CEMETERY of TRAINS AND LOCOMOTIVES Sawed and sold more than 100 locomotives.

  Рет қаралды 493,465

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

СВОИМИ ГЛАЗАМИ

6 жыл бұрын

In the Perm region, near the station Shumkovo, there is one interesting place. The place is frequented by quite a lot of people there and the trail is well trodden, but there is not shopping center and not an amusement Park, there are large, strong and mighty steam locomotives.
Near the current station inventory is stalled in the who many years ago drove a little more than a hundred locomotives of the series L and e, with the goal of conservation and preservation, just in case. Moreover, the era of steam locomotives was coming to an end, and so they remained there. In the early ' 90s with locomotives have removed the protection and now they just stand on the edge of the forest under the rain and snow, already half-dismantled by local residents. By the way from the hundreds of locomotives, until today, the impasse remained about 18 pieces. The fate of the other locomotives is not known.
It is a free Museum under the open sky where you can touch, in the truest sense of the word, to this legend, to feel the power and the pressure that when it was in the hearts of these steel giants.
In this issue, I will tell and show this dead end. Will tell you how to get to the train cemetery from the bridge across the Sylva river near the village of Spaso-Barda.
ℹ Vkontakte ► turizmpro
ℹ Telegram ► t.me/turizmpro
ℹ Twitter ► / @nuchtopoexali
ℹ Facebook ► / 1733170883403901
#Locomotive #Geleznodorogny #Permskiy #Zheleznodorozhnyy #Ladbyskibet

Пікірлер: 336
@vladlenshapiro6491
@vladlenshapiro6491 4 жыл бұрын
Впечатляет! Душа не на месте, как говорят, "не посещай родные пепелища" Молодой человек, спасибо!!!.
@Kit.Dikarev
@Kit.Dikarev 2 жыл бұрын
Люблю паровозы больше чем современные поезда, спасибо тебе очень интересно 👍👍👍 Первую детскую железную дорогу мне подарили в 5 лет , до сих пор помню как я был счастлив , сейчас 36 лет эх куда подевались все игрушки 🤗👍👍👍
@Scar188
@Scar188 Жыл бұрын
О ты тоде пересматриваешь)
@user-sj1sj8zy7s
@user-sj1sj8zy7s 4 жыл бұрын
Хорошее видео. На этих трудягах поднималась экономика СССР, нашей Родины. В 1953 году, мальчишкой, ехал из Спаска-Дальнего до Самары 9 суток. Помню много дыма, по поезду передвигались, на каталках, инвалиды Великой Отечественной - приторговывали сладкими петушками, игральными картами и всякой лабудой, наверное выживали.
@Ptica_Arop
@Ptica_Arop 3 жыл бұрын
Вот удивительно: современные поезда, при всем комфорте, не выглядят живыми. А эти динозавры - живые, хоть и мёртвые. Но они были живыми, они дышали, они были горячими и яростными, они пели трубными голосами... А теперь грустят и ждут смерти. Печальное зрелище.
@ivanbuilder6006
@ivanbuilder6006 5 жыл бұрын
У этих ребят наверное вековая история.... И как же красиво и завараживающе,прирола сделала свое дело.....
@777kinev
@777kinev 3 жыл бұрын
В детстве я был там. Вот думаю выросту и обязательно поеду, посмотрю паровозы. Сторож должен был меня обязательно пропустить. Пришёл из армии а поездов то почти нет. Страна советов перестала существовать. Пол страны ворья. Мне скоро 50, а я до сих пор хочу посмотреть эти поезда . Но мечта детства уже не осуществится. Помню как это было красиво, с высоты, рядом река бежит. Сылва вроде
@margoA86
@margoA86 3 жыл бұрын
Помню я эти паровозы в детстве, ещё в хорошем состоянии стояли. Дедушка меня к ним водил.
