за любой кипеш кроме голодовки, ессессно

Mikhail Anshevits мы притираем сами все клапана в ручную.

Привет, сделаем, но для начала надо ванночку ультрозвуковую приобрести, так просто нагар с клапана гидрика не сбить.

+BMW CREW капался на драйве, и наткнулся на видео, как парень разобрал его, налил в бутылку керосин, и отмачивал их. периодически потряхивал бутылку, на чистку одного гидрика у него уходило минут по 5.

BMW CREW так сделайте делов то....;) Дым машину забабахали а тут ванночка. Да и не забудьте пройти аттестацию у Бмв групп🇩🇪

ахахаха, ну да) сделаем, из стиральной машинки ритона)

+BMW CREW )))))))))!!!!

Привет. Пластиковую крышку замени. В ней и стоит этот клапан. Он пластиковый тоже.

Привет. Нет м50-м54

+Dmitriy на м50 некоторые подходит жтот клапан

+Сергей Путинцев если ты ожидаешь увидеть стакан наполненый до краев, так не будет

BMW CREW я не ожидаю но ведь так не должно быть в моем случае.

Мне надо менять клапан?

Сергей Путинцев нет недолжно, оно сливается в поддон ты же вытаскиваешь крышку стакана на конце 2 резинки и открывается канал в поддон и все утекает, так должно быть.

обезжириваешь?

нет, клапан противоотливной для старта

неее он же пластиковый,

На дизеле другой клапан и он есть в етк отдельно

@@BMWCREW ,но он тоже знаходиться в масляном стакане?И вообще есть ли такой клапан в продаже???...

@@oleksandromelyanchuk356 я говорю смотри в етк есть такой клапан. Он продаётся отдельно в заводском исполнение

@@BMWCREW спасибо большое

@@BMWCREW нет

в вк свяжись с нами

не в курсе

Привет пока нет

@@BMWCREW А будут, стоит надеяться?, больше никто не делает клапана? ну может с клуба кто-то?

В оригинале он в комплекте со стаканом идет, да попробуем отправить напиши в VK

Землякам наш пламенный привет. (судя по нику) Ты разобрался со свистом двигателя? У меня та же херня.

Правильно угадал)) и вам привет

Да свист устранил. Причиной был обводной ролик ремня генератора. Но я при снятие ремня заодно снял натяжной ролик и смазал его внитри.

Понятно. Я все свои ролики поменял, но чет там еще стрекочет. Или у меня голюны уже, мерещится.

уверен что гидрики?

@@BMWCREW вроде гидрики😀

Маслонасос поменял, давление также на холостых 1 выдает а когда газуеш до 4 5 поднемаеться

Масло все пробовал даже 10 60 заливал звук вроде на проценто10 уменьшился но сервано стучит

может это ванос стучит?)

резинки поменяй на крышке

а как ты решил что масло уходит, масленка загорается?

@@BMWCREW после нескольких часов простоя уходит открыл утром крышку фильтра посмотрел масла не было, а так он после снятия крышки должен был начинать уходить

@@BMWCREW лампочка утром горит секунд 15 - 20 когда заводишь масляный насос в норме, обратный клапан до того как заменить стаканчик проверял спирт не пропускал, поменяю эти резинки, сальники на крышке напишу

@@Mansur656 так когда ты крышку откручиваешь масло уходит в поддон само там же канал открывается видел же на конце 2 кольца резиновых.

Нет не стоит там другой. У нас нет

@@BMWCREW а что делать стала масленка гореть на голодную секунд 7 потом глушу завожу горить секунду

@@BMWCREW Ище стук в двигателе появился не понятный уже заменил шкив коленвала, цепи натяжитель цепи, но стук не пропал уже не знаю что может стучать, стук отчётливо слышно с низу как справой стороны так и слевой

Ище такой вопрос егр стоит глушить, я позавчера поменял фильтр картерных газов так крышка заливной горловины перемтала прыгать, сегодня опять начала скакать в чём причина

удали валик, поставь циклон.

привет, конечно, пишитнам в вк или в вайбер/телеграм/ватсапп

@@BMWCREW Привет,я бы хотел купить клапан, каторый стайт в масленом стакане.Мой авто е39 2001г. 530i M54B30.как зто вазможно?я живу в Германие.

