайк, подписка

Дэн спасибо за видео и небольшую экскурсию с подробными разьяснениями по устройству этих старых железных мамонтов, душевное видео и с наступающим 2020 годом вас.

Дэн, отличный видос! Ваша команда красавцы!

парень ты просто молодец! очень информативно, спасибо! лайк и подпись!!!

*Очень классное видео и интересный рассказ. Сьемка и монтаж на высоте, респект👍*

Особое чувство истории, прям представляешь обстановку прошлых лет...

Молодец хорошее видео знаеш тему грамотно рассказал. Спасибо!!!

Спасибо за классные ролики Ден!

наинтереснейший сюжет, молодец. если бы все имели такой подход к созданию видео, спасибо, за полученные знания

Какое шикарное видео!!! Красиво, залипательно и интересно, в историческом плане👍👍👍

Кочегар... На серии Л был реализован шнековый привод подачи угля в топку, он ясно виден.

Сценка 17:47 просто дико ржачно))) Вы случайно актерами не подрабатываете?? Очень хорошо сыграли))

Хорошое видео, с объяснениями по устройству паровозной техники. Я такие паровозы видел раньше, когда на поездах куда нибудь ехали в отпуск с родителями. Они стояли в тупиках и мне было жутко интересно там полазить. И запах там своеобразный такой. Спасибо и привет из Германии!

Радует, что сейчас паровозы перестали резать на металл, а начали массово восстанавливать и пускать в ход. Паровозное депо "Подмосковная" (ст. Красный Балтиец Рижской ж/д) отреставрировано и функционирует (параллельно ещё и музейный комплекс). Хожу мимо него на работу и вижу, что реставрация и ремонт паровозов там поставлены на конвейер - в отстойник пригоняют "героев" этого ролика, затаскивают их внутрь, а через несколько месяцев они, блестящие новой краской и свежей смазкой, выходят оттуда своим ходом. И это не единственное такое депо, их много. Так что не везде всё заброшено. Хотя надо понимать, что это не просто так. Паровоз реально нужен, если вдруг кончились электричество и нефть - т.е. тогда же, когда и бомбоубежище нужно. Кстати, бомбоубежище на станции "Подмосковная" тоже полностью восстановили и заново оснастили.

Спасибо Вам, за интересное видео.

Видос крайне душевный.Виды с паровозами очень живописные .С грустинкой. Вот бы кто из коллекционеров паровозов,восстановил бы какой из аппаратов.И почти бескорыстно катал бы всех.В связке с вагонами прошлых лет. С дымком,с чёрным чаем в железных подстаканниках.С бабками в платках,с мешочниками.С пьяненьким пролетариатом на каждой станции. Я бы прокатился.В дорогу варёная курица в фольге,яица,огурцы.Банка сгущёнки,водочька.Картохи,колбаса. До станции Советский Союз.Вот не помню,сколько суток ехать....

До сих пор пересматриваю твои видео😉Так же интересно как и первый просмотр когда то...Всех Благ тебе!!!

Отличное видео! Очень профессионально выполнено.Спасибо.

Ребята я был в Белоруссии, в Бресте есть музей паровозов так вот там они абсолютно все восстановлены и на ходу. Все модели там есть, музей супер советую посетить.

Очень информативное видео, лайк.

Великолепное видео, большое спасибо, дай Бог здоровья Вам!

Спасибо, Дорогие! Только сейчас посмотрела это видео. Очень понравилось!!! Очень смешно обыграли хронику! Удачи всем вам!!!

Клас ))) так держать!)

Хорошо что последнее время много паровозов восстановлено до рабочего состояния. Помимо паровозов которые используются для перегонки составов,есть прогулочные паровозы,на которых можно прокатиться любым желающим. Кстати с таких кладбищ часто снимают запчасти для восстановления более сохранившихся паровозов!

Очень интересное - познавательное видео! Спасибо!

Круто,рассказываешь всегда интересно. А за юмор отдельный лайк👍

Спасибо парни за интересный репортаж.

чьё то детство, молодость, зрелость, последний рабочий день перед пенсией, последний путь. Чья то жизнь. Спасибо предки. но мы все просрали. все спустили в америку. теперь наш паровоз возит деньги за рубеж, в прекрасное далеко.

Да, интересное видео... Молодцы, что показали!

Супер . Лайк и подписка . Рассказал все познавательно , красиво и мудро .

Круто и отмосферно

Спасибо, очень понравилось!Только почему то стало грустно.........

Первый раз наткнулся на твое видео,молодец,продолжай в том же духе,и креативность и оформление да и информация крайне полезная ! Спасибо и Удачи ! P.S был приятно удивлен когда увидел что пользуешься Filmora )) сам пользуюсь этой прогой.

Спасибо за очень познавательные видео.очень интересно смотреть.

Самая длинная реклама Калгона из всех, что я видел

Отлично, Денис! Воскресный вечер удался у меня! 😍 еще бы интернет нормальный дали бы, чтобы я, наконец, смогла досмотреть, и вообще супер! Но от начала уже кайфую!

Шикарный канал!!! спасибо за работу

Как же хорошо что я на твой канал набрёл, шикарно когда видео подкрепляется таким подробным рассказом! Ты большой молодец!

Лично мне очень нравится ходить познавать такою историю а не в музеях смотреть.