@mellifluous8556
@mellifluous8556 5 жыл бұрын
*Ничего себе!)*
@alikdeda8207
@alikdeda8207 4 жыл бұрын
прикольно.Я еще ездил в детстве на паровозе.Он был шумный,дымный и с запахом масла и горелого угля.Где-то 73г.Да.В следующем отец уже купил целый Москвич.И о ЖД забыли.Потм снова вспомнили,и в 88 удалось проехать на последнем вагоне,еще на буксах,с тормозной площадкой(удобно переходить), с деревянными диванами,и тремя полками.Фигасе я мамонт.
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
Народ в стране не хочет быть хозяином, народ хочет быть рабами, физическими лицами, платить дать иностранным фирмам, работать за гроши и тихо дохнуть в угоду капиталисту.
@x2ded3maksim37
@x2ded3maksim37 5 жыл бұрын
Ты супер!
@user-ng2pe8nb3m
@user-ng2pe8nb3m 4 жыл бұрын
Красавец!!! Спасибо за твой нелёгкий труд!!!
@user-iq4rv5yp1t
@user-iq4rv5yp1t 4 жыл бұрын
А я подумал что это ФЭДы, самые мощные Советские паровозы, а это ЭЛы, тоже мощные аппараты, даааа, время идёт вперёд и когда то чудо техники, становиться архаизмом.....!!!!!
@user-fj7zq6sf3w
@user-fj7zq6sf3w 5 жыл бұрын
Мой маршрут с отцом Новосибирск-Москва на паровозе на ВДНХ премия была отцу.Так что пацаном рассмотрел весь паровоз.Машинист пригласил в кабину.Это был класс!
@user-ss9dt1es5c
@user-ss9dt1es5c 4 жыл бұрын
Очень жаль этих стальных гигантов,в Европе они очень ценятся и их восстанавливают😞
@alexfresh9913
@alexfresh9913 4 жыл бұрын
😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😞😩
@McKarabas
@McKarabas 4 жыл бұрын
в Новосибирске есть музей жд техники и паравозы там открытые
@user-jn4wd4gk6p
@user-jn4wd4gk6p 4 жыл бұрын
Да, в Европе ценятся.8 лет назад мы ехали из Берлина в Карловы Вары.И вот на спуске по дороге видим, что скопилось много людей с кино и камерами.Узнали, что они ждут паровозик с вагонами и будут снимать на камеры.Через некоторое время показался маленький паровозик с большой трубой и с 5 ю прицепленными вагонами.Действительно это было редкостное зрелище..Этому паровозику было чуть больше 100 лет и столько вагончикам.Как нам сказали чехи, он топится дровами.Это экскурсионный паровоз и ходит он по маршруту 2 раза в неделю.Вот как относятся у них к старине.Эти паровозы могли бы расставить по станциям и они бы были как музейные экспонаты и сохраненными.Вот где наша безалаберность.
@user-np6bz6dd3o
@user-np6bz6dd3o 3 жыл бұрын
😞
@user-uf4um3mw2p
@user-uf4um3mw2p 5 жыл бұрын
Музыка классная и место интересное такое
@user-wj6zs6jl1t
@user-wj6zs6jl1t 5 жыл бұрын
Ты крутой канал снял.
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Спасибо! Подписывайтесь и оставайтесь с каналом вместе, уже совсем скоро будут новые выпуски с интересных мест))*
@MicTo_CHE
@MicTo_CHE 5 жыл бұрын
Крутой? Про ебеня и всякий хлам брошенный? Чушь!
@user-uf4um3mw2p
@user-uf4um3mw2p 5 жыл бұрын
А мне понравилось видео, такое место. Где то в поле, куда люди вообще не ходят стоят заброшенные паровозы. Очень интересное место. Ведь столько человеческого труда просто брошено и забыто. Спасибо большое за видео, мне очень было интересно смотреть и я подпишусь на ваш канал!
