Большое спасибо)) стараемся)

Evgeny Kosarev 👍👍👍

И тебе спасибо))!!

Равиль спасибо! Ждёмс)) стараемся)!

VictorBliad спасибо 😊 очень приятно)

Спасибо!

"Лада каналья! двигатель тысяча чертей"!))))

Привет, здорово!!!

А у меня Кавасаки z 500,1979г.,......полет нормальный!))))) неубиваемый!!!

Спасибо!

Привет, спасибо!

Приветствую, мы к продажам ни какого отношения не имеем, мы снимает конкретные интересные нам модели техники.

А ну ладно, тогда сорян. Просто наболело.

А каком городе у вас магазин ?

@@MotolubiteliTV если бы отношения не имели не снимали бы на фоне лейбла этого магазина. Пропиарили

W750 не существует

и тебе спасибо!)

Какая по вашему адекватная цена на него?

За хорошее состояние 120-140.

Не183 а 169

Большое спасибо))

А про ямаху fzx 750 забыли. Очень необычный мот.

Ох , забыл самое главное)) Спасибо за дополнение))

да ток есть внутре японские версии и учебные .Одни задушены чутка а вторые нет и спидометр у обоих до 180км.ч. У просто внутреяпонско ручка есть и фара большая и сцепа трос ,а вот глушители аморты как на учебной .А переделкой никто и не займется диски сцепления на гидро другие а стало быть и корзина скорей всего ( трудно в россии диски на учебку найти кстати )

alex koh А смысл именно СВ750 разуклемптовывывать учебку? Мощность та же. Больше 180 без ветрозащитные смысла нет ездить. Зато в плюсах с дугами с завода. Можно круги на площадке нарезать как на эндурике и не боятся уронить.

Крутят демоны.

"вот ДЕМОН, я столько не выпью" - Чужой

Крутят пробеги сволочи(

Это же классика

Из-под переднего колеса вся грязь летит на двигатель , на радиатор , и на твои ноги . Заднего крыла вообще нет . Какая нах. это классика , это дерьмо собачье для школоты !!!

Спасибо)

Привет, спасибо!!!

А турынды обзоры были уже?

Пока еще нет, но будем планировать)

Мы не забыли!! ждем и готовимся! самим очень интересно ))

Евгений Касперский дай пять! полностью поддерживаю!!!

Евгений Касперский он тяжёлый жутко, а так огонь.

Привет, принято:)))

В те времена журнал мото для меня был самым топовым чтивом, но он был дорогой) поэтому ждал, когда друг купит и прочитает))))) спасибо за оценку)

Ну и как cb750 для 2 метра?

@@user-dv1nr8sb2v я не брал себе. Это так, к слову, выбирая из этих трёх моделей) Диверсия 900с была, вот было реально довольно удобно, мот большой.

Постараемся, хорошая идея!)

Спасибо большое, и в стойке очень интересно)

спасибо)) возьмем на вооружение Ваше пожелание))

Не пожелание) а просьба)))

Спасибо)) ГВ не снимали, хотя очень хотелось, особенно сравнить его с Z250 )

Александр Савенков Рад, что вам это тоже интересно)

Хорошее сравнение))

Есть такое дело, я тоже иногда замечаю:)))

На Moto Yard так и вовсе Колян Наумов рассказывает о байках)

Вылитый Володька Крынкин!😆

Taras Ponomarenko полностью согласен!)

Чушь полная! Все зависит от состояния байка, и на каждое седло есть свой наездник. Могу привести ряд причин по которые Иназума лучше СиБихи, в первую очередь, как бы не казалось смешно, но на ПЫЧе ни разу не видел чтоб лезли в реле-регулятор, катушки, я лично на своем меняю свечи и все за 6 сезонов! Зато на СИБихе РР это было, аж 2 раза, идем дальше, вилка у ПЫЧа мощнее и лучше держит удары, баллон 170, движок приеместее и мощнее, а главное в обслуживании он проще! Генератор внешний, маятник мощнее, дорогу держит ПЫЧ лучше! на прямиках устойчивый на плохой трассе, 6 передач в коробке, коробка если лить нормальное масло и вовремя его менять работает четко, квикшифтинг - огонь! Я это пишу не только потому что сам езжу на таком байке, а потому что мне нравится стиль КЛАССИК и перепробывал многое, ПЫЧ 750ка лучше чем СВ 750.

