Evgeny Kosarev 👍👍👍

Большое спасибо)) стараемся)

Спасибо!

И тебе спасибо))!!

Равиль спасибо! Ждёмс)) стараемся)!

VictorBliad спасибо 😊 очень приятно)

"Лада каналья! двигатель тысяча чертей"!))))

Привет, спасибо!

Приветствую, мы к продажам ни какого отношения не имеем, мы снимает конкретные интересные нам модели техники.

А ну ладно, тогда сорян. Просто наболело.

А каком городе у вас магазин ?

@@MotolubiteliTV если бы отношения не имели не снимали бы на фоне лейбла этого магазина. Пропиарили

Привет, здорово!!!

А у меня Кавасаки z 500,1979г.,......полет нормальный!))))) неубиваемый!!!

Спасибо!

Ох , забыл самое главное)) Спасибо за дополнение))

да ток есть внутре японские версии и учебные .Одни задушены чутка а вторые нет и спидометр у обоих до 180км.ч. У просто внутреяпонско ручка есть и фара большая и сцепа трос ,а вот глушители аморты как на учебной .А переделкой никто и не займется диски сцепления на гидро другие а стало быть и корзина скорей всего ( трудно в россии диски на учебку найти кстати )

alex koh А смысл именно СВ750 разуклемптовывывать учебку? Мощность та же. Больше 180 без ветрозащитные смысла нет ездить. Зато в плюсах с дугами с завода. Можно круги на площадке нарезать как на эндурике и не боятся уронить.

Крутят демоны.

"вот ДЕМОН, я столько не выпью" - Чужой

Крутят пробеги сволочи(

Это же классика

Из-под переднего колеса вся грязь летит на двигатель , на радиатор , и на твои ноги . Заднего крыла вообще нет . Какая нах. это классика , это дерьмо собачье для школоты !!!

W750 не существует

Большое спасибо))

А про ямаху fzx 750 забыли. Очень необычный мот.

Привет, принято:)))

В те времена журнал мото для меня был самым топовым чтивом, но он был дорогой) поэтому ждал, когда друг купит и прочитает))))) спасибо за оценку)

Какая по вашему адекватная цена на него?

За хорошее состояние 120-140.

Не183 а 169

спасибо)) возьмем на вооружение Ваше пожелание))

Не пожелание) а просьба)))

Евгений Касперский дай пять! полностью поддерживаю!!!

Евгений Касперский он тяжёлый жутко, а так огонь.

и тебе спасибо!)

Постараемся, хорошая идея!)

Спасибо большое, и в стойке очень интересно)

Мы не забыли!! ждем и готовимся! самим очень интересно ))

Со своим весом и ростом забудь сразу за "эрки" 250ки, это жжужалки для маленьких худеньких девочек! Смотри Бандит, Хорнет, Файзер, Ерша если голова на плечах есть. Если не уверен в себе купи Трансальп 650, в сторону 400-к тоже не особо у них у всех посадка как на жердочке

Роман GSX 750 Inazuma спасибо за ответ, уже смотрю на ершей, еще kle650 понравился

Версус это тот же по сути Ершик, но с более мягкой и прогрессивной ходовой, если в твоей местности дороги говно, у нас в Украине не особо))) я бы брал Версуса, он как удобные кроссовки прыгнул и побежал. Если дороги хорошие тогда Ерш, он порезвее будет и центр тяжести ниже, а это для начинающего лучше. Вообще оба байка очень хорошие, Ерш легкий маневренный, приятный двигатель, только бери не убитый и желательно с Европы, их как правило берут новички поучиться, ну и сам понимаешь за техникой не особо умеют и не хотят следить, а Кава не простой байк. Удачного выбора.

Роман GSX 750 Inazuma спасибо еще раз за советы

Спасибо)) ГВ не снимали, хотя очень хотелось, особенно сравнить его с Z250 )

Александр Савенков Рад, что вам это тоже интересно)

Есть такое дело, я тоже иногда замечаю:)))

На Moto Yard так и вовсе Колян Наумов рассказывает о байках)

Вылитый Володька Крынкин!😆

Ну и как cb750 для 2 метра?

@@user-dv1nr8sb2v я не брал себе. Это так, к слову, выбирая из этих трёх моделей) Диверсия 900с была, вот было реально довольно удобно, мот большой.