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Вот большое вам спасибо за такой развернутый комментарий, да действительно там стояло еше больше паровозов, это лишь маленькая часть. Стоя возле паровозов действительно чувствуешь их мощь и тот труд который был вложен в создание, в этот метал. Спасибо еше раз )))*
@user-ct6fw4qo3o
@user-ct6fw4qo3o 4 жыл бұрын
в детстве я лазил по такому. спасибо за возвращение в далекое прошлое.
@kirillzh.542
@kirillzh.542 4 жыл бұрын
Очень жалко паровозы 😢
@S.A.N.Y.A.P.I.P.K.A.
@S.A.N.Y.A.P.I.P.K.A. 3 жыл бұрын
Их можно восстановить но только надо очень много времени но в итоге паровоз будет как новый 👌
@sevakunjadas
@sevakunjadas 2 жыл бұрын
Ты просил написать что там за устройство которое всё в смазке - это автоматическая подача и измельчение угля из тендера (запасника). Кочегар же не будет ходить с лопатой до конца вагона и потом обратно чтоб в топку кидать. Там устройство типа шнека в мясорубке, мелит, дробит и подаёт уголь. Второе что ты спрашивал типа фильтра - это уровень воды в котле. Снизу был краник. Если уровень воды высокий, то его не видно в стекле. Тогда открывается краник, немного сливается воды с уровня и видно где начало. Уровень потом поднимается (выравнивается по принципу сообщающихся сосудов).
@1232981926320
@1232981926320 2 жыл бұрын
У нас в России в настоящее время существует 5 паровозных депо. Восстанавливают паровозы,а детали берут от доноров. Вот с таких паровозов,как на видео. Это водомерное стекло. По нему ориентируется машинист,сколько воды в котле.
@Cartoon_Cat-2009
@Cartoon_Cat-2009 Ай бұрын
Спасибо ! Отличный обзор !!! Кстати у паровозов с топкой более 6 м² существует стоккер (механический углеподатчик), он находится в кожухе по середине ширины между будкой и тендером и приводится в движение паром и находится за ящиком в левой нижней части про который вы спрашивали на 19 минуте. А оборудование, измазонное маслом, отвечает за работы стоккера. Точно что и как не знаю, но назначение объяснил. И тендером паровоза Л является П33 вмещающий 28м³ воды и 18 тонн угля.
@mkSargeras
@mkSargeras 5 жыл бұрын
легко пролетел там на киа рио 3 с 5тью людьми, причем наваливал будь здоров по этой дороге и доехали до самых паровозов, главное правильно ехать пропуская рельсы не под картером, а вод рулевой тягой, это было в 2018 году
@igorlogi2634
@igorlogi2634 5 жыл бұрын
Уххх.... Классно! Обожаю всякие такие забросы, только не много все затянуто. Выпуск классный! ))
@user-mt4xw7rv8t
@user-mt4xw7rv8t 5 жыл бұрын
Желаю тебе 1000000000 подпищиков
@aranot9256
@aranot9256 5 жыл бұрын
Я заплакала аж когда он через поле шёл смотря на то что детство провела в деревне а сейчас она заброшена((( я хочу туда вернуться....
@user-dc3co6it4s
@user-dc3co6it4s 4 жыл бұрын
Первое что ты спрашивал (где была открыта дверца) , это паровая машина приводящая в движение шнек , он нужен для подачи угля в топку
@Serega8231
@Serega8231 5 жыл бұрын
У нас в заводе раньше тоже много паровозов было. Потом им на смену пришли дизеля. А паровозы отправили на отстой в тупик на отстой. где со временем также были порезаны на мет лом. А несколько паровозов превратили в самоходные паровые котлы. Один зимой обогревал жд депо. А второй обогревал контору. При желании им можно как вариант и такое применение найти. Котёл простой, топи чем хочеш, воды найти не проблема. Главное что бы были рельсы и хотя бы какой не будь навес.
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
Сергей Орехов *Да вы совершенно правы, очень даже правильное решение, просто топить помещения*
@sebastiansebastianovich8923
@sebastiansebastianovich8923 5 жыл бұрын
Мне бы домой такой котёл целиком :)
@sergii1976
@sergii1976 4 жыл бұрын
Классные паровозы! Это всё нужно охранять, в музей. Жаль, что уцелело так мало (( Правительству нет дела... Хорошо, хоть у нас в пригороде Нижнего Новгорода есть неплохой музей паровозов.