Роман GSX 750 Inazuma Ага, иди расскажи это сотням тысяч любителей сибихи))) тебя никто не собирается переубеждать что сб лучше. Я писал что будет легче продать на вторичке.

Может быть я не знаю рынка РФ, я с Киева. Этой зимой купил жене для учебы Kawasaki GPZ500S с Италии за 1800$ (не знаю сколько это в рубле), покупал у ребят которых давно знаю они возят байки с Италии, Германии, Швейцарии, Польши, техника у них действительно в идеале, на Каве поменял масло, антифриз, 2 лампочки в приборке, почистил передние суппорта от грязи, один суппорт клинил (байк реально долго стоял), чистка синхрон карбов, и все т.е. ремонта как такового нет, профилактика, это надо сделать на любом байке какой бы он не был, хоть Кава хоть ХД. Поговорил с продавцом в салоне, так вот у нас сейчас продается хорошо из дорожников Файзер, Бандит, а потом уже Хорнет и СБ 400, потому что дешевле на 25-30 %, и кроссовков естественно ТранАльп 650 он лидер, после него Версус и Стром. У меня много знакомых которые начинали с CB, потом дальше себе не покупали Honda, один друг после суперфуры купил Ершика нового с салона, второй R6, а девочка подружка файзера S2, а меня сразу потащило в неоклассик, хром универсальность, доступность, надежность, можно кофр притулить и на дальняк поехать, я остановился на Иназуме. P.s. Что-то я не особо много видел в городе у нас СВ 750, суперфуры да, как говна их дети убивают и друг другу передают, кто целую, а кто и в мешке "ненаходу"

Роман GSX 750 Inazuma я тоже с Киева. Дай пожалуйста контакты этих ребят.

Со своим весом и ростом забудь сразу за "эрки" 250ки, это жжужалки для маленьких худеньких девочек! Смотри Бандит, Хорнет, Файзер, Ерша если голова на плечах есть. Если не уверен в себе купи Трансальп 650, в сторону 400-к тоже не особо у них у всех посадка как на жердочке

Роман GSX 750 Inazuma спасибо за ответ, уже смотрю на ершей, еще kle650 понравился

Версус это тот же по сути Ершик, но с более мягкой и прогрессивной ходовой, если в твоей местности дороги говно, у нас в Украине не особо))) я бы брал Версуса, он как удобные кроссовки прыгнул и побежал. Если дороги хорошие тогда Ерш, он порезвее будет и центр тяжести ниже, а это для начинающего лучше. Вообще оба байка очень хорошие, Ерш легкий маневренный, приятный двигатель, только бери не убитый и желательно с Европы, их как правило берут новички поучиться, ну и сам понимаешь за техникой не особо умеют и не хотят следить, а Кава не простой байк. Удачного выбора.

Роман GSX 750 Inazuma спасибо еще раз за советы

Spasibo))

Вот тоже задаемся этим вопросом)

Привет, спасибо за комментарий!!!

Да не за что, а то как понаписуют эксперты в перерыве между занятиями между алгеброй и списыванием сочинения (которое им так впадлу писать).....думаешь дай напишу, людям приятно и эксперты хоть что-то прочтут полезное.

А ведь ты прав! Ездил раньше на старых хондах, запасной регулятор зарядки в кармане возил. Рулится ужасно. Какой то массовый гипноз с ними

Да я тоже пришел со временем к тому что сузик проще, надежнее и едет лучше сибихи, это с опытом приходит

Отличный выбор. Более спортивный внешний вид, лучшая задняя подвеска, более богатая комплектация (большой бак, индикатор топлива, центр. подставка) и самый низкий расход топлива из всех.

Я свой cb600f купил за 160 т.р., при 170-210 км/ч расход где то 7 л. на 100 км. пути. Ездил и дальняки и в сильный дождь и очень, долго, жопа не затекала, сиденье меня полностью устраивает.