@@audriusvtg4397 напишите нам в вацап +79516662882

это цена клапана, пересыл почтой +250р, можно ТК, оплачивается заказчиком.

Fred Mercuri нет

спасибо

BMW CREW у меня горит около 3 сек м54. Нужно менять?

можно задуматся

Нет

Max Feller ну вообще она в корпус присуется

+Max Feller не выдумывай)

+Kabop Black пиши в вк

пиши нам в вк

Отправка Казакстана есть, у меня м50б25 подходит ваш клапан и тенгами сколка цена

пиши в вк, там с картинками расскажу

Написать в группу в контакте

написал в BMW CRew Shop

а точно, все нашел.

пиши нам в группу

Пиши в вк

В группе в контакте

vk.com/bmwcrewmag пиши нам в группу

2000р

2000

Он в них заклинивает, ну через эти отверстия за 2 -3 дня стечёт я думаю точно.

2000

BMW CREW как заказать?

+Александр Вущук пиши в вк нам

пиши в группу VK

поивет 2000₽ на данный момент

Я живу в Молдову,вы можете отправить,кларан

да почта/сдэк

@@gheorghesiloci1306 да без проблем

Что длеа это дадо

на м271 я буду магниты ремонтировать, из которых ссыт масло по проводку, покажу как, хоть это будет и колхоз но новый магнит я всегда успею купить)

+BMW CREW по этой теме столько инфы уже, сам тоже так делал, но впоследствии пришел к выводу что комплект pierburg за 1500 проще, а вот как избавиться от треска цепи при запуске это да...

интересно кстати, надо найти маслостакан от 271

+BMW CREW там интересная истрия кстати с грм, в общих чертах когда цепь меняют с натяжителем, ставят натяжитель нового образца, т.к только он сейчас есть в продаже, а прикол в том что в нем изменили конструкцию, убрав от туда обратный клапан, и перенеся нго в кронштейн который его держит, а официалы а так же в мануале не говорится что его тоже надо менять, такая вот истрия...

Всмысле слизали, разве есть еще более простые способы поверки клапана на герметичность? Идея клапана стара как мир и вы не первооткрыватель, у вас свой продукт, другой по форме и цвету, да функция одинаковая. Давайте сбейте табурет, заходите в каждый мебельный магазин и кричите что украли у вас идею. Параноей попахивает.

BMW CREW да в прямом смысле, я вам могу предложить ещё несколько более простых способов проверки, без использования бутылок, не особо напрягаясь умственно. А вы даже напрягаться не стали посмотрели мой видос и повторили)). Если идея стара почему я первый это сделал? Что же вы раньше не далали? Меня ждали?)) Ну да, упростили конструкцию и не стали заморачиваться с анодированием, при этом использовали ту же принципиальную схему, ничего нового не придумали. А попахивает тут слабоумием и желанием навариться на чужих идеях, ну это так часто у нас в России, я уже привык. Вы не первые. Вы же не сделали ссылку на меня и не сказали вот мол хорошая идея, а мы тут попробовали упростить конструкцию и сделать дешевле, вот пожалуйста выбирайте. Это было бы хотя бы немного честнее и достойнее. Но вы же.... Крю!))

Николай Терехов с чего вы взяли что смотрел кто то ваше видео? Эта канистра от масла была придумана еще в гараже при проверки штатных клапанов при ремонте. По типу стакана от м50 где клапан внутри стоит.

BMW CREW))) ну во первых очень уж все похоже на мое видео, во вторых на стакане м50 клапан работает по другому принципу (в обратную сторону))). Но если вы сами по думали, то извиняйте, молодцы))

vk.com/bmwcrewmag

@@BMWCREW на м57 такой проблемы значит нет ?Клапан маслостакана m50*,m52,m52tu, m54, m56 BMW У меняя гаснет уже не прокрутке стартера 🤔

@@Zalupkin2588 на м57 совсем другой клапан и другой конструкции

@@BMWCREW проблем таких нет ?

@@Zalupkin2588 там есть такие проблемы но заменить не на что, клапан другой конструкции и наш не залезает

Мне нужен такой клапан