@melhishoryzhenko2261
@melhishoryzhenko2261 4 жыл бұрын
В Советское время их не уничтожали,так как считали что в случае ядерной войны,передвигаться придется обратно на паровозах
@_Art_505
@_Art_505 5 жыл бұрын
крутые паровозы и крутое видео я сводня подписался
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Большое спасибо, сезон начинается, уже скоро будут новые свежие выпуски снятые в этом 2019 году. Чуть чуть потерпите ))*
@rustik8558
@rustik8558 5 жыл бұрын
Супер.
@user-bq8kk7vw4u
@user-bq8kk7vw4u 4 жыл бұрын
Даже за один отзыв о псевдохудожниках можно "лайк" ставить. Тема интереснейшая, паровозы жалко. Они могли бы до сих пор работать. Перед концом видео заснято водомерное стекло, показывало уровень воды в котле.
@luizcarlosmiranda3319
@luizcarlosmiranda3319 4 жыл бұрын
Que maravilha da engenharia , homens, que brilhante ideias que construíram máquinas fabulosas, uma pena que são esquecidas. Não entendi nada que disse, as imagens diz tudo. Parabéns pelo vídeo.
@okseetogether
@okseetogether 4 жыл бұрын
*Sorry, I speak only Russian. I will learn English!* *The video shows the "Cemetery" of steam locomotives near the city of Perm. This is in the Urals.* *In the Soviet Union, reserve stations were previously created where they stored and stored various equipment in case of war or other force majeure. Before the collapse of the Soviet Union, these places were kept in order, there was security, equipment was monitored, but at the beginning of the 90s they abandoned everything. A house and a mess began in the country. The locomotives remained borshenny and no one else needed. In the 1990s, there were more than 120 locomotives in perfect condition, ready to go at any time. Today, there are about 20 locomotives left. The rest were looted and scrapped by the local population .... Something was taken to China and sawed there.*
@user-ho4ip9jg8n
@user-ho4ip9jg8n 4 жыл бұрын
А что с ними ещё делать сейчас их только на вторичную переработку. Если их не трогать то они просто сгниют во всех смыслах а так хоть какая то польза от них будет.
@jenq1712
@jenq1712 4 жыл бұрын
В Великобритании паровозы в идеальном состоянии и куча паровозных маршрутов
@JeepTehnik
@JeepTehnik 6 жыл бұрын
Тема интересная, странно что просмотров совсем мало. Ну пусть будет первый коммент :)
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
Молодой канал, да и подписчиков совсем мало. За коммент и просмотр большое спасибо! ))
@Igorlototskyy
@Igorlototskyy 5 жыл бұрын
Молодец парень мне твой ролик понравился .История это ценно без нее нет бедущего
@user-ix6zd9rd7w
@user-ix6zd9rd7w 4 жыл бұрын
Красота!!!!!!!
@nikolaostrovskyy1658
@nikolaostrovskyy1658 4 жыл бұрын
Какая прелесть, спасибо!!!
@qqxa3501
@qqxa3501 5 жыл бұрын
Мужик, очень круто! За старания и время, полный комплект оформлю)
@user-ou7pm4ou5e
@user-ou7pm4ou5e 7 ай бұрын
Это водомерное стекло. Оно показывает уровень воды в котле. Норма 3/4 наполнения. А снаружи сбоку тендера находится паровая машина для привода углеподатчика (стокер) Не надо в топку забрасывать уголь лопатой. Всё это делает стокер.
@igorsav9537
@igorsav9537 5 жыл бұрын
В 30 км от Харькова ( приблизительно) стояло около 100 законсервированных поровозов, все порезали на металлолом , по хозяйски,по украински!!!!!!!!!!!!!!!!