Спасибо)

Привет, спасибо!!!

А турынды обзоры были уже?

Пока еще нет, но будем планировать)

Хорошее сравнение))

Taras Ponomarenko полностью согласен!)

Чушь полная! Все зависит от состояния байка, и на каждое седло есть свой наездник. Могу привести ряд причин по которые Иназума лучше СиБихи, в первую очередь, как бы не казалось смешно, но на ПЫЧе ни разу не видел чтоб лезли в реле-регулятор, катушки, я лично на своем меняю свечи и все за 6 сезонов! Зато на СИБихе РР это было, аж 2 раза, идем дальше, вилка у ПЫЧа мощнее и лучше держит удары, баллон 170, движок приеместее и мощнее, а главное в обслуживании он проще! Генератор внешний, маятник мощнее, дорогу держит ПЫЧ лучше! на прямиках устойчивый на плохой трассе, 6 передач в коробке, коробка если лить нормальное масло и вовремя его менять работает четко, квикшифтинг - огонь! Я это пишу не только потому что сам езжу на таком байке, а потому что мне нравится стиль КЛАССИК и перепробывал многое, ПЫЧ 750ка лучше чем СВ 750.

Роман GSX 750 Inazuma Ага, иди расскажи это сотням тысяч любителей сибихи))) тебя никто не собирается переубеждать что сб лучше. Я писал что будет легче продать на вторичке.

Может быть я не знаю рынка РФ, я с Киева. Этой зимой купил жене для учебы Kawasaki GPZ500S с Италии за 1800$ (не знаю сколько это в рубле), покупал у ребят которых давно знаю они возят байки с Италии, Германии, Швейцарии, Польши, техника у них действительно в идеале, на Каве поменял масло, антифриз, 2 лампочки в приборке, почистил передние суппорта от грязи, один суппорт клинил (байк реально долго стоял), чистка синхрон карбов, и все т.е. ремонта как такового нет, профилактика, это надо сделать на любом байке какой бы он не был, хоть Кава хоть ХД. Поговорил с продавцом в салоне, так вот у нас сейчас продается хорошо из дорожников Файзер, Бандит, а потом уже Хорнет и СБ 400, потому что дешевле на 25-30 %, и кроссовков естественно ТранАльп 650 он лидер, после него Версус и Стром. У меня много знакомых которые начинали с CB, потом дальше себе не покупали Honda, один друг после суперфуры купил Ершика нового с салона, второй R6, а девочка подружка файзера S2, а меня сразу потащило в неоклассик, хром универсальность, доступность, надежность, можно кофр притулить и на дальняк поехать, я остановился на Иназуме. P.s. Что-то я не особо много видел в городе у нас СВ 750, суперфуры да, как говна их дети убивают и друг другу передают, кто целую, а кто и в мешке "ненаходу"

Роман GSX 750 Inazuma я тоже с Киева. Дай пожалуйста контакты этих ребят.

Привет, спасибо за комментарий!!!

Да не за что, а то как понаписуют эксперты в перерыве между занятиями между алгеброй и списыванием сочинения (которое им так впадлу писать).....думаешь дай напишу, людям приятно и эксперты хоть что-то прочтут полезное.

А ведь ты прав! Ездил раньше на старых хондах, запасной регулятор зарядки в кармане возил. Рулится ужасно. Какой то массовый гипноз с ними

Да я тоже пришел со временем к тому что сузик проще, надежнее и едет лучше сибихи, это с опытом приходит

Привет, сайт не наш, но цены реальные!

спасибо!

Привет, мы не занимаемся продажей мотоциклов.

@@MotolubiteliTV но вот видио смотрел

Вот тоже задаемся этим вопросом)

Я свой cb600f купил за 160 т.р., при 170-210 км/ч расход где то 7 л. на 100 км. пути. Ездил и дальняки и в сильный дождь и очень, долго, жопа не затекала, сиденье меня полностью устраивает.

Spasibo))

как только появились свободные деньги

Отличный выбор. Более спортивный внешний вид, лучшая задняя подвеска, более богатая комплектация (большой бак, индикатор топлива, центр. подставка) и самый низкий расход топлива из всех.