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*А здесь чуть больше 100 было паровозов, большую часть в Китай на переплавку отдали, один из паровозов в музее в г. Верхняя Пышма. Кстати классный музей есть на канале видео про него. Очень много чего там интересного из техники.*
@user-lr1eo5kt9v
@user-lr1eo5kt9v 5 жыл бұрын
Да и в россии продали по пилили все ..
@sebastiansebastianovich8923
@sebastiansebastianovich8923 5 жыл бұрын
@@user-lr1eo5kt9v Лучшебы распродали в коллекции ,чем попилили!
@user-lr1eo5kt9v
@user-lr1eo5kt9v 5 жыл бұрын
Да у россии тоже бляди все продали .все украли
@user-lr1eo5kt9v
@user-lr1eo5kt9v 5 жыл бұрын
@@okseetogether приедет время .вешать сук будем
@elskmigg
@elskmigg 4 жыл бұрын
очень жаль :(интересно что же на самом деле случилось? почему они остались без присмотра
@user-ix6zd9rd7w
@user-ix6zd9rd7w 4 жыл бұрын
Супер!!!!!!!!!!
@k2adventures199
@k2adventures199 4 жыл бұрын
Крутое видео!!!!
@user-ye6uj1kq2p
@user-ye6uj1kq2p 5 жыл бұрын
Это вау!!!😻 ЭТО ПРЕКРАСНО 👌
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
На котле есть устройства безопасности, свинцовые пробки, если опасный низкий уровень воды в котле, пробка расплавилась и вода из котла заливает топку. Картина Репина Приехали.
@capybysta
@capybysta 4 жыл бұрын
Класс
@ivgenizaretsky6823
@ivgenizaretsky6823 5 жыл бұрын
Обратите внимание на качество стали, корозия отсутствует, это высоко качественный сплав.
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Да! Я когда рядом стоял ржавчины вообще нигде не видел, ну по крайнее мере там голого металла нет*
@user-no5xb2xs6y
@user-no5xb2xs6y 5 жыл бұрын
PRO путешествия ты глянул
@user-pu4vh8yh2s
@user-pu4vh8yh2s 5 жыл бұрын
В каком это городе?
@user-qb7bw2nl7f
@user-qb7bw2nl7f 5 жыл бұрын
потому что в стране Советов делали
@user-ud9rx6ph4z
@user-ud9rx6ph4z 5 жыл бұрын
йцщ0чйойячсрячфывапрогшщзхъячсчмитьбю
@CKuJIoBu4oK
@CKuJIoBu4oK 5 жыл бұрын
По твоему качеству съемки и монтажа я бы подумал что у тебя 100 000 - 300 000 подписчиков, Лайк за качество и интерес!
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Вот такие комментарии мотивирует очень сильно, спасибо! Действительно очень приятно, будем повышать уровень и качество сьемок и монтажа)))*
@marfamorjowa7667
@marfamorjowa7667 5 жыл бұрын
Там, где вы крутили гаечку - не "фильтр масла", а водомерное стекло, показывает уровень воды в котле.
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Большое спасибо! Всегда приятно, когда на канале есть грамотные специалисты*
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Большое вам спасибо!)))*
@user-fu1es8zi8e
@user-fu1es8zi8e 5 жыл бұрын
Спасибо за такой видосик оч интересно🙌🙌🙌😘😘😘😘
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Вам большое спасибо за просмотр )))*
@user-qe1
@user-qe1 5 жыл бұрын
Очень жалко эти несчастные паравозики, эти советские трудяги гниют под дождём.
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
Острый пар, перегретый пар-пар идущий в машину, мятый пар-отработанный пар из машины в атмосферу. Перед троганием котла, машинист продувает цилиндры от конденсата воды, что бы избежать гидроудара, выдавливание крышки цилиндра или изгиб дышла.
@oksanabodnar9254
@oksanabodnar9254 5 жыл бұрын
Круто
@jentos1158
@jentos1158 3 жыл бұрын
Молодец.
@okseetogether
@okseetogether 3 жыл бұрын
Спасибо!😊
@user-gf7cm2oc9q
@user-gf7cm2oc9q 5 жыл бұрын
В Иркутской области до сих пор два сцепленных паровоза Л возят туристический поезд на кругобайкальскую жд.
@anhouus
@anhouus 2 жыл бұрын
Как же хочется восстановить это всё
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
Углеподатчик машина Стокера, работает при максимальной форсировке котла, тяжёлый поезд и профиль пути сложный. На маневрах кочегар с помошником лопатой работают.
@user-ky7sz7sv6b
@user-ky7sz7sv6b 4 жыл бұрын
Углеподатчик это не машина Стокера. Просто стокер переводится как кочегар.
@user-cy4kr7iw2k
@user-cy4kr7iw2k 4 жыл бұрын
Дед у меня страрый паровозник он очень любил паровозы ему бы было печально смотреть на это
@peteharrison9816
@peteharrison9816 4 жыл бұрын
Enjoy your videos thank you
@okseetogether
@okseetogether 4 жыл бұрын
*Thank you for watching the video. ))*
@user-dw5hk8uu8g
@user-dw5hk8uu8g 5 жыл бұрын
👍👌
@user-cy4kr7iw2k
@user-cy4kr7iw2k 4 жыл бұрын
Разграблены практически полностью, востановить очень тяжело, знаю как это дед востонавливал паровоз серии ем где то год если не больше
@aleranco_black
@aleranco_black 3 жыл бұрын
Твой дед работает на паровозе Ем
@aleranco_black
@aleranco_black 3 жыл бұрын
Он кстати сосдавался в Америке для России
@user-cy4kr7iw2k
@user-cy4kr7iw2k 3 жыл бұрын
@@aleranco_black работал сейчас его уже нет
@user-iw5pe8wj5q
@user-iw5pe8wj5q 5 жыл бұрын
Классно
@user-le7zg4ui8i
@user-le7zg4ui8i 5 жыл бұрын
👍
@user-yz9pv8wy5b
@user-yz9pv8wy5b 4 жыл бұрын
Круто круто круто очень круто молодец
@okseetogether
@okseetogether 4 жыл бұрын
*Большое спасибо! )))*
@user-wi7bm7uu8h
@user-wi7bm7uu8h 4 жыл бұрын
Шикарное видео, а сколько антикварной техники.
@user-qk5kk2cw1j
@user-qk5kk2cw1j 5 жыл бұрын
был когда то паровоз а сейчас куча железа ненужная никому
@user-wo4gu9yl3n
@user-wo4gu9yl3n 5 жыл бұрын
Молодец, продолжай!
@dashamyrashova4478
@dashamyrashova4478 5 жыл бұрын
МОЖНО ЕЩЁ БОЛЬШЕ ПРО ПОЕЗДА ПОЖАЛУЙСТА ПОЖАЛУЙСТА ПОЖАЛУЙСТА ПОЖАЛУЙСТА
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Есть в планах поснимать виадуки и дидинский тоннель в Свердловской области. Обьекты интересные, обьекты заброшенные, но это будет летом.*
@dashamyrashova4478
@dashamyrashova4478 5 жыл бұрын
@@okseetogether о господи так хочется в свердловскую область там мои 4 любимых ютубера... кста крутая идея
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
@@dashamyrashova4478 *В целом у нас по железнодорожной теме не так уж и много чего можно поснимать, надо ехать на север, там есть Сталинская стройка 503 проект. Там очень много заброшенного в том числе и станции и и участки железной дороги и целые паровозы с вагонами в тайге. Но это дорого, будем думать))*
@dashamyrashova4478
@dashamyrashova4478 5 жыл бұрын
@@okseetogether удачи
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
Два насоса в тендере, скорее всего закачка воды в полевых условиях (не в депо) из открытых водоёмов. Мини паровая машина вращает насосы. Вода в тендере всегда тёплая, циркуляция пара через тендер, подача холодной воды в котёл запрещена.
@richardkasl3872
@richardkasl3872 4 жыл бұрын
Интересное видео
@user-ls8hp4wp5l
@user-ls8hp4wp5l 3 жыл бұрын
на опеле в пятером тоже шоркнул рельс несколько раз но заехал почти к самим паровозам. потом на ларгусе гоняли тем же составом вообще без проблем. но паровозы уже перетащили под охрану
@user-cy4kr7iw2k
@user-cy4kr7iw2k 4 жыл бұрын
Я сам в охране на железке у нас такого нету
@dashalomakina9188
@dashalomakina9188 5 жыл бұрын
Года три назад ездили в Кунгур на небесную ярмарку и заезжали на это кладбище) Над нами ещё охранник пошутил. Видимо ему скучно там) Кстати странно, что машина не проехала.
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
С поездом едеш и паровоздушный насос встал, компаунд или тандем-насос, воздух в системе падает, помошник на ходу с молотком бежит к насосу и обстукивает если запустился насос то едем дальше, если нет-брак с требованием резерва. Разбор полётов в депо.
@user-yb2gb8ps3f
@user-yb2gb8ps3f 5 жыл бұрын
Попробуйте запустить !!!! Попробуйте))) это будет круто?
@Moriarty2007
@Moriarty2007 5 жыл бұрын
Лёха залезай везде, где можно!
@IFTERRENSS
@IFTERRENSS 4 жыл бұрын
Локомотивы то горелые
@user-pr9nm5hk8l
@user-pr9nm5hk8l 5 жыл бұрын
Согласен..
@user-zp9ef3zk8d
@user-zp9ef3zk8d 4 жыл бұрын
Лев Сергеевич Лебедянский, Котёл серии "Л". Ворошиловградский и Коломенский заводы.
@user-je5mn8tn6u
@user-je5mn8tn6u 5 жыл бұрын
Широка страна моя... много в ней... и рек, А ещё хватает негодяев, ...человек...
@Moriarty2007
@Moriarty2007 5 жыл бұрын
Тысячи паравозов "пошли под нож" в 90-е. О каком резерве сейчас идёт речь? Разве что пищевой ещё есть.
@stprod.2595
@stprod.2595 5 жыл бұрын
*Это природа и жизнь! Они свое отслужил...*
@sebastiansebastianovich8923
@sebastiansebastianovich8923 5 жыл бұрын
Жалко что такие раритеты не в музее!Их бы восстановить до идеала! И как у некоторых поднимается рука дербанить историю?
@user-yn2vy8eo5e
@user-yn2vy8eo5e 5 жыл бұрын
Хороший контент
@translationoftruestories1618
@translationoftruestories1618 5 жыл бұрын
А мне нравится что природа берет свое. Да, печально что мало памятников осталось жд...но увы. Уж лучше пусть они сгниют и исчезнут чем стоят как старые кости динозавров. Ибо правда похоже на кладбище.
@Serega8231
@Serega8231 5 жыл бұрын
Двери с котлов наверно сняли любители чёрного лома. Размеры не большие а вес приличный .На легковушке можно увести. Тяги с колёс тоже поснимали те же металоломщики. Удивительно что в обще все паровозы не расколхозили. Там такого железа ещё много.
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Там деревня рядом, по любому местные синяки все что снимается уже сняли. А вообще на станции насчитывалось более 100 паровозов, есть информация что большую часть отвезли в Китай на переплавку, легально.*
@user-gf1lv2fb1o
@user-gf1lv2fb1o 5 жыл бұрын
@@okseetogether а сейчас и последнее растащат, поскольку ты подробное местонахождение описал, низкий поклон тебе от потомков, следопыт хренов!!
@user-xu4uw1nm8k
@user-xu4uw1nm8k 5 жыл бұрын
Жалко поездов:( почему они заброшиние?
@pantheon.6967
@pantheon.6967 4 жыл бұрын
Если его мадарнизировать. Или собрать по чертижам и мадарнизировать и установить ядерный реактор. То он будет развивать гигантские скорости.
@user-ok8rx3ne4i
@user-ok8rx3ne4i 5 жыл бұрын
куча железа потрачено было и щас это просто ржавчина
@user-ok8rx3ne4i
@user-ok8rx3ne4i 5 жыл бұрын
кто лайк тот прав
@sergii1976
@sergii1976 4 жыл бұрын
Если ездить по таким объектам - выход один - продать Солярис, купить Ниву - и проблема решена на долгие годы. Нивку, правда, немножко допилить придётся )) Зато практически нигде ты не застрянешь и проедешь, если гОвна ну совсем уж не на ГАЗ-66 расчитаны ;)
@sergii1976
@sergii1976 4 жыл бұрын
Про комфорт на Ниве надо совсем забыть при этом :))) Сиденья там от 2105. Ну.. или как второй автомобиль на разовые выезды. Ну или совсем экстрим - УАЗ Хантер )) Или, дорогая комфорт-версия кросовера - Рено Дастер 4х4 2.0 бензин
@friendsrussia756
@friendsrussia756 5 жыл бұрын
😁😀😆😊😋☺️
@user-po9sn9vf1s
@user-po9sn9vf1s 4 жыл бұрын
Приветкак
@theharverbeasy647
@theharverbeasy647 5 жыл бұрын
в Ртищеве стоит паровоз, мы туда залазили, приезжал в этом году паровоз-музей (40 годов где-то оригинальный, восстановленй)
@user-or3ez2km4u
@user-or3ez2km4u 5 жыл бұрын
Водомерное стекло это
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Большое спасибо! )))*
@user-nd1zt7ir3v
@user-nd1zt7ir3v 5 жыл бұрын
У нас возле путёв кладбище поровозов но их угнали с вогончиками
@okseetogether
@okseetogether 5 жыл бұрын
*Чудовещьная бездуховность*
@aslanveliyev8420
@aslanveliyev8420 5 жыл бұрын
Eh ocen krasiviy paravoz klassno
@gemeheart4703
@gemeheart4703 3 жыл бұрын
Я бы купил такой.
Как устроен БУНКЕР связи 305? Виртуальная экскурсия, часть 1
1:31:55
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 400 М.
Russian steam 2016-2019.
36:57
soboleff 74
Рет қаралды 2,6 МЛН
哈莉奎因以为小丑不爱她了#joker #cosplay #Harriet Quinn
00:22
佐助与鸣人
Рет қаралды 10 МЛН
Kids' Guide to Fire Safety: Essential Lessons #shorts
00:34
Fabiosa Animated
Рет қаралды 11 МЛН
👨‍🔧📐
00:43
Kan Andrey
Рет қаралды 9 МЛН
Ouch.. 🤕
00:30
Celine & Michiel
Рет қаралды 36 МЛН
Кладбище паровозов. Den Stalk #49
24:02
Den Stalk
Рет қаралды 1,3 МЛН
Pumped water out of a SECRET Russian NUCLEAR bunker
2:54:34
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 2,4 МЛН
Кладбище поездов. База Запаса РЖД. Вагоны на консервации.
54:58
Железнодорожное с Серëгой
Рет қаралды 520 М.
История развития паровозостроения
21:10
GOT INTO THE CEMETERY OF THE DECOMMISSIONED TRAINS! (Subtitles available !)
43:51
Узкоколейки мир иной
37:22
Олег Алюляй
Рет қаралды 2 МЛН
The abandoned factory. NEW trains and NO ONE. Abandoned trains and a bunker. Abandoned Baltic
35:57
Заброшенная Прибалтика
Рет қаралды 591 М.
Заброшенная канализация. ПОЛНЫЙ ОБЗОР
39:21
Музей Подземная Москва
Рет қаралды 398 М.
哈莉奎因以为小丑不爱她了#joker #cosplay #Harriet Quinn
00:22
佐助与鸣人
Рет қаралды 10 